Subaru WRX MT 2018 - настоящая Субару?

Зима повод раскрыть потенциал полного привода от японских экспертов в этом деле - пробуем ощутить всю динамику на трассе. Врх еще тот?

[@DmitrySti]

Машина хорошая.Но дороговато.Я не успел купить STI по старой цене за что спасибо нашему хорошему правительству!!!

[@user-ee9om2ni2m]

Теперь никогда не купишь

[@nv188-x5i]

я бы очканул по такой дороге 150 км/ч ехать. перестраиваться вообще стремно.

[@thelensmax]

мне и по сухой трассе стремно перестраиваться для обгона, колея, выдавленная камазами, просто пздц)

[@Synthetic_Sol]

это же Subaru, очень четкая машина

[@lawsonjaziel9884]

instablaster...

[@KoshkaV]

Ты не совсем правду говоришь. C 2012 года WRX и WRX STi перестали быть "импрезами", и тут даже речь не о маркетинге, а в кузове. Кузова WRX и WRX STi отличаются 1. ширина кузова, 2. сама структура кузова там другие усилители есть дополнительные усилители в педальной зоне. в Зоне порогов, в зоне моторного щита... 3. Другой метал более жесткий. Следовательно раньше импреза и WRX и WRX STi были по сути на одной базе. Теперь они разные и починить внутрянку кузова WRX и WRX STi деталями от импрезы гражданской не получится.

[@ZDrive_TV]

В целом верно

[@user-jj4mw2tm9u]

Z Drive Какой расход бенза на WRX и STI?

[@KoshkaV]

у меня в городе Москва с пробками и прогревами. 14,3л/100км в спокойном режиме 17-18л/100км. в режиме "бодрый" бенз 98й. Это STi, на WRX было 11,5, 13,7 соотвественно.

[@Synthetic_Sol]

поясняю для бронированных, как минимум гидравлика более надежна в том смысле, что не может резко БАЦ и не работает. А электро усилитель может сломаться на ходу за 0.1 секунды и если это произойдет в момент прохождения поворота на скорости, руль с вероятность 90% вырвет из рук расслабившегося водителя и машина поедет прямо в впереди стоящее дерево или столб.

[@user-jf4oe5qd8b]

Обиваеш ноги об пороги убил бы если бы зделал так в моем авто

[@Evgenii-n5y]

Ручная коробка подчёркивает принадлежность авто к элите 4WD.

[@user-gr2zy3bz6e]

Наконец-то хоть кто-то выражается грамотно!!! «Запускаемся»

[@greg938rus]

Самое лютое было первое поколение. И не только зимой,на тесте в мячково,первый STIехал не хуже чем брабус с 6.3,причем значительно стабильнее был. Но первое поколение в пределе было злым,из-за чего их очень часто истребляли ооб столбы и придорожные канавы.

[@aleksandr2625]

Вообще какой то сравнение неадекватное. Как вообще можно брабус зимой да еще на трек поставить и сравнивать с субару, которая изначально для таких условии и создавалась?

[@greg938rus]

летом на асфальте и с 6.3 объема,они там не только эти два ставили,но самые6 шустрые на треке были они

[@aleksandr2625]

Субару для трека нужно готовить, есть много нюансов, а вот по гравию/грунту/снегу/льду она готова с завода ( я про кузова ГЦ,ГДБ и ГРБ) новые сти это более гражданское авто. А вообще надо смотреть почему брабус обьезжал субару по треку.

[@greg938rus]

быстрее всех была суба,и это не смотря на то,что у брабуса было в два раза поней по более. а вот позже субару осталась на одном месте,когда соперники не спали

[@XepPOMA]

Аутбэк будет на обзор? А в идеале - сравнение с A6 allroad. Не намечается?)

[@ZDrive_TV]

Может весной

[@XepPOMA]

Где?)

[@user-pg8qc8nj5n]

молодежная тачка, а цена завышена и точно не по карману молодцам. 1,5 млн, она бы зашла на все 100

[@ZDrive_TV]

Раньше так и было ((

[@user-pg8qc8nj5n]

Z Drive , ну это на старте продаж... и то ценник выше был

[@deniscaru9751]

Макс Макс щас корола лям в пустой комплектации стоит

[@MarlenAntonyan]

Здравствуйте! Планируете ли сделать обзор обновленного Haval H9? Интересует Ваше мнение о новом бензиновом моторе.

