Zeppelin airhips - old album tells the story -

[@robertnowakowski1472]

swietna robota, dla mnie to uczta

[@malleusmaleficarum9248]

27:15 A prosię 🐽 W Poznaniu ma Alei Solidarności na pasie zieleni dzielącym jezdnie, na wysokości Kauflandu, znajdują się betonowe podpory stalowej konstrukcji hali sterowców, wraz ze stosowna tablicą pamiątkową. W nieodległym parku Władysława Czarneckiego pośrodku jednego z klombów można zobaczyć ringi cumownicze.

[@tomaszadamowicz9786]

Mam.... Mieszkanie.. Niedaleko... Na.. Wichrowym Wzgórzu..... Widziałem te tablice..... A.... O.. cumach dowiedziałem się dopiero teraz.... Dzięki

[@malleusmaleficarum9248]

@@tomaszadamowicz9786 Na cumy natknąłem się przypadkiem, akurat prowadziłem mojego gościa z Krakowa do schronu przeciwlotniczego łączności na ulicy Czarna Rola, z międzylądowaniem przy tablicy na temat hali sterowców koło Kauflandu. Na ten klomb i ringi cumownicze napatoczyliśmy się zupełnie przypadkiem, idąc jedną z alejek w/w parku. Pewnie gdybyśmy obaj nie mieli takiej zajawki na historie, to potraktowalibyśmy to znalezisko jako przejaw działalności Zieleni Miejskiej 😁🤣

[@fundecorstickers]

Czolem koledzy. Na yt jest mega fajny serial Tajemnice Poznania i w jednym z odcinków byl obszerny material nt. tej hali i pozostałości po sterowcach. Polecam! Polecam caly serial!

[@armenian123]

co to sa dokładnie ringi cumownicze, sa jakies foty tego?

[@arekpolakzwyczajny114]

Wielki szacun za Twoją robotę.Ludzie z pasją i tylko Tacy powinni uczyć młodych ,pobudzając tym chęć nauki.Zdrówka ps..Mimo tego,że trafiłem tu przypadkiem i nie jestem pasjonatem tematu,bądź nie byłem,ż wielką ochotą oglądam. Jeszcze raz dziękuję

[@Andrzej2645]

Wspaniały odcinek o tym pięknym, zapomnianym etapie rozwoju lotnictwa. Pozwolę sobie dodać ciekawostkę. W latach 30 zakłady Zeppelina wybudowały sterowce dla US Navy: USS Acron i USS Macron, które były latającymi lotniskowcami. Te sterowce posiadały hangary dla samolotów Curtis XF9C-1 Sparrowhawk, wraz z systemem "łapania" samolotu i jego hangarowania. Był to rodzaj ruchomego wysięgnika pod kadłubem sterowca, a samolot miał hak na górnym płacie. Pilot precyzyjnie zbliżał samolot, zahaczał na wysięgniku a następnie był wciągany do hangaru. Odwrotnie wyglądała procedura startu. Hangar mógł pomieścić cztery (!!!) samoloty.

[@Gacka65]

W Poznaniu, który do 1918 r. był niemieckim miastem niemal nadgranicznym, stacjonował również Zeppelin. Wybudowano dla niego za miastem halę, której resztki jeszcze w latach 50-tych były z daleka widoczne. Do dziś zachował się betonowy blok ze stalowym ogniwem, zapewne do cumowania. Jest nieco ukryty w krzakach parku obok budynku poczty na os. Przyjaźni (Winogrady). Natomiast obok stacji benzynowej LOTOS przy al. Solidarności w pasie zieleni znajduje się betonowy fundament wygięty w kształt łuku. Na tym fundamencie umieszczona była stalowa szyna, służąca do przetaczania otwieranych skrzydeł drzwiowych. Wymiary tego fundamentu uzmysławiają, jak ogromny był sterowiec i jak ogromna była ta hala. Więcej na ten temat: pl.wikipedia.org/wiki/Hala_sterowcowa_w_Poznaniu

[@SuprunElena]

Положительный комментарий в поддержку канала 💯👍.

[@Zabytki_Nieba]

Большое тебе спасибо!

[@MR-dh5ev]

Dziękuję. Jeden z lepszych odcinków.

[@MexiErol]

Wybitny odcinek! Mam nadzieję, że jeszcze kiedyś temat powróci!

