ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ

Простой способ замены сайлентблоков в автомобиле. Не требующий специального оборудования и доступный каждому авто владельцу. Как заменить сайлентблоки нижних рычагов .Для замены сайленблоков нам всего лишь понадобится болт две толстые шайбы по диаметру сайлентблока ну и конечно прямые руки)))
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/...
Моя группа Вконтакте"- texastv
Мой инстаграм - / andronmogilev
Весь процес изготовления ПЕСКОСТРУЯ от от А до Я - • Пескоструй своими рука...
Самоделки / playlist
list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Ремонт ФОЛЬКСВАГЕН - • Ремонт автомобилей ФОЛ...
Ремонт ОПЕЛЬ - • Ремонт автомобилей OPEL
Французкий автопром - • Ремонт автомобилей фра...
МОЯ партнёрская программа на KZbin регистрируйтесь join.air.io/TEX...
Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079
Почта [e-mail]

[@виталийякименко-м2г]

Вот читаю, и диву даюсь..... Мужики! все сделано правильно, грамотно и просто. Приспособа вааще нулевой сложности (ну у кого руки на нужном месте) . даже при отсутствии тисков можно сделать(ну сложнее, но можно). Автору респект, и лайк однозначно. А на счет масла вообще дебаты как в гос. думе перед выборами. Для особо одарённых могу сказать, что излишки смазки тряпкой убирают, и всё... Но по секрету скажу, шампунь- это сила! Чем он дороже, тем больше эффект. Для окрашенных волос, вообще работает на ура! Да и достать легко и нахаляву (у жены отлить ,но ток чтобы не видела! Иначе не сработает ) г. Краснодар.

[@dnhmfnsk13]

Красавчик. Про шампунь у жены отдельный лайк)

[@Zloy_chukcha.]

Шампунь,или средство для мытья посуды.вобще на самом деле мыльная жидкость помогает намного лучше,чем какие либо смазки.в сервисе у себя перепресовываем в основном с мыльным составом

[@ПетровВасечкин-ч3б]

Ха класс комент!!👍

[@Vladimirtub]

А шампунь для мойки авто себе приобрести нельзя ?

[@АлексейФадин-и6ф]

извлечь салентблок также можно при помощи болта и направляющей по диаметру немного меньшей посадочного отверстия. Раньше также делал - пропиливал, зубилом сминал край и вынимал, запрессовывал тисками. Потом подобрал длинный болт и увеличенную гайку. единственное что заказал выточить это оправку. Теперь замена салентблока стало не напряженной работой, а простым занятием на 5-10 минут, причем когда пытался найти в магазинах эти сьемники мне в один голос говорили - мы все выжигаем, так делают везде.

[@peteryemtsev9080]

Полезный ролик, как впрочем и все что у вас на канале. Вы толковый мастер,не сомневаюсь что человек попавший к вам на ремонт, становится постоянным вашим клиентом.

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!!!

[@ИльварРахимов]

Двоякий комплимент.

[@GeograF_40]

Это просто гениально, мужик спасибо тебе, буду пробовать, как сделаю напишу, а то в сервисе замена всех рычагов задней и передней подвески мне оценили в 14 тыс, только за работу

[@сеняпетров-я7к]

Ставлю палец в верх👍.хорошие поучительные видео,без лишнего трёпа,долбаной рекламы!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!!

[@1tsserega30]

Видать не было у вас Москвича 412 или 2140 ,там эти ваши болты с шайбами как ,извиняюсь, по пи...де ладошкой)))

[@ДмитрийКочиевский]

я считаю что смазывать посадочные места лучше мыльным раствором ,потому как смазка разъедает резину

[@technik_mechanik]

Дмитрий Кочиевский не все смазки разъедают резину-есть куча смазак специально для резинотехнических изделий!

[@ДмитрийКочиевский]

Но вы ведь не сказали что вы берете специальную смазку и я считаю что люди должны об этом знать

[@technik_mechanik]

Но смазывать нужно металл для лучшего скольжения),а резина на сайлент блоках-бензомаслостойкая ) и быстрее развалиться от механических повреждений чем от химических!

