🔴 ЗАПУСК V12 С ЧАО!

[@СЕРГЕЙ-ч7л7т]

Привет из Екатеринбурга! Спасибо Вам Вячеслав ( а так же передайте наше спасибо Вашему начальству), за это и другие видео. Эти несколько минут видео для меня стали настоящей машиной времени. Сейчас мне 52, и я на несколько минут перелетел на 40 лет назад. Сразу на душе стало светло,тепло,беззаботно, спокойно, и радостно, и я много всего вспомнил. Мне тогда было лет 12, когда мой отец (проработавший всю жизнь на железн. дороге) бывший к этому времени уже Машинистом Локомотива (кто знает - поймёт), и его бригада получили тогда новый тепловоз ТЭМ 7 - 0007.( у него на поручнях переходного мостика сзади была прикреплена большая звезда). Помню как они законно гордились, что работают на такой машине. Вспомнил как он прдувается,запускается,работает,звук его дизеля, приятный звук его гудков (кстати точно такой как у вашего),что есть кнопки рассцепки с составом спереди и сзади,что холост. обороты 300, а максимальные 900(со слов отца), что бак на 7050 литров, что дизель у них глох когда в баке оставалось 900литров топлива, на сколько он мощный( 8 двигателей), как отец с радостью уходил на работу. Ну а я при первой возможности бежал скорей к папке на работу и был с ним частенько по целой смене в течении 6 следующих лет(пока не ушёл в армию). Вот Это и Было настоящее счастье с таким-то батей быть как можно дольше! А папка так и прдолжал работать на своём любимом ТЭМ 7 до списания на пенсию за пол года до официальн. срока(из за зрения), потом продолжал работать в депо слесарем на мойке локомотивов. Жаль не осталось фоток его любимого тепловоза. Может кто прочитает Свердловчане -- Парк отправления - 80е годы, около станции Электродепо. Жаль поздно к вам присоединился - Валере хочу сказать,что сколько ездил с отцом (6 лет) - тепловоз всегда так ехал на скорости 60-70 , т.е. качался немного из стороны в сторону когда мы ехали за новым, готовым к отправлению составом после горки, и по моему при 80км/ч это болтание уменьшалось. Присоединяюсь и скорблю вместе с Вами о Чао, а мой батя по-моему так же иногда целовал свой тепловоз когда уходил со смены домой. С удовольствием посмотрел наверно почти все видео, ещё и не по одному разу. Буду ждать новых. Ещё хочу рассказать как отец знакомил меня со своей работой (может кому пригодится) - мне было лет 5, но я помню что всегда просился к нему на работу на Паровоз и Фантомас и ТЭ 3 (мне они до сих пор нравятся), а батя меня повёл первый раз сначала по тепло-депо, потом пошли с ним на работающий под депо ТЭМ 2, прошли около работающ. дизеля(конечно открыли почти все дверки), потом в кабину, прокатились до стрелки и оратно, далше пошли уже на 2ТЭ 116, прошли около работающ. дизеля, потом пошли на ТЭ 3 тоже работаюший, прошли около дизеля, помню как мне было страшно и интересно(там было ещё и темнее чем в Фантомасе), и я не сразу там прошёл, а батя сказал тогда, что в этом тепловозе зато всегда теплее чем в Фантомасе(на улице была зима) хоть и очень шумно в кабине, из за дизеля и компрессоров, и я прошёл с отцом до кабины, потом уже пошли на паровоз работавший в парке прибытия, и его я уже почему-то совсем не испугался (видимо батя считал что паровоз может меня болше напугать чем ТЭ 3) и проехались в будке машиниста до нового состава. Мы с батей пошли домой а паровоз потолкал состав на горку. Потом позже ездил с отцом в поездки на ТЭ 3, 2ТЭ 116, ВЛ 22М, ВЛ 10, ВЛ 11 и конечно сейчас счастлив, что у меня всё это было.

[@peskovatsky1232]

Господи , ЧАО , даже не верится ,что ты покинул нас(( Ты был очень позитивный человеком , я даже мечтал встретиться лично(( Спи спокойно друг...Мы тебя не забудем(!

