Замена рулевого наконечника без сход развала

Замена рулевого наконечника, без установки схождения и развала. Как быстро заменить старый неисправный рулевой наконечник, на новый, без посещения СТО? Я хочу предложить всем известный, способ замены рулевого наконечника, при котором не нарушится развал и схождение колес. Многие автовладельцы думают стоит ли делать сход развал после замены. Конечно нет! Делайте как в видео и все регулировки у вас останутся в неизменном виде. А после замены решите, ехать Вам на СТО, или нет.
Видео сделано на примере автомобиля Фольксваген Пассат Б3. Актуально для всех автомобилей, особенно Фольксваген и Ауди (Пассат Б3-4, Джетта, Гольф 2, Гольф 3, Ауди 80 и т.д.)
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donational...
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSf...
Канал Дзен zen.yandex.ru/...
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@Jazmen36]

Я всегда так делаю,потом сколько не делал перед сменой колёс на летнюю,или наоборот развал,всегда загонял на СТО,всё просто идеально!

[@ОлегЗозуля-я1ю]

Все еще зависит от того как накручена резьба наконечника

[@АлексейБелый-ч4м]

Можно еще щтангельциркулем замерить за места изоленты я так делаю. На сход приехал все отлично.

[@Михаил-з2ц7м]

А если рулевой наконечник новый длиннее старого,,,, тогда что???????????

[@Михаил-з2ц7м]

Ответ, ( если молчишь). Который длиннее, я отпиливаю болгаркой

[@E100-h2r]

Да метод хорош, нооо лучше заехать на развал-сход. Чем покупать новую резину, 1шт резины 5000 руб. Рахвал-схожд. - 800 руб Разница в цене есть🤔

[@andrey-sever]

Ни разу не пришлось после замены наконечника покупать резину и делать схождение)). Да и развал схождение делаю сам

[@zamiravazhitova8671]

Не всегда получается приходится либо не докручиваешь и гайку тянешь а так по делу

[@andrey-sever]

До СТО, тоже нужно доехать. Не у всех рядом. Но проверить расстояние между передней частью колесного диска и задней, то же не сложно, но яма нужна

[@ГоплитДарийский-ф1я]

крутяк ноухау !!!!!!!!!!!!!!

[@vinchestersmdn1907]

Если разница в рулевых тягах с гуром и без гура passat b3!?

[@ИгорьВеселов-д5ш]

Здравствуйте уменя такой вопрос, есть ли отличия в рулевых наконечниках левого от правого, если будет два правых можно ли поставить на левую сторону, спасибо

[@andrey-sever]

Приветствую. Встать то наверное встанет, но все же не желательно

[@ИгорьВеселов-д5ш]

Андрей ещё такой вопрос, я забыл сколько было уменя витков на рулевом наконечнике пробовал по 13 витков крутить наконечник, не выходит видно что не ровно будет колесо стоять, может подскажите что нибудь как сделать

[@andrey-sever]

Сделайте схождение kzbin.info/www/bejne/n5jafYKPfK2datE

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

Лучше всё же на развал, после замены.

[@andrey-sever]

Лучше один раз разобраться самому, что бы все было ясно и понятно)). И резина целая и деньги

[@сельхозСаня]

Хрень это всё. Сейчас сравнивал новые наконечники и старые. Даже визуально они разной длины. Итог - колеса либо оба смотрят внутрь ,либо на ружу. Но одинаково. Поэтому и кажется что руль ровно , а резину потихоньку жрёт

[@игорьк-н2ж]

Если разные наконечники какой смысл считать витки делать надо сразу у развалщика

[@andrey-sever]

Сход развал сам делаю, но если с умом делать замену наконечника, то схождение не понадобится. В видео про размер говорил. Вот еще kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs

[@ВладимирПопович-ю9о]

👍

[@ЮрокНовгородский]

Здравствуйте Андрей!!! В некоторых видео я заметил, что у вас рулевая без гидроуселителя. У меня была с гидроуселителем, я поставил простую и у меня увеличелся очень сильно радиус разворота. Почему так???? Если знаете подскажите пожалуйста.

[@andrey-sever]

У меня с гидроусилителем не было. Не с чем сравнить. А количество поворотов от цента вправо - влево одинаковое? У меня по моему больше двух оборотов в каждую сторону. Говорят еще от рейки зависит, разное количество зубьев и разные редукторы. Я покупал рейку Рикамби. Пришла с короткими гольфовскими тягами. Пришлось переставлять со старой. Уже шесть лет прошло со времени установки, все ОК

[@ЮрокНовгородский]

Тоже уже думал о том, чтобы заменить рейку. Во всяком случае спасибо за ответ!!!!!!!!!

