Замена ступицы Нива урбан на усиленную, нерегулируемую.

  Рет қаралды 28,644

sergij49

sergij49

7 жыл бұрын

Замена ступичного узла в сборе с тормозными дисками на ниве урбан. Покупал здесь tuningway.ru/products/usilenn...

Пікірлер: 41
@niva1989
@niva1989 7 жыл бұрын
Хорошая работа. Подписался.
@user-vs9bp1hd8c
@user-vs9bp1hd8c 6 жыл бұрын
тоже поставил себе волгаавтопром. доволен, нормальный такой вариант. Всем привет!
@user-qy9rk1or4z
@user-qy9rk1or4z 4 жыл бұрын
Все понравилось, но стоят новые тормозные диски, и ставите старые тормозные колодки. И я бы на вашем месте, поменял бы и нижнюю шаровую, выпуск которой начался с 2016 года.
@user-wi3gs5hd1b
@user-wi3gs5hd1b 2 жыл бұрын
зачем ее менять она под другой кулак который с уменьшеным плечом обката
@user-nl2us4rp2e
@user-nl2us4rp2e 4 жыл бұрын
Както хлюпенько, работает ,почемуто без коментариев!
@aleks4191
@aleks4191 6 жыл бұрын
Не судьба штиф суппорта заточить под конус .. Никаких при способ не надо .. Две сек...штиф на месте
@user-lx1ly6wj3g
@user-lx1ly6wj3g 6 жыл бұрын
sergij49 здравствуйте!Поделюсь своими навыками ремонта.Снимать и ставить кулак проще когда нижняя шаровая стоит на нем,снимать " прижимы"суппорта к скобе можно только сверху,а что бы палец хорошо заходил надо его немного заострить(сделать фаски).Удачи!
@ALEKSANDRKOKIN
@ALEKSANDRKOKIN Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста купил себе такие же. Все собрал начал ставить кулак в сборе и шруз не лезит говорят что под них надо новые и другие?
@user-lx1ly6wj3g
@user-lx1ly6wj3g Жыл бұрын
@@ALEKSANDRKOKIN здравствуйте!ШРУС бывает с разными шлицами ,двадцатьчетыре или двадцатьдва ,может в этом причина.Удачи!
@----7193
@----7193 Жыл бұрын
Чтоб вот так не карёжится,есть вд40 или жидкий ключ,удачи!
@user-im1ms8jg1e
@user-im1ms8jg1e 3 жыл бұрын
хорошо
@user-px3is4ee1j
@user-px3is4ee1j 4 жыл бұрын
Ну чё земляк, как они, бегают?
@user-rq4bd4xb1e
@user-rq4bd4xb1e Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько прошли за это время хочу тоже ставить такие
@belakkale
@belakkale 3 жыл бұрын
как ходят? Три года прошло
@sergij49
@sergij49 3 жыл бұрын
Ходят нормально .
@egorkotana
@egorkotana 7 жыл бұрын
Сделайте обзор на снасть на которую ловите леща
@sergij49
@sergij49 7 жыл бұрын
+Egor Kotana Рыбалку откроют 1 июля, постараюсь сделать
@runvasyarun6477
@runvasyarun6477 Жыл бұрын
Зачем ставя новый узел втыкать старые колодки и ставить старую ступичную гайку?
@Oduvanchi
@Oduvanchi 5 жыл бұрын
шплинты можно было не снимать,просто открутить два болта. Хотя я бы снял то же)))
@egorkotana
@egorkotana 7 жыл бұрын
Тоесть как действует это кольцо и ну и так далее
@1891ALEXey
@1891ALEXey 4 жыл бұрын
Смелый однако дядька-ремонтник. Подставил под нижний рычаг какой-то хлюпенький бутылочный гидрач, и спокойно лезет во все дыры голыми пальцами :-)
@zveroboi4095
@zveroboi4095 4 жыл бұрын
Амортизатор не даст пружине полностью раздатся
@1891ALEXey
@1891ALEXey 4 жыл бұрын
@@zveroboi4095 Я бы лучше не стал это проверять на практике :-)
@user-jm7bl4gu9g
@user-jm7bl4gu9g 6 жыл бұрын
лишний раз убеждаюсь что с завода неставят умышлено вплоть до 2018 цуки пусть сами есдиют на них, задние так же дисковые неставят и супорта неочень передние усилять надо как то.
@user-cq4kx8xy7x
@user-cq4kx8xy7x 7 жыл бұрын
Разницу заметил?Или нет.
@sergij49
@sergij49 7 жыл бұрын
Сергей Николаевич Разница в том что они не регулируемые.
@user-dr8xp9zz5d
@user-dr8xp9zz5d 4 жыл бұрын
@@sergij49 как ведут себя ступицы, по прошествии времени. Сколько пробежал?
@user-dr8xp9zz5d
@user-dr8xp9zz5d 4 жыл бұрын
@@sergij49 походу померли уже давно.
@sergij49
@sergij49 4 жыл бұрын
Вся разница- регулировать не надо . Прошли уже тысяч 25
@sergij49
@sergij49 4 жыл бұрын
@@user-dr8xp9zz5d на сегодняшний день 25 тысяч прошли
@user-ip4hv1bk6y
@user-ip4hv1bk6y 6 жыл бұрын
