Взял УАЗ Патриот в 150 коней и пошел по трассе - очень страшно?

[@MEHANIK-uw3yy]

Купят грузовик, а хотят чтобы рулилась, летела, бензин " нюхала"... Чудес не бывает. УАЗ нормальный авто. Если использовать его по назначению, а не для понтов.

[@ДмитрийНиколаев-щ4ш]

Истину глаголиш!с наступающим¡

[@ingvarriver5793]

Честно говоря УАЗ Патриот мне по вот этим отзывам автора - понравился, видно доработали. Этож мосты, это внедорожник 4х4, по трассе надо доработать по ходовой и подвеске, чтоб и на асфальте. УАЗовцы продолжайте темп, молодцы 💪

[@vostok6573]

В чём молодцы цена космос не для россии!!! процент иностранных запчастей новерно 70 процентов. МОЛОДЦЫ СУКА ТАК ДЕРЖАТЬ, И ТОЛЬКО НЕ ГОВОРИ ЧТО ИНОМАРКИ ДОРОЖЕ ,ЭТО ВОЗНЫЁ ПОШЛИНЫ не где так свой народ не обдирают, кто ездит на этой машине у них патриотизм мозга

[@BenjamineBreeg]

к 2020 году обещают автомат какойто толи индийский толи еще какойто, независимую подвеску с переди и пужины сзади, и будет вполне удобное авто для повседнева.

[@Кот-м5яу]

Многие говорят что уаз патриот полноприводный, 4х4. Это не совсем так. По факту использования патриот это заднеприводный автомобиль с возможностью подключения передка в особых случаях. Ездить с подключенным передком по твердым поверхностям не рекомендуется, т.к. происходит дополнительный износ деталей.

[@Mecenatum]

@@BenjamineBreeg АКПП уже завезены на завод и проходят полигонные тестирования. Первые партии поступят к дилерам в начале лета. А вот независимых подвесок ближайшие 5 лет не будет (со слов представителя УАЗ) да и не нужны они машине, дабы не превращать полноценного проходимца в Дустер.

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@BenjamineBreeg Не нужна здесь независимая подвеска это будет не Уаз а хрен знает что. Если нужна токая подвеска гоу за дустером.....

[@ГеоргийКапустин-ъ7р]

Гелик тоже плавает, кстати и дефендер. Поэтому для машины с такой схемой это нормально. Я на легковой машине на юг езжу по трассе 110 на круизе, все равно успеешь. Так что считаю главное в автомобиле в наших "с камерами" условиями оптимальный расход топлива при крейсерской скорости)

[@meralad]

Не все хотят, чтобы ты меньше говорил. Тебя приятно послушать, и вещи говоришь правильные, не только насчёт машин. Так что продолжай

[@ingvarriver5793]

Согласен 👍

[@arsentyio]

Антон Дранишников подтверждаю 👍

[@freemangamers]

все

[@skaloslazskaloslaz8278]

Тут есть много немых видео. Не согласным туда!

[@sergeyshimkov3282]

Работают над машиной, молодцы. В след рейсталинге первое что просится, это 6 передача и доработка шасси.

[@hotred651]

Ну и другой мотор

[@volshebnynavsugolovu]

Федор Сторублев а чем вас мотор не устраивает? Хороший, надежный мотор, наш отечественный, тянет с низов, как дизель, что для бездорожников хорошо.

[@Basilio.usatez]

Посмотрите авторевю,там Мельников все по полочкам разложил....

[@aaronlincoln1215]

you all prolly dont care at all but does anybody know a trick to get back into an instagram account? I was dumb forgot the account password. I appreciate any tips you can offer me!

[@mordechaifrancis73]

@Aaron Lincoln instablaster =)

[@МаксимГришин-о4я]

Представляю как охренели эти ребята на ино легковухах когда их пулей обошел уазик🤣🤣🤣. Молодец!!! Отлично водишь!!! Просто отлично!!! Но, только не рискуй-ты нужен своей семье и нам живым здоровым! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ В НОВОМ ГОДУ🙂

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@metallica3878]

Ага ,ахренели конечно. Ддд

[@аригамитв-з2у]

Они подумали что это гелик со знаком УАЗика

[@Владимир-э2ф1ж]

Что бы непотели стекла включаю стекло ноги центральные закрываю по бокам на стекла никогда не потеют до 22 градусов печка одна

[@крутойчел-э4ц]

Буханка 4 ступка под 160 идет припоминается

[@automat235]

Я думаю ,кто на патрике по новой Риге летает))) не плохо так от павловской слободы до бетонки за 2 минуты !))) респект!

