СЮРПРИЗЫ Рено КАПТЮР 1 3, хотя тише КРЕТЫ и быстрее ДАСТЕРА

[@АлександрБармин-х6х]

Люблю смотреть обзоры Сергея всё понятно без воды, спасибо

[@wasaburg8335]

да он вообще уникальные вещи говорит

[@ДмитрийАртюх-о7ъ]

Единственное, что отвлекает, это реклама. Но в наше время без рекламы не проживёшь только на просмотрах)) Сергей молодец, адекватно вроде рассказывает про машины, а рекламу... так я поматываю)))

[@wasaburg8335]

@@ДмитрийАртюх-о7ъ и все же ряд блогеров говорят спасибо за то, что не проматывают рекламу. Это отслеживается видимо.

[@ДобрыйЧеловек-с3т]

За Ржев отдельно спасибо! Мало кто знает про этот мемориал!

[@СашаСуржик-ц9п]

В кобеляках знають

[@SergVirnew]

много кто знает

[@ДобрыйЧеловек-с3т]

@@SergVirnew дети Ваши знают?

[@SergVirnew]

@@ДобрыйЧеловек-с3т не знаю, знает ли он. К тому же мы и не из России, что бы знать про мемориал чужой страны

[@Anton-mw1gf]

Все уже знают

[@ВетерСеверный-ц1ш]

Молодчина Сергей, отличный ролик! Понравилось, что очаровательные девочки и вся семья принимали участие в тесте. Мемориал впечатляет, гордость за наших, которые защищали Родину.

[@ingvarriver5793]

Мемориал под Ржевом. Сто пальцев вверх 👍👍👍.

[@nikkoleos7562]

Сергей, спасибо за обзор Каптюра. Отдельная благодарность за патриотическое воспитание молодёжи!

[@olegtarnavsky4971]

Все Ваши обзоры смотряться на одном дыхании с огромным интересом. Огромное спасибо. Формат (стиль) этого обзора вообще супер!

[@СергейЗаикин-к2ж]

Тёзка, глубокое уважение за обзор! Все по делу и отчизну нашу не забываешь! Респект.

[@Zubroman]

За один только Ржев лайк👍💪

[@mishabolshoy7995]

и тут же по трассе расход от 10 до 11.5...

[@mishabolshoy7995]

Считаю крайне некорректным в обзоре про французско-японскую машину что-то рассказывать о ВОВ.

[@Autodiagnost163]

Видео сделали классно. Смешали сюжет :автопутешествие + семейный тест драйв+ обзор от эксперта. Получился супер продуктивный фильм. Так держать Сергей!!!. Всё это усилили нотками патриотизма!!!

[@Prosto321]

Великая Отечественная война это трагическая веха в истории нашего народа. Вечная память подвигу нашего народа! Спасибо, Сергей, за память!

[@Виктор-и1ж8щ]

Сергей у тебя дети начинающие блогеры прям,видна школа🙂

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Низкий поклон нашим дедам и прадедам за победу, которые подарили нам жизнь отдав свои

[@АлексейКузнецов-и6ъ]

Поклон

[@АлексейЖивотков-ж7ц]

Если бы они знали что их потомки просрут то за что они шли на смерть.... они бы вас собственноручно задушили за это спасибо.

[@TONHEAD7]

Сергей, спасибо за обзор и за то что показал памятник. Здоровья и удачи вашей семье в новом году. П.с. а расход что-то большой

[@AVTO-ENERGETIK]

Выжимал максимум, 7-8 полагаю будет при нормальном стиле

[@РинатХикматуллин-м7з]

У меня такой уже три месяца. Пробег 17 000 км. Расход 9.7 средний.Сьездил на юга 4000 км,была просто ужасная метель кстати,часто Москва Казань, 800 км. Нареканий просто нет пока.

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за обзор. С наступающим Новым годом ! вас и вашу семью.

[@dmytrogolovaschenko6815]

Спасибо, Сергей! Отличный обзор! Особая благодарность за посещение и рассказ про мемориал под Ржевом! Памятник великолепен. Дочки умнички и красавицы, особенно Светлана! Скоро будет уже сама за рулём рассказывать о своих впечатлениях!😉

[@Velbus1]

Дочки красавицы) Бог Серёгу пожалел) на старость любить будут, ухаживать) Спасибо за видео, а за посещение семьёй Ржева - респект/уважение.

