САМЫЙ РЕДКИЙ ГАЗ 2308!!! ГАЗ "Атаман" / Тест-драйв | Pro Автомобили/ Зенкевич

[@emergent6432]

где вы постоянно такую годную редкость находите? лайк за обзор!

[@GarageMahinators]

Супер видео. Машина действительно редкая. Спасибо дяде Ване, благодаря ему я о ней узнал.

[@СергейГалустян-ч7ь]

⁰0

[@СергейРусских-о3п]

@@СергейГалустян-ч7ь А причем здесь 0°?

[@Jedi-v2n]

Да,я тоже никогда таких машин не встречал!!!

[@aleksey1583]

Спасибо владельцу,что сохранил автомобиль!

[@platon2712]

Перестал смотреть аsата, перешёл на дядю Ваню. Красивая речь, красивый обзор, без мата.

[@АнтонСергеевич-е1т]

как будто батьку слушаешь😀

[@sibiryak..]

Господи,да как можно было забросить такой проект?!

[@nighthunter1140]

Все просто. Чтобы впихать гавнопатриот за лям триста

[@BMW_7_750Il]

Кусок говна это

[@ЧёрныйКот-ы9г]

Позорище, а не проект

[@lucasworktv]

@@ЧёрныйКот-ы9г попробуй ты

[@slavamobile3733]

Вот я тоже не понял, да машина не фонтан, но блин она будет работать

[@ВиталийДобрянский]

Спасибо Ивану Зенкевичу за обзор действительно очень редкого автомобиля!)) До этого я только о нём максимум два раза слышал.А тут и теперь увидел во всей его красе.Жалко что не пошел в серию....(

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Ну а я об этом автомобиле только что узнал из этого видео.

[@udinaxyi]

Эпать папаша что вы здесь делаете?

[@СергейЛебедев-х7г]

Владеем таким) Прикольный автомобиль! База длиннее УАЗа, управление четче! По дороге не рыскает, по грязи практически не кидает! Очень мягкая подвеска! Хода подвески адовые))) Да очень жаль что в серию не пошел!!!

[@Jedi-v2n]

Доработать его надо,и будет класс,шумопонижайку надо рык сильный очень!!

[@_RuSmiLe]

какой расход топлива ???

[@СергейЛебедев-х7г]

@@_RuSmiLe у отца на таком 405 стоит, эксплуатируется в деревне, расход 12-15

[@_RuSmiLe]

@@СергейЛебедев-х7г , это ж отличный расход

[@РусланДаниев-к1л]

ДЯДЯ ВАНЯ УСЛЫШЬ МЕНЯ ПРОШУ ХОТИМ ОБЗОР НА ГАЗ 3106 РУССКИЙ ПРАДО НАЙДИ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!???????????? ПРОШУУУУУУУ

[@АндрейВоланд]

Их наверное штуки 2 только стоят где-нибудь на заводе)

[@awapsie]

Его врядли удастся найти. Он дальше концепта не ушел

[@MoonshinerNN]

Работаю на Газе 25 лет,живу в 4х км и не разу такого не видел.Даже в музее Газа,такого нет

[@Heze-Astra]

@@MoonshinerNN Иваныч, открой военную тайну, на ГАЗе будут легковушки?

[@АлександрРоманов-н8т6к]

@@Heze-Astra вмешаюсъ. Легковых у ГАЗа своих больше не будет. Для них придется полностью восстановить цеха, а это у нас экономически не выгодно.

[@СтаниславБакаев-ъ3х]

Блин, а я бы взял даже себе, даже сейчас. Прикольный грузовик.

[@ВладимирДякин-г2л]

Я бы даже не задумываясь!!!

[@НекийТип-д1ш]

@@ВладимирДякин-г2л ну так возьми, на автору 1,2 млн

[@ВладимирДякин-г2л]

@@НекийТип-д1ш ну ты и типчик,где ж я его возьму

[@AndrejGavriluk]

И я бы взял .

[@prapor3757]

Судя по тому, что проект закрыли, можно смело делать вывод, что машина получилась хорошая. У нас всё, что могло зайти народу автоматически уничтожали, чтобы к хорошему не привыкали и не требовали сделать ещё лучше.

[@eduardeduard8786]

Всегда любил ГАЗ , Ну это прямо то что хотелось бы,Спасибо огромное за обзор и владельцу огромное спасибо

[@simonsimon3579]

Дерипаска сделал огромную ошибку. Ребята такой стильный джип спроектировали. Он бы до сих пор поражал своими формами не только нас, но и иностранных клиентов.

[@Василий_Север]

Вот вам капот, никаких газовых упоров! Простой пружинный механизм!

[@PRO-TAXI]

@@lioshenka ващет по затылку должен был, почему по хлебальнику-то?

[@b22osh]

@@PRO-TAXI видимо слишком резко открывается

[@АлексейКулик-х2е]

Да. За это я и люблю волговские капоты.

[@chupacabra8267]

Палка - упор лучше, я заепасля менять их на ауди, текут каждый год из-за резких перепадов температур и стоят не дёшево.

[@artnik2665]

@@chupacabra8267 Купил Ауди1993 г в 2006году, так спереди и сзади родные, так и стоят. Еще в начале эксплуатации чел предупредил, что на морозе НЕ резко. а плавно поднимай капот. Живу на севере казахстана.

