ВИШНЕВАЯ ДЕВЯТКА РЕДКАЯ!!! /ВАЗ 2109 / Иван Зенкевич Про Автомобили

Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: clcr.me/cY1tuK ➤ IOS: clcr.me/hcLXAR
Уникальная и редкая модель ВАЗ 2109 в идеальном состоянии. ВАЗ 2109 (Девятка) для многих была не просто автомобилем, а мечтой. Этот обзор ваз 2109 тоже не только про историю создания ваз 2109 и историю советского автопрома, но и про мечту.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
Инстаграм / ivanzenkevich

www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей :
▶ goo.gl/D57ivF
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________

#СССР #ВАЗ #2109 #ваз2109 #редкиеавто #ретро #зенкевич #автопром #девятка #зубило
#зенкевич #иванзенкевич

[@ivanzenkevich]

Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит: ➤ Android: clcr.me/cY1tuK ➤ IOS: clcr.me/hcLXAR Товарищ, думай прежде чем писать)))

[@PhiIosopher]

Низкую панель ставили до 98 года)) эх Ваня Ваня

[@ivanplotnicov3499]

Сколько заплатили?

[@Вячеслав-о2ы6ы]

Спасибо , дядя Ваня . Приятные воспоминания о советском прошлом .

[@alexandr_kot2479]

Твоя вишнёвая девятка😀

[@SVINOSOBAKI]

А ТЕПЕРЬ СРАВНИ ЕЕ С ЛЮБОЙ ИНОМАРКОЙ ТЕХ ГОДОВ И ТЫ ОБОСРЕШЬСЯ В ТОМ ЧТО ТВОЙ ВАЗ ЭТО КОРЫТО

[@ДмитрийК-о4о]

Хозяину девятоса респект - с какой любовью и тщательностью всё сделано, достойно восхищения!!!

[@ДенЯ-б2л]

Благодарю,не зря старался!

[@егорычлайт]

​​еще бы спойлер снять, ну слишком нелепый он, выкинуть болотные штампы, убрать ветровики и подкрасить защиту в черный

[@ArxiousPasha]

Владельцу данной машины времени огромный респект! Дяде Ване лайк не глядя!!!

[@ГеоргийЕгоров-к1к]

Была у меня вишнёвая девяточка, до сих пор с нежностью вспоминаю! Длиннокрылка, низкая панель, 1,3 движок расточил под пятёрошные поршня! А какая обалденная рулежка! Иван, всколыхнул ты душу! С уважением, большое спасибо!

[@анатолийбаушев-ф9м]

ТОЖЕ БЫЛА)НЕ ХОТЕЛ НИ ДЕСЯТКУ НИ ЧЕТЫРКУ,А ИМЕННО ВИШНЕВУЮ ДЕВЯТКУ.)В НЕЙ КАК ТО ДУША ЕСТЬ).ДЕНЕГ НАКОПЛЮ ВОЗЬМУ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТЛИЧНУУ.КАК МАШИНУ ВЫХОДНОГО ДНЯ)

[@Дмитрий-х7с4ш]

Дядя Ваня как всегда заставил вспомнить все эмоции связанные с этим автомобилем! в первую встречу именно с такой Вишневой девяткой, мне казалось что это космический корабль , а не автомобиль! Спасибо Дядя Ваня !

[@ГригорийЛеонов-ц2д]

Текст "Комбинации" в ритме Пушкина это сильно, дядя Ваня!👍

[@АлексейВересов-м5с]

При чём совсем по другому звучит

[@КонстантинМартынов-э4я]

Включаем в школьную программу!

[@КириллВеличко-ъ8й]

Товарищ добрый день . А скажите пожалуйста : вы часом не знаете что за прекрасная музыка играет в данной передаче ?

[@ПавелГорновой-р8с]

@@КириллВеличко-ъ8й Rescue Mission - Lupus Nocte.

[@КириллВеличко-ъ8й]

@@ПавелГорновой-р8с огромное спасибо товарищ. Низкий поклон .Очень благодарен .

[@НиколаевНиколай-ъ9и]

Дорогой Иван Сергеевич сердечно благодарю тебя за твою работу, ибо о таких автомобилях забывать нельзя ето наша молодость.

[@ВладимирВладимир-л1ш]

А я в 1994 году пригнал восьмёрку из Германии...голубая восьмёрка, низкая светлобежевая панель, салон из непонятного материала, но ни звука лишнего в салоне, звукоизоляция на пять баллов. Движок 1,3 л. Кто бы что ни говорил, а у меня стоял в гараже Фольцваген Гольф дизель... но предпочтение я отдавал восьмёрке. Какие расстояния мы делали на этих восьмёрках, по две-три тысячи в одну сторону, без поломок и неприятностей. Не поверите, но и у меня и у моих двух сыновей и сейчас по восьмёрке... У старшего белая, у среднего металик, а у меня вишнёвая и тоже реэкспортная... Можно пойти в салон и купить новую иномарку, или даже отечественную.... но покупать Ладу-Весту сделанную на базе восьмёрки))))))) лучше я уж на восьмёрке и покатаюсь. Почему восьмёрка, а не девятка? Мне всегда нравилась большая дверь.... а в молодости, девок сзади посадил и "куда ты денешься с подводной лодки"???)))))))))))) А вот "Экономайзер" очень даже хорошая штука, если обращаешь на него внимание. Пока в белом поле реально идёт экономия бензина, а заглядишься, раз на спидометр, а уже сто сорок несёшься, и экономайзер в жёлтом поле, пошёл расход топлива.... машина скоростная, хорошая..... у меня лет пять назад была тоже восьмёрка, так стрелку на спидометре ложил по трассе... а нынешняя восьмёрка максимально 160 едет...

