Взял Renault Kaptur 2020, в пол педаль давлю на новой турбе!

[@Deemaze]

Тест на трассе - топ! Это ближе к реалиям, как по динамике, так и по качеству дорог. А по машине: нравятся мне Рено своей подвеской после жестких машин VAG группы, а теперь ещё и турбину завезли.

[@ОлегПанфилов-ь4э]

Да, понимаешь как на 150 себя ведет, учитывая что нормально - можно без проблем как все ехать 100

[@АндрейГичко-л3з]

Ну...все...жизнь удалась..еще один фантик облизывают...

[@dimonjabrov4573]

По трассе даже лучше видно динамику на обгонах, ведь именно там она и нужна, а не на светофорных гонках

[@ZDrive_TV]

Динамика норм

[@ВоспитанныйЧеловек-о9к]

@@ZDrive_TV скажите, с каким автомобилем сравнима?

[@ZDrive_TV]

Воспитанный Человек с вестой спорт )))

[@ser5863]

@@ZDrive_TV на весте спорт мало кто ездил,а если сравнивать с более популярными авто,с кем сравнимо? Ну например Спортаидж ?

[@NasserCyrax]

@@ZDrive_TV бхаха. Жесть;

[@Yarikbodrov]

Интерьер даже симпатичней Арканы! Классная машина.

[@АлексейМакаров-д4с]

Твой обзор про каптюр смотрю первый!) Спасибо тебе!

[@Kloshtar]

Я тоже :)

[@ZDrive_TV]

По- настоящему едем без монтажа ))

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@gerkon3289]

Отличная машина получилась. Внутри даже приятнее Арканы. То, чего не хватало на старом Каптюре - нормального мотора и коробки. Теперь это есть, да и кнопки управления встали на человеческие места. Подвеска там к слову не аркановская, а своя, более мягкая. В общем - зер гут Рено.

[@ZDrive_TV]

Она очень похожа на аркановскую но говорят перенастройка - масса больше

[@gerkon3289]

@@ZDrive_TV вторая часть теста скоро выйдет?

[@pavmusin2655]

больше снимай на таких дорогах.

[@ПетрСолтуз]

Всем привет да за машину не стыдно, у меня тоже каптюр хоть я и против был покупать эту машину, Жена меня каким то образом убедила, честно сказать я не ожидал классная машина.

[@boricovich]

Ну не знаю, меня эта отдача в руль на предыдущем каптюре вообще не парит, она бывает очень редко и в пределах нормы, может в Краснодаре дороги хорошие, хз. Зато дорогу хорошо чувствуешь, настройки рулевого очень хорошие.

[@ТигрТигрин-д9в]

Классный обзор👍🏻правильный👍🏻

[@user-brat-2]

Понравился мне данный машин. Через пол годика,пойдут отзывы и тогда можно уже будет делать выводы о движках.

[@ZDrive_TV]

Ну аркана уже год гоняет - не видел отзывов негативных

[@Only_worker]

Отличный обзор! Кайфанул вместе с автором.

[@bearrussian5511]

Отличный обзор! Смотрю по возможности все!

[@ZDrive_TV]

Спасибо!

[@sergeishipov5638]

У меня с 1994 года ,авто разные были и ауди и тойоты ,и даже Санта фе и все новые ,не говоря уже ВАЗовского хлама .. СЕЙЧАС КАПТЮР 2022 ГОДА .. БИБИКА НРАВИТЬСЯ ,И В СНЕГОПАД И НА ЛЬДУ ВЕДЕТ СЕБЯ ОТЛИЧНО .. ЕСЛИ БЫ ПОЛНЫЙ ПРИВОД БЫЛ .. ВООООЩЕ БЫЛА БЫ СКАЗКА.. ВЫВОД ОТЛИЧНЫЙ АПАРАТИК ЗА 1,9 МЛН ПОКУПАЛ В 22 Г. В МАЕ .. У ЖУЛИКОВ В АВТОСАЛОНЕ ЦЕНЫ ТАКИЕ ..

[@Сам-ч4т]

Всё супер спасибо. Единственное хотелось бы средний расход весь ролик в динамике на дисплее. Мгновенный ни о чём.

[@КонстантинЖирнов-о1щ]

Спасибо за обзор,выбрал машину!