[@vadimk5505]

Сергей настолько профессионально и интересно делает обзоры, что я за последние годы остался подписанным на него и ещё на пару-тройку ребят из автомобильной тематики. Про остальных пришлось забыть, ибо одно балабольство и пустозвонство. Сергей, спасибо за твою работу и с Новым 2021 годом тебя и твою семью!

[@ИгорьЖуков-е5п]

Как всегда всё очень подробно и качественно и наглядно.Спасибо.За Ржев отдельный лайк.

[@TheLapenkov]

Спасибо за Ржев. Спасибо!👍

[@FErshov]

Сергей, спасибо за ваши информативные и динамичные обзоры, смотрю Ваши обзоры с большим удовольствием от начала до конца, крепкого здоровья и счастья Вам, Вашей семье, съёмочной команде от всей души.

[@НиколайВасильев-э5в]

Более дорогие автомобили не уважают, а опасаются. Всё просто, в стране царит бардак на дороге.

[@MrRezwalker]

везде, как бы. не?

[@НиколайВасильев-э5в]

@@MrRezwalker я два года назад был неделю в Берлине, так там тишина, никаких нервных сигналов друг другу. Согласен, уродов везде хватает, но у нас их почему-то больше. И согласитесь, кого чаще встретишь по обочине Ленд крузер , или логан?

[@dranat1000]

@@НиколайВасильев-э5в БНВ.

[@MrRezwalker]

@@НиколайВасильев-э5в я имел ввиду везде в россии, не только на дорогах.

[@НиколайВасильев-э5в]

@@MrRezwalker sorry.

[@MJ_MJ_MJ_]

Сергей Спасибо за обзор. Как всегда все информативно и полезно! У вас Прекрасные дети))) Всего вам наилучшего и удачи во всем! С Наступающем Новым Годом!

[@-59.91]

С работой печки согласен..На полную жара чуть убавил прохладно.Также сидение нет поясничного подпора.Папе и дочкам лайк а мама...Сама скромность.

[@wasaburg8335]

тоже с этим климатом полность не уверен. Едешь по трассе на логане 80-100км/ч, за бортом -15 и ветер. Ставлю 22 - холодно, потом 24 - не нагревает, 26 - вот, пассажиры сзади успокоились, вернул на 24. Если в ручную поставить крутилку на 20, скорость вент на 2-3 и воздух на лобовое и в ноги, эффект стабильнее и тише. Только нужно при этом кнопку кондея переводить в красный?

[@masterevil6581]

Сетка в сидении соединена пластмассами)) сюрприз будет владельцу когда он почувствует, что сидит на железном каркасе седака, и чтоб понять в чем дело, обращаться точно не надо будет к Смоленскому дилеру🤦‍♂️

[@pantiohapantioha]

Возможно, при климат контроле,когда опускаешь температуру на один градус или больше,дует более прохладным воздухом.Это может быть потому,что климат понимает что нужно температуру в машине понизить,поэтому сначало дует прохладным,через некоторое время дует воздухом для поддержания заданной температуры.Тоесть регулятором климата вы не регулируете температуру воздуха,а температуру внутри машины,поэтому такое бывает.

[@wasaburg8335]

@@pantiohapantioha чтобы прийти к ответу нужно больше практики. А пока остаются наблюдать

[@mavgran]

@@pantiohapantioha думаю, Вы правы. У меня авто другой марки, но климат работает также.

[@СергейМейзу-и8я]

Про диодную оптику и уважение на дороге насмешил...Мне фиолетово какая сзади оптика,едешь быстрее -проезжай,если впереди колбаса из машин ,то хоть изморгайся весь, хоть лазером хоть ионно-протонным излучением...

[@TheIronBolt]

Любое упоминание какого-то то там, эфемерного "уважения" на дороге, сразу вызывает рвотный рефлекс. Но терплю из реального уважения к Энергетику. ))

[@ВасилийТимофеев-и9т]

Отличный семейный тест,приятно смотреть,как всегда всё по факту.Спасибо Сергей и с Наступающим!Думаю в ближайшем будущем инжинеры и на Весту этот двигатель приЛАДят😉

[@roadsidepicnic6221]

Доброго времени суток. 1. С наступление холодов, рекомендую прикрыть нижнюю фальш радиатор решетку. Реагенты не будут так попадать на радиатор. Греть авто лучше 10 минут. 2. Один раз поставил климат на авто, 23 градуса и все. Читаем мануал. Производитель рекомендует использовать режим авто и закрытые окна. 3. Сверчки и хрусты есть в любой машине. За раз проезжал 870 км, сидеть удобно. Пересмотрите правильность посадки за рулем. Как по мне, так надо слегка более вертикально поставить спинку сиденья.

