НАСТОЯЩИЙ БЕЛАРУС!!! / ТРАКТОР МТЗ-5 / Иван Зенкевич

[@РостиславБоринский]

Доброе утро, недавно Мтз праздновал 75-лет, была выставка старых и новых тракторов. Сыну было интересно, как и нам кто подсел на дядю Ваню.... Привет из Минска!!!

[@vitek4200]

На Виликим камне не долеко от аэропорта .выстовка была. Нечего особо от МТЗ и небыло. Одна показуха от ушедший эпохе.

[@ВасКо-в2с]

@@vitek4200 Согласен одна показуха, то ли дело у нас в/на Украине!)))

[@ВоваСелезнев-з7л]

Согласен одна показуха! Толи дело у нас в России!

[@Biboran.]

В сша в Нью-Йорке тоже выставка была да маленькая но была там и мтз 3500 и 3022 и мотоблоки и даже мтз 132н были

[@vitek4200]

@@ВоваСелезнев-з7л что в России нечего завидного нет. У нас был на выставке КамАЗ. А по факту одно название . Даже дырка для знака Мерседес осталось. За что наши деды прадеды воевали. Жизни отдали. Чтобы потомки все просрали и продали. Была и Ростовская техника и кировцы. Прогноз не утешительный. Что наши беларуское что российское борохло . Убрать импорт. Останется дохлая лошадь и соха. Выстовке громкое название . белагро достижения сельского хозяйства и продовольствия. А по факту плевок отечественной промышленности.

[@romanlilleorg1809]

Ветеран по-прежнему в строю! Хотя такой и апокалипсис переживёт, ведь полностью аналоговый :-). Очень красивый тракторёшка! Спасибо, Иван Сергеевич, порадовал!

[@ВасилийИванов-ц4т]

иван полностью аналоговый и апокалипсис переживет? и ведь трудно поспорить

[@ОлегНазаренко-ь6г]

Электроники нет атомный взрыв переживёт.

[@СергийШаповалов]

Да, уж точно, очень порадовал. Духовного и физического здоровья, достойнойзарплаты. Успехов.

[@Хс-о4й]

Мотор д-48

[@gennadyovsyannikov5521]

Ваня! Дорогой! Смотрю твои ролики, чтобы отдохнуть душой от дурдома, в который превратилась наша Великая страна! Спасибо большое тебе!

[@TIMUR_GTA]

Хозяину коллекции ,Ограмедный респект и уважуха,за сохран тракторов 🤝👍. Сергеевичу за обзор и находку клада🤝👍.

[@НиколайМацишин-р5ч]

Я еще успел поработать на нём. 50 лет назад начинал с МТЗ-5 пятнадцатилетним пацаном СПАСИБО ВАНЯ! Окунулся в молодость. А закончил трудовую деятельность на легендарном К 701. Будь здоров ВАНЯ!! СПАСИБО! !👍👍👍💔

[@ДобрыйЗлодей-н2ы]

Хранителям этого чуда,огромнейший респект!!!!

[@vasekgub2938]

Работаю на заводе МТЗ. На постаменте стоит у нас! Люблю на него смотреть, вид у него мега надежный.

[@igorrodin2871]

Братскому белорусскому народу, народу труженику, народу созидателю - пламенный привет из Тулы.

[@ПетрКарпов-ж2б]

Труженник😮

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Я в 58 году родился! Трактор старше меня на год! Спасибо Иван что трактор показал,я в детстве видел эти трактора потом другие стали выпускать!👍

[@scharaga100]

Все равно всё ворованно в ГДРе.

[@МихаилГук-щ4и]

У НАС В КОЛХОЗЕ ЭТИ ТРАКТОРА РАБОТАЛИ ДО 1985 ГОДА МНЕ ТОЖЕ ПРИШЛОСЬ ПОРАБОТАТЬ НА НЁМ НО БЫЛА КАБИНА БРЕЗЕНТОВАЯ

[@Electric-cat]

Довелось работать на МТЗ и знаю точно что баранка синей изолентой с завода не комплектовалась. 😁

[@СаняСаныч-я3ф]

Это доп пакет лакшери.

