Запорожец для армии. ЛуАЗ 967 ТПК с хранения

Привет друзья. Поздравляем всех мужчин с 23 февраля и конечно в этот день наш выбор пал на ЛуАЗ 967 ТПК (транспортёр переднего края) Это очень редкий автомобиль с оригинальной конструкцией. Дизайн автомобиля очень спорный, но для военного авто дизайн второстепенная задача. Но когда вы попадаете за руль этого автомобильчика, вы в него просто влюбляетесь. На первый взгляд и посадка у водителя неудобная, но за рулём вы понимаете, что это не так и конструкторы очень хорошо поработали. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[@klams7564]

Максим, спасибо за Ваш канал, но при всем уважении: 1. Причем здесь "Запорожец"? Это ЛуАЗ для общевойсковых нужд: "для розыска, сбора, вывоза раненых и механизации вспомогательных транспортных работ". 2. Не выпускался с 1965 по 1975, а строились опытные образцы, не внедряли, а дорабатывали конструкцию по требованию военных. 3. Высота с откинутой ветровой рамкой 1,25м. 4. Масса снаряженная (без съемного спецоборудования) 930кг. 5. Пошел в серию в декабре 1975г., производился по 1989г. (по некоторым данным собирался из задела запчастей до 1992г.). 6. Произведено около 7.940 шт. У вас заводской шильдик перед глазами: 1987г. - автомобиль № 6627. 7. Скорость на стоячей воде 5 км/ч. 8. Двигатель и КПП свои - МеМЗ-967А. 9. По элементам ходовой от ЗАЗ не подходит почти ничего, а от ЛуАЗ-969А, -969М многое. 10. Мощность двигателя на серийных 37 л.с., перед окончанием выпуска 39 л.с. 11. В фильме курсанты показали неправильно - управление из положения лежа происходит на животе, а не на спине. Управление: дроссельной заслонкой - ручным приводом (справа на корпусе комбинации приборов), торможение - рычагом стояночного тормоза. 12. Это не дополнительное охлаждение для двигателя, а охлаждение дополнительного масляного радиатора. 13. Какая решетка радиатора? Охлаждение двигателя происходит отсасывающим вентилятором, через 3 регулируемых заслонки на капоте. 14. От каких осколков!? Защитная решетка просто, чтобы не обжечься о глушитель. 15. "Волынку, М-ку?!" Только прототипы ЗАЗ-969 назывались "Волынь". 16. Есть здесь раздаточная коробка, сблокированная с КПП, только она не делит передачи КПП, а создает отдельную пониженную передачу и привод на задний редуктор. 17. Как повредить кардан в лодке? Карданный вал в закрытом герметичном кожухе, потому что он на подшипниках (а не на крестовинах), работающих в масляной ванне и на нем держится задний редуктор. 18. Нигде в инструкциях и руководствах не предусмотрена заливка чего-либо в трапы. Они полые просто для снижения веса. 19. Грузоподъемность 320 кг. + 1 человек (водитель). 20. Не бардачки, а крышки, туда ничего не положишь. Розетка для подключения электрооборудования прицепа. 21. Рулевая колонка не плавающая, а устанавливаемая всего в двух положениях. 22. Это не переключатель поворотов (он справа на корпусе комбинации приборов), а включатель питания прибора "Роза-МТ" (пеленгатора) который устанавливается на данном кронштейне. 23. При чем здесь отбор мощности? Привод каких-либо дополнительных агрегатов не предусмотрен. 24. "Рычажок" не подключения дифференциала, а блокировки заднего дифференциала. 25. "Помпа" - насос приспособления экстренного пуска двигателя при низких температурах - "Арктика". 26. Зеркало на на рамке ветрового стекла было установлено штатно: первоначально салонное от "Москвич-407", позднее боковое от ВАЗ-21011.

[@user-kf2qy5pn9i]

Все правильно!

[@user-kf2qy5pn9i]

Ще цікавий факт, у відео автомобіль 1987 р, з номером №6627, але якщо подивитися на статистику та на інші ТПК, то є наприклад екземпляр 1986 року з номером №6631

[@Sunshine-day]

Всё чётко написано. Максим к сожалению не в полном объеме владел информацией, при съемке ролика, а надо было бы... чтоб не догадки слышать, а точную информацию

[@kmc5kmc5]

Поводок стеклоочистителя стоит не родной. Отсюда вопросы к зоне очистки стекла. Тяга воздухозаборников согнута по первой прорези (не аккуратно закрыли капот). Она должна быть прямой. Поэтому вы до неё не дотянулись сидя. Тпк бывают 2 видов: медицинский (с откидным бортом) и десантный (без откидного борта). На видео-медицинский.