[@александрмелехин-ю9м]

У меня тоже 1,3; 4*4, полностью согласен с объективной и честной оценкой каптюра. Спасибо!

[@Алексей-н7л4м]

Хороший тест👍

[@useed577]

Примерно 100лет назад, в каждом автомобиле в кузове возили дрова. Машины были ломучими и был шанс остаться в лесу, на морозе далеко от города, дрова возили чтобы было топливо развести Кастер, чтобы не замёрзнуть. Прошло 100 лет, все равно нужно возить доски для домкрата или что-то еще...

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

Четко, по делу, но с душой

[@Веставод-у4щ]

Чисто из-за дочек красавиц так и быть лайк...😆

[@игорьалекс-ъ4ь]

Мне этот обзор напомнил, некоторых комментаторов матч тв, которые зенит оправдывали, когда он из лч с треском вылетел. Ну типа все норм,вот только козырек коротковат))

[@Олег-з6ц3х]

Как и всегда,жду с нетерпением ваши видео! А дочки действительно красивые!

[@ArtemFrolov]

Такой же каптюр недавно прописался в нашей семье, очень нравится машина, мягкая, удобная, для жены идеальная, единственно, пока расход великоват - 10-11 л на 100 км в городе, с прогревами дистанционным запуском, но после обкатки, я думаю, на литр-полтора будет меньше...

[@СергейКсёндз-о8в]

Моей уже третий год. 1.3 передний привод. Расход городской 15-17. Трасса 8-10. Дилер сказал что это нормально...

[@ArtemFrolov]

@@СергейКсёндз-о8в сейчас пробег около 30 тыс, расход снизился до 9,3 в городе, по трассе около 6-7, режим езды "пенсионерский" :)

[@СергейКсёндз-о8в]

@@ArtemFrolov спасибо, успокоили) я мало езжу. За 3 года 15 тыщ... Всё нравится, кроме расхода.

[@Mak67simys]

Спасибо за обзор, за двести т, дороже получил кашкай, сравнивал по посадке, для меня это важно и кашкай победил

[@wasaburg8335]

@@maximv4935 ахах, а Я лежц и думаю, каптюр круче в разы, но разница с логаном в такой максимальной комплектации 500тыщ - печалька)))

[@renati1491]

@@maximv4935 Что в нём хорошего? Как ведро, да отличное, с Кашкай, рядом не валялось это говно.

[@pvm4922]

Отличный обзор, спасибо Сергей, с наступающим новым годом вас! Всего наилучшего вам!

[@СергейКосарев-з6х]

Сергей,расскажите про светодиодные фары.Сколько служат и что делать второму и далее владельцу, если перегорит.?

[@dranat1000]

Новую покупать.

[@СергейКосарев-з6х]

Пройдет рестайлинг и где новую покупать?А с разборок будет такое же ..го. Езжу на своей с новья 11лет меняю лампочки и нет проблем.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@СергейКосарев-з6х Ну а какие еще варианты? фары у них вроде одинаковые www.drive2.ru/b/554842980385554475/?page=0 посмотрел на конструкцию внутри, расхотел LED. Взял с обычными линзами комплектацию

[@slashergames3967]

Как что делать!? Брать ипотеку и покупать новую фару😀

[@DmitriyDV]

Спасибо Сергей за обзор. Приятно смотреть. Так держать. 👍

[@sergeizerkal8778]

С колесом и домкратом это бред. Как она прошла сертификацию.

[@Denon13101]

Почему бред? Вроде бы норм починились

[@МикДрайв]

Почему бред, также как у нас во всём, всё проходит сертификацию, ничего удивительного)

[@sagadeev]

Как владелец каптюра могу сказать, что высоты поднятия хватает. Сергей не совсем правильно установил домкрат. Там в месте установки есть "пятачок" с меткой в месте установки, он дополнительно даёт 3-4 см. Но сам домкрат не удобный ручка упирается в землю при кручении, перекладывать её приходится и быстро крутить не получается.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@sagadeev Домкрат установил в пятачок, ни чего не изменилось. Он маловат для подобных ситуаций. На ровном асфальте возможно впритык и хватает.