[@_andizo_]

Комплектация у вас была стоковая))) в люксе еще коробка изоленты в подарок идет)))

[@СаняСаныч-я3ф]

@@_andizo_ в люксе на руль плетёнка, в центре руля зеркало приклеено, а на рычаг роза или стрекоза в эбоксидке.

[@_andizo_]

@@СаняСаныч-я3ф еще висбльки под резинки на стекло...

[@СаняСаныч-я3ф]

@@_andizo_ так стекла нету, кабриолет версия.

[@АнатолийЛебедев-н4ш]

Друзья! А трактор то действительно красив,даже по современным меркам. Очень хорош. Спасибо за сохран ...! И Ивану Сергеевичу за обзор респект!

[@АртурГареевАвтоэлектрик]

Ну Иван Сергеевич,ну спасибо огромное,порадовал пожилого человека,окунул в детство на четверть часа!!! Такой же МТЗ-5,только синий был и не далеко от нашего микрорайона,на базе Заготскота (были раньше такие в пригородах,где большие мясокомбинаты в городе).В общем угоняли мы его по детству с периодичностью раз в неделю,стоял он на пригорке,так что спустить его с горки и запустить для нас было пустяком.Охраны там никакой не было,заборов не было,дальше степь,тракторист вечером уже в хлам спит,в доме напротив,кстати звали его дядя Вова,он на нём и летом и зимой,всегда бухой,так что о кабине он не парился вообще.Только сиденье на нём было не деревянное, а с кожзама,наверное с какого то автомобиля,мягкое,комфортное,нас октябрят умещалось четверо,если потесниться.Управляли все вчетвером одновременно,покатаемся по степи,и пригоним обратно,к горке,наверх заезжать не рисковали.Весёлое было время,ни то что сейчас у детей,не скучали октябрята и пионеры тогда.Ну а наши поездки не долго длились,всего одно лето.Потом нас поймали,уши надёргали,а дядя Вова отремонтировал "пускач" и ставил трактор уже внутрь фермы,а туда мы лезть не рисковали.Ну спасибо Иван Сергеевич за подаренные детские воспоминания после тяжёлого трудового дня автоэлектрика.Еще раз спасибо!!!

[@АртурГареевАвтоэлектрик]

Небольшое дополнение.Среди нашей "банды" октябрят- трактор угонщиков был пионер Сергей Рузанов(11 лет,нам по 9 было),сын дяди Вовы.В общем там операции была на уровне ГРУ МО РФ.Дядя Вова в спячку,будущие комсомольцы за трактор и вперёд.Удовольствие было бешенным от самого "шухера".В общем веселились,сейчас так мелкие уже не умеют.

[@DiggerDaniilDavydov]

Красавец трактор. Спасибо, дядя Вань!

[@VECHNIYZOV]

Во дела 😊🙌🏻 Привет директору подземной столицы из Питера!

[@VladimirZhukovskii]

Видел канал Данида Давыдова..Привет Данил

[@vitek4200]

Ваня в Минске на заводе есть МТЗ-7 . В идеальном состоянии. На ходу . На параде участвовал. И на выставке Белагро был.

[@rossomachin]

Дядя Ваня, на таком красивом тракторе надо сразу с гармошкой ездить

[@СергейМельник-и9ы]

Самый главный респект за пускач, с первого раза завелся.

[@михаилхудяков-ш7у]

Самый удачный дубль выбрали.

[@AleksandrBir]

Вот где точно ничего лишнего! 👍

[@ALeksey_T]

Ну куда же советский человек без синей изоленты. Символ эпохи.

[@melissa_gacha6299]

Синяя изолента, прародитель скотча.

[@ДанилаТихомиров-з8ь]

Это уже вероисповедание :)

[@АлексейКузнецов-д6с]

Синяя изолента нужна всем)

[@terminator33897]

"всё захреначим..."🤣

[@mahaon1000]

Алексей Т, надеюсь без сарказма!?

[@Evgenij_Korolev]

Песня "Прокати нас, Ванюша, на тракторе" заиграла новыми красками!)))

[@SvetSvetly]

Дядя Ваня в подходящей одежде для такой красоты!

