ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА (ПОДРОБНОСТИ)

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА (ПОДРОБНОСТИ)
Это видео не является инструкцией по заправке, хотя кое чему можно и научиться из этого видео. Это видео скорее обзор бизнеса, точнее его технической стороны.

[@alexanderzakharov824]

У меня забавный случай на собственном автомобиле был. При вакуумировании все ОК. Вакуум держится. После заправки и запуска весь газ и, масло, кстати, исчезает. Оказывается патрубок от компрессора до радиатора (резиновый и довольно толстый) перетерся. Появилась трещина, которая закрывалась при вакуумировании. При поднятии двления она раскрывалась... Вот и результат! Возможно, информация пригодится. Весьма полезное видео, несмотря на то, что у меня опыт более 20 лет. Огромное СПАСИБО!!! Просто, понятно!

[@vovalos4584]

Бред! Вакум бы не держал.

[@user-gv9rp1vd2s]

Благодарю за хорошее познавательно- ознакомительное видео. Всех благ и успехов в труде.

[@user-xc6py8zj9n]

Четко и доступно. Спасибо)

[@user-qh4bn4vo3t]

Спасибо, Сергей за полезное видео.

[@Fazaa369]

Спасибо за обзор😃

[@raven8867]

Молодец! Все по делу!

[@user-nm7do3ml3h]

Благодарю за информацию.

[@user-tx9iu2wj6j]

Красавчик Серёга самая правильная заправка!

[@user-jn8gh9gi1d]

Наконец-то видео))!

[@user-ls7vz4lx5z]

Да. месяц был тяжелый...

[@user-xo7gr7be1l]

Спасибо большое

[@user-kq7ne3pi2i]

мастер....уважаю.У меня форд-фокус 12года.1.6 125л.с 600гр газ.

[@Raumax]

При 38 градусов какая максимальная отметка по рабочему давлению на жидкой линии?

[@user-vv1xi6hq9u]

Молодец. Всё понятно! Так держать.

[@android6703]

Лизака. Мне тоже лизни.

[@vshep]

Объясните пару вопросов, если не затруднит, по вашим словам часть масла отбирается вакуумированием системы, куда оно девается после коллектора, как и хладагент улетучивается в виде паров, масляного тумана, оседает где-то в насосе, т.е. не собирается в ёмкость как на профессиональных станциях, верно? А возможно ли собрать и разделить без автоматического оборудования, вы как раз сказали о "эвакуации" и что отделяли фракции друг от друга)

[@user-wm8cy9oy2c]

Расскажи что такое температура, вода, хладагент, инертный газ, и что происходит от условии и состояния данных веществ, в чём их отличие? Ведь сама система холодильного дела взята из природы, и существует вокруг нас. Расказал то что написано на манометрах, Эврика!

[@user-bf8lq8xk3q]

Сергей добрый день подскажи пожалуйста После заправки машины фреоном низкое давление два с половиной а высокая Стрелка дергается от 10 до 15 то мандражирую it. К В чём может быть проблема

[@sergkawa1]

На мерседес 210 Е есть у вас обзор заправки кондюка?

[@user-si8ey9xz3j]

Добрый день такой вопрос автомобиль находился 2 года без конденсора трубки были заделаны подручными материалами. Был установлен конденсор с новым осушителем. Вакуумизация. Заправлен кондер добавлено масло. Сезон машина отработала. Но на следующий год кондер не холодит был жаркий день. При замере давления в системе 3 бара в низком и высоком при выкл. компрессоре. В гараже 14 градусов. Далее хладогент был плавно выпущен в пластиковую бутылку в которой появилась вода. Вопрос после замены конденсора наверно надо было заменить масло в компрессоре и промыть систему. Так как масло pag гигроскопично. Опять был заправлен по норме. Также 3 бара везде. При работе АС на улице 10 в салоне 2.

[@user-en5wi5ks5v]

На ФФ кроме как по давлению,нужно посмотреть толшину ламелей конденсатора 1,7 мм или 2,2 мм.При некотором опыте это легко.То же указывает АвтоДата.

[@user-xb4ri8tm1j]

Здравствуйте Сергей, скажите куда скачивать старый фреон.

[@user-em8oh6wl2v]

Здравствуйте! А какое масло вы используйте, PAG 46 или PAG 100 ?

