взяли топовую версию.машине две неделе. машина не первая. Что можно сказать. Поразил расход топлива. супер!!! экономичная.,управляемость хорошая. как говорят на вкус и цвет... нам нравится
@ИванИванов-щ9и3ы4 жыл бұрын
если брать каптюрку на двигле ф4р и палке, то еще и вполне себе годный надежный пепелац получается.
@Andrei_Nickname3 жыл бұрын
И какой расход топлива?
@ИванИванов-щ9и3ы3 жыл бұрын
@@Andrei_Nickname я не знвю как неа куптюре, у меня Дастер 13 года F4r 135 лс, который еще с чугунным блоком. Вот у меня на дастере лето смешанный - 9 , трасса 8 , а чисто город ( 22 км\ч средняя на 100 км с кондеем) где-то 11-12 . Зимой зимой тяжело говорить, видно какая погода, я в сб поехал с Подольска в Воскресенск , а от тудава в МСК. Дорга такая, что тормозить страшно, газовать тоже, по этому полу пути на повышенных обортоах и торможении двигателем. А так как я зисой считаю, что нормальные фоновые обороты у меня 3-3.5 к так что Зимой может и 14 кушать с прогревами сидений, печками, и прочим. Но надо понимать, что это двигатель разработки 93 года. и он весьма ресурсный и пробеги по 350-500 я уже на нем видел. Не Логан, конечно, но близко. Машина нравится, а если бы сильно парил расход, поменял бы его на дизель. Хотя, в зависимости от времени года, мои расходы на горючку редко превышают 10-12 к в месяц. Дизель там вообще пушка. 240 нм крутящего, при весе на 100 кг больше нивы 3 двери, у которой ~120 момента. Для сранения, пустой патриот, весит больше полностью забитого и залитого дастера. Каптюр примерно такой же.
@Andrei_Nickname3 жыл бұрын
@@ИванИванов-щ9и3ы мда 11-14 литров дофига конечно, я думаю каптюрчик 4wd литров 8-9 ест... у меня копейка 170лс средний расход 7.5л
@andreyorloff47254 жыл бұрын
Что-то на счёт Карока слабо верится. У нашего дилера самый доступный живой стоит 1,56 ляма с поставкой через месяц. В наличии -- забирай сегодня -- 1,7 с допами и 1,84 в топе. Жесть!
@oOcitizenOo4 жыл бұрын
В регионах скоро уже и на Гранту, продаваемую за баснословные деньги, не будет хватать, а тут Каптюр за лям с гаком)
@NasserCyrax3 жыл бұрын
Уже два миллиона. Добро пожаловать в 21й год
@zenitvegas3 жыл бұрын
Нет денег не покупай, а то в салонах очереди и машин нет
@АлсыгаевЕвгений4 жыл бұрын
За 1.4 в принципе очень классный вариант для автомобиля на каждый день. Я бы себе такой рассмотрел. Автомобиль как автомобиль. Сел и поехал.
@sandrik19764 жыл бұрын
Кто боится вариатора.Не бойтесь.На вариаторе надо уметь ездить.Два-три вариатора почините и научитесь)))))
@VasilyPavlik4 жыл бұрын
Езжу на двух Мурано 8 и 5 лет соответственно. Никаких проблем с вариаторами. Пробеги 250 и 120тыс. Знаю, что некоторые знакомые чинили с пробегами под 200 на Х-Trail или Кашкай. Я ничего не делал пока. Но ничего особенного, теперь вариаторы чинят так же, как и обычные автоматы. Нету уже тех воплей о том, что не чинят или очень дорого. Обычная цена в $1500 примерно. Обычный гидротранс примерно столько же потянет.
@John_Trent4 жыл бұрын
Лучший автоблогер! Всегда интересно рассказывает. Своеобразная манера. Спасибо
@Дзюкайскийлесник4 жыл бұрын
Кстати да )!
@АйдарЗагретдинов-к7у4 жыл бұрын
Игорёк Красава , а тачка как продавалась, так и будет продоваться , только ещё больше ;)
@alexdiver98094 жыл бұрын
Где она продавалась? Почти все Каптюры на дороге из каршеринга.
@azamatzhumabekov8204 жыл бұрын
В другом обзоре (про Аркану) говорили: это авто созданное в России для России. Так какого же они не поставили обычный 2 литровый атмосферник с 6АКПП? У японцев и корейцев со всеми их проблемами пока ума хватает разбираться в региональных нуждах и ставить "правильное" сочетание агрегатов
@alexdiver98094 жыл бұрын
Обычное маркетинговое вранье. Например собакоеды так же про Солярис рассказывали хотя это тот же авто что в Китае имеет шильдик Верна.
