Замена топливного фильтра в VW T4 дизель 2.5 tdi

Рет қаралды 8,406

Жыл бұрын

Замена топливного фильтра в фольксваген Т4 2,5 tdi. Вроде ничего сложного, но есть нюанс. Приятного просмотра!
Подписывайтесь на Мой основной канал, пройдя по ссылке:
/ @aleksandrignatovich
Также смотрите мой второй канал в стиле life:
/ @aleksandrignatovich2n...
Адрес группы вконтакте:
club116949277
Адрес группы в одноклассниках:
ok.ru/group/53927966933236
Мой Telegram:
t.me/aleksandr_ignatovich_channel
Мой instagram:
/ aleksandr_ignatovich
Почта для коммерческих предложений: ignatovich_post@mail.ru
Также Вы можете помочь каналу:
www.donationalerts.ru/r/aleksa...
Z164968069723
R330594814741
B106812609331

Пікірлер: 21

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

Оставляйте Ваши комментарии и пожелания! С уважением, А.Игнатович

@user-bz5ry8xl9j 3 ай бұрын

Спасибо. Очень помогли

@AleksandrIgnatovich 3 ай бұрын

Пожалуйста. Широкой дороги!

@angry7477 11 ай бұрын

Спасибо за полезное видео! Имею сразу вопрос. Такой же мотор. В последнее время нестабильно заводится (со 2-3 раза, хотя тепло), на горячую - еще хуже. По мере прогрева, начала глохнуть при достижении рабочей температуры или повышении нагрузки. Начинаешь заводить - глухо. Будто солярка закончилась. Постоит часик-другой, более-менее заводится. Грешу на топливный фильтр - когда его менял предний владелец без понятия. Быть может, есть ещё какие-то причины? Благодарю за ответ!

@AleksandrIgnatovich 9 ай бұрын

Топливный фильтр, ТНВД и форсунки. Сгоняйте на дизель-сервис

@angry7477 9 ай бұрын

@@AleksandrIgnatovich Благодарю! Разобрался! Если кому-то будет полезно - был порван шланг у хомута на топливном фильтре и реле топливного насоса себя нестабильно вело. Устранил проблему - и сказочно! ;)

@AleksandrIgnatovich 9 ай бұрын

@@angry7477 супер. Поздравляю

@LRV1985 Жыл бұрын

Молодец дядя Саша, молодец!!!!!

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

Роман как всегда, первый 🙂 Что со сцеплением слышно??

@LRV1985 Жыл бұрын

@@AleksandrIgnatovich Саня, все зроблено и продано!!!!!

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

@@LRV1985 Вот это по-нашему

@magomedlabazanov4344 Жыл бұрын

Приветствую всех 👋 А как же без лайков 👍 Всё как положено 🦾

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

Привет Магомед. Спасибо за поддержку! Как всегда топ

@arsen0176 10 ай бұрын

Салют. С чем может быть связан долгий старт двигателя. Сейчас тепло. +25. Если машина не заводится более 10 минут то приходится крутить. А с утра так со второго раза заводится. Мотор такой же как твой. Тоже т4.

@AleksandrIgnatovich 9 ай бұрын

В форсунках и ТНВД например. Сгоняйте на дизель сервис. Нужна хорошая диагностика.

@AlexMeerwasser Жыл бұрын

Доброго дня! А зачем морду разбирали? В принципе он меняется снятием поворотника и все. Но конечно в Вашем случае тогда наверное не оч удобно было бы ремонтировать обратку. И еще добавление. Шланг с помпой это хорошо, но можно обычным шприцем на 50 кубиков влить в новый фильтр солярку и все будет норм.

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

Принято. Спасибо

@user-sw7vk5cs6x Жыл бұрын

Фильтр такого типа убирают на С4/Т4 когда начинаются проблемы с воздухом и заводкой, бывает еще этот клапан сильно перегревает солярку что мешает нормальной работе топливной системы. Не лишним будет глянуть потом какая температура топлива будет у вас после установки.

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

Это очень полезная информация. Обратим на это внимание. Но я все же склоняюсь к заводской конфигурации. Спасибо

@user-sw7vk5cs6x Жыл бұрын

@@AleksandrIgnatovich у меня тоже т4 75kw система фильтра штатная ,проблем нет

@AleksandrIgnatovich Жыл бұрын

@@user-sw7vk5cs6x ну, вот и я решил вернуть все к заводу. К тому же поскольку клапан и его прокладки новые, то не думаю, что будет воздушить систему. Ну и в мороз как-то смелее в дорогу выезжать. Спасибо