Замена задних тормозных колодок, Волга

[@yuriiyurich1920]

Четко обьясняешь , без лишней тигомутины , молодец ! Приятно смотреть !

[@rashid058058]

тЯгомОтины

[@ЮрийМироненко-ж4д]

Волга это живой организм. Люблю Волгу.

[@Khabarovsk_partisan]

Заебал уже этот организм...

[@РусРус-ц7к]

Так точно!)

[@ОлегЯкименко-к9б]

Волга ❤️👍

[@сашабезбах-ь6ч]

Купил себе как рабочую лошадку ГАЗ-24- в шоке от кузова-столько лет и вообще нету дыр в кузове от ржавчины-умели же делать-да и вообще по душе пришлась машинка-и не дорогая и надежная-а бензин если кто там чего-все хокей-не настолько и жрет чтобы плакать-зато кайф-мерс отдыхает-и ремонт недорогой-все есть в любом селе или городе-от газона и газели подходит много-а ходовая вообще бомба неубиваемая-автору спасибо за работу

[@danilkavar816]

ты просто красава наткнулся на твой ролик поскольку сам попал на такую же историю инфу читал не понял ни хуя ты все просто доходчиво и без всякого пафоса и керамической плитки на полу таких гаражей миллионы не для лайков просто ты молодец

[@АскарКубиев-с2й]

Посмотрел до конца это что мне надо клинит задние колодки с обеих сторон. Спасибо.Обяснил толково,молодец. Ставлю лайк.

[@ВяняИванов-р8д]

Волга это кайф, особенно зимой!

[@ashotikashotov757]

Молодец, хоть один чел показал и рассказал как правильно их установить!

[@РемонтсШумомэтоПросто]

Признаю был не прав. Так как сам попал на левые эксцентрики которые не давали ни ко кого смещения. Хозяин видео доказал большое спасибо!

[@nikicustom6820]

Огромное спасибо, информативный видос, первый раз менял колодки в барабанах, у меня 24, очень помогло))

[@МихаилАнатольевич-ы1ю]

спасибо выручил оч помог видос не знал как верхний эксцентрик выставлять посмотрел много , а помог только твой видос

[@danilkavar816]

респект тебе и ни гвоздя ни жезла

[@ЕвгенийГарплюк]

Большое спасибо за видео-инструкцию. Очень помогла

[@МАКСИМУС-ю3ь]

Всё доходчиво 👍

[@avtandildavitadze1523]

Спасибо отлична обьясняеш.

[@olegivanov716]

Скажите пожалуйста, ставить обязательно короткая/длинная колодка? Слышал, что только на передние барабаны идёт такая конфигурация.

[@wanek_mu]

Уж и не момню что там по передним барабанам, но на задней оси, задняя колодка должна быть короче, это и для УАЗ и волга, сделано для снижения шума при торможении. Но водители особенно на гос машины ставят и обе длинные и обе короткие и норм. 😉

[@Mechanoid96]

Спасибо, по твоему гайду сделал )

[@shuher0075]

Задняя колодка на сколько я знаю должна быть 300мм, а передняя 250мм.

[@nonsmokingsage]

Спасибо, очень информативно! А на 21-ю Волгу какие цилиндры идут, не в курсе?

[@АндрейШатунов-я2п]

С регулировкой нижних эксцентриков понятно, но с верхним... Его как-то надо тоже по барабану выставлять, колодки и барабаны ведь все разные

[@wanek_mu]

Там все конструктора продумали. Выставляешь эксцентриком низ, а верх выставится за счёт геометрии колодок и стопорных колец внутри тормозных цилиндров.

[@ЭдуардТерела-и9у]

Иван, подскажи, пожалуйста. Если течёт при нажатии педали тормоза тормозная жидкость из цилиндра на заднем колесе - надо менять цилиндр полностью? Или там есть какие-то варианты замены в нём сальников, прокладок и т.п.? И ещё вопрос. Снял задний барабан на другом колесе, которое не крутилось руками при выключенном тормозе - а там цилиндр, оказывается, раздвинул колодки. И ни туда, ни сюда. Его тоже менять? Передние цилиндры с обеих сторон тоже по одному работают, а вторые не двигаются вообще. У меня есть новые комплекты цилиндров с трубками на передние колёса. Лучше сразу поставить их полностью?