[@piotrmajewski6376]

Jeden z lepszych odcinków! Myślę, że można teraz rozważyć nieco o historii polskich zakładów - PZL, RWD czy PWS.

[@martinlorincz7242]

To był bardzo ciekawy odcinek. Techniczny, romantyczny, dramatyczny i w końcu melancholijny. Dziękuję bardzo.

[@zygmuntzarzecki]

Przede wszystkim odlotowy.

[@Zabytki_Nieba]

Martine, když se díváš na film, čteš anglické titulky, dá se rozumět polsky?

[@martinlorincz7242]

@@Zabytki_Nieba Tak, jestem z Ostrawy, dobrze rozumiem język polski. Przez większość czasu wystarczy mi słuchanie słowa mówionego. A ja wczoraj oglądałem angielskie napisy i wydają się być w porządku. Nie widzę żadnego problemu.

[@lg.bus114-Mario.]

Nareszcie ! :)

[@roberts1938]

Świetny odcinek! Dowiedziałem się mnóstwo ciekawych rzeczy. Wielkie dzięki!!!

[@damp7ernavigator]

Wspaniały materiał. Dziękuję bardzo :)😀

[@grzegorzjermoaj3829]

"Odcinek dłuższy od Hindenburga" - przepiękne ;

[@GrzegorzCetera]

Niezwykle ciekawy odcinek!

[@tomaszakadr_dres2167]

Thanks mr. Olaf for another one great vid!

[@RADIOVOX1]

wspaniała wstawka o nagraniu dźwięku. Brawo!

[@janwege150277]

Pozdrawiam Szefa i Szanownych Widzów! 🙂 Bezapelacyjnie łapka w górę 👍 👏👏👏👏👏👏👏

[@jerzykrzykawski583]

NOOOOOooo cudo odcinek ..merytorycznie , zdjęcia.. bomba!

[@arturpietrzyk5873]

Superancko jak zwykle , i ja jak zwykle szybkość 0,75 (dłużej się ogląda) . Pozdrówka !

[@Zabytki_Nieba]

Ze sterowcem nie ma co sie spieszyć.

[@ostrowski4600]

Świetny odcinek! Mega coekawe szczegóły historyczne. Sterowce mają coś fascynującego w sobie.

[@ens8502]

Niesamowite to były maszyny

[@okololistnie]

Fantastyczny odcinek! (a już myślałem, że będzie o Led Zeppelin) :)

[@gregorhaude5413]

W 1994r. pracowałem z Niemcem o nazwisku Fisher w wieku ok.80 lat.on był metrologiem na zepelinie.

[@roadster241]

Metrolog to ktoś kto się zajmuje pomiarami. O takim fachu piszesz?

[@marekwojtylak6651]

Super odcinek

[@fundecorstickers]

Mega fajny kanał. Uwielbiam słuchać o samolotach. Parę wymienionych tutaj maszyn miałem okazję w swoim życiu pilotować. Muszę poszukać czy juz nie ma na kanale czegoś o PZL-BIES. Od starszych kolegów nasłuchałem się ze to była latająca trumna. Chetnie bym o tym samolocie tutaj posłuchał. Pozdrawiam autora.

[@pandapath]

pierwszy raz na kanale i jestem bardzo zadowolony z tych 30 minut!

[@Zabytki_Nieba]

To miło że nie zawiódł jeden z najdłuższych odcinków.

[@jacekbetlej5314]

Jak zawsze kapitalny materiał. Pragnę dodać od siebie że myśliwce miały problem z podpaleniem sterowców zwyczajną amunicją. Było to spowodowane brakiem dopływu tlenu wewnątrz sterowca. Rozwiązano to dodatkiem fosforu w amunicji. To trochę mało precyzyjne ale wiem to od Pana Wołoszańskiego i jego pracy. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy!!!

