Блин, это самая быстрая замена внутреннего ШРУСа, что я когда-либо видел. Даже масло толком не успело вытечь. Молодец! Я так не умею...
@AliYandex001 Жыл бұрын
Вот такая работа мне нравится. Без всякой фигни! Быстро просто и интересно чисто по пацански лайк 100%
@eugene10566 жыл бұрын
Оперативно сработано, без лишних действий. Даже самому захотелось поменять ШРУС на своей двенашке. А то как ни глянешь в мануал, там такая скукота - всякое желание что-либо делать отпадает :-)
@viktorsaitek93114 жыл бұрын
Это мастер 80 уровня , снять привод не снимая колеса 😃
@GT-sc7xu4 жыл бұрын
Геникологи, говорят двигатель через выхлопную перебирают😅
@АЛЕКСКУЛИЧ-в6й2 жыл бұрын
Я бы посмотрел на этого "мастера" как бы он снял левый внутренний шрус? Там хрен подлезешь чем, ни ключом ни монтировкой!
@ilya4157 Жыл бұрын
@@АЛЕКСКУЛИЧ-в6й а он левый меняет на видео? лучшеб молчал
@amirtemirbulat479 Жыл бұрын
Это да 😂
@Vasso1615 жыл бұрын
Видео о том ка не надо менять шрус😂
@ernarbaimurzaev87614 күн бұрын
Пацаны рахмет, мне сильно помогло ваше видео, не смог стопор поставить у меня раньше стопор с ушками стоял вероятно до меня не правиль делали. И еще я наоборот ставил. Потом у видел ваше видео и все понел. Установил цольцевой стопер и все ок.
@ЕвгенийМатвеев-м7е10 ай бұрын
Видео реально о том,как НЕ надо менять шрус!"Специалист",а для чего по-твоему проточка с одной стороны трипоида?!Не под опорное ли кольцо на приводе😊?!И стопорное кольцо после установки трипоида в саму гранату,разве не надо было поставить?!А то,что без лишних разборок сумел поменять,молодец.Но спешка и не внимательность сделали свое дело.Для таких хомутов есть специальный инструмент,но можно и бокорезами или обычными гвоздодерными клещами,чем удобней подлезть.
@МарсельШафиев-щ7ч4 жыл бұрын
Эта деталь называется трипоид, конечно это кустарный метод, но молодец, я таких кто не боится браться за нестандартные методы очень уважаю 👍
@КамильИбрагимов-в3е7 жыл бұрын
Меня всегда бесили эти чудо идеалисты и живушие по инструкции, автор видео молодца настояший мужик, а кому не нравится ну и живите себе по инструкции и бойтесь всего на свете
@РоманМеньшиков-ж3ж5 жыл бұрын
Пацан красавчик, я поржал, друзья, подарите пацану инструмент и он всю тачку по винтику разберет😄
@ВолодяЕрмаков-п1в2 жыл бұрын
Он внутренний трипоид наоборот поставил развалится нахрег
@Сергей-щ6з8в Жыл бұрын
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
@Сергей-щ6з8в Жыл бұрын
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
@2806sasha9 жыл бұрын
У тебя проще, чем у многих других. мне твой метод нравится.
@АндрейРодники3 жыл бұрын
Олимпийка зачетная.Я такую себе покупал в 1992г,на стихийном рынке у вьетнамцев
@ВасилийПетрович-е9ь5 ай бұрын
Ну что сказать,сделал все в полевых условиях,как в армии.Молодец.
@СЕРЫЙАГАФОНОВ-е7о8 ай бұрын
Единственное, я когда вытащил шрус внутренний, я тряпочкой заткнул, потом собрался , приготовился и внутренний шрус вставил, спасибо за видео 👍
@СергейДеревяшкин-н6ь5 жыл бұрын
Молодец. Человек набирается опыта.
@sergeymxxxts8379 Жыл бұрын
Красава! При помощи одного молотка и японской матери всё сделал, ну конечно руки ещё из нужного места растут. Ещё и бонусом рассказал как продиагностировать.... А то мне меняли, говорят меняем оба наружных, если хруст не уйдет, то потом меняем оба внутренние, типа какой именно проблемный не диагностируется... Однозначно парню лайк и успехов❤
@kostyanshipakin45495 жыл бұрын
Он молодец поменял сам как сумел не платил , сами попробуйте спецы диванные
@MKV6644 жыл бұрын
Меняем, пробуем. И на коленках, и без ямы с гаражом, но без рукожопства.