[@user-jc1sv4bk6l]

Авто не плохой,но дорого.Это надо быть реальным фанатом субару,за 2.4 ляма огромный выбор полноприводных и хорошо укомплектованных кроссоверов.

[@ZDrive_TV]

Для ценителей

[@alexgunner7051]

А причем тут кросоверы??? Эта машина совершенно для другого

[@zhenek079]

Нормальная цена за данный автомобиль. И причем тут кроссоверы вообще? Это другая тема.

[@user-hw5xl7wd6x]

На моей иксви при 100 кмч 2000 об, при 140 2300 об. Где же тут запас в 115 лс? На вариаторе та же история?

[@deniscaru9751]

Альтернатива sti в плане цены. Турбина, полный привод, механика, что ещё нужно? И 800тыс экономия

[@user-ek7ye8nk7n]

Спасибо за обзор)! Сцепление такое же жёсткое как на sti?

[@ZDrive_TV]

Похоже

[@livingyourlife3130]

Я обещаю, что куплю себе эту тачку через 1 год. И сниму видос.

[@user-kn1cb5ex1j]

Сколько собрал, успеваешь?

[@DmitrySti]

Кстати даже старые GDB идеально ведут себя на трассе зимой.И всех нагибает по зимней дороге таких как БеМеВе и Мерскийдес. И кстати в Японской версии 2.0 мотор 300 л.с и есть 1.6 170 л.с. на леворге.Леворг огонь машина но в Россию не постановляется как всегда!

[@user-jz9re5yk7c]

На импреза vrx 2008 ограничитель на 250 стоит, но я лично больше 210 ехать очковал🤣

[@user-fi1zz9yi5h]

ей бы 249л.с. для наших налогов

[@ZDrive_TV]

Верно

[@user-fi1zz9yi5h]

а так не будит великого спросса в России

[@tuyrewryu344]

катал такую на мрв, на дорогах общего пользования да, хороша, но не для трека в стоке

[@stanislavd4117]

Клево)) только вот почему чёрный то убрали ?) убрали б лучше синий , как он надоел... И был классный малиновый цвет у них , такой конфетный ))

[@tailkeys5795]

синий это ее родной цвет

[@W333dm4n]

Реагенты: я щас окончу всю его карьеру

[@alexeipopusoi865]

Какая резина на авто во время сьемки? Марка?

[@1resc]

На WRX STI нужен классический автомат. Машина будет бомба. А механика это прошлый век

[@ZDrive_TV]

Лучше преселектив

[@rise_and_shine]

)) да с чего бы. ты думаешь они ставят механику потому что больше ничего не умеют? механика идеально подходит для СТИхи - прокатись и согласишься

[@user-yb5lf1mf2u]

поддерживаю

[@user-ez3fx6qm4t]

А про цифры расхода забыл сказать-то, но автомобиль МЕЧТА, аж слюнки потекли и кажется дороговато ?!

[@ZDrive_TV]

Расход не важен но может быть от 10 и выше, до бесконечности

[@pitohotu]

Impreza это же c класс? Откуда цена в 2,4 миллиона

[@Synthetic_Sol]

на 150км\ч шины перестают быть шипованными, если что

[@ZDrive_TV]

Это как?

[@Synthetic_Sol]

@@ZDrive_TV шипы отстреливают под действием центробежной силы. у шипованные шин индекс скорости очень низкий

[@Hank802]

скорее всего более длинную для 2.5 оставили

[@user-sh6vk9mo3b]

Масло залил?))))) Так будет там Suzuki Vitara S??

[@cahek103]

Настоящая Импреза кончилась на втором поколении, Легаси и Форестер на третьем. Стекла без рамок, узнаваемый профиль, скромный, но со вкусом дизайн передка, уютные интерьеры с плавными линиями и мягкими отделочными материалами. А этот маркетинговый уродец никуда не годится.

