Замена верхних сайлентблоков ваз 2107.

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
При замене верхних сайлентблоков нужно знать пару ньюансов на которые нужно обращать внимание,что бы сайлентблоки ходили долго и не ломались.Пересмотрев это короткое видео Вы узнаете что то новое или убедитесь ,что знаете все ньюансы этой несложной процедуры.Опишите в комментариях было ли полезно данное видео.
avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro
When replacing the upper silent blocks, you need to know a couple of nuances that you need to pay attention to so that the silent blocks go for a long time and do not break. By watching this short video you will learn something new or make sure you know all the nuances of this simple procedure. Describe in the comments whether this was useful video.

[@user-qo2xi8ox2h]

Развал надо делать потом

[@user-mt5km2pk9q]

3 БОЛТА НЕ ЛЕКЧЕ ОТКРУТИТЬ ЧЕМ ШАРОВУЮ !:?

[@user-pj1dn8hw8i]

У меня такая проблема болтаетса болт верхнего ричага,как полечить можно?

[@roman_ivanenko]

Я так понимаю, что этот болт рычага должен свободно выходить оттуда. Вот у меня такая проблема. Этот самый болт болтается там в трубе вместе с сайлентблоками. Сайлентблоки не разбиты. Открутил гайку, а болт, хоть и болтается, но сидит крепко на своём месте. Пытался выбить его молотком- не поддаётся. Прокручивал его гаечным ключом- очень туго крутится, и в какой-то момент прокрутки перестаёт болтаться. Такое впечатление, что он согнутый слегка, что и мешает ему выйти. Пиздил его молотком до тех пор, что носик начал расплющиваться. Накрутил гайку, начал бить по гайке- расплющил гайку. Но резьбу на болте сохранил. Короче, психанул, пошёл купил новую гайку, повернул болт в такое положение, чтоб не болтался, и затянул всё обратно. До лучших времен. К мастеру идти денег нет. Вопрос: как мне его оттуда вынуть, чтобы заменить его и сайлентблоки, если он, падла, не поддаётся?

[@user-bs7eo1sc8b]

Возможно гнутый болт, или еще может быть прикипевшая внутренняя металлическая втулка на сайленблоках. Думаю, что придется срезать головку болта и потом выбивать сам болт в другую сторону надставкой через отверстие кронштейна бампера. Этот болт обязательно перед установкой нужно смазывать, в общем как и все болты а/м.

[@roman_ivanenko]

@@user-bs7eo1sc8b 👍

[@roman_ivanenko]

@@user-bs7eo1sc8b, и выбивая его в другую сторону, укорачивать его болгаркой по мере его выхода. Потому что он довольно длинный, и целиком в ту сторону не выйдет.

[@AutoMagic1976]

Если провернулся в брызговике то сидит на внутренней втулке верхнего сайлентблока,сайлентблок спалить,внутреннюю втулку прогрет до красна и вынуть ось верхнего рычага.Внутри брызговика втулка с большим диаметром чем ось верхнего рычага,она согнуться не может,это из за того что заржавела внутренняя втулка сайлентблока.