Замена ступичного узла в сборе с тормозными дисками на ниве урбан. Покупал здесь tuningway.ru/products/usilenn...
Пікірлер: 41
@niva19897 жыл бұрын
Хорошая работа. Подписался.
@user-vs9bp1hd8c6 жыл бұрын
тоже поставил себе волгаавтопром. доволен, нормальный такой вариант. Всем привет!
@user-qy9rk1or4z4 жыл бұрын
Все понравилось, но стоят новые тормозные диски, и ставите старые тормозные колодки. И я бы на вашем месте, поменял бы и нижнюю шаровую, выпуск которой начался с 2016 года.
@user-wi3gs5hd1b2 жыл бұрын
зачем ее менять она под другой кулак который с уменьшеным плечом обката
@user-nl2us4rp2e4 жыл бұрын
Както хлюпенько, работает ,почемуто без коментариев!
@aleks41916 жыл бұрын
Не судьба штиф суппорта заточить под конус .. Никаких при способ не надо .. Две сек...штиф на месте
@user-lx1ly6wj3g6 жыл бұрын
sergij49 здравствуйте!Поделюсь своими навыками ремонта.Снимать и ставить кулак проще когда нижняя шаровая стоит на нем,снимать " прижимы"суппорта к скобе можно только сверху,а что бы палец хорошо заходил надо его немного заострить(сделать фаски).Удачи!
@ALEKSANDRKOKIN Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста купил себе такие же. Все собрал начал ставить кулак в сборе и шруз не лезит говорят что под них надо новые и другие?
@user-lx1ly6wj3g Жыл бұрын
@@ALEKSANDRKOKIN здравствуйте!ШРУС бывает с разными шлицами ,двадцатьчетыре или двадцатьдва ,может в этом причина.Удачи!
@----7193 Жыл бұрын
Чтоб вот так не карёжится,есть вд40 или жидкий ключ,удачи!
@user-im1ms8jg1e3 жыл бұрын
хорошо
@user-px3is4ee1j4 жыл бұрын
Ну чё земляк, как они, бегают?
@user-rq4bd4xb1e Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько прошли за это время хочу тоже ставить такие
@belakkale3 жыл бұрын
как ходят? Три года прошло
@sergij493 жыл бұрын
Ходят нормально .
@egorkotana7 жыл бұрын
Сделайте обзор на снасть на которую ловите леща
@sergij497 жыл бұрын
+Egor Kotana Рыбалку откроют 1 июля, постараюсь сделать
@runvasyarun6477 Жыл бұрын
Зачем ставя новый узел втыкать старые колодки и ставить старую ступичную гайку?
@Oduvanchi5 жыл бұрын
шплинты можно было не снимать,просто открутить два болта. Хотя я бы снял то же)))
@egorkotana7 жыл бұрын
Тоесть как действует это кольцо и ну и так далее
@1891ALEXey4 жыл бұрын
Смелый однако дядька-ремонтник. Подставил под нижний рычаг какой-то хлюпенький бутылочный гидрач, и спокойно лезет во все дыры голыми пальцами :-)
@zveroboi40954 жыл бұрын
Амортизатор не даст пружине полностью раздатся
@1891ALEXey4 жыл бұрын
@@zveroboi4095 Я бы лучше не стал это проверять на практике :-)
@user-jm7bl4gu9g6 жыл бұрын
лишний раз убеждаюсь что с завода неставят умышлено вплоть до 2018 цуки пусть сами есдиют на них, задние так же дисковые неставят и супорта неочень передние усилять надо как то.
@user-cq4kx8xy7x7 жыл бұрын
Разницу заметил?Или нет.
@sergij497 жыл бұрын
Сергей Николаевич Разница в том что они не регулируемые.
@user-dr8xp9zz5d4 жыл бұрын
@@sergij49 как ведут себя ступицы, по прошествии времени. Сколько пробежал?
@user-dr8xp9zz5d4 жыл бұрын
@@sergij49 походу померли уже давно.