@Хензиг-и7с Жыл бұрын
Алекс Лютый, вот понимаю все по нашему,, Свои ребята. удачи в дороге патсаны.
@artem_S367 жыл бұрын
а не легче два болта на шаровой открутить??)
@aleksandrfakhrutdinov81366 жыл бұрын
я тоже два болта откручиваю))
@Чак-Норрис6 жыл бұрын
Тоже так подумал))
@АлексейТимошин-н4ж5 жыл бұрын
Как сделал так и сделал, нечего умничать. Он ясно сказал что делает как он делает а не как положено
@АлександрЗайков-ж4ю5 жыл бұрын
@@АлексейТимошин-н4ж реально не лень же так еб.. ТСя
@Романфокс-щ6л4 жыл бұрын
Действительно!
@АрчиМихайлович-с1ю3 жыл бұрын
Чувак ты опасный советчик 😁😁😁😅✌мира тебе)
@sergeyrr32032 жыл бұрын
Вот из таких и вырастают настоящие шофера👍😁😁, без страховки, сьемников разных,. Это не в планшете пальцами тыкать😁. Молоток парень. Всё таки сделал и поехал назло всем злопыхателям диванным😁. На голову одевай только что нибудь 😁,. Мне раз пришлось блистать маслом в волосах 😂после работы.
@ДмитрийДмитрий-т9ц5с3 жыл бұрын
О, красавец пацан, ржал до слёз, молодец!!!
@ВадимСамарчук-э5ш8 жыл бұрын
красавчег . в полевых условиях. покозал и росказал. все ясно как днем.
@СергейНиколаевич-з5п5 жыл бұрын
Ничего себе полевые условия,да он на яме меняет!!!
@r0manvaxr0meev743 жыл бұрын
Благодарю дружище, менять тоже буду на днях
@masterflex37295 жыл бұрын
Красавчик, твой метод работает, шрус выскочил как по маслу. Лайк
@ИванСевастьянов-ы6щ6 жыл бұрын
Проще было наверное два болта у шаровой открутить
@АртурЛуговой-й4ф5 жыл бұрын
Полюбому нужно сливать масло и ставить новый сальник, потому, что граната со старым сальником не претрется так как надо, и будет подтекать.
@СергейКузнецов-н5э2д4 жыл бұрын
Ну тут 50 на 50. Бывает со старым нормально не подтекает , а бывает текет. Но лучше новый сальник ставить . Он не дорогой.
@MKV6644 жыл бұрын
Спасибо что напомнил!
@АсхатШакенов-п5з5 жыл бұрын
Когда вы меняли внутри шруц там было штоперный колец?
@АндрейУхты7 жыл бұрын
Нормальный ремонт на коленке! Я у себя на 12 шке также менял и ничё, уже 54 тыщи пробежал без проблем. А обзывать человека который показывает как делает он,может только тупое быдло!
@мишасех7 жыл бұрын
Андрей хотел спросить на 12 какое лучше сцепления покупать?
@АндрейУхты7 жыл бұрын
У меня стоит HOFER, германия,пробег 80 тыщь без нареканий,мягкое.У товарища на штукарь дороже VALIO,Тоже надёжное и мягкое.
@ВасяПупкин-ы4п4ц7 жыл бұрын
нихуясе что это за цена. Живу в Харькове сцепление в сборе на 2115 - 3000 рублей.На гривны 1350
@avangarg95277 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо )))
@trikorvanoe5 жыл бұрын
Так никто не меняет это пиздес
@Разноеоразном-ъ7с9 жыл бұрын
Хорошо рассказал и показал! спасибо! побольше бы таких видео....
@99l63 жыл бұрын
11:22 я 2раза так ставил и кольцо ламало 2 раза(канавкой к коробке). Осторожней выбирайте груз,можно коробку расколоть.И сальник лучше поменять
@ВалеевРустам-ю2п3 жыл бұрын
Так как правильно ставить,как на видео канавкой к коробке и в неё стопорное кольцо?