[@ТойотаКамри-щ2э]

Давно не понимаю почему так мало подписчиков, ведь я например не видел аналогичных тестов по трассе и тп

[@ZDrive_TV]

Хари приятнее смотреть, чем на дорогу

[@aehntu]

Ютуб продвигает топ каналы на первой странице, а небольшие каналы никто не видит. Вот и получается что популярные каналы становятся ещё популярнее, а небольшие и средние с трудом набирают подписчиков и просмотры.

[@laojin_original]

@@aehntu это как богатые богатеют, бедные беднеют...

[@ОльгаСвинцова-ч8ь]

Новый Каптюр не только приятнее Арканы внешне, но и по технической части Каптюр превосходит Аркану а разы!!!! Не знаю, что люди находят в Аркане. Если только внешность, но и то, так себе ...... А вот новый Каптюр просто БОМБА💣💥❤️‍🔥🔥

[@ZDrive_TV]

Чем это одно и тоже по сути с разными кузовами

[@ОльгаСвинцова-ч8ь]

@@ZDrive_TVмне ближе Каптюр. А Аркана это неудавшийся экземпляр. Ничего сверхъестественного и Вау я в ней не нахожу!!!!

[@ВладимирКасаков-ь4к]

Мне тоже очень понравилось. Спасибо за видосик, очень полезно

[@dmitryromanyuk240]

Спасибо Реношникам, за адекватные деньги -неплохие и надежные брички делают, знаю о чем говорю, на Дакаре лет 5 назад,- дом построил и продал за что взял......Можете тут хоть все обтявкаться, что типа что заканчиваеться на О.....а по мне за свои деньги рабочей лошадки лучше нет! Как и Каптюр-для молодежи!) Поэтому спасибо за практичный обзор!)

[@Mcartur1o]

1.500.000 адекватная цена за бюджетный кроссовер?! Адекватная?! 1.100.000 в максималке для нее адекватная цена!

[@МаксимРудаков-ж2ш]

@@Mcartur1o а за поло с Рапидом 1 200 000 нормальная цена?

[@Mcartur1o]

@@МаксимРудаков-ж2ш я уж лучше про них вообще промолчу, за 1.200.000 чанган цс35 плюс можно взять, Джили Кулрей, Чери Тигго 4, так что вот

[@МаксимРудаков-ж2ш]

@@Mcartur1o сравнивать цены с китайцами. Ору. На кулрее дак только крышу протекающую заклевать и с братками из сугроба его толкать.

[@МаксимРудаков-ж2ш]

@@Mcartur1o у китайцев ликвидность никакая, оцинковки ноль, через год уже гнить начинают. Посмотри реальные отзывы владельцев где на тех же кулреях рыжики лезут. И вообще кто ее у тебя купит на вторичке?

[@Евгений-ф5н3б]

Если не держать в уме стоимость в 1.5 ляма, то просто отличная машина, нормальные разгон и расход, в салоне лучше стало, а как подумаешь про покупку, сразу стоимость убивает желание

[@ZDrive_TV]

А что сейчас дешевле? Старт каптюр с 1000000 но это конечно так себе история, тяги там минимум

[@Евгений-ф5н3б]

Да, цена, возможно и нормальная, но наши доходы, к сожалению, не соответствуют ценам новых машин

[@msvru]

Не знаю зачем я смотрел это видео. Я бы и за 500к её себе не смог позволить.

[@Car-pd9xi]

За 1.5 млн , а если за наличку ,то за 1.4 млн можно Haval F7 взять,который на голову выше

[@NasZhe2]

Так столько все самые дешёвые кроссоверы в топе сейчас стоят. Ниву только если брать, тогда да.

[@ANT4ANT4ANT4]

Отличный обзор :-) Спасибо!)

[@РафХан-н2ч]

Классная машина👍👍👍

[@vovakurlovich841]

крутяк каптюр,хотел брать крэту,так как каптюр во многих обзорах унижали сравнивая с крэтой,посмотрел этот обзор,очень понравился каптюр,буду брать однозначно,спасибо за хорошее видео

[@ZDrive_TV]

Так каптюр в топе и каптюр средний разные вещи

[@vovakurlovich841]

@@ZDrive_TV а полный привод драйф ,как норма?

[@vovakurlovich841]

полный привод 4 вл лрайф как?нормально

[@Supersega82]

Спасибо за обзор!