@АнтониоБандерос-я6ц4 жыл бұрын
Полностью согласен, надеюсь с новым Дастер ом ума хватит
@andrey303i4 жыл бұрын
Ну и какое "правильное"сочетание у Селтоса?2.0 с вариатором?Автомат с Ручкой только на овощном 1.6.А у Креты 2.0 на полном приводе есть механика?
@hardgame-id4tm Жыл бұрын
Японцы все на вариаторах новые, о чем речь? Более надежная и экономичная коробка
@КириллСтариков-ф4х4 жыл бұрын
Спасибо Игорь! Подписка!!
@ARUSakov4 жыл бұрын
За вступление сразу +. Подоплека существования этих машин
@СергейКлимов-ъ1м4 жыл бұрын
Ждем Ладу с такой трансмиссией
@yodasayrelax96254 жыл бұрын
Сколько обзоров столько и мнений!
@ДимаФиллипов-ж1ц4 жыл бұрын
Люди не покупайте автомоль на вариаторе , очень нежная коробка ! Не буксуй быстро не едь.... И ремонт вариатора очень дорогой. Да и медаль надо давать людям кто в это время покупает автомобиль и за эти деньги !
@AlekseyBorisovich4 жыл бұрын
Ребята, вас наверно спрашивают на что снимаете, в целом какое оборудование используете? Снимите видео об этом, или укажите в описании канала. Мне кажется многим будет интересно. Недавно на вас подписан, хорошую работу делаете👍
@sanya_west4 жыл бұрын
на тапок снимают, зачем тебе это?
@Алексей98-к6о4 жыл бұрын
На задние сиденье влезет три полторашки(1,5метра) Ииииигггооррь!! Всем удачи и здоровья!! 😊😁👍🏻
@aleksandrzharov42333 жыл бұрын
Купил на днях Капыч 1.3,4*4,такой же синий за 1,670. В Аркане больше сзади места для пассажиров,есть поясничный подпор в передних креслах,но приборка скучная и дешёвая.Снаружи аркаНА интереснее,хотя это вкусовщина.Стоимость в одинаковой комплектации у Арканы выше тысяч на 60-70.
@ВальдемарПуткин3 жыл бұрын
Ну как? Доволен? У меня такая же херня 1,3 4×4
@ve4nuy4 жыл бұрын
Неплохой обзор👍
@nuhler3 жыл бұрын
Влюбилась в плавный ход, мягкий руль и шумоизоляцию этого автомобиля. Подскажите, пожалуйста, какие ещё машины посмотреть с похожими качествами?
@warkentin1979 Жыл бұрын
За эти деньги таких нет.
@complete_analysis4 жыл бұрын
1. если ездишь по грязи - бери механику. без раскачки в грязи делать нечего. И буксовать долго и упорно на вариаторе не получится. 2. если собираешься в грязь - отключай стабилизацию, она тупо подтормаживает колеса. Она бывает нужна только тогда, когда одно колесо 100%-но вывешено. В других ситуациях еще и разворачивает машину.
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Спасибо. Это кому советы?)
@complete_analysis4 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO каптюроводам. Потому как у самого каптюр механика передний привод. Потенциал у автомобиля огромный. С отключенной стабилизацией прет как танк. Советую проехать тот же участок с отключенной стабилизацией.
@МихаилНаумов-о8к4 жыл бұрын
ЕСП душит мотор её и отключают, протибуксовочная система не отключается вот она и притормаживает буксующие колёса.
@МихаилНаумов-о8к4 жыл бұрын
@@complete_analysis Видео нужно было повнимательней смотреть, Игорь отключал ЕСП. Про потенциал на переднем приводе рассказывать не надо. Автомобиль на полном показан. У меня тоже кстати на полном и на механике.
@groz_19874 жыл бұрын
Жирный лайк, за обзор.
@boricovich4 жыл бұрын
Хотелось бы пару слов услышать, как он по сравнению с арканой в спорт режиме? Эмоции дарит?
@oficer094 жыл бұрын
А дисковые тормоза не могли добавить?
@РамильТимкаев-ш6п4 жыл бұрын
тебе они зачем?
