Я родился и вырос в Людиново. Работал на ЛТЗ. Это мой последний тепловоз в строительстве которого участвовал до переезда в Московскую область. Горжусь этим огромным монстром!
@andreyklimko78023 жыл бұрын
Скажу тебе брат больше, это мой самый любимый тепловоз ТЭМ7А он заточен под маневрово-вывозную работу, точнее вывозную и он очень надёжен!!!!
@vadimmf19683 жыл бұрын
@@andreyklimko7802 насколько знаю, даже в США есть
@ivanbardakov94435 жыл бұрын
Урчит как кот , молодцы , снимите пожалуйста видео про самый сложный дизель который приходилось обслуживать
@романстаниславович-ч9ъ5 жыл бұрын
За видос уважуха и респект Вячеславу!!!! Интересно было посмотреть.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@beniaodessckiy33965 жыл бұрын
Красава дизель урчит....автору спасибо за интересные видео!!!
@АлексейРябов-к6м5 жыл бұрын
Люблю когда работает мощьный двигатель.
@АлексейПлатонов-з7г5 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав! Суперский звук!) Аж дух захватывает)
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Привет, спасибо!
@КухлевскийВиталий5 жыл бұрын
Приятно смотреть на чистый двигатель
@t.serokko38285 жыл бұрын
У меня весь в масле
@КрякваЦаплин2 жыл бұрын
@@t.serokko3828 везёт
@berikkanak5 жыл бұрын
Автору спасибо! Вспомнил как ремонтировал аппаратуру на подобные дизеля! Был и ТЭМ-7 у нас на ремонте.
@yumsavsim5 жыл бұрын
Звук дизеля ТЭПа это мелодия во вселенной ...
@Chief182654 жыл бұрын
@Ваня Иванов вот только ТЭПа на видео как раз и нет 😉
@МихаилАрхипов-е3м4 жыл бұрын
Это Д 49 урезанный. 16 цилиндров
@andreyklimko78023 жыл бұрын
@@МихаилАрхипов-е3м чуток ошибся 12 цилидров
@eduardvolosevic59352 жыл бұрын
Ззаставка - огонь. Привет из Вильнюса.
@sergeiyyenkin1755 жыл бұрын
Хорошая машина!!!! Только долгая программа запуска. Но звук потрясающий !!! У нас работа на ТЭМ 2 и ТЭМ 18. Нам только мечтать!!!!
@Guru88385 жыл бұрын
Норм теплонавозы😁
@mitiaivanov2895 жыл бұрын
Ух котяра! Мур мур мур мур!
@Степнойстранник-ь4б5 жыл бұрын
Это был один из самых экономичных двигателей в СССР.Удельный расход топлива всего 205г/кВт ч.И это в далекие семидесятые года!!!
@mihan2d5 жыл бұрын
А чего был, его и до сих пор вовсю выпускают:) В модернизированном виде.
@deyurevlas29544 жыл бұрын
А сколько это в литрах в час?
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
@@deyurevlas2954 в час без нагрузки потребляет примерно 13 литров. Это зависит от настройки топливной аппаратуры, от настройки холостого хода, от частоты включения компрессоров, потому что при холостом ходе дизеля на 0й позиции задействованы всего 6 цилиндров, а при включении компрессоров подключаются остальные 6.
@МихаилАрхипов-е3м4 жыл бұрын
Этр самый замечательный тепловоз для маневровой работы,если без злектроники ТЭМ 7А
@ВалерийБородин-ь7д2 жыл бұрын
У нас в тч-7 ещё в 60гг обкатывались.Дизель классный.На 2тэ116 работать было после 2тэ10л как на Жигулях.
@annabelousova25454 жыл бұрын
Классное видео молодец ,дальше снимай!
@АндрейАрмянинов-г3ц6 ай бұрын
Ур Ур Ур Ур Ур Ур Ур... Какой приятный дизелек.
@StaPerRa5 жыл бұрын
Ух! Обожаю слушать, как бьётся подобное, могучее Сердце... п/с Неужели такие танцы с бубнами при каждом запуске?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Нет, не при каждом, только если есть проблемы, или тепловоз долго стоял
@StaPerRa5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Понял, благодарю...
