Замеряем Весту на прошивке.

  Рет қаралды 17,881

Диагностика - жизнь и работа.

Диагностика - жизнь и работа.

Күн бұрын

Делаем замер мощности и крутящего момента, заводской и коммерческой прошивке от Александра Жигулева.
Мои платформы:
Яндекс - dzen.ru/id/622....
Рутуб - rutube.ru/chan...
ВК - chippraim
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров, без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

Пікірлер: 148
@reviewautosound
@reviewautosound Жыл бұрын
Парни, здарова, а пригласите весту 8 кл на замер, интересно знать отличие от стока 16 кл)
@BadBoy-vg7ox
@BadBoy-vg7ox Жыл бұрын
А есть 8 клоп веста? 😅
@Dneyg-vy1sv
@Dneyg-vy1sv Жыл бұрын
Могу тебе сказать 16 клапаная Веста с прошивкой евро 2, без катала... Гранта не берет даже с места 90л.. причем гранта легче
@reviewautosound
@reviewautosound Жыл бұрын
@@Dneyg-vy1sv у Веста зацеп сильный. И в поворот залетает на ура, так как выкидывает из за руля. На Гранте не кидает)
@Dneyg-vy1sv
@Dneyg-vy1sv Жыл бұрын
@@reviewautosound ты че написал понял сам?
@reviewautosound
@reviewautosound Жыл бұрын
@@Dneyg-vy1sv я ездил на Весте, знаю как рулится и стартует.
@ЕвгенийДмитриев-э3э
@ЕвгенийДмитриев-э3э Жыл бұрын
турбо просится в твою весту . Макс надо вариант с небольшим наддувом реализовать , ! ВИДЕО БОМБА!
@ЮрийБыков-п8г
@ЮрийБыков-п8г Жыл бұрын
Собирайте турбо, нечего голову ломать, на 1.6 моторе, что бы было приятно и надёжно, чуть разжать до 9.5 (для безопасности) и дуть тд0.4 свои 0.6 бара на сток валах, думаю около 180 сил и 230нм будет на выходе на этой степени сжатия и это под 95 бензин и все будет жить долго и счастливо
@ЮрийБыков-п8г
@ЮрийБыков-п8г Жыл бұрын
@@alexyenn6894 на пакмане или сптронике все должно работать, турбу, но это только бу октавия, понимаешь, купить и самому собрать, тем более для контента, разные вещи, да и удовольствия в конечном результате
@avtotop.1636
@avtotop.1636 Жыл бұрын
Молодцы, удачи вам мужики в ваших делах! Рад что есть ещё у нас хорошие спецы-которые реально разбираются, и которым нравится своя работа!
@Александр-о8ь5р
@Александр-о8ь5р Жыл бұрын
Могу сказать как владелец весты чем больше колёса тем хуже едет. стояли на 15 ехала резво как ракета. поставил на 17 боюсь на обгон выйти мычит и тяжело берёт разгон..
@alania474
@alania474 Жыл бұрын
Не только Веста, любая машина это чувствует )
@willgraham795
@willgraham795 Жыл бұрын
Интересно было бы замерить на стенде весту 1.6 с выхлопом 51, с ресивером 1.8 и на спорт впуске.
@BaLaMuTt89
@BaLaMuTt89 Жыл бұрын
С отстроенной под эти изменения прошивкой кобыл 115-125 даст. Больше врятли. Примерно такой конфиг на новой гранте спорт должен быть.
@БешеныйЮрец
@БешеныйЮрец Жыл бұрын
@@BaLaMuTt89 на спорте валы другие, но добавлю у меня мотор 126, ресивер квадратный с дудками чей-то с югов, выхлоп 51 и валы 8.6 275/282 выдал 128сил, но там выхлоп был сильно замят и воздушный фильтр сток, всё устранил, думаю 130 будет, прошивал у Дмитрия тоже
@GrazhdaninRF_
@GrazhdaninRF_ Жыл бұрын
Сделайте тест прошивок для двигателя 1.8 на плавность хода с имитацией дерготни при переключении передач. "Супер-калибровщики" уверяют, что их прошивки убирают дерготню, берут за это неадекватные деньги, а по факту их решения не работают.