[@jdmcarandmotorcycle]

@@Sunshine-day у нас как всегда на авось прокатит

[@user-md7ft7ft3h]

Нет дверей,нет печки... Чего нет - то не ламается (ц) немецкая народная мудрость.

[@KAKOITO_XEP]

"Квадратное,практичное,хорошее" немецкий лозунг

[@stitsik]

судя с немецкой натуры ,всего добавить и усложнить.- априори ,не немецкая мудрость.

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@redflag7663]

@@KuznicaTestDraiva вы так высказались про подарки, носки и шубы с горечью,жена уже заказала шубу на 8-ое??))😁

[@user-md7ft7ft3h]

@@nikomo1908 видал я такие машинки.а в чем ее несравненность?

[@user-wj5by9mr6i]

А ещё те самые борта были съёмными и выполняли роль трапов для преодоления траншей, окопов и т. д..

[@user-hk6lo8de7v]

Тех кто служил с праздником а остальных просто с хорошей погодой!

[@user-pe7xw7zw9w]

Техника специализированная.Выглядит на первый взгляд не понятно.Но глядя на её возможности ,начинаешь видеть красоту.Хотя о красоте конструктора не думали.Вспоминается "Джаконда" из фильма "9 рота",когда они чистили картошку и он говорил о военной технике.Ничего лишнего.

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-qw2tq5bv3k]

Солдат как правило в два раза стройнее Максима , по этому он мог ехать лёжа )))

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@redflag7663]

Андрей Фрегат ну так и Максиму не 20,в его возрасте полками и дивизиями командуют))😊

[@user-qw2tq5bv3k]

@@redflag7663 Оно то понятно , машину не под генералов строили . Я свои армейские штаны в свои 42 ещё одеваю

[@user-he8vb8kd7t]

Немного не понравилось видео из за работы оператора. Он не снимает то что вы показываете а просто покадрировал и всё. Вы показываете как включать например фары а на видео я вижу зад автомобиля. Давно у вас такое уже. Неоднократно пропадает интерес к видео именно из за работы оператора и монтажера

[@vladimirzluk5858]

И очень много словесного поноса! Особенно при восхвалении совармии!

[@djdbdjsh2865]

Продолжая про штирлица: Штирлиц сел в раскорячку. Раскорячка завелась и поехала

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@redflag7663]

@Radar интересно, он забрал свой Мерседес по возвращению в Москву?))

[@KotvLeonid]

ЛуАЗ - это Волынянка, а не Запорожец.

[@papaakylenka7032]

Он так же выпускался как ЗАЗ-967М.

[@user-tg1ru3lg3p]

@@papaakylenka7032 Не выпускался, это два разных завода. Это ты сравни у себя УАЗ и НИВУ...

[@papaakylenka7032]

@@user-tg1ru3lg3p Сравнил, оба гнилые выпускаются с завода.

[@tortor6969]

@@papaakylenka7032 Такого небыло. Живу за 10 километров от г. Луцк. Именно там выпускали Луазы, и представленая модель очень часто бегала у нас по дорогам с надписью на бортах ИСПЫТАНИЕ. Но в серию не пошли, почему не знаю. ЗАЗы випускали в Запорожье, это другой конец Украины. Так что Вы выдаете свою хотелку за истину.

[@papaakylenka7032]

@@tortor6969 Ок. Мне как-то не холодно и не жарко от комментариев.

[@ViacheslavJashin]

Если бы такое средство было в свободной продаже-я бы никогда не покупал мотоцикл!!!

[@slavachernomor1232]

Видел такой продавался на Авторынке в 1995году (Одесса) с пробегом 500км. (состояние Нулевый) за 500 зеленых, часа два я им любовался.

[@San_ich]

Так вот как выглядит "бешенная табуретка".

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@maksimsergejevich166]

Очень интересно и познавательно - спасибо!!! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@user-zp6xu2qc5w]

Удивило на сколько бодро этот малыш бегает, спасибо большое за тест-драйв. Всем привет из Волыни!