@99l63 жыл бұрын
@@ВалеевРустам-ю2п не знаю.Я поставил канавкой к коробке,год-нет проблем
@ВалеевРустам-ю2п3 жыл бұрын
@@99l6 сегодня меняли,поставили не так как как у вас и на видео,сейчас пересмотрел кучу видео и загуглил,вроде правильно канавкой от коробки,на гладкую сторону стопорное кольцо,правда еблись с этим кольцом долго,одно сломали.Теперь вот думаю,хз а правильно ли поставили... Причем хруст стал ещё сильнее,завтра опять к ним поеду,это пиз..ц конечно..
@ВалеевРустам-ю2п3 жыл бұрын
@@99l6 благодарю за ответ
@ПахомПахомов-ы3ю3 жыл бұрын
Я такого способа ещё не видел!Нужно шнобелевскую премию присвоить!Я в ах...нииииии!
@shaman-CCCP.10 ай бұрын
Молодчик всё быстро и грамотно сделал.👍
@ScaramoucheMkk5 жыл бұрын
Взял и сделал. Лайк.
@кактотак-ы5ь4 жыл бұрын
Ремонт на коленке, чувак зачем тебе ключи выкинь их делай все молотком 🤣🤣🤣
@Buddgett5 жыл бұрын
Потикёт, вытикит, шруз, да это эпик
@MKV6644 жыл бұрын
Поддонкраченное колесо!
@АлександрАндреевич-ж4б5 жыл бұрын
Дружище! При замне гранаты нужно сразу заменить сальник привода,проверено на собственном опыте.Ты своим методом сам себе создал больше гемора.Тебе удачи.
@ИванЕремеев-т7ы Жыл бұрын
Ну ты красава 💯, надеюсь ты в шлицы попал когда забивал ШРУС в коробку.
@СергейСереда-к6ш4 жыл бұрын
Великолепно! Восхитительно!
@ДмитрийД-п2ш2 жыл бұрын
трипод необходимо смазывать специальной полимочевинной смазкой, т.к. там игольчатые подшипники. А у вас, по-моему, простая смазка ШРУС
@ЯТебяЛюблю-и9ы6 жыл бұрын
В наших машинах куда не полезешь, везде всё нужно менять.
@дебошварленки5 жыл бұрын
Точняк сказал меняешь одно итог пол машины перебрал я начил с рейки рулевой все переднию подвеску перебрал на новую осталось грязная работа шрузы купить воткнуть
@ЕвгенийРытенков5 жыл бұрын
А стопорное кольцо маленькое, старое оставили или новое? Чёт не заметил просто
@ДэнГ-м4х7 жыл бұрын
На повороте хрустит наружный.Когда внутренний приказал долго жить, тогда появляется биение.
@ВладимирГречухин-щ1ц5 жыл бұрын
Каждый делает так как ему удобно и как считает нужным. Не надо лить дерьмо в комментариях.
@Евгенийшебо7 жыл бұрын
трипоид наоборот поставил,с одной из сторон трипоида есть проточка в которую входит упорное кольцо на приводе,только так стопорное кольцо разожмется и зафиксирует привод в гранате
@александрзаец-р1ы6 жыл бұрын
Исмазка должна быть для трипоидных подшипников
@Чак-Норрис6 жыл бұрын
Все он правильно поставил, там с краю кольцо ставится под выемку, но я не заметил как он его поставил, или он старое оставил и через него набивал, не увидел я чет)
@East_Kazakhstan2 жыл бұрын
Трипоид неправильно установил ,нужно было с канавкой в сторону широкого обжимного колльца ,а сполшнной ровной стороной с потаем к стопорному кольцу в сторону кпп !
@Dodofrakia7502 жыл бұрын
Молодец молодой ) но монтажку зделай себе ) удачи !
@masterpin10006 жыл бұрын
Мне коробку предстоит снять нехочу но придется. Спасибо немного помогло, мне главное было узнать как гранаты из коробки вытаскивать.
@CreatorsoftheFutu4 жыл бұрын
бош тоже германия,но выпускает от дорогущих деталей до деталей для автоваза
@ДенисМаргиев-я3ш3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@АликАзнабаев5 жыл бұрын
Стопорное кольцо забыл брат
@yarikkushta13525 жыл бұрын
Якщо шрус вилетить машина не поїде?
@ученикучитель-ученик2 жыл бұрын
Подставляется монтажка и по её концу надо резко ударить молотком и шрус выйдет с КПП., но перед этим надо слить с КПП масло и вынуть привод со ступицы.
@Bkot-n5j2 жыл бұрын
Офигенно!!! Молоток!