[@oszl1]

Dzięki za bardzo ciekawy odcinek :) Strasznie cieszę się że zrobiłeś odcinek na temat sterowców. Zawsze wydawały mi się taką romantyczną odnogą w historii lotnictwa i zastanawiałem się czy załogi działały bardziej jak lotnicy i marynarze. Poza tym mam ogromny niedosyt wiedzy w stosunku do nich. Tematem zainteresowałem sie od czasu pobytu w Ustce i przeczytaniu książki o bazie sterowcowej w Jezierzanach no i jakoś wyszło że stałem się fanem zegarków marki Zeppelin :) Poza tym w zeszłym roku udało mi się odwiedzić lotnisko w Szymanowie akurat przed odlotem sterowca GoodYeara niestety nie było mnie we Wrocławiu podczas wizyty drugiego sterowca w tym roku. Zresztą latające cygara pamiętam że gdzieś na przełomie lat 90/00 pojawiały się w okolicach Zgorzelca, Lubania i Bogatyni na Dolnym Śląsku tylko kompletnie nie znam okazji tych przelotów.

[@damp7ernavigator]

Pozdrawiam Fana marki. Zegarki są przepiękne. Ostatno nabyłem LZ126 - bo wypada w tym roku 100 rocznica powstania sterowca. Ma na deklu wygrawerowany sterowiec i piękną tarczę mnieniąca się w kolorach nieba. Cudo :) A i ta karta gwarancyjna z Fahrkarte - reprodukcją biletu na sterowiec wspaniały ukłon producenta dla wielbicieli latających cygar!

[@roadster241]

Bardzo ciekawy materiał. W temacie LZ130 - była to chyba pierwsza duża maszyna latająca przerobiona dla potrzeb zwiadu elektronicznego. Misja z 2 sierpnia była ostatnia, ale nie jedyna. Była też wcześniejsza z 12 lipca, krótka i prowadzona z dużej odległości. 2 sierpnia rozpoczęli od wybrzeży Szkocji i poruszali się wzdłuż linii brzegowej. Cały czas nad wodami międzynarodowymi. Szukali różnych sygnałów radiowych, namierzyli m.in sygnały brytyjskiej łączności RAFu na falach UKF. Impulsowych sygnałów radarowych spodziewali się na częstotliwościach >100 MHz a brytyjskie wczesne radary pracowały na zakresach 20-30 MHz. Wykryli je, ale zignorowali, bo na podobnych zakresach pracowały w tym okresie ich własne nadajniki badające wysokość jonosfery. Misja trwała 48h, na pokładzie było 25 specjalistów radiotechniki + standardowa załoga.

[@marekboryczko7122]

Album pamiętam od dzieciństwa. Sądząc po ofertach sprzedaży w polskim internecie (ilości i cenach) przetrwały dosyć licznie. Niestety zwykle są to uszkodzone i niekompletne egzemplarze jak ten. Z tego co wiem, to zdjęcia były dodawane do paczek papierosów i wklejane. Stąd wielu pierwotnych posiadaczy albumu mogło ich nie zebrać.

[@Alusssss]

Zeppeliny nadal latają po niebie. w 2018r trafiłem przypadkiem na festiwal w miejscu gdzie była fabryka zeppelinów i one nadal tam latają. Można iść do muzeum zeppelina jak i loty wykupywać wycieczkowe.

[@wojteksmag8286]

Pomysł i patent na sterowiec szkieletowy nie był dziełem Zeppelina tylko należał do Schwarza, który budował taki sterowiec o całkowicie metalowej konstrukcji - łącznie z poszyciem. Po jego śmierci wdowa odsprzedała prawa patentowe.

[@tomasznowicki9765]

Sama taka słonina wojskowa, bez dodatków pycha, nadaje się i do kanapek jak i jako tłuszczyk do jajecznicy, albo jakiegoś dania. Sam kilka razy mając taką mniejszą 300 gramową puchę robiłem i jajecznice na niej, jak i odgrzewałem ziemniaki, czy makaron które mi zostały z wcześniejszego dania i dodawały one świetnego aromatu. A na kromce domowego ciepłego chlebka plus na to jajko na twardo oraz kiszony ogórek to niebo w gębie.

[@piotrboruszewski183]

Świetny odcinek. Nie zdawałem sobie sprawy, że były to całkiem szybkie maszyny. Dzięki że to robisz.

[@c4mper]

Jak zwykle w formie i jakie rozpoczęcie roku!!!. Pozdrawiam

[@kmm-212]

Świetny film. Nareszcie coś o sterowcach :3 :D Takie pytanie. Zrobisz może coś o Ho 229 i braciach Horten?