[@sagadeev]

@@AVTO-ENERGETIK может домкрат поменяли с 2016г

[@СергейМорилов-ш2з]

Как всегда лайк за видео. Расход, конечно приличный, полный привод и автомат вносит свою лепту.

[@alivwilliam4579]

Сергей, спасибо за душевный обзор! Супер, так держать!

[@DmitryAlexandrovichNN]

Спасибо за сюжет! Узнал об ещё одном недостатке варианта с докаткой, оказывается пробитое полноразмерное колесо в нишу не убирается.

[@vladmuken]

За Ржев, спасибо!

[@МаксимЛазарев-у9л]

Сергей, спасибо за Ваши обзоры, с наступающим Новым Годом. С огромным приветом с Казахстана. Алматы смотрит Вас.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, и Вас с наступающим, добра и здоровья!

[@SonennWind]

может я чего не понимаю, но в крайнем правом положении печка греет на всё что может, а вот когда выставлена цифра - тут подключается климат-контроль

[@АлександрЖелезнов-с9ч]

Там ещё лучше: на максимуме включается электрический подогреватель. И тёплый воздух идёт почти сразу, даже на холодном движке. А вот на 26 и ниже, только что даёт температура двигателя.

[@ВладимирВеликийП]

Поясничный подпор можно самому сделать за 500р. С али экспресса заказываешь гидравлический валик типа домкрат и засовываешь в спинку сиденья под пружины. И все , регулируй упор накачивая грушей.

[@jostkiytip7517]

На дальняк аркана комфортнее и экономичнее будет (аэродинамика лучше). И места больше, и запаска нормальная (не докатка), и подлокотник сзади есть, и регулировка поясничрого упора!

[@sergkova475]

Сергей в начале ролика у вас проскочило, что поскрипывает пластик при минусовых температурах. У меня Каптур 2016 года и ниже -7 начинали трещать передние стойки. Так я ездил больше трех лет, пока не решил сделать полную шумку. При этом я не успел до морозов сделать шумку потолка. В октябре уже у нас похолодало и я дошумил потолок, и обклеил шумкой пластиковую накладку передней стойки с правой стороны (на левую не хватило шумки, потом докупил). Пришлось немного так покататься на морозе и я обратил внимание, что у меня пропал скрип с правой стороны, и я немного попозже докупил шумки, обклеил накладку левой стойки, и треск пропал. Теперь езжу на машине в любой мороз и не где не скрепит. По поводу работы печки (нет плавной регулировки подачи теплого воздуха) когда приобрел, сразу на это обратил внимание, т.к. до Каптура ездил на Кия и таких проблем там не было. При прохождении ТО-1 я об этом сказал дилеру, на что получил ответ, что диагностика ошибок не выявила. Но при дальнейшем после ТО я заметил, что печка стала работать по другому, более комфортнее. Я потом узнал, что в настройках климат-системы можно выставить климатическую зону.

[@Pa1nk1llerrr147]

Замечательная музыка в самом начале! Сразу лайк)

[@Ivan.m1]

Молодец Сергей, с семьёй, молодцы. Слава Героям!

[@dmitrynds6146]

За такую цену и такую компановку пусть себе рено весь свой модельный ряд оставит. Никосиловое напыление в двигателе 1.3 турбо, который в добавок жрёт как 2,5 по 11 литров я просто угораю да ещё и вариатор. Ну это вообще шедевр такое ощущение что за 20 лет они не поняли ничего что нужно Российскому потребителю.....

[@danban4778]

Очередной бредоносец... там нет никасила - это раз, и с 1.3 это один из самых экономичных автомобилей (не только кроссоверов) в своём ценовом диапазоне - эти два

[@w123991]

H5Ht 1.3 GDI с напылением цилиндров никасил. Он же мерин М282. Расход масла, подбор толкателя клапанов, износ цепи грм.(работа на высоких оборотах, то есть на приделе) Вода в бензине не редкость (перепад температуры), а 250 бар давление режет хоть форсунки, хоть насос высокого давления (плунжерные пары) Как горячий нож масло. Напыление активно реагирует с не сгоревшим топливом (хим. путём) и разрушается. Перегреть его легко, коллектор в блоке. Из данного видео ещё видно что это не до двигатель жрёт бензит вёдрами, хотя официалы утверждать беруться о его малом расходе, около 5 по трассе.

