Запорожец в Америке - 2

[@ujpo32]

Приветствую Вас! Великолепный обзор, информативное видео! Автор благодарю,успехов!

[@o_cek_Ha3ag]

Сними реакцию людей , прокатись по городу , реакции копов , на стоянке возле магазина

[@ТатьянаМартынюк-э4с]

У 966 заправочная горловины с наружи блестящая пробка а это чистый 968

[@yuris6125]

Передний номер можно чёрный советский повесить для большей аутентичности.

[@rabinovich4285]

Моя Любимая машина ушастый запарожец

[@Tdubybq]

Снимай больше! Смотреть интнресно

[@ОльгаКостыря-ц6р]

У нас был ЗАЗ-968 АБ2 76 года с такой же панелью и приборами, но с рулем от 965-го. Он был на ручном управлении, позже переделали на нормальное.

[@ОльгаКостыря-ц6р]

И коробка была зеркальная

[@igrik-prizrak]

Бери восстанавливай 966 и будем сравнивать)))) а так все круто )₽)

[@KonstantinMen888]

Интересное и познавательное видео! Спасибо большое. Удачи вам! Вы Молодец! Мастер!

[@АндрейПаничук-г7л]

Супер просто супер. Действительно чудо!

[@yuris6125]

Габариты с заднего крыла пропали с 1977 года.

[@zigandarov]

У меня 968а 1973 г, в панель приборов, и габариты на заднем крыле, фары главного света как на тракторе шашками как у вас

[@ИгорьДмитриев-ъ5й]

Ничего себе только увидел видео , снятое 2 месяца назад , а тут товое , нуничего себе у вас разброс 2 года , 2 месяца , и один час🤣🤣🤣

[@catlark8940]

ЗАЗ-966В имел спереди такую же облицовку, но без угловых указателей поворота. Белые фонарики между передними фарами были и габаритами, и поворотниками. А маленькие повторители поворота на крыльях по бокам были как на ЗАЗ-965.

[@Olimpeace]

Интересно бы было, посмотреть 968-ой на фоне "американского запорожца" Chevrolet Corvair". Как-никак Corvair был источником вдохновения для конструкторов из NSU и ЗаЗ.

[@СергейПанарин-ч7ж]

Держи ещё один лайкос 👍👍👍

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Ещё я забыл сказать что на 966-м заливная горловина бензобака снаружи, возле заднего стекла, а в 968-х уже под капотом

[@CEMEH475]

хоть прочёл бы статью на википедии что-ли. Ставили сороковку на 966-е с 67 года. Он и создан был изначально под сороковку, просто двигателей ещё не успели наделать. А основное отличие в 966-м это нормальные, очень стильные длинные уши, а не укороченные, как на всех последующих. Вообще 968-й это вариации на тему, и всегда не в лучшую сторону. На месте белого подфарника и стоял жёлтый поворотник, например. А круглых поворотников и повторителей не было как таковых.

[@CEMEH475]

для особых знатоков - на очень ранние 968-е ещё ставили переднюю фальш-решётку вместо этого характерного молдинга.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Семён Яковлев ставили пробные варианты, но официально стали устанавливать только на 968-м. Тем более не забудьте что тогда существовало такое понятие как переходная модель

[@КоляРибалка-с3ч]

Сними видео реакции американцев на ето чудо

[@flali1979]

о чем и я подумал. А то "в Америке", а где видно, что это в Америке?

[@Professorlopux]

@@flali1979 А вы посмотрите про тройку в Нью-Йорке . Рома Грудинин. Бывший одессит. Канал правда почти забросил, но есть что глянуть из старых видео.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

flali1979 так есть же видео! Смотрите мои другие ролики

[@flali1979]

кстати, я оказался в схожей ситуации, то есть "реакции американцев на чудо". Ехал я, как-то, в Киев, плацкартом, с другом. А нашими попутчиками были американцы. И, конечно, из интереса наблюдал, каково им ехать в нашем плацкарте. )))

[@flali1979]

@@ГаражСамоделкина-ч1у да, посмотрел это видео. Посмотрел!