[@aleksandravseyev9462]

То, что "не потеет и не сопливится", - это уже огромное достижение отечественного автопрома! :)

[@ивангоршков-ь3ъ]

Включать передок на скорости больше 100,это супер для уазика

[@unnamedroad8930]

Кто-то предлагал уже и я согласен, что уазу нужно сделать два ответвления : 1)комфортная тачка с передней рычажной подвеской и пружинами сзади с более длинной коробкой и люксовым салоном. 2) Существующий Патриот, с этим низовым мотором и доп опциями для бездорожья. Тем более у уаза изначально было два именно таких концепта, значит технические наработки уже есть.

[@maksimov2004]

Да разделение было бы ему в масть... Скажем, комплектации урбан и экспедишн...

[@АндрейКошкин-ц5м]

Unnamed Road 89 Соглашусь с вами! Кому надо для трассы и города 1й вариант, а в говна лазить 2й.

[@FSS1979]

Насчет первого варианта есть паджеро спорт. А если уазик под такие требования переделывать, то он выйдет дороже паджерика и фиг знает что на выходе получится. Опять 10 лет косяки исправлять будут...

[@adonotnotdoa992]

@@АндрейКошкин-ц5м в говна - Хантер

[@ГеоргийКапустин-ъ7р]

Говорят, что АКПП 6l50 будут ставить. Посмотрел передаточные числа этой КПП. Посчитал и сравнил с существующей МКПП. 120 км/ч примерно 2500 оборотов. Обнадеживает. Надеюсь главную пару не увеличат для машин с АКПП. Жду, очень жду!

[@GOGAEREVANSKI]

поездка огонь и рассказал от души, ставлю лайк без базару.

[@VOLKODAVSY]

Отличное видео!!! Полчаса, как пять минут пролетели. Хорошая подача, постоянно болтаешь, но всё по теме) Лучшее видео про реальную динамику у нового "ПАТРИОТА"!!!

[@ZDrive_TV]

Не все согласны ((

[@VOLKODAVSY]

@@ZDrive_TV не все идиоты, согласны, что они идиоты. Не обращай внимания. Продолжай в том же духе)

[@Soulstorman]

Ну,спасибо,успокоил - а то я переживал,что новый УАЗик будет радикально лучше моего 2018г - потерял бы покой! Ну,плывет и плывет - я,например,так уже привык,что за рулём просто отдыхаю! Да и вообще люблю его!)

[@BorodinRW]

Не нужно просто гонять 120-140, это не пузотерка, не гоночный болид. До 100 км/ч. он идет как по рельсам, ни куда его не водит и подруливать не нужно руль стоит ровно, эксперимента для даже отпускал его. Это личный опыт.

[@ZDrive_TV]

Он плывет с 50 км-ч, какие рельсы... причём всеми колёсами

[@BorodinRW]

@@ZDrive_TV Ни куда он не плывет, у меня едет ровно. Спокойно на нем езжу , но и не гоняю, выше ста ездить невозможно уже просто в плане шума в салоне.

[@igor91600]

@@BorodinRW Вы просто привыкли, можно и по канату научится ходить с легкостью, если практики много, но это не достоинство автомобиля, а ваше умение. Я помню гонял на 29й волге за сотку и думал, что она нормально рулится, а когда сел на нормальное авто на месяц, потом чуть с трассы тр не улетел на волге.

[@aksanov]

@@BorodinRW если вам не с чем сравнивать, то ваше мнение не может претендовать на объективность

[@BorodinRW]

@@aksanov Во первых, зачем его с чем то сравнивать ? Это уазик и этим все сказано. Во вторых с чем сравнивать то собрались, с премиумом от япов ? И в третьих самое главное, мое мнение не претендует, оно и есть само по себе объективность, потому что я владелец машина уаз патриот и я с личного опыта заявляю, что его ни куда не бросает не нужно ни чего подруливать и ловить его а гонять на нем 120-140 это попросту глупо, так-как это не та машина для этих скоростей.

[@user-je2ln3rd9b]

наконец красивая машина в России😍

[@krikenkraken8857]

Да ты сумасшедший, на патривоте с такой скоростью лететь

[@ZDrive_TV]

Нет, показываю возможности нового мотора

[@ИванКиШ-с5э]

Для демонстрации хватило бы и нескольких секунд, а ты просто нагло нарушаешь ПДД, рискуешь своей жизнью, а что более важно - здоровьем и жизнями других участников дорожного движения! Глупый ты что-ли, права купил?... Когда вы уже поумнеете.... Бесполезно с тобой разговаривать, всё равно ты и подобные тебе не способны понять совершаемых вами глупостей!....

[@Кот-м5яу]

@@ИванКиШ-с5э я не поверю, что вы не нарушаете пдд, да хоть вы пешеход - не поверю! Нарушают все и для каждого свои нарушения кажутся невинными. ПДД в современных реалиях это бизнес, но это другая история.

[@hotred651]

Я тоже по трассе 150 всегда езжу. И зимой и летом

[@Владислав-п3ы5о]

@@ИванКиШ-с5э он по магистрали едет, что он нарушает? 147 это не нарушение у него знак 130

[@dima_1890]

Не пей ты так часто энергетики, на сердце сильно действует!