Добрый день уважаемые читатели! Хочу рассказать о распорной втулке поворотного кулака автомобилей «НИВА» Во-первых хотелось бы сказать, что расточка поворотных кулаков под подшипники "Iveco" это не дешевое удовольствие. Во-вторых заказанные вами подшипники типа "Iveco", могут поступить к вам с заводским браком, сколько бы денег вы за них не заплатили.(неоднократно происходило на нашем опыте!) Что происходит если подшипники пришли с браком? Ответ простой: две внутренние обоемы стягиваются друг на друга(что и должно происходить), но ролики в этот момент не имеют натяга! Как определить и чем черевато? Определяется довольно просто: при сборке во время качения колеса чувствуется стук(такой же как и был на родных подшипниках), но кулак то уже расточен и само-собой придется заказывать новый подшипник, а это 2500 - 5000 в зависимости от производителя. ИТОГО РАСТОЧКА ПАРЫ ПОВОРОТНЫХ КУЛАКОВ И УСТАНОВКА "Iveco" ОБОЙДЕТСЯ (2000 рублей - расточка кулаков + минимум 5000 - сами подшипники = 7000 самая скромная цена) ПРЕДЛОЖЕНИЕ КОМПАНИИ "АМК" РАСПОРНАЯ ВТУЛКА! В интернете есть много предложений по установке "ДЕФОРМИРУЕМОЙ ВТУЛКИ", но это не даст вам желаемого результата! Кроме того при замене подшипников эту самую втулку тоже придется менять! Компания "АМК" изготавливает и устанавливает не деформируемую втулку из высоколигированной стали, которая проживет до конца эксплуатации вашего автомобиля! Отличай данной системы от подшипника "Iveco" НЕТ! По тому как она становится нерегулируемой! (В подшипнике "Iveco" внутренние обоемы стягиваются друг на друга, а в нашей они стягиваются на нашу втулку. В итоге получается тот же самый подшипник типа "Iveco", НО ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ И НАДЕЖНЕЕ! Преимущества данной системы: Главное преимущество заключается в градусе самого конуса внутренних обоим подшипников. (градус конуса родных подшипников больше градуса конуса подшипника "Iveco", что делает родные подшипники ГОРАЗДО УСТОЙЧИВЕЕ К УДАРАМ И ВИБРАЦИИ! Отправка транспортной компанией 2-вух поворотных кулаков в г.Курск на доработку поворотных кулаков и обратно - 1000 руб. Доработка пары кулаков с изготовлением распорных втулок - 3000 руб. Новые нивские подшипники 1400 руб на обе стороны. ИТОГО: 1000+3000+1400 = 5400 вместо системы "Iveco" за 7000 Также дешевле становится последующий ремонт ваших поворотных кулаков!
@priz111
@priz111 6 жыл бұрын
Максим Чаплыгин Снимите сами отдельное видео и выложите на ютубе!
@pacific5919
@pacific5919 5 жыл бұрын
Подскажите хороших специалистов в курске, сил уже нет мучаться с этими подшипниками.
@vladimiralexandrovich7285
@vladimiralexandrovich7285 3 жыл бұрын
Дайте свои координаты, хочу узнать про кулаки с отправкой к вам.
@stanislav5606
@stanislav5606 Жыл бұрын
Родные ступичные подшипники задолбали, два раза менял их. Ступицы тоже поменял. Все равно хватает на 10тыс км. То левая сторона начинает клинить, когда задним ходом едешь на вывернутых рулем колесах, то правая. Наката нет. Регулиррвка не помогает. Тормозные диски цепляют скобу суппорта от перекоса. Короче задолбало, буду ставить ВолгаАвтоПром, 22тыс руб с внешним креплением тормозного диска. Посмотрю, надеюсь поможет
@sergij49
@sergij49 Жыл бұрын
До сих пор ходят!
@lexfcsm7236
@lexfcsm7236 10 ай бұрын
​@@sergij49какие то плюсы кромеинерегулируемости есть? накат лучше?
@sergij49
@sergij49 10 ай бұрын
@@lexfcsm7236 поставил и забыл , уже 6 лет .
@user-qj2vz6wl4k
@user-qj2vz6wl4k 2 жыл бұрын
Пипец ты мужик деятель сам сибе сложности в разборке делаеш
@Oduvanchi
@Oduvanchi 4 жыл бұрын
Зачем шплинты снимать, и потом откручивать коромысло,я обычно сразу коромысло снимаю и быстрее и гемора нету,и замена ступицы отломанной на стоке от начала и конца 20 мин занимает,то же думаю о подобных кулаках,останавливает цена выше чем на Иномарки и качество
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 4,2 МЛН
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 42 МЛН
3 wheeler new bike fitting
00:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 45 МЛН
Шаровые на ниве 21, 23, Урбан. Нюансы , отличия.
14:26
Рома Нивастрой - 2л для нивы
Рет қаралды 42 М.
Ступичный узел нива
8:17
Владимир Семёнов
Рет қаралды 17 М.
Подшипники ИВЕКО на ниву,Сколько ходят?
10:21
MacBook Air Японский Прикол!
0:42
Sergey Delaisy
Рет қаралды 575 М.
How charged your battery?
0:14
V.A. show / Магика
Рет қаралды 6 МЛН
Will the battery emit smoke if it rotates rapidly?
0:11
Meaningful Cartoons 183
Рет қаралды 24 МЛН
AI от Apple - ОБЪЯСНЯЕМ
24:19
Droider
Рет қаралды 131 М.