[@Хариснасибулин]

Молодец

[@ДмитрийГольцев-й4н]

У знакомого с решёткой, крышка бака наружи, 73 года, длинноухий, 40лс, брал в ,,Берёзке" экспортного исполнения. Цвет такой же

[@бокс887]

У меня 968а, панель такая же, кроме приборов,переключение тоже как у вас, 76 года выпуска.

[@ВикторМясников-ж6ж]

13 лет катался на968М

[@Professorlopux]

Отличный экземпляр. Хороший обзор. Позволю себе немного уточнить. Базовый двигатель и для 966го был 40лс. 30ка ставилась на 966в. Но и на любой из 968, 968А и 968М также могли ставится 30ки. И в большей степени на машины с ручным управлением. Также уточню по кулисе. Зеркальная схема кпп не зависит от мотора или модели. Это зависит от типа кулисы кпп. На ранних 30ках переключение было привычным - первая вперед. До 77-го года 30ки включались первая вперед, 40ки наоборот. первая назад. После 77 года изменили кулису и стало наоборот у 40-ок первая вперед, у 30ок первая назад.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Professorlopux я говорю только об официальных данных. Хотя на заводе часто комплектовали машины запчастями с других моделей , из за отсутствия нужных. А так же люди сами переделывали. У моего отца был по документам 965-й, в 968-м кузове. Спросите как? - В то время можно было купить отдельно кузов, зарегистрировать, но марка оставалась преждней

[@Professorlopux]

@@ГаражСамоделкина-ч1у я тоже об официальных данных. Например по кулисе и схеме переключения кпп вот тут приведена куча литературы. www.drive2.ru/l/492787643625505196/

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Professorlopux спасибо, обязательно пересмотрю

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Professorlopux выходит что схему можно развернуть слегка подшаманив рычаг переключения передач

[@Professorlopux]

@@ГаражСамоделкина-ч1у Ну да. Если не гонитесь за аутентичностью по году выпуска. Но я бы не "шаманил" рычаг а для надежности заменил всю кулису целиком.

[@ДмитрийМилейко]

Добрый день хорошое видео у меня есть два запорожца 79 84 машини в Украине Днепропетровская область ушастий 79 84 ЗАЗ 968 а находу голубой.

[@СергейЧернышов-у2о]

Самая тихая машина. Когда едешь в нем ничего не слышишь

[@yuris6125]

Ещё на простом 968 одноконтурная система тормозов, в отличие от двухконтурной на 968А, об этом, вроде, в прошлом ролике говорилось.

[@ЧистыйСинусПермь]

👍

[@ЮрийНовиков-з8т]

Мотоцикл блин, я учился ездить на 968 м 005 это с жабрами и квадратными фарами с зади сидения полукруглые и не с копейки они тоньше зюзик был 30а выпуск 1981 года

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Ну если вам мало того что на кузове и в техпаспорте написано «968», то с вами вообще бесполезно о чем-то говорить, если вы знаете лучше чем завод производитель

[@armancom_ua2757]

Ждем новые видео

[@sergeyrachinskiy7039]

А почему нет брызговиков резиновых на задних колёсах они должны быть с завода с надписью ЗАЗ ?

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Sergey Rachinskiy пока что новых нет, а старые ставить не хочу

[@k-man-dude]

Бампера от 966,

[@k-man-dude]

Автор, вы купили эту машину реставрированной или сами делали полную реставрацию уже в Атланте?

[@СЕРГЕЙС-ю4э5ф]

У БАТЯНЬКИ БЫЛ 968М ОТСЛУЖИЛ ДОБРЫХ 25ЛЕТ ОТБЕГАЛ 130 000км ЖАЛЬ ЧТО ПРЕДАЛИ ЕГО СДАЛИ ПО УТИЛИЗАЦИИ

[@savi1102]

Сними видео как ездишь на нем и реакцию людей

[@ХомаЛютий]

Даю лайкос ! С меня подписка.