[@bloodydry9191]

Не переживайте. Энергетик это реклама продукта.

[@maksimov2004]

это реклама... не исключаю, что автор их вообще не пьет )

[@ТакаяИстория-б4о]

@@maksimov2004 смеетесь? Ред бул купил рекламу на канале))) лол

[@ДжекКастрюлькин]

Желудок раньше сядет

[@jfgkzfrttew7402]

Там кофеин, он подавляет выработку тестостерона. Обабиться можно довольно быстро, стать импотентом и жиробасом.

[@MrANOSHIN]

по точности спидометра совершенно прав. спидометр берет данные с датчика АБС. с хорошим программным обеспечением заходится в АБС .размерность колеса можно менять.это делает даже дилер.

[@Александр-ъ6б3о]

Кому не нравятся твои отличные, подробные обзоры это их проблемы. Ноль внимания. Делай свое любимое дело и вперёд.

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@dmitrysmirnoff1970]

Мне вот интересно, люди сравнивающие Патрик либо с премиумом , либо с кроссовером , вы на что надеетесь? Почитайте форумы по конкурентам, погуглите, и там тоже окажется куча косяков. У меня жена езди на эксплорере третьем с 4.0 мотором, слабые места : 1. Слабая акпп, если тапку в пол ездить, акпп может за 50к умереть. 2. Для замены цепей грм, нужно вынимать мотор. 3. Передние ступицы - расходник. Оригинал может пройти 70(редкость), нормально считается 40-50к.(цены на всё это гляньте) У всех фордов/ Линкольнов есть такие косяки( с вариациями по движку) У Шевроле/доджей слизывает шлицы на на внешних гранатах от мощи и электрика вам подкинет практики. У япов( судя по моим мотоциклам) запчасти найдутся только пока выпускаются эти машины. Про легендарность 200ки ни чего не скажу, вот только обслуживание всё равно карман потянет, охереете. И самое главное что мало кто учитывает при эксплуатации авто - посмотрите лимиты сервисного обслуживания всех ваших компонентов. И вы осознаете, что машины большая часть из вас укатывает, пока она не сломается. Ну а уаз конечно нужно развивать, до уровня когда у людей не будет желания продать 5-ти летний патрик, добавить денег и купить древний прадик.

[@denisorlov9833]

На 27:38 езда по бездорожью на механике и автомате. Из личного опыта LC 80 (брата) взял съездить зимой на Красноярское ВДХР через Бирюсинский залив. (Красноярцы, привет!!!) В снегу, внатяг автомат греется. До места не доехали, плюнули вернулись. На канале "Не тормози" есть сравнительное видео, где автор форсирует гору на Патрике и Toyota Fortuner с АКПП. Автомат не может тронуться со второй, он всегда будет трогаться с первой и тогда, когда нужно не теряя мощности двигаться, автомат будет переключаться на вторую... Там очень наглядное видео. В слово "бездорожье" впихиваются такие невообразимо разные понимания и рельефы, что обсуждать данный вопрос - верный путь поссориться даже с близким другом, не говоря уже про такое жестокое сообщество, как комментаторы.

[@FSS1979]

Не согласен! во первых акпп выполняет слегка функцию понижайки, а во вторых никто не мешает перевести ее в ручной режим. Не знаю как на фортунере, у меня на паджеро спорт есть такая возможность... Аж двумя вариантами....)))

[@denisorlov9833]

Вы проверьте, пожалуйста, в ручном режиме можно ли со второй тронуться? У меня Хонда Одиссей была на типтронике, тоже ручной режим, но трогается всегда с первой. А если заходить в горку на первой, то обороты будут бешеные, а кинетической энергии в виде скорости будет не достаточно. Механика именно в этом нюансе выигрывает. Пониженный ряд и трогаться с третьей. (блокировка заднего моста включается только при включении пониженного ряда в Патриоте) В 90% остальных случаев значимой разницы "механики" перед "автоматом" нет. Автомат так же можно немного раскачивать, недолго, не мучая, но можно. На Паджеро Спорт так же 3 блокировки как на обычном?

[@АфоняБорщов-х5ы]

Пока ты гнал по правой Я реально вальрьянки выпил ))))

[@KuZia495]

Боюсь, что с такой рулевой в принципе "рыскание" не убрать. Это нормально. Можно смириться.

[@kulikovmihail7148]

Заваливаешь Кастор и рулевые наконечники на подшипниках. Все!

[@5oa8in2wr]

там какие-то вкладыши пластиковые меняют в рулевом и швырять перестает

[@kulikovmihail7148]

@@5oa8in2wr Полностью, даже чашки. Ты вроде не далеко от меня в Москве. Есть желание встретиться, попробуешь.