@_Kursk_1791_Petr
@_Kursk_1791_Petr Жыл бұрын
Колоссально! Спасибо за такого Уникального мастера!
@chubakarob3448
@chubakarob3448 Жыл бұрын
простым языком всё разложили !!! лайк эт 👍👍👍👍👍👍100%
@Gen-xt1fo
@Gen-xt1fo Жыл бұрын
Ну пора уже выучить формулу из трех букв - мощность равна произведению числа текущих оборотов на величину текущего крутящего момента. Тогда будете смотреть осмысленно на график зависимости момента и мощности от оборотов. Кстати, если момент был бы постоянный во всем диапазоне оборотов, то график мощности был бы в виде прямой линии (прямопропорциональная зависимость). В школе это проходят
@Виктор-ж5й5я
@Виктор-ж5й5я Жыл бұрын
Было бы круто проверить миф или не миф, тоже очень интересен этот момент, а лучше сделать замер в паре с калибровщиком, который обещает 117л.с
@Аслан095-ц3э
@Аслан095-ц3э Жыл бұрын
Там просто не от куда взяться 117 л.с. физику не обманешь. Прибавку в 2-3 лошадок ещё допускаю, и то с сомнением.
@Виктор-ж5й5я
@Виктор-ж5й5я Жыл бұрын
@@Аслан095-ц3э хорошо бы сделать замеры и на 90л.с и на 110л.с для понимания настоящей разницы, а потом уже замеры после тюна
@vladipolyuga6345
@vladipolyuga6345 Жыл бұрын
Спасибо за такую популяризацию процесса!) Интересно. После видео с последним тестом прошивок списался с Александром Жигулевым, купил Уфимочку, пару недель тестирую по Краснодару и краю, нравится) По сравнению с другими прошивками, которые пробовал, эта прям зашла. По пробкам что надо. Для меня, естественно) В общем, хорошее дело делаете 👌🤝
@ВладимирС-з2н
@ВладимирС-з2н Жыл бұрын
Как связаться с Александром Жигулевым подскажите пожалуйста
@chelovek2412
@chelovek2412 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите название прошивки, тоже хочу на такой по Краснодару ездить
@rahmanov822
@rahmanov822 Жыл бұрын
Отличное видео
@АндрейКрым-х6ц
@АндрейКрым-х6ц Жыл бұрын
Серия супер.Всем мужики спасибо!
@АндрейГромак-й2я
@АндрейГромак-й2я Жыл бұрын
Сделайте пож. замеры на стенде всех прошивок для Vesta
@svzchippro6426
@svzchippro6426 Жыл бұрын
Оно можно) просто ко всё это оплатит???
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
@@svzchippro6426 это, самая главная проблема.
@svzchippro6426
@svzchippro6426 Жыл бұрын
И ещё…. Цель этой прошивки была не чтоб снять по больше лошадок🏇🏇🏇🏇) а прошивка делалась для повседневной и безопасной эксплуатации автомобиля👍🔥🔥🔥👍. С повышенным комфортом и хорошей динамикой.Та же были устранены все заводские болячки и недуги.
@BSSWolf
@BSSWolf Жыл бұрын
​@user-fh9fq9qn8o со знанием дела это вам написал автор прошивки)))
@shepherd_mgn1884
@shepherd_mgn1884 Жыл бұрын
правильные вещи говорит! 0.5 - 0.6 бар. на 1.6 хорошо бы взбодрило мотор без ущерба! почему автоваз в условиях предприятия не может реализовать данную схему - загадка..... почему KVIRING DRIVE может, и ещё несколько не равнодушных! остался вопрос по расходу. сток-прошивка! отличный контент! СПАСИБО за труды!!!
@Dneyg-vy1sv
@Dneyg-vy1sv Жыл бұрын
Ответ прост 16 хлоп АвтоВАЗ максимально занижает что бы брали 8хлоп... Логики нет всегда было так... Кроме 12 там наоборот было .. но разница для того времени существенная. Дальше все изменилось..