@jhonsnouwe70904 жыл бұрын
@@РамильТимкаев-ш6п для офисного планктона или эффективного манагера это краеугольный параметр любого авто. Только по этому узлу и оценивается авто - хороший или гавно..
@oficer094 жыл бұрын
@@РамильТимкаев-ш6п видеть состояние тормозов
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь4 жыл бұрын
Ваще ни на чо не влияют,эти барабаны,абс работает лучше чем фольксах.Подвеска и проходимость,супер!
@vladimirantonov10153 жыл бұрын
Красивая аэросъёмка!
@AD-ef6hu4 жыл бұрын
В Москве люди богатеют быстро?!))) А мужики то и не знают! ))))))
@davicarvalhooh47624 жыл бұрын
Captur ❤️🇧🇷
@nab_zdel3 жыл бұрын
Металлические зубы, чтобы грызть конкурентов прямо на дороге ))
@natkapro89024 жыл бұрын
Ну когда, когда уже новый Дастер!!!???
@vvstudio2074 жыл бұрын
Его участь быть Нивою...
@sergeyser29374 жыл бұрын
1.3 турбо на варике?
@PeaJIucT4 жыл бұрын
Зачем вам это убожество. В Германии кстати его признали самым ненадежным кроссовером 😉
@Колосов_Денис4 жыл бұрын
@@PeaJIucT Я дастер брал за его неприхотливость и надежность.. за 3,5 года он ниразу не подвел.. Но точно не буду брать новый, если там будет турбо мотор и вариатор..А в планах было поменять через пару лет на новый дастер..Что брать сейчас х.з..
@АндрейСырчин-и4м3 жыл бұрын
Я буду брать новый дастер только с дизелем и механникой
@антонсарачев-в3н4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Было бы хорошо , сравнить все зти 3 машины ( дастер , каптюр и аркана )
@victorpetrov85584 жыл бұрын
да это тоже самое,если сравнить ведро со свиным дерьмом с ведром с коровьим или куриным дерьмом....никогда не покупайте фиат,форд и всё французское..
@AlexFlaxman3 жыл бұрын
@@victorpetrov8558 у форда вообще-то хорошие авто , так что инфа твоя устарела.
@mrcypok-zb9gv4 жыл бұрын
Я и в Питере живя, не смогу себе позволить купить такое авто, зарплата не позволит.
@serb04844 жыл бұрын
Captur. Два раза был в салоне Рено, не хотят они автомобили продавать.
@ПётрПетрович-у2б4 жыл бұрын
А скоро выйдет обновлённый Дастер и видимо с таким же мотором и коробкой. Выбор станет ещё сложнее)
@slashergames39674 жыл бұрын
Нет,он станет ещё проще,рыно, давай досвидос!
@АндрейКошелев-с1ф4 жыл бұрын
SlasherGames А , что взамен ?
@ВальдемарПуткин3 жыл бұрын
@@АндрейКошелев-с1ф за цену каптюра будет крета 1,6 на автомате передний привод
@АндрейКошелев-с1ф3 жыл бұрын
Вальдемар Путкин А можно купить велосипед !!!
@ВальдемарПуткин3 жыл бұрын
@@АндрейКошелев-с1ф а можешь есть черный хлеб с химией и деток своих корми а родокам пенсии по 5-6 тысяч рублей, Вам хватит
@ALeXeY584 жыл бұрын
В тех регионах где мы живём чет нефига не заходят такие компактные кроссоверы за 1-1,5 млн. При ЗП 35 тыс. не могу себе позволить...
@AD-ef6hu4 жыл бұрын
Игорь же сказал что нужно в Москву ехать. Здесь деньги в почтовые ящики, вместо рекламы, каждое утро раскладывают!
@SKn55554 жыл бұрын
😂
@maxtee3294 жыл бұрын
У нас в сибири их полно
@МаксимМаксим-р1о4 жыл бұрын
@@maxtee329 а у нас в Сибири не очень 🤭 в основном дастеры да тераны берут..... Мужики в возрасте 😉🤣
@В.Алекс4 жыл бұрын
Это да, машинка для городов миллионников, но 1.3 (реальная цена полноприводного в топе), а у переднеприводного и вовсе 1.25 - с такой начинкой только китайцы и автоваз, даже крета дороже, но даже тут это не для всех машина, только если пробег годовой меньше 20 тыщ.
@ДмитрийК-ш1р4 жыл бұрын
а где велась съёмка?
@АндрейСырчин-и4м3 жыл бұрын
Можно ли прицеп 500 кг буксировать на данном авто?