[@5oa8in2wr]

@@kulikovmihail7148 я не спец по патриотам. Родственнику в сервисе заметили и поменяли. Раньше надо было вцепившись в руль по трассе ехать. На заводе ставят самый дешевый китайский трэш. Там вообще все китайское. Даже двигатель этот вроде из Китая везут.

[@kulikovmihail7148]

@@5oa8in2wr Да везде Китайские. Даже ARB завод в Китае. Я сразу ставил аморты RedBtr, и Шкворня.

[@andrey3038]

Ну а автору зачёт хороший ролик. Касательно машины - имеет право на жизнь вполне себе. И в Москве их больше становится. Раньше какие-то неряшливые дядки ездили, а сейчас кто угодно может быть. Даже как то видел блонду с накачанными губами за рулём Патрика. Так то :)

[@ingushiai6222]

"паритет с японцами" )))) улыбнуло.. .

[@evgeniipetrakovich3771]

Патриот плавает скорей всего из-за заднего моста. На него нужно ставить клюшки, как спереди. Тогда мост придётся подвешивать на пружины и двойные амортизаторы. И ёрзанье моста уйдёт на колейках. И боковой ветер будет меньше влиять.

[@ZDrive_TV]

Ждём такую доработку в 4 рестайлинге

[@РоманХристенко-и1х]

Молодец! Я бы так очканул на заднем приводе по такой зимней дороге гнать! Герой!

[@ZDrive_TV]

Там есп есть

[@Gelo-w1i]

"..доробатывать есть куда.." как всегда одной политкорректной фразой! 👍от подписчика.

[@СергейУдников-г9у]

Всё правильно говоришь! Вот ещё была бы версия на 7 мест.

[@AbdulaMagomedov-rb2im]

В 1998 году были моторы 409 с объёмом 2.9 187 сил

[@MikeOnkyo]

По такой дороге нарушать правила и носиться с такой скоростью по шоссе... Это просто жесть. Можно не смотреть такое видео. Это просто страхота.

[@ZDrive_TV]

А с какой нужно

[@MikeOnkyo]

@@ZDrive_TV с безопасной и допустимой по ПДД

[@nikbobondnik]

Говори. Всё по делу у тебя. Спасибо за обзоры. После каждого хочется купить машину.

[@amargolden860]

Приятно смотреть и озвучка приятная

[@РоманХристенко-и1х]

Особенно впечатлила работа дворников!

[@texnic8954]

Хорошее видио и вы хорошо рассказываете. Посмотрел полностью и увидел в одном из моментов как вы на скорости ориентировочно 120 км/ч включаете полный привод. Вопрос - А разве можно ездить на полном приводе с такой скоростью и вообще с какой скоростью можно на 150 сильном УАЗе ездить на полном приводе по асфальту и т.д.. Заранее благодарю за ответы.

[@ПавелКузнецов-и5я]

Так круто в поворот заложил,что топливо в баке сместилось и лампа загорелась ))

[@ZDrive_TV]

Моща

[@andrey3038]

У самого дача в тех местах, где автор гоняет. У меня Rio новый. С семьёй особо не гоняю. Так вот, что хочу сказать, было не один раз, что едешь в левой полосе 130-140 и Патриоты сгоняют :) . Естественно, если не хочу ехать быстрее, то не мешаю и ухожу. Но сам факт :) Водилы патриков считают, что 140 вполне себе безопасная для них скорость

[@ZDrive_TV]

Я так не думаю (((

[@5oa8in2wr]

Рио уже на сотке управляется как баллистический снаряд. Лучше не гонять на этом ведре.

[@СтепанФилипас]

Плавает - потому что спереди неразрезной мост! На неровности одно колесо подпрыгивает и через мост тянет другое колесо за собой. Учит матчасть И еще - на бмв е46 у меня 5 ступка механика - на 120 км/ч те же 3500 об/мин. (сделано для запаса тяги авто - нажал на педаль и поехал, а не так как на "девятке" - чтобы разогнаться надо с 5й на 4ю перейти))))

[@АлександрМ-з3ы]

А дворники почему не синхронно работают?!!!! Вот это - качество!))))))

[@РоманХристенко-и1х]

3000 км/час это пи..ц! Феррари отдыхает!!!

[@neitrino]

Не главную пару менять надо, а шестую передачу добавлять. Поменяешь главную пару и исчезнет "мощность", которая, в большей степени, появилась не из-за форсирования двигателя, а из-за изменения передаточного числа в раздатке.

[@ZDrive_TV]

У аромата пофиксили

[@РоманХристенко-и1х]

У меня руки и ноги вспотели, когда ты по правой заснеженной полосе сначала на такой скорости подключил, а потом откличил полный привод! Ну ты и отморозок!

[@badrussian548]

3500 оборотов-120 км/ч для пятиступки норм ,как мне кажется.