[@АлександрЗахаров-ц9с7в]

Молодец Ваня,таких динозавров нам показываешь,это больше ни где не увидеш

[@SuperMAZ007]

Похоже, что это МТЗ-5 1957 года выпуска, потому что на нем до сих пор стоят старые крылья МТЗ-2. У меня МТЗ 5ЛС. Не могу пожаловаться на машину. Работа со сталью и металлом намного лучше, чем на тракторах 80-х годов. Спасибо за размещение видео.

[@grover632]

о каком "металле" речь? Сталь тоже металл...

[@SuperMAZ007]

@@grover632 Речь идет о металле, использованном в крыльях, капоте и колоколе. Старый МТЗ был сделан из качественного металла. Ржавчина очень минимальна.

[@DimitriyUKA]

@@SuperMAZ007 как "качество" металла соотносится с его стойкостью к ржавчине? Надо кузова из чугуна делать, ведь он "качественнее" стали, судя по вашим рассуждениям)))

[@SuperMAZ007]

@@DimitriyUKA Я хочу сказать, что стальная работа прежних времен была лучше. Детали из листового металла более устойчивы к ржавчине, чем более поздние модели. Чугунные детали МТЗ 5 по-прежнему страдают теми же проблемами, что и тракторы ЮМЗ. Но все обстоит именно так.

[@petr_3064]

@@SuperMAZ007 4:48 тут даже передний брус как на МТЗ-2

[@АлександрВоронков-с4р]

Класс,у меня дядька ,Ваня работал на таком ,дома ставил,я маленький был,и очень боялся работы пускача, убегал, когда он начинал ,так громко стрекотать,спасибо за воспоминания.

[@vseiztaigi]

*А ведь это наше история, которую нельзя забывать не смотря на прогресс, который вытесняет простые механизмы и конструкции.*

[@Ukrainianfarmers]

Как будто мтз изменился

[@VovkaPu-72]

@@Ukrainianfarmers с помощью китайцев изменился))😁

[@uapalett]

По моему это не "прогресс" а "оптимизация" при которой техника все хуже и менее надёжная.

[@vseiztaigi]

@@uapalett и не ремонтопригодна совсем

[@uapalett]

@@vseiztaigi Так именно над этим и работают "эффективные менеджеры". Над абсолютной неремонтопригодностью.

[@ВиталийЖ-ч4ъ]

Смотрю с удовольствием. Эти машины моего детства. Когда в 1955 г отцы двух моих друзеи пригнали на хутор МТЗ_2 со станцыи Филоново а это 120км. январь мороз. Мы все каникулы не отходили от них. После колесников" зубастых" они нам казались "космолетами". Мы тогда учили уроки при керосиновых лампах и зерно от "сталинцев" в жатву на ток возили на быках. А кто на лошадях тот считался "летчиком".А МТЗ_5 это последнии без кабиы. И ВОМ перешол на зад.Крутил прицепную технику. А вот тормозные барабаны не трогали. На ВОМ ставился угловои редуктор с шкивом под плоскии ремень. А на МТЗ_2 шкив ВОМА стоял с лева на кпп. Сколько коленок побили не СЧЕСТЬ. с УВАЖЕНИЕМ.

[@МихаилШумяков-и5с]

Я до сих пор на таком работаю, МТЗ 5 ЛС 1968 года выпуска, всё родное причём

[@АлександрЗапасник-я3л]

Гурале в Польше придумали очень хорошее применение валу отбора мощности. Прицеп имеет мост. И к нему идёт кардан от вала отбора мощности. Именно так по горам они и передвигаются с елями не буксуя. Прицеп толкает трактор.

[@terraincognito4366]

u nas v litve tak v 90 les na mtz vozili .pricep s zil 131

[@matveymishmail]

Да нас видео где в горных долинах они на чудных тракторах траву косят

[@ВладимирВладимиров-г3м]

@@terraincognito4366 А, так ты оказывается с проибалтики, шпрота?🤦😁

[@АртёмТим-м5б]

Если восстановить производство МТЗ 5 с небольшими изменениями, то спрос был бы

[@belisariuscawl3358]

В славном городе Чебоксары просто чудесный музей тракторов. Такое количество ретро сельхоз техники как там больше нигде не видел, очень советую.

[@sergijivanov3141]

Где он находится?

[@NiK-rg3bg]

Уххххх!!! Такого красавца найти-даже движок покрашен!!! Респект владельцу,старичек по всему в хороших руках) Ну и дядь Ване тоже. Не только нашел,но и не побоялся сломать в этот раз-сам завёл!