[@user-vq4sv3lv9n]

Спасибо тебе за нормальное пояснение

[@user-ol3iv8dm7b]

Всем привет подскажите пожалуйста у меня делика кирпич после замен двух радиаторов сколько масло надо наливать и сколько фриона говорят около 1.5 келограма. У меня стоит передний кондер в солоне кандер и холодильник подскажите пожалуйста

[@user-cz5ie4oh6d]

Хорошее видео, спасибо, возник вопрос, при тестировании на утечку системы вы говорите, что заправляете газообразный.фреон, а на видео помощник показывает, что загонял в систему жидкую фракцию, т.к. баллон стоял перевёрнутый, это 50 мин. просмотра, можете пояснить?

[@user-ml2tp5xh1m]

Так как по давлению заправить?

[@JesseJames001]

Лайк за Клиенто Орентированность!!!!

[@sergeyermilov9381]

Здравствуйте, только начинаю заниматься заправкой кондиционеров, подскажите можно ли дозаправоять не в пустую систему?

[@colporteursamzal]

Спасибо за видео. А почему балон не перевернули при заправке?

[@user-su6fl9qr2o]

Щиро дякую дякую дякую

[@user-pq2zq9dm4y]

Приветствую. Есть хороший вопрос, например у французов(часто встречается) один сервисный вентель на зоне низкого давления, и как тогда вы заправляете (жидкость +газ)?

[@user-im8op2sx1z]

После вакуумирования, в системе создаётся вакуум, вентиль контура низкого давления перекрывается.далее в масляный инжектор добавляется масло и уф присадка, подключаем к инжектору баллон с газом , открываем вентиль газового баллона, стравливаем воздух с инжектора (вытесняем газом) затем открываем вентиль низкого давления , вакуумом и давлением газа в баллоне входит порядка 80-100грамм, давление создаётся порядка 5-6 атмосфер что достаточно для запуска компрессора. Затем производится пуск автомобиля и включение кондиционера , оставшееся количество фреона всасывается компрессором автомобиля.

[@grigoriybaranow7293]

На вес и темпиратуре на мвходе а с вакумацыей тут проблемки

[@JesseJames001]

@@user-im8op2sx1z вопрос что вы называете Инжектором?

[@sergeyermilov9381]

Приветствую, подскажите новичку - переворачиваюсь баллон а газ не льётся в чем моде быть дело?

[@STAR-dq3wn]

Здравствуйте подскажите название книг которые умные и авторов зарание благодарю

[@user-xm8hv4kq7h]

Супер!!!

[@user-gk1kw1wq8x]

Ну что сказать кроме СПАСИБО ! Я принцип понимал, но некоторые моменты интересны. Завтра еду на учебу по кондеям, но у нас уже автоматика . Но видео познавательное,понял как проверять . Теперь оседлать электронный аппарат нужно. Там надо только на кнопки жать. И еще чек отпечатать . Не боюсь, самому интересно. Завтра учеба,после завтра экзамен.

[@SHURIKAUTO]

Добрый день. По заправке грузовой и др технике. Заправляете по тепературе перегрева и переохлаждения? Или только по манометрам смотрите примерное количество?

[@user-ls7vz4lx5z]

с техникой все сложнее чем с легковыми.по давлению. да и по опыту. на многие грузовики знаю сколько лить.. по поводу спец техники тоже много чего уже знаю но в основном по температуре и давлению.. главное тут не спешить. на экскаватор иногда до часу уходит.. и это нормально

[@user-wh2kv5eg4i]

Что-то мне сильно подсказывает что человек не понимает о чем вы))

[@user-rg4iq4ku2k]

Здравствуйте, можно только газобразным способом заправить или сжижиным?

[@user-fu5tx8qi3d]

Можно

[@BeSS3619]

Здравствуйте,подскажите а как производить дозаправку автокондиционера? Мы подключаем оборудование,но как мы узнаем сколько осталось фреона в системе? Нужно ли выкачивать в отдельный пустой баллон всю смесь,взвешивать ее ? а после делать дозаправку по весам ( т.к. мы узнаем сколько не хватает по весам фреона) Автоматические станции выкачивают полностью фреон из системы,взвешивают его а после заправляют остаток. Получается такой же процесс при ручной заправке? Ведь по давлению мы точно не узнаем сколько в системе фреона. Заранее спасибо!

[@user-im8op2sx1z]

Только приблизительно по давлению и температуре в салоне, так-же на ощупь, по температуре контура низкого давления.