@АндрейНовиков-о4ш Жыл бұрын
Ты ещё, первого запуска после сборки, на заводе не слышал!
@РусланАнтонов-ж9ю5 жыл бұрын
Хороший видос. Спасибо! Снимай ещё
@Тэмка5 жыл бұрын
Тэм7 среди тэмок - как иномарка по сравнению с жигулями)
@mihan2d5 жыл бұрын
Скорее уже как Чайка по сравнению с Жигулями. Всё же он сам-то не иномарка:)
@АлександрЛымарь-ф5ъ5 жыл бұрын
А ТЭМ 7а ,вообще прем.класс 😊
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
@@АлександрЛымарь-ф5ъ да такой же... я сам работаю на чистой семёрке, и мне он нравится, Ашка немного неудобна в плане компоновки электрических машин...
@shmellekotte51365 жыл бұрын
Как же красиво он звучит ))))
@AA-zk1si5 жыл бұрын
Конечно лайк!!!
@AiK-kj3hm5 жыл бұрын
конечно!
@marcusaureliusantoninus90295 жыл бұрын
На ланос мне подойдёт моторчик. Хорошо с низов потянет!!
@тоха87-г5с5 жыл бұрын
Дизелёк аж убаюкивает урчанием своим
@AleksGadbtk5 жыл бұрын
Ага, особенно когда в ночь на нем работаешь
@МихайлоСторожук-н7в5 жыл бұрын
Коллега камеру увидел и решил свалить тихонько)))
@Well655 жыл бұрын
Да не тихонько - по бырому 😺
@lz1clr8064 жыл бұрын
поздравляю с красивым видео
@Нормканал-ш2м5 жыл бұрын
Зачем я это смотрю 1 января 2020г трезвый в 12м часу ночи)
@ПашаРевуцкий-к6б5 жыл бұрын
Не поверишь я тоже его сейчас смотрю.
@АлександрЖежеря-в4в5 жыл бұрын
Тебе ещё повезло...3 часа ночи.
@dacha015 жыл бұрын
Я нихуя не понял, но пиздец как интересно
@alexanderrikant88785 жыл бұрын
Теперь , ты знаешь , как не легко было запустить тепловоз , какой был сильный дождь .... затем тепловозу стало тепло и его нужно заглушить и идти на обед ! Теперь , ты знаешь , как нелегко заработать на обед машинисту ! Но ! Ты не знаешь , как нелегко спать после обеда в железной кабине тепловоза ......до ужина.........
@Данька-г9к1е4 жыл бұрын
Потому что очень интересно
@Daniil157tt5 жыл бұрын
Блин уважуха видос огонь как и ТЭМ7
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Спасибо!
@ВладимерСавостин-н7ш5 жыл бұрын
Урчит как катенок👍!
@ВладиславКонстантинов-ш5х5 жыл бұрын
очень интересно спасибо вам!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Спасибо
@sergheimihailov76175 жыл бұрын
Прям пепелац! Классный локомотив!
@_p3nT3xX3 жыл бұрын
Надо было за ушком почесать. Заурчал бы ещё сильнее)))
@MexaniG5 жыл бұрын
Вячеслав, как обычно - огромное спасибо! Самое интересное! Там нет клавиши в кабине, которое "зажгет" все транспаранты неисправностей для проверки ламп? Интересно было бы глянуть))) А обед - это святое.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Спасибо, Кирилл! Приму к сведению по поводу транспарантов!
@mishamashinist5 жыл бұрын
Интересное видео! Молодец!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Спасибо!
@donveryaskin5 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо, Вячеслав!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Спасибо!
@РусланБуронов-т9ш5 жыл бұрын
Вячеслав,красава!!!