[@РусскийНародный]

По любому в этой машине и супротек был, просто не показали😉 А хозяину большой респект за такую сохранность частички нашей истории

[@motosm6785]

Насчёт всяких там супротеков, скажу лично, так как я пробовал лить в девятку 1.5, ничего плохого с мотором не стало, но и ничего особо не улучшилось, так что решайте сами, ежели мотор убить к примеру, я думаю проще капиталку сделать.

[@СамараЛада]

Хадо

[@РусскийНародный]

@@СамараЛада кстати, да - хадо реально работает. Жигуль батин с ним работал мягче и повеселее. Правда эффект этот временный

[@ВольдемарАкцент]

@@РусскийНародный Долговременный.

[@ДенЯ-б2л]

Спасибо,это настольжи по первой 09, и тоже вишнёвой,а так в ДВС кондиционер металла предпочитаю Феном

[@ВаликВалик-щ7ц]

Дядь Вань, обозор супер, тачка легенда. В свое время у дедушки была такая, но радость была не долгой. Наехали какие то бандиты и начали у него отжимать его девятку. Короче договорились по хорошему, ему дали новый москвич 41ый и денег, денег хватило на дорогую мебель, на отдых на черном море, и еще остались) вот такая история. ( даже бандиты в то время были порядочными, и уважали раблчих человека ) Обзор супер.

[@Vladimirec33]

В то время бандюки любили девятки,пользовались для устранений конкурентов,таких же бандюков,ездили они на них без номеров,либо ездили с левыми номерами.

[@ДмитрийБалакирев-х3г]

Но Москвич 41 дороже был намного

[@siniygoblin7448]

@@ДмитрийБалакирев-х3г москвич пошел и купил, а девятину не купишь просто так, у нас армяни ими барыжили, новая у них стоила дороже чем в Тольятти.

[@ГригорийАнуфриев-ц6р]

@@ДмитрийБалакирев-х3г так вишнёвая девятка стоила в два раза дороже вроде как (сам то ещё тогда не родился, рассказывали)

[@людмилакузина-м3д]

@@ГригорийАнуфриев-ц6р Да,а ещё цвет мокрый асфальт.И тонировали вкруг и наглухо.Где то года до 95 го эти автомобили,особенно в глубинке,действительно были не для простых людей.Реально,могли отжать.Деду ещё повезло.А могли заставить переоформить,а потом закопать в лесочке.

[@НикитаСеменов-о6э]

Огромное спасибо Иван, потрясающий видеоряд, любовь с первого взгляда, я до последнего любил больше 2113,2114,2115 пока не купил первую машину 2108, и тут я понял, что такое машина мечты, как ее хотели тогда и как их не ценят сейчас, это культовый автомобиль, огромный прорыв для АвтоВАЗа, спасибо вам и тем людям которые ценят эти автомобили и хранят, а тем временем их становится все меньше(

[@Slavyanskij_Duh]

Уже 13 лет гоняю на 2113, машина супер! Главное следить за кузовом регулярно антикорить и не экономить на запчастях покупать качественные что бы машина была надёжной, а не китайский и кооперативный ширпотреб.

[@2229452]

Какой чудесный сохран! Легендарная машина!!!

[@vincentsgarage3]

Я 9 лет ездил на Зубиле, старшие курсы института и после него, куча тёплых воспоминаний с ней связаны, одна из лучших машин Советского автопрома!

[@Roman13rus]

Иван как глоток воздуха среди нынешних афтаблохеров! БРАВО!!!!

[@-apostol-1117]

У меня была вишневая девятка!!Экспортная из Германии,"95 г.в.,низкая панель.Даже адсорбер стоял👍Классная тачка была,теплая и не такая гримучая торпеда,как на высоких..

[@романорт]

После тракторной посадки в классике, на этой летал как на космолете )))

[@Богдан-и8л]

В тракторе как раз удобно сидеть)

[@ДобрыйФей-с5ъ]

А как управлялась после классики!!!

[@романорт]

@@ДобрыйФей-с5ъ как будто колеса земли не касаются )))

[@Илья-г9р9к]

@@романорт классика идёт плавнее намного, не отрицай. Ну шоха ещё поспорить можно. А 05 07 плывет в сравнии с зубилом

[@epicfun2218]

@@Илья-г9р9к шта ? в чём же различие между подвеской шохи и семки ?

[@ЮрийЧенский-м7л]

В 89г., с разницей в пол года примерно, Мои батя и дядька взяли по девятке себе. Правда - обе были уже 93-ми, с полторашным движком. У дядьки крутилка на спидометре ещё была (я так и не понял - для чего она), а у бати уже нормальный был. Версий с двигателем 1,3 у нас в городе тогда может и было, но пару штук всего. Я тогда считал эти движки чисто восьмёрочными - так, для трёхдверных, вроде как они меньше и легче, хватит с них и 1,3. Так мне, первокласснику, казалось тогда:) А на девятках 1,3 я считал чем-то вроде обмана или заводского брака:) И, кстати, терпеть не могу ни красных, ни других 50 оттенков красного цветов в салоне автомобиля, если только это не Феррари . Да и то... А! На счёт мечты и всего остального. 93-ю батя брал за 10000р. А надо было в очереди стоять на машину и весь прочий геморрой. Ну купил, пригнал домой, не успел сесть за стол, как кто-то пришёл и уговаривал продать, сперва за 20000, а когда увидел, что 1,5 двигатель, даже 35000 предлагал! Но не так-то просто всё, в те времена было., что купить, что продать, что украсть.

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

Старое доброе зубило.

[@АндрейИванцов-ф8и]

Мечта пацанов 80-х. Сохранность поразительная. Респект хозяину. Где-то в Германии нашли новые не тронутые, правда ржавые, девятки. Вот их бы про них снять ролик!