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-kj6vt9st2e]

Спасибо земляк....

[@ivan1885]

Было выпущено 7914 машин. Это те, которые прошли приёмку и были укомплектованы. Из них70- 80% машин были утилизированы ещё в СССР. Машины никогда не были использованы в военных действиях. Только стояли на хранении. При распаде союза, в странах варшавского договора офицеры на них ездили из за проблем с топливом. Как канистры борта не использовались. Только для преодоления окоп. Смысл автомобиля был в дешевизне. Что бы не жалко было оставить на поле боя. Аналоги ЛуАЗу конструктивно. -австрийский халфигер. Но для других целей был сделан.

[@user-pz8lk5ky6r]

Спасибо большое за такой полный обзор!!!

[@TigerEye265]

Как все-таки все было продуманно в СССР. На ЛуАЗе создали ТПК - транспортер переднего края, в простонародье "Тапок", а на ВАЗе делали ТЗК - транспортер заднего края. В простонародье -"Тазик".

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@Sibir2010]

На ВАЗе создали Ниву!

[@user-nv4kd5ue4f]

Типа пошутил ?. Сам то что создал , кроме говна , болезный?

[@user-jf4lm4yy3k]

такие луазы были на вооружении не так ВДВ, как инжинерно-саперных частей. Мне в детстве приходилось на таком кататься. Кстати, в инжинерно-саперных частях почти вся техника была плавающая: Урал-375, ЗИЛ-485, ПТС-М, Газ-46 и Луаз 967 ТПК. Из детства помню машины с винтами сзади, а некоторые и с двумя. Один Луазик был без винтов, я спрашивал отца - а как же он плавает, отец отвечал - колесами гребет. А почему тогда Зил 157 или Газ - 69 не гребут? отец говорил, что у них нет поплавков, вот если бы дать поплавки на борта, все бы плавали

[@singentakeda1580]

По бокам расположены съёмные аппарели для преодоления бродов. Но был ещё и 3-осный "Геолог", ещё круче аппарат.

[@user-ep3yp1rl9d]

Ещё была фара- искатель, устанавливалась внутри, чтобы можно было искать раненных. В 1976 г. Получали 5 таких машинок в часть.

[@user-nw7mq6po9p]

С праздником вас и весь коллектив Кузнице). Очень интересный видио обзор данной техники). Снимите ещё видео обзоры об военной техники времён СССР).

[@OskarsKanters]

Пистолетная рукоятка с лева в низу, система помощи при запуске зимой. Вкладывался патрон из фольги, со смесью эфира, бензина и масла, прокалывался и смесь ручкой продавалась во впускной коллектор.

[@strikeresh]

Ого. Настоящий ТПК... Я о нем только слышал, но никогда не видел. Не думал даже что хоть один уцелел

[@peterkorobov1372]

Офигенная тачка. Куплю дом в деревне - куплю такую обязательно, если найду ещё. На Бугаз ездить на пляж.

[@damir6806]

Мы в армии ее лаского называли кузнечиком ....ну и ещё конечно было негласное название ну не буду . Машина шикарная 500 км марш проходил в Хабаровске ) в полном снаряжении просто чудо и конечно же мечта охотников и рыболовов . Командир ремроты даже в мечтах обменял бы на ваз2107 и это в 1984 году . Есть лебедка , плавает, ускорение с места просто кайф. Есть ещё рация по принципу (охота на лис) для санитаров , команда включение лебедки и комбед меховой для водителя ) Машина для молодых легко запрыгивали иногда на ходу ) постоянно обворовывали на хранении то резину то карбюратор .

[@sanchosancho8981]

Переставь щетку по шлицам, будет протирать правильно.

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-cf3qu5cd6e]

Учился в институте, где было два факультета (НВО и медицины). Пришло время призвали в армию. И на призывном установили, что мною получены знания из области медицины + наличие водительского удостоверения. Так я и попал на службу в мед. сан. часть. Там я впервые и увидел этот автомобиль. Тогда в него и влюбился. (очень не обычный) Только несколько раз за службу водил 967 на учениях и несколько раз из бокса в бокс(ремонт там делали), где они хранились. А во взрослой жизни купить для себя так и не получилось. Отвечу на ваш вопрос по замку зажигания, фонарям.... - в СССР в учебных заведениях был такой предмет унификация!