@ИгорьИгорь-б5ы3 жыл бұрын
Уникально мощный звук мотора
@olegscharkov75822 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Мая первая профессия как первая любовь, Машинист. Работал на ТГМ 6 И иногда на ТЭМ 1/2. По тем вренам ТГМ был прогрессивный локомотив. И вот я думаю. Неужели существуют стабинские шарашки? Место машинистов как было так и осталось. Не намёка на улучшение эстетики. А зачем? Работает же! Ммммммдааааа! Айфон много раз поставил а наши тяжеловозы так и остались в СССР. Шрифт от руки, ниииии какова стремления к звёздам! К таму прозрачном будущему. Не уже ли нас на столько сломали что мы готовы жить ври лампадке, лучине.
@ЮрийКараваев-ы3ю4 жыл бұрын
Красавчик.
@ACAMAZ10005 жыл бұрын
Очень интересная машина!) И табло оригинальное, нигде такого решения не видел...
@us821005 жыл бұрын
Я на ТГМ-4а в армии подобное видел
@НиколайКопылец-щ7щ5 жыл бұрын
Мотор, как кошка урчит.
@ВанёкАлексеев-о8ш5 жыл бұрын
Дизель песня!!!! ЛАЙК!!!
@pivnichni5 жыл бұрын
GORail'у можно только позавидовать с таким отношением к технике и обслуживающему персоналу. Всё красиво. И Кино тоже, Вячеслав.
@GOLD-ig6po5 жыл бұрын
дизель в холостом режиме работает на 6 ти горшках, во время включения компрессоров включается на 12 ..
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Точно так
@Gaexi8ie5 жыл бұрын
Лайк только за заставку))
@ЛарисаМеркулова-с8ц11 ай бұрын
Фильтр топливного насоса не судьба почистить?
@user-DMITRUHA3 жыл бұрын
самый красивый маневровый .7ка
@EntertainmentWorldz5 жыл бұрын
nice
@СветланаКазакова-н8б5 жыл бұрын
Ст Инская спасибо за информацию
@НикВолгов5 жыл бұрын
Да индикатор это вещь я так помню голова лопнула вода пошла в цилиндр, я отключил подачу топлива в цилиндр открыл индикатор и доехал до станций ещё 55 км 😁
@alexanderrikant88785 жыл бұрын
Это подвиг в мирное время ! В СССР , тебя наградили бы переходящим вымпелом и ты мог бы прижимать его к сердцу днём и ночью , пока кто-нибудь другой не отнял бы его у тебя , затмив своим подвигом твой ! Красный вымпел , был лучшим индикатором рабочей сноровки !
@НикВолгов5 жыл бұрын
@@alexanderrikant8878 знали бы вы что приходится делать иногда в дизеле что бы он ехал не глох, знали бы сколько секций заглушил что вода не текла
@alexanderrikant88785 жыл бұрын
Ник Волгов К сожалению , я не знаю тепловозные дизели , хотя закончил институт на базе Луганского тепловозостроительного з-да , но по специальности ,,Автомобили и автомобильное хоз-во" . Это просто новогодняя шутка в стиле ретро . Удачи в работе ! 🎊
@НикВолгов5 жыл бұрын
@@alexanderrikant8878 спасибо Александр за тёплые слова, и вам всего самого наилучшего в жизни 😀
@сашапономарев-г3м5 жыл бұрын
Помню к дядьке на работу пришел, залез и увидел руль и охринел.дядя ещё шутил говорит да здесь рулить надо и на поворотах окуратно.
@КостяСтепанов-п2н5 жыл бұрын
Дизелёк мурчит как кот
@AA-zk1si5 жыл бұрын
Хочу такой дизель к себе на авто!
@ЯнРокотов-х1э5 жыл бұрын
У тебя ОКА?)))
@Дмитрийалексеев-ф8т5 жыл бұрын
Наконец-то дождолся видио,спасибо
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Сейчас стал побольше снимать, постараюсь почаще выкладывать
@Дмитрийалексеев-ф8т5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Вячеслав большое спасибо за хорошие видио,а вы можете снять видио про 2тэ116
@kuvaldolet5 жыл бұрын
ходит у нас семерка, там компрессор с таким жестоким хлопком включается-выключается,что у проходящего в этот момент мимо топливного бака(в этом районе находится разгрузочная труба) ноги непроизвольно на секунду отрываются от земли, а из под гачи что то выпалает)))
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
Ехали мы как то мимо посёлка на тэм7а разгрузочный тоже бабахал как будто из ружья... шли две сикилявки, ну и ебнуло так что они прям подпрыгнули точно на метр))))
@alexsharyj98615 жыл бұрын
Вот где Потрошитель пропал)))
@MrLopenen4 жыл бұрын
Как мурчит то))) музыка!