[@danban4778]

@@w123991 бред полный, начиная от никасила. Плазменное напыление и никасил кардинально разные вещи, причём плазма как раз химически стойкое покрытие. Никасил получают электролитическим осаждением, а напыление почти прямой бомбардировкой частицами. Учите матчасть

[@danban4778]

@@w123991 покажите, какой авто с клиренсом 200 мм и полной загрузкой потребляет меньше при средней скорости 145 км/ч

[@w123991]

Чего только не придумают, чтоб гумно продать.))) Температура плавления металла и люминия))) Дешевле гильзу залить, а не заниматься ананизмом)))

[@АлексейНовиков-э8у]

Спасибо за обзор Сергей !!! Добра и мира вашей семье !!! За Ржев, особый респект..., от меня и подписчиков !!!

[@ОООДмиТРойл]

Семейный обзор - это очень объективно! По возможности так и делайте! Спасибо и с Новым годом!

[@nab_zdel]

2:05 В уважающих себя сервисах ёмкость для отработки устанавливают на специальную подставку, регулируемую по высоте.

[@wasilka1]

Молодец Энергетик Сергей Николаев, верно расставил акценты - главное чтобы у женчин голова не болела! Это пять!

[@profit86ru84]

обзор хорош! такие обзоры и должны быть, чтобы заранее познакомиться с автомобилем. Молодец автор, так держать!

[@olega8378]

Хорошее видео. Немного не хватает элемента сравнения, например с вашей вестой. По тем же ключевым замечаниям. Типа «прямую держит хорошо, но веста не хуже (или хуже)». И так далее. Потому что всегда важна некая точка отсчёта, так как все суждения хорошо-плохо они относительны. Но в целом ваши обзоры очень нравятся, уделяете внимание нужным моментам

[@dmitriy_i9345]

Соглашусь практически со всеми т.н. недостатками, особенно непривычно маленькими зеркалами после Гранты. Сиденья не доставляют дискомфорта, это индивидуально всё. В целом авто полностью доволен.

[@АлександрОтрубянников-н3к]

Сергей, как всегда - отлично!

[@nab_zdel]

С наступившим вас Новым годом! Дочки - красавицы!

[@ВДВ-у2й]

Лайк за Ржев! Спасибо!

[@w123991]

Посмеялся. Элементарная вежливость и знания ПДД людей ставят в заслугу железяке))). Хотя я так понял, у вас, не принято соблюдать и знать их. В данном случае п.п. 9.4 и 9.5 ПДД.

[@Sergey23523]

Сергей спасибо за обзор. Все понятно и по существу 👍🏻 Машинка хорошая на первый взгляд. Отдельное спасибо за Ржев 👍🏻🤝🏻

[@НиколайЩуров-ч7и]

Как ощущения после ВЕСТЫ ?После дальней дороги

[@alexustas9215]

Канастра похоже стоит больше чем само масло

[@dranat1000]

Конастра.

[@ОлегЕвстигнеев-ы7л]

Защищены крышка и наклейки, а что налито, не защитишь 🤔

[@AlekseyVladimirivich]

Да действительно с поддержкой поясничного отдела это проблема. Периодический катаюсь на расстояние 500+ км и на половине пути моя поясница просит пощады.

[@ЮраТупиченков]

серега давай про аркану ролик на ручке ато все автоматы и вариаторы:)))

[@expert7596]

Люди видят что их кто-то слепит ,пропускают чтобы включить дальний )))

[@СерегаОоО-ф5ч]

Равинол, рибок... кто какую еще рекламу заметил? ))) Сергей, дочки у тебя замечательные!

[@СергейБочкин-т3ц]

Момент с запаской это писец а если багажник забит багажём то приехали колесо занимает весь багажник просто круть

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Сергей, спасибо за обзор ! Идея включать в репортаж членов семьи, так как сделали это вы - чудесна, потому что машина .. - она для всех, не только для водителя, и всем должно быть удобно.. Поэтому мнение пассажиров - интересно. Еще спрошу : вы во Ржев из Смоленска через Озерный или Зубцов ехали..?!