[@alexanderfroloff2119]

Спасибо дядя Ваня за то что нашли и рассказали об этом автомобиле!!! Видел его когда был маленьким, произвел сильное впечатление, еще более сильное впечатление произвела Волга 3111! Жаль что ни одна машина не встала на конвеер...

[@fagotkot]

Господи, какой он тебе дядя Ваня, что ты за кре.. тин🤦‍♂️

[@13Vash13]

У нас в Северске был такой же Атаман серого цвета. Был долго лет 5, а сейчас не знаю где он. Мне нравится этот автомобиль.😊

[@user-ds4kp9vp2u]

Я из Горького, я помню эту машину и очень часто она мелькала на дорогах Автозаводского района, даже в соседнем дворе стояла. Спасибо большое за ностальгию

[@PETROFFI4]

Дерипаска *** "Атаман" был реально убийцей "Головастика"- УАЗа (452д и аналогов), по сравнению с которым "Атаман" - образец комфорта!

[@PETROFFI4]

@13Vash13 Вот только не надо пи_3_деть не по делу! Исключительно для дебилов поясню: "Головастик" (УАЗ-452Д , в настоящем - УАЗ-3303) исключительно гражданский автомобиль!

[@ДенисТюков-щ9г]

@@PETROFFI4 че за манера грубить? Да если так уж пошло то первый сугобо гражданский автомобиль в СССР был ВАЗ 2101...

[@PETROFFI4]

@@ДенисТюков-щ9г Потому, что бесят балаболы! Вот и ты: Ваз 2101 приобретали, исключительно, председатели колхозов и "передовики производства" - он был во первых: охренительно дорог, и во вторых: по талонам! А простые деревенские жители приобретали ЛуАЗ, или "Горбатого"! И это в лучшем случае, а в большинстве на селе приобретали мотоциклы с коляской. И "Урал" был самым дефицитным на селе ( тоже по талонам у "передовиков" и участковых уполномоченных), в основном это были "ИЖ- Юпитер" и "ИЖ -Планета" (с разными цифровыми символами).

[@PETROFFI4]

@13Vash13 да, в СССР всё стоящее изначально разрабатывалось для армии, в том числе и ЛуАЗ, УАЗ, а потом шло в народное хозяйство!

[@Floyd-Uhta]

Головастик дешев, прост в обслуживании, и отработан десятилетиями, атаман на те времена был непойми что. Будь я коммерсом в те времена которому нужен полноприводный большой каблучок взял бы головастика. Надежность у обоих заводов днищевая, так если нет разницы зачем платить больше. Действительно прорывная, удачная модель газа на те времена это газель, рабочая лошадка малого бизнеса, а атаман штука специфическая, для бизнеса дороговат, для понтов страшен как атомная война и беден, сейчас его нишу полноприводный соболь занимает, много их видите?

[@antonydavidson7394]

До сих пор мечтаю об этой колеснице) знаю толк в извращениях

[@alexvladimirovich2333]

Можно сделать на базе Соболя или Газели с безномерной кабиной))) Сам мечтаю сделать Атаман либо 52-53 газон с двойной кабиной но чтобы двери открывались как у Мазды РХ8. Если интересно то есть у Андрея Ткаченко зарисовка ГАЗ-52 кастом для ралли рейда "Сибирский экспресс" вот это мой идеал =)

[@СергейЛебедев-х7г]

Есть такой, классная машинка) но с доками проблема...

[@АлександрКорчагин-п9л]

@@СергейЛебедев-х7г СДЕЛАТЬ САМИ СМОЖЕМ А ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ОООЧЕНЬ ЗДОРОВЕННАЧ ПРОБЛЕМА А ДЛЯ НЕКОТОРЫХ И НЕ ВЫПОЛНИМАЯ ХОТЬ ВСЕ ГОСТЫ ПРОЙДИ ВСЁ РАВНО СКАЖУТ НЕТ

[@ILDAR4444]

С большим удовольствием возьму такую если будут выпускать. Если конечно не будут слишком ценник задирать.

[@ТұЛПаР-ф9ь]

Очень жаль, что такие автомобили не производят сейчас. На мой взгляд, отличный дизайн, вполне неплохо смотрится. Сделали бы некоторые доработки и получился бы довольно привлекательный вариант мини-грузовика.

[@ГеннадийФуников]

Сейчас такой на базе газона есть пикап вепрь

[@sovetmisli]

@@ГеннадийФуников стоит как 2 квартиры . в городе миллионнике

[@Вадя-и3й]

Очень жаль Пошла бы, для сельской местности

[@na_yuge]

в 99-01 служил в Дзержинске,осенью были на уборке картошки,маркошки. Так вот у опытного сельхоз предприятия как раз был Атаман,только бордовый.По полю в грязь гонял только в путь,помню мы еще слюни пускали по нему

[@Denisgogolya]

Вадя, так этж соболь)

[@aerialpony1859]

Точняк, мог бы получиться свой Додж Рам)

[@vladislavtudvasev]

Я бы лучше купил бы американский пикап Ford F-350 2009 года выпуска вот этот автомобиль для людей kzbin.info/www/bejne/l2raZKWgrbmXmKM

[@georgegreenday]

У нас на ферме самое бы оно, нивахи (пикапы) слабоваты, патрики дорогие, а этот красавчик самое оно

[@sergeysan369]

Реально кайфовый тазик,одновременно смешной и красивый,

[@arthurchik029]

Как "антикризис" на то время почему нет?

