Запрессовка сайлентблоков верхнего рычага ГАЗ 2217 Соболь

[@averlock4869]

Все хорошо,понятно...но тут уже писали,что литолом смазывать нельзя! Да и другими смазками.Обьясню почему..1 смазка разъедает резину ,2 в дальнейшем,т.к.смазка никуда не денется, сайлентблок будет проворачиваться и стало быть быстрее разобьётся.Смазывать надо мылом(смоченным водой),т.к.потом вода и мыло высохнут. За остальное спасибо! Все понятно и подробно.

[@ПОДИСЮДЫ]

В одном из комментариев писал, что, если кто-то опасается, пусть смазывает хоть водой с мылом, хоть силиконовой смазкой. Опыт показывает, что ходят одинаково +/-. Смазка нужна только для облегчения запрессовки, под тем натягом, там ничего не остается. А вот если изначально резина дерьмо, смазывай хоть чем....

[@noorantino]

Огромное спасибо из далёкого Казахстана. Низкий поклон за прямые руки и большой опыт. Салют!

[@alexsukhov1377]

СПАСИБО! Все просто и понятно. Хорошее видео. Думаю у меня на Таун Айсе тоже все получится. Респект автору!!!

[@МишаЛенин-ц6ж]

После каждого слова соболь выпивал рюмаху и к концу ролика накидался в хлам)))

[@ВаняИванов-о5ч5н]

Есть сайленюлоки длиннее обычных и когда их вставляешь, то шток упирается во втулку сайленблока, а сайленблок полностью не сел.Приходится срезать сайленблоки на 1-1,5 см.Один сел нормально, а со вторым пришлось повозиться.

[@nevermind8584]

Не литолом! Не литолом! Не литолом! Резину разъест! Мылом смазывайте

[@ПОДИСЮДЫ]

После такого натяга между внешней поверхностью сайлентблока и внутренней частью проушины рычага ничего не остается. Снаружи литол вытирается тряпкой. После недели активной езды следов литола практически не остается и на внешних частях деталей. Кто не верит, конечно предпочтительнее смазывать либо силиконовой смазкой, либо насыщенным мыльным раствором. А если производитель сайлентблоков изначально делает гавно, то мажь хоть чем, долго не они не проживут.

[@СергейОвод-ч8т]

Молодец

[@Николаевич-з1е]

Так всё просто и так всё сложно...

[@nikolayzhuravel3434]

думается мне что шайбы ставить нужно по наружи и величина должна быть не меньше упорного бортика сален блока. у меня сорвало сален блоки и гайка залезла вовнутрь, печалька.

[@bulentayaydn4642]

привет у меня к вам вопрос у меня газель 2006 года выпуска соболь мой вопрос к вам где находится цензор скорости в двигательной части и магнитный датчик

[@владиславстарков-ъ5д]

видео в целом информативное,но вот это соболь -соболь -соболь заебло...

[@ПетрАндреевич-о4з]

Автор - все супер, только одно не понял шайбу с какой стороны лучше подкладывать по ходу машины или наоборот?!

[@ПОДИСЮДЫ]

Без разницы, лишь бы забить пустующее место. Только желательно для равномерности с одной стороны подкладывать на левом и на правом рычагах.

[@СашаНазаренко-с9р]

Покажи как правильно рычаг назад поставить, какие нюансы.?

[@ПОДИСЮДЫ]

Не думаю, что непосредственно по установке рычага нужно делать видео. Что касается нюансов, то их два и оба касаются только затяжки рычага на своей оси. Первый - машина должна стоять на ровной площадке. Второе - перед затяжкой гаек оси рычага нужно опустить машину с домкрата. В идеале поставить машину на колесо, но тогда будет неудобно затягивать гайки, либо имитировать стоящую машину на колесе, подложив соответствующий по высоте упор под передний край нижнего рычага и опустить домкрат, тогда гайки оси верхнего рычага окажутся в свободном доступе, а сам верхний рычага затянется без сдвигов резинового тела сайлентблоков при нормальном положении автомобиля.

[@maximussuveren5188]

Тока из за шайбы, будет работать не сайлентблок а полоскость метал метал. Смысл изначально в том, что гайкой зажимает метал втулку, которая становиться неподвижной, и сайлент работает во все стороны. Шайба даст проскальзывание этой втулки.

[@ПОДИСЮДЫ]

Да вы что.... Побегу сейчас снимать... Что-то годами работает, а метал о метал все не трется и не трется.

[@КакДети-ю4и]

​@@ПОДИСЮДЫбеги. При затяжке и без шайб зазоры пропадут.

[@АртурСоколов-в7с]

С обеих сторон ставить шайбы по 3 мм.?

[@ПОДИСЮДЫ]

С одной стороны.

[@aleksandrsolopanov81]

Не ставить шайбу или с завода её там не было !, запресывывать салентблоки в тисках, смазать резинку фери.

[@КостяЗемлянский-щ6л]

Вот всё хорошо, но нельзя ни маслом, ни литолом резину смазывать, лучше возьмите просто жидкое мыло для смазки резиновых изделий!

[@Igor_VL125]

нельзя резиновый сайлент литолом смазывать🤦‍♂ Только жидкое мыло

[@shapovalovanatoliy80]

Салом!!!

[@ВладимирСидоренко-щ3ш]

Музыка мешает, не досмотрел

[@roma1982able]

кто литолом резину мажет!!! отечественная резина и так гавно... для таких целей есть жидкий силикон...

[@akulshin80]

Слово паразит СОБОЛЬ. И ЛИТОЛОМ НЕ СМАЗЫВАЮТ САЙЛЕНТБЛОКИ.

[@arealvin]

т.е ему для разнообразия нужно было использовать слова "ммикроавтобус малотоннажный", "сжигатель бензина" или "почти форд транзит "