@Тымненравишься-ь7п4 жыл бұрын
Иииииииигааарь!
@ВячеславАлексеев-ж9н4 жыл бұрын
Да, Рожкова не забыть никогда...
@Intercros4 жыл бұрын
Бааарсик!!!!!!
@ЕленаМинина-д4в4 жыл бұрын
Хороший, информативный обзор. Только вариатор смущает, как он по надежности, на сколько его хватит?
@ЯРус-з8с4 жыл бұрын
Меня больше двига напрягает. варики там как на ниссане. тема вроде как проверена уже.
@andrey303i4 жыл бұрын
@@ЯРус-з8с Че то владельцев Мерседес А класса не нарягает это мотор.А поставили на Каптюр-все,сразу подозрительно стало.
Откуда цены берёшь, каптюр 1.3 в Макс. комплект.на переднем,без допов в 2022г. Февраль, Питере 1 630000 ,+ покрышки,сигналка,коврики ещё по мелочам, общее: минимум 1 700000
@ЕвгенийПлешаков-д5у3 жыл бұрын
Игорь подскажите что по расходу? У меня при экономном стиле вождения 17 литров на сотню.Я в шоке,какие 8,5,??????
@aleksandrzharov42333 жыл бұрын
Пока обкатка 17.Спустя четыре месяца какой расход?
@ЕвгенийПлешаков-д5у3 жыл бұрын
@@aleksandrzharov4233 сейчас по городу ,с небольшими поездками около 10
@ЕвгенийПлешаков-д5у3 жыл бұрын
@@aleksandrzharov4233 по трассе ,на круизе около 7
@okj19533 жыл бұрын
удобно ли смотреть в боковые зеркала?
@ВальдемарПуткин3 жыл бұрын
Привык за пару дней! На самом деле удобно, кроме бардюров когда задом сдаешь!
@SKn55554 жыл бұрын
А по вылету в Kaptur и Arkana руль регулируется?
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
В аркане -- точно)
@channelschannel4 жыл бұрын
Об этом же в видео говорится
@В.Алекс4 жыл бұрын
да, аж 3 см :) но их и не хватало, вроде даже 1.90см бавтоблоггеры устраиваются норм, мне с 1.8 и без вылета было норм, с вылетом вообще хорошо, позавчера настраивал под себя в салоне, вообще не получилось только камеры посмотреть, они только при заведённой машине включаются почему-то
@dvk77264 жыл бұрын
Голосовое управление работает только с Сири?
@МихаилОскольский4 жыл бұрын
Этот двигатель и вариатор на Весту СВ Кросс! Я первый в очереди!
@ЕрикНурканов-ц7ж4 жыл бұрын
Варик уже есть
@olegcross72474 жыл бұрын
@@ЕрикНурканов-ц7ж двигатель бы помощнее, а то 1.6 и вариатор- грустно слишком при 1.4т. весе
@МихаилОскольский3 жыл бұрын
@@АльбертАмировичАллиулов зря
@Black7un4 жыл бұрын
моторчик не сдохнет через пару лет от нашего "качественного" топлива?
@m.seregabadboy79304 жыл бұрын
Если синий кузов и красная крыша, то тогда капот белым должен быть и с двуглавым орлом)))
@olegkitsing58104 жыл бұрын
Странно, но продаваемый в Европе новый Каптюр выглядит несколько иначе. Особо отличаются передними фары.
@boiard184 жыл бұрын
Лебединая песня от Рено)))) скоро продавать нечего будет!!! Цена 1.5 за дастер в разных обличиях, всё приплыли к 1.3 турбо , вариатор ,это смерть Рено в РФ )))) + цена в небо
@slashergames39674 жыл бұрын
Маркетолухи они такие, сейчас объяснят что варик и турбопукалку 1.3 надо любить,это суперклевосовременно,правда тормоза барабанные за полтора мульта...а зачем вам дисковые,скажут они?😀
@ParadigmaCherry4 жыл бұрын
Каптюр более молодежный, а как раз такая аудитория более восприимчива к новым технологиям. Для покупателей постарше останется Дастер. А цена как у всех +-. Так что думаю все у них будет не плохо))) на сколько рынок позволит
@AsheSoul4 жыл бұрын
зато крета еще дороже стала и перевалила за полтора мульта, так что то об этом крика нет
@sergeysemenov74524 жыл бұрын
чето реальо напрягло как она застревает на не сильной грязи. У меня двухлитровый на автомате и я в такую грязь залазил на нем и никаких проблем, причем с прицепом еще. А тут чето не понятное. Куда делась проходимость?