[@KolonoScop]

Дедовский рецепт - обычное постное масло.

[@МихаилВ-н6н]

Дмитрий Кочиевский лучше силиконовая смазка не влияет на резину.

[@Batya-Jarit]

Красава , легко ,просто и доступно каждому!!! Лайк!!!

[@ВладимирКолотвин-ш1б]

Все. Это. Из. Советского. Прошлого

[@ДимонП-и3л]

Минусы ставят с сто оставил без работы. Так держать.

[@-1749]

Бывает, вожусь с сайлентами. Правда у меня совсем другая машина, но то что нужно увидел. Спасибо за видео.

[@МихаилКолмак]

Способ дедовский, но не нужно про него забывать некоторые тиски ломают а тут максимум резьба сорвется на болту который не дорогой. Лайк.

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! Метод дедовский но рабочий ))

[@mitjmitj7501]

Да, способ простой и действенный, тоже так делаю , а ещё можно при помощи тисков, тоже неплохо. Лайк!!! Ножик в кадре вроди неплохой. Высылайте на Брестчину, доведу до ума, ручку сделаю !!!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!!! Да можно конечно и в тисках ,но это для тех у кого нет вообще нечего под рукой. Тиски это уже оборудование)))

[@mitjmitj7501]

Это да, жизнь заставит не так раскорячишься )))

[@СергейМихайлов-х9э]

Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.

[@17kurimo5]

я так давно уже меняю , руки не из жопы ! просто и эффективно ! 👍

[@alexbaranov7645]

Перед запрессовкой смажьте резьбу любой консистентной смазкой,и крутить будет легче и меньше вероятность сорвать резьбу.

[@ibragimibragimov3645]

Красавчик. Я сварил прес, домкрат от грузовика

[@РустемДжанкойский]

Хорошая работа , но при распиле старого саленблока старайтесь не резать сам рычаг , это уже большой минус

[@DimDmitriy-ey1mn]

👍 видос, почитал коменты столько умельцев оказывается, некоторые даже без тисков умеют запресовывать и выприсовывать😊.

[@sergechernyshov5264]

Молодец. Способ конечно проще по денежным затратам, но не проще в плане найти шайбы и нормальный болт чтоб резьбу не сорвало. Плюс способа наверное в том, что можно это все делать без снятия рычага с авто. Я себе пресс сделал из автомобильного гидравлического домкрата (у меня на 5 тонн, это единственный который по высоте до машины доставал), в сарае стол из уголка 50-ки на 8 мм. Между полками ставлю домкрат, выпрессовываю-запрессовываю обычными торцевыми головками из набора. Не говорю что мой способ дешевый, нет.

[@СаняГиевой]

Я брал зубило, 🔨 и выбивал старую оболочку сал-ка, а потом брал новый, трубу по диаметру, и всё вбивал молотом Тора. Ну вашу технику вижу впервые, но смазывать я не сторонник, всё делаю на сухую. Но только если отработки капнуть.

[@Alexey_Fedorov_70_rus]

способ простой, но осталось самое простое - найти нужную проставку и шайбы.))

[@user-wy7pj1lx9y]

А ещё проще для того чтобы сделать нужную поставку и шайбы - купить токарный станок :)

[@aheles125]

То что надо! спасибо таким мастерам!

[@kapa6776]

Можно сделать небольшую доработку, со стороны головки болта ставить не шайбу, а грибообразную втулку, с внутренним диаметром под болт, а наружные диаметры соответственно размерам сайлентблока, тогда центровать будет немного легче. И выдавливать сайлентблоки можно при помощи этого же болта только надо делать толстостенную проставку с внутренним диаметром чуть больше сайлента. Хотя болтик можно взять потолще, или даже винт от старого домкрата. Примерно таким же способом выпрессовываю и запрессовываю ступичные подшипники.