[@user-vf4ee6ol6e]

Служил в ГСВГ. Ездил на таком по лесу и болотам. Огонь машина. Проходимость супер( с умом только).

[@alexey6154767]

Есть такой )) летом 2020 чудом оказался в моём гараже. Модернизировали этой зимой, карбюратор 21083, генератор, электронное зажигание. Тачка бомба. Хорошая игрушка для мужиков.

[@user-ft8nt6nm9r]

Сорок лет назад видел с винтом. Есть что искать.

[@titusmax2059]

Макс в какой части служил ?

[@jdmcarandmotorcycle]

Зато для левой ноги 🦶 есть подставка для комфорта что нет даже на многих японских машинах 😊

[@user-ih3ut9th4o]

Здравствуйте, Леонид! Вы мне вспомнили мою боевую молодость. ТПК снабжались не только ВДВ, но и медицинские части Сухопутных воиск. Они в основном стояли на хранении для военного времени. А ВДВ, были экземпляры с установками ПТУРС, реактивными установками залп. огня. В архивных снимках учении того времени можно наити наверное. А мы сами дополнительно устанавливали от ГАЗ 66 деревянные скамейки и возили по 8 человек, кроме водителя по полигону, это почти отделение солдат. Они с завода шли с форсированными двигателями на 55 лошадинных сил. Поршневые на 76 мм. и бензонососы от Жигулей. По этому там дополнительная система обдува. Приборный панель и электросистема,ключ зажигания, фары, тормозные лампы от Газ 66.Колесы - диски и резина, тормозная система от Москвича. Та пистолетная ручка с "собачкой", рядом с педалью стартера-это система запуска двигателя в холодное время. На карбюратере имеется капсула, куда вставляется ампула техническим эфиром. При закрытии крышки капсулы, ампула прокалывается, делаете несколько прокачек, и одновременно нажымаете на педаль стартера и двигатель запускается. ТПК нет мостов. На все четыре колёсы установлены не зависомые друг от друга отделные редуктора. Эти редуктора и были самыми слабыми узелами, они часто и быстро изнашивались. Сьемные борта не только дополнительные топливные баки на 20 каждый, но и аппарели для преодоления отвесных стен эскарпов, топких, крутых берегов высотой до одного метра, а так же рвов, окопов шириною до двух метров. Для преодоления водных преград не требовалась дополнительной подготовки. Там нет никаких резиновых или других изолируюших прокладок. Корпус сделан полностью цельнометалическии, лодочного типа. Может их перестали выпускать из-за того, что автомобиль получился очень уж "ассорти". Весь Советскии автопром был задеиствован был при сборке.

[@user-ew2rg6bs2w]

Обалденный вездеход проходимец мечта рыбака,охотника.

[@tymurvladislavovich2970]

Отличный экземпляр, хотел бы тоже такой найти в коллекцию к моему ЛуАЗу))

[@user-ep5eq6wc5u]

Есть такой в ташкенте за1800$ продают

[@mujik9982]

А ты где проживаешь? В Казахстане есть одна на продажу.

[@user-ep5eq6wc5u]

@@mujik9982 в ташкенте живу

[@mujik9982]

@@user-ep5eq6wc5u неа я у Тимура спросил)))) Он то ищет вроде ТПК. В Казахстане есть на продажу. Просят 1 миллион тенге. Около 200.000рублей

[@tymurvladislavovich2970]

@@mujik9982 Далековато (( Я в Украине живу.

[@kungur-59]

были у нас такие,88-90,в туркмении на них весело охлаждение воздушное на марш бросках постоянно перегревались,но проходимость 107%

[@Andrey32100]

Привет Максим и кузница. Да машина прикольная. И когда с верху снимали как максим едет то похоже на модельку с Максимом

[@user-uw4to6gb8e]

На 16:48 "какая то здесь стоит помпа",то для холодного запуска двигателя,насос для впрыскивания во впускной коллектор жидкости для лёгкого запуска при низких температурах.

[@user-bj9qk9er8y]

С ПРАЗДНИКОМ МУЖИКИ!!!Это мечта сейчас охотника-рыбака!Техника внедорожная,плюс еще лодка)))

[@user-gh3wg9kr3c]

Спасибо.Автомобиль,в Уссурийской тайге,рыбаку охотнику ,это просто класс.