[@SSGOLUBEFF]

Спасибо Иван Сергеевич! Это вот в точку. Я себя всегда ловил на мысли: а почему я мечтал о таких "новинках" нашего автопрома? Почему я не мечтал о новинках Мерседеса или бмвэса... Да потому, что эти Бурлаки, Бычки, Оды 4х4 и т.д были наши- родные. Реальные. Не из той жизни из телевизора, а из нашей... Качество видео улучшается с каждым новым фильмом. Мне кажется или оператору руки отрихтовали или аппаратура новая. Ещё раз спасибо. Творческих побед! С уважением, ваш подписчик Сергей Сергеевич.))

[@alexanderakberov1692]

Увидел впервые в 2019, только что. Машина хорошая, понравилась. Сам 1981 года рождения, но эту машину не видел ранее.

[@RabsiaSLILA]

Ну 81-го ты должен был уже все увидеть, небось и броневик Ленина застал🤣.

[@alexanderakberov1692]

Дяденька Эдуард Видел много, но не все. Не должен был. Мог бы, но не видел, мало их - автор ролика сообщил нам. Ленина видел, как и многие - в мавзолей ходил, и на памятниках, и на открытках в детстве. Броневик Ленина - не, не встречал, даже на открытках! Сам что, видел эту машину раньше, в молодости может пользовался? Или молод годами?!

[@RabsiaSLILA]

@@alexanderakberov1692 годами я как ты, просто угораю, что ты считаешь это очень серьезным возрастом, прям не молод годами он😂, я ещё понял бы если ты был бы 51-го года. А так это только половина жизни.

[@alexanderakberov1692]

Дяденька Эдуард Ты молодец! Мы тут про машину комментируем. Ты решил про меня комментарии записать, польщен, спасибо за комплимент. Так то, я не герой ролика и на года свои не жаловался, факты констатировал для объективности. Ты как-то по-своему все увидел. Что же спорить не стану, ты прав. Что же тебя рассмешило, для меня остается загадкой?

[@stanisavzarembs3479]

@@RabsiaSLILA броневик- это что... Я динозавров помню. Как живые,так и стоят перед глазами ..

[@ПетрПетров-ш4й6о]

Класс! Прям Додж три/четверти! Этого класса машин,на нашем рынке, нет вообще. И в армии, бы сгодился и на гражданске!

[@andriykozhukhovskiy7004]

Прям Додж 😆😆😆😆😂😂😂😂

[@commotor1266]

УАЗ 3303?

[@Heze-Astra]

Помнится в "За рулём" была неплохая статья про Атаман.И не один раз.

[@ИльяИванов-ъ6б]

За рулем за август 1999, фото там сделаны видимо во время испытаний на беждорожью которые показаны в видео. Можно найти в архиве на сайте журнала ту статью

[@il_ko]

Я про него в журнале "Авто Мир" в конце 90х читал.

[@melc_ha2283]

У меня он где то на даче завалялся!

[@TomasFreeze]

Лицо Волги 3110…кабина от Газика)) странный пепелац🧐🤔но по факту это старый добрый пикап которыми в США и Европе испокон веков пользовались.

[@ИгорьДобрыйВечер]

Ты как раз прав!Но эта концепция в рашке не живёт.Мы ненавидим свой автопром!Нам дай иномарку и покруче!Этот бы газик затюнить и превратить во внедорожный пикап!Это был бы ураган!

[@ВячеславШтирлиц]

Диванный Эксперт Игорь был бы ураган если бы перестал часто ломаться и гнить так как будто его в реке хранят

[@КалдыбекАхметов-г1б]

Газ верните проект атаман и выпускайте эту машину она нужна людям

[@egonmeyer819]

@@ВячеславШтирлиц это уже вопрос к поставщикам металла, а не производителю. П-Подрядчики, не слышал, не?

[@ВячеславШтирлиц]

@@egonmeyer819 если его выпускали в качестве говна и продолжают это делать, завышая необоснованно цену, то производителя все устраивает

[@leer033]