[@WorkshopTEXaS]

+Сергей kapa

[@WorkshopTEXaS]

Для ступичных подшипников съем ник есть им можно и сайлентблоки прессовать , просто показал как не имея специального инструмента

[@jacksalivan4251]

Отличный метод,за неимением спец инвентаря.полезное видео спасибо.успехов в далнейшей работе.

[@WorkshopTEXaS]

+Jack Salivan Спасибо!!!!

[@tehas1000]

я прям вижу у себя в домашних условиях на кухне такие тиски и болгарку и нога жены летящая мне в голову

[@maxkalina2758]

красава, ведь СНЯТЬ сайлентблок легче таким же способом как вы его запресовали

[@lapyga]

далеко не всегда. прикипают надохло.

[@spirit2523]

Все хорошо, единственно смазка лишняя, т.к. сайлентблок в процессе эксплуатации может провернуть. Лучше вместо неё использовать мыльный раствор или Фэйри.

[@АлексейСай-э1ь]

А жидкое мыло подойдет ?

[@WorkshopTEXaS]

+Алексей Сай Подойдёт, если втулка резиновая то только жидкое мыло.

[@spirit2523]

Вообще наверное лучше смазку для бортировки колес с шиномонтажа.

[@WorkshopTEXaS]

Евгений Миронов Если сайлентблок с в металлической обойме подойдёт любая смазка

[@АлексейСай-э1ь]

Как такая смазка называется? В автомагазинах на глаза не попадалась.

[@АлексейСтюжнев-э9ч]

Я делал себе такой съемник, когда менял на мотоцикле поршневой палец и втулку, все делалось за 30 минут без молотка.

[@WorkshopTEXaS]

+Алексей Стюжнев 👍

[@СтасУрал-ь7х]

так делали лет 15 назад. сейчас ( уже лет 10 ) пользуемся прессом. это не ПРОСТОЙ способ. а просто ОДИН из способов.

[@trifles22]

Автор, вот еслибы еще сказал чем смазывал и где приобрести такие толстые шайбы, былоб вообще замечательно!!!

[@umer-8396]

делал почти по той же технологии, давно по молодости, только использовал винтовой домкрат.

[@yurnik60]

я менял сайлентблоки задней балке не снимая её с машины снимая подобным способом, а вот забил их легко через деревянный брусок большим рихтовочным молотком, но предварительно поместив блоки в морозилку. они уменьшились и зашли без труда и опасности смять края наружной обоймы.

[@feardotcom3571]

Морозилка... Как я раньше не додумался.

[@АлександрАлександр-щ5м6с]

Спасибо полезно,поддерживаю.

[@WorkshopTEXaS]

:))

[@СвятославИгнатенко-в5б]

способ действительно очень простой... на видео видно что сайлентблок достаточно легко заходит.... но бывает что сайлентблок лезет очень туго.... когда прессуешь в тисках то соответственно боишься их сломать....в таких случаях практикую следующее ... ухо рычага грею феном,а наружную обойму сайлентблока поливаю силиконовой смазкой из баллончика...ухо рычага расширяется....а обойма сайлентблока сужается потому что смазка при распылении обладает охлаждающим эффектом....

[@ятвойротнаоборот-ь6э]

Ты реально думаешь, что это работает??? Вообще-то когда нагреваешт металл, он расширяется во все стороны. Таким образом, отверстие в рычаге не расширяется, а сужается.

[@ПИЛАТ-с4б]

Ещё проще ставишь подходящ головку молотком сверху и вуаля так же и ставишь только внешнюю часть смазываешь Фери да при снятии снизу втулка с провалом в нее сайлентблока

[@северныйветер-п2г]

Я мажу хозяйственным мылом и рычаг и резину.Входит на много легче.

[@ro-manovich]

Имея в наличии таких размеров тиски вся проделанная работа бессмысленна , я менял саленблоки такими тисками и обыкновенными проставками с куска трубы . А с болтом лишняя работа .

[@WorkshopTEXaS]

+Андрей Спас Вы наверное меня не слушали , этот способ для тех у кого нет даже тисков а тиски для этого дела нужны хорошие.

[@snels_sm]

Весело потом будет выкидывать тиски, если они вдруг лопнут.