@ILNYR845 жыл бұрын
Здравствуйте. Не собралась схема!!! что это значит??? можно пояснить или лучше снять видос про всякие схемы,а то много раз где слышал, что надо собрать схему, разобрать и прочее, хотелось бы подробнее про эти вещи посмотреть.
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
Так бывает иногда, реле времени иногда подвисает после минутной прокачки масла, и схема из за этой мелочи не собирается. Я в таких случаях использую любой диэлектрический предмет, в моем случае это щётка для уборки в кабине:)... этой пресловутой щёткой я поднимаю пусковой контактор и замыкаю схему на запуск. Как только дизель запустится, контактор можно отпускать, он больше не нужен:)
@ВладимирВладимирович-ч6м2о5 жыл бұрын
Какой объем 2,5 или 3 тонный 😂
@АндрейЧуенков-л9р4 жыл бұрын
При включеник компрессоров набирается нагрузка примерно как на 1 позиции
@МихаилАрхипов-е3м4 жыл бұрын
Да и включаются ВТ...КДК,КУДКА
@YazzonDinAlt3 жыл бұрын
@@МихаилАрхипов-е3м Как на 2тэ116 аппараты включаются.
@А.Н-р4щ5 жыл бұрын
Сколько минут прокачка масла?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Около минуты
@bombucho105 жыл бұрын
На 2-2д49 минута, что на тэм7а , что на 2м62 . На 1а-5д49 90 секунд, хотя масло к днищам поршней подходит уже на 23 секунде, сам замерял.
@КонстантинСергеев-э6э4 жыл бұрын
Добрый день! Я давно хотел знать, сколько топлива потребляет тепловоз. Понимаю, что вопрос общий - зависит от режима, профиля пути, состава и многих других факторов. Я где-то давно слышал, что TЭ3 c грузовым составом при разгоне (не помню, до какой скорости) потреьляет что то около 40 кг солярки. Ну вот если примерно - сколько потребляет пассажирский ТЭП70 с составом в среднем?
@td_444 жыл бұрын
на каких частотах связь *?
@tonistark62405 жыл бұрын
Здравствуйте. Расскажите о существующих системах автономного прогрева на ТЭМ7, если у вас есть такие в эксплуатации. Или на ТЭМ18.
@electrofan71805 жыл бұрын
Комментарий - второй лайк.
@bolekrus4 жыл бұрын
Вы на них в Эстонии ездите или только заводите и перекрашиваете???
@Bankir19865 жыл бұрын
Вячеслав здравствуйте. Скажите пожалуйста на таких тепловозах вообще делается кап ремонт двигателя. Или он ресурс свой отработал и в утиль его. И какой срок службы двигателя?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Привет! Срок службы двигателя со своевременными ремонтами не менее 30 лет
@Степнойстранник-ь4б5 жыл бұрын
Все производится,и текущий и капитальный ремонт.Даже производится ремонт треснувших сварных швов. Текущий техосмотр с контролем зазоров на коленвале с горячем двигателем производится через окна.
@shagrov15 жыл бұрын
Степной Житель Константин Зачёт! Вот это забота о ресурсе
@Андрей-р9я6х3 жыл бұрын
Вот какая разница, идет дождь или нет. Рассказал бы о дизеле, характеристики, особенности, плюсы. минусы.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Может сегодня поеду снимать как раз его
@романстаниславович-ч9ъ5 жыл бұрын
Хотел бы спрсить Вячеслав дизель этот на ТЭМЕ точно такой как на ТЕП70????????????