@aleksb43899 жыл бұрын
Всем спасибо за положительные комментарии! Будем снимать дальше)))
@alekseipodolko67166 жыл бұрын
Вам максимум котят с деревьев снимать, книжку почитайте что к чему и как нужно работать колхозники
@Чак-Норрис6 жыл бұрын
@@alekseipodolko6716 😂
@ivanzolo-by9sd4 жыл бұрын
Дружище не понял ,ровной части к каробке ставит,канавой к колесу.?
@vladimirb58859 жыл бұрын
пишу поздненько. а большое стопорное. чего оставили? При сборке всегда лишние запчасти остаются! Поправте меня если ошибаюсь...
@Мирперемен4 жыл бұрын
СТАВИЛ ТРИПОИД НЕ БЫЛО СТОПОРНОГО ТАК И ЕЗЖУ УЖЕ ТРИ ГОДА.
@ШамильСиразетдинов-ю8ы Жыл бұрын
В итоге трипод какой стороной поставил?😂
@tvicinemaxhd4649 Жыл бұрын
А у меня проблема решил пыльники поменять так как порвались, гранаты целые, но когда снимал внутреннию у меня отвалилось кольцо с бортами с гранаты и оно все погутое. Это то кольцо которое вставляется в коробку вместе с гранатой оно по сути должно на месте быть а оно отвалилось. И вот вопрос можно так ставить или нет.
@ИзмирРимиев8 жыл бұрын
Доброе время суток. На ваз 2110 снял левый привод. Хотел пыльники поменять . Все поменял и внутренний шрус не садится на место до конца. 5 мм осталось. Масло не течет .
@izirkutska22848 жыл бұрын
решил проблему? а то такаеже беда приключилась не заходит 5 мм и все дажж 10 кг кувалда не помогает...
@ИзмирРимиев8 жыл бұрын
Нет брат мой ,также езжу . Мастерам показывал И от них конкретно ничего полезного не услышал.
@ИзмирРимиев8 жыл бұрын
Такая же проблема осталась. На переключение 2 скорости уже хруст появился. Может мастера мозги не рассчитаны на такое
@гришащербаков-ь1я6 жыл бұрын
ребята почитав ваши монологи я понял вашу грамотность из всего монолога человека три уважительных а остальные все с ненавистью да еще и никакой грамоты в автомобиле всем ДИЗЛАЙК за исключением уважительных к человеку показавшему свою работу
@Лілія-ш7ш6 жыл бұрын
Менят нужно наружный, если хрустит на поворотах
@ИсмаилБатаев-р9с5 жыл бұрын
Не не у меня хрустело я поменял наружный изменений не было поменял внутренний перестал хруст
@Nakatikaya4 жыл бұрын
С начало нужно диагностику проводить!
@ТатьянаК-з7м4 жыл бұрын
На многих движок, как в моем случае стоит не очень ровно и хрустит внутренний, левый ШРУС, менял три раза наружний , теперь буду менять внутренний, удачи всем на дорогах!
@СергейАнатольевич-и8ш3 жыл бұрын
Я чето не вьеду , у меня на 99 стоит обыкновенный шариковый шарнир ,а несколько уже вижу ставят трипоидный , как это понять ?
@p382254 жыл бұрын
Ну ничего,молодой ещё.Опыта наберётся и будет всё нормально потом.А так молодец,опыт приходит с годами и все когда-то учились на своих ошибках
@ВшивякИзШивячьейбанды3 ай бұрын
Крассава
@МарсельШафиев-щ7ч4 жыл бұрын
Я обычно снимаю полностью привод и собираю на верстаке
@СерафимИванов-я2н4 жыл бұрын
Руля не било,когда ездил с разбитым внтр.шрусом?
@ЛеонидМелехов-е5ъ6 жыл бұрын
Колхоз дело добровольное!- говорил один мой приятель
@djundullahmushadzhiev7767 жыл бұрын
согласен насчет хруста при повороте
@витюшаконкретный6 жыл бұрын
Приветствую!Такой вопрос..заменил два Шруса по левой стороне Ваз2115 (соответственно внешний и внутренний),машину начало немного тянуть вправо...с чем это связано...чаще проявляется при значительном нажатие газа...(также заметил,что если ехать по середине дороге,то есть по разделительной линии..никуда не тянет...)