[@ДимаШестаков-х9т]

Бессмысленны такие тиски, когда салентблок в задней балке.

[@ПавелЕржаков-г6е]

Дима Шестаков на задней балке я его просто забил кувалдой и не парюсь

[@ПавелЕржаков-г6е]

Станислав Мотрий причём выкидывать?

[@иваниван-б9ъ]

на сомом деле этот процесс на больших сайлентблоках ЗНАЧИТЕЛЬНО упрощается если под гайку положить осевой подшипник на шариках... усилие уменьшается в разы. например сайлентблок диаметром 80-100 мм не зватает мощности резьмы на 16!!! а с подшипником крутится ражковым ключом....

[@Будниавтовышки]

В домашних условиях у себя на станции*))) всё достаточно просто

[@stanevichsa]

Отличная работа, только я стараюсь по возможности при запресовывании болтом, под гайку опорный подшипник ложить, идёт на много мягче. Лайкосик!

[@WorkshopTEXaS]

Это да совсем забыл))опорный я ложу когда задавливаю ступичный подшипник, но малейший перекос и они лопаются , как раз на днях сломал последний

[@stanevichsa]

TEXaS TV так ты ещё и мастер ломастер подшипников.Шутка.

[@WorkshopTEXaS]

Cергей Cтаневич О да я такой)))

[@ilezdaurbekov6946]

лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор . запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ👍👍👍👍👍

[@АндрейПерунов-м5с]

молодец, я на фуре также делаю и снимаю и ставлю, правда на месте и без тисков

[@WorkshopTEXaS]

+Андрей Перунов 👍

[@v.s4179]

Когда делаешь пропилы рычага косаться вообще нельзя в последствии может лопнуть. Нельзя нарушать целостность рычага.

[@axtron8806]

Молодец мужик , сейчас попробую ваш способ

[@youtuberybdele5495]

нормас.. пошёл переставлять)

[@ПавелМатвеев-й6ф]

Можно еще проще, маленькие с/б в тисках запрессовать. Это быстрее и легче!

[@Cresta_JZX81]

Резину не рвет?

[@ЕвгенийНестеров-п1б]

немножко колхоз конечно,но гаечку надо взять высокую,это раз,два с соленблока лучше фасочку снять на токарном для плавного и точного захода,а ещё лучше выточить номальный сьёмник,чем эта куча из того чтоб под руку попалось.

[@mercava79rus3]

Такие оправки продаются в магазинах, есть от автопрома. И менял ими сайленты не снимая рычага с машины.

[@Чокер-в7щ]

На исудзу менял это было копец , 30 лет простояли , нужен пресс

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Сайлентблоки всегда менять трудно.Особенно на Вольво и Лендровер .Но правда ходят долго.

[@user-koba77]

Молодец! Отличная работа и информация

[@sashavorobey4393]

молодец,все ясно и понятно.Сам буду пробовать!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! Старался)))

[@amkirillych8567]

Дружище, огромное спасибо! Надоело платить рукажопам из сервиса! Лайк!

[@АлексейНовиков-ь9п]

Главное видеть что тебе перевезли саленблок в сборе а не сам саленблок который надо зап рисовать в эту алюминевую апору😂а то распилите блин. 🤣

[@Джаз-щ3д]

Спасибо добрый человек. Привет из Алма-Аты.....

[@WorkshopTEXaS]

Джаз Привет! ✌

[@СергейШинковский-у3с]

Еще можно добавить по размеру опорный подшипник .

[@МихаилЗадунайский-к4ж]

Еще бы про инструмент рассказали какой нужен для работы с заприсовки ...

[@rusrus4524]

этот метод я видел в американском чопере еще в 2008 на дисавери

[@sergeivst2012]

Гребаный ютуб, скоро в автосервисы не будут обращаться.

