ЗАЗ СЕНС 1 3 глохнет после запуска на холодную HD

Сегодняшнее мое видео о проблеме замены ЭБУ на автомобиле ЗАЗ СЕНС 1.3. Казалось бы простая задача, ведь на этой машине нет иммобилайзера. Тем не менее на внешне одинаковых блоках одной и той же модификации могут быть прошивки не ко всем автомобилям данной модели подходящих.

[@aleks1vavtomoto858]

А я на 40 ковке 5 лет ездил, и карабас с движком пересыпал на этом запоре. Вот где треш был.

[@aleks1vavtomoto858]

За 2,5 года владения этой машиной я по достоинству оценил свою ваз2101

[@user-hr4ju7qi7s]

Здравствуйте. Попробуйте фильтр топливный менять насос работаеть а фильтр забита по ходу

[@nashreporter]

я заметил что сенс в сырую и холодную погоду начинает выёбутся. Когда на улице тепло никаких пролем нет: и холостые ровные ит.д. Как похолодает так начинается: заведёшь поедешь-поедешь - в и моменте при переходе на хх пропадает холостой, естественно тачка глохнет. Заметил что в этот момент не стоит сразу пытаться её завести иначе холостой может установится на 1500, а то и 2 тыс оборотов. Надо выждать время когда отчелкнет главное реле (секунд 6), а заодно рхх сам себя откалибрует в этот момент. После этого холостой становится ровный и ничего не колбасит. Все подсосы так же устранял ещё весной: отметил ужасное уплотнение форсунок в посадочное гнездо коллектора - даже намотал фум-ленты под новые резинки чтобы было плотнее. Всё лето ездил идеально: ни раскачек, ни провалов. Как пришла осень началось.

[@aleks1vavtomoto858]

Ч всегда исхожу из правила : в технике чудес не бывает. Если машина не хочет работать, надо искать причину. Самые распространенные причины( в ютубе много пересмотрел) не внимательность механика. Даже слабо закрученный лямбда зонд внесет свою поправку, из за подсоса воздуха будет больше кислорода в газах и эбу подкинет бензина - перерасход.

[@user-xt6fl8rj5y]

проще сжечь это ведро чем мучится с ним это же запорожец

[@AlexAlex-rd7jo]

Добрый день,Вы решили проблему с тем,что глохнет на холодную?интересно проблему узнать.

[@aleks1vavtomoto858]

Проблема в том, что есть два Микас 114 с единственной разницей в дате выпуска. Один работает нормально, а второй выделывается как в видео. Есть предположение что он с двигателя 1,4 л, а у меня двигатель 1,3 л. Как это выяснить - думаю перепрошивкой. Когда сделаю, сниму ролик.

[@AlexAlex-rd7jo]

@@aleks1vavtomoto858 Спасибо ,что ответили.Буду ждать Ваш ролик,такая же проблема и у меня.