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Это шины. И езда внатяг специально
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь4 жыл бұрын
А я на своём зимой прадика тащил из кювета метров примерно 25,и ни чо,всё тип-топ!
@ДмитрийСмирнов-з9ь4 жыл бұрын
Обзор на тачку отличный. А тачка не очень.
@MrDDaniyar19844 жыл бұрын
А чем тачка не очень? В своей цене разве не норм?
@IvanovIvanIvanich1234 жыл бұрын
Как занесли так и рассказал ))))
@wadwad53284 жыл бұрын
@@MrDDaniyar1984 она вообще не очень. Вне зависимости от ценовой категории.
@travel7704 жыл бұрын
Не пойму , что так все трясутся от этого вариатора? Ниссаны , мицубы уже сколько лет на них и ничего, продаются и покупаются, за суммы подороже этого. Хендай автомат лучше взять орут, а откроешь соседние посты там уже их хаят за металл и движки одноразовые
@sanya_west4 жыл бұрын
Как же опостылело читать нытьё про а вот тут то а тут сё - не нравится так идите вот туда. Хуже баб.
@sanya_west4 жыл бұрын
Баба выбирает на рынке метлу. То худая, то толстая, то ветки кривые, то вариатор, то барабаны сзади. Наконец выбрала. Продаван ей - вам завернуть или вы сразу полетите?
@zloy3glide4 жыл бұрын
По шумке, сняли бы карту дверную. Наверняка дилер тачку подготовил. И что вы все как один в колее руль крутите?
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Чтобы красиво было
@СветланаИванова-ш4ф4ю4 жыл бұрын
Как по грязюке ехал это трэш. Такое ощущение, что автору и на крузаке так же тяжело было бы проехать эту небольшую лужу
@_MuJIbIu4 жыл бұрын
немного добавить и лучше карок взять!!!1.4 TSI
@MrRezwalker4 жыл бұрын
и с асфальта ни ногой... тогда зачем suv?
@carlosjones92614 жыл бұрын
Лучше подождать и взять новый Тигуан, ну а если не кроссовер то Октавию полноприводную
@timbay40014 жыл бұрын
@@carlosjones9261 2 млн Тигуан и 1.5 ляма за Октавию? Тут лучше 2 Дастера
@vvstudio2074 жыл бұрын
@AlexToYustas За такую цену можно взять три Гранты - подумал покупатель Минска СХ-200
@ВикторияВасильева-э4х4 жыл бұрын
Carlos Jones октавиа с полным будет стоить больше двух лямов
@ВладимирКасаков-ь4к3 жыл бұрын
Спасибо, свпер
@alexanders.17814 жыл бұрын
В видео Игорь говорил про мотор и потом добавил: «... а не этот 2 литровый с автоматом от Киа». Вопрос: а в чем так плох 2 литровый атмосферный двигатель и с хорошим автоматом? По моему, 2 литра и атмосферный самый надежный двигатель. Надолго хватит. Сейчас все бренды впихивают двигало с малым объёмом и турбиной. Такие двигатели, как правило работают на пределе своих возможностей. На сколько хватит такого двигателя никто не знает, но всё равно люди хапают. Это жесть!
@Galoperidol5894 жыл бұрын
Если загуглить отзывы на 2.0 л, то много негатива про эти моторы у КИА. Задиры в цилиндрах и т.д., причем на маленьких пробегах. Хотя с этого года КИА клянется, что все косяки устранены, и в Ю. Корее на них даже расширенная гарантия дается.
@danban47784 жыл бұрын
На пределе работают двигатели Формулы-1 с отдачей по 500-600 сил с литра при повышенных требованиях к компоновке и много чему ещё. И то, у них заявленный ресурс 50 000 км (то есть может быть выше). Не надо бросать тень на плетень.
@alexanders.17814 жыл бұрын
Да, конечно если вам машина только на 1-3 года, то можно брать эти не до двигатели!
@АндрейК-м9к8ф4 жыл бұрын
до 1.5 сейчас и купить то нечего. Всё компромиссное и неинтересное. Нет такого чтоб прям вот этот тачка.
@АндрейСырчин-и4м3 жыл бұрын
Если только бу
@сергейсемёнов-л2п4 жыл бұрын
скиньте инструкцию с бубном яндекс авто
@avtoonega10894 жыл бұрын
Взади до сих пор барабаны?
