Замена рулевых тяг (наконечников) на ВАЗ классика (2101-2107)

замена рулевых тяг на автомобиле ваз классика на примере ваз 2105. на всей классике процедура одинаковая .Видео о том как делаю замену я остальных не заставляю делать точно так же.

[@FatalSasha]

Классика в ремонте прекрасна и проста)). Спасибо.

[@lcatraz2919]

А что мне один мужик вчера сказал из автосервиса СХОД РАЗВАЛ что с классикой гемморойная процедура .

[@доб-э9г]

@@lcatraz2919 так и есть

[@СергейГригорьев-ч7г]

На нижней шаровой опоре с обеих сторон болты крепления нужно ставить сверху чтобы гайка была снизу.В противном случае скоро порвутся пыльники,из за торчащих болтов,и шаровой конец.

[@ABTOBRATIK]

Да ты прав я так поставил потом переставлял

[@ALIK_KILA]

Расстояние от центра тяг нижней части замеряют штангелем и выставляют на новых или можно линейку взять а не сщитают какие-то зубчики или хз можно обороты посчитать но это приблизительно будет.

[@belkaxz1082]

В любом случае надо ехать на схождение)

[@ABTOBRATIK]

Лишним не будет

[@anatoly8371]

Тяга проверяется, верх вниз ,толкай силнее сам наконечник верх, эсли эсть стук с большим люфтом то уже пора менять а эсли нет...., как по мне так пыльники дешевле поменять,а замерять нада, линейкой старую тягу от центра одного наконечника, до центра другого наконечника, а потом поэтому размеру выставить новую тягу таким же методом ,а эще снять новые пыльники и посмотреть наличие смазки, потому как экономят на всем,смазки положить немного, много не надо шоб не рвало пыльники,удачи.

[@sadovnik5345]

и ключ не на 19,а на 22.

[@ВасилийТрикилов-б5н]

Я замер делаю штангенциркулем.

[@ГарриМутный]

Это не капот упал, а сосед застрелился ремонтируя Жигули👄

[@mitekiev]

ааа ,колеса на месте остаются ,ничего не надо поддамкрачивать ,вообще удобно менять рулевую трапецию значит

[@АлександрМамонтов-ф4х]

Кто-нибудь может мне сказать шаг и диаметр резьбы в местах соединения одного наконечника с другим

[@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т]

ни хера себе люфтит чуть чуть)

[@ABTOBRATIK]

ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ устранили подложив шайбу большую

[@АлексейСонин-у5д]

Внешние рулевые наконечники одинаковые?

[@ArtiRu]

Привет, как себя тяги чувствуют через 2 года, люфт и стуки есть? Я к этой фирме присматриваюсь.

[@ABTOBRATIK]

ну вот на сегодняшний день ходят отлично накреканий нет

[@ArtiRu]

@@ABTOBRATIK Спасибо, но я уже взял Белебеевские, скоро буду ставить.

[@gennadiyschyschkanov]

Ну , спасибо за видео , конечно , но вот про длинную тягу тоже ничего не говоришь ! А у неё один шкворень неподвижный ! Так по конструкции задумано . Вот я и набегался с ней по гаражам нашим , спрашивая про эту " мелочь " !!! Никто не мог пояснить почему ж один шкворень не сворачивается в стороны , а только крутится ! Все говорили , что брак ! А вот на одном только ролике есть пояснение , но я его никогда не видел ! А вот сегодня случайно наткнулся !

[@lcatraz2919]

кедр тоже вроде нормальные. тоже у себя поменял на новые. выставил руль в центр и колеса прямо приблизительно посмотрел снизу с левой вроде расстояние 1-2 см без реглировочн втулки прикинул а с правой больше 2-4 см не пойму вроде колеса прямо стоят. может тяги перепутал! местами помогите советом плиз! место правой левую или наоборот

[@ABTOBRATIK]

То может быть так на глаз казатся без развала не как точно не выставиш

[@cars4soul262]

Вуот ;)

[@alexandrsukov1149]

А когда от неправильного развала колеса " вот так колеса дергает" ????Вродебы должно вредить на курсовую устойчивость,а не на вибрацию.

[@ABTOBRATIK]

Ну это по простому сказал я

[@vladimirpayuk1657]

на рулевой сожке как викрутил гайки там там очинь мало места?для ключа

[@valery1132]

Не развал , а СХОЖДЕНИЕ !

[@ЮрийЛубнин-ы2ы]

у тебя люфт в червяке редуктора. С начало его устраняют.

[@ABTOBRATIK]

Ему просто хана как выяснилось полностью под замену

[@ЭльсеварАхмедов-ъ5л]

😂😂 Поменять легко пыльник зачем рулевой тяги в сборе поменять лишний денег

[@СерегаБедолага]

Кто застрелился ?

[@ABTOBRATIK]

Капот

[@АлександрКалиниченко-о4ю]

Путин

[@Лентяй-ж2п]

Кто надо ,тот и застрелился. Какой ты любопытный.