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Почти, есть небольшие изменения, совсем небольшие
@МивинаРулит5 жыл бұрын
как минимум на 4 цилиндра меньше😉
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
На тэп д49, на тэм 7 2д49
@АлексейПономарев-и7у5 жыл бұрын
а , что вы его менее 60ти расхолодили? , ( у нас в депо сначала горячей водой нагревают , иначе "плакать" начинает иногда )
@КостяБожко-д3о5 жыл бұрын
Движок похож на 2 т 116 но как-то по-другому работает
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
У него на 4 цилиндра меньше
@ПавлоСоколов-ю5ш5 жыл бұрын
Ещё на ТГМ 6 такой же стоит, только у него 8 цилиндров
@morisdior4 жыл бұрын
Почему дизель такой чистый? После ремонта?
@ЯковБурляев3 жыл бұрын
После обслуживания согласно технической карте.
@КорнеевДмитрий-з9п3 жыл бұрын
Добрый день. Не приходилось встречать такие дизели, переделанные на газ, по циклу Отто?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
На ТЭМ2 у нас переделывают
@КорнеевДмитрий-з9п3 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ с запальной подачей солярки? или чисто на газу? Не просто так интересуюсь, очень хотелось бы пообщаться на эту тему
@crazydizel5 жыл бұрын
Сколько весит этот мотор? Очень интересно)
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
От ТЭП70 вместе с генератором весит почти 30 тонн, этот немного поменьше
@crazydizel5 жыл бұрын
Вячеслав Бойцов офигеть! Спасибо)
@МаксимСквортцов5 жыл бұрын
У нас на заводе Тэм18 так же работает.
@BoBaH_BoBaHoB2 жыл бұрын
Поставил звук на будильник.
@СергейСергиенко-м6о5 жыл бұрын
Самый классны теплово ТЭМ2УМ
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
Круто! Впервые я увидел этот тепловоз летом 1995 года на станции Сосновый Бор. Потому уже видел их на Спб-Сортировочная Московская. Впечатление производит. Энциклопедия пишет, что две штуки даже в США поставили, где они до сих пор в каком-то порту работают.
@Степнойстранник-ь4б5 жыл бұрын
На Аляску.И не два а несколько.Просто два оставили.Остальные вернули.
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
@@Степнойстранник-ь4б А, вон оно как. Не знал.
@ЕвгенийФочкин-щ9п5 жыл бұрын
Два вопроса. Зачем делать проворот с цепи авто запуска, качнул масло и проворот с пускачей. Автор, не подумай, ты правильно делал. У всех разные методы). Второй вопрос,точнее пожелание, было бы чуть интересней если бы еще ТНВД повзводили, за одним крышки бы проверили перед выдачей в работу)
@KAK_DELA_20245 жыл бұрын
Тоже так подумал. Поворотом удалить все нечести из камеры сгорания и всё!
@АйкасНалбандян-ы7т5 жыл бұрын
Чем он раскручивает двигатель ?
@maxblack45965 жыл бұрын
Думаю, что пневматикой.
@alexsivtsov2365 жыл бұрын
Запуск дизеля осуществляется с помощью стартергенератора.
@АйкасНалбандян-ы7т5 жыл бұрын
Логично было так сделать👍
@mgv22125 жыл бұрын
огого новая заставочка!!
@Данька-г9к1е4 жыл бұрын
Интересно какой крутящий момент такого дизеля
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ4 жыл бұрын
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9449
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
1200 оборотов максимально
@СерегаОрехов-ц1ж5 жыл бұрын
А что за валы идут по верх головок в доль всего двигателя. Похоже на вал с коромыслами. Там под ними резиновые гофры стоят?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Эти гофры на топливных насосах стоят, на реках, а валы эти приводят в действие ТНВД
@СерегаОрехов-ц1ж5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ А. Я думал может дикомпрессор какой. А на таких двс топливная какая. ТНВД отдельно а форсунки отдельно. Или нагнетатель и насос форсунки стоят?
@ЯковБурляев3 жыл бұрын
@@СерегаОрехов-ц1ж На данном дизеле установлено 12 топливных насосов и 12 фарсунак. На каждый цилиндр свой насос и форсунка.
@СерегаОрехов-ц1ж3 жыл бұрын
@@ЯковБурляев не чиго себе конструкция.
@АлександрКиселев-я1с Жыл бұрын
Рядом чех стоит красавец а сейчас смотреть тошно серая жёлтая масса !!!!!!