[@GarageMahinators]

Вставочка под VHS 👍 Машина легенда хотя легендой не была. Крутая машина, хотя крутая потому, что другого не было. Как увидел сразу вспомнил Комбинацию) не женскую., молодежь не поймет. Короткое крыло и старый советский номер, попадание точно в цель.

[@nikr1995]

ну давайте начнем все же с того что в те времена считалось престижем и доходом если ты на семерке в полном комплекте ,а не на пятерке или на том же переднем приводе ,это сейчас престиж это если ты еш дошик и ездиш на кредитованом мерине или лексусе

[@ИзДобраиПалок]

8ка/9ка может и не легенда, но многие технические решения до сих пор используются на новых моделях ВАЗ. По сути последующие модели вплоть до гранты это модернизация 9ки. Конкретно 9ка мне нравится своей простотой и практичностью, ее легко обслуживать и ремонтировать, да и металла в ней побольше чем в последующих моделях не смотря на меньший вес. 14 не смотря на схожесть, во многом отличается по качеству от 9ки, кто менял пороги тот поймет, толщина металла стала меньше, качество покраски упала. 9ка 2005 года выглядит свежее чем 14 того же года.

[@velezark]

А потом и длинное крыло..

[@glebdrach7083]

сто процентов! когда хлынули опели, волько, рено,фолькси,ауди с европы так сразу в туман ушла эта ошибка машиностроения

[@petrucio111]

@@nikr1995 что это написано?

[@runningman7484]

*В моем детстве данная машина считалась КОСМОС! Можно было смотреть на нее часами! Не отрывая взгляда!*

[@ВиталийГребеньков-у8м]

Здравствуйте дядя Ваня. Огромное спасибо за машину времени. Прям вспомнил как 20 лет назад купил себе ваз 2108. И я был первый парень на деревне. Здоровья и удачи.

[@PAI87]

Я помню 89 год, я еще маленький, у нас москвич был 412. Приехали в гости к дядьке, он только купил 9ку бежевую. Покатались на ней, я думал, что все, это лучший автомобиль в мире. Я был просто в восторге.

[@Вова1990год]

Хорошая машина москвич 412 самая мягкое сцепление!!!!

[@РоманКереев-щ2п]

Супротек-такой же шлак,как ионизатор топлива!😀😁

[@Знания-Сила-щ5ж]

Тебе бы платили косарь баксов в месяц за рекламу, тут же бы поверил что это не шлак а чудо-средство)

[@МишаОстровитянин]

Тебе ж сказал Иван"без лоха и жизнь плоха"!

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@Знания-Сила-щ5ж 👍😂👍

[@SerGoPro]

@@Знания-Сила-щ5ж никто не даст штуку за такую аудиторию. Разве что если пару лямов просмотров на видео.

[@СергейМ-з1ь]

Ионизатор хоть хуже не сделает, а вот супротек не факт.

[@13Vash13]

Низкая панель, клюв и короткое крыло, ух... Это красота. Ещё не смотря обзор, вспомнил "Твоя вишнёвая девятка, опять сигналит за окном.".😂

[@дмитрийсергеевич-з8у]

У меня восьмерка была 1989г 1,3 короткое крыло! низкая панель! Красота!

[@Lvivsegdapravi]

У меня тож такая была, воспоминания юности🥴

[@bmwmitsubishimercedes8247]

У меня 91-года

[@wertwertwert3840]

Первая машина 1989год , белая ,1300. Воспоминания , эх

[@Алексей_666-щ9г]

У меня сейчас восьмерка 1990 года, двигатель 1.3, вишневая, короткое крыло, реэкспорт с Бельгии!

[@1блок]

@@Алексей_666-щ9г у меня девятка 90 года 1.5 5ступка, реэкспорт из Испании, цвет торнадо 170

[@fartsovschik]

Дядь Ваня, приезжай в Ростов! Тут есть у товарища Луаз ТПК на плаву, а также клуб Дон-Ретро, где много вкусных авто.

[@kostyacheblakov]

Луаз на плаву - большая редкость, мне кажется

[@Rainbow-f7l]

Да

[@yarikovich7734]

А музей тракторов есть ещё?

[@fartsovschik]

@@yarikovich7734 Не слышал про такой музей. В Каменске-Шахтинском есть большой музей советской техники и вообще всего советского, там есть и авто, и мото, и, может, трактора тоже.

[@yarikovich7734]

@@fartsovschik да он частный был. Компания Бизон вроде бы. Но коллекция там более, чем достойная. Причем все экземпляры рабочие!

[@ВямиБями]

Машина класс. У отца в 94-00 такая была. Неубиваемый аппарат. Обзор как всегда шикарен!

[@АлексейСтарчуков-к3ц]

В чем ее неубиваемость?

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

@@2djf6363bdu типа это всё про остальные авто не сказать. Ну ну.

[@kurtaxel3215]

@@2djf6363bdu все машины ломаются,зато в девятках электроники мало и починить ее в отличии иномарки любой сможет

[@Alex-kz9qe]

@@kurtaxel3215 А у велосипеда вообще 2 колеса, рама и руль и никакой электроники

[@rom4ntrv800]

@@2djf6363bdu Не пизди про Хонду я на своей запчасти чють не с дороги беру а двигло уже 5 лет коптит но едет

[@thought_designer]

Была такая же, с Франции от Poch lada, 1989 года, только 1,5л! Огонь аппарат, не гнила ни сколько, до сих пор катает в моем городе!! Спасибо за обзор дядь Вань!!

[@НиколайКиселев-н2ч]

Шикарный динозавр!!! Дядя Ваня в своем репертуаре!!! Так держать!!! Ретропесня и ретромобиль- ностальгическое сочетание!!! Огромное спасибо хозяину за сохранность и стории и тебе, Дядя Ваня, за приятные воспоминания о той эпохе!!!