@sergij494 жыл бұрын
Вся разница- регулировать не надо . Прошли уже тысяч 25
@sergij494 жыл бұрын
@@user-dr8xp9zz5d на сегодняшний день 25 тысяч прошли
@user-ip4hv1bk6y6 жыл бұрын
Добрый день уважаемые читатели! Хочу рассказать о распорной втулке поворотного кулака автомобилей «НИВА» Во-первых хотелось бы сказать, что расточка поворотных кулаков под подшипники "Iveco" это не дешевое удовольствие. Во-вторых заказанные вами подшипники типа "Iveco", могут поступить к вам с заводским браком, сколько бы денег вы за них не заплатили.(неоднократно происходило на нашем опыте!) Что происходит если подшипники пришли с браком? Ответ простой: две внутренние обоемы стягиваются друг на друга(что и должно происходить), но ролики в этот момент не имеют натяга! Как определить и чем черевато? Определяется довольно просто: при сборке во время качения колеса чувствуется стук(такой же как и был на родных подшипниках), но кулак то уже расточен и само-собой придется заказывать новый подшипник, а это 2500 - 5000 в зависимости от производителя. ИТОГО РАСТОЧКА ПАРЫ ПОВОРОТНЫХ КУЛАКОВ И УСТАНОВКА "Iveco" ОБОЙДЕТСЯ (2000 рублей - расточка кулаков + минимум 5000 - сами подшипники = 7000 самая скромная цена) ПРЕДЛОЖЕНИЕ КОМПАНИИ "АМК" РАСПОРНАЯ ВТУЛКА! В интернете есть много предложений по установке "ДЕФОРМИРУЕМОЙ ВТУЛКИ", но это не даст вам желаемого результата! Кроме того при замене подшипников эту самую втулку тоже придется менять! Компания "АМК" изготавливает и устанавливает не деформируемую втулку из высоколигированной стали, которая проживет до конца эксплуатации вашего автомобиля! Отличай данной системы от подшипника "Iveco" НЕТ! По тому как она становится нерегулируемой! (В подшипнике "Iveco" внутренние обоемы стягиваются друг на друга, а в нашей они стягиваются на нашу втулку. В итоге получается тот же самый подшипник типа "Iveco", НО ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ И НАДЕЖНЕЕ! Преимущества данной системы: Главное преимущество заключается в градусе самого конуса внутренних обоим подшипников. (градус конуса родных подшипников больше градуса конуса подшипника "Iveco", что делает родные подшипники ГОРАЗДО УСТОЙЧИВЕЕ К УДАРАМ И ВИБРАЦИИ! Отправка транспортной компанией 2-вух поворотных кулаков в г.Курск на доработку поворотных кулаков и обратно - 1000 руб. Доработка пары кулаков с изготовлением распорных втулок - 3000 руб. Новые нивские подшипники 1400 руб на обе стороны. ИТОГО: 1000+3000+1400 = 5400 вместо системы "Iveco" за 7000 Также дешевле становится последующий ремонт ваших поворотных кулаков!
@priz1116 жыл бұрын
Максим Чаплыгин Снимите сами отдельное видео и выложите на ютубе!
@pacific59195 жыл бұрын
Подскажите хороших специалистов в курске, сил уже нет мучаться с этими подшипниками.
@vladimiralexandrovich72853 жыл бұрын
Дайте свои координаты, хочу узнать про кулаки с отправкой к вам.
@stanislav5606 Жыл бұрын
Родные ступичные подшипники задолбали, два раза менял их. Ступицы тоже поменял. Все равно хватает на 10тыс км. То левая сторона начинает клинить, когда задним ходом едешь на вывернутых рулем колесах, то правая. Наката нет. Регулиррвка не помогает. Тормозные диски цепляют скобу суппорта от перекоса. Короче задолбало, буду ставить ВолгаАвтоПром, 22тыс руб с внешним креплением тормозного диска. Посмотрю, надеюсь поможет
@sergij49 Жыл бұрын
До сих пор ходят!
@lexfcsm723610 ай бұрын
@@sergij49какие то плюсы кромеинерегулируемости есть? накат лучше?
@sergij4910 ай бұрын
@@lexfcsm7236 поставил и забыл , уже 6 лет .
@user-qj2vz6wl4k2 жыл бұрын
Пипец ты мужик деятель сам сибе сложности в разборке делаеш
@Oduvanchi4 жыл бұрын
Зачем шплинты снимать, и потом откручивать коромысло,я обычно сразу коромысло снимаю и быстрее и гемора нету,и замена ступицы отломанной на стоке от начала и конца 20 мин занимает,то же думаю о подобных кулаках,останавливает цена выше чем на Иномарки и качество