[@ZDrive_TV]

Рад

[@atommixz]

Как же приятно смотреть как тебе гонять не позволяют)) вот ещё не штрафуемые +20км отменят, вообще ОРать с тебя буду))

[@русланхарфов]

если штрафуемые отменят + 20 ори со всей страны со всех у кого есть авто и права....Этот закон это далбае....полный, так как штрафов все больше и все дороже, машины дороже, скоро будут одни богатеи на авто кататься, а простые рабочие будут зарабатывать на еду и каммунлку)

[@Господин-ч6в]

На вид куда лучше предыдущего

[@ZDrive_TV]

По езде

[@ARtyMGN]

Почитал коменты и понял, смотрят одни автоэксперты, все прям на баянах 5ах ездят, Ауди а7, мерсах целках. А на самом деле, коментят сидя в трамвае или маршрутке!

[@Biboran.]

Я на лаваше 7 езжу сейчас ну и пару раз в неделю на зис-115 выезжаю что бы не закис так кто я по вашему мнению?

[@Вадим-с5ь9з]

Купил аркану 1,3 на переднем приводе. Читаю злопыхателей и не понимаю, что не нравится? Я когда сажусь за руль, кайфую. Машина классная, по трассе запас огромный, идёт как влитая. В городе удобная. Каптюр с таким движком просто бомба

[@АлександрЗубов-ч8г]

Какой пробег на аркане уже?

[@laojin_original]

Кашкай 1.2 так же хейтят.))) Хотя машина отличная.

[@русланхарфов]

По моему для семейных поездок на море будет очень комфортная приятная машина) (в сравнении с моим нынишним Киа Рио3 1.4мт)

[@biba894]

Шумку только сделать и будет норм, хотя я бы крету взял 2.0 с автоматом

[@ДонДигидигидон]

Маленькая она. А если из такого, то лучше уж крета

[@MeganeRS177]

Михаил К. У креты как минимум нет турбо мотора и led фар для меня это принципиально!

[@denazazela206]

Это все днище.

[@ДонДигидигидон]

@@MeganeRS177 а тут багажник совсем никакой, сзади сидеть даже детям неудобно . Этот турбо едет не лучше чем 2.0 там с нормальным автоматом. Какие плюсы сартира? На вторичке он заметно уступает корейцам

[@allv3751]

Мне кажется лучше показывать средний расход. Так будет правильней!

[@ilyuhakenessov434]

Kaptur - лучший выбор в данном классе. Он куда лучше, чем нова Creta и Seltos.

[@ElijahBlues729]

1.3 турбо Drive 2WD - то, что надо. Для всех ситуаций подойдёт. И для зимы тоже.

[@ZDrive_TV]

Для зимы точно нет. Шлифовать на месте будете

[@ElijahBlues729]

@@ZDrive_TV Немного. Антибукс нам поможет. А вот лишний вес и расход будут всегда.

[@ZDrive_TV]

Тяга это жизнь

[@hrportalru]

у комплектации "драйв" много чего полезного нема. Камеры заднего вида, например

[@almatatashov7657]

Автор красавчик спасибо вам

[@КириллБогданов-я3ю]

Приветствую ВАС ВАСИЛИЙ! ДАВАЙ - ДЕРЗАЙ! ДАЙ в тапку ЭТОМУ лягушатнику КАПТЮРУ! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!

[@АлександрПлехов-и9р]

Дружище, зацени трассу от Волгограда до Котельниково, ты будешь удивлён настройкам подвески и рулевой.

[@_MuJIbIu]

Регик за 15 к это сильно

[@ZDrive_TV]

Он с детектором

[@Житейскиезаметки-х3ш]

У меня x-cop 9500. Я покупал в 2014 за 11 тысяч руб. он до сих пор продаётся, только за 16000. Тоже с радар детектором

[@aehntu]

300 тысяч гарантия на пробег... 300 тысяч откатают, потом до 100 тысяч крутанут пробег, итог люди будут покупать авто на вторичном рынке, оно будет ломаться и пойдут разговоры что турбо и вариатор не надежный.

[@MeganeRS177]

Именно так было с кашками и хтрейлами, тианами...

[@nebomg]

Да триста и не проедет

[@danban4778]

На самом деле 300 тыщ - это 15-20 лет эксплуатации в городе. А по трассе 300 тыщ сейчас что угодно проедет, так как самый оптимальный режим

[@KADET4x4]

Рено не даёт официальной гарантии на 300000 км, а только на 100000 км. Про 300000 они ведут речь, что эта связка (1,3Т+варик) проехала на полигоне. Но, полигон-это езда практически круглые сутки в постоянном тепловом режиме, без коротких поездок, прогревов, светофоров, пробок. Что для города, в лучшем случае, 150т.км. Т. Е. машина для первого владельца. Второй попадает на всё!