[@user-ih2ki5qi4e]

Да что ж такое вакумизация,вакуумометр,бля больше 15 лет в холоде,наверное я стар,я супер стар.... То что человек говорит есть бред,мужики я съехал))))

[@BorisBritvaHrenPopadesh]

Когда стравливаешь воздух из желтого шланга перед добавлением масла, воздух не подпирает масло и маркер, не выдавливает его вперед воздуха?

[@user-ls7vz4lx5z]

Нет. Сначало воздух и газы а потом масло с маркером

[@serhiikobzar]

здравствуйте. подскажите пожалуйста . я заправил кондиционер автомобиля хюндай матрикс. пока двигатель холодный то кондиционер холодит .но двигатель нагревается и все холод пропадает обе трубки горячие и давление на монометрическом коллекторе падает. на обоих манометрах. на высоком давлении до 5бар. хотя щелчок муфты происходит. вентилятор работает а температура фриона растёт до 98градусоа

[@televizortv1225]

Здравствуйте, проблему решили? Мазда у аналогичная проблема

[@climatemasterks]

Станция эвакуации хладагента хорошо отделяет старое масло от хладагента (иногда до 30 мг) , если перед этим кондиционер работал, и масло с хладагентом циркулировало по системе.

[@user-ls7vz4lx5z]

Да. Согласен

[@user-en5wi5ks5v]

На некоторых климат не включится после разгерметизации пока через сервисную программу не сбросишь ошибку.Может ошибка по градуснику уличной тем.

[@markgcc621]

@Свое Дело - Свой Бизнес, как считаете, после замены конденсатора кондиционера (радиатор конденсатора), на А8 Д3 (4.0 Дизель), 60г Масла (PAG ÖL) хватит или можно спокойно лить все 100г, при том, что в системе должно быть в идеале 150г? Сам компрессор не менялся, менялся только конденсатор (радиатор).

[@user-nn7ww8hw1q]

спасибо что вы есть)) у меня работа будет постоянно благодаря таким заправщикам))

[@vitan1973]

добрый день. понравилось ваше видео. подскажите пожалуйста по работе кондиционера. авто ниссан тиида 2007г. муфта включет компрессор и через секунд 15 выключается и так по кругу. до этого был заменён радиатор кондиционера. для себя понял повышается давление и датчик выключает компрессор. так и должно быть? или это правильная робота кондиционера включаться и выключаться.

[@user-ls7vz4lx5z]

Включаться и выключаттся это нормально для кондея

[@user-er2ku6iq1k]

Это не нормально. Отключение по высокому, тем более после замены конденсора (то есть он заведомо чистый) может быть только при неисправности вентилятора. Или воздух в контуре Отключение по низкому - из-за забитого салонного фильтра. Или крякнул датчик Подключите станцию, понаблюдайте за давлениями, сравните с тем, что показывает автосканер.

[@user-uh3gr1bk7p]

@@user-ls7vz4lx5z опять тупишь. Не знаешь - промолчи!!!

[@YurOnee]

Было познавательно спасибо хотел попробовать.👍 Только одно не пойму как понять какой шланг куда если перепутать их что будет?

[@user-bo1fc1gb2g]

Ни чего не будет... Клиент просто уедет и всё.. 😁

[@YurOnee]

@@user-bo1fc1gb2g 😄👍

[@user-ff5hy6ys2y]

@@YurOnee разьемы разный ты их не перепутаиш

[@user-fb5ko2kv8d]

Подскажи пожалуйста баллон переворачивать нужно или нет ? Или может уже рассказывал в каком то из видео , если да то в каком

[@user-ls7vz4lx5z]

можно и не переворачивать.. но главное правило такое. нельзя вводить в зону низкого давления сжиженый газ! как ты этого добьешься это вопрос уже другой.. я переворачиваю балон!

[@tonikart7922]

@@user-ls7vz4lx5z подскажи а если небольшими порциями жидкий газ в низкое давление, я так понимаю что ты говоришь нельзя чтобы не было гидроудара?

[@makcgorbunov5109]

А r12 также заправлять? Мне вчера заправили 1кг и балон бел перевернут вверх дном,подключали через компрессор синим шлангом,а красный вообще не подключали,машина ауди 100 92 год, правильно ли мне сделали?