[@wanek_mu]

С тормозами не шутят, лучше менять полностью. Но при желании можно только резиновые колечки заменить, продаются отдельно. Снимаешь манжеты на цилиндре поворачиваешь поршень как правило на 90 градусов и с помощью помощника который будет давить на педаль тормоза ловишь вылетающий от давления тормозной жидкости поршень, второй выбиваешь подручными средствами.

[@wanek_mu]

Если подклинивает цилиндр, то можно попробовать разработать, не надолго но хватит. Если такая ситуация на передке. То лучше все новое ставить. Иначе при резком торможении может в сторону кидать авто

[@ЭдуардТерела-и9у]

@@wanek_mu, спасибо. Понял, что всё ставится новое.

[@БадрутдинИрбаинов]

Я поселял и молотком забил барабан, чему это может привести ?

[@wanek_mu]

К тому что колодки могут задевать. А когда хорошо задевают, нагреваются. Как следствие при поездке, нагрев барабана до высоких температур, вонь от колодок и эпичный шлейф дыма.

[@АлександрДанилов-ъ6й]

молодец

[@VALSAUTOHLAM]

А wd40 не пробовали забрызгать для облегчения...?

[@wanek_mu]

Вот как наши деды без WD обходились? Так и у меня ее в арсенале нет. Все что плохо крутится можно и без WD открутить. А где захрясло там уже не поможет, только более варварскими методами

[@АлександрСергеев-щ3з]

Если не секрет что за амортизаторы у тебя стоят?

[@wanek_mu]

СААЗ, родные волговские, с этими рессорвми самое то, как то еще ставил каяба, но их хорошо только в лето, зимой жесковато.

[@АлександрСергеев-щ3з]

@@wanek_mu спасибо

[@Skrea44er]

Дак а как их свести обратно? У меня получается, барабан держал колодки вместе, барабан снял и колодки разошлись и теперь барабан не налезает.

[@wanek_mu]

Роман Ткачук монтажкой, конец монтажки вставить в буртик щита и вдавить колодку в тормозной цилиндр, чтобы поршни цилиндров сошлись.

[@Skrea44er]

окей, попробую

[@Skrea44er]

Мне кажется, все таки должен быть винт регулировочный где нибудь, завтра до гаража доберусь, попробую разные варианты.

[@wanek_mu]

Роман Ткачук kzbin.info/www/bejne/b5zQq2efdqqZr9U

[@Skrea44er]

Иван Мухряков оооооо спасибо большое

[@АрнольдОгульный]

Какой марки волга? У меня 31 105 крайслер 2008 года,и у меня там обе колодки одинаковые.А так всё то же самое.

[@wanek_mu]

У меня 3102. Это уже сами так ставили две длинных. С завода на всех модификациях разной длины ставят

[@АрнольдОгульный]

@@wanek_mu Я уже об этом подумал,но всё равно не вяжется.Во первых,я беру запчасти у проверенного,одного и того же продавца,и он мне дал комплект в коробке,вернее два по две колодки.И третье,там и стояли до этого тоже одинаковые,правда уже меняные,не с завода.Во вторых как бы ты их туда засунул?Щас почитаю,поспрошаю,все люди могут ошибаться,но если ты не прав,то с тебя бутылка.

[@АрнольдОгульный]

@@wanek_mu Потом,допустим что и сами поставили длинные,но ведь работает всё,так какого тогда ещё.В чём тогда прикол то?

[@wanek_mu]

@@АрнольдОгульный На УАЗе аналогичная схема. Передняя по ходу движения короткая. Вся проблема в их креплении, закреплены только снизу, соответственно при торможении передняя колодка испытывает большие нагрузки на незакрепленном конце, то есть у цилиндра, это вызывает шумы, скрипы и вибрации. Можно и обе длинные ставить, сильной разницы не заметишь, но вот бывалые водители специально их обрезают.