[@user-pp8oh2so7y]

Для вождения лежа, ставился на колонку руля трипликс

[@Kharkovskij]

Здравствуйте. Классная машина, спасибо что сняли обзор. Хочу сказать, вы наверное забыли сказать за откидывающиеся по бокам борта, это правда или мне показалось?

[@user-du3rk4fd6g]

Класний обзор!👍👍👍

[@andreyvereschagin6903]

Техника-супер!!ездил яна таком!

[@user-ez8fr6sz7f]

классная вертолодка)

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-lz1xx1qo3h]

Спасибо !

[@user-mw7qx1gi2q]

Ну если там есть синяя изолента то все ,аппарат на века 100%

[@user-lt3jc3rr7v]

Всех с праздником!!! Машина иникальная. Все придумано до мелочей. Это я говорю как механик. А проходимость не лезет ни в какие рамки . видели бы вы как она идёт по Днестровский плавным , даже в разлив. Это атомный взрыв мозга.

[@wanxplod]

ТПК и новый тарабанил. Жестянка же. Тоже в части они были. Но служить на них не приходилось. Они предназначались исключительно для работы во время боевых действий. Поэтому, они так и стояли на складах. А пробки на бортах предназначались чисто для слива набравшейся воды. Они не герметичны. В днище тоже пробки есть. Помпа, для откачки воды, которая скапливается в корпусе.

[@aleksseb4694]

Приходилось покататься на этой технике,называли мы мыльница,она даже плавает!это был тазик для минометного расчета(у нас)!

[@user-pi9fv5jz1w]

Был в полку такой труженик,по бетонке рассекал ! Полезная вещь.

[@jdmcarandmotorcycle]

По бетонке бесполезная вещь

[@user-vw4eo5fn9s]

Автор ты многого не знаешь! ТПК это не Запорожец это ЛУАЗ 967М. Поэтому все детали взаимозаменяемы с гражданским ЛУАЗом который слелали на его базе. Отличия только в кузове и рулевом. Ручка слева от водителя о которой сказал автор что не знает это рычаг насоса закачки дилкости Арктика . Под капотом стоит цилиндр и его видно на видео. Туда вставляется капсула для зимнего запуска с жидкостью Арктика. Пробивается встроенной иглой и закачивается тем насосом. Зеркала были на ТПК. У меня последнего выпуска без откидного борта и там и центральное зеркало и есть кронштейн слева от водителя куда крепится зеркало. И на раме лобового с левого бока два отверстия куда крепится боковое зеркало второе. Оба зеркала те-же что и на гражданском ЛУАЗе. Спинка Сиденья в данном случае явно стоит неправильно. Там два барашка чем она фиксируется и некоторые по незнанию ставят неправильно

[@rarecarsgarage]

кстати посадочна формула у нашего ТПК как у появившегося позже Макларен Ф1 - водитель по центру и по обе стороны 2 пассажира

[@rarecarsgarage]

Единственный более-менее похожий внешне, но не по характеристикам - ГДРовский ДКВ Мунга да Ситроен Мехари, но тот больше был как пляжный авто, и как набор для самостоятельной сборки (кит-кар)

[@AGARCHEK]

Был еще дизельный, трехосный прототип геолог. Вот у него проходимость точно была феноменальной. Жаль в серию не пошел.

[@user-bs2iw4kf2j]

Служил в 1983-1985г.г. в Азербайджане(Нахичеванская АССР с.Кывраг В/Ч 69626) два таких автомобиля в санчасти стояло. Им ещё водитель мог лёжа управлять (спинка раскладывалась ,стекло и руль опускались).

[@anatoliigrishkov863]

Будучи комбатом ТБ, в ГСВГ, пришлось пару - тройку раз столкнуться с ТПК. Не плавал, но , в условиях ГСВГ, проехался на ТПК за танками. Просто был в шоке от проходимости - болото, твердая почва, перемешанная танками, БМП и пр. гус. техникой! Потом несколько раз с полигона катались по гастштеттам немецким! Прекрааааааааасно!