@alania474
@alania474 Жыл бұрын
А такой цели и не было, это обычное авто для народа, какие турбины, проснись)
@shepherd_mgn1884
@shepherd_mgn1884 Жыл бұрын
@@alania474машина тяжёлая, жрёт дохера, сама себя еле везёт ... Берут от безысходности, так как взять больше нечего! Для какого народа.... - ПРОСНИСь!
@РостовскийСтудент
@РостовскийСтудент 10 ай бұрын
​@@shepherd_mgn1884вопрос на засыпку, а кто будет поставлять АвтоВАЗу турбины и интеркулеры?
@user-oh3yq9ml4o
@user-oh3yq9ml4o Жыл бұрын
Вывод один, прошивка ничего не исправляет,тем более за символические 5-6 тыс.руб.
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л Жыл бұрын
Тише! Зачем эта правда? Пацаны хотят заморочиться.
@user-rk8wy8zf8s
@user-rk8wy8zf8s Жыл бұрын
👍
@ВладимирС-з2н
@ВладимирС-з2н Жыл бұрын
Как прошится такой прошивкой я живу далеко от вас?
@shepherd_mgn1884
@shepherd_mgn1884 Жыл бұрын
забей название прошивки в поисковик, он тебя на создателя))) выведет. у него и канал есть. можно ему контроллер ТК отправить, он прогу зальёт и вышлет обратно.
@user-ip
@user-ip Жыл бұрын
Объясните мне дураку, почему на Ситроен Берлинго ДВС 1,6 tu машина тяжелее Весты едет лучше, примерно ощущение как на 2литровом, а Веста/хрей 1,6 не хрена не едут и очень ощутима разница в разгоне.
@eugeniy4704
@eugeniy4704 Жыл бұрын
скорее всего коробас, я вот тоже на весте стою с логаном 1,6 со светофора, логан успевает прыгнуть на пару-тройку корпусов, пока я выкручу мотор. надо менять главную пару.
@ник-ц4з
@ник-ц4з Жыл бұрын
Более короткая коробка, повышенные обороты
@MrNikolab
@MrNikolab Жыл бұрын
А каким бюджетным оборудованием можно поменять прошивку?
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
Осенью будет выпуск.
@СергейЯрыгин-ъ1г
@СергейЯрыгин-ъ1г Жыл бұрын
Как мне связаться с Дмитрием из Ульяновска
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
vk.com/injonl
@dmitri04788
@dmitri04788 Жыл бұрын
Грамотный чел!!
@ДмитрийСмажнов
@ДмитрийСмажнов Жыл бұрын
А где её взять?
@Zmw777
@Zmw777 Жыл бұрын
На рапидах и Поло есть моторы CWVB 90 сил и CWVA 110 сил, теоретически из 90 можно выжать 125
@jekanboroda7292
@jekanboroda7292 Жыл бұрын
Привет, почему не разу не было калибровщика МАТ?
@РустамРустам-з5д
@РустамРустам-з5д Жыл бұрын
Офигенный выпуск!
@Plohoipasha
@Plohoipasha Жыл бұрын
Где найти Дмитрия в Ульяновске ??
@ПавелШитиков-в4д
@ПавелШитиков-в4д Жыл бұрын
Смысла нет лезть в мозги одни и те-же характеристики и остаются
@ArturRai
@ArturRai Жыл бұрын
Мотор в лёгкую катает как-будто на стенде
@смех-я3н
@смех-я3н Жыл бұрын
Добрый день ! Как прошиться у вас ?
@Виленик
@Виленик Жыл бұрын
А в ульяновске где прошить можно?
@СергейЦыбро-б2т
@СергейЦыбро-б2т Жыл бұрын
Масло в норме, на вид шланг картерных газов целый, и запох ни масла а пыхлопа, но шланг просмотрю точнее сниму стартер за ним невидно.А не может прогореть прокладка под плитой или она к выхлопу ни какого значения не имеет?