[@ЮрийДалгих]

Иван лучший на ютубе обзорщик, когда наченает говорить я в юность СССР погружаюсь 🤗👍👍👍

[@пельмешик-ы6д]

У меня такой же, только с кабиной - Беларус-5ЛС. Кабина похожа на Сороковку.

[@sergei-iq5rw]

В мене теж такий, правда по доках вже ЮМЗ.

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

она полубрезентовая была

[@uraparma6678]

Делали раньше, а он до сих пор в строю🔥

[@peterrudenko4496]

Красавец! Мощный, универсальный, функциональный! Ну как такой трактор не любить?

[@MrGuznenko]

"Трактор не ставший ещё жертвой упрощения конструкции" - это не про МТЗ-5. Этот трактор сам по себе прост и надежен, как лопата. За что мы его и уважали.

[@ВиталийКухта-и7ж]

Настоящий трактор. Простой , надёжный, мощный, ну и внешний вид тоже ничего . Что ещё нужно для трактора. Огород обработал, поставил и забыл, как лопату в сарай. Ну а если что-то сломалось без проблем ремонтировалось, или вообще не ломалось. Вот это настоящий помошник в хозяйстве, почот и уважение трактору.👍👍👍👍👍🙂

[@АнтонНовиков-ж5ш]

Я обожаю советскую технику, раньше делали на века, хороший трактор МТЗ и цвет ему идёт

[@13Vash13]

Классный трактор. Спасибо за обзор. Ждем в Томск, на съемки динозавров.:-)

[@adameva9526]

Раньше о комфорте не думали, всё для Родины всё для Победы

[@олегкубанец-д2в]

Белоруссии конечно поклон, молодцы не узуродовали и не превратили в руины свою промышленность как у нас в России!.

[@BzdashekZaperdeckiy]

Превратили уже. Ты просто пока не в курсе.

[@СергейОвчаренко-к7ы]

Люди поняли в чём краса, что раньше хлебом кормило честь и хвала тому железу что и до сих пор свою миссию несёт вот и начали прошлое в памяти оставлять за счёт памятников вот таких вот, ведь без прошлого нет будущего. Спасибо за знакомство с техникой дедов и прадедов,искус в историю. Ждем что то оригинальное ещо, может Урал 5557 сельхозсамосвал, ЗИЛ и 4331 с двигателем ЗИЛ 645 а может где получится увидеть МАЗы 514-516 ведь бывает даже в продаже попадают

[@СергийШаповалов]

Да, "это надо не мёртвым, это надо живым". Это наша молодость, наша и стория, наша память!..

[@shtemporitet]

Вот это да, его даже Вольво по лицензии собирала! Беларусы молодцы

[@ПроТим-т2д]

завод вывезли из германии в беларусь.

[@АндрейБахметьев-х9н]

Вот Дядя Ваня взялся за видосы, не успеваю лайки ставить!!! Зачёт. Привет с Красноярска.

[@СергейПанарин-ъ2м]

Умели делать 👍👍👍в 73 г кап ремонт а сейчас,вы только подумайте 2021) и это чудо до сих пор трудиться 👍👍👍👍 спасибо за ролик дядя Ваня

[@АлексГрэй-ч5я]

Почему у Дяди Вани до сих пор нет 1000000? Несправедливо!

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

У меня в детстве такой же трактор был☺только игрушечный☺Д. Ваня спасибо за обзор👍

[@sergryzhakov6367]

Красивый раритет! "БЕЛАРУСЬ" !!!

[@ДанилДемидович-п5у]

У меня Деда работал на таком,как они только пошли в производства, мдаа помню его рассказы))!!

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

ДАНІЛ..ТЫ ГДЕ РОДІЛСЯ? Я ВАСІЛІЙ ДЕМІДОВІЧ...І ЖІВУ СЕЙЧАС В ВІЛЬНЮСЕ

[@ДанилДемидович-п5у]

@@СамсунгСамсунг-ю2м в России я живу ,Русский я

[@АндрейИванцов-ф8и]

Трактор как в детстве. Дядя Ваня,спасибо!

