Замена триангеля тележки вагона. Вагонник. Железная дорога.

[@straus8998]

А я всё вспомнить не мог, что мне напоминает название китайской резины Триангел))) Автор спасибо)))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста))

[@straus8998]

@@TEKHNIKASSEROGOY Коллега! МИИТ, Вагоны и вагонное хозяйство. Выпуск 2000г.

[@general_abeke]

Привет Серега!! Не поверишь, вчера на месте без подьемника вручную заменили триангель.. Правда очень тяжело было.

[@АлексейЕгунов-ъ2ш]

Сергей, хотелось бы больше хитростей в работе видеть - мелочей (например чтобы легко вытащить валик тормозного башмака нужно рычагом приподнять триангель) вот из этой серии было бы что-то интересно видеть, Вы человек с немалым опытом, наверняка что-то можете подсказать стоищае!

[@пользователь1-с2о]

надо налобную камеру использовать, всё видно и руки свободны

[@serko8547ify]

да какая там камера налобная? мобильника там!

[@armysairus5033]

Серега надивай всегда перчатки!!!

[@Denis_Dorohoff]

Очень понравился момент со в ставкой из Человека с бульвара Капуцинов: "Парни, кончайте эти сопли! Вас ждёт вторая серия!"))))...

[@MrRreferrals]

Странник Артур помогал

[@BMW_MAN]

Странно что места сопряжения колесной тележки и вагона да и некоторые другие трущиеся пары не смазываются ничем.

[@MrNemo84007]

Вот-вот, и я хотел сказать, да увидел ваш комментарий! Видимо это украинский похренизм. В России в 90е было анологично.

[@СергейКедров-в7у]

О! Никак,на двадцатых секундах, восьмой минуты,Меня,учуял, всё-же? Рукавицы,Слава Богу,на руки, натянул!

[@Начинаем-б9ы]

Комплекты пружин с одной стороны вытаскиваешь и потом туда трянгель

[@KO-wv7lt]

вагонный травматолог, ортопед и хирург!

[@syper628]

8:40 Колодку не той стороной поставил, гладкой стороной на улицу должна смотреть😄

[@user-SaBaTon]

Триангелизм это болезнь, притом неизлечимая, на выходном, смотрю за свою работу, пацаны все правильно, мы резаком полочки на боковине срезали что бы вытащить врангель, (1 колодку не правильно ставите, ровной частью наружу надо, если внутрь износ неравномерный будет, 2колодку, верно, рычаг верт икальный, сначала врангель соединить, потом подосную тягу, если наоборот, тяга своим весом будет тянуть вниз, плюс валик важко ставить, а если под вагоном....

[@TEKHNIKASSEROGOY]

всё верно с левой стороны неправильно поставили колодку) когда уже валик тормозной тяги ставили, колодку поставили как надо)

[@witsh1620]

Спасибо за видео

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста

[@АлександрСенников-ж8ч]

Вертикальный рычаг сначала ставить надо в сред вставлять 40/80валик и притом надо чтоб была втулка 40/24 на триангеле и на вертикале рычага 40/12 потом уже нижний вставить на распорке при том не нада путать стороны захода валиков в вертикальные рычаги они должны быть с одной стороны что с рабочей что с мертвой точки

[@vsevolodskiy28]

на инновационных вагонах триангель вообще без подвесок. башмаки чем то вроде заклёпок крепятся.

[@serko8547ify]

спасибо за видео! только я не понял, а почему не смазали центральный скользун? Сами же говорили - надо смазывать, если вагон поднимаете! Смазки там просит почти каждая деталь!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста! Да нужно смазывать.

[@nurjanmutaliev2090]

Центральный скалзун или подпятник?

[@АлексейНутрихин-ы4и]

Из одного хлама делаете другой... Печально все это. Вл8 ещё катаются, охренеть. Насколько ещё может быть хуже? Мужики, вы ещё и работаете, стараетесь в порядок приводить на сколько это можно...

[@ОлегДанилов-ц3о]

да тяжёлая работа,но ты молодец- с камерой такую хрень поменять.а на какой станции это происходит?

[@тепловозныйпомогало]

Спасибо за видос.Серега,а че на Приднепровке спецуху не выдают？

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста! Выдают,только она быстро в негодность приходит, не выдерживает нагрузку))

[@Dmitriy061182]

Спец пц😁Колодку переверни

[@nastiachugui2802]

Цікаво, коли до вас на роботу на залізницю приходять новачки, ви під час роботи жартуєте з них типу "піди перевір тиск у колесах?")