@ДжонСноу-й4й6 жыл бұрын
Нарушено положение колёс, позвал сзожнение
@МихаилАккуратнов5 жыл бұрын
Представляю что он сделает если дать нормальный инструмент
@Роман-к9л6ч4 жыл бұрын
Вибрация была на рулевом колесе?
@soundstreeam5 жыл бұрын
да общего развития масло в коробке чистое всегда, потому что оно там не горит‼️
@АраратКулахсзян-ж8ф6 жыл бұрын
здравствуйте ! у меня вопрос ...выехал с двора на ваз 2109 снег растаял и болото везде начал буксовать вперед на зад и т.д.давал назад и выехал на бугор машина стала криво на правое колесо переднее ...оно село в болото буксовал поворачивая руль и вдруг перестала ехать .ни 1 ни назад не включалась.выкатил на ровное место третья скорость попала нечайно пошла нагрузка немного но глохло а после не смог снять рычаг.на яме посмотрел что с правой стороны между внутреним шрусом и коробкой масло подтекло что может быть почему не едет машина
@майорпетров-ш4о5 жыл бұрын
Красавчик😎👍
@pro25kadr2 жыл бұрын
Ай, маладца!)))
@Spoilt_Gun6 жыл бұрын
У тебя внутренний шрус очень легко вышел. Мне бы такое счастье)
@MKV6644 жыл бұрын
Это горе. Поймёшь потом, когда будешь наружний шрус сбивать, и весь привод выскочит.
@Spoilt_Gun4 жыл бұрын
@@MKV664 У меня потёк сальник привода, я не мог выбить внутренний шрус, пришлось ехать в сервис. Такие дела))
@MKV6644 жыл бұрын
@@Spoilt_Gun Бывает. Дело тут обычно в опыте, страшно сильно бить, понимая что коробка алюминевая. Как вариант бить по наружному шрусу (правильно бить!), или обратный молоток к наружному цеплять, и дергать весь привод. Потому что, на мой взгляд, шрусы на палке сидят плотнее чем в коробке весь привод. Я раньше вообще не выбивал, а разбирал внутренний шрус, доставал стопорное кольцо, вынимал палку с внутренней обоймой, сепаратором и шариками, а уже потом бил по пустой гранате, она легче, чем привод в сборе, поэтому проще её сдернуть ударом.
@ВолшебнаяИНТЕЛЛЕКТИЛЛЮЗИЯ5 жыл бұрын
Пацаны тупо нули во внутренний трипоид надо было налить не чёрную смазку а жёлтую прозрачную как сопли... специально рассчитаны для трипоидного подшипника а чёрная смазкой шрус вы убьете свой трипоид... пацаны не путайте смазки пожалуйста убиваете колечки запчасти раньше времени... ни одна Германия вам не поможет и если вы смазки попутали! Смазка должна быть желтая как мёд и прозрачное как сопли... к Ну вязка как сопли и прозрачная как слеза... Но я такую покупал смазку она санкт-петербурга! Россия!
@sugrob19037 жыл бұрын
Молодцы, парни.
@Oldkaper10 ай бұрын
1.Сальник в коробке не заменил, а надо было. 2.Стопорное кольцо большое, которое в руках держишь и в пакет кладешь в конце ролика, нужно было в гранату поставить.
@ВладНаконечний-ф4х4 жыл бұрын
спасиба! помог! коротко, ясно, быстро, не сложно!
@Александр21414 жыл бұрын
Почему большое стопорное кольцо во внутрь гранаты не поставил ? И трипод не той стороной одел ! Проточкой к шайбе конусом к стопору.
@Krasava1632 жыл бұрын
Стопор не лезит в чём проблема???
@nik-867 жыл бұрын
А у меня там шарики простые, так какие гранаты лучше?
@котова-х7у7 жыл бұрын
роликовые лучше
@Ник.банчукМВОдмб83-85ОВОХЗ3 жыл бұрын
Молодцы ребята, немцы бы увидели ,- не поверили бы что можно самому все это делать, Германия бы рыдала очень долго и качалась за своих предков которые хотели Россию взять в 41 - м,,,,с помощью молотка ребята меняют ШРУС, и что интересно, - так же и на сто делают в большинстве случаев, но само интересное,- сотку ходят и более, только следи за пыльником!!! Россию не победить ,умельцев хватает ,молодые вообще дерзкие ребята, любой таз заставят летать!!!!!!!