[@dawidsulejrudnicki5055]

Wygląda to na klasyczny album do samodzielnego zbierania i wklejania ilustracji. Bardzo popularny rodzaj wydawnictw przed wojną. Ilustracje kupowało się w losowych zestawach po kilka sztuk. Następnie wymieniało się między sobą. Niektóre ilustracje były łatwiejsze do zdobycia inne trudniejsze. Trochę jak obrazki z gumy turbo, tylko że z albumem. Ja mam dwa przedwojenne albumy tego typu Bohma - zoologiczny i poczet królów polskich. Kompletne.

[@Zabytki_Nieba]

Możliwe że tak to było. Moda na to widać czasem wraca.

[@arkadiuszk92]

Ciekawy materiał, solidnie przygotowany :D.

[@_x_x_x_9315]

Nad monachium widziałem w lato 2021 sterowiec firmy Zeppelin, hangaruja go o ile dobrze pamiętam w Friedrichshafen, był też zeszłego lata w Czechach ale i w Polsce w Katowicach, największy sterowiec na świecie podobno, robi wrażenie ❤️

[@_x_x_x_9315]

@TIME tak to jest jak się pisze gdy ma się zmarznięte dłonie, dzięki za poprawkę

[@satarello]

no nareszcie !!! pozdrowienia i najlepszego w 2022 !!! PS. Wspaniały odcinek !!!

[@Blazer97]

Przyszedłem zaciekawiony różnymi unikalnymi układami cylindrów, gdzieś był odnośnik do Twojego filmu właśnie. Wtedy obejrzałem cały film i jakoś zostałem Naprawdę podziwiam ogrom wiedzy i elokwencje. Sposób opowiadania historii w połączeniu ze skórzana kurtką pilotką jakoś tak harmonijnie gra i przyjemnie się to ogląda 😃. Pozdro 😉

[@Zabytki_Nieba]

Wielkie dzięki!

[@bobceglow]

Szacunek za prace....

[@lukasz_p_]

To wyglada jak album kolecjonerski, cos jak Ilustracje Samoprzylepne z poznego PRL. Bardzo fajny temat.

[@mdziewietube]

Przed wojną dosyć popularna sprawa. Też przez moje łapy przeszła taka książka (a była to książka Skarżyńskiego "Samolotem RWD-5 przez Atlantyk"). Chyba był to najprostszy sposób na reprodukcje zdjęć w wysokiej jakości.

[@lechsuchecki1463]

@@mdziewietube To okres międzywojnia ! Jak można nawet w żartach mówić o PRL ???

[@mdziewietube]

@@lechsuchecki1463 A gdzie ja mówię o PRL?

[@lechsuchecki1463]

@@mdziewietube Nigdzie. Mój komentarz odnosił się do posta nad pańskim.

[@stanisawkaczmarczyk5312]

Świetny i ciekawy odcinek

[@boleslavsavdax282]

Wielkie brawa za ten odcinek.

[@maciektomaszewski5177]

Świetny materiał

[@panpiotras]

super filmik

[@oakenarm701]

Lata, czy tam pływa - nie ważne 😉 Ważne, że odcinek jak zwykle sztos👏👏👏

[@jqanowalski2852]

Co do tej misji szpiegowskiej LZ 130 to w książce "Sekrety II wojny światowej. Wojna mózgów." Brian Johnson wyjaśnione jest że niemieckie radary w tym czasie działały w paśmie 0,5-1,5 metra i prawdopodobnie w takim paśmie poszukiwali sygnałów , natomiast brytyjskie radary pracowały na paśmie 10-13metrów i dlatego aparatura na sterowcu nie wykryła ich .Trafiłem też na wyjaśnienie że Niemcy odbierali te sygnały na falach długich , ale je zlekceważyli bo ich doświadczenie z radarami ustawionymi na lądzie wskazywało że im dłuższe fale tym więcej zakłóceń ( np. obicia sygnału od okolicznego terenu itp.) i taki radar nie może dobrze działać. Wspomnianą książkę szczerze polecam ,w ciekawy i przystępny sposób przedstawia zmagania naukowców z radarem , enigmą , systemami naprowadzania bombowców i wiele innych.

[@Jadarek]

Dziękuję ! Świetny odcinek !

[@bartoszzrebiec3540]

Miałem okazje lecieć sterowcem od ZF Group w 2021 jak latali po kraju. I powiem jedno - to jest najwspanialszy środek lokomocji jaki istnieje. Nic nie zrobiło na mnie takiego wrażenia jak ten lot. Mam też dużo zdjęć z wnętrza jakbyś potrzebował do odcinka :)

[@Sokolmeister]

Świetny materiał. Proszę o więcej.