@alexdiver98094 жыл бұрын
Разумеется. Даже на Весте с вариатором дисковые тормоза, а тут тачка дороже и барабаны.
@AlexBlondin_214 жыл бұрын
19:54 хочу в домик Алисы )))
@maxkuzz32394 жыл бұрын
на такую красоту и двигло так и ставят тормозные барабаны сзади, писец
@liutyi_bot4 жыл бұрын
Инновационные))) задние тормоза - это будущее!!!
@Юрийнестерчук-г6п4 жыл бұрын
покрытие алюсил + турбина + вариатор, на хера мне такой каптюр, я к корейцам лучше уйду, хотя хотел брать именно каптюр 2,0.
@GoNsChEg14 жыл бұрын
Давай, там для тебя Селтос за овер 2 мульта намыли...
@Юрийнестерчук-г6п4 жыл бұрын
@@GoNsChEg1 В итоге я купил себе китайца АТЛАС 2,4 6 АТ (4х4) за 1620000, посмотрим что за аппарат.
@GoNsChEg14 жыл бұрын
@@Юрийнестерчук-г6п Аппарат вполне себе, только вот остаточная стоимость тебя разочарует.
@Юрийнестерчук-г6п4 жыл бұрын
@@GoNsChEg1 Динамики маленько не хватает, а по интерьеру на много выше креты каптюра, а стоимость посмотрим через 5-6 лет, надеюсь не на много.
@belyj634 жыл бұрын
Да уже все сняли...запоздало(
@johnwich50584 жыл бұрын
Нормально. Я бы свой поменял бы на этот. Мне он вообще не нравится, а щас гоняю 3 год. И рыбалка и лес. Отлично за эти деньги
@МихаилПатренкин4 жыл бұрын
Для всего этого больше Дастер подойдёт или Нива.
@johnwich50584 жыл бұрын
@@МихаилПатренкин в них нет комфорта. Тут хоть он не много, но присутствует. А нива в стоке, не едет вообще
@laojin_original4 жыл бұрын
Любят Рено 5в-40 в свои движки маленькие заливать...
@xb0x36o34 жыл бұрын
Прежде чем лезть в грязь, научись по ней ездить
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Доиграй в хвох и иди спать. Зубки почистить не забудь
@зарублем-й3е4 жыл бұрын
Варик и турбо мотор как раз для регионов. Интересно кому его потом продовать как и арка ну... Всё что в нем для простых людей это антена открутил её катушку прикрутил и лови окуньков
@Samoylov_photo4 жыл бұрын
Во-первых, расход значительно меньше, чем на 2 литрах будет, во-вторых, комфорт разгона улучшится просто кардинально, будто второй двигатель прикрутили
@Колосов_Денис4 жыл бұрын
@@Samoylov_photo у меня на 2х литровом Дастере около 8 литров расход, тоже пугали им.. конечно если топить выше 130, расход другой-) но по трассам 100-120, 8-8.5
@danban47784 жыл бұрын
Денис Колосов , у Арканы на 1.3 турбо по трассе средний расход 5,5 л - 5,8 л на 100-120
@monstr1034 жыл бұрын
Игорь, а они не объяснили почему название машины для Европы пишется по-другому???
@alekseists4 жыл бұрын
Не только название,это абсолютно два разных автомобиля.Kaptur и Captur.
@MrRezwalker4 жыл бұрын
потому что это клио и дастер 😁. шкура от еврокаптюра была натянута на дачный б-ноль, для красоты типа молодежный сув. а еврокаптюр на базе клио, без сув-клиренса и на переднем приводе. з.ы. и габариты разные.
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
Дополню предыдущих ораторов: у нас бы его называли глядя на буквы "рено сортир")))
@MrRezwalker4 жыл бұрын
да, точно, имя сменили изза неблагозвучной транслитерации, изначально не собирались...
@atheris35872 жыл бұрын
Потому что русские будут читать как сартир
@MrUndertaker66620074 жыл бұрын
Доминирование над оператором)))
@ГригорийБогданов-к5г2 жыл бұрын
Глумится,наше всё!))
@Nekto3684 жыл бұрын
Рено вложилось в рекламу. Всех блохеров купили.