[@ИванИванов-д1л7д]

там двигатель без гильзы! какой вариатор?!

[@АлексейАлексеев-щ6ц]

Симпатичнее арканы, особенно в салоне, несмотря на возраст авто, взял бы себе, но для семьи места мало сзади в салоне...:-(

[@dimanikitin459]

Пожалуй главный минус!

[@ZDrive_TV]

Да, вот бы универсал на базе арканы!

[@blenderstark5588]

@@ZDrive_TV рено талисман универсал, не то?

[@TheKruzzzzz]

Салон все равно от логана, и переключалка звука на грыже под рулем.

[@АлександрПлехов-и9р]

Сегодня без нарушений скорости доехал на Каптюре 2.0 из Архипки до Волгограда за 10ч. Седаны конечно приемисты, но по разбитым дорогам он едет вполне за свои деньги. Как будет с новым, не знаю. Кстати: 2.0 автомат на бездорожье уделает новую каптюрку!

[@ZDrive_TV]

Не думаю

[@АлександрПлехов-и9р]

@@ZDrive_TV надо сравнить эти варианты.

[@maxtee329]

Меньше 3тыс оборотов при 150км в час - прикольно

[@dmitryra1285]

Вариатора хоть и боятся, но на трассе вещь! Расход минимальный, экономит топливо очень хорошо. На РАВ 4 2.0 средний расход 8.1. Если не гонщик, и не оффроудщик, то вариатор самое то!

[@Arkan3017]

@@dmitryra1285 Я на Сузуки Сх4 на автомате езжу средний расход 7,5 на 100 км.

[@boricovich]

@@Arkan3017 не удивили, это норма для современного легкового авто, а вот для кроссовка 8.1 это очень хороший показатель.

[@Роман-т4й8ш]

Митсубтси asx 1.6 МТ расход на скорости до 100 км/ч - 5.5 литра, на скорости до 150 км/ч - 7.5 литра. И это на 92.

[@aehntu]

@@dmitryra1285 Если поставить 10 ступенчатый американский автомат, расход будет близким к расходу вариатора.

[@jungle0776]

Обороты отличные, варик есть варик, а в купе с самым низким лобовым сопротивлением в классе, дают. Трасса и неспешная езда это теперь удел Каптюра😏 Аркана, не нужна в таком раскладе...

[@ZDrive_TV]

Да, как то они внутри конкуренцию устроили сами себе

[@laojin_original]

На 1.2 Tce так же, рабочие обороты низкие.

[@МаксБорисов-э6н]

Василий, ты достал с адаптивкой. Лайк.

[@ZDrive_TV]

В смысле?

[@МаксБорисов-э6н]

@@ZDrive_TV Ну, кроме круиза есть ещё другие функции, а то у Китая нет адаптивки у того нету у сего, это ж не главное.

[@bigymaxify]

Насчёт барабанов, в Европе уйма тачек в том числе и Рено на барабанах.....никто не жалуется...

[@ИльдарГалимов-х7ы]

У нас просто фетиш такой, если нет дисковых тормозов значит гавно.

[@Simplex1401]

а надо жаловаться

[@АлексейТарасов-ж7ю4ю]

Жалуются и ещё как. Страдает безопасность, система ESP на барабанах нормально не сработает

[@danban4778]

Алексей Тарасов , на Аркане все нормально работает и тут скорее всего тоже

[@АлексейТарасов-ж7ю4ю]

@@danban4778 оно не может работать нормально, с конструкцией тормозов начала 20 века. Но этого вполне хватает для передвижения по городу

[@nestandartteam]

Шикарная коробка! Какие низкие обороты! А расход?? Уау!

[@sergeygorshkov4497]

Слишком низкие обороты убивают двигатель.

[@nestandartteam]

@@sergeygorshkov4497 а слишком высокие не убивают? Я думаю тут сочетание коробки и движка делают свое дело. Но вот цена конечно это ультра мини кроссовера просто космос.

[@sergeygorshkov4497]

@@nestandartteam так восторг был от низких)))

[@laojin_original]

Это не атмосферник, его нет смысла крутить. Данные движки тяговиты уже снизов.

[@biba894]

Нам бы в Ярославль такие дороги

[@Din-Din-Din]

еще народ бы в ярославле поменять, быдло через одного!

[@ЮрийЯ-м1г]

Индикатор внизу спидометра, говорящий о оптимальной работе двигателя и коробки, постоянно после ста уходит из зелёной зоны в жёлтую, говорит о том, что долгое время нельзя ехать на скоростях больше ста?