[@Павел-щ8ъ8э]

А если наконечники разной фирмы и немного разной длинны ?

[@andrey-sever]

Тут еще про схождение kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs

[@АртурГлим]

Бля как будто все наконечники одного и того же размера

[@АлексейЧусов-е3ъ]

Я вообще думаю что развал схождение это для дураков придумали умные люди чтобы деньги выманивать а ещё дураки говорят что земля круглая а не плоская

[@Gennadyi-d6y]

Не понял а развал здесь причем???

[@andrey-sever]

На прямую конечно не причем)). Но если уйдёт развал, изменится и схождение. Наоборот нет

[@Gennadyi-d6y]

@@andrey-sever Благодарю за ответ

[@dima-go3um]

всё это херня, если поехать на развал после такой замены колёса будут не в допуске.

[@andrey-sever]

Как то давно я с развала выехал с кривым рулём, в следующий раз мне сделали развал схождение с неисправным сайлентблоком и начало есть резину. У меня такого не бывает)). Так что не всё так однозначно. Если для вас это не приемлемо, значит не стоит даже пробовать, езжайте на сто

[@juger24]

Человек, который обсолютно без понятия, что такое развал, не то, что не может снимать такие ролики, вообще к технике подходить за километр запрещено. А то, что он обороты там сосчитал, это вообще не о чём, даже если этот наконечник одного производителя. А если производитель другой, о чём вообще речь.

[@andrey-sever]

Ну значит без понятия всю жизнь технику ремонтирую.)) Может здесь более понятно будет добрый человек kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs

[@Lunar_tractor]

Ну это вообще для девочек!

[@andrey-sever]

Когда то же и вы это узнали))

[@Lunar_tractor]

@@andrey-sever Ну да, подумал головой и начертил краской. Хорошо сейчас интернет есть. :)

[@yourtraining9709]

Когда же вы блять поймете, что количество оборотов совершенно пофиг т к у разных производителей наконечников разная длинна! +- несколько миллиметров

[@andrey-sever]

В видео я сказал что наконечник нужно выбирать такой же длинны. Можно одного производителя. А понял я все 30 лет назад)) и после замены наконечников схождение не выставлял ни разу

[@yourtraining9709]

@@andrey-sever наконечник нужно выбирать по качеству а не по длинне. а подбирать по длинне в принципе невозможно физически

[@andrey-sever]

@@yourtraining9709 Нет ничего невозможного)). Нет проблем купить такой же длины. По производителям у каждого свои предпочтения. У меня и дешевые подшипники, шаровые, наконечники, шрусы и т.д. ходят долго. Так что не все дешевое плохое)). Если уже это сложно, то лучше ремонтировать на СТО

[@yourtraining9709]

@@andrey-sever есть проблема. Плохо что вы этого не понимаете

[@andrey-sever]

@@yourtraining9709 Всю жизнь машины сам ремонтирую. Как не понять)). Не ищите сложностей там где их нет. И не делайте проблемы из ничего. Я этих наконечников и рулевых реек не мало поменял и это даже школьник поймет и сделает.

[@v-tols]

Шляпа, не будет оно работать

[@neffosneffos4033]

Херня а не идея ! Так как наконечники по размерам разные есть разбег ! Поставьте старый на новый и увидите разбег ! Тем более их делают куча заводов ?

[@andrey-sever]

Что мешает сравнить или взять такой же kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs

[@neffosneffos4033]

@@andrey-sever а что в магазинах есть все заводы наконечников ?

[@andrey-sever]

@@neffosneffos4033 зайдите на экзист, к примеру и выбирайте любого производителя. Не создавайте проблему на ровном месте

[@Gifanx]

Ох, сколько я таких "умельцев" повидал за 20 лет работы на сход-развале!.... Данный способ НЕ ГАРАНТИРУЕТ того, что общая длина тяги с новым наконечником окажется абсолютно идентичной длине старой сборки. Даже если и новый наконечник абсолютно такой же длины как и новый, но резьба может быть нарезана немного иначе, вследствие чего Вам придётся закрутить/выкрутить наконечник немного от Вашего "идеального" положения для установки пальца в кулак. Единственное, чего можно добиться таким методом, это то что колёса не встанут поперёк и Вы сможете относительно спокойно и без последствий доехать до сход-развала. Однако, не стану отрицать и того, что таким образом всё-таки можно установить правильно наконечник, но это будет скорее случайность, чем закономерность.