@Kochewnik
@Kochewnik Жыл бұрын
Евро 0,катализатора нет приора 13 год проб. 200 тысяч. Едет подро советую, без всякого в вмешательства ДВС
@kyvaldahavoronkov6944
@kyvaldahavoronkov6944 10 ай бұрын
Бензин жрет с евро 0
@РоманАнатольевич-ь1в
@РоманАнатольевич-ь1в Жыл бұрын
Теперь ждем видео с установкой турбины))
@garikgd2029
@garikgd2029 Жыл бұрын
незнаю пробовал кто-то такую штуку, но если отключить клему на клапане визревых заслонок на впуске., после чего загорится ошибка, и не важно меняли вы впускной коллектор или остался прежний, то машина поедет намного лучше. попробуйте
@alania474
@alania474 Жыл бұрын
Чушь
@МихаилТуринцев-с6д
@МихаилТуринцев-с6д Жыл бұрын
Здравствуйте, ребята. Интересный вопрос. У меня Калина-2 2017-го года. Покупал в салоне. На днях начало потряхивать ДВС. Решил посмотреть ДМРВ, а его нет. В корпус фильтра вставлен цилиндрический патрубок без каких либо приливов. Где искать ДМРВ?
@080Харламов
@080Харламов Жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, на Калинах -2 , уже нет ДМРВ
@МихаилТуринцев-с6д
@МихаилТуринцев-с6д Жыл бұрын
@@080Харламов Понял. Спасибо.
@alania474
@alania474 Жыл бұрын
Надо же, повышается нм именно там где и нужно, фантастика)
@РоманВостриков-ш4в
@РоманВостриков-ш4в Жыл бұрын
весту нг шьете? как с вами связаться?
@АлексейШиленков-п1ы
@АлексейШиленков-п1ы Жыл бұрын
МДААА 104 -140 😢😢😢😢😢😢
@ehoho_i_butilka_roma
@ehoho_i_butilka_roma Жыл бұрын
Отстаньте уже от двигателя 80-х годов, хватит уже мучать дохлую корову, ни чип, ни выхлоп, ни впуск ему уже не помогут, только принципиально новый мотор...
@080Харламов
@080Харламов Жыл бұрын
Нормальный мотор, особенно 126. Если на заводе собрали нормально ))
@willgraham795
@willgraham795 Жыл бұрын
80-х? 16 клапанные моторы на автомобилях марки ВАЗ Первые модификации авто ВАЗ 2110 с инжектором и 16 клапанами появились еще в далеком 2002 году. За это время известны как минимум два основных типа двигателя на 16 клапанов, устанавливаемые в автомобилях семейства Lada-110: ВАЗ-21120. Рабочий объем 1,5 Л, мощность 93 л. с, выпускаются с 2002 года (21103 и 21103М); ВАЗ-21124. Рабочий объем 1,6 Л, мощность 90 л. с, выпускаются с 2004 года (21104 и 21104М).
@ЮрийБыков-п8г
@ЮрийБыков-п8г Жыл бұрын
​@@willgraham795раньше, году так в 99
@reviewautosound
@reviewautosound Жыл бұрын
@@080Харламов да, это прям редкость. Ещё его можно урвать, найдя связку гранты с АКПП и 98 лс мотором.
@Mr.Grand_88
@Mr.Grand_88 Жыл бұрын
@@080Харламов Согласен 126 мотор это лучшее что сделал автоваз,ему бы еще ДАД вместо ДМРВ, а так даже Сами Альянс РЕНО-НИССАН,когда пришли на автоваз,говорили что 8кл двигатель,это лучший двигатель который был изобретен на автовазе
@МитчелБонд
@МитчелБонд Жыл бұрын
Скажи мне , кудесник, ЭБУ Бош существует для Весты? Речь идет о дерготня а не о мощности, а именно повседневная езда от пробок до ползучки на малой скорости -«пешком и медленно» . Как мощ повысить -это все знают. Что с дерготней делать?
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
Править прошивку, другого пути нет - мозгов БОШ на Весту нет в "природе" - есть второй вариант, продать ее на хер.
@МитчелБонд
@МитчелБонд Жыл бұрын
Вот я и думаю об этом как только в пробке Лефортовского тоннеля ползу с дерготней на рязанских номерах, иначе народ будет крутить пальцем у виска глядя на чудотехнику ВАЗ а! если бы Московская серия была… Всем добра и хороших машин.
@ДенисШумилин-д4ф
@ДенисШумилин-д4ф Жыл бұрын
А у вас есть такая прошивка?