[@user-ls7vz4lx5z]

да также. ну правильноилинетсложносудить..работает же.. но красный шланг нужен. и через сиий не хорощо заправлять это не совсем правильно

[@user-uh3gr1bk7p]

@@user-ls7vz4lx5z Что ты несёшь, а как быть если только один порт и угадай где он находится? Не верно, именно на стороне низкого давления! Он для этого и существует

[@android6703]

В какой литературе сказано что хладоген r134a теряет свои свойства с годами??

[@user-by1gm3de2w]

Любая фракция теряет свои свойства с годами! Буть то моторное масло, будь то антифриз, будь то фрион!!!

[@alexch4343]

@@user-by1gm3de2w Я надеюсь Вы не заправляете кондиционеры?

[@user-uh3gr1bk7p]

Бред!

[@romanstorchak4902]

у меня много постоянных клиентов, это потому что ты не лечишь , а залечиваешь. При вакумации ты не сможешь найти утечку, только при давлении, Если ты только заправляешь, так ты ничем не отличаешься от людей стоящих на дорогах, и большинства сервизов, которые хотят бабла срубить в сезон. Вакуум 15 минут? Ты кондюк час заправляешь?А по электрике можешь починить?

[@user-uh3gr1bk7p]

Приятно читать мнение действительно специалиста, а не барыги с отсутствием понятия в холодильной системе. Кроме как заправить ему не дано, да и то с ошибками...

[@user-oi5hm6xq7r]

Здравствуйте.подскажите какое давление держит конденсатор если его проверить фреоном газом, через порт низкого давления?

[@user-ls7vz4lx5z]

Это вам к производителям конденсаторов

[@gaal8762]

Насчёт масла , при заправке говорят 30 грамм , если разбирали ну меняли радиатр (конденсатор) то 60 грамм . Например у Туксон написано 130 грамм масла . Нужно 60 грамм заливать масла или 130 при разборе и замене некоторых частей кондиционера ?

[@user-ls7vz4lx5z]

я при замене рабиатора залил бы граммов 60-70.. а если ничего не разбирается то 20-30

[@user-dm6ev9ds7e]

Добрый день! Подскажите, в чем проблема? Закачал фреон в систему (авто американский грузовик), при включения кондиционера в контуре "высокого давления" давление снижается и компрессор отключается.

[@user-ls7vz4lx5z]

в системе пробка...... скорее всего в осушителе

[@user-uh3gr1bk7p]

Осушитель, ТРВ, а лучше к спецу

[@weronica233]

У меня вся система новая, сколько заливать масла? В инструкции по компрессору написано объем масла 150мл. Этого достаточно или надо ещё заливать

[@user-ev8lm8bj2x]

День добрый!Учусь по Вашим видео,этому ремеслу.Осталось купить газ,"шприц",для масла.Интересует вопрос по производителям 134 газа,какой посоветуете?

[@user-ls7vz4lx5z]

Абсолютно без разницы. Все равно никто точно не знает что налили в балон.

[@user-ev8lm8bj2x]

@@user-ls7vz4lx5z понял,спасибо!Т.е,можно смело взять самый дешевый.У нас,где-то 70у.е за 13кг.А масло какое посоветуете?

[@ZhekaSamm]

Привет, такой вопрос к тебе как к специалисту: я заправил кондиционер у "мастера", как только включил кондиционер он очень хорошо холодил, но покатавшись он начал холодить заметно слабее. Прошло уже 3 месяца, и он холодит одинаково но слабо. Систему вакумировали, конденсер новый стоит. Вот и думаю может ли такое быть из-за недостаточного количества фреона? Я из маленького города в РБ, и у нас тут всего 1-2 человека заправляют кондиционеры.

[@user-ls7vz4lx5z]

может утечка есть, а может заправляли когда прохладнее было.. а сейчас жарко. может еще чего.. надо смотреть на показания давления. так не сказать. сьезди к тому кто заправлял. запрашики они по идеи должны отвечать как то за свою работу. они хоть посмотрят что там

[@user-jz8xu3pk8o]

У меня была такая же история, оказалось компрессор слабоват

[@user-ol7fm4lt1v]

Сергей, у вас 1ступенчатый или 2ступенчатый насосы?

[@user-ls7vz4lx5z]

1 ступенчатые насосы у меня

[@user-he8ht2ex8q]

Да, Давление зависит от температуры +20 на улице или +30, а как насчёт над уровнем море? Если Кавказ или ср. Азия, наш город минимум над уровнем 700м. Как считаете насчёт этого

[@user-ls7vz4lx5z]

Вам виднее вашь город на 700 метров

[@user-er2ku6iq1k]

Температура кипения фреона взаимосвязана с давлением внутри контура. Давление снаружи контура (высота над уровнем моря) на это не влияет.