[@ВикторСкалолазов]

У нас в деревне был похожий, только с кабиной. Назывался МТЗ-50. Был переделан в сварочный комплекс. Спереди на кронштейне были закреплены баллон кислорода и пропана, а сзади через вал отбора мощности приводился закрепленный сварочный генератор. Пробирался по любым "Еб...ням" к сломавшейся технике. Деды рассказывали, что сами переделывали трактор в "сварку". А сварщик называл свой трактор "Орлик"!))

[@ЮрийЧенский-м7л]

У меня игрушечный был такой, жёлтый, с крыльями красными и с электромоторчиком от таких огромных, квадратных красных советских батареек😊 он даже игрушечный был красивым!

[@ИсламХаджиев-ж5п]

Иван Зенкевич грамотно делаете материал, уважение!

[@BrownEyed0207]

Выглядят очень стильно! И Иван и МТЗ! Стиляги! Лайк.

[@КоляГончаров-т9ы]

Да! У моего отца был такой. И я мальчишкой поработал на нём,отец приучал к работе. За что я ему благодарен. А трактор классный и очень надёжный.

[@StanislavMartinyuk]

Пускач ПД-10 это тоже история,появился в 1947 году благодаря стараниям конструкторов МТЗ и распространился впоследствии на большинство дизельных двигателей СССР.

[@ВасилийВасилий-у5ы]

Отличный агрегат, он ещё распространился на самодельные лодки и мотоциклы😀

[@nikdasilva6073]

@@ВасилийВасилий-у5ы и на самодельные трактора) у меня дед построил трактор из пускача, и косил и дрова возил и сено, пахал...

[@657fawunj88]

Кстати, поршневая с пд-10 стает на мотоцикл Иж планета 3.

[@Swarog35]

На выставке золотую медаль, по лицензии... А помнится кое кто говорил что в СССР кроме голош нихрена не делали

[@matveymishmail]

Не слушай его

[@Swarog35]

@@matveymishmail я то не слушаю, но к сожалению очень многие верят тому что им льют в уши из телевизора. Кстати работал я на таком тракторе юмз 6, выпуска 1979 года.

[@Seregium]

Видел МТЗ-5 с кабиной на территории одного из предприятий в Бронницах - очень красивый трактор!

[@Хс-о4й]

Выпускались с брезентовой кабиной.

[@Хс-о4й]

Мтз-7 был с ведущим передним мостом.

[@werdanvanich1144]

Эх, хорошо! Красивый дизайн у тракторишки - со всем уважением! А ещё делали такие же игрушечные, чтоб дети привыкали к правильной работе. 👍☺

[@СергейШмидт-о2г]

СЯБРЫ, спасибо Иван за теплые слова . Привет из Беларуси

[@АндрейБалакин-ш5я]

Классно Спасибо! Я такие помню из 60х моего детства! 🚜👍👍👍

[@Fishkov_Artist]

Уважаемый Иван! Хочу предложить Вам идею: попробуйте рассказывать о лодочных моторах, там тоже много легенд Ветерки, Вихри, Нептуны, ещё куча разных. Это тоже история и воспоминания нашей молодости и детства. Я думаю у Вас хорошо получится.

[@RUS78]

Красавец,у меня деда на таком работал и рассказывал про него,даже комбайн специальный к нему цеплялся☝

[@-Valik_777-]

Опять дядя Ваня в трактористы подался:)Спасибо за видео!Всех вам благ и крепкого здоровья!

[@АндрейБелов-б6з]

В 2005-м году у нас такой в ЖЭКе ещё трудился. В принципе, все МТЗ вплоть до МТЗ-80 отличались только облицовкой...))

[@ИльяНиколаевич-и8щ]

Нифига они не олинаковые. 50 и 80 технически по разному устроены. Двигатели разные (Д50 и Д240), КПП (разное количество шестерен и передаточные соотношения), промежутки(у 80 более мудреная, с большим количеством шестерен) Мосты одинаковые вроде, но ВОМы разные. МТЗ 5 это ЮМЗ 6.

[@АндрейБелов-б6з]

@@ИльяНиколаевич-и8щ они на 80% взаимозаменяемые.))

[@СергейОвчаренко-к7ы]

У меня в регионе в коммунальной сфере МТЗ-5лс тоже лет 5 назад ещо ездил, тот правда модель с кабиной и больше оригинальных деталей стояло...к примеру диски колес и оригинальный размер резины, навеска...