[@andrey-sever]

За 12 лет, проблем никогда не было. Да конечно брать нужно такого же размера и одного производителя. По номеру видно будет

[@Gifanx]

@@andrey-sever не плохо бы подобные нюансы указать в видео, а то не все настолько искушены)

[@АсланМаремшаов-з6л]

@@Gifanx так он и рассказывает что наконечник должен быть таким же

[@Gifanx]

@@АсланМаремшаов-з6л Прочтите мой комментарий ещё раз. Для подсказки: ключевые слова - "не гарантирует", "скорее случайность, чем закономерность". Это первое. А во-вторых, я не отрицаю, что предложенный способ может сработать. 15 лет работаю на официальном дилере и мы меняем оригинальные наконечники на оригинальные и ВСЕГДА приходиться регулировать схождение!

[@nnonteramonm8673]

@@Gifanx извиняюсь,но при нашем качестве дорог сверхдержавы я бы рекомендовал делать сход-развал каждые 2 недели.Если уж по-Вашему резьба не такая,то лучше тогда пешком ходить.

[@Анатолий-т5о5п]

Бред полнейший!!!!!!! Сегодня менял наконечник мерил штангелем, и всё это херня правое колесо стоит прямо а левое где менял вывернуть влево😂

[@andrey-sever]

Весной поменял еще раз, сделал так же и уже полгода езжу)). Если не правильно сделаете, то на ходу руль немного уйдет в сторону. Видео сделал позже опубликую

[@marihka2222]

Фигня способ

[@ArkadiRobertovich]

Спасибо. Дедовская методы самые лучшие.

[@bestregard]

Делал на СТО развал/схождение - не понравилось потом как машина рулится. Переделал схождение дедовским методом с помощью рейки - хорошо рулится

[@НиколайГлазков-б5й]

Как рейку сделали?

[@АлексУрванцев-м4щ]

Ага, вот как раз и нарушишь схождение. Как правило размер нового наконечника отличается от старого. Надо мерить расстояние от статичной точки на тяге до центральной точки-лунки на задней крышки наконечника штангелем.

[@andrey-sever]

И в чем проблема сравнить? Или померить? Если уже это сложно, то лучше сразу на СТО ехать. Вам там, так же вкрутят)). Я беру одного производителя. За все время не было вообще проблем)).

[@mihailrus4769]

@@andrey-sever Подскажи что за наконечники берешь?

[@Vodolaz_RS]

​Буду менять наконечники на днях.. Купил SKF, что скажете про производителя? Нормальные рул. наконечники у них?

[@juger24]

​@@andrey-severЧем наконечники мерить, так не лучше ли схождение как положенно отрегулировать. Точный результат на колесе, а не на тягах. А то, что не было проблем, вы об этом просто не знали. При незначительном отклонении, водитель, не понимающий, что такое развал, вообще ни чего не заметит.

[@andrey-sever]

@@juger24 Если нарушится схождение заметить это просто)) Вот другой вариант kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs

[@Batir-w3w]

Автор не учитывает того что наконечники бывают разные надо сначала измерить штанге да и вообще зачем тогда придумали делать развал схождение если есть такие мастера как вы!

[@sergeymakarov9678]

Наконечником развал невозможно сбить, наконечником сбивается схождение. Развал настраивается только болтом с эксцентриком на обеих стойках. Кастор настраивается шайбами продольных тяг передних рычагов. И все это шняга, приедешь к диагносту и не попадешь ты по старым меркам, витки считая примерно поставишь схождение колес, а точная регулировка осуществляется на оборудовании и сгон поворачивая добивается правильное положение, потом контрагается гайками

[@utilizer66666]

А можно и 3 й способ: сделать метку - риску на гайке и резьбе куда будет откручиваться гайка на пол оборота, предварительно намотав не резьбу также малярный скотч или изоленту.

[@РусланМациев-о4и]

А Я ЗАЧИСТЕВ ОТ ГРЯЗИ ЧУТЬ КРАСКАЙ БРЫЗНУЛ

[@викторсеребряков-э8я]

😢 а я считаю что комп правильнее отрегулирует

[@andrey-sever]

Я сам сход развал делаю и разницы не увидел. Комп показывает, а крутит человек. Комп не увидит, люфт в шаровой, рулевой, износ сайлентблоков и многое другое.

