Замена вискомуфты на электровентиляторы УАЗ Патриот Ч2

  Рет қаралды 5,470

Ломастер154

Ломастер154

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@tupilkin
@tupilkin 4 жыл бұрын
Доработка не плохая. 👍👍👍Вот только задача..... А е ли случайно в брод??? Лопастя также в воде жужать будут??? Ведь вискамуфта в воде останавливается чтоб не повредить лопастями радиатор....
@tourist_instructor
@tourist_instructor 4 жыл бұрын
Можно питание отключить от вентиляторов путем разъединением проводов
@ВладимирЕкименков-п9м
@ВладимирЕкименков-п9м 4 жыл бұрын
Правильно и не будет гидроудара.
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
Перед глубоким бродом дано будет открыть капот и выдернуть предохранитель этой схемы.
@АлексейПасичников
@АлексейПасичников 4 жыл бұрын
Здравствуйте! От чего вентиляторы? И хотелось бы видос с подробным подключением электрики. А так всё круто. Удачи Вам! Ждём новых видосов
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y17PnGmkfJeBZ6c
@adiletzkz3565
@adiletzkz3565 4 жыл бұрын
У меня 3163 с завода перед радиатором стоит Эл. Вентилятор а за ним вискомуфта.
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
У меня тоже.
@adiletzkz3565
@adiletzkz3565 4 жыл бұрын
@@Ломастер154 значит это инициативная идея 💡 по разгрузке шкифа помпы. Впринципе нормально. Молодец!
@ivandocentt9372
@ivandocentt9372 4 жыл бұрын
Когда можно вискомуфту заполучить? 😊
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
Когда шторку привезёшь. Надо будет сразу твою снять и сравнить, а то вдруг такая же как у меня.
@АндрейНиколаевич-д4и
@АндрейНиколаевич-д4и 4 жыл бұрын
Нужно ждать уличную температуру за 26,включенный кондей и посмотреть, как оно.
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
Уже дождался, выявил один большой недостаток, как устраню выложу видео.
@АндрейНиколаевич-д4и
@АндрейНиколаевич-д4и 4 жыл бұрын
@@Ломастер154 интересно.
@хабибаскеров-н1о
@хабибаскеров-н1о 4 жыл бұрын
Перепроверил в какую сторону дуют? Иначе перегрев как у меня
@offroadhunter503
@offroadhunter503 4 жыл бұрын
А че на блок управления включение винтов не вывел,я не стал через датчики делать
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
Для большей надёжности, чтобы две схемы работали отдельно друг от друга. В результате первая скорость на нивовской спарке включается на 90 градусах, вторая на 94 и потом уже блок управления включает на 96.8 градусах. Но это когда специально нагревал, а так в жару 33 градуса в пробках пока температура не поднималась выше 91,5.
@offroadhunter503
@offroadhunter503 4 жыл бұрын
@@Ломастер154 блок управления то надежнее датчика. Я 2 скорости сделал сразу чтобы врубались,датчик хотел врезать для дублирования,но так и не стал и лежит в багажнике)
@ЦветковАлексей-д9к
@ЦветковАлексей-д9к 4 жыл бұрын
А зачем это делать?
@Ломастер154
@Ломастер154 4 жыл бұрын
Чтоб быстрее нагревался зимой и не перегревался летом, и чтобы в жару заглушенный двигатель после остановки сам себя остужал.
@андрейкузьмин-ч7у
@андрейкузьмин-ч7у 3 жыл бұрын
лишняя трата денег
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 1,3 МЛН
My MEAN sister annoys me! 😡 Use this gadget #hack
00:24
Amazing remote control#devil  #lilith #funny #shorts
00:30
Devil Lilith
Рет қаралды 14 МЛН
Электровентиляторы вместо вискомуфты УАЗ Патриот
14:23
Как поставить электрический вентилятор на Сузуки.
17:11
Автодиагностика Усть- Каменогорск
Рет қаралды 9 М.
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 1,3 МЛН