Не очень Дерипаска виноват. По крайней мере "экономическая ситуация" была для газа весьма перспективной, если б не УАЗ. Так случилось что при великой "прихватизации" проходившей по принципу "хватай мешки, вокзал отходит", с рейдерскими захватами, и не полным пониманием созданных при Союзе связей, ульяновский УМЗ со своими устаревшими моторами достался РусАл - ГАЗу, а "могучий" нижегородский ЗМЗ и УАЗ сначала Северстали Мордашева, а потом отделившемуся от "СеверСтали" акционеру Швецову и Соллерсу. Дальше стали разгребать последствия и думать о перспективах. Тут еще и власть начала нагибать аллигархов, заставляя в некоторых регионах спасать градообразующие предприятия за свой счет, дабы обеспечить народ работой. После остановки авиазавода и верфи, сокращений на УАЗе преступность в Ульяновске выросла на 60++ %, малолетняя на 90%. Начали спасать. Примерно тогда же, когда сделали Атаман, ГАЗ обещал народу 3106. Рекламная компания была мощнейшей. Все издания только об 3106 и писали. Народу машина заочно понравилась. В этот же момент Соллерс кое как обновил уже устаревший ненадежный Симбир с плохой репутацией до Патриота. Стали возить машину по выставкам и проводить маркетинговые исследования, оказалось что народ решил ждать ГАЗы. УАЗ это фактически могло привезти к краху. "Козлы" нищая армия закупать перестала, бизнесмены не горели покупать головастики. Фактически умирающий УАЗ с трудом держался на буханках для Севера и МинЗдрава. И г-н Швецов встал в позу - "мы оставляем себе самый перспективный 409, и даём моторы 406, 415 и тд для еще популярных Волг и шедших на расхват Газелей, а ГАЗ забывает про внедорожники. Или прекращаем отгрузку моторов или повышаем цены в разы". Китайцы тогда Камминс еще не делали, а у УМЗ не было ни достойной замены, ни возможности производить двигатели в нужных ГАЗу количествах. В узких кругах даже анекдот ходил. Приглашает Дерипаска Швецова в гости в свой шикарный дом и спрашивает: "Скажи, как так получилось, что ты в моем особняке кухню купил, а я в твоей однокомнатной квартире сортир?" PS раздатка на Атамане своя, чуть изменную ее еще долго ставили на полноприводные газели, потом сменили на парт-таймовую.

[@Aivar09]

Вывод: реставрация капитализма, так как она была организована в РФ убила промышленность, сделав её ещё более неэффективной, чем в советское время.

[@alexanderakberov1692]

leer033 Откуда такая осведомленность?!

[@leer033]

@@alexanderakberov1692 #давноздесьсижу

[@СергейКордюков-у5б]

Ну я бы поспорил с некоторыми тезисами. А вот то, что под капот этой хреновины влазили все ГАЗовские, то бишь под ГАЗ двигатели, это точно, прямо испытательный стенд на колёсах, чем и пользовался завод. Ник понравился, выдаёт с головой.

[@izmej9885]

Да уж. Эта олигархическая грызня ещё долго народу аукаться будет.

[@demondemon9770]

Для оффроуда, охоты, рыбалки, то что надо.

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Слаще редьки? Пять в 61 патрол, и по ездий., смотреть на патриот хзхзнаетчтотаиУзнАйЗад, тебе рас хочется.

[@zoobr85]

согласен, огонь машинка бы была

[@ИльяПроворный-щ8й]

Зенкевич круто подаёт контент. Особенно про старые машины, "советские". С удовольствием ностальгирую по тем временам... Так держать, Иван!

[@АлексейМакаров-л5ъ]

Жаль что не выпускают эту машину. Она как "первый блин комом". Последующий рестайлинг, думаю, исправил бы недочёты.

[@AleQSandrRodionov]

Газовский Дефендер. Видел такой в детстве, в 90-ых. Сейчас бы смог быть аналогом Ford Raptor

[@РагнарЛодброк-ю7д]

Но благодаря таким как Дерипаска подобного у нас не будет еще долго...

[@stanisavzarembs3479]

@@createl21 это когда же? Конкретики хочется

[@fnfrgjqltn]

Аналог раптора? По количеству колес и типу кузова если только... Тут бы до ф-100 годов семидесятых дотянуть бы.

[@CMRAZTEC]

Да ни в жизнь ВАЗ до Ford F-series не дойдёт.

[@РагнарЛодброк-ю7д]

@@createl21 Оно и видно кучу толковых и перспективных заводов завалили, даже нацисты во второй мировой не так нашу страну уничтожили как наше руководство и власть сейчас.

[@ИтанТрамбле-у2ь]

Спасибо вам Иван за счастливое утро👍

[@ИгорьПопов-ю2ъ]

Очень обидно за наш автопром, а особенно за такие модели которые лучше чем те которые выпускались позже.

[@егорычлайт]

Хватит ересь нести. Газель намного лучше. Такие как ты всегда пишут однотипный бред. Если бы оно пошло, а не газель, то такие как ты писали бы, что газель намного лучше, чем то, что пошло (атаман)

[@VovanBulan]

Дядя Ваня , а помните такой УАЗ АСТЕРО из 90-х ? Слышал делали на заказ аж до 2002 года. История такая же загадочная как и у Атамана!!! Спасибо Вам , что находите забытые машины для нас!!! Это очень интересно и увлекательно!!!

[@hodosauto]

Эх, дядя Ваня. По моему району катался... Зашел бы в гости, на чай с пряником))) Хороший выпуск) спасибо!

[@Numis050]

Забоялся, что ты ему движок закапиталишь

[@ivanzenkevich]

Знал бы куда, зашел бы))))

[@hodosauto]

@@ivanzenkevich 3й нижнелихоборский проезд 1а всегда рады)

[@BMW_7_750Il]

@@hodosauto я зайду ,можно ?)

[@ЧёрныйКот-ы9г]

@@BMW_7_750Il не забудь пломбу опломбировать)))

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

Шикарная машина! Её очень сейчас не хватает! Надо потребовать от завода возродить модель и сделать Атаман 2

[@pavelschaefer3236]

Не дай бог.

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

@@pavelschaefer3236 ещё как дай Бог.

[@pavelschaefer3236]

@@ИгорьГоловко-с2ъ я лучше на старой ивеке, чем на этом чудище.