[@ОвакимБагдасарян]

Это в том случае если наконечники одинаковы ☝️

[@andrey-sever]

Да. Лучше одного производителя. На мой авто двух видов идут. Длинные и по короче

[@ОвакимБагдасарян]

Купил str наконечник хороший но при открытии пыльника даже там оказалась не очень 🤭 Так что всегда буду проверять, спасибо вам за ответ 🖐️

[@andrey-sever]

@@ОвакимБагдасарян Как то поленился посмотреть и вот к чему привело kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs

[@chiefset29]

Я тут наткнулся на один ролик. Он как бы дает более объективное отсчетное расстояние, но имеет свой недостаток. Я попробую от себя "доработано" сказать. Будет не так просто, но .... Делаете на тяге тонкую отметку (точку), и на рычаге поворотного кулака (или сошки) со стороны тяги. Замеряете это расстояние до снятия и после установки нового. Сопоставляете. Изначально примерно подвернут наконечник, а уж окончательно после установки. Или делать перерасчет на конусность болта наконечника, насколько этот угол конуса отведет рычаг дальше.

[@Dimitrij904]

В данном методе есть огромный минус, расстояние то Вы померяете, но оно ведь измерено с изношенным наконечником, который болтается, лучше с гайкой метод, или расстояние померить от гайки до центра наконечника, со стороны дна чашки, так надежнее, наконечник может быть разной длины, тогда способ с гайкой не прокатит, а вот с замером расстояния всегда сработает

[@ЕвгенийКраснодар-й9е]

Скажу из личного опыта была авария менял по мелочи и рулевую погнуло. Так поставил новую примерно потом пару выездов и на дороге руль отпускаешь и смотришь куда ведет потом подкручиваешь сам настраивал резину не жрало. Потом на стенде проверял почти идеально. Это при условии что с другой стороны все ок.

[@pgcompany3775]

....блин, а есть совет, Как правильно ходить? ... Я ОРУ !!!!! ://

[@andrey-sever]

Ходить тоже когда-то все учатся

[@АнтонБондарев-ф5д]

А не надежнее ли гайку отвести подальше, а вплотную к наконечнику поставить и зажать червячный хомут?

[@__Nomad__]

Я бы гайку ослабил и ЗА НЕЙ ИЗОЛЕНТОЙ ЗАКОНТРИЛ. Гайка все равно взад не двинется, ну и обороты посчитать. Ну и разумеется, можно взять наконечник другого производителя и он будет отличаться по размеру, тогда спасибо за совет замера расстояния от центра наконечника до края гайки! 👍

[@adamadamovich2793]

Отличная идея Мужик

[@vladimirpetrov1578]

Хочу быть умным как ты. Но только все наконечники разной длины. Старый открутил на 16 оборотов, а новый закрутил на 20 оборотов. Но схождение не нарушил потому что сделал мудрое и простейшее приспособление. А твой метод это колхоз.

[@andrey-sever]

Покупаю одного производителя и одной длины. Это сделать не сложно. После этого проверяю схождение. Расстояние между передней и задней частью колесного диска.

[@100Процентный]

Спасибо!

[@ИгорьЗахаров-о8п]

Это ерунда я проверял

[@Za-cb7fm]

Ну ну, если резину не жалко то конечно можно и так.

[@andrey-sever]

Мне резину жалко и она у меня целая. Не смотря на то что проезжаю очень много))

[@Za-cb7fm]

@@andrey-sever На самом деле это не так, этими способами не возможно выставить идеально, даже с приборами есть погрешность. Возможно сразу на глаз это не видно, но с учётом того что покрышка должна проходить примерно 40-60 т.км, так сказать без износа, (при правильной настройке подвески) то тут износ будет гораздо раньше.Все конечно относительно, зависит от качества резины. Но лично я бы не советовал так настраивать, ну разве только в том случае когда резина уже подходит к концу.

[@andrey-sever]

За 30 лет за рулем у меня ничего не съело)). Наконечники бывают разной длины. Нужно брать одного производителя. У меня схождение в 0 +1мм -1мм. Если есть сомнения можно быстро проверить схождение.

[@МихаилМалышев-г1у]

Что бы так делать нужен наконечник такой же длинны как сказано на видео но только такой же длинны наконечник не найти так что смело могу сказать что это чушь полная

[@andrey-sever]

Ну так я постоянно нахожу и проблем нет )) kzbin.info/www/bejne/iJCQiqV9f6qdjLs Чушь полная это когда только говоришь, а сам наконечник не можешь подобрать))

[@sakesake6780]

Спасибо

[@Евгений-м9ь2ц]

Проще поставил наконечник и прокатился. Если руль криво то доводим крутим наконечник пока руль не придёт на место по центру.