@АлександрБердник-с4з
@АлександрБердник-с4з Жыл бұрын
Курочка по зёрнышку клюет?😊,не всё сразу!
@НиколайМалышев-ы7л
@НиколайМалышев-ы7л Жыл бұрын
Можно ли где то в Перми перепрошиться уфимочкой?
@svzchippro6426
@svzchippro6426 Жыл бұрын
Можете купить у меня лично и прошить самостоятельно)
@НиколайМалышев-ы7л
@НиколайМалышев-ы7л Жыл бұрын
@@svzchippro6426 Сколько стоит и как это сделать?
@olegstolbov9343
@olegstolbov9343 Жыл бұрын
104.2
@P2600Celeron
@P2600Celeron Жыл бұрын
Шился в Тольятти у ребят 2 раза. 1 раз была дерготня как на ишаке едешь, 1,2 передача... 3,4,5 нормально... Каталик целый, ДК1 поменял, не откликался, все осталось так же.. прошился 2 раз , вроде все нормально, но примерно 1000-1500 оборотов дерготня проявляется... Особенно заметно в потоке, в пробке. В чем может быть причина ? Пишут что с мозгами Bosh таких рывков не было, а при переходе на наши, началась.... Свечи тоже менял, топливо 95. Веста 20г МТ пробег 78000...
@080Харламов
@080Харламов Жыл бұрын
А в 2020 году разве мозги не бош стоят?
@reviewautosound
@reviewautosound Жыл бұрын
Горячий впуск, делай холодный забор воздуха.
@P2600Celeron
@P2600Celeron Жыл бұрын
​@@reviewautosoundэто как? Спорт который ставить? Если есть статья, пришлите. Спасибо.
@P2600Celeron
@P2600Celeron Жыл бұрын
​@@080Харламовпосмотрел, нет. Стоят ИТЕЛМА.
@artur450
@artur450 Жыл бұрын
Может в сцеплении проблема
@sergeypavlov725
@sergeypavlov725 Жыл бұрын
Когда будет гранта на 182 с дросселем 52 мм?)
@alania474
@alania474 Жыл бұрын
Он и так с 52 дз как и асе остальные, с тех пор как стали выпускать с эдз, все 52
@sergeypavlov725
@sergeypavlov725 Жыл бұрын
@@alania474 на гранте с 182 мотором 46 ми
@alania474
@alania474 Жыл бұрын
@@sergeypavlov725 где вы эти сказки берете?
@andreivlasov7782
@andreivlasov7782 Жыл бұрын
Максим, а если купить тот волшебный блок управления и откатать онлайн на стенде уйдёт ли дерготня?
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
А кто ж его знает, у меня такого опыта нет.
@ЭльвираМухаметзянова-ч6н
@ЭльвираМухаметзянова-ч6н Жыл бұрын
Парни кто сталкивался и как это лечить, вырезал каталик жор масло 1л на тысячу, задиров нет, компрессия есть, масло с дроселя не гонит везде сухо!!!!
@vs18sp81
@vs18sp81 Жыл бұрын
А нехер было резать
@синдбадмореход-д1ж
@синдбадмореход-д1ж Жыл бұрын
Подпор газов сдерживал масложер. Двигатель в ремонт... И пофиг на компрессию
@СержБак
@СержБак Жыл бұрын
Заменить кольца на наборные и поршня по больше группу или точить
@vst2677
@vst2677 Жыл бұрын
Проверить вентиляцию картера, сменить масло, поменять стиль езды...
@andreypanacea5872
@andreypanacea5872 Жыл бұрын
Для начала раскоксовку сделай.
@ИгорьЕльцов-й5б
@ИгорьЕльцов-й5б Жыл бұрын
давай поло
@МаратАбоев
@МаратАбоев Жыл бұрын
У меня субару на ипак6 катаецца
@СергейЦыбро-б2т
@СергейЦыбро-б2т Жыл бұрын
Добрый вечер, вопрос не по теме но всё-равно задам, может ещё остались Люди, Веста 20 г, пробег 26 тысяч, двигатель 1,6 , 16 кл, 21129,угарный газ в салоне, выхлопная система вся целая, никаких посторонних звуков нет, подскажите пожалуйста где искать, заранее спасибо.