[@ДмитрийВаллентайн]

Дядя Ваня спасибо за обзор. У самого ВАЗ только 21083 1.5 двигатель1990 года. Вишневый цвет, короткое крыло, низкая панель. Езжу и балдею от нее. Побольше б таких обзоров.

[@ДенЯ-б2л]

Фото бы!

[@МОТОЧАЙНИК]

Всему своё время! Тогда - ионизатор, сегодня- супротек!

[@РжавыйМагвай]

Парни, вы не представляете, какой глоток свежего воздуха, Советская промышленность подарила своим согражданам! Говорю без иронии. Это в середине 90-х появилось много иномарок , и было с чем сравнивать. А в конце 80-х, просто мечта!!!

[@ivanivanov7015]

Твоя вишнёвая девятка Опять сигналит за окном, Твоя вишнёвая девятка, Ты полюби её потом.

[@catobormot]

Иван Иванов ставь лайк, если тоже её пропел)

[@HDVideoPiter]

Хит был! kzbin.info/www/bejne/r3PEimNri95mZpo 👍

[@torosand4302]

Дегинерейшен солекс ! Так называлась муфта руля ))

[@2229452]

А вот такого салона я никогда не видел, и даже не знал до сегодняшнего дня, что такие вообще были.) Спасибо , Иван!!!

[@imperia36]

XIII ты слишком мал и глуп, и не видал больших залуп.

[@СельхозТехникСельхозТехник]

Низкая панель ставилась не до 91 года , у меня была 99 , 97 года - стояла низкая панель.

[@АлександрПлющенко-ц4ж]

Да примерно так. У меня была 9 97 года низкая панель. С корей всего оговорились в ролике.

[@kurtaxel3215]

Скорее всего это ограниченные были партии

[@Дмитрий-к8ъ5ф]

У моего друга 93 -го года была , но с длинным крылом и с низкой панелью.

[@ГригорийГеограф]

все верно 97 год

[@seregalnr1629]

У меня 96 год, низкая панель

[@АндрейСиротин-м6д]

Низкую торпедо ставили и в 98г. У меня была 21093 купленая в августе 98г. в автосалоне "Питер-Лада" с инжектором GM (!) и низким торпедо (!). Цвет - "бутылочное стекло". Ух как она разгонялась люто!👍👍👍💣💥🔥

[@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц]

состояние огонь, малиновый салон, было же время

[@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц]

@@СлаваСмирнов-х3е малина решает ;)

[@bond1390]

@@СлаваСмирнов-х3е Малиновый просто бомба! Никогда в живую не видел такой салон!

[@SuzukiAddress2012]

Помню родственник купил ваз 2109 такого же цвета 1989 года выпуска. Дело было в 2010 году. Внешне и внутренне состояние было как новая, но пробег был к 100000. Но всё же хлопот она ему доставляла по мелочам, но всегда ездила и при желаний можно было и самому мелочь ремонтировать если время есть., но сломался ремень грм и на сто сказали, что первая замена ремня грм,т.е родной был. Мне как инвалиду с дцп тяжеловато было садиться назад, но при этом не сказал бы что такая она тесная. но на дальняк если и ехать, то за рулём или рядом с водилой. у нас в деревне гоняет такого же цвета и год вроде 1988. А в начале 2000-х помню местный парень подъехал на ней к клубу и был самым крутым. Оказалась машина родственника или отца. Тогда этот парень в школе учился.

[@СергейЧумбарёв]

"БЕЛОМОР" в кармане правой двери... Привет владельцу Денису,и всем понимающим!!!;)

[@Goscha-6969]

Сергей Чумбарёв обсалютно в теме😂😂👍🤝

[@user-pg3fr9xk6g]

был бы в ней подстаканник там бы и бутылочка 0,5 из под минералки стояла))

[@ПАМПЕЙБАМБЕЦКИЙ]

не все пацаны курили беломор но абсолютно все хотели катать на стрелки на вишневой девятине))

[@mishelius85]

Щас в детском саду знают что папиросы травой забивают и пыхтят. Тут таких понимающих 99 % населения. Нашел чем выебнуться.

[@АлександрРомановский-ч2й]

была такая. 96 года, только с длинным крылом и высокой торпедой. Отъездил 3 года ни чего не ломалось, кроме комутатора. менял масло и фильтра. Запомнилась как надежная и дешевая в обслуживании. Супер машина!!!

[@bassmanwar8887]

6:59 Так вот кто был предшественником суротека в 90 х.)))

[@STALEX85]

Блин, я и не знал, что в наших автовазах, того времени, было столько прогрессивных (для того уремени) технологий. Спасибо за инфу, дядь Вань!

[@ГеннадийОгородник-э7с]

У меня была девятка : белая, коричневый салон, люк на крыше, коротко- крылая 1.3,88год. Ах сколько было у меня позитивных эмоций, когда я её приобрёл! Ведь до неё у меня был Запорожец ушастый и тут сразу на девятку...

[@Vladimirec33]

👍👍👍супер

[@РусланК-х4л]

В конце 90-х, была и 8-ка, то же с коротким крылом. Затем 9-ка. А вот 99-я тоже была цвета вишня. Красивая была, с перишитым на заказ салоном. Сколько же радости перенесли мне эти машины. Сколько я на них перекатал девчонок. 😊

[@163tlt78]

Спасибо Иван за обзор ты ,как волшебник перенес меня в мои 18,а низкая панель БОМБА особенно зимой

[@user-Aliksey199]

Почему зимой?

[@ЕвгенийРакитин-ш9б]

@@user-Aliksey199 потому что теплее печка греет на низкой Панели

[@СКОРК82]

@@ЕвгенийРакитин-ш9б да, грело в девятинах с низкой панелью лучше. Но дело не в панели. А вообще низкая панель не очень то и выглядет.