[@DimkaLagger1]

расход топлива повышается. Говорит,что выходите из зоны "комфорта" паспортного расхода топлива.

[@русланхарфов]

Я не люблю Ренохи, но хочется пересесть с седана на Кроссовер, из всех относительно не дорогих Кроссах лично мне наиболее интересен Каптюр! К Весте Св Кросс душа не лежит да и движок дохлый у нее, Карок, Спортейж, Киа Селтос, Тигуан - все уже сильно дорого, на Китай смотрю - но что то боюсь я Китай пока что)) Так что для меня Катюр самый наиболее интересный пока что вариант. Может кто то подскажет что то более разумное и толковое?)

[@ZDrive_TV]

Да сам уже Все решил

[@русланхарфов]

@@ZDrive_TV Точно)

[@БорисАндреев-ж9и]

На новой торбе. Не нужен вариатор. Зубодробящая консерва за 1,5. Специально для малышей.

[@КириллШумаков-р3з]

зубодробящая ? если она кажется тебе жесткой машиной то ты даже не разу в ней не ездил,диванный эксперт

[@БорисАндреев-ж9и]

Серая с черной крышей, 4*4, автомат, 2019 года.

[@MeganeRS177]

Боря престать писать из Жигулей комментарии

[@БорисАндреев-ж9и]

Парень этот, пиши на здоровье хоть из сортира.

[@АлексейДымов-м7ц]

Реношка конечно прикольная, но я считаю 3008 по дизайну и по качеству материалов, по интереснее будет. Думаю брать себе пыжика)

[@ZDrive_TV]

Ага и дороже с моноприводом

[@mrckfdf]

Василий, а можно уделить побольше внимания посадке водителя за рулём? Ты высокого роста. Хотелось бы видеть какие углы в коленях, между бедром и корпусом, в локтях при правильной посадке за рулём. Насколько удобен профиль спинки сиденья и насколько длинная подушка сиденья. Просто если не можешь правильно и удобно сесть за рулём то уже всё равно на динамику и прочие свистелки и переделки. После 30 минут езды хочется выйти из машины на хер и пойти пешком.

[@ZDrive_TV]

Я получил автомобиль в 9, сдал в 2100 - самая длинная поездка подряд 3 часа на то самое бездорожье, как раз дополнительные 40 минут итого 3-40 , сиденья не восторг, плосковата подушка и регулировки лишь обычные. В целом нормально, не более того. Плохими не назвать, но и хорошими не наречешь.

[@alekseyyashkin9221]

Думаю версия с двигателем 1.6 на механике и полным приводом, тоже бы нашла своего покупателя.

[@ZDrive_TV]

Я тоже так думаю

[@МихаилНаумов-о8к]

Мотор 1.3 доступен и с передним приводом.

[@ZDrive_TV]

Ага, как с арканной - но полный привод только такой

[@МихаилНаумов-о8к]

@@ZDrive_TV С 1.6 полный есть у Дастера, ещё бы механику воткнули.

[@rusbiology3460]

Есть тут нытики, которые боятся вариатора? Хочу посмотреть ваши аргументы, почему он плох:))

[@Миллионерза100руб]

нормально так стрелка бензина упала

[@frankiua]

Поклон в ноги и плюс в карму рено за то, что вернули нормальную, человеческую крутилку громкости. Молодцы. ЗЫ: Василий, нихрена ты в экономике не шаришь: лепить где попало знаки гораздо дешевле, чем делать дороги. Плюс еще и заработать можно :)))

[@ZDrive_TV]

Да едешь и в ахрене

[@edwardman9067]

Вася, на KIA CEED жеж есть круиз контроль в топе (за1 639 900) и на Seltos тоже есть. Короче говоря, даже на дешманских линейках корейцы уже ставят, не удивлюсь если и на кию рию скоро поставят )

[@ZDrive_TV]

А тут 1500 топ

[@edwardman9067]

@@ZDrive_TV когда испытаешь Селтос на Новой Риге? с v=160 km/h ?

[@Серхио-я8к]

Классная машина! Да, дороговато, но конкурентов нет.

[@ZDrive_TV]

Хендэ с кретой что то там мутит, может экран приспособят какой

[@Серхио-я8к]

@@ZDrive_TV не в экране дело, а в ходовых качествах. И здесь все на месте! Ходят слухи, что у Дастера этот же мотор будет, а также старая линейка моторов и даже робот вместо вариатора...