[@Инженерка-ф6с]

Сегодня объехал почти все сервисы у себя в маленьком городке Подмосковья и ни кто не взялся, одни помучались, оправок нет, другие стдели телек пялили им видимо лень было, говорит я 500 руб заработаю, а устану на 2000 руб

[@sergeivst2012]

@@Инженерка-ф6с есть такое)

[@vladim8486]

В автосервисах порожняк гонят, ни разу нормально не сделают, обязательно погнут или забудут что то поставить. Поэтому делаем сами, и надежно и эээкономноооо. А вы когда нибудь может научитесь работать.

[@victorkurchavel5432]

@@vladim8486 точно !

[@Mrvikhan]

Работай честно и уважай своего алиента, у Человека.НИКОГДА НЕ БУДЕТ ОТБОЯ ОТ ЖЕЛАЮЩИХ отремонтировать своё авто!

[@faxridinraximov4994]

Если смазывать при устовки маслом сайлен блок будет служить меньше. Лучше смазывать водой.

[@ГуглАккаунт-ш1т]

Вот ты кузнец кто посчитал удары молотком ставим лайк

[@Rustam_89]

Спасибо! Полезное видео, лайк!

[@ДмитрийГром-ч8л]

молодец мужик!отлично теперь сам буду менять в гораже.👍

[@WorkshopTEXaS]

:))

[@gintautaszupkus8008]

Spasibo Vam za video urok !!!

[@woodoctopus8241]

Молодец Человек!удачи!с меня лайк и подписка,полезое видео,

[@WorkshopTEXaS]

+Wood Octopus Спасибо!!!

[@Дмитрий-к9ж7е]

Если делать для себя, можно и рычаги покрасить.

[@ХапугаХапугов]

Тиски и все просто ,не один раз так менял

[@TraficVivaro]

гайку лучше пошире раза в 2, тогда болт дольше проживёт.

[@goodguygoodguy348]

Спасибо за интересное видео

[@AliakseiMurzich]

Это работает только с маленькими сайлентами. В других случаях будет рвать резьбу и все.

[@АндрейЕгоричевой-ю6ц]

молодец!!!! красава!!!!! удачи тебе!!!!!

[@WorkshopTEXaS]

+49 Магадан Спасибо!!!

[@nelipa75]

у меня одна маленькая поправка.Все посадочные смазываю герметиком,т.к. смазка там не нужна в дальнейшем.А при контакте с резиной смазки приводят к её разрушению.

[@WorkshopTEXaS]

Смазка с резиной не контактирует, метал с металлом.

[@nelipa75]

TEXaS TV она должна сидеть насухую.Есть места,где загоняешь непосредственно резину.Сам часто бываю в командировках в лесу и там все ремонты идут таким образом.Там и тисков то нет))Герметик при посадке делает своё дело,а потом засыхает.Вот и весь нюанс))

[@WorkshopTEXaS]

Где загоняешь резину там смазку не ложишишь там только мыльный раствор. А герметик это уже по своему усмотрению.

[@nelipa75]

TEXaS TV я не пытаюсь учить,а делюсь своим опытом.С завода всё по регламенту сухо,а тюбик герметика у каждого в машине есть.На крайняк с запчастями вышлют.

[@WorkshopTEXaS]

Валерий Нелипа Я не против делитесь

[@РусланВалерьевич-р9и]

болт с шайбами это не самоделка , а реальный съемник, который продаётся в магазине. а так, видос норм, вот только вопрос, разве можно смазывать посадочные места, он же там на сухую должен сидеть?

[@WorkshopTEXaS]

Руслан Валерьевич На сухую металл по металу будет проблематично туда в давить . Это не резиновая втулка смазка там не навредить.

[@AHTOH86]

Сказочный гон. 1 млн просмотров.

[@владимирпетров-у3ж]

ТАК В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ КАК РАЗ САМОЕ ЛОЖНОЕ ЭТО ДОСТАТЬ ОБОЙМУ ИЗ ПОД ПОДШИПНИКА и эти здоровые шайбы, что бы ими потом запрессовать

[@ВикторСобко-н9ф]

лайк ! ! ! просто лайк.......

[@ExoRcisT.]

Способ имеет право на жизнь, но, если сайлент блок не развалился до киселя процесс не много другой, да и бывает закисают в алюмешке. А так да в полне.