@Андрей777-х3п
@Андрей777-х3п Жыл бұрын
Смотри систему картерных газов. Может патрубак лопнул где. Тогда будет вонище. Если машина с катализатором, то 100% картерные газы
@user-AllaElis
@user-AllaElis Жыл бұрын
Соскочил шланг выхлопа картерных газов?
@user-AllaElis
@user-AllaElis Жыл бұрын
двигатель подъедает масло?
@СергейЦыбро-б2т
@СергейЦыбро-б2т Жыл бұрын
Машина с катализатором. Снимал думал может где лопнул слава богу нет всë целое, заменил прокладку и поставил всë на место.
@синдбадмореход-д1ж
@синдбадмореход-д1ж Жыл бұрын
удлини глушитель, насадку поставь. А так в салон все тянет
@Afterday_Project
@Afterday_Project Жыл бұрын
У меня на впуске спорт и трубе 51 литовцы намерили 114 сил, а вот крутящий был в пределах стока. Предвзятость исключена, ибо они никогда раньше не видели Весту и не знали сколько она даёт в стоке.
@Ver_Shik
@Ver_Shik Жыл бұрын
Блин, ну вот обидно ведь, прошил за 4 тыр Уфимочку и как раз не понравился долгий холодный запуск и нестабильная работа двигателя после этого в течении примерно минуты. Сейчас Жигулёв это исправил и что, теперь опять шить исправленную ещё за 4 тыр?
@svzchippro6426
@svzchippro6426 Жыл бұрын
10 секунд ровно как на стоке чуть подтряхивает) после долгого простоя))
@Ver_Shik
@Ver_Shik Жыл бұрын
@@svzchippro6426 да, именно так. Но у меня подольше потряхивает, не минуту конечно, но секунд 20. Больше косяков по прошивке не заметил. Но она чисто для спокойной езды, уж слишком вся такая плавная и спокойная. Мне из-за этого не заходит. Для меня Спэйс Про - топ, очень живая и ровная прошивка.
@svzchippro6426
@svzchippro6426 Жыл бұрын
У меня есть супер драйв и она тоже живая) но она для очень не большого количества людей. В итоге и они переходят на комфорт)))
@Ver_Shik
@Ver_Shik Жыл бұрын
​@@svzchippro6426не, супер-пупер драйв и мне ни к чему) Спэйс Про для меня золотая середина динамика/комфорт. А Уфимочка лично для меня овощная прошивка. Каждому своё.
@АлексейВладимирович-и7т
@АлексейВладимирович-и7т Жыл бұрын
Есть такой автомобиль, в Ульяновске) с завода 90, прошит спидлабором, обещано 127 сил....
@Dneyg-vy1sv
@Dneyg-vy1sv Жыл бұрын
Переделал 3 Весты с 1.6 8хлоп 1.8.. но вышло максимально 124л... И крутящий 173... Но ты переборщил...но факт один это дешевле даже разницы в цене 8 хл. И 16хл
@АлексейВладимирович-и7т
@АлексейВладимирович-и7т Жыл бұрын
@@Dneyg-vy1sv а причём тут весты?
@Dneyg-vy1sv
@Dneyg-vy1sv Жыл бұрын
@@АлексейВладимирович-и7т притом что делал Весты с 8 хлопом нг с мотором 90л.... Вот и все ..... Итог Сделали 124л почти
@АлексейВладимирович-и7т
@АлексейВладимирович-и7т Жыл бұрын
@@Dneyg-vy1sv Максим в видео просил на замер поло/ рапид, в котором прошивкой из 90 делают 120. Я ответил, что есть такой. Но кстати по вестам интересно! Какой расход получается бензина и масла и сколько максимально уже прошли?
@Dneyg-vy1sv
@Dneyg-vy1sv Жыл бұрын
@@АлексейВладимирович-и7т не равняй наше чудо и поло... Но реально с 90 нашего мотора переделывая в 16 клапанов.. и 1.8 максимум 124л... У нас не могут делать.. твой поло евро6.... Задумайся он имел 90л, а наш при евро 2 имеет 90л... Вот тут уже 20л потеряны как минимум
@vladimirivanov3702
@vladimirivanov3702 Жыл бұрын
Сколько стоит замерить машину?