[@Кот-м5яу]

Z Drive какие ощущения от смещенного к двери сиденья и узкой двери? Не упирается ли локоть в карту двери?

[@peter-bu7do]

Что касается того , что Блогер Балобол - кому как . Мне пока нравится его Болтовня .

[@Ножилес]

У меня был Шевроле блезер,и он тоже плавал на трассе.

[@teh-nik7368]

120-130 без проблем , сам так передвигаюсь , патр 2016 года , а кто говорит "жрёт " много , у меня стоит газ

[@Кот-м5яу]

Расход газа на сотку какой? И какого поколения газ? И на змз про не рекомендуют ставить газ, в отличии от 409.

[@Кот-м5яу]

@Микул Чистяков по сути да, но есть изменения, которые негативно скажутся при переходе на газ. Ради интереса посмотрите ролик Богацкого про новый патриот, там он немного описывает ситуацию, но суть ясна.

[@barsik983]

Ставят газ, все норм, и даже с гарантии не снимают!

[@Кот-м5яу]

@@barsik983конечно ставят и гарантия якобы остается и клапана то не сразу прогорят. А вот по видеоотзывам всяким видно, что за гарантия у уаза и её наличие не показатель в том чтобы вам не отказали в ней. Наслышаны, спасибо.

[@teh-nik7368]

@@Кот-м5яу газ 4 поколение , От заправки до заправки по трассе расстояние 90 км ( От Костромы до островского ) получилось 12 литров , у меня змз 409 ( 135 лошадей)

[@romangr233]

у меня патриот 2011 гв лимитед 128 лс на скорости 100 4 передача 2950 об мин 5 передача 2500 об мин какие пары не знаю смотря на ваш ролик получается 5 передача 100 км на 3000 об а сколько тогда на 4 передаче не пойму зачем завод такой перекрут сделал или я чтото не понял

[@НиколайМанаков-с4щ]

Ходят слухи что пары 4,6 в замен ваших 4,1 поставили чтоб не рвать корейскую цепную раздатку

[@ОлегРусский-ц6к]

Да нормальное рулевое управление на нём. В Прадо такое же. Это рамный автомобиль!) Тебе не жарко зимой с кондеем ездить?)))

[@ZDrive_TV]

Нет, вы не ездили не прадо. Кондей зимой не работает - там термодатчик есть

[@ОлегРусский-ц6к]

@@ZDrive_TV Ездил Прадо 2015 год, дизель, автомат.

[@BenzinB70]

да но когда пилот Z Drive головой крутит по сторонам видно только крыши легковых автомобилей, посадка как у шофера (водителя - совр.) газ -53 сверху над всеми кроме грузовиков! по поводу рысканья путевого, там же мост (балка не жестко закрепленная) и шарниры с люфтом. Из личного - я как то ездил на ЕрАЗе (первая машина в пользовании, собственно то не машина была, а божья кара) там оборот руля почти 160 градусов как потом выяснил (случайно увидел когда кулисы разглядывал на предмет люфта ) рама скручивалась т.е. руль поворачиваешь и маятниковый редуктор вместе с маятником и балками рамы начинает вращаться после вваривания швеллера проблема почти ушла до люфта в 70 градусов НО возникла другая проблема - стал двигатель греться т к швеллер мешал обдуву радиатора...... а по поводу сборки и вообще логистики производства как сказал один мудрый плотник - "делаем хорошо, а хреново и так получится"!

[@avtolubitel78]

У меня на Шкода Октавия А5 такой же перекрут, как и на УАЗе)))

[@edwardman9067]

Если даже у нашего Фернандо Алонсо машинка плывет на одной из лучших трасс в РФ, то что будет у простого обывателя на более плохой дороге

[@ВерныеМысли]

Так на других колея, а значит и рулить не надо) автопилот

[@aleksandravseyev9462]

@@ВерныеМысли Как тебе такой автопилот, Элон Маск!?

[@Александр50-з6х]

Машина всё интереснее, уазовцы молодцы

[@АлександрТкачев-ц8д]

Говори говори. Не напрягаешь ! Тем более, что у тебя это здорово получается !

[@ZDrive_TV]

Не все солидарны))

[@АлександрТкачев-ц8д]

@@ZDrive_TV Забей! Всем не угодишь.

[@СергейБогданов-р1ж]

Вы не правы! Механика долго ещё будит! Автомат только по городу хорошо и удобнее! Рулевое смотреть надо перетяжка схождение и всё) руль нормально рулится у меня такой патриот вообще не таскает а то понёс тут всё подряд!

[@-6845]

Как хорошо живет этот человек))) ему не жалко гробить машину за миллион.)))) прям радуюсь за него. Особенно радует этакий тон "эксперта". Они старались.... Не плохо-не плохо. Балалайка ты бестолковая. Не знающая что такое работать. И ничего стоящего в своей жизни бестолковой не сделавшая.