[@TEKHNIKASSEROGOY]

)))))

[@ИванИванов-д3ш8и]

А зачем вагонщики ломают язык об триангель? - Это же в переводе с англ. просто "треугольник"

[@КонстантинКостин-х7э]

Серег, судя по названию, это от английского "Triangle" - треугольник.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

да, этот элемент как раз похож на треугольник.

[@СергейКедров-в7у]

А,монтаж тормозных тяг,чего,не показал? 😉

[@MrBooTvirus]

А разве можно колёсную пару на землю ставить?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

можно

[@Torero67]

Подскажите, кто знает, как с помощью закладки триангеля изменяют расстояние между башмаками при переходе на колею другой ширины.

[@evgenijuhnevich2677]

Почему всё без смазки? Или она там бессмысленна ? Ответь пожалуйста 🙏😳

[@РейстлинМэйерлинг-ш9с]

на нее будет налипать песок ,в итоге еще хуже будет ,абразивная паста постоянного действия получится

[@evgenijuhnevich2677]

@@РейстлинМэйерлинг-ш9с ну наконец-то 👍 объяснил 👌

[@max_boroda]

Валики все должны быть смазаны по технологии, даже если делается текущий ремонт и про песок это все ерунда. Если осмотрщик увидит без смазки валики на оси триангеля и на подвеске, то отправят обратно вагон все смазывать или под вагоном все исправлять.

[@Dmitriy061182]

@@max_boroda Работал на телегах. Все время на сухую собирал, а потом отработкой с букс закидавал. В депо варешек не было, а если мазать, то им сразу пц. Тут, кто кого наебет.

[@vsevolodskiy28]

как-то пробегал вагон у нас, башмаки под две колодки - комбинированные. колодки не типовые, меньшего размера. не дай бог такую шляпу на хвост с изношенными колодками.)

[@АрнурБобжиков]

Чем отличается триангель от траверса

[@rail190]

лайк

[@TEKHNIKASSEROGOY]

спасибо

[@nurjanmutaliev2090]

А вы наите колесо на землу положить запрещено?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

На самом деле с ним ничего не случиться, если немного полежит на земле.

[@КостяДаштев]

А какова функция триангеля

[@КостяДаштев]

Примерно понял, для торможения, но, как работает?

[@avluni9256]

Запчастей не выдают, а зарплаты у руководителей заоблачные, работайте дурачки, Родина Вас не забудет, Блин, обидно Серега!!!

[@user-Shura87]

Установи триангель, а потом колоду на место и все влезет

[@imoncheg]

2:29

[@killmenow8881]

Привязали вагон😂 к путям🤣а-а-а-а ✌️😂 Это точно сатанисты🔥✌️🤣

[@АртурПирожков-н1ц]

без матов никак?

[@тепловозныйпомогало]

Так СУКА это не мат,а литературное слово－самка собачья😀

[@Denis_Dorohoff]

Ути пути, хто это у нас такой нежный?)))))....

[@alexrockstone9035]

На производстве без мата, это как чай без кипятка и заварки.

[@dmitriykosolovskiy247]

Слесарь не ругающийся матом вызывает сомнения в своей компетентности))

[@СергейСавченко321]

Ужас, что творят, жезную дорогу развалили,все старое,быушное

[@ИванТалызин-х6х]

Мдаааа ... вам только пособие для рукожопов писать ))) колодки не правильно стоят , триангель не клейменый ... вам должно быть стыдно за такую работу , вы ещё это людям показываете , а потом такие рукожопы к нам тр приходят

[@TEKHNIKASSEROGOY]

какие клейма, об этом пора забыть! хорошо хоть б/ушные выдают. А за колодку читай в коментариях.

[@max_boroda]

Полностью согласен с вами Иван

[@Dmitriy061182]

@@max_boroda Если че то могут отмазаться

[@Dmitriy061182]

Бл руками оттащиь ни как.

[@retoxxx1]

привет, можешь измерить расстояние вертикальное от рельса до колодки? нужна минимальная высота. у меня получилось по модели 150мм+ , особенно это нужно точно измерить на максимально изношенных колесах. делаю измерительный прибор , а доступа к железке нету...

[@TEKHNIKASSEROGOY]

смогу завтра, только есть колодки по длине разные.

[@retoxxx1]

@@TEKHNIKASSEROGOY вот это новость про колодки... тогда с этими длинными колодками размер, будет супер