[@yuryschkatula9026]

Чао - добрейшая душа! Технику любит - как мать родную целует

[@dison202]

Отличный запуск, звук прям как песенка ) Чао хороший мужик, как он появляется в кадре так прям позитив в плюс идет всегда!

[@aleksandrkann1888]

За Чао можно больше? Вячеслав не пропускаю ваши видео-всегда очень интересно ! Лаик 10000%

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@Resident_EvilR]

Спасибо за видео, тепловоз отличный и звук дизеля красивый :-)

[@gorail7545]

От 49ки отвык от звука 10ки. Что с одной стороны вполне нормально, но в Беларуси 10ки еще бегают. Слышны далеко.

[@тоха87-г5с]

Без Чао в настоящее время печально стало ибо мастер зачетный он был

[@onealpha5]

Никогда не видел ТЭМ7 таким чистым и блестящим. Как с конвеера сошел ))

[@ACAMAZ1000]

Шикарная машина! Нравится как Чао каждый раз приветствует локомотив)

[@drom7157]

29 лет,с детства мечтаю работать машинистом тепловоза,в детстве отчим брал меня на работу,он был помощником машиниста,мама всю жизнь работает дежурной по станции в Угольном разрезе,всегда смотрел на тепловозы с замиранием,у нас именно ТЭМ-7,много знаю про эти машины,но жизнь так сложилась - работаю в МЧС водителем Пожарной машины,но до сих пор смотрю на тепловоз и понимаю - вот она работа моей мечты,на которой мне кажется я готов даже бесплатно работать. Вот такая братцы болезнь - больше 20-ти лет мечтаю.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Ну это же хорошо! Хорошо, когда есть мечта, а значит и цель в жизни!

[@drom7157]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Мечта то есть,но цель уже наврятли - семья,двое детей,не время профессию менять,но так хочется на тепловоз.Кстати моя Пожарная часть находится рядом с железкой и даже ночью,спя,я слышу как ТЭМ-7 стоит воздух откачивает,включается компрессор,потом переходит на 6 цилиндров,всё это за пару км определяю)))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@drom7157 я тоже с детства любил паровозы и тепловозы. А поступать хотел на автослесаря, но не вышло. И когда ехали на троллейбусе на вокзал, домой, увидели объявление железнодорожного училища, которое недалеко от вокзала и находилось! Судьба однако...

[@drom7157]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ хаа))) я как раз отучился в своё время на "механика",в дипломе прописан "техник" - короче типа автослесаря,только я типа начальником должен быть))) ну типа завгара ))) но ЖД мне ближе,мне кажется я рельсы люблю - больше всего)))) кроме детей соответственно)))))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@drom7157 понятно

[@slauik6601]

Ого, сколько клопов с пауками повылетало при продувке ))))

[@БогданМаляр-э7у]

Дизелёк сказка.Помню первую поездку, глаза боялись а руки делали:-D

[@okmanengineering5320]

Bravooo, suuperrr,spasibo...

[@beliy-mandzha]

Чао, не стесняйся говори погромче

[@electrofan7180]

Спасибо, тепловоз красавец. Хоть на выставку отправляй.

[@ЮраХанин-д2ш]

Ура , Чао опять на экране .

[@Dmitry_Bogdanov]

О! Отпуск, это отлично!

[@stephanegarde2956]

Elle est sacrément grande cette locomotive...😍

[@АллексВот]

Была бы возможность, поставил сразу три лайка. За запуск, за видео и за Чао :)

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@slauik6601]

Как кормилицу. Я вспоминаю отношение моей бабушки к корове. Истиная любовь, которую не сыграешь нарочно.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@slauik6601 очевидно

[@кузьмакотофеев]

Полностью присоединяюсь.

[@АндрейБескровный-х8и]

спасибо Вячеслав за видео! дядюшке Чао большой привет!