[@СергейОвчаренко-к7ы]

@@ИльяНиколаевич-и8щ ну одно до другого можно поставить...да мтз-5 это больше ЮМЗ-6 а МТЗ-50 не такой уже как ЮМЗ-6 по всему...

[@ИльяНиколаевич-и8щ]

@@СергейОвчаренко-к7ы Вместо одного другое поставить можно, я согласен. Но одну шестерёнку или вал поменять не получится, замена одной детали ведёт к замене другой. У самого МТЗ 50. И возникают иногда проблемы с заменой некоторых деталей, потому что я ставлю оригинальные от 50, а там стоят 80. Недавно расшплинтоаались сателлиты на воме и подпортило планетарную шестерню, хотел поставить от 50, хрен она у меня пошла, в мосту, куда хвостовик вставляется шлицы другого размера, т.е. уже от 80. Пришлось искать от 80 и ставить ее. Двигатель у меня полностью д240 от МТЗ 80. На промежутке пришлось делать проставку между промежуткой и гидробаком в месте где шестерня привода масляного насоса, потому что промежутка от 80,гибробак 50. На 80 шестерня больше и бак висит не ней, не доставая до корпуса промежутки. На 50 промежутке нет переключения 540 и 1200 оборотов на ВОМ. И на 80 есть ещё дополнительно какая то хрень в промежутку с рычагом, но я не знаю, у меня ее нет, просто где то в интернете читал. Коробка 80 целиком встаёт нормально, но поменять конкретную шестерню на 50 не удастся. На 80 иногда бывает реверс(не знаю, с завода или нет) на 50 его ни разу не видел. В общем крупные узлы взаимозаменяемы, а подетально замену произвести нельзя.

[@Serega_Tgn]

Дядя Ваня в этом наряде на тракторе забавно выглядит. А за рассказ отдельное спасибо. Всем удачи.

[@КурденкоВладимир]

Слава СССР и всем труженикам великой страны, а у меня отец на мтз 50 работал, а этот трактор я маленький видел ещё не учась в школе

[@ЕвгенийШидло-ц6ч]

Просто суперский трактор, Беларусы умели делать!!!!

[@НиколайМитрофанов-п1з]

В рубашечке и желете на МТЗ! Дядь Ваня, а ты могешь! Сразу видно скилл))

[@ИгорьБаженов-к6т]

По полю, вань,по полю, с бароной, вы крассавцы!

[@Swarog35]

Какая свеча накаливания на пускаче?

[@motorhead1322]

Спасибо за видео!!! Привет из Полтавы!

[@harijsbrigis5778]

4:10 это барабанные тормоза! Какой ремень, какой привод! В навесной большая часть деталей от мтз-50/80 и наверно в других местах тоже. Сеялка с приводом от широкого ремня 🤣😅

[@ПавелВоробьев-2003]

Дядь Вань, хочу про Волгу 21 услышать от вас, очень прошу

[@KoosPro]

Иван Сергеевич, жду когда откроете рубрику рассказывая об аэродромной технике. Множество автомобилей советского производства трудились да и трудятся на аэродромах страны. Это очень интересно.

[@oficer9832]

Советское-значит надёжное и качественное!

[@iosifiosif9077]

Работал в 1963 году. Нет слов замечательная машина да после Дт 54 это машина . Самые добрые воспоминания о этом А может это молодость..

[@Oleg.Gorebox]

Как на нем работают?шпилек и гаек не хватает.

[@AfanasiyDzelali]

Обороты ВОМа не могут быть постоянными 540, это только на максимальных оборотах двигателя. Так как привод вом имеет от двигателя то и обороты его меняются с переменой оборотов двс.

[@leonids100]

В 1971 году на таком, только без буквы Л, работал на практике, учился в Совхозе техникуме, с утра зацеплял полуприцеп и ехал на центральное отделение за обратом для свиней , за молоком и сметаной для студенческой столовой, потом бочка с водой, возил овцам, а когда началась уборка, и к комбайнам, когда начали косить кукурузу на силос, возил овцам раздатчиком, был покрашен так же, в красный цвет, и звали его "пожарником", а в это время уже на между рядную прополку пришла партия ЮМЗ,,,

[@МаксимМатюшкин-и4з]

Дядя Ваня за старую СОВЕТСКУЮ технику как говорил Михаил Николаевич Задорнов любо!!!!