[@user-eb7ud4sp1q]

Ответьте пожалуйста! Я не до конца понимаю, смотрю как на автоматических станциях сначала выкачивают весь хладоненд вместе с маслом. Вторым этапом подключают вакуумник и создают вакуум в системе. Т.е. Такими аппаратами пропускается первый этап?

[@user-ls7vz4lx5z]

Привет. Да отвечу с утра. Иногда не успеваю ответить.. утром отвесу

[@user-eb7ud4sp1q]

Привет, ответишь?

[@user-ls7vz4lx5z]

@@user-eb7ud4sp1q нет. хладогент и масло удаляются тоже под воздействием вакуума.. там несколько другой путь газа и масла.. масло и газ отделяются в специальных емкостях.. есть кстати спец аппараты по эвакуации газа.. так вот после эвакуации автоматы сами начинают делать вакуум. это проще почитатьинструкцию по эксплуатации аппарата.

[@user-eb7ud4sp1q]

спасибо

[@user-uh3gr1bk7p]

@@user-ls7vz4lx5z масло вакуумирование с компрессора не уберёшь, только часть, которая находилась в контуре с фреоном

[@manukadyrov9130]

Скажите, почему компрессор не создаёт давление,прошлый год ,проблем не было с холодом,а в этом году компрессор уже давление несоздает,приобрел бу компрессор и он также не создаёт давление,фильтр новый установил,в системе нет видно следов износа

[@user-ls7vz4lx5z]

Обратитесь за диагностикой к специалисту

[@manukadyrov9130]

@@user-ls7vz4lx5z к сожалению толковых нет сервисов,в основном только заправляют и дозаправлюят,сложного практически не делают, поэтому и написал вам

[@user-ls7vz4lx5z]

@@manukadyrov9130 на расстоянии диагностики и советы, так себе

[@user-jl7vh2qz3l]

А можно поконкретней о выкачке старого газа.на видео есть фраза:беру балон,вакумилизирую и потом при помощи вакуума выкачивается из системы старый фреон.Можно конкретней об выкачке старого фреона?

[@user-de2rb6ou8u]

Выкачиаают станцией в сервисах, а остальные или до заправляют или спускают, а потом вакуумируют, чтобы заправить по весам как шильдике если он есть.

[@Zapiski_diletanta]

Чтобы зарегистрироваться как самозанятый обязательно иметь корочку, что ты пршел обучение на заправщика кондиционеров?

[@user-ls7vz4lx5z]

а кто выдает эти корочки? кто имеет право их выдавать.. это где прописано?

[@Zapiski_diletanta]

@@user-ls7vz4lx5z Да хрен его знает.)))

[@tig-3433]

Братка 💪 все супер 👍👍👍 Но ты можешь сказать эффективную книгу , с чего начать!?

[@user-ls7vz4lx5z]

Сейчас под рукой книжек нет. Что были раздал. Поэтому немогу.. любая книжка думаю будет полезна

[@user-cz5ie4oh6d]

Здравствуйте, а можете поделиться названием умных книг и их авторами?

[@user-en5wi5ks5v]

У меня много раз было когда наклейка не соответствует действительности.Например на микроавтобусе Мерседес Вито наклейка как для двухконтурного,а на самом деле одноконтурный.

[@user-ut5yh8wh8j]

Хорошо и доходчиво скажите пожалуйста где приобретаете оборудование для заправки?

[@user-ls7vz4lx5z]

Так в яндексе наберите. Купить оборудование для заправки кондиционеров. Я все покупаю в разных местах. Где выгодно и удобно там и покупаю. Начиная али експресом и заканчивая валдберес

[@avtokondicioneri_09]

Это опель астра н?

[@oleg-eq1jo]

Здравствуйте, такой вопрос - когда машина работает на холостых оборотах температура из воздуховодов выдаёт 10-12 градусов а гогда машина в движении температура 4-5 градусов, в чем неисправность, спасибо

[@user-ls7vz4lx5z]

Так в недостатке охлажления на переднем радиатора. Может винтилятор не работает или помыть радиатор

[@oleg-eq1jo]

@@user-ls7vz4lx5z у меня машина газель, установили новый кондей, стоит 2 вентилятора на радиаторе в штатном месте, при включении кондиционера они сразу включаются и работают и у них один только режим, на ходу бывают отключаются, может не хватает оборотов?