[@Абдулла039]

Выкати на улицу, интересно реакция людей

[@СергейДовнар-я5о]

Реставрировал?

[@umed__4760]

По городу не ездишь__?

[@ЧерменЦориев]

КАК НАЗЫВАЕТСЯ ЦВЕТ? ХОЧУ СВОЙ ПОКРАСИТЬ ТАК ЖЕ!)

[@sergeynemirovsky1169]

Have heard that this can be registered us historic vehicle ! That will exempt this automobile from emission testing ! Since this vehicle does not have OBD II system installed ! Historic vehicle registration only about $25.00 dollars.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Sergey Nemirovsky that’s right

[@Миргоуу]

Какой налог в сша на заз

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Мир гоуу в видео на 11-й минуте...

[@k-man-dude]

Даешь покатушки.

[@ДенисКобец-к4ж]

Красивый

[@ГавриилНеустроев-с7с]

Тавришь админ если интересует 968М , пробег 277км. а не 277 тыс , новый все, если что ВАТСАП 8914-223-88-73

[@ZVERGRADUS]

тут был я

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Заходите ещё

[@k-man-dude]

Добр день. Живу в Baltimore MD, бывший киевлянин. Хочу проконсультироваться по поводу пригона машины из Украины. Как можно с вами связаться?

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Konstantin Chudnovskiy 4043872009

[@ДмитрийГольцев-й4н]

А чё зеркала на двери няма...???

[@rasulkomilov6561]

Это трицатка запарожец

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Rasul Komilov пусть лично для вас это будет тридцатка

[@ЭдуардКатков-с5э]

Будь осторожен, болты на дисках маленькие, бывает метал диска расходится, болты остаются прикрученные, а диск вырывает, колесо катится вперёд, а запорожец тормозит ступицей и летят искры.

[@varjatlytuj67]

966в мав 30 к.с.,а 966 40 к.с. .

[@СерикНауанов]

Давай Украйна на конвейер Запорожца

[@flali1979]

Не могу понять, что у автора с акцентом. Два варианта: 1) русский, переехавший в Америку, у которого, с годами, говор немного изменился в сторону "американизированного". 2) американец, с русскими корнями, родившийся в США, общающийся, как на американском, так и на русском.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

flali1979 я родом из СССР, просто живу здесь уже 30 лет

[@kolbasnaMD]

@@ГаражСамоделкина-ч1у. 30 лет - не срок. Может земляк?

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Колбасна MD может быть, земля ведь квадратная)) одесская область, г. Измаил

[@flali1979]

@@ГаражСамоделкина-ч1у как я и предположил. Конечно, результат в акценте будет заметен.

[@kolbasnaMD]

@@ГаражСамоделкина-ч1у. Не так уж и далеко.

[@njeet5475]

Как долго живете в Америке

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Toomich с 91-го года

[@KostyaVyatka]

Гараж Самоделкина А чем занимаетесь? Работа? расскажите о себе больше. Это тоже интересно. Какими судьбами занесло в штаты.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Константин Приехал с родителями, когда мне было 16. А работа у меня простая, работаю токарем - фрезеровщиком. А машины я начал коллекционировать с 2012 -го года, хотя в голове вынашивал эту идею очень давно.

[@KostyaVyatka]

Гараж Самоделкина спасибо. Здорово. Уважение работяге. Не продавашка, это радует. Успехов во всем. Ждём новых видео

[@njeet5475]

@@ГаражСамоделкина-ч1у Уехали бы в страны СНГ жить или все-таки США лучше?

[@ДавидЗвг]

Вы русский?

[@К.Э.П]

Лайк! Надеюсь у будет время делать видео дальше. Ждём!)