Класс! Только я сегодня порвал четыре сальника, а уже после услышал от тебя что впускные полностью осаживать нельзя. Вот всегда у меня так. Сначала поломаю, а потом инструкцию читаю (((
@ВиталикБарбироша2 жыл бұрын
Спасибо за такое четкое видео. С учетом того, что я с техникой дружу, то благодаря Вашему видео убедился, что сальники на своей Авео смогу сам заменить. А то мастер мне загнул 2500 за замену сальников, сказав, что обязательно нужно снимать ГБЦ, так как потом еще клапана притирать нужно. Хотя с компрессией и тягой у моего двигателя все отлично. Видимо, он решил с меня деньжат сбить.
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Это не дорого. Работы на несколько часов при наличии сноровки. И риск напортачить велик.
@BeslaneevT11 ай бұрын
Я бы согласился за такую цену. Ваш мастер очень скромный.
@МихаилПросто-в7ф7 ай бұрын
2500 в наше время это копейки что тебе насчитали
@anellidifumo71123 жыл бұрын
Отличная инструкция
@ВячеславИванов-т9л Жыл бұрын
Есть такая пословица. Скупой платит дважды, и работает она лучше швейцарских часов
@vovabudik Жыл бұрын
Хотел посмотреть как вы обратно рокера поставите, но видимо матов было через чур и пришлось этот кусок видео вырезать
@CTO_TriBogatirya Жыл бұрын
Не сложнее, чем снять
@НиколайСупрун-ъ6о2 жыл бұрын
По мне проще снять корпус распредвала в сборе,чем мучаться так))
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Заодно слить всю ож и поменять прокладку ГБЦ - болты общие
@SUnion22 жыл бұрын
Сними)
@vladpril25686 ай бұрын
Проще снять но затратно
@КостяУстинов-ы2у2 жыл бұрын
Здравствуйте. А диаметры разрезанной трубке на чудо-устройстве из пассатиж не напишите? Спасибо
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Диаметр примерно равен наружному диаметру сальника. Если посмотреть на трубку в разрезе, то у неё почти полностью заварено дно. Засчет этого получается хороший усик-зацеп
@петрпэн2 жыл бұрын
Из за экономии прокладки ГБЦ столько гимороя?
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Времени в первую очередь
@АлексейБаталов-п9з9 ай бұрын
@@CTO_TriBogatiryaвремени я сниму и поставлю быстрее
@TravisChigivaro3 жыл бұрын
Подскажите почему после замены колпачков начался жор масла?
@CTO_TriBogatirya3 жыл бұрын
Колпачки неправильно установили на втулке
@TravisChigivaro3 жыл бұрын
@@CTO_TriBogatirya можно с вами посоветоваться ещё? Я снимал цилиндры на видео, чтобы было видно хон, куда можно вам отправить чтобы вы мне подсказали как в состоянии кольца, хон вроде хороший, но все же, у вас опыта больше)
@TravisChigivaro3 жыл бұрын
@@CTO_TriBogatirya мне меняли со снятием гбц, менял прокладку гбц, заодно решим и поменять колпачки
@CTO_TriBogatirya3 жыл бұрын
Если только приехать лично. Контакты всё есть в описании группы
@DrugMikh2 жыл бұрын
Здравствуйте! Хотел проконсультироваться. У меня Заз-шанс 1,5, на 2-м цилиндре свечу забрасывает маслом - думаю колпачки. Возможно ли заменить колпачки на одном цилиндре без снятия распредвала?
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Мотор такой же как на видео?
@МуратЗязиков-з6ы Жыл бұрын
Конечно такой же они же одинаковые что ЗАЗ что ланос просто его переименовали в ЗАЗ шанс
@_ua61713 жыл бұрын
Далеко не всі знають що на впуск сальники потрібно садити не до кінця
@denis.malyarchuk2 жыл бұрын
Сальник на ланосе нельзя забивать! Его надевают руками до щелчка и все! Мне вот такой мастер ГБЦ своими забиваниями испортил откапиталеный мотор!
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Никто же не говорит, что его дубасить надо. Лёгкое постукивание
@херувим-г7г Жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ СКОЛЬКО СТОИТ СЕЙЧАС ТАКАЯ РАБОТА
@КонстантинБельский-я6м10 ай бұрын
Мастера , и сказать нечего без оправки надеть сальники это сизифов труд !!! Края стержня клапана расшаролили ваши сальники и они теперь ни сем не лучше чем прежние !!! Используют оправку или мелкой наждачной бумагой снимают края у стержня клапана а они как бритва режут резину при забивании !!!
@CTO_TriBogatirya10 ай бұрын
Сальник аккуратно надевается руками на клапан. И ничего не режет