[@mikoajmiscicki3774]

Doskonały materiał jak zwykle!!! Brawo! A co do tych fal radarów to jak podaje "Nowa Technika Wojskowa- Historia" Niemcy szukali nie na tych częstotliwościach co trzeba. Pracowali nad swoimi radarami i zakładali że angielskie będą działać na tych samych częstotliwościach i tylko tam szukali, tymczasem angielskie urządzenia pracowały inaczej niż niemieckie.

[@atcox]

Rewelacja, dzięki!

[@remekpiwonski5685]

świetny materiał , dzieki 👍

[@tauront]

Świetny materiał, akurat sterowce zawsze mnie ciekawiły. :)

[@FleszGordon]

Czekałem na ten odcinek super!

[@vilniuk]

bardzo ciekawe , dziękuje

[@audax-telurbanczykblaszczy2319]

Książka która Pan pokazuje, to jeden z popularnych w tym czasie albumów dla zbieraczy. Album taki kupowano pusty a następnie w różnych produktach np papierosach, czekoladach były ukryte zdjęć z opisem i numerem gdzie trzeba je wklejać. Sam ma po dziadku 2 takie albumy

[@papu761]

18.05 prąd cię kopnął. Co to było? Materiał super, wielkie dzięki

[@tikitaka6936]

Dobra robota! Pozdrawiam serdecznie 👍

[@marcinwitkowski2981]

Jestem tu 1 raz, kawał pracy !!! gratulacje kolego, Zajeeeee-fajny materiał. oczywiście subik i łapka w góre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@konradkubit6525]

Bardzo fajny odcinek, Dziękuję

[@fstranak]

super odcinek, dziekuje

[@fstranak]

jezeli pan paminto kontaktowałem sie w sprawie Schnellboota. Podejrzewam ze naczytał sie pan tez sporo literatury, wiec takia info. ze w schnellboty były napedzane udoskonalonymi wersjami sterowcowych silników, na te informacje natrafilem w kilka zrodlach drukowanych wiec raczej nie bedzie fikcja. Silniki podrasowali do 2000koników. tak ze iscie pierońsko moc w tych drewnianych łupinach.

[@conradsz]

Dziękuję

[@jankos1380]

Super odcinek, bardzo ciekawy.

[@mateuszzgoda]

Świetny odcinek!

[@brudgerfrudger2174]

super

[@raf.b]

super materiał

[@robertbryka3530]

Jeden z lepszych odcinków - jazda obowiązkowa

[@ireklasko5286]

Dnia 6 września 1989 roku, pod Słupskiem w pobliskich Jezierzycach spłonął hangar sterowców...

[@piotrkowalski8819]

Podobne parametry co silnik sterowca Graf Zeppelin miały silniki stosowane w czołgach Tygrys,z resztą też produkcji firmy Maybach.

[@SK-sm8bc]

Bardzo ciekawy odcinek. Jak zwykle... Inne do których wracam to Dromader (egzemplarz przypadkowo napotkany przeze mnie na lotnisku w Borsku - i już wiedziałem do czego to jest, thx) oraz odc. o Wildze. Super ciekawe!

[@jacekbetlej5314]

Ja od dromadera zacząłem moją przygodę z tym kanałem. Materiał o Dromaderze petarda.

[@piotrsendecki516]

O ile pamiętam to w zeszłym roku nad Wrocławiem można było zobaczyć sterowiec.

[@Zabytki_Nieba]

To prawda, ten z końca filmu.

[@jzn5047]

Jak zwykle najwyższy poziom, pozdrawiam

[@askaro1]

ciekawy odcinek

[@kamillinka9607]

Super odcinek.

[@Luftek46]

To uczucie kiedy możesz obiema rękami przesunąć konstrukcję dwa razy większą od siebie i to bez zbędnego wysiłku. Chodź z drugiej strony niesamowite to jest jak szybko spłonęło poszycie Hindenburga. Dosłownie parę sekund i został goły szkielet.