[@Electric-cat]

Тяжеловато, со вздохом, как будто не хотел просыпаться. 😊

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Это, наверное, самый тяжёлый запуск был за всё время эксплуатации

[@RomanRIo777]

Вечная память ЧАО!

[@ЯковБурляев]

Хорошие видео, чао как всегда позитив, лаик!!! Всё таки можно ТМ7 запустить от индикаторных кранов!

[@Pilot88052]

Эх, силища!!! Спасибо за возможность приобщиться!!!!

[@АлександрМир-б3ю]

Вячеслав, здравствуйте! У меня также отпуск, с понедельника! Долгожданный!

[@АндрейСловцов-ь1с]

Звук реально реальный 🤗🤗🤗

[@BROO-tt2mm]

Спасибо за видео. И Чао привет)

[@W.D.40]

ЛАйк за Чао)))

[@aleksandrkann1888]

И с отпуском ВАС !

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо! Только отпуск уже отгулял, запоздалое видео получилось

[@иванвот-б7й]

самое лучшее отношение к технике, ни как у нас все в масле и краска облазит

[@7008]

Ой да закрой ты свой рот.бесят такие как ты скулящие что у нас все плохо

[@иванвот-б7й]

@@7008 а что у нас хорошо? Вся РЖД раком стоит, бесят не читай, смотри Соловьева и друг другу рты закрывайте

[@7008]

@@иванвот-б7й боже олухи у вас у всех как чуть сразу Соловьев вы новое придумайте че нибудь.что именно стоит раком в ржд скажи?

[@7008]

Ты работаешь в сфере ржд?сомневаюсь очень,ты обычный нытик который везде пишет как у нас все плохо.

[@иванвот-б7й]

@@7008 ты на вопрос то ответь, да я работаю

[@Романроманыч-ж5ы]

мягонько работает)))))

[@andrewsaharov3512]

Заставка 20век Фокс не к месту. Что ни будь своё надо! А так замечательный канал!!!

[@MassimoCervezza]

Абсолютно с тобой согласен! в 3D Max'e можно за часик соорудить что-то своё.

[@rossbryan6102]

VERY INTERESTING! AS A RETIRED AT&SF MECHANICAL MAN I LIKE THE ENGINE ROOM VIEWS! SOME TIME IN 1995? THERE WAS A DEAL MADE FOR SOME AMERICAN WHEAT TO BE EXPORTED TO RUSSIA AND PAYMENT WAS MADE IN THE FORM OF 4 RUSSIAN BUILT LOCOMOTIVES WITH A WHEEL AND BOGEY SET SIMILAR TO THIS! THE LOCOMOTIVES ARIVED AT HOUSTON TEXAS AND WERE UNLOADED IN A PORT AREA NEXT TO GRAIN ELEVATORS! THES LOCOMOTIVES WERE IN SRANDARD GAGE WITH AMERICAN TYPE KNUCKLE COUPLERS! THE LOCOMOTIVES WERE REFUSED BY THE FEDERAL RAILROAD ADMINISTRATION FOR SAFETY STANDARDS! APPARENTLY THE AMERICAN GRAIN CO KNEW NOTHING ABOUT THESE STANDARDS! ALSO THE USA STANDARD OPERATING CONTROL VOLTAGE IS 74 VOLT DC AND THE RUSSIAN CONTROL VOLTAGE IS 110 VOLTS DC! THESE LOCOMOTIVES SAT AT THE PORT AND THE TRACKAGE THEY WERE SITTING ON GOT SOLD AND THE NEW OWNER SOLD THE 4 LOCOMOTIVES TO SOMEWHERE IN EASTERN EUROPE! I WAS DISAPPOINTED AS I WOULD HAVE AT LEAST TO SEE THEM RAN! ANY BODY KNOW THE STORY ON THEM NOW? KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍

[@MassimoCervezza]

Привет из Нарвы!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Привет!