[@nebomg]

Ну да. Этот Каптюр и 10 тысячами штук в год не пропадут , а крет 70+ в год....

[@ЕвгенийН-ч5л]

Селтос?

[@hrportalru]

дык Крета - прямой конкурент

[@КамбарЖанабеков-н5х]

Да тут внутри по лучше чем в аркане , я бы эту взял чем аркану ;

[@laojin_original]

Шумка неплохая вроде.

[@TheKruzzzzz]

Пол видео про регистратор... Ну такое

[@LinmasZ13]

Василий большое спасибо за первый ездовой тест драйв нового Каптюра 1,3 турбо!вопрос: в салоне спереди просторнее чем в Аркане?потолок и лобовое стекло не так давят как в ней?Ездил на Аркане на тест-драйве был неприятно поражен близостью потолка, при росте 178 см было ощущение что он давит(езжю на Поло, такого ощущения и близко нет).

[@ZDrive_TV]

Думаю простор спереди больше

[@ingvarriver5793]

О, сзади Какашкай, впереди Логан. Внутри пластиковый футляр . 100 млн. Рублей стоит ))).

[@ZDrive_TV]

Едет лучше кашкая

[@ingvarriver5793]

@@ZDrive_TV ну дык, Куптюр. Манифик.

[@ZDrive_TV]

Старый дубоват

[@MeganeRS177]

У вас что глаза в другом месте, спереди не разу не Логан ... лучше бы не комментировали вообще!

[@_AHTOXA_]

@@MeganeRS177 , не мешай, он всё-равно на десятке двадцатилетней перемещается ,скорее всего, зато всё знает ,и что сколько стоит тем более.

[@toskuyushiy_po_Ingushetii]

Спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, а по шумоизоляции как она? В сравнении с рено логан 2 например. Там вообще нет шумки

[@ZDrive_TV]

Тихая и комфортная. Обалдеете

[@МаксимРудаков-ж2ш]

Ооочень тихая. Коробка и мотор вообще не слышны при спокойной езде. И шумка на удивление чуть ли не лучшая среди конкурентов. Говорю как владелец.

[@СтасСемашко]

На каптур гонят те у кого и на гранту денег нету, но ведь они эксперты.

[@Jazzmaster108]

Врум врум, синий гамбургер вроде едит.😄

[@ruslanmajente4030]

Каптур понравился а Sorento будешь брать?

[@ZDrive_TV]

Все проверю

[@nab_zdel]

Я могу простить реношникам двигатель 1,3. Но отсутствие рейлингов я им простить не смогу.

[@eduardshaad3557]

10 лет держал дастер с рейлингами и ни разу ими не воспользовался. Зима у нас надолго, снег с крыши с ними почистить реально бесило. Завидовал владельцам "лысых" дастеров, но это бомж комплектации.

[@ТарасПавлюк-л6р]

Все я купляю каптюр

[@АнатолийАнатольевич-ш2в]

Круиз все также включаются с торца сиденья заднего пассажира или нормально?

[@MeganeRS177]

Уже нормально

[@АнатолийСоколов-з5к]

@@MeganeRS177 ну да, для Рено включать круиз левой коленкой - это нормально ... кнопка рядом с корректором фар, слева внизу, в "слепой" зоне.

[@MeganeRS177]

Анатолий Соколов теперь она на руле! А по факту ее один раз нажал и забыл!

[@МаксимРудаков-ж2ш]

Сейчас всё управление на месте. Даже странно что такое у Рено.

[@СергейАлександров-ъ7в]

👍

[@dmialex]

Топ, который закрывает часть обзора посередине, с маленьким экранчиком, с необходимостью отдельно в нем чето там шариться и тыкаться :-) Камера должна быть выведена из головного устройства, спрятана за зеркалом, а функции регистратора и прочие должны управляться с головного устройства. А это какой-то пусть качественный, но колхоз :-) Извините за неровный почерк.

[@ZDrive_TV]

Это вам дфм580 нужен! Там интегрирован

[@dmialex]

@@ZDrive_TV Вариант, конечно, но проще найти все же сторонний магнитофон с поддержкой и установить :-)

[@aehntu]

Вот почему европейские концерны не развивают классические гидротрансформаторные коробки? В США есть 8 и 10 ступенчатые. В принципе с таким количеством передач, расход и динамика должны быть на уровне двухдискового робота и вариатора+ надежность.

[@msvru]

Экошиза. Варик экономичнее и легче. Проходит гарантию и отлично.