[@ИскандерРамазанов-ю4г]

Да и этот сейчас, в самый раз. Никакой лишней электроники. А то испортят еще модель. Лучшее враг хорошего

[@rostic5096]

@@ИскандерРамазанов-ю4г Отсутствие электроники, это тупиковая ветвь эволюции автопрома. Нужно шагать в ногу со временем.

[@АлексейФёдоров-з2с]

Сейчас нужно запускать, люди будут брать, главное ценник не задирать.

[@user-vh4oc9zo7g]

И двигатель экономичный и надёжный.

[@the_roadrunner8295]

Мог бы стать сильным конкурентом уазу профи!

[@AlibekUzdenov]

Конечно будут ,тут разговора даже нет, атаман машина супер.

[@СвободныйГражданин-ю3г]

@@AlibekUzdenov вы себя слышите ???? То говно только дураки и придурки будут брать , хотя ДА в России и с этими и с другими недостатка никогда не было. Плюс ещё дороги

[@АлександрЛебедев-ш2я]

@@user-vh4oc9zo7g Сейчас, ЗМЗ фактически мертв. На Газе, давно не ставят ЗМЗ.

[@ЭдуардКачмазов-у8х]

Вчера купил сайберга 2010 года ,ребята у меня было порядка двадцати разных машин, но вчера пока гнал с Москвы я всю дорогу кайфовал, ни какой Ваз рядом не стоит ,а какая там панель широченная мммм👍👍👍

[@СергейТыльный-е3ф]

Даже сегодня эта машина прекрасна и самое главное востребована. Не задумываясь куплю если будет выпуск. Главное цена не заоблочная должна быть.

[@Yaroslav_Avega]

Дядя Ваня за одно стиралку перевез)))

[@ТотЕщёИнтроверт]

Это эл.плита.

[@chaklunxarakternik1976]

Спасибо за обзор. Ждал когда будут выпускать данный автомобиль, но вагонном кузове, чтобы купить, но.... Владельцу респект

[@СергейАндреев-р4й]

Еслиб щас Атаман выпускали яб себе купил такой.

[@PRO-ul2vy]

Многие купили-бы..

[@harp120]

Так покупайте ))) или вы не увидели в нем носитель агрегатов для серийной машины ? А может вы подумали что. Полноприводный соболь в другой печи пекли другие люди? Зря столько сожаления ! Эта затея выстрелила и очень даже комерчески эффективно. Просто тогда это был "мул" получивший допуск к основному циклу испытаний . И по традиции сложенный из того что было а в серию пошла машина с кузовом соболя . Чего вы тут сопли то размазываете?! Иван обзор достоин внимания и аплодисментов , просто маленький фильм про кусочек большой жизни . Но с минором ты совершенно не прав . Фу! Что за уныние . Выше нос ! Машина жива и комерчески успешна.

[@harp120]

Тк же появилась на свет машин а "крокодилица " нива 2131 . Носитель агрегатов платформа для модели надежда. Но" габаритно массовый" макет выстрелил на столько во время и в правильное место что похоронил основную виновницу своего появления - надежду . И очень удачно дополнил на рынке короткую машину !!! Ваще получилось весело коротышка , кррокодтлица и их последователь 2123 шевик все трое выступают достойно и имеют свой сектор рынка не мешая друг другу !

[@FunChop]

Да не купили бы вы его. Это авто, которые утащил сердобольный заводчанин, понимая его ценность и поддерживая в идеале. Если бы он был массовым - как соболь на ходу терял бы запчасти и хлопал крыльями. Я вот постоянно думаю над покупкой соболя, как авто для рыбалки. В итоге наверное делику купить придется. Читаешь форум соболиный - волосы шевелятся. Люди месяцами ищут неочевидные поломки, узлов на которые человек здоровый даже не подумал бы.

[@vladislavtudvasev]

Я бы лучше купил бы американский пикап Ford F-350 2009 года выпуска kzbin.info/www/bejne/l2raZKWgrbmXmKM

[@vanoi1679]

Спасибо автору ща проведённую работу , за хорошие обзоры.отрадно видеть хорошо сохранившийся экземпляр ! Конечно автомобиль интересный редкий, внешность его несуразна забавна даже! Вообще очень интересно смотреть на мелко серийные автомобили выпущенные на ГАЗе!

[@PETROVICH00007]

Мля точно ! Был такой! Враги народа и этот проект завалили!

[@Sever808]

Спасибо дядь Вань!В таких проектах,мне всегда было обидно за инженеров,которые старались,проектировали, рассчитывали,и у них получалось вроде даже не плохо,но начальство всегда хоронили эти проекты,давая зелёный свет убожеству.Что не так с этой страной?(((

[@nikolay7919]

Многое не так.и уже более ста лет

[@СергейСинельщиков-ъ2в]

Много ли покупателей было бы у копотного полноприводного грузовика грузоподъёмностью до 1 тонны? Еще и иностранные бу пикапы были бы наверняка дешевле нового Атамана, а там не убиваемые Тойоты и Форды из 80-90.