[@marykulon6725]

Swietny odcinek

[@rafamastyna112]

Super film :)

[@arturmazur2149]

Super film

[@marcinov123]

Super !:)

[@slav8820]

Na terenie Polski luftschiffhalle były w Słupsku, Toruniu i Poznaniu. Jedyny polski sterowiec Lech latał operował w latach 23-27 z toruńskiego portu sterowcowego. Był to mały, patrolowy sterowiec ciśnieniowy zakupiony z demobilu..

[@axolp]

18:06 fajny moment filmu!

[@marekeos]

Swietny odcinek! Mam ta sam album, brakuje 1 zdjecia :( Byl jeszcze drugi album (ktory tez mam).

[@rafagorka1113]

Jestem za tym aby powstał odcinek drugi opowiadający o sterowcach na terenie Polski. Zarówno w czasach zaborów, jak i po odzyskaniu niepodległości. Istnieją widokówki z tamtych czasów pokazujące sterowce na tle panoram różnych miast, m.in. z mojego rodzinnego. Pozdrawiam z Śremu.

[@armenian123]

te widokówki to fotomontarze, nie było technicznej mozliwosci zrobic zdjecie od gory na lecacy sterowiec, a te były najpopularniejsze. Oczywiscie to nie znaczy ze te sterowce nie mogły tam letać, chociaz jest duzo miejsc gdzie sterowce raczej nie latały a na widokówkach sie pojawiaja.

[@solo1953]

Piękny odcinek. Pozdrowienia

[@TheAgrotechnik]

20:25 To chyba konkretne wnętrze odzwierciedlono w filmie "Indiana Jones i Ostatnia Krucjata" w scenie gdzie obaj Jonesowie uciekają z Niemiec sterowcem. Z tym szpiegowaniem instalacji radarowych to inna wersja jest taka że po prostu Niemcy mieli pecha i akurat urządzenia były wyłączone do konserwacji czy coś takiego.

[@spieluhr4868]

Złoto... Pzdr...

[@moruskot1958]

Ciekawy odcinek w ciekawym temacie

[@piotrtralala977]

Często byway w okolicach Bodensee i przelatujący tam regularnie sterowiec robi zawsze wielkie wrażenie. Tutaj ciekawostka - w skład ekipy pilotów, którzy latają nad Bodensee jest jedna pilotka. Jest to tez jedyna kobieta na świecie z uprawnieniami do lotów sterowcem.

[@Zabytki_Nieba]

Ciekawe gdzie można zrobić takie uprawnienia.

[@xMastJedi]

~Geez! A ja głupi myślałem, że zeszyty kolekcjonerskie kupowane w kiosku ruchu za dzieciaka to wymysł lat 80tych... :) Świetny odcinek. Świetny album. Zazdraszczam :)

[@Kriscros1966]

Podziwiam twoją swobodę wypowiedzi, temat fajny

[@Zabytki_Nieba]

Dzięki. Żyję z mówienia, to i swoboda się wyrobiła.

[@PrendkiProntek]

25:00 ciary na całych plecach.

[@axolp]

18:06 fajny moment filmu

[@furiosan]

jednym z moich marzeń jest rejs ( bo przecież to nie lot :) ) sterowcem - tylko najlepiej taki transatlantycki a conajmniej trans-morski :) Szkoda że obecne sterowce to już nie takie mastodonty sprzed lat :)

[@krzysztofkawalec9937]

ciekawe . mieszkam w bedford gdzie są chyba ostatnie 2xhangary w wUK dla airship konstrukcje są niemal mitycznie ogromne . jest tam też ten nowy 2 kadłubowy .

[@user-dn7pi3es6b]

Wiem, że się powtarzam ale profesjonalne napisy po angielsku to bardzo istotna wartość twoich filmów. Znam angielski dość dobrze, ale w każdym odcinku są jakieś specjalistyczne, techniczne słówka które staram się zapamiętywać. Powodzenia w rozwoju kanału!

[@Zabytki_Nieba]

Dzięki!

[@pawelsiw3511]

@@Zabytki_Nieba Bardzo dziękuję za kolejny świetny film. Zauważyłem, że tematyka nieco odchodzi od "czystego" lotnictwa. Wvtej sytuacji polecam pomysł na kolejne odcinki. Flakturm. Zostały w zadziwiająco dobrym stanie w kilku miastach Niemiec i Austrii. Sądzę że to dobry temat na interesującą opowieść. Pozdrawiam!

[@arkadiuszgrabarczyk2016]

Piękne opracowanie.