[@ZDrive_TV]

Это его назначение

[@-6845]

@@ZDrive_TV это всего лишь твое маленькое мнение о его назначении.

[@ZDrive_TV]

А какое тогда?

[@-6845]

@@ZDrive_TV знаешь, кроме мажорской тапки в пол что бы доехать до говен есть много чего. На патрах путешевстуют. Карелия, байкал, киргизия и много других маршрутов. Ты наверное удивишься, но на патрах работают. Это замечательный вместительный служебный автомобиль, который может много чего перевезти. Кто-то благодаря патру строит дом и возит стройматериалы. Кроме "использовать его как заготовку" у этой машины оч много применений. Этот твой ролик просто поражает своей тупостью, мажористостью и непрофессионализмом. Хотя своего зрителя он наверное найдет. По своему уровню.

[@-6845]

@@ZDrive_TV вот тебе интересный интересный экскурс в историю. Что ты ты понял "почему не сразу 150 сил", какой объем работ велся, какие были сложности, в каких годах это все делалось. И как надо снимать обзоры.

[@АндрейМеталлист]

Ну ты и топишь....просто капец .... )))

[@АндрейОлодронь]

На 11:04 минуте 5 тыщ оборотов и 140 скорость. Сразу видно что нашему обзорщику страшна стало, да и я чуствую уже за смартфоном, что уже страшнааа

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Вот когда на буханке 140 вот тогда страшно а здесь страшно со 160....

[@andreych3562]

Мой ровно едет, может и не как по рельсам, но близко. До протяжки подвески приходилось подруливать. Левая клюшка на оборот почти дотянул, рулевая сошка на 2 оборота

[@MegaAlex1331]

Покупатель Прадо выкладывает всю сумму сразу, владелец Патриота выкладывает сумму Прадо в течение 3-х лет владения и потом продолжает выкладывать дальше.

[@mezzanine6274]

MegaAlex1331 а при продаже теряет половину из вложенного

[@СемёнДраконов]

Сказки. Патрик годами без ремонта ездит.

[@ВладимирПынин-в2м]

Порадовал чувак который трафик рубил нещадно.

[@ZDrive_TV]

Он быстр!

[@uumka07]

ладно хоть по автомагистрали,палец вверх

[@Владимир-я6п4ж]

По поводу подруливания рулём блин да на всех машинах есть свободный ход руля . И иномарках в том числе . А на некоторых иномарках есть одна проблема если разбивается шаровая опора . То машина начинает кидаться в разные стороны особенно в поворотах .

[@АнатолийСоколов-з5к]

кпп по передаточным числам стала похожа на кпп Ларгуса ...

[@sergvallivod2998]

Инжекторная буханка так же вполне себе едет 150. Она очень долго разгоняется, очень долго после этого замедляется, но езда на ней при этом очень похожа на игру со смертью. Едешь и понимаешь что малейшая неровность и все. Все в смысле "пиз...ц". Первый раз за рулем буханки это осознание что ездить не умеешь от слова "совсем", хотя за плечами 10-ти летний опыт езды на легковых. Каждая следующая поездка дает незабываемые ощущения от набора опыта и удовлетворения самим собой "могу блин!". Успокоение, полученное после продолжительной езды на буханке стремительно бежит в ближайшую лесополосу с целью покакать, как только садишься за руль уаза козла. Впечатление что до этой минуты за рулем никогда не сидел не покидает первую сотню километров. Потом отдых на обочине и катарсис. После уаза любая машина кажется полным фуфлом. Только уаз дает ощущение крутости и собственной значимости. Патриот это не машина. Это издевательство над ожиданием и разочарование потому что "патриот" не может ничему научить. )))))

[@ZDrive_TV]

Уаз учит страдать. Если одним словом.

[@sergvallivod2998]

Уаз учит тому что все относительно. Уаз учит тому что на любую хитрую ж... найдется х... с винтом. Уаз учит тому что собственная крутость всегда может потерпеть фиаско. Но после уаза мне как то предложили попробовать порулить Сканией. Так вот, скажу я Вам, Скания это велосипед. Именно велосипед и именно трехколесный. Тот самый у которого все три полноценные, не тот у которого прикручиваемые на время обучения колесики, а прям настоящий трехколесный "лисапет" Уаз это не машина. Это философия, иногда призвание. Уаз это судьба! з.ы. Никогда и ни за что не куплю себе уаз! Наверное потому что это святое. Это святыня нашего автопрома. Это вершина, это идол! А идолу нужно поклоняться издали, с почтением и преклоня глаза долу. Вспоминать как первую любовь, как первое сентября, как дембель. Уаз это не машина! Это эпоха!