[@SS-hz7mu]

Доброго времени суток. Смотрю ваши Ваши ролики про локомотивы. Если будет возможность снять ролик про ТЭМ8, они эксплуатируются на участке Улак не далеко от Тынды

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Привет, а я в Эстонии нахожусь

[@СаржСерж]

а что в начале при пуске работало масло насос или давление в системе подачи топлива или все в месте?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Всё вместе, но маслопрокачивающий насос работает громче

[@TV-eg9xb]

Добрый день вопрос сколько кг сил , затяшка головок на 12 чн 26/26 ?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Я не помню

[@uauu-ksn]

А попробуйте тепловоз с толкача завести,небольшой разгон, со второй скорости.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Не получится, у этого тепловоза электрическая передача. С толкоча можно завести только с механической передачей. Например дизель - поезд Д1, венгерский, у него гидромеханическая коробка и их запускали с толкоча

[@КостяКостин-у1ь]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Если подумать на счёт запуск столкача, постоянный в переменный ток как пойдёт.

[@MrDemda]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ , по идее гидромеханику тоже можно завести с толкача. Если сильно разогнать. По крайней мере автомобили заводятся, если это не вариатор. А так.. даже электроаередачу можно завести... Если сильно быстро толкать, чтобы ТЭДы превратить в генераторы, а генератор в мотор, которым он и является при запуске... А что? Если правильно переключить обмотки . Шутка :)))

[@eugenematveev5361]

Хорош окрас!

[@АлександрФедотов-ъ3з]

А для чего делают продувку?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Чтобы из цилиндров вылетело всё лишнее ( бывает вода)

[@vladian3382]

Слава, на корпусе видно ТЕМ7 (через Е), а спереди ТЭМ7 это так надо?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Нет, так не надо, просто безграмотность руководства

[@vladian3382]

Я то подумал,что " Э " не вписывается в эстонский алфавит (трафарет Э поленились сделать и влепили латинскую Е. Досадная опечатка на таком красивом гиганте ТЭП7

[@vasiyapupkin9690]

Возьмите на работу(((

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Приходи

[@IAlexey84]

Это реально недавняя запись? По деревьям и траве возникает такое ощущение, что снято глубокой осенью или совсем ранней весной...

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Начало июня

[@gorail7545]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Какоето странное начало июня...

[@IAlexey84]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ А у вас там вообще бывает несколько месяцев лето? Чтобы солнце жарило под 35, трава зеленела повсюду по месяца 3 -5, и вода теплой была?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@IAlexey84 бывает, например это лето

[@mgv2212]

Почему Чао без зубов? Поставьте уже!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Это надо к врачу и большие деньги, которых у него нет. А мы в цехе сами вставить не можем, только выбить (шутка). Он вообще сейчас в коме, плохо дело

[@mgv-ju3jh]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ жалко конечно. С виду здоровый, весёлый и на тебе( А зубы фиг сними выростут между дел.

[@РомаГалимов-к7и]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ а что с ним, он жив еще

[@МаксФус]

Зачем продувать цилиндры?

[@vasiyapupkin9690]

Это маневровый тепловоз?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Да, это маневровый тепловоз

[@vasiyapupkin9690]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Мощь!

[@ЗЕМЛЯНИНЗЕМЛЯКОВ]

И сколько же этот красава весит?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

180 тонн

[@alexfisherman1279]

Капец у него телеги!

[@stanislavvorontsovsky8249]

Да, телеги супер

[@aleksandrR-7Z]

а кто такой ЧАО?

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Это машинист, погоняло такое

[@beliy-mandzha]

В июне в куртках через месяц в свитере. Не так и тепло у Вас!

[@marek-mn5en]

Я вчера купался в море и дети купаются, море теплое погода вечером безветренная.

[@dmitriyarchipov1666]

Как все сложно. Попроще нельзя ? Чет там продувать закрывать раздувать

[@lkjhgfd36]

Странно вы как то там работаете - как будто не рутинные трудовые будни, а коллекционеры-фанатики за любимым хобби))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

А разве это плохо?

[@lkjhgfd36]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Нет конечно, просто у нас так не принято)))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

@@lkjhgfd36 бывает и у нас рутина, может не так часто, как у вас

[@stanislavvorontsovsky8249]

Вообще-то так и должно быть - в любой профессии