[@rise_and_shine]

сам то хоть себя слышишь?) "настоящая" - это без рамок, с дизайном передка и плавными линиями? странные у тебя предпочтения в машинах. надо ценить рулежку, надежность и безопасность. а с этим у новых субару дела не хуже, а даже лучше

[@rise_and_shine]

))) я ведь не тебе ответил, а саньку103

[@arseniyguri7509]

По мне так новый субарь огонь! Ну если нехватает денег, то незачем писать бред, что старые субару лучше, мне кажеться новые более доработанные машины, ну правдо дорого, пока только мечта.

[@spamkomar9821]

почему нету тестов кроссоверов? таких как kia sorento prime, hyundai grand santa fe, mitsubishi outlander, mazda cx5, infiniti qx60? недавно появилась новая cx 9, о ней тоже интересно было бы посмотреть. wrx- это, конечно, хорошо, но на большого любителя. большинству интересны популярные автомобили. а не эксклюзив

[@user-ii2pu6bb2f]

Подскажи какая марка двигателя на этом wrx ?

[@FormatDrive]

FA20DIT

[@vadim26rus16]

запили на E Class _)

[@52352.]

Никаких вопросов уверенность управления тоже самое на переднем или заднем приводе с электронными системами. Так что нахуй субару не нужна

[@rise_and_shine]

да какие тебе электронные системы - есть куча ситуаций когда кроме четырех гребущих колес тебя ничто не вытащит (трасса в снегу например). посмотрим как ты запоешь на заднем или переднем приводе, будешь потом руку морозить голосовать у дороги чтоб какой нибудь субару остановился и тебя из кювета вытащил))))

[@52352.]

Тебе показать как полноприводцы вязнут в снегу? Субара не кроссовер и резина гражданская. А из заноса на скорости на полном приводе выйти куда слонжее чем на заднем или переднем.

[@rise_and_shine]

))))))) после твоей последней фразы желание спорить отпало напрочь - да ты походу большой знаток :DDD

[@52352.]

было дело

[@Pashtet62rus]

Почему приборках на камере так маргает, глаза уставать не будут?

[@ZDrive_TV]

Глаза этого не видят

[@vasiliysergun5607]

а где дрифт то ? у нас автобусы так же ездят

[@user-hg8io1nd7i]

На вариаторе на трассе же обороты намного меньше?

[@ZDrive_TV]

Да

[@WiktorMarkevichUA]

Привет всем)

[@ZDrive_TV]

Салют

[@_karl__]

Пацаны, сорян, ну я так и не понял, сколько она стоит?)))

[@ZDrive_TV]

На сайт зайди- Субару точка ру

[@AlexAlex-pm5eo]

задние фонари от нексии скопировали)))

[@zhenek079]

Alex Alex что со старыми, что с новыми))))))

[@ggwp8106]

У жорика спиздил)

[@AlexAlex-pm5eo]

видимо ты никогда не видел рестайлинговую деу нексию, года 2008го))

[@greg938rus]

Ну если дизайнер нексии неожиданно работает в итальянском ателье,нексия не перестает быть нексией. Но отвечу так,субару постоянно делала странный дизайн.

[@AlexAlex-pm5eo]

www.zr.ru/content/articles/265653-daewoo_nexia_slabosti_ksushi/#gal265653-all:/_ah/img/MPexR_MH5a2rIZrLzRBeTg как раз фары сменили в 2008 на нексии

[@1resc]

Трем мод в такую погоду автор камикадзе.

[@ZDrive_TV]

Отнюдь, система четко работает

[@user-pw9hq1iz6n]

Не понятно почему на 6й 3000 всего 120 кмч. с таким мотором я думал будет как минимум 150 кмч.

[@user-pw9hq1iz6n]

Ясен пень что дело в коробке которая короткая для такого мотора и машины в целом.

[@user-sm5bx7em4u]

У меня на стишной коробке вообще 105кмч при 3000 оборотов.

[@user-sm5bx7em4u]

Ну среди суб 3к на 120 это уже считается длинной коробкой.Они ж позиционирут врыксы на мехе как пушкагонки, потому и ряды короткие.