[@user-uh3gr1bk7p]

@@user-ls7vz4lx5z передний, задний это ход авто, а в хол. Системе конденсатор и испаритель( передний и задний)

[@user-le6lb5xf7i]

Все-таки надо учитывать, что газ в шлангах остается с давлением, равным давлению в низкой магистрали и неплохо бы знать этот объем и плюсовать его к показаниям весов(конечно, этот объем в рамках допустимой погрешности по весу фреона в конкретной системе(обычно около 5%). Также лучше иметь вентиль на конце желтого шланга и вакуумировать шланги после заполнения инжектора масла.

[@AleksAleks-eh7hg]

Нет не верно ),газ в шлангах манометра не является равный по давлению в трубке после испарителя. Почему, потому что после испарителя газ разряженный, то-есть пар с давлением 2-3 бара, а в шлангах манометра он равный давлению газа в баллоне. Почему, потому что если есть жидкая фаза в шлангах манометра, то это аналогично баллону в котором газа на дне, но при этом давление равно баллону под завязку наполненному газом. А вот если в трубках газ уже не в жидком состоянии то давление будет уменьшаться. Но при этом и вес его снизится почти в ноль, а значит весь газ отмеренный весами зайдет в контур кондиционера. В общем автор ролика прав

[@user-dc3sl8gv2f]

Подскажите, как заправлять двухзонный климат?

[@user-uh3gr1bk7p]

А какая разница?

[@amgg6176]

Что будет если начал заправлять по высокому(красному шлангу) при запущенном компрессоре? Сегодня допустил такой косяк, потом понял, что фреон не закачивается и начал закачивать по низкому(синему шлангу). Вроде всё работает, но сам факт

[@den174_]

Давление большое, фреон не пойдёт

[@user-jz8xu3pk8o]

Вместе с фреоном уйдет и масло в балон

[@user-en5wi5ks5v]

Ошбка автора-не стравил передзаправкой воздух из ихжектора и шланга,и закачал его вместе с фреоном в систему. Вакуумирование на смарку.

[@extrim.kuzbass]

Все сброшено. 22:59

[@user-en5wi5ks5v]

На тракторе или комбайне давление нагнетания при включенном принудительно вентиляторе 7-10 атм.Если заправлять по давлению нагнетания можно влить 4 нормы.

[@user-uh3gr1bk7p]

Заправляют по низкому давлению, т.к. от него зависит температура кипения фреона

[@user-en5wi5ks5v]

@@user-uh3gr1bk7p Только при условии ,что ТРВ корректно работает,что в половине техники подзабит.

[@user-lo9mo6ze7m]

сергей подскажи дозаправку с маслом делать в жидком виде только?

[@user-ls7vz4lx5z]

евгений богдан не понял. Еще разок

[@user-lo9mo6ze7m]

Свое Дело - Свой Бизнес если дозаправить систему и добавить чуть масла ,балон переворачивать?

[@user-ls7vz4lx5z]

евгений богдан нет. Тоже в газообразном. Только инжектор надо раскручивать к синей зоне

[@user-ls7vz4lx5z]

евгений богдан прикручивать

[@Dmitry_Zakharov]

Лучше житкарём----потомучто таким образом вы промываете (смываете масло) шланги и всё масло залитает в систему

[@AliExpress-uj4pe]

не пойму одну, без включение кондиционера автомобиля не получает закачать фреона?

[@den174_]

Надо давление по высокому патрубку 40 пси создать, только при рабочем компрессоре создаётся давление нужное

[@user-kr3ur1vw9l]

Сергей подскажите какие книги лучьше прочесть которые содержат более плотную и понятную информацию.

[@suvorovcustom]

3 месяца прошло! Осмелюсь повторить вопрос по поводу книг. Может всё таки кто то ответит и что то посоветует?

[@user-wh2kv5eg4i]

Котзаогланиан пособие для ремонтника

[@erbolatjiger8522]

Спасибо бртан

[@user-hb3kk1kw4f]

Добрый день. Мне непонятно вот что, все говорят и вы в том числе, что в контур низкого давления нельзя вводить газ в жидком состоянии. Но в самом конце, когда вы откачиваете остатки газа из желтого и красного шланга, газ в красном кабеле находится в жидкой фазе а вы его в синий шланг.... Не будет гидроудара ?