[@andrey3038]

Звучит даже дико "инжекторная буханка" как "дизельная античная колесница" :)

[@sergvallivod2998]

Это не дико. Дико это когда посланный пройти техосмотр водила, на автомобиле возраст которого не превышает 1 месяц возвращается грустный и печальный потому что не смог пройти техосмотр. А не смог пройти потому что места для крепления ремней безопасности есть, а ремней нет. Просто нет. Есть какие то ключи. есть запасное колесо. Бензин есть в баке. а ремней нет! Знаете как понять реальный водила на уазе или нет? Водилу нужно спросить "Есть у тебя палочка? и если палочки нету то такого водилу нужно гнать поганой метлой. И бочка. Бочка обязательно. На худой конец канистры в отсеке сзади,постоянно напоминающие о себе. Говорящие, так сказать, о том что они есть! Бочка и канистры говорят о том насколько бережлив и аккуратен водила. Если уточнить то бочка говорит о бережливовости, а канистры о аккуратности. Быть водителем уаза это опыт и знание полученные тернистым путем становления личности. з.ы. Что то мне подсказывает что "Патриот" это та же самая тема. Прилизанная лопатой, подправленная кувалдой, обвешанная бирюльками и фенечками, но все та же удивительная сказка о суровых и умудренных жизненным опытом русских мужиках, которые кашу из топора, дрова у которых сами, а у дракона не менее трех голов.

[@andrey3038]

@@sergvallivod2998 спасибо, очень интересный комментарий! А как считаете, если все таки говорить о последнем Патриоте из прошлого обзора, то при всех недостатках, можно все таки сказать, что это автомобиль на каждый день, поездка на котором будет такая же обыденная как на Поло седан или Солярисе? Понимаю, что для каждодневной езды как раз и стоит взять тот же Поло или Солярис, но если нужна универсальность, в выходные газоблоки, бетон и пр скраб на строительство дома за городом, а в будни в офис? Я не ездил на Патриоте, но могу сказать, что выглядит он теперь не позорно и салон на вид нормальный

[@zaytsevsergey79]

ехать может и не страшно. но вот смотреть страшно!!!!

[@димакруглов-м8э]

Дворники на скорости фиговые(( Шумка вроде норм стала)) Ждем на акпп этот Патрик) По обзору как всегда 10 балов с плюсом) Нет желания МПС и Патрик на бездоре сравнить? В поле снежном?

[@ZDrive_TV]

Резина разная - тут нешиплванная ерунда а у мпс Нокиа хкпл

[@ZDrive_TV]

Патрик лучше на бездоре из за лучшей геометрии

[@СергейИванов-л4с1т]

Средний расход где-то 12,5-13 по трассе и 14,5 в городе.

[@ФранцуаИванович]

Автомобиль высокий, для бездорожья, явно не для гонок по трассе, опасно же...

[@UAZovoD956]

750 тысяч за патриот на минималках...2024 смотрю и плачу

[@ZDrive_TV]

Все лучше живем

[@PROavto67]

Взял УАЗ патриот и пока доехал из салона до трассы он сгнил...

[@pavelfursov559]

Возьми УРАЛ или КАМАЗ сделай тест драйв по городу , интересно как для города подходит? Разгон по трассе расход солярки интересные фишки

[@ВладимирЩербаков-ч4е6э]

На этой машине полный привод подключается шайбой или ры чагом?

[@КонстантинСергеев-ь8е]

Нормальные передаточные числа. На каждый день и для бездорожья. На Ларгусе тоже 3000 обор. - 100 км\ч Просто нужно привыкнуть и ездить по правилам.

[@Roman1383]

На ларгусе пофиксили 5 передачу с конца 2017

[@vladimirkovalev1978]

Костя Сергеев полностью согласен,у меня была элантра Xd с двиг 1,6 тоже при 100-105 км/я было 3000 оборотов

[@СемёнДраконов]

Лучше 1600 оборотов на скорости 110км/ч. Но Патрику до этого очень далеко. Увы.

[@дениссизов-я7й]

Нужно кпп подогнать к трассе, на бездорожье ему заглаза было-бы 1-3, для трассы 4-5 подлиньше. И дизель литров 2,7-3

[@ZDrive_TV]

По хорошему шестая

[@АлексейСоловьев-в5э]

Чувак, не гони так, мне страшно за тебя! У тебя детей наверно нет? Помни, что ты кому то очень нужен в этой жизни!

[@ZDrive_TV]

Семья и дети есть, но кто кроме меня?

[@Setgouvsem]

А мне тебя не жалко, ...жалко того кого ты за собой на тот свет утащишь!

[@barsik983]

Для вас старается и дело делает, смотрите и мотайте на ус а не скулите!

[@арнольднигерович-ь7ж]

В уазик надо ставить 1-JZ про))

[@ZDrive_TV]

Мосты рвать

[@ИгорьИгорь-н2м]

Патриоту нужен третий ряд сидений.

[@mircards]

Не надо менять пары, надо колёса больше.