[@Hank802]

короба короткая слишком

[@zvoni03]

Да на всех короткая меха ( на эволюшине 10ом вообще 5 ступеней жалких

[@paulentoss6977]

ВасилийбольшеСубару

[@ZDrive_TV]

Будет

[@dalvl]

Давай Мазду!

[@Synthetic_Sol]

в ***ду мазду

[@MsPowerGym]

Что за бред на 6 передаче 120 км и 3 тыс оборотов

[@ZDrive_TV]

Тяга лютая

[@MsPowerGym]

Если у этого паяльника будет 6тыс при 200, нахера 280 нарисовали?

[@user-ic6of7he1d]

@@MsPowerGym вечный вопрос, да так везде делают в принципе... хз зачем, скорее всего просто маркетинг

[@user-rk6po6zc1s]

не, ну за 2.4 млн это борщ полный

[@davidstrangelove2493]

Omg dude u talk so much, give some breaks man haha

[@manukplay8004]

За такие бабки получить тачилу на МТ) ну кому что

[@ZDrive_TV]

Для ценителей

[@1resc]

Автомат или вариатор ручка в топку

[@user-qv1pv6zx6v]

Manuk k мне не нравятся роботы и автоматы,как бы они не стреляли,мне нравиться ручка,и все

[@alexanderosobenny1770]

Езди на велосипед е

[@user-dh6hu9of9d]

2.5 литра в врх в сти 2.0

[@user-jj4mw2tm9u]

Ярослав Матвеенко НЕТ.Наоборот☝

[@Fedorpro]

СТАРЫЕ СУБАРУ ОГОНЬ ! А ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО ВЗЯТЬ ПОЛНОПРИВОДНУЮ BMW AUDI MERS КОТОРЫЕ БУДУТ БЫСТРЕЕ И КОМФОРТНЕЕ !

[@spamkomar9821]

новые не взять за эти деньги. б/у- согласен.

[@jia_master7933]

Угу, и сдохнут до 100 тыш км))))

[@andreyangelov4300]

Они не дадут таких эмоций,а дорогие потому что не локализации

[@deniscaru9751]

Fedor pro за 2.400.000 во первых б/у немец, во вторых убитый будет, который комфортный и быстрее

[@mischamasterow102]

После критики Жорика, к субару интерес полностью пропал!

[@volodymyr.melnyk]

просто он расставил точки над i. без этих религиозных восторженностей от ОППОЗИТА И ПОДВЕСОЧКИ

[@mischamasterow102]

Это всё понятно, но хотение отшибло напрочь !

[@user-ve4rv9mk5y]

этого дурака с гор послушаешь,так вообще только 2 варианта,либо тазы,либо БМВ)

[@user-ve4rv9mk5y]

да он у меня какое-то отвращение начал вызывать,покупает хлам и хочет его ДЕШЕВО сделать быстрым,что заведомо с м5 и субарем невозможно,как тюнил всю жизнь тазы так и будет,его предел развития это ВАЗовский 16клапанов мотор)

[@jia_master7933]

А кто такой Жорик?

[@edito9695]

Капец у тебя одышка в начале.

[@ZDrive_TV]

Бывает

[@AlexKovaPro]

Автор ну как не говори, салон убогий, по крайней мере с виду дешевый, 1 зонный климат, механика, да вообще ничего! ну и смысл за 2 с лишним миллиона покупать такое? За эти деньги можно рассмотреть огромное количество автомобилей, да они не будут валить, но и ты не гонщег, для города нах такое не надо, 200-250 лс в городе и по трассе за глаза!

[@ZDrive_TV]

Так и говорю автомобиль нишевый, визитная карточка - для масс маркета есть кроссоверы субару

[@aleksandr2625]

Людям со временем становится все не интересно, а так же люди со временем все меньше и меньше умеют что либо делать. Так и тут, субару это образ жизни, сам ломаешь, сам чинишь, сам наваливаешь. Все остальные типа "горячие" неуправляемые форды и опеля для молодых, безголовых . Мерсы для тех кому уже пофиг на все. Так что под субару славу богу еще есть свой контингент.

[@user-ki6hp6sy8m]

2.5 миллиона за говнище....

[@52352.]

Говнище при 160 расход 25 литров будет и 5000 оборотов чушь! субару гавно!