[@АрнольдОгульный]

@@wanek_mu Какой УАЗ,,,у меня волга 31 105 крайслер двигатель 2008 года.

[@юрийгоробчук-ц2д]

Всё не совсем понятно, но довольно просто. Неужели нет сложностей?

[@wanek_mu]

Конечно же бывают. В основном только как снять барабан и отрегулировать колодки

[@konstantinmihailovich485]

все хорошо кроме грязных деталей меня это всегда поражает ведь делаешь для себя

[@wanek_mu]

Непонятно где нашел грязные детали? Тем более практически все поставил новое. Процесс очистки элементов на видео не попал, а так как на улице был мороз, то водой не отмывал.

[@victorpaliichuk6558]

Поменял на газ 3110 задние тормозные накладки а барабан не могу поставить

[@wanek_mu]

Сжимай цилиндр и своди эксцентрики

[@victorpaliichuk6558]

@@wanek_mu все сделал но все равно не получается поставить барабан

[@wanek_mu]

@@victorpaliichuk6558 там чудес то не бывает. Все легко должно быть.Возможно барабан с износом и кайма барабана с ржавчиной. Можно самостоятельно точнуть. Поставь на тупицу моста к верх ногами и запусти двигатель выбрав нужную передачу. Аккуратненько напильником ну или предметом очень на него похожим сними лишнее. Готово. Только это не безопасно.

[@Владимирвладимир-л5д]

при разборке видно.что задняя колодка длиннее,чем передняя

[@wanek_mu]

Так и должно быть

[@Владимирвладимир-л5д]

@@wanek_mu так я знаю. сам 25 лет на волгах .просто в видео прозвучало наиборот

[@wanek_mu]

Т9 барахлит😂

[@victorpaliichuk6558]

Барабан проточил на токарном станке и не могу понять что делать

[@wanek_mu]

Эксцентрики поставил новые или старые. Новые могут быть кривыми, и не давать достаточное перемещение. А старые провернутыми. Попробуй предварительно отрегулировать колодки без установки барабана. Сместить эксцентриком каждую к центру

[@wanek_mu]

Что за колодки ставил?

[@ЗефирныйЧеловечек-и1п]

Не могу снять этот левый барабан.

[@wanek_mu]

Если держат только колодки то ослабляй полностью нижние регулировычные болты, вплоть до полного отворота гаек и вдавливания их во внутрь

[@РемонтсШумомэтоПросто]

Все ок, но есть одно НО! Прошу не вводить людей в заблуждение, два нижних болта с латунными шайбами вставками (ЭТО НЕ ЭКСЦЕНТРИКИ) и к регулировке зазора между колодкой и тормозном барабаном не имеет не ко кого отношения! Это просто ось на чем держатся и вращаются колодки. Там только один эксцентрик он стоит на одной из колодок, ВОТ ОН И РЕГУЛИРУЕТ ЗАЗОР!

[@wanek_mu]

Болты то не эксцентриковые. А вот латунные шайбы две штуки со смещенным центром. Позволяют производить регулировку колодок.

[@РемонтсШумомэтоПросто]

Нет это не так.в них отверстие в виде треугольничка, для того чтобы их не проворачивало на болтах. Ладно постараюсь объяснить логично, если бы у них был смещен центр и и ты бы стал их вращать то колодка не только бы уходила в лева в право но и в верх или в низ. Можешь взять этот болт не вполне обычный и эту шайбу собери их и вращай и ты увидишь что там нет эксцентрика. он там просто не нужен. это просто конструкция такая не чего более.

[@wanek_mu]

Там как раз колодка и ходит во все стороны. Приходится ловить в том положении где оптимальное соприкосновение с барабаном. Если уж на то пошло то могу видео снять как это в живую происходит.

[@РемонтсШумомэтоПросто]

Ок жду видео.

[@wanek_mu]

kzbin.info/www/bejne/eJ_JlKCDmNSsfrc