[@AVTO-ENERGETIK]

Сычевку проезжали

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Спасибо, понял.. там как раз дорога ближе к М9 - отличная для проверки комфортности подвески легкового автомобиля))... Сергей, благодарю вас за отличные обзоры в этом году, с наступающим Новым Годом вас и вашу семью !!!!!!!! Будьте здоровы, ваш труд помогает нам в выборе !!!!

[@СалаватПетренко]

Тест драйв с семьёй это круто сразу понимаешь семейный человек а не какой-нибудь перекуп Хочу себе такой авто но вариатор не даёт покоя ессть сомнения о надёжности, отдельное видео про вариатор спасибо за ваши обзоры Сейчас езжу на рено логан степвей 2020 года жалко нету еспи

[@ЕвгенийШоломицкий-ъ3у]

Спасибо за обзор. Сергей, вы молодец! Все супер)!

[@chingizsirbatalov7000]

Спасибо за видео!

[@ConnoisseurD]

Сергей, спасибо!

[@РоманБондаренко-ъ7н]

А расход-то не детский.... пусть и турбо, но для 1.3 это много.

[@escvaer77]

Гордость за нашу родину СССР . За современное аллигархическое государство этого чувства быть не может.

[@wasaburg8335]

ну дело не в олигархе, а в народе)

[@СергейСмелый-т1у]

По поводу, поясницы. Пару лет назад, у меня был рено-шафран, первого поколения. Я сам из Беларуси, а жена моя из Смоленска, так вот, в Гомеле заводил машину и выключал её только в Смоленске!) А точнее на улице Шевченко, возле вашего стадиона. Так вот, весь путь я сидел как царь!) На великолепном троне!) И чтобы что то сомлело или затекло, такого не было вообще! Хотя уменя есть проблемы с поясничным отделом, это реально удобные машины были! Сейчас таких нет вообще! Пришлось шафран по запчастям продать из за горе мастеров. После, много ходил выбирал авто из новых,и как не удивительно, купил Гранту фл. Ну на дальние расстояния болше не езжу, а по городу лучше не придумаешь, поле, покупки пришлось делать несколько доработок у дилера и всё! Никаких вопросов, ну ездил на расстояние 200км сиденья конечно не удобные, в планах заменить на вестовские, а так всё отлично, всем хороших дорог!)

[@ИгорьПоляков-к2п]

по поводу поясницы...,ездил в Крым из Мурманска и обратно,летом,покрыаал по 1200,а иногда 1900 км , обратно от Воронежа до дома домчал за сутки ,подремав два часа,поясница и колени вообще не уставали,рубило от долгой езды!это уж у кого какая выносливость!Рост 186 ,Каптур 2019 мкпп 4×4,мне понравилось!

[@СергейЕврибади]

за эпизоды любимого Ярцево отдельный лайк. Руль, действительно, слишком легкий и не тяжелеет с ростом скорость, хоть и электро, и противные сиденья, у меня болтаются плечи и спинка амофрная, у всех рено кресла г-но.

[@Roman-K76]

Большая разница,Рено европейские и Рено Россия,а также Дачия Румыния.Был Рено Меган 2 2005 года,кресло было удобнее,с поясничным подпором.Электроусилитель на скорости тяжелел.

[@ВячеславШевченко-с5м]

Подскажите, по уровню масла в двигателе после поездки есть изменения?

[@kocony3biu414]

по поводу печки, скорей всего необходимо лезть в настройки климатической установки (через dtt4all) и менять климатическую зону. Поменял у себя (у меня Megane 3) и у отца на Kaptur (2017.г.в) печки стали на 22 градусах греть так как раньше грели 24

[@Vantala73]

- Я ездил в Ржев, заправлялся по дороге, седняя цена бензина у меня получилась 120-150 рублей за литр. - Нифига себе! Почему так дорого? - Ну я на заправке омывайку покупал, кофе пил и хотдоги ел. Поэтому получилось дорого. Вы если хотдоги не любите, то у вас цена бензина меньше будет, а я их очень люблю, поэтому у меня такая цена получилась! Выше описана логика автора, которую он применял озвучивая средний расход и отвечая потом на комментарии. Учитывая, что расход получился вдвое выше заявленого производителем, там надо было ехать по трассе шашечками с груженым прицепом, а еще и на несколько часов в каждую сторону останавливаться и не глушить двигатель. Но зачем тогда это непонятно что расходом называть? И потом удивляться - почему же каждый второй комент под родликом про расход?