[@boriskozak8516]

Интересно и всё достаточно информативно! Я впервые увидел этот автомобиль в 1982 - ом году летом. Когда отдыхал с отцом и нашим дачным соседом. Другом отца. Мне тогда было двенадцать лет. Мы тогда отдыхали на Капчагайском водохранилище. На северной стороне побережья водохранилища. В зоне отдыха Казахстанской железной дороги. По спидометру эта зона отдыха располагалась в 108 км от Алма - Аты. Ездили мы туда на своём мотоцикле М - 72. А наш дачный сосед был на своём мотоцикле ''Днепр''. Так вот... Помню как то утром примерно с 10 - ти до 11 - ти утра, мы увидели необычную для наших глаз машину. Тёмно - зелёного цвета и довольно приземистую. Управлял ею военный офицер. Отец с ним разговорился , и узнал немного кое - что об этой необычной для нас машине. Приятель моего отца тоже спрашивал о технических характеристиках данного необычного авто. Но помню, что отец и его приятель еще даже до короткого знакомства с водителем - сразу догадались, что это скорее всего амфибия. И скорее всего может плавать и по водной поверхности. Так оно и вышло. Водитель в офицерской форме действительно выехал с песчаного берега пляжа, где находились отдыхающие, прямо в воду ! И постепенно удаляясь от берега действительно начал плыть по водной поверхности Капчагая. То удаляясь, то приближаясь к нашему берегу. И направлял свою амфибию то в западном направлении то наоборот в восточном. Был еще какой - то своеобразный звук самого мотора. И действительно! Еще даже на суше, когда он ехал, то отличался от привычного звука мотора ''Запорожца'' или ''ЛуаЗа''.

[@aleksandrshymkevych6249]

В 2000м году имел удовольствие реставрировать такой для частной коллекции, реально плавает!(испытывали на Днепре, в р-не с. Нижняя Хортица). Но мотор слабоват, на берег не везде выходит, да и по песку не очень... А так - просто огонь!

[@user-uk6ik6mr7l]

Очень хорошая техника. Служил на такой.

[@user-eu3kv5ys9y]

Абалденный автомобиль! Вещь!

[@zevs165]

спасибо хоть с запозданием!

[@vdglass9029]

Автомобиль реально класс, что подтверждают и цены на них сейчас. Вообще Луаз это круто

[@user-qm9qk2bm8m]

Даа Лунтики сейчас в цене. За металлолом просят не менее 2-2,5 тысяч баксов.А в хорошем состоянии и до 7 000 доходит. Но это уже и с движком другим и вообще весь тюнингованный.

[@user-ty2tr5cf5k]

У нас в городе был такой, люди постоянно пользовались

[@user-yt7dn6gl4p]

В наше время в моде был широкий мужской галстук. Одноклассницы чаще дарили его(в старших классах)

[@ivandavydenko1569]

На счёт подарка ,вы правы ,моя жена дарит мне всегда костюм тройку ,носки трусы и галстук :):),выглядит не плохо ,но всё таки чего то нахватает .)))

[@user-bo3lj9dn9o]

Если верить табличке с номером, то это 6627 автомобиль. Следовательно, если он предпоследнего года выпуска, то скорее всего их было выпущено в районе 8ми тысяч штук (как и предположил автор)

[@user-od4jg4cz6u]

Все же это был день Советской армии и военно-морского флота.

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-yh2vj1yz8v]

Для рыбака, живущего в селе то что надо. Доработать конструкцию полного сьемного тента и вот вам счастье! Класс! Без понтов и гнутых пальцев... 😀

[@jdmcarandmotorcycle]

Какой рыбак? Надувная лодка рыбаку и то не по карману это только для министров убивать своих солдат рабов

[@user-yh2vj1yz8v]

@@jdmcarandmotorcycle надувная лодка не по карману если рыбак не настоящий или он пьянь... 😂

[@user-kn2kg8or5c]

Досматриваю. )

[@user-ov4bt2jr3t]

Супер! Помню в 1990 или 1991 году штук 30 таких авто появились у нас в городе... Их получил Завод им. Урицкого по бартеру или как то там по другому..... Эти аппараты продали работникам завода, потом они неоднократно переходили из рук в руки..... Это была вожделенная мечта охотников, рыбаков и дачников.....

[@samantos]

В Боярке такой был в конце 1990-х. Тогда удивляло, как военную технику могли продать в частное владение. Машина интересная. На хранение могли отправить из-за недостатков.

[@-Rorschach]

Да, тарантайка зачетная))

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-rz6tb3rk4z]

Спасибо. И вас с праздником. А дворник просто не оригинальный, и видать когда его устанавлиали банально установили не правильно по шлицам.