[@obzorznanyi7230]

видео норм спасибо я новичок в этом

[@ОнСамый-г7з]

Всё чётко подписался

[@Uwcerputz]

Рычаг категорически нельзя запиливать. А там просто борозда под шпонку. А потом люди не могут понять почему рычаг на скорости обломило!!! Ну хорошо что сайлентблок зашол в этот игрушечный рычаг. А если бы на внедорожник пресовать. Люди так делают. Потом приходят к нам на сто и говорят болты кончились. Запресуйте. Правда я его немножко порвал. Ну ничего. Денег на другой нет.

[@filippovvas]

Единственное, хочу заметить, что сайлентблок в котором центральная втулка почти сама вываливается, это очень редкий случай, сильно запущенной машины. А так без пресса не обойтись или как минимум придется выжигать.

[@Vovilnik]

проще высверлить

[@WorkshopTEXaS]

кому как

[@samratsam5467]

FVas а можно ли эту резину коронкой высверлить? коронка по дереву для ручек дверей и розеток.

[@WorkshopTEXaS]

Samrat Sam Резину можно почему бы и нет.

[@filippovvas]

Утверждать не буду, я не пробовал, но из опыта реза толстой резины болгаркой думаю, что чем глубже будет пропил, тем при малейшем перекосе коронку будет закусывать (вязнуть будет коронка в резине)

[@АлексейКалашников-в7с]

Я тисками зажимал через проставки..тоже быстро запресовал..у меня форд фокус 1 и рычаги стоят очень дорого,вот и приходится выдумывать что бы с экономить...

[@Deos3272010]

обычными тисками все можно сделать намного быстрее и проще.

[@wctrt]

Это гениально))))

[@паронфермон-ы3б]

так мы прессовали саилентблоки еще на волгах. очень давно.

[@yurybuzin]

Я вместо проставки использовал головку на 30 или 32 (уж они то есть у каждого под рукой)

[@WorkshopTEXaS]

+Юрий Бузин Это да))

[@Russ_Russov]

Шайбу к проставке привари, меньше мороки с центровкой будет.

[@WorkshopTEXaS]

Проставки под разные диаметры и для разных целей не охото портить.

[@АлексейЯлунин-о6ц]

Там на заднем плане баннер со словом "конвеер". "Конвейер" правильно...

[@viktorworobec9551]

Не подскажете как менять сайлентблок переднего ричага Віто 639 рестайлинг как правильно он должен стоять.

[@gaydarskiy]

Молодец мужик)

[@Пётр-г8у1и]

У тисков щёки сколько мм?какие. видос клёвый👍

[@ВладимирМин-ж6т]

Ещё лучше наружное кольцо от конусного подшипника, что бы был по отверстию, меж рычагом и новым сайлентблоком и вместо масла Фэри или Мыло. Я пробовал как показано в видео - порвал нафиг , а в сервисе ребята показали как , в общем с конусом лучше.

[@WorkshopTEXaS]

Через конус прессуются втулки не имеющие наружной обоймы а это сайлент блок здесь обойма наружняя из металла.

[@ВладимирМин-ж6т]

Сколько не смотрел видеороликов нигде об этом не говорится, что используйте конусобойму от подшипника

[@MrDembar]

молотком херачить по сайлентблоку - ну ты мастер

[@LDimon84]

Чего тебя так испугало малышок?

[@rusikenot]

А со второй стороны поставку, чтобы втулку не вдавило внутрь сайлентблока?

[@goodgame1509]

Осталось найти обойму да)

[@MegaKos7]

тески и болгарка, уже далеко не у каждого есть в гараже)

[@WorkshopTEXaS]

MegaKos7 При желании можно и без тисков, проверено.

[@x1tryi]

спасибо за идею!

[@WorkshopTEXaS]

+Виталий Тарасенко Всегда пожалуйста

[@denisdip2081]

А какой смазкой смазываем перед установкой сайлентблока?

[@messersmit7951]

молодец, красава!