[@Hae63pEHu9I]

@@nikolay7919 как будто распроданная в концессии тсорская разия была вершиной инженерной мысли пхах

[@nikolay7919]

@@Hae63pEHu9I вершина,это Великая Германия.а Россия была страной,пока не пришли шариковы,руководимые евреями

[@Hae63pEHu9I]

@@nikolay7919 а великая германия сначала отхватила от Англичан и Американцев, чтобы потом уже СО ВСЕМ ВПК западной и ВОсточной европы выхватить от Советов. а вообще.. что же вы никак без шариковых даже уровня ВВП РСФСР 91 года никак не доковыляете, дебилушка? жаль тебя, но времени нет уже на болезных

[@ИгорёняПирогов]

О существовании данного автомобиля, знаю только из литературы.. Но благодаря Дяде Ване понял что был бы не плохой конкурент уазику

[@harp120]

Не получится! уазик уработает эту тачку . Рама укороченная с газели без последней перемычки . В итоге эта машинна и ее конвеерные последователи , то бишь все модифмикации соболя не имеют одобрения транспортного средства как тягачь прицепа. Нельзя к ним ничего прицеплять по закону! А к уазу можно ! По этому в комуннальное хозяйство -уаз! В экспедицию - уаз! В службу спасения - может сами догадаетесь ? Горьковские инженеры в угоду дешевизне не стали облагораживать срез рамы поперечиной с тягово-сцепным устройством . Возможно это оказалась цена жизни проэкта но уаз исходно выступает в этом размере и таскать прицепы обучен с чертежной доски ! И рама у него чуть иначе щитана. Переиграет он газовцев .

[@Heze-Astra]

@@harp120 Андрей, откуда столько знаете? Работаете инженером на ГАЗе?🧐

[@harp120]

@@Heze-Astra нет . Довелось принимать участие в работе над экспедиционным соболем.

[@ЛашаЛаша-г9ь]

Небыл бы он конкурентом. Хоть уаз и хлам, но всяко лучше этого уродца.

[@ИльяВьюнов-е7й]

забавная тарантайка! жаль, что в серию не пошла.

[@coba83]

Кому она нах нужна?

[@charlesnorton6476]

@@coba83 мне. И многим другим

[@АртемЖестков-д3ю]

Радоваться надо

[@alfred-11111]

Владелец " АТАМАНА " наверняка нынешний или бывший руководители ГАЗа. А может и будующий ( сын ) . В любом случае спасибо им , что показали и дали прокатиться Ивану, и ему спасибо за шикарный ролик !!! Всем мое уважение , хорошие вы люди !!!

[@m5385308]

Грамотный обзор👍 Отличный аппарат 💪 Жаль что не пошёл в массовое производство!!!

[@евгенийп-ю5э]

Вот такие дерипаски и развалили всю промышленность, в угоду своему карману!

[@LocaLWest]

Кабина похожа на мэтра из мультфильма "Тачки"))

[@АндрейКошкин-ц5м]

Прикольный аппарат. Много всяких разработок было на УАЗе (и не только). Жаль что многие, намного практичные автомобили не запустили в производство. Спасибо за обзор.,

[@АлександрСергеевич-к2ы3ю]

На Газе, а не на Уазе.

[@СергейКузьмин-э9н]

Ещё за долгие годы до его выхода учился ездить на отцовском газоне с такой же кабиной. Около 10 лет с папой проездил на том газоне пока он его не продал. Первый раз сел за руль того газона в 9 лет примерно. И по тому именно этот пикап из-за неё(просторной и практичной кабины) до сих пор остаётся одной из моих мечт. Возможно ещё когда-нибудь куплю!

[@MladovFundukSad]

САМ ИЗ ГОРЬКОВСКОЙ ОБЛАСТИ , НО С 1985 г. ЖИВУ В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ . ДЛЯ МЕНЯ ВОЛГА ВСЕГДА БЫЛА МЕЧТОЙ , НО КОГДА ВИЖУ КУЗОВА ВСЕ В ДЫРКАХ ОТ РЖАВЧИНЫ ..., ЭТО И ОСТАНАВЛИВАЛО ОТ ПОКУПКИ . НО ВСЁ РАВНО КОГДА ВИЖУ 3105 ОПЯТЬ ПОЯВЛЯЮТСЯ ЭТИ ПРОТИВОРЕЧИВЫЕ ЧУВСТВА

[@АлексейШеремет-х5э]

Хозяину респект, Зенкевич лучший, как всегда, ну, а руководитель завода, владеющий таким потенциалом на много лет вперёд - сказать, что ОЛЕНЬ, ничего не сказать.

[@АлексейНаумов-я6м]

В девяностые западные акулы бизнеса скупили все предприятия на корню в России и слагались убить всё передовое, уничтожить конкурентов и торговать у нас своим Говном. Зри в корень!!!!

[@АлексейШеремет-х5э]

@@АлексейНаумов-я6м В этот корень я зрю с 14-ти лет. Рассказать, как дядьки из правительства продались за "зелёные", чтобы импорт пустить, а наши фермы загубить? Так вот, если ты обманул людей, то не думай, что тебе удалось, просто тебе доверяли больше, чем ты этого заслуживаешь.

[@harp120]

@@АлексейШеремет-х5э а тебе сколько?

[@АлексейШеремет-х5э]

@@harp120 Столько не живут.)))

[@harp120]

@@АлексейШеремет-х5э ясно трусишка маленький.

[@АлексейОкунев-к6д]

Дядь Вань! Спасибо! О-очень хороший обзор! Столько новых оригинальных деталей, сколько разработок ГАЗа - в пустую слито в утиль!!! Очень жаль, что не пошла в серию! Нужная машина, тем более с постоянным полным приводом!