[@MeganeRS177]

Дело в весе и габаритах 10 ступенчатого автомата!

[@_AHTOXA_]

Вот Вы сами себе и ответили на вопрос- НАДЁЖНОСТЬ. Кому она нах... нужна, кроме владельца?

[@НЛ-10]

Каптюр нравится внешне, только, не знаю как здесь, но на обычных машинах крышка капота закрывается со звоном горшка. Да, и здесь могли бы задние дисковые поставить. А так обзор заинтересовал, за что спасибо.

[@Vitaliy_Dikarev]

Машина наверное хорошая,но главный вопрос,а стоит ли эта железяка 1.5 миллиона и стоит ли её прокупать в кредит в эпоху экономического кризиса.И это не касается именно этого авто,а в целом современных авто .Если у человека есть 1.5 мульта он наверное не смотрит на бюджетный автопром.

[@wectorzero9248]

Егорьевское шоссе)

[@АлексейБаранов-б2к]

Что лучше купить Весту кросс с вариатором, Капур 1,6механика,или бу Сузуки Витара?мнение эксперта требуется денег 1150тыс р

[@ZDrive_TV]

Весту

[@АлексейБаранов-б2к]

@@ZDrive_TV а почему?спасибо за ответ

[@ZDrive_TV]

Потому что вариатор

[@АлексейБаранов-б2к]

@@ZDrive_TV а при чем вариатор,на Сузуки автомат

[@ZDrive_TV]

А на веста вариатор

[@Marat1ish]

А можно тех.характеристики двигателя?

[@МихаилХерыч]

Егорьевское шоссе!!!!! 50 ограничения по всей дороге и камеры мать их. Езжу там по выходным......ж.о.п.а.

[@ZDrive_TV]

Хорошо сделали, наверно безопасность возросла

[@МихаилХерыч]

@@ZDrive_TV ну с безопасностью согласен с одной стороны,в с другой уж слишком большой перебор по скорости..... или пускай объездную открывают. А вообще там всегда всё стоит .....от Люберец до Гжели труба.

[@МихаилХерыч]

@@ZDrive_TV кстати сам являюсь владельцем Дастера. Ничего Так Каптюр. Но багажник меньше и думаю за счёт длинной базы лазиет по грязи похуже+ вариатор. А для гОвн это не айс. Но машина нормальная ещё бы сотки три скинули с стоимости и было бы отлично.

[@さくらの目利き]

фиг знает, поездил на новом каптуре, почти нет разницы с моим 2.0 АТ, ну мб расход поменьше и движок потише. По рулю, у меня и к старому не было нареканий.

[@ЛебедьЛебедев-ц9е]

У Рено родственник владелец барабанного завода чтили,неужели нельзя задние дисковые поставить ещё одни Вазовцы!

[@ZDrive_TV]

У них под эту разбортовку дисков нет как я понимаю готовых

[@MeganeRS177]

Z Drive разбортовка от Меган 3, Fluence , scenic, все есть просто конструктивно не считают нужным

[@zinger1103]

Изучи, кто изобрел барабанные тормоза и сам ответишь на свой вопрос

[@gennadiifrolov6234]

Не пойму, почему не сказать, что барабаны нужно забыть в 2020 году ну почему не сказать об этом???

[@andreyangelov4300]

А как насчёт вибронагруженности и вибраций от 3х цилиндров?

[@ZDrive_TV]

Тут 4

[@Inquisitor3690]

Какой смысл выводить текущий расход на приборке? Тебе все время показывает 0-5.8-25.3-16.7-0 Перед поездкой нужно сбрасывать и выводить на приборку средний расход. Тогда к концу поездки хоть примерно будет понятно сколько сжег горючки...

[@Skander1102]

Надо знать ещё погрешность расхода по бк. На всех рено сегодня можно смело прибавить 1.5 литра

[@ZDrive_TV]

kzbin.info/www/bejne/fWWXi62dha6ci8U

[@Inquisitor3690]

Z Drive Ну и на что там смотреть? На скорость по круизу?

[@Виктор-у5й2ч]

а в чем отличие просто вариатора от вариатора с гидротрансформатором ? в езде это как то чувствуется?

[@ZDrive_TV]

Плавнее

[@Виктор-у5й2ч]

@@ZDrive_TV плавнее какой ?

[@nerozer304]

лайк

[@srrzr6467]

Шнур на лампу закрепил регистратора?

[@ОлегПанфилов-ь4э]

Очень неудобна приборка без стрелки скорости или привыкнуть можно быстро?