@Predator373game4 жыл бұрын
Ага, даже дорога по которым ездят обзорщики одна и таже
@door62544 жыл бұрын
Энергетик тоже жопу продал
@samelnikov4 жыл бұрын
У меня такой - довольно достойный аппарат
@ВальдемарПуткин3 жыл бұрын
@@door6254 он абсолютно всем 😛
@androsego52154 жыл бұрын
"подвеска жестче, чем аркановская".. Это оговорка?
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
В смысле крепче. Если я правильно понял откуда фраза. Нет, она мягче и комфлртнее ТЕПЕРЬ
@yushevgen4 жыл бұрын
А жрет топливо он так же как и старый паровоз?
@maxtee3294 жыл бұрын
Да и старый немного ел, город 12 , трасса 9. А этот меньше
@НеверующийСвятоша4 жыл бұрын
@@maxtee329 этот 9 ,10 в городе стабильно жрать будет
@danban47784 жыл бұрын
Литров 6 по трассе, в городе литров 8
@Sergey-B114 жыл бұрын
Изменили двигатель, подвеску, рулевое управление - это замечательно. МКП убрали - не модно, а новую АКП еще не придумали. Но как известно, в России (кроме Москвы) денег и дорог как не было, так и нет. Очень интересно узнать, для каких регионов сделали это "вариаторное" гомно за лям с лишним??? И кто потенциальные покупатели, кроме жен блогеров-обзорщиков???
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Ну, блогеров сейчас много. Женатых. Сделают кассу))
@МихаилНаумов-о8к4 жыл бұрын
В регионах что на вариаторах ни кто ни ездит? Ниссан, Митсубиси, Сузуки, Тоёта, у всех вариаторы. Праворукие уже давно на вариаторах идут очень много.
@slonslon1419 Жыл бұрын
Может эта полоска температура коробки 😅😂?
@alivwilliam45794 жыл бұрын
Каптюр - Огонь! и вариатор не как у КИА)))
@ЕвгенийМ-н9х4 жыл бұрын
Седгодня сидел в обновленом каптуре, после террандастер проехав 400км. В каптуре седенья лучше!
@Tofiq2864 жыл бұрын
Ну а чего, Х5 и Х6 продают же)) вот и Рено нацелились на тот же подход совершенно в другой нише сегмента В;)
@maxtee3294 жыл бұрын
Ну и ваг 1.4 продает
@alexdiver98094 жыл бұрын
Ага, только гляньте сколько их продается в штуках. Рено явно интересуют другие масштабы.
@paulnight15954 жыл бұрын
Ну хз за такие деньги, хотя о чем я выбирать особо не из чего 😞
@НикитаШишкин-н7я4 жыл бұрын
2:19 - Академику понравится)
@vvstudio2074 жыл бұрын
Игорь: Сниму ка я тачку с цыпочками! Ящер: Оооо, Игорь!!!! Подписка, в рот наоборот!
@Ламздорф4 жыл бұрын
Машина дорогая, на Кобалте стоит система распознавания пешеходов, здесь нет ,да купил бы ,но мне нужна машина повыше .Почему на митсубиши стоят два радиатора ,...... и говорить ненадо .
@ВячеславБорисюк-х9х4 жыл бұрын
хороший ролик
@АРТЕС7773 жыл бұрын
Салон по приятнее стал.. Если бы в Аркану поставили иной салон, то не было бы такого провала в продажах.. за такие деньги полный дисананс внешности и внутренности.. это как сеть в РАВ4 с салоном от Нивы... реально из за этого ублюдочного салона смотреть в сторону Арканы не хочется... ждём новый Дастер)
@димандиманов-ш3с4 жыл бұрын
Услышал слово вариатор дальше не смотрел
@404error-j9x4 жыл бұрын
И сзади оставили барабанные тормоза! В 2020 году. 🤦
@vvstudio2074 жыл бұрын
А рядом ютуб предлагает видео "Все схемы развода в автосалоне"
@anti10174 жыл бұрын
Что-то мне это напоминает....кручу,верчу,запутать хочу,а в итоге старый авто за новые деньги.
@maxtee3294 жыл бұрын
Нифига старый. Двигатель и трансмиссия новые, эур вместо гур
@Predator373game4 жыл бұрын
А вы с рено даже маршрут офф роуда согласуете? Почему у вас и энергетика одна и таже офф роудная дорога? Россия настолько мала, что у нас в стране 1 единственная дорога, где можно на каптюре покататься?
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Это российский запуск модели. Там все по линейке и по формуле.
@COFFIE-in4fd4 жыл бұрын
Кем нужно быть чтоб купить этот французский обмылок с пилоткой?