[@АлексейМациевский-ф2ю]

Да не слито, продано за кордон, че непонятного, у нас рулят иностранцы, и они никогда не дадут хорошей машине выйти на конвейер, вот так

[@nikolay7919]

@@АлексейМациевский-ф2ю особенно никогда не даст хорошей машине выпуститься то,что хорошей машины не существует на этой территории.так что мифические иностранцы,даже если очень хотели,то могли только свою машину начать выпускать здесь.что они,собственно,сделали.

[@АлександрДмитриев-ь1о]

Зенкевич ты лучший!!! Спасибо за обзор!!!

[@АндрейКувырталов]

Помню, в журналах восхищались и ждали…. Вообще, была надежда, что этот класс хорошо пойдет у нас, изживут обходные решения и будет у нас свой Рэм или Эксплоер… Но, если рулит Дерипаска, прорывов не будет….

[@СашаПупкин-д2ч]

Даже не знал что такая машина есть, информационный канал , спасибо что снимаете такие ролики

[@Genesis21594]

Этот "Атаман", по-моему, ближе к современному "Профи".

[@АндрейП-1]

Нет, это современный "профи"- испорченная копия "атамана" с опозданием на 25 лет...

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Это не машина, а урод.

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Вот это здоровское авто! Жаль не пошло, есть свой кайф

[@АндрейМех-д2й]

Так душевно, без лишнего говна. Если обзор то Иван З. Лайк как всегда.

[@raketa6923]

Самый раз для хозяйства . Я уверен ясли выпускали бы она и сейчас была бы актуально. Лично сам купил бы выпускайте😊газовцы . Овощи фрукты вести на рынок да и для любого дела дома👍👍👍👍👍👍👍

[@NarumiGD]

Дядя Ваня ! вас надо по телевизору показывать !!!!

[@ВикторЛеонидов-с8ы]

А он и есть по телевизору на Первом канале.

[@NarumiGD]

@@ВикторЛеонидов-с8ы но он недавно туда попал

[@ВикторЛеонидов-с8ы]

@@NarumiGD Смотря, что считать недавними событиями.

[@davidocean7009]

Форд Бронко, русская версия))

[@YYX-u7g]

Ха, прикольный. Интересней чем патриот, кабина квадратней, практичнее.

[@ЛашаЛаша-г9ь]

😄😄😄И чем это он интереснее чем патриот? Тем что это старый газон?

[@islamars_kms]

отличный фермерский авто

[@alfred-11111]

Ивану респект !!!Такие занимательные видео !Вот такой ГАЗон я вижу впервые ! Отличный автомобиль ! Мне 57 лет. Вообще ГАЗовцы - молодцы ! Если бы еще правительство поддержало в Советские времена ........Да зарплату всем работникам ГАЗа повысили мин. в 2 раза.Сейчас уже самолеты с логотипом ГАЗ летали бы ближне и дальнемагистральные. УАЗ тоже не стоит на месте. Молодцы !!! Уделить качеству запчастей и будет СУПЕР ! Путин , Медведев, поддержите ! Не надо все деньги в Сирию ! Своему Автопрому выделите что нибудь и проследите, что бы не разворовали . У нас в стране Вор на Воре ездит и Вором погоняет ( про чиновников ) Карать их надо !. Украл ,левую руку отрубить. Украл 2-й раз, правую руку. А уж в 3-й раз, Яйца отрезать, что бы не плодил себе подобных. И на производство его. На 15 тысяч в месяц, и переселить в однокомнатную "Хрущевку ". Поверьте, люди, воровства убавится в разы.А нынче они ничего и ни кого не боятся ! Для них мы - БЫДЛО ! Хотя все наоборот. Они - Быдло, но нами командуют .УРОДЫ !!!

[@horengrig]

Отличный обзор! Шикарные съёмки! Спасибо, Иван! Машина - зверь, конечно. Жаль, что свернули проект(.

[@timpetrovich2802]

"Раздатка" от полноприводной Газели, должна быть. "Стоит отметить, что платформа автомобиля базируется на агрегатах шасси заимствованных у легкового автомобиля "Волга", как, например, передний и задний ведущие мосты, рулевой механизм, задняя рессорная подвеска, и грузовых "Газелей": КПП с раздаточной коробкой, тормозные механизмы, амортизаторы, топливный бак."

[@zed0083]

хорошая подача материала !!! приятно смотреть и да, я тоже помню картинки в журнале "ЗаРулём" за этот автомобиль и вроде даже что то под военных на его базе ....

[@ПавелКейтель]

Душевные у Вас обзоры! Спасибо!

[@камтарин]

Я первой раз вижу такой тачку. Атлично.

[@PocketDartsoft]

Обзор замечательный и очень интересный, особенно саундтрек в конце, после фразы "Охота продолжается"... Пришлось послушать несколько раз чтобы насладиться

[@rusbik888]

Вот такие машыны надо выпускать👍👍👍

[@ПоплевичевСергей]

Вспомнил,аж прослезился. У нас по Нижнему, иногда вижу! Спасибо вам огромное!

[@АлександрРоманов-н8т6к]

На Пермякова одно время стоял. Гниловат правда,но на ходу.

[@СергейС-ж6б]

@@АлександрРоманов-н8т6к вишневый?)