[@user-yj1wc7mp6o]

Мне кажется приборы от газ53,на газ51 спидометр только 100км показывает

[@barabaka777]

Благодарю! Всех с праздником, мужики!

[@vernnms78]

Всегда поражался изошренно-находчивым военным инженерам СССР! Как вспомню плавучие мягкие резервуары, мотонасосы на базе "Буханок"... феноменально!

[@user-cw9bf2qy3b]

Максим снимайте пожалуйста больше классных тест драйва и реставрируйте благодарю вас за всё спасибо

[@lyudmilaivanenko5911]

С ПРАЗДНИКОМ 23 ФЕВРАЛЯ !!! При них светильники светлее светят! И яств на праздничном столе не перечесть. Они - отрада нам и нашим детям. Спасибо вам, мужчины, что вы есть.

[@AlteSchutze]

дура набитая..

[@Leshij65]

Блин чисто для рыбалки такой пепелац себе взять! Залезет же куда угодно!))

[@user-xo8et2tf9h]

У меня такой был. Печка есть. Отличная машинка!

[@maksimsergejevich166]

Всех мужчин - с Праздником друзья! ✊🏼👏🏼😀 Ура! Ура! Ура!😀

[@user-jw9or9lr4t]

Нойштрелиц 1984-86 медсанбат ездил на таком!

[@user-qb4dk1ic5m]

В 1991-м году, у подъезда, увидел это. Стали с пацанами рассматривать, делиться впечатлениями. Мы так и не знали тогда, что это за марка. Одно было ясно - машина военная, распродали по т.н."конверсии". Для дачи - милое дело. Но были нюансы. Посадочных мест только 3. Сиденья убирались в пол, образуя платформу. Машина была явно амфибией, как мы их представляли по программе "Служу Советскому Союзу". Их и теперь можно взять с хранения, думаю.

[@alex19712402]

У нас по Челябинску ездил такой в 90-е годы. Удивлял серединной посадкой водителя.

[@user-tp5xf9jm1h]

Ця машинка робила зі здорових людей інвалідів . 😄 за відос однозначно лайк

[@user-fc6lb2ww4u]

У немцев во 2мировой был подобный кобельваген и еще один не помню название на ЛуАЗик похож, или скорей наоборот.

[@Sajanskij]

Па грибаммм - - самое то! Тачка классная! Есля "отвал" прицепить, то снег можно чистить, есля плугх, то пахать.А на охоте--ведмедЯ можно загрузить. Вещчь!!!!! Я бба приобрёл.....

[@user-gi2be5xz8b]

Хорошая машинка.Я бы взял себе такую.

[@3Com100]

"если дождь не косой, то останешься сухой" ))

[@user-gd1tq4tj1m]

Можно подарить хороший парфюм, набор инструмента в машину, какую-нибудь приблуду в машину, главное, чтоб полезный был подарок!

[@user-gu9cj9nd7d]

Эта машина напомнила советский мультик / Это совсем не про это/ ура за технику и видео спасибо

[@user-iu7jr7zb8e]

СУПЕР!!!...;-)))

[@user-hf6xx9je6c]

Классный видос👍👍👍

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@Shimanskiy28]

Классно,если бы туда поставить более мощный движок,вот это бы был дикий пепелац!Судя по всему,они нужны.

[@user-on3ew2ue8t]

Очень интересная машина. В тех паспорте одно местная или трёх местная интересно узнать.

[@dr.iboliti9175]

Спецтехника

[@bentos2009]

Был я на заводе в Луцке в 80х. Получал Луаз в экспортном исполнении. Он отличался от обыкновенного тем ,что на нём была противошумная панель, хромированая крышка бензобака и более "тщательная" сборка. На площадке выдачи стояли и эти военные амфибии.

[@jdmcarandmotorcycle]

Как всегда иностранцы получаю все хорошее и наши рабы самое худшее 😊 и жигули и мотоцикл Урал дорабатывали сильно для продажи на запад

[@hytorvgorode]

Скорее бы вечер и до дома добраться, меня там ждёт топовый видос, а пока лайк не глядя!

[@user-uf1kp3eb8z]

С праздником, действительно техника военная.

[@KuznicaTestDraiva]

Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий

[@user-kj7zo3hn4q]

Ништяк . В армии видел .

[@coolchannel4147]

*_видос классный_*