[@user-ls7vz4lx5z]

Андрей Подопригора да. При откачки он в сжиженном состоянии. Поэтому медленно открываем синий вентиль. И смотрим в окошко как он выкипает. Получается что заходит медленно но в газообразном состоянии

[@user-oe5mv5yg5x]

Сергей, доброго времени суток!У меня знакомый заправляет кондеи лет 10 уже, любые ремонты делает и т.д. вообщем он говорит что когда в системе есть масло гидроудара не будет,льёт в жидком и не парится,говорит не разу не было гидроудара.Я сам только учусь...пробовал и так и так,в жидком конечно удобнее....И если не трудно ответь на пару вопросов: Почему на некоторых системах после вакуумации может заправится сразу весь объём газа без включения компрессора,а где то грам 200 и всё, и как правильней?

[@user-wh2kv5eg4i]

@@user-ls7vz4lx5z а почему он выкипает?

[@dimonsewer6705]

куда откачивать газ? и как отделить масло? Зарание СПАСИБО

[@user-ls7vz4lx5z]

сниму отдельное видео

[@user-fb5ko2kv8d]

Свое Дело - Свой Бизнес тоже очень интересно как слить масло отдельно от фреона

[@dimonsewer6705]

Буду очень признателен вам.

[@dimonsewer6705]

Раньше я работал на дядю, там была автоматическая установка. Но начал работать сам, купил себе манометрический, поэтому стал вопрос. Подписался на ваш канал, буду ждать ответа, спасибо

[@obuchalki]

А как закачивать если в системе есть только порт высокого давления, а в низкой нету?

[@pavlenkomaster5569]

Балон вверх ногами и заправляйте на здоровье

[@user-wh2kv5eg4i]

Расскажите поподробнее про эксперимент с вычислением объема масла.

[@muhammad_TIG_95]

Сделай продолжение этой серии!!!

[@-charujushij]

почему вы не применяете автоматические заправочные станции?

[@user-ls7vz4lx5z]

Я как топользовался станцией. но мне это не удобно.. в лес ее не возьмешь.. а я часто езжу заправлять в лес и карьеры.. в следующем году попробую купить и на основной точке поставить. штука неплохая. но мне проще так

[@user-sr2zf2iy8j]

Про кондиционеры на Приоре с компрессором от Панасоник что можете сказать?

[@user-ls7vz4lx5z]

Розарио Агро это пипец. Долго не живет такой кондей. С электроникой и электрикой проблемы. Компрессор самый дешевый. Даже новый работает не ахти . Но работает. Свое дело делает.

[@vshep]

@@user-ls7vz4lx5z долго это сколько?))) Была приора с этим кондером, никаких проблем, не считая своеобразного распределения тепла))) 8 лет почти, включал не экономя, перезаправлял только на ТО

[@user-wh2kv5eg4i]

@@user-ls7vz4lx5z ставим отношением странно что другие живут))

[@user-my5qk1ti3k]

Спасибо

[@user-bo1fc1gb2g]

Вот учительнице твоей показать как взвешиваем объём .. Тебе в Ералаш надо было сняться.. А при скольки градусах кипит прямой угол..... 🧐🥱👍 Нормально всё...кому надо поймут .. но вот у меня есть уже из жизни такой как бы опыт... Кто в школе учился по среднему и хорошо, те все пашут на работе... А те кто учился на двойки, они как правило в начальниках или в депутатах..

[@ruhlav11]

По манометрах, можливо, заповнив всю систему маслами:)

[@avtokondicioneri_09]

А где вы такую норму взяли для данного авто 500 -550 грамм?

[@den174_]

По такому же принципу по которому ты вышел в Интернет оплатил интернет и сказал OK Google

[@user-br1gk7ep7n]

Порадьте які розумні книги варто почитати ? Дякую

[@user-ls7vz4lx5z]

Я вот не владею украинским

[@user-br1gk7ep7n]

Ок, какие книги стоит прочесть. Спасибо

[@user-ls7vz4lx5z]

все книги хороши. советские вообще крутые. но сложные к пониманию. я даже и не помню авторов. но все что читал мне помогло

[@user-er2ku6iq1k]

"И русским тоже не владею"

[@user-er2ku6iq1k]

Читал три книги: букварь, толстая и синяя

[@ruhlav11]

прикольно, коли клієнт повторно приїзджає:) , через день, місяць...