@microsoft27864 жыл бұрын
Пилотка твоего деда полностью повторял черта реальной "пилотки" 😂 и ничего, тебе не стыдно.
@test1430004 жыл бұрын
Ну как минимум надо иметь сколько там он стоит - миллион? Вот у вас есть миллион?
@jhonsnouwe70904 жыл бұрын
не зли судьбу... прижмет и гранте 5 летней будешь рад..
@ГригорийБогданов-к5г2 жыл бұрын
Зависть в слух,понятное дело!
@ДмитрийВершинин-у3ь4 жыл бұрын
просто жесть, и рЕНО и ыВ
@МихаилМураев-н5о4 жыл бұрын
Сейчас набегут адепты атмосферных двухлитровых на классическом автомате, а у самих проездной на автобус в кармане.
@test1430004 жыл бұрын
И что? Они привыкли к хорошему литражу и классическому автомату как на автобусе, можно понять их.
@olegcross72474 жыл бұрын
Дело в обычном консерватизме. У нас условия эксплуатации сильно отличаются от европейских. И поэтому атмосферники и обычные коробки МКПП, АКПП живут дольше и более ремонтнопригодны, чем турбированные моторы и роботы-вариаторы. ПыСы. Я этой зимой свою раза три торсом вытаскивал из двора, причём у меня механика) правда клиренс небольшой. И вот как при этом мне вариатор покупать? Чтобы убить?
@ЛарисаРадостина-н8б4 жыл бұрын
А что вы имеете против двкхлитровых и механики?
@epine14 жыл бұрын
А где замер разгона до 100кмч? Ведь не едет! Аркана не едет и каптюр не едет. Секунд 14 наверно до сотни.
@maxtee3294 жыл бұрын
Замеряли вышло 10,6
@vvstudio2074 жыл бұрын
@@maxtee329 на стенде без водителя и с пустым баком?
@Грифон-ю8у4 жыл бұрын
@@vvstudio207 с нормальным баком в режиме 2 ВД и без кондея,посмотри ролик Василия (Э драйв).
@jhonsnouwe70904 жыл бұрын
даже если и 14.То что это меняет? тебе что со светофора гонять?? это авто гражданское, оно не для гонок.
@vvstudio2074 жыл бұрын
@@jhonsnouwe7090 Очень часто такое бывает - вонючий автобус или трактор прёт по загородной дороге со скоростью 40-50 км/ч, а показатель 0-100 как раз для таких случаев. Так вот, если этот авто пуляет до сотни дольше 12 секунд, значит за городом это тошнот для задумчивых обгонов... а за городом я часто бываю. Ещё тупые вопросы есть?
@chornyj19854 жыл бұрын
Футболка в цвет кузова😁 Совпадение?)
@sayankhobrakov20493 жыл бұрын
Готовился
@МихаилРаков-б5и4 жыл бұрын
Ну наконец то не поливаешь жёстко грязью вариатор, а то я аж смотреть твои обзоры перестал хоть и подписан уже давно
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Этот нормальный. Пока живой
@BURTSEV_AUTO4 жыл бұрын
Да, на мицу АСХ вариатор - говно полное)) Смотрите тест его против Арканы.
@alexramov41654 жыл бұрын
Правильно философия рено. Больше покупателей на платформу B0 значит в нее и будем долбить! А народ покупать!
@анатолийморев-з7в4 жыл бұрын
Антенну акулий плавник не могли поставить , а не эту палку длинную
@BENZINAAAA4 жыл бұрын
Фары такие и раньше были лед
@karagenozis824 жыл бұрын
Я в Питере все больше грант стал замечать. Во показатель роста благосостояния. Не зря жопы просиживает недоправительство.
@alexdiver98094 жыл бұрын
Я чет много Рапидов вижу, причем не такси и не каршеринг.
@maximus99414 жыл бұрын
Это полный "каптюр"!)))
@AsheSoul4 жыл бұрын
Ждем сравнение с кретой и кулреем!
@NUKER_TULA4 жыл бұрын
Синий металлик уже был у каптюра. В паре дворов стоит синий с чёрной крышей.
@Грифон-ю8у4 жыл бұрын
Там не синий,а голубой металлик,а это цвет новый и серебристой крыши не было.
@NUKER_TULA4 жыл бұрын
@@Грифон-ю8у про крышу я и не писал, а на солнце почти одинаково выглядят, может и голубой тот был, их из гаммы цветов убрали, как и рыжий, зелёный