[@Ivan_IvanoFF]

А ещё бутылка шампанского вставала легко. Эх

[@163tlt78]

@@user-Aliksey199 распределяет поток и греет лучше чем высокая

[@МихаилКрысин-м2с]

Низкую панель ставили до 1995 включительно. У меня у дяди 21099 95 была с низкой панелью. 94 года 2108 продается с низкой панелью. А короткое крыло шло с длинным параллельно до 1994. Про Самары знаю почти всё. У самого была 21088 экспортная, с люком, короткими крыльями, 1,5 л. и 5 МКПП

[@АлександрШляпников-ц9е]

Дядя Ваня, СПАСИБО ТЕБЕ за ностальгию !!! 👍😊

[@ЮрийТитаренко-я9п]

Сегодня 29.03.23г. моему Спутнику ровно 35лет! 2109/88г.в.Брал с нуля, ещё в родном окрасе Сафари, без капремонта, не битая не крашена! Не ржавеет! Продукт СССР! Даже за лям не продам! Весту и Гранту не предлагать! Машину нужно любить больше чем жену и будет она Вам служить долгие верные годы! Всем удачи на дорогах и по жизни!

[@АлександрМостепанов-и4и]

Иван Сергеевич, а супротек? Такая же лоховская тема как и ионизатор.

[@mihay8899]

Псс, парень, Супротек же отстёгивает за рекламу))))

[@biodropcheg9999]

Как с языка снял, только написать хотел))

[@sergiotln7467]

Дядя Ваня верит что и супротек работает))так же как и верил в ионизатор

[@maxkammerer4699]

не хотел палить супротек, вот и сказал про ионизатор

[@Bashar.Ivanov]

Ребят, это реклама, чтоб дядя Ваня делал на канале видео, чтобы нам показать.

[@martymacfly6069]

Это ж в каких уголках нашей не объятной страны нашлось онное чудо отечественного автопрома? Раритет. Респект и уважуха,Вам за проект.Хозяину за то что сохранил такую технику(короткое крыло,низкое торпедо,малиновый салон...)👍

[@mousehi1]

Дядь Вань, ждём-недождёмся обзор Москвича-С1. Если это, конечно же, возможно

[@СашаБутров-у7о]

А я жду обзор на ЗАЗ 968 м

[@ВсеволодДзюба-д7з]

@@СашаБутров-у7о так он уже был и не раз...

[@ВсеволодДзюба-д7з]

Или Москвич С3 а лучше и того и другого. Жаль что никогда скорее всего не будет обзора на АЗЛК 2143 Яуза

[@СашаБутров-у7о]

@@ВсеволодДзюба-д7з там он очень короткий и не подробный он так же и на девятку делал обзор короткий

[@СашаБутров-у7о]

@@ВсеволодДзюба-д7з а ещё мне бы хотелось увидеть обзор на ваз 21099

[@sergei.perlov]

Как бы я сейчас с удовольствием прокатился бы на девятке... У отца была восьмерка 86 года, одна из первых в городе, так его останавливали другие автомобилисты и расспрашивали про машину... У его двоюродного брата в начале 90х была такого же цвета девятка, с тонированными стеклами и литьём - машина огонь! Ностальгия...

[@КостяЭксберг]

Раньше умели делать! Ни то что сейчас труху собирают,у меня тройка была металл кокретный как у броневика! Удачи Иван ровных дорог!

[@ДжорджРусинов]

А год какой?)

[@kurtaxel3215]

А что сборка все жадность и маркетинг-закупают по бумажками импорт дорогие а на деле дешевки а остальные бабки по карманам по этому не сборки вина что такие авто-раньше собирали потому что был контроль а сейчас для того чтоб ты каждые 3-4 менял машину

[@КостяЭксберг]

1973 года у меня троечка была тёмно синяя дед отдал движок троешный 1.5 объём

[@ДжорджРусинов]

@@КостяЭксберг ух ты, из ранних, прекрасно)

[@avtoserveladze]

У тройки железо как у броневика?! Ха ха не смешно;(

[@ЮрийК-в3щ]

Про свою старую девятку Лада . Я помню . Год выпуска 1989 . Двигатель 1300 кубов под капотом . Карбюраторный . Солекс . Значительно уменьшается расходом топлива .

[@San.Sib24]

Мда.. "ностальЖи" )) P'S д.Ваня приятно увидеть тебя снова на TV 👍

[@made_in_ossetia4156]

Это фильтр такой

[@ЮркаМаксимов-р6ч]

Экономайзер помогал особенно на трассе.Гидрокорректор фар тоже полезная штука при полной загрузке особенно.

[@АБВГД-в6ф]

У меня была девятка 95 года, там была низкая панель. Так что не уверен что до 91 года ставили

[@dieneis3370]

У меня была 98 года и тоже низкая.

[@Безымянный-в4е]

Возможно у вас ре-експорт, тачки которые за бугром не продали, возвращали в Россию и продавали .

[@Царьводворца]

У меня 99 с низкой панелью 95- го года

[@dieneis3370]

@@Безымянный-в4е она была с инжектором gm но не балтика

[@mr.boombastic2394]

Их переделывали,А вообще девятка хороша только с инжектором 1,5 ,остальные варианты не дадут такого удовольствия

[@ВладиславПавлов-ю1д]

Да,ностальгия!Была 08 реэкспортная из Бельгии!Машина на все случаи жизни и практичная!Ремонт в любом месте,не требующий спецоборудования!Стойка менялась на домкрате!Ей бы оцинкованный кузов,вечная машина!

[@ILDAR4444]

Это родина моя всех люблю на свете я - просто шедевр.