@AngryMushroom915 жыл бұрын
Он новый, да? Очень приятный звук
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Нет, он не новый, просто так хорошо работает
@us821005 жыл бұрын
На нем так же как и на ЧМЭ-3 используется для запуска дизеля генератор как стартер?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Нет, на ЧМЭ3 запускает гл. генератор, а на ТЭМ7 вспомогательный через редуктор, как на ТЭП70
@us821005 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ на ЧМЭ я знаю как. Спасибо за ответ.
@ВладимирМартынов-ш3ц5 жыл бұрын
На чмэ-3 Эл. Схема постоянного тока. По этому генератор работает в режиме стартера. На тэм-7, тэп-70, 2тэ116 генератор переменного тока, по этому схема называется переменно- постоянного тока. Аккумуляторов переменного тока нет. По этому необходим стартер- генератор, для запуска дизеля и вырабатывания постоянного тока для заряда батареи и вспомогательных нужд.
@ДмитрийПаустьян-м8ф5 жыл бұрын
а можете показать ремонт 10 цилиндрового двигателя у которого 20 поршней и 2 коленвала ?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
У нас нет таких
@ДмитрийПаустьян-м8ф5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ жаль они наверное уже устарели и больше не используются
@ЯковБурляев3 жыл бұрын
@@ДмитрийПаустьян-м8ф 2ДЭ70 на некоторых тепловозах используется, но это очень большая редкость. Тоже оппозитный, но четырёх тактный и на 16 цилиндров.
@sirgto11215 жыл бұрын
Мощно! Сколько цилиндров?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
12 цилиндров
@892632305595 жыл бұрын
Гайки головок стопитсот гранные?!)
@ИгорьПанкратов-у2ж5 жыл бұрын
Пол дня прошло, пошли обедать, что делали ??? даа х@уё его знает!!!)))...
@ЭрикАрутюнов-х2в4 жыл бұрын
Кто может просматривать видео где работает дизель или запуск в наушниках совсем другое ощущение.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с5 жыл бұрын
А такой ли дизель стоит на ТГМ-6? Автор подскажите пожалуйста.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
У нас нет ТГМ6, но дизель там не такой
@ЕвгенийДегтярёв-з7с5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ОК.
@АлександрМихляев-н6р5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Дизель такой же, но восьми цилиндровый,но различия всё-таки есть.
@ВышибательДна-л5н4 жыл бұрын
Заметил что включены жёсткие характеристики, сверху второй красный слева тумблер.
@ЯковБурляев3 жыл бұрын
А что этот тумблер даёт? Увеличивает возбуждение на тяговых электродвигателях?
@МаксимУ-ч2б5 жыл бұрын
Здравствуйте, а для чего нужна продувка цилиндров???
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Привет, посмотри в комментариях, я уже объяснял
@МаксимУ-ч2б5 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ увидел, спасибо!!!
@1re4nik5 жыл бұрын
Это у вас фирма по ремонту или поразделение в составе жд? Почему все видео из Эстонии только?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Частное депо по ремонту и обслуживанию тепловозов и другой техники. И если мы находимся в Таллинне, откуда должны быть видео? В основном из Эстонии
@Misha_Spiridonov4 жыл бұрын
Извените а что за окраска у вас странная какая-то?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ4 жыл бұрын
Такой цвет в нашей фирме, она частная
@ИгорьМатвей-т4д5 жыл бұрын
Сколько лошадинных сил ?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
2000 л.с. Но это не показатель, у него очень большое тяговое усилие, 35тс
@nortonnimnul24415 жыл бұрын
А вообще ТЭМ7А моделькакого года?
@РоманХотабич.МизУкраіни5 жыл бұрын
Как с такой заставкой канал не снесли ещё?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Кто его снесёт? Всё официально
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
Посмотрим, продуемся )
@77desa775 жыл бұрын
А как настраивается подача топлива на нем? 😵
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ5 жыл бұрын
Ты имеешь ввиду угол впрыска?
@Electric-cat5 жыл бұрын
Эх, и у нас погодка мерзкая. Вторые сутки с неба струячит.