[@КириллБогданов-я3ю]

Приветствую ВАС Сергей! Вот про масло очень понравилось! Только, конечно, в век наших технологий НИЧЕГО невозможного НЕТ! А так ВСЁ, как всегда, интересно, полезно, приятно, классно, познавательно, подробно и ДОСТОЙНО! Сразу ЛАЙК жирный по ЛЮБОМУ! И с наступающим!

[@РустамШафиев-ж4в]

Спасибо за интересный обзор и за гражданскую позицию!

[@ИванИванов-ь4у3е]

А масло съел или нет?

[@arwaydor8456]

Очень крутой обзор, Сергей! Как всегда лайк. Sportage и Tucson каптюр не конкурент, к сожалению

[@АлександрМартычев]

Не могу найти, или может плохо искал. Вы проводили лосиный тест рено каптюр 1.3 турбо? Интересно как его кренит

[@AVTO-ENERGETIK]

Смотрите с 17 минуты kzbin.info/www/bejne/epnEkmqfZqmNa68

[@AVTO-ENERGETIK]

В Ютуб пишите название модели и слово ключ Энергетик, и все обзоры на данную модель от нас будут первыми в списке на Ютуб.

[@Mumrik1]

Спасибо за обзор. Какой ресурс у движка 1.3 турбо, 200 тыс км осилит без ремонта? Расход 95го бензина в 10-11,5л по трассе великоват, езжу вчетвером на логане 8кл на 110 км/ч - расход 7.5-8л и места сзади больше (двое пацанов сидит).

[@алексейСильный-э6б]

Реально полезный обзор )

[@doctorhouse3364]

У меня рост 140, мне будет видна дорога?

[@gameronline6778]

1:26 на каптюр не устанавливался мотор K4M, а ставился ниссановский цепной мотор H4M и с двумя видами трансмиссий: механическая jr5 и вариатор jf-015e.

[@AVTO-ENERGETIK]

оговорился, конечно н4м

[@gameronline6778]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за обзор, приятно рассказываете и нету лишней информаций:)

[@arminbuuren6918]

Сергей всё у тебя здорово и обзор автомобиля, и историю нашу освежаешь чтобы помнили. Правое дело делаешь. P.S. Сергей запили обзор на Сузуки Джимни пожалуйста.

[@ВиталийСикорский-с6в]

Добрый смоленский парень, спасибо за обзор!

[@ИльдарЯгафаров-д3ю]

Компрессор в машине обязательно должен быть! У меня каптюр 3 года полёт нормальный!

[@alexrus2893]

там же электрический обогреватель салона. Он не зависит от температуры двигателя

[@Anton-mw1gf]

Хороший обзор, спасибо!

[@burevectnik]

От Сталинграда лайк за Ржев

[@maks3086]

Сделайте обзор Арканы на переднем приводе 1,6

[@ПавелТопский-х7з]

Это тоже самое, что и дастер.

[@venevecc]

Да,такое же говно.

[@АлександрКуприн-э3у]

После 1 тысячи пробега сальник потек.

[@ПавелТопский-х7з]

@@venevecc обоснуй

[@wasaburg8335]

@@АлександрКуприн-э3у ну гарантия вперед! Всякое бывает у всех.

[@Roman-K76]

Удивился,что долго ждать теплого воздуха.Если стоит ТЭН,должен побыстрее.Рено раньше ставили два вида ТЭНов,но на дизеля,это 1Квт и 1.8 Квт.Помощнее ставили на Сценик т.к. у него салон побольше.1 кВт устанавливал себе на Меган 2,проводка под него была.Конечно вау эффекта нет,но все же.На Каптюр 1.8 кВт поставить,было бы заметно.Может быть на этой машинеон не активирован.Сергей узнайте у дилера.

[@МихаилНосков-ч6в]

До сегодняшнего просмотра думал, что если печку на максимум выставить, то, на холостых оборотах, электротэн подключается на Каптуре.