[@mr.x1180]

Не особо понял как откачивается имеющийся хладагент и масло из системы автомобильного кондиционера. Вы подсоединяете вакуумный насос к пустому баллону, вакуумируете его, затем баллон подсоединяется к системе и за счет вакуума хладагент совместно с маслом просто переходит в баллон?

[@jesusistgott1970]

Так и есть.

[@user-fb5ko2kv8d]

Дайте ссылку на весы . У нас продают за 5500 на 18кг .таких хватит ?

[@user-ls7vz4lx5z]

потерял я тот акаунт али экспресса.. поищите самостоятельно.

[@user-fb5ko2kv8d]

Свое Дело - Свой Бизнес дак в том то и дело найти там Не могу. Ювелирные одни выдает

[@DJON_999]

держи, выбирай: ru.aliexpress.com/item/Oman-T230-25kg-1g-digital-balance-scales-commercial-weighing-scales-counting-weighing-digital-kitchen-scale-5kg/32264850573.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.8.eba14cae015MI3&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.106568.000000000000000&scm_id=1007.13338.106568.000000000000000&scm-url=1007.13338.106568.000000000000000&pvid=ef35d54d-9a64-4ead-9ccb-13b711021885 ru.aliexpress.com/item/110lb-50/32839052899.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.6.eba14cae015MI3&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.106568.000000000000000&scm_id=1007.13338.106568.000000000000000&scm-url=1007.13338.106568.000000000000000&pvid=ef35d54d-9a64-4ead-9ccb-13b711021885 ru.aliexpress.com/item/Electronic-balance/32616319264.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.2.eba14cae015MI3&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.106568.000000000000000&scm_id=1007.13338.106568.000000000000000&scm-url=1007.13338.106568.000000000000000&pvid=ef35d54d-9a64-4ead-9ccb-13b711021885

[@user-fb5ko2kv8d]

DJON_999 спасибо дружище !!!!!

[@user-ym7th1zw1r]

Чудо мастер😂

[@user-ni3cs2hj7b]

класс чувак разжевал клёво

[@user-mo7se2po7t]

Добрый вечер, как можно с Вами поговорить по телефону?

[@user-ls7vz4lx5z]

добрый вечер.. это смотря по какому поводу! пишите сюда что у вас за вопрос?

[@user-kq7tq2yv4l]

А все тоже самое не за один час, а за семь минут слабо? Зачем снимать свой фейс в техническом ролике? Зачем одно и тоже повторять 98 раз? Промотав быстро и дойдя до фразы: "Объем газа взвешивается", увидев, что составной газ заправляют вверх баллоном, не смог смотреть. Жалко мне терпеливых ютубовцев.

[@user-cw7im3ni1b]

Скинь ссылки на книги

[@user-dl3un9pi5h]

Доброго времени суток! Спасибо за информативный и познавательный канал. Буду весьма признателен, кто даст ссылку где можно приобрести жиклер для добавления масла в контур авто кондиционера. Лайк

[@user-bo1fc1gb2g]

1 055,54 руб. 30%OFF | Прочный R134A R12 R22 кондиционирования воздуха автомобиля для впрыска масляного инструмент Хладагент наполнительная трубка трубы автозапчастей инструменты a.aliexpress.com/_AEmQ1Z

[@user-hz4pn2kx4f]

У нас станция отделяет масло от скачанного газа. Больше 15 гр очень редко сливает. Обычно идёт 3-10гр на 500гр газа.

[@user-ls7vz4lx5z]

у меня получается около 30-40.. когда как..

[@user-en5wi5ks5v]

@@user-ls7vz4lx5z сли была маленькая утечка по линии низнкого давления,масло останется все в системе.Прдливать не нужно.Нелзя тупо лить при каждой заправке по 30 -40 гр. при норме 120

[@JesseJames001]

@@user-en5wi5ks5v у моей 120 минимум макс 150 гр.

[@user-fb5ko2kv8d]

Подскажите кто вкурсе , вакуумники от прикуривателя у заправщиков которые на обочине или Как?

[@user-ls7vz4lx5z]

Андрей Захаров от мини генератора

[@user-fb5ko2kv8d]

Свое Дело - Свой Бизнес. Всмысле бензогенераторы? Ты на выезд с каким выезжаешь? Модель можно

[@user-ls7vz4lx5z]

Андрей Захаров да маленький. 1.5 киловата. В багажник влазит. Подбирать надо под вакуумник. Можно и киловатный, сойдет. Главное чтобы тянул

[@den174_]

Инвертор 220-12 вольт 1квт