@ВадимАржаев4 жыл бұрын
Бесмертный чел,домкрат без страховки,он бл@ гранату выбивает,чувак тебе повезло что она так легко вылезла и вообще полный мрак))))))))))
@andrewkharitonoff54073 жыл бұрын
Дуракам везет,наверное,дурак я))))))
@effrid46912 жыл бұрын
При таком способе замены шруса, на развал нужно ехать?
@ВладимирШеенков-э4ъ2 жыл бұрын
Нет
@nvkztrust9 жыл бұрын
доставило натягивание пыльника по приводу ножом....
@Azizbek9428 Жыл бұрын
Походу в Германии пацаны тоже в Тазах катаются по этому германиский запчаст😆😆😆
@ManFire-ti2un8 жыл бұрын
Привет!!! всё понятно объяснил вопрос такой чем отличается Шрус шариковый от игольчатого
@aleksb43898 жыл бұрын
+Владислав Новиков Привет))) Шариковые ШРУСы это наружние, а игольчатые внутренние. В конструкцию наружного ШРУСа входит обойма, установленная на валу, с шестью канавками, расположенных по радиусу. Корпус узла имеет такое же количество радиальных канавок. В них находятся шарики, которые и передают крутящий момент. Такая передача происходит от вала к корпусу ШРУСа и дальше, к ступице колеса. А во внутреннем ШРУСе «Таврии» ролики установлены на трех шипах крестовины, которые вращаются на игольчатых подшипниках. Они помещаются во внутренние продольные пазы корпуса ШРУСа. Таким образом, сочленению обеспечивается как изгиб, так и осевое перемещение.
@ManFire-ti2un8 жыл бұрын
+Aleks B Спасибо
@АлексСам-х6в3 жыл бұрын
И внутренние есть шариковые
@Hamza-pj5kb4 жыл бұрын
Вопрос знающим. Что если перекинуть левый шрус на правую сторону и аналогично другую сторону, хруст останется?
@vavilraspisnoy97053 жыл бұрын
хруст пропадёт, но ненадолго, потом, скорее всего, развалится в самый неподходящий момент😃
@ГирайМинбулатов Жыл бұрын
Столько же будет ездить сколько ездила.
@Anwest323 Жыл бұрын
Чего боишься? Спешишь. Масла то выльется не больше стакана. Всё равно доливать собрался. За позитив Лайк. Но я так делать не буду и не делал. Откручиваю шаровую и наконечник. снимаю полностью привод, собираю на столе, потом устанавливаю. Не намного дольше получается, зато без молотка. ))))
@Зиберт56362 жыл бұрын
Сколько примерно см должно выглядать ШРУС если он стал на свое место он дальше не пойдет?
@nashidorogi96247 жыл бұрын
и внутренний и внешние шрусы хрустят при поворотах. у меня лично именно так и было. заменил внутренний и прошло.
@ЖексембайДюсенов-г6и7 жыл бұрын
Ну как трипод ставить то?
@ШкафЛапочкин4 жыл бұрын
Молодцы ребята
@ГелоЯшин-з7й3 жыл бұрын
Красавчик
@неважно-з1к4 жыл бұрын
Мужики а для чего пластик в конце привода там куски отломились.
@ЮрецЮрец-ы7ф4 жыл бұрын
Может для того чтоб смаску раскидывал!
@КонстантинДмитриевичБальмо-б5п Жыл бұрын
А если сатилит упадёт в коробку что делать расскажите у меня упал
@ainyrakhmetov70658 жыл бұрын
парни подскажите а может машина дергатся когда переключаеш скорасть отпуская сцепление из за шруса типа удар такой аш коробка пинается с 1 на вторую скорасть у меня таз 2114
@котова-х7у7 жыл бұрын
это сателиты в каробке выробатанны
@СергейНиколаевич-з5п5 жыл бұрын
У тебя скорее всего выработка в шлицах приводных валов,у меня так было по крейне мере!
@ТимурМалаев-ф6э5 жыл бұрын
Это наглядное видео как не надо менять гранату.
@teymirkhan2 жыл бұрын
не той стороной, канавкой на колесо,а не на коробку УЧИТЕЛЬ... канавка под стопор.
@ЯрославГрицай-ъ1й5 жыл бұрын
Никогда так не делайте!!!! Я третий день подшипник в гранату всунуть не могу!!!! Лучше снимайте весь привод и меняйте на столе чем мучатся так.