[@БоряБердиев-н5ц]

Зубило огонь. Была у меня реэкспортная 92 года из Франции на 1.3 ужасного цвета сафари с электронной приборкой дисковыми тормозами по кругу. Стеклоподъемниками электро люком раздельными желтыми фарами красным салоном на коротком крыле. Которая потом была окрашена в цвет балтика переделана в длинное крыло и точена под фиатовскую поршню.

[@ALeksey_T]

Интересно, один я заметил комплект запасных номерных знаков в багажнике?

[@uttu5566]

так бандитская же машина , как без вторых номеров

[@vaakzar]

скорее то "современные" номера для регистрации в ГИБДД, а те, которые на машине в видео - "ретро" для таких случаев.

[@VerAlN]

@@uttu5566 за комплектом вторых номеров прятался паяльник с утюгом

[@uttu5566]

@@VerAlN а за паяльником и утюгом пряталась лопата и мешок, а из за лопаты с мешком 25 лет светило, по этому машина и сохранилась

[@VerAlN]

@@uttu5566 как должник превратился в труху, машину пропылесосили и выкатили из гаража. Малиновый салон был очень практичным в лихих 90-х

[@holzer111]

Девятка в 89-м году это отличный автомобиль. Но девятка с новой мордой в 2013-м это позор

[@nikolaistelkin]

Езжу ещё на батиной 2109, 1988 г.р. Почти сток. Стараюсь поддерживать всегда боевое состояние. А вот по поводу эконометра, то да, если держать до жёлтой зоны, будет жрать как по паспорту. Моя жрёт 8,5 по городу и 6,3 по трассе

[@Bumerangoff]

Была в одно время 2108,ранняя, 1985 года выпуска, цвет кофейный, характерная особенность: стеклоочистителя заднего стекла не было конструктивно

[@Vladimirec33]

У моего соседа была тоже восьмёрка тоже цвет кофе ну или я бы сказал цвет топлёного молока,у него экспортная была из Финляндии,но кстати стеклоочиститель присутствовал.

[@alexfoma1156]

У меня 2109 ,1987 г . 1,3 L , 5 ступ , кор .крыло , рыжий салон . низкая панель , вытяжная вентиляция , дворник есть , боковые стекла все Шведские . Она у меня с магазина 33 года .

[@shishkabmw]

Первая своя машина была восьмерка вишня, акрил,куплена за 56000 в 2001 году, короткокрылая, спойлер , все дела, 87 года рождения была она я 1.3 , но 5 ступ.салон такой же ..вишневый , но торпеда была зеленоватой .как и бампера, именно не черные или серые а такие, в колере мутного зелёного, с родным люком, на 14 кованных всмпо , тонировка , музыка , до сих пор помню сколько кайфа она мне подарила, включая первое ДТП.ттт не глобальное , но было ,отличная печка , ходкая, электронное зажигание, летала по Питеру как пчёлка..самые лучшие воспоминания, хоть и ремонту научила, но абсолютно не в тягость было ее ремонтировать, да , и места на задних сиденьях для ну это ,ну мужики поймут для чего вечерами мы иногда катались х.знает куда в надежде на большее и продолжение банкета после кино например ))вполне хватало..сколько бы не ломалась.спасибо ей , научила , выучила, не убила , подарила прекрасные воспоминания

[@ВиталийВладимирович-е3ч]

У меня на 21074 эконометр работает и в принцыпе толк есть меньше в топку больше в карман . Вот как-то так. Спасибо дядя Ваня за авто блоги. Это круто в вашем исполнении. Тьфу Тьфу Тьфу чтобы не сглазить.

[@СергейКот-п5з]

Виталий Владимирович он ещё и холодный пуск заметно упрощает в купе с более стабильными холостыми оборотами. Конечно в случае его исправности.

[@ВиталийВладимирович-е3ч]

@@СергейКот-п5з я по нему карбюр подкручивал и реально по карману копейка гуляла.

[@ВиталийВладимирович-е3ч]

Всё дядь Вань продали мы с Отцом семёрку. Осталась скука дикая. Она как родная была мне. Скучаю

[@АлексейНедиков]

Да эта машина до сих пор актуальна!!! Сам владею ВАЗ 2109)) и раньше когда прав не было гоняли!!! И от ментов и с одной деревни к другой!!!! Кайф))

[@BablchLife]

Эх, ностальгия! Помню, как у нас во дворе появилась первая восьмёрка - событие для всего городка.)))

[@ВиталийС-п3с]

Моя первая машина в 95 была такая с 1,3 4 МКПП. Пригнали из Венгрии 88 года, в довольно таки хорошем состоянии и без подкрылок, только торпеда коричневая. Потом были ещё несколько девяток с 1,5 и 1,6 инжектор, больше всегонравилась 1,6 инжектор, в стоке была уже резвая, поставил только крабы стальные и стабилизатор от десятки. С 1,5 я хорошо затюнинговал, делали ребята на Чайке, спортсмены, машинка была бомба, даже когда купил Аутлендер ХL , девяточку не продал, долго у меня была, потом разбил) продал по зап частям .

[@Алекс143]

А я думал что на VHS видео в наше время уже не снимают... Да ещё и плёнка какая-то заезженая. Шутка.

[@Алекс143]

@URAL 1985 И удалось кстати.

[@mixej7606]

Видать новых кассет нет, пришлось на старую записывать, вот тебе и шумы ))))))))))

[@Алекс143]

@@mixej7606 ретро однако...