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л Жыл бұрын
В Екатеринбурге 7000 рэ.
@Alexandrdestroyer
@Alexandrdestroyer Жыл бұрын
У меня Ларгус 129 мотор. И почему интересно меня все устраивает? Авто не лёгкая, но едет нормально, и гружонная плюс пассажиры и в горку обороты набирает нормально. Я думаю что прошивка может что то и даст, но не значительно, и не всем это нужно. И ещё не известно как отразится это на других узлах, на каталике например. Посмотреть интересно, но шить по любому не планирую.
@eugeniy4704
@eugeniy4704 Жыл бұрын
интересно, а у меня знакомый в такси тоже на ларгусе, так сказал ездить невозможно, груженый с пассажирами в горку не едет, может горка горке рознь? так он каталик выбил и прошился, теперь говорит, что летит.
@ibnhamad8295
@ibnhamad8295 Жыл бұрын
​@@eugeniy4704подтверждаю ларгус на 16-ре никуда не едет. А с пассажирами и включённым кондиционером вообще жесть
@reviewautosound
@reviewautosound Жыл бұрын
13,5 норм) У ваговодов ситуация другая, тебе шьют мозги за 30к или сколько там, и прошивка гарантировано слетает если скинуть клемму с акб) едешь на перепрошивку, а сколько там платишь я хз - толи 5к, толи полный прайс.
@синдбадмореход-д1ж
@синдбадмореход-д1ж Жыл бұрын
ничего там не слетает. Сток же не слетает. Что записано, то и исполняет
@ВладиславФотин-г4т
@ВладиславФотин-г4т Жыл бұрын
Братцы, подскажите пожалуйста, Королла 120 1.6. Чип делаете?
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
Конечно.
@НиколайГороховик-р9р
@НиколайГороховик-р9р Жыл бұрын
Доброго времени суток . Смотрел программу о датчике ДМРВ .Можно получить у вас информацию, какой датчик стоит на ваз 21099 номер, сколько должно быть выводов ( распиновка) у мня подходит 4 провода к датчику а на датчике и разъеме 5 . смотрел на других датчиках там один провод подключается к датчику температуры воздуха ,где это в ваз 21099 находится. Просветите не сочтите за труд . ( авто старенький 2001 год может есть отличия с другими годами выпуска ) Просто в наших краях нет спецов где можно починить. У меня датчик показывает напряжение 0.97 что это
@-.3574
@-.3574 Жыл бұрын
Бош 037
@Mr.Grand_88
@Mr.Grand_88 Жыл бұрын
Кто объяснит,что за заводские адаптаций,которые лежат в eeprom на таких блоках,как М74 и М74,5 что будет с авто если эти заводские адаптации затереть в eeprom? И что означает,что после прошивки надо чтобы она адаптировалась,сколько надо проехать чтобы это произошло и под что происходит адаптация под манеру езды?
@KO_nstantin
@KO_nstantin Жыл бұрын
по сути перестраховка настройщиков, типа сейчас хорошо и будет лучше .... а так сразу все едет, обратная связь по ДК, верх по таблице, там вооще пофиг, как запрограммировано так и льет ... так что это все мифы ))
Замер прошивок - Веста: Paulus, SpacePro, MMK, Zhigulev.
25:31
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 9 М.
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 2,1 МЛН
Веста - продолжение истории с коробкой.
18:14
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 14 М.
Веста 1,8 на чипе - замеряем два варианта.
25:27
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 11 М.
Замеряем мощность Весты 1.6 на рессивере от 1.8 Весты.
27:23
CHECKaNET_Реальный Колян
Рет қаралды 33 М.
Веста 1.6. Обзор прошивок Paulus, Челяба, ММК, SpacePro.
29:09
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 109 М.
Веста 1.6л. Обзор прошивок от Gai, Tax, Jiga и Frs.
54:33
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 34 М.
Едем на замер мощности после переделки двигателя из 1,6 в 1,8.
19:21
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 52 М.
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 2,1 МЛН