[@Ветер-ц4э]

Жестокий способ))

[@НурланЖексембаев-к4е]

Здраствуйте нужно ли делать развал схождение после замены наружнего шруса

[@ВикторСиницын-е1щ]

Нет

[@АйданаСексенова-ж3х]

Спасибо мужик

[@olegvitalich8978]

как лепить снеговика...

[@Андрей-к5ю9щ]

Может быть, но новые наконечники были разные оба по сравнению к старым и между собой.. И че делать ????😢😢😢

[@andrey-sever]

Схождение делать

[@АлександрВеликий-ж7х]

Херня это все ! схождение по-любому лучше делать, не фокт что размеры наконечников идентичны.

[@andrey-sever]

Так многие делают, поверьте)). Размеры бывает отличаются. Но не сложно померить или брать одного производителя

[@sergeydemin2720]

На время перебиться пойдёт!,до зарплаты

[@остапбендер-к7п]

@@andrey-sever Так делать не точно, всё равно придётся регулировать схождение, погрешность очень большая, постоянно приходится перерегулировать. Если хотите сделать точнее, берёте линейку, так как все наконечники разного размера, от центра заглушки наконечника отмеряете например 15 см. и ставите метку на тяге. Накручиваете новый наконечник до совпадения размера между центром и меткой. Точнее этого способа - только регулировка линейкой или приборами. И ещё, при замене наконечника нужно обязательно разрабатывать и смазывать контргайку, они часто как привареные, а то потом развальщик будет ощенна сильно материться. Так легко, как на видео, бывает, поверьте, редко.

[@andrey-sever]

@@остапбендер-к7п На счет смазки это точно. Смазываю все что надо и не надо графиткой)). Проблем с откручиванием вообще нет. Последний раз развальщик матерился под моей машиной 8 лет назад)).

[@mihailrus4769]

@@andrey-sever И что? С тех пор его никто не видел?

[@Reallydont-e9w]

Здравствуйте а если купил наконечник длиньше то как тогда быть?

[@andrey-sever]

Значит придется схождение делать. Расстояние внутренних краев диска нужно сделать одинаковым kzbin.info/www/bejne/gHSxkqyopKyGb8U

[@АнатолийРыбаков-с2ч]

Подскажите имеется люфт в сайлентблоке рулевой тяги ...какой фирмы посоветуете взять рулевую тягу? Легко ли заменить сайлентблок на рулевой тяги или лучше только замена на новую?

[@andrey-sever]

А какая машина? Есть отличия. Если ауди 80, то видел инфу на drive2 точка ru в поиске Ремонт рулевых тяг (замена внутренних сайлентов)

[@АнатолийРыбаков-с2ч]

@@andrey-sever Ауди 100 2.6

[@НематМирзаев]

Я делал много раз колесо жрёт, лучше шаблон

[@andrey-sever]

Всегда так делаю. Главное что бы наконечники не отличались. У меня например бывают двух видов, короткие и длинные. Это нужно умудриться. Одинаковый наконечник, на одинаковое количество витков сделать неправильно)). Даже если ошибиться, схождение изменится сразу на двух колесах. Если одно жрет, то тут дело в развале колеса или еще что-то

[@ВладимирЛенин-х6ю]

Дуб

[@Semen2134]

Если честно этот способ хорош для новичков и к нему сам приходишь если обладаешь минимальным уровнем логики, На следующем уровне понимаешь что не всё так просто и разные наконечники или даже одних и тех же фирм, но произведённые на разных заводах или чуток с другим артикулом, но бьющиеся по экзисту как аналог могут по этой схеме сделать так что колёса будут в растопырку или наоборот. Самый лучший способ это когда к этому способу добавить проверку по рулю, т. е. после всех этих процедур при езде по прямой руль должен быть в изначальном положении, как до ремонта, то есть если руль повёрнут относительно ранешнего положения останавливаемся на обочину, стелим коврик под колени, выкручиваем руль и корректируем ключами на 13 и 21(у всех свои). Этот способ работает при замене одного наконечника, не двух одновременно, в принципе можно ещё ниткой проверить

[@andrey-sever]

Все верно)). Если обладаешь уровнем логики, то и одинакового размера подберешь без труда. На моем авто идут двух типов. Обычно беру одного производителя и естественно сравниваю со старым. А вообще проверить расстояние между дисками внутри не так и сложно