[@СерегаБурдук]

Мы на тачку с корешем копили целый год. И вот мы наконец сорвались на автозавод. Мы лихо купили, поехали назад. Я торчу, и мой кореш наверно тоже рад! Вдруг на трассе, блин, стоп какой, в натуре, стоп! Нас с приятелем придётся цеплять за фаркон! Полопались цилиндры, накрылся барабан, А также карбюратор выдохся, и отлетел кардан! С корешем капот мы приокрыли, Рты мы пораскрыли и глаза закрыли. Потому что шланги все ваще отлетели, блин! Корпус и коллекторы полопались и сгнили! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А мимо ехали "Саабы", ехали "Ниссаны", "Мэрсы", "Форды" "Опели", "Тираны", джип пролетел, поднимая пыль, Фирменный джип просвистел - только видели его. "Кадиллак", "Астон", "Мартин", "Фукан", "Ситроен", "Шкода", "Хонда", "Рено", "Дэу", "Фольксваген", "Мицубиси", "Мазда", "Ровер-джип", Потом "тайота" и "джип-экслендровер". Все проезжали и не тормозили. Чёрт, все они плевали на нас! Мы в грязи - я и ты, мы крутили болты, Я и ты поотбивали все пальцы! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! Мы с кентом замерзли, влезая под капот. Мой дружок в движке закопался, идиот! Он орёт, он ворчит, на асфальте ключи, Вот наступила ночь, и сова нам кричит: "Зачем вы взяли эту тачку, дети! Ведь она гнилее всех тачек в свете! Лучше бы вы взяли старинную фирму!" Мы взяли дерьмо отчего и почему? Мы торчим мы кричим, и есть от чего! Мы конкретно лажанулись на покупке дорогой. Мы сядем в машину и весело споём: "Берите, граждане, отечественные тачки!" А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки!

[@олегбойчук-ш9к]

я и сейчас на такой же гоняю вишневой с 1989 года . хорошая машина !!!!!!!!!!!

[@ДенЯ-б2л]

Фото, фото!

[@ВикторЗикунов]

В Уругвае относительно много "восьмёрок" и "девяток" с короткими крыльями и "клювами". По крайней мере, в продаже их намного больше "длиннокрылых".))) 5:46 "За рулём" за январь 1990-го! Именно с ЭТОГО номера наша семья стала получать этот журнал... Ностальжи...))) "Низкая" панель приборов очень сильно напоминала АЗЛК-2140-117 (SL).

[@alexbov8559]

7:10 когда читаешь инструкцию к Супротеку)

[@ЧёрныйКот-ы9г]

Поржал ))) спасибо!

[@Alkah_Petrovic]

Старое доброе зубило, с низкой торпедой. Была у моего друга подобная только белая. Пивной ящик можно было разместить на низкой торпеде, что было очень удобно при вечерних посиделках.

[@Вспомнимвсё-з6ы]

В 89-ом году стоял час в очереди, чтобы купить плакат с вишневой девяткой.

[@ToNyC18316]

а я до сих пор мечтаю о ней) З.Ы. владелец 2114 черной)

[@KAKOITO_XEP]

А сколько надо было стять в очереди за самой машиной?

[@ToNyC18316]

@@KAKOITO_XEP судя по рассказам родителей по несколько лет, но тут зависело кто кем работает, кто то год, кто то два, а кто то и полгода

[@кедр-м8й]

Девятка это супер, а дорогу держит вообще отлично, пересел на иномарки и убедился в этом еще раз. Экон хороший приборчик, особенно с карбюраторной, по нему можно очень хорошо за работой карбюратора а именно систему холостого хода, работала так тихо что с переди и не поймёшь что мотор работает приходилось определять по выхлопной трубе. Э́х куплю опять девяточку

[@apopen8080]

"Синтезатор топлива", смешно ему! )))) А когда вы, господин Зенкевич в каждом своем видео "Супротек" рекламировали и такую же фигню нам с экрана рассказывали, не смешно было? )))))

[@metallobaza77]

А это не считается))))

[@andreyignatenko5896]

😂 я тоже про то же. Супротек та же дичь.

[@Bashar.Ivanov]

Это платная реклама. Должен же дядя Ваня, на что-то жить. Он и сам не рад был рекламировать (это видно по его грустным вздохам), но вынужден делать оговоренное... Эти же викинги тоже реклама, кстати. Но я не играю в викингов, не покупаю супротек, просто перематываю)) Все какая-то поддержка дяди Вани.

[@metallobaza77]

@@Bashar.Ivanov да не кто не против. Пусть рекламирует хоть черта лысого. Главное чтоб видосы снимал. А лох он и без рекламы лох

[@Детройт-ж9р]

Ему за это платят. Если бы я б на его место бел я б тоже рекламировал.

[@lexeykuzmintsev2410]

В здании конторы бывшего "АТП " как-то нашел потёртую обложку от журнала за конец 85г., в котором говорилось, что на "ВАЗе" прогресс во всю идет! Выпускают "восьмерку"! Заулыбался прямо-таки, но стало как-то грустно. Cпасибо, дядь Вань.

[@БЕНВЕНУТОЧЕЛЛИНИ-ж1д]

Кто-нибудь, когда-нибудь пользовался гидрокоректором передних фар?!!!????)))

[@San.Sib24]

Да. Когда по трассе, гружёный как Боинг идёшь, сильно выручал. Без него фары в небо светят))

[@АлександрСергеевич-я2н]

Надо что бы научились пользоваться. В темное время по трассе порой невозможно ехать, слепят суки

[@ДмитрийКазаков-п9к]

нет....но они все равно сломались....

[@Сергей-ъ7б4и]

Я вообще новый ставил

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Пользовался за 20 лет раза 3😉

[@andrii_oleksandrowich]

Шикарный экземпляр, жаль только 1.3, если не ошибаюсь короткое крыло ставили до 1991, а низкое торпедо до 1997.