[@АлександрРоманов-н8т6к]

@@СергейС-ж6б вроде бы. Помню что темный.

[@АлександрБусаргин-т6ь]

Господи, Дядя Ваня, огромное спасибо тебе и хозяину за снятый обзор про "Атаман", очень ждал видео про его. Друзья говорят что машина говно и урод, но мне она сильно приглянулась, как внешне так и внутренне.

[@Digitalkassette]

Идеально для села. И это как раз тот случай, когда кабина 3307 - это гуд. И как сохранилась машинка, млин! Какая-то она... хорошая.

[@ustinovnikitos2795]

Даа, его бы против нового Патрика поставить по бездорожью

[@rostik_49]

При этом УАЗ-Профи появится только через 20 лет... Опередил своё время.

[@dimon6766]

Это сбой матрицы)))

[@ДмитрийК-й3п]

Профи это полноприводная Газель по сути, а вот Патриот-Пикап запустили только спустя 10 лет после Атамана

[@АндрейП-1]

Нет, это УАЗ со своим "профи" опоздал на 20 лет... В 90-е годы с такими машинами был реальный шанс сохранить и развивать отечественный автопром...

[@leer033]

УАЗ Карго забыли.

[@PRO-ul2vy]

Да и щас если начнут производить такой,на ура зайдет,если не сильно дорого.

[@5250XxxXxx]

В нашей стране, не сильно дорого? Так цену заломят, что всё желание приобретать потеряешь за секунду.

[@ИмяФамилия-ъ9в2ф]

ага, еще-бы дизельный агрегат и за валежником...

[@5250XxxXxx]

@Игорь Рябов нет, это я про то, если газ 2308 начнут выпускать, как всегда цену в нашей стране так заломят, что тем, кому нужна такая машина, будет не по карману.

[@AlLuger-ux1rs]

Ну если найдутся идиоты даром раздавать,может и зайдёт.А так,с такими красивыми выштамповками, дороже Газели будет...😏

[@ЕвгенийГалкин-н5я]

Славная машинешка! В хозяйстве сгодится.

[@СержБужинский-с6ю]

Спасибо!! За интересные машины, за интересные рассказы про эти машины. Самый лучший телеведущий и самый интересный канал! 11:15 а АТАМАН, как ПОЛУТОРКА , только повзрослевшая

[@Dema-777]

"... горьковцам...."))))) прикольно! Горьковчанам!!!))). Но всё равно звучит красиво!

[@СерегаЕгоров-ъ4ф]

Что за муфлоны ставят дизлайки. Иван спасибо за контент.

[@Heze-Astra]

Дерипаски 😄

[@peotr33]

После клоунских "Топгир" и "главная дорога", нормальный человеческий обзор про автомобили просто радует душу) Спасибо))

[@shadowofrose2422]

Пха-ха, "клоунский Топгир", который будет в Зале Славы человеческой истории, и обзор, который забудут лет через 5.

[@gorizont-plate]

@@shadowofrose2422 мухи летят на говно

[@СергейКУЧЕР-ч5й]

Топ гир это параша, для зажравшихся... И кто ключа гаечного в руках не держал, а только пиздеть может, да к тому же и не в тему.

[@ТерпуговВиталий]

Отличный аппарат!!!!Давно про эти авто в курсе,тем досаднее за них...Дерипаска всё загубил. ..

[@John_Aaa]

Дерипаска дал Газу возможность делать то что получается - Газели, и не делать того что не нужно рынку Сайбер и прочая легковая хуета

[@МихаилКареев-э6я]

Владельцу лайк👍🏻

[@ИВАНМЕШКОВ-ц8з]

Кросивый и акуратный грузовичёк лайк)))

[@autolivelady2077]

Когда смотрю дядю Ваню впадаю в детство))) 😁👍🏻🔥

[@aristarxow]

Во власти враги народа, которые не дают продвижению никаких шансов.

[@ДжейсонПристли-х5э]

Дядя Ваня респект за редкий Газик!А что у вас с вашим ВОЛЬВОТРОНОМ то?Уже как пол года прошло а его нема?!?Ждемс

[@nikolas3045]

да прикольный пикапчик, я и не знал что такие были, но на этом канале много можно найти таких разных и редких экземпляров

[@UserBishkek]

Не знал раньше о такой машине... Спасибо Ивану Сергеичу за расширение моего кругозора! 👍😄 Удачной охоты.

[@АлександрПавлович-е1о]

Вот врезка старого видио по проходимости вообще в тему !

[@panish_tv]

блин,а тачка то реально отличная, жаль что в серию не пошла (

[@СергейКушнер-г8э]

Люблю ваши передачи.

[@СерёгаМазаненко]

Всю жизнь мечтал о Хайлюкс 90х годов. Теперь у меня смешанные чувства, этот ГАЗ мне очень понравился,жаль в серию не пошёл,обязательно бы приобрёл. Какраз то,что мне нужно:) Птриот пикап как-то не нравится. Жду следующих видио:)

[@technichka_msk]

отличный обзор! конкурент уазику...вернее уазик конкурент. и двигатель в 90 е верный и все как надо... в серию надо было запускать!!!! И сейчас не поздно.. чтоб и цена адекват была, дешевле уаза на 100 к запустить и спрос офигенный будет..