[@ZDrive_TV]

Да, быстро

[@АлександрХохлов-о4з]

Василий, где Санта-Фе на роликах?..))) Обещали же...)))

[@ZDrive_TV]

Будет прям на днях

[@Sergey.SU.69]

@@ZDrive_TV Хундай i30 Не забывай !!!!!!!!!!!

[@АлександрХохлов-о4з]

@@ZDrive_TV Спасибо! :) Кстати, владельцы и дилеры говорят, что у Санты в режиме "Спорт" лучше всего распределяется момент по осям, вроде как постоянно 65:35, а в некоторых случаях 50:50.

[@АндрейХамелюк-ъ4б]

Приятный обзор, тема отличная, но вопрос к ведущему..... У тебя, ...во время коментария во рту не чупа-чупс случайно, почему говорю .... потому что слова не понятны , как будто у тебя что-то во рту.

[@Starkiller-nf3ny]

да ё-моё Реношники задолбали, везде пихают свои задние барабаны. Поставьте уже на Аркану и новый Каптюр хотя бы с турбо моторами задние дисковые тормоза, намного симпатичнее эти машины будут смотреться!!!

[@maratshakirov6955]

Так дешевле. Плюс в первые 100 тысяч такие тормоза обслуги не требуют. Для улучшения внешки есть пластиковые накладки на барабаны.

[@boricovich]

Что интересно кто ездит на аркане и каптюре барабаны вообще не парят, тормоза отличные, что еще нужно? Я даже и не вспоминаю , что на каптюре стоят барабаны, а перед кем еще красоваться? Были на Спортаже2 сзади дисковые, не понравились, после нескольких интенсивных торможений тухли конкретно, на каптюре барабаны держат намного лучше.

[@aehntu]

Только на Колеосе есть задние дисковые тормоза, на остальных рено барабаны.

[@msvru]

Просто не покупаем рено. Profit.

[@MeganeRS177]

aehntu Megan, Fluence тоже дисковые , купил каптур после Меган 3 разницы нет!

[@-DevastatoR-]

Что то я так и не увидел педаль в пол, пару раз поджал на обгонах и все ,если уж говоришь про максималку выжимай её.

[@ZDrive_TV]

Нет условий для этого, прав лишат, кто Снимать будет ?

[@outlander3296]

Скажите кто мягче, и на ком приятнее ехать по плохому асфальту: аркана, каптюр, карог?

[@ZDrive_TV]

На Каптюр

[@outlander3296]

@@ZDrive_TV благодарю!

[@SanoSano-rq7nx]

Сравни динамику с Тигуан или кодиак 150 ЛС?

[@ZDrive_TV]

Ваги быстрее

[@cvetelingeorgiev1527]

модель скорее всего пишется "Captur" На 25-ой минуте разгон из 80 до 120 за 8 секунд, ето как то не очень...

[@ZDrive_TV]

В рф К

[@cvetelingeorgiev1527]

@@ZDrive_TV ок, понял

[@МаксимТолмачев-о5т]

поворотник в одно касание есть?

[@ZDrive_TV]

Да

[@boricovich]

Хотелось бы пару слов услышать, как он по сравнению с арканой в спорт режиме? Эмоции дарит?

[@ZDrive_TV]

Здесь нет этого режима

[@СтасСемашко]

А по управляемости есть разница полноприводная версия или моноприводная, ведь задняя подвеска разная?

[@ZDrive_TV]

Есть

[@СтасСемашко]

@@ZDrive_TV значительная разница по управляемости монопривод от полного?

[@ОООДмиТРойл]

Вот теперь достойный автомобиль! Какой на турбо версии, вариатор? GF 016?

[@ZDrive_TV]

Cvt 8 16

[@tolyantaran]

Ну возми ты чери погоняй на 4 на 8 и 7про неужели прям не дают салоны, кулрэй удевил тебя поверь чери не менее положительно удивит,ну уж очень хотел бы твоё мнение послушать пря обо всех 3 м.и сравнивая их между собой по водительские характеристикам и ощущением

[@ZDrive_TV]

Чери педали сбрасывает

[@tolyantaran]

@@ZDrive_TV да че ты вцепился за эту педаль её до тебя сломали и приклеили,большая проблема прям вот когда в кии в 50к двигло капиталят вот это полная жопа или на некоторых БМВ в 60 вкладыши надо менять как расходник),вот уж велика проблема педаль

[@Vitos700x]

Лайк

[@ZDrive_TV]

Спасибо