[@KoRom.]

д.Ваня на стиле! Тож недавно на своём МБ в белой рубахе рассекал...попал под дождЪ...кончился бензин...ну! кароче

[@Waas_Montenegro.]

Представить трудно, как в поле работали без кабины. Я помню в начале девяностых работал сезон уборки на новом Енисей-1200, там был хоть какой-то комфорт. Потом на следующий год посадили на СК-5м, пыль, грохот, шум, жара, вечно выкипающая вода из расширителя, рвущиеся ремни, гидрошланги, цепи. И это ещё с кабиной были комбайны. Хотя моим дядькам, отцу, родственникам старшего поколения довелось работать на технике без кабин.

[@damirnematilloev3228]

Zdarova brat privet iz goroda Samarkand udachi Vam. Jelayu Vam uspexa i zdarove. 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍.

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zozazoza1943]

1:58 Дядя Ваня в этом Пиджаке , вышел к нам с какой-то Кафедры!!!😊😊😊

[@Nestor1994]

Вчера в музее путиловца видел. Одно железо) круто было бы посмотреть обзор

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

есть обзор на фордзон.

[@dedmiron5964]

Я работал на этом тракторе,с разным оборудованием, 76лет дед

[@СашаЛукашевич-г5ц]

У меня дед на таком работал, был первым парнем на деревне.🙂

[@matveymishmail]

Представляю

[@АлексейШеремет-х5э]

Не смотрел ещё, есть диванная экспертиза про "в мосте" и "в мосту"? )))

[@СашаМаксименко-э3п]

Привет из Харькова 👍👍👍👍начало ролика 😄😄😄😄😄думал что колесо прострелишь 🙉🙉🙉🙉Дядя Ваня - юморист 👍👍👍👍Ролик как всегда на высоте 👋👋👋👋👋👋👋

[@alexanderroppelt5356]

Мой отец на таком работал в молодости.он всегда говорил очень надёжный трактор

[@sergejsviskers5968]

А как эта "зверюшка" рыла поля нашей Большой Родины ? Иногда заболоченные ! УУУУУ ! Спасибо МТЗ !

[@АлександрСинято]

Найдите трактор Т 28 1975 1977 года с двигателем Д 37 (переднее одно или два колеса) основная поставка в УЗБЕКИСТАН заранее БЛАГОДАРЮ !

[@Александр-л3э9н]

мой первый трактор дал мне путь в жызнь

[@user-ce1lt2wo8j]

Классный тракторок. Годы это еще не показатель, у меня станок такарный 1А62, 1953г. в полном здравии все передачи и подачи работают. Трех тонная махина 4 метра длинной. В старой технике душа есть.

[@Pihta]

Красавец! По дизайну на ровне с порше. Дядя Ваня, в Чебоксарах есть музей тракторов, там есть мтзхи которые ты ищещь

[@ЮраСафронов-б4ц]

Прокати нас Ванюша на тракторе!🚜

[@ДмитрийПлащенков]

Видимо логика в том, что зимой и в дождь, работы на полях не производятся. Следовательно и кабина не нужна.

[@Bender_9107]

А летом на жаре попробуй поработай)) Скорее всего слизано с америки, по этому и нет

[@ДмитрийПлащенков]

@@Bender_9107 В кабине то летом по жаре похуже будет

[@Bender_9107]

@@ДмитрийПлащенков не согласен, работал на 80ке летом, вентилятор дует, тень есть, дверь открыта, а на солнце спекся бы...

[@maevsky2009]

Ископаемое.Вань молодец.Это очень не простой труд у тебя!

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Здорово. Был союз, была техника, а сейчас?

[@user_Viachezlav]

Я свою машину тоже в кожанке и джинсах мою 😉

[@Nastroi54]

Про комфорт, то есть про кабину тогда не думали. Она удорожала и усложняла конструкцию трактора. А также уменьшала обзорность. Люди рады были и такой технике особенно на селе. А дожди раньше были тёплые. Мы в детстве сразу после ливня купались в лужах.