[@ПавелБобрешов-х5г]

номера современные пропалил))) но, все равно, спасибо за экскурсию в молодость

[@ГригорийЛеонов-ц2д]

Да это для другой на перебивку,вишневая же (в корыте запаски бита лежит, но тссс))))

[@ВалерийНайданов-ц3д]

У меня в 2005 году была восьмерка 1984 г.в., крылья уже переварены на длинные. А вот коробка 4-х ступенчатая. Тщетно я пытался найти пятую передачу. Тачку я забрал у одной знакомой, которая купила ее у армян на остатки денег после продажи пятнашки. На квартиру ей не хватало. А толку у женщины на старой машине ездить не было. Так я и стал обладателем этого артефакта.

[@ДмитрийПопов-с3х]

Девятка классика жанра Российского автопрома , до сих пор есть хорошие экземпляры

[@XopowoToKak73]

Была 21083. Фиолетовая.1996 гв. Высокая панель. Пробег когда купил был 812000!!! Компрессия в двух цилиндрах 7. В одном 5 и в четвёртом 6. Заводилась с полпыра в любой мороз (соседи бегали за мной прикурить их иномарки! ). Сын с заднего сидения всё просил выключить печку- жарко. Хотя работала на первой скорости. Правда гнилая была. Балка была привязана через монтажку проволокой вязальной. Масло жрала безбожно. Зато расход с такой компрессией был 8л. Хотел её восстановить но сдал в утиль на пробеге в 850000. Кстати спидометор стоял милионик!

[@ДмитрийКривошеев-э4ш]

Вот как так то а? Всё знаем про девяточку! А д.Ваня рассказывает, и сука интересно)))

[@dimkinazvezda]

Копия моей первой машины - вишневая, короткое крыло. Передний пластик меня не раз выручал. Как-то занесло зимой и мордой снес чужой бампер. И ничего - купил фару, снял пластик, бампер и возле столба вытянул скручивая веревку кронштейны бампера на место. Все поставил на место и как будто не было аварии )) Красота. А с длинным крылом сто пудов крыло бы помял.

[@АндрейГурьев-у7р]

Дядя Ваня спасибо тебе большое что снимаешь такие хорошие душевные видео.

[@ivanshoppert4032]

Девятка у нас пробыла 7 лет ( с 2004 по 2011) ,т е половину своего детства (до 7 лет)я на ней проездил(практически до того как пошел в 1 класс).У моего отца была бежевая девятка 1990 года.Но на ней уже стояла новая решетка,диски.До 2007 года у нас была только девятка, в 2007 когда мне было 3 года у мамы появилась первая машина-зеленая тринашка (она была свежая,с салона).Но девятку я любил гораздо больше.Этот низкий приборный щиток я узнаю моментом

[@ВиталийДобрянский]

Культовая машина!) Символ своего времени!) 👍

[@nikolaschak1540]

У меня вишневая восьмёрка была первой моей машиной 91 года выпуска с низкой торпедой, коротким крылом и двигатель 1300 куб. Двигатель поменял на 1500 инжектор, торпедо поменял на евро от четырки, тогда ещё стоило очень дорого торпедо от четырки. Отец в деревне на ней до сих пор ездит! Крепкая машина 30 лет почти!

[@sergiotln7467]

Дядя Ваня извини,не перейду по твоей ссылке,последний раз играл в денди в 90х 😊

[@АугустоПиночет-м7ж]

Эх! Низкая торпедо!! Какая же клёвая штука была! Целый стол ведь, И пузырь и закусь всякий помещался! Сколько задушевных пьянок помню было на этих низких панелях! сколько целок лопалось потом в этой же машине! эх ностальгия по молодости!

[@ДжорджРусинов]

Сзади там мало места) Мне уже в 12 лет было впритык там, как по крыше, так и по ногам))) Рост тогда 165 был)

[@Slavyanskij_Duh]

Не ври... У меня рост 188 до крыши ещё есть зазор пару сантиметров...

[@ДжорджРусинов]

@@Slavyanskij_Duh в смысле не ври??? Я проверял лично и не раз. Ну да, конечно, сиденье максимально назад отодвинуто было. А у меня зазор как раз и был пару см при росте 165)))

[@Slavyanskij_Duh]

У меня 2113 кузова и задний диван вроде бы одинаковые с 2108-2109, и у меня при росте 188 зазор до потолка пару сантиметров ещ' есть, у тебя при 165 там должно быть сантиметров 10-15 вообще, либо у тебя очень короткие ноги но тело-шея-голова очень длинные и вытянутые... ))) Я даже при своих 188 коленями не упираюсь в спинку передней сидушки и сажусь сам за собой, но у меня передние сидения стоят от иномарки...

[@ДжорджРусинов]

@@Slavyanskij_Duh угу, а что не 50 см? Это у карликов и детей так будет. А вот сиденья многое объясняют.

[@Slavyanskij_Duh]

Сидения у меня стоит с NISSAN MICRA, вот фото - b.radikal.ru/b36/2002/2e/2c1e9f6da1c3.jpg

[@АлександрСергунов-ш1д]

В начале 90ых батя с друганами на фирму купили 9ку. Она была уже с длинным крылом. Серая вроде. Тогда это было мое почтение)))) крутая тачка. Она потом еще многих хозяев сменила, даже вишневой была))))

[@Alex_Tale]

Тот случай, когда тачка - моя ровестница, а выглядит лучше и свежее))

[@Vladimirec33]

Ух сколько же восьмерко-девятководов здесь😁😁😁,мне нравица,все вспомнили свою молодость.Молодцы,это по мужчински👍👍👍✌✌.

[@yarikovich7734]

Хм...да вроде выбора особо и не было. Все на них ездили

[@RadioKanzelaria]

Шикарный обзор, шикарного авто! Спасибо!))

[@ШухратАбдуллаев-ч6л]

У меня была такая 9 , 95 года выпуска вишнёвая, 4 года ездил с 2012 до 2016, воспоминания отличное,