[@СергейИванов-л4с1т]

Еще бы 10 лошадей и самое оно, чтобы под 160 получилось, тогда крутящий будет на 2,4-2,5 тыщ оборотов. Да и на спидометре будет 240 и 6-ая передача. Надо делать.

[@shumer9065]

Слышал что кидает машину по дороге лишь по одной причине. Когда ставишь резину шире чем 235.

[@ZDrive_TV]

Это не так, но вы правы размер имеет значения но лишь в увязке с шириной колеи на асфальте

[@wizer17]

Подскажи пожалуйста сколько в дицебелах у тебя на 80. 10. 120 и 140, заранее спасибо

[@5oa8in2wr]

Измерять надо спец аппаратурой, а не мобильником. Шумки в Патриоте считай нет и все скрипит как бабкина калитка через полгода.

[@Alex87-13]

Вывести полный привод из заноса невероятно тяжело, единицы это могут, не нужно гонять под 120-150 на полном приводе.

[@ZDrive_TV]

Зачем попадать в занос?

[@Alex87-13]

@@ZDrive_TV а кто спрашивать будет? У вас авто заносит с вашего позволения?

[@battalion8855]

Змз , когда же они похоронят эти моторы и сделают контракт на адекватные моторы

[@блицборец]

Ты потом его хуй купишь,проще будет бомж прадо взять

[@5oa8in2wr]

ЗМЗ же нормальный вполне. Вот дизелек бы выкатили.

[@davutogly]

@@5oa8in2wr не покупали дизель, вот и закатили его

[@ВасилийПипкин-щ7в]

Хороший мотор, слишком медленно раскрывают его потенциал. На Сааб он 180 ЛС выдавал

[@user-diNAzaver]

если бы разбирались в моторах или машинах - не писали бы эти глупости

[@begiteglupci]

Не нужны патрику такие скорости-140. Это мостовой внедорожник.

[@sergei-wr4ew]

Почему? У меня пикап 2013 года спокойно ходит, только в мостах пары беговые стоят

[@НикитаВасильев-н2е]

@@sergei-wr4ew после такой покатушки загляни под машину, возможно удивишься, что масло из всех щелей льется)

[@sergei-wr4ew]

Никита Васильев ты ошибаешься

[@НикитаВасильев-н2е]

@@sergei-wr4ew пока ему 2 лет нет, то норм все, потом видно будет)

[@АндрейКиргизов-ш5л]

Блин я так ждал вторую серию по бездорожью, а тут опять трасса. Можете снять нормальную серию по бездорожью в одну или две машины. Заезды в в снежные подъемы, езда по глубокому снегу?

[@ZDrive_TV]

Будет во вторник думаю

[@user_a1b79s2]

Ну он только с коробкой автомат хорош, - не шумит, шесть скоростей.

[@dexm881]

Так-то патрик, наверное, лучшее, что способен предоставить здешний автопром. Более-менее едет для своих задач. Но вот в чём ему никогда не переплюнуть рубикон, так это в дизайне.

[@СергейФедюков-н4ш]

.. Долго.. Ждет.. Они.

[@negativ_factor]

Ездить на нем с расходом грузовика это надо быть ничем не обремененным с хорошим достатком

[@valeriysw]

После буксовки, обороты начали плавать на холостых. Машине всего месяц. Что посоветуете?

[@ZDrive_TV]

Дальше ездить

[@vladmedvedev8572]

Езжу уже 5 лет на таком Патриоте 2019 года но лишь пару раз позволял летом по прямой и пустой трассе разгонять его до 140... Ты по гололёду 140 едешь... если бы понесло то мало бы никому не показалось. Патриот не для скоростей

[@АнжеликаФеликсовна]

Блин патр высокий - класс! Веста св кросс красивый, ведущий посоветуй что прикупить по цене схожи

[@ZDrive_TV]

Обе

[@Николай-й1т3л]

180 легко идет с прошитым компом,в этом варианте скорей всего так и сделано без тех вмешательств.

[@alexera9259]

Что происходит с датчиком топлива? В течение всего видео раз 10 мигал значок бензоколонки...)

[@ZDrive_TV]

Динамический как на Гранте )))

[@unnamedroad8930]

Помню был видеоролик, где чувак Патриота до 200 км/ч разогнал, видимо что-то перемудрили с новым Патриком.

[@ZDrive_TV]

Это технически невозможно в стоке

[@unnamedroad8930]

@@ZDrive_TV Говорит, что только прошивку евро 2 сделал и жидкости все заменил на качественные. Вот ссылка на его поездку kzbin.info/www/bejne/l6vSdpivnL-jrZI

[@СергейГринченко-р3я]

😊😊😊😊😊

[@Лехаф-в9к]

скажите вы машины на тест у людей берете или в прокат где?

[@ZDrive_TV]

Не у производителя

[@uragan4750]

Кастер делайте ловить и подруливать забудите, уаз патриот чем хорош о его болячках уже давно известно и есть куча решений😊