Zetec Rocam: Presta pra preparação?

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Viagem de Campinas até Maringá com meu Fiesta 1997
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[@Kremergarage]

O meu tem 148whp taxa 14:1, cabeçote trabalhado fluxo, comando FII CARLINI, ITB 44mm bicos 105lb, bobinas individuais, polia regulável….os que quebraram foi porque a polia regulável foi mau feita…só isso…quase 3 anos montado e só alegria…vira 9.2 no 201 constante, câmbio de 1.0 e diferencial do 1.6…suspensão toda com rolamentos e freios de focus mk1…dianteiro e traseiro

[@VejaRafael]

motor 1.6 ou 1.0?

[@edsontst3273]

Polia regulavel? Mais ele é corrente de comamdo Onde vc conseguiu essa polia ( engrenagem) regulavel

[@sóobservo-y9k]

Top, amigo O meu foi uma receitinha básica, com filtro intake, velas Iridium, coletor 4x1,válvula pcv da BS turbo. Depois disso o carro ficou irreconhecível, tanto nas saídas como retomadas, brigando com os 1.4 de hoje em dia.😅 Qual kit de bobina voce usou?

[@IcaroPavon]

Não se ofenda, mas seu motor não tem 148 whp amigo. Afere em um Servitec e tu vai ver que seu motor está na média de 122 whp o que é excelente. Afere no Servitec que tu vai ver que eu tenho ideia do que estou falando. Abraços

[@synthlaab]

que itb vc usou nele ?

[@matheuslipex]

Excelente vídeo meu caro, informações valiosas para quem pensa em montar um Zetec Rocam preparado (me incluo nisso rs)! Continue nessa pegada, que o canal só tende a crescer, abraço!

[@elo_adri]

Muito obrigado Matheus! Sucesso no projeto :)

[@alcestercarlosbolandim2505]

Meus parabéns pelo vídeo Adriano! 👏 Preparação de motor demanda trocas de experiências, principalmente em motores menos explorado no cenário nacional como é o caso do Zetec Rocam. As receitas já experimentadas no Zetec Rocam costuma dar resultado e como vc disse "inovar" tentar fazer projetos além dos já testados os riscos são maiores, no entanto, é entre erros e acertos que é possível conhecer novas preparações. Tmj meu brother 😉👊.

[@elo_adri]

Valeu pela força Alcester, assim que o meu estiver pronto vamos dar um rolê!

[@sumisp650]

Parabéns pelo vídeo! Ótimo conteúdo compilando as receitas para Zetec Rocam. Tenho um Ka Action montado em 2011 na HPower com comando SWR2+Unichip, zero problemas em mais de 170.000 km rodados 😅. De lá pra cá só alguns upgrades.

[@GabrielCarvalho-ud3vg]

Cara eu tenho um zetec 1.0 quero colocar um kit turbo básico sem ficar uma paulada, quero só um pouco mais de força no meu ka, o que tu recomenda, de arrancada uma FT450 para controlar os mapas?

[@fiesta.mk6.stline]

Parabéns pelo conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 muito bom!

[@antoniopadua6865]

Sempre é bom ter mais conhecimento sobre os motores Ford. Queria saber se dá para fazer um video e falar mais sobre o motor zetec 1.8 16v. Como aumentar e melhirar o desempenho deste motor. Quais os melhores coletores de admissão e escape, TBI, modulo de central eletrônico. Pistões e bielas de aço ou forjadas. Sendo turbo ou aspirado.

[@mateusfranciscosilvaalmeid8315]

Obrigado por compartilhar os conhecimentos tá de parabéns.

[@BrunoTorrente]

Links estão fora Adriano :(

[@Lucas-c5d7u]

Fiesta 1.0 rocam 2012, compensa colocar tbi do 1.6, filtro, escape e remape? Ou a diferença é pouca?

[@leandro0059]

Compensa sim, ele melhorar muito com tbi1.6, eu coloquei no meu filtro esportivo, agr vou colocar coletor de escape 4x1 e abafador esportivo e fazer remap

[@robot9685]

Salve! O que vc recomenda para melhorar um Zetec Rocam Flex, 18 k km, apenas alterando peças "extra" motor (sem abrir motor), sem turbo ? Obrigado.

[@allanamaral-ju8ee]

Eu fiz 1.0 supercharger ficou muito bom divertido!

[@juniorcarvsan9807]

Será que dá certo colocar um Supercharger do fiesta, no Ka 1.0?

[@MarcioDantasvereador]

Meu caro amigo se eu quiser montar um Zetec Rocam fase 2 de pelo menos 500 cavalos de potência dessa potência para diante esse motor vai aguentar o rojão ele vai ter estrutura construtiva o suficiente para aguentar esses níveis de potência sem ter chances grandes de quebrar e de apresentar problemas graves e de grandes proporções?

[@paulocesar7705]

Quero montar um Zetec 2,0 16valvulas turbo

[@EDUWard_S]

salve show dms o vídeo , alguém ainda tem esses PDF's ? não está dando pra acessar esses que estão na descrição.

[@pauloeduardojunior8741]

Excelente conteúdo, muito obrigado! Peguei meu fiesta 1.6 2010 há pouco. Indicaria algum grupo de preparação do zetec rocam?

[@isabellemagaldibelle4260]

cara vc tem algum contato ? twnho algumas duvudas

[@L3le5]

TOP!

[@synthlaab]

Essa parte da biela se aplica tbm no 1.0 ? meu é um flex a biela é mais grossa ?

[@brunocampos7196]

Sou do Rio de Janeiro e tô cm vontade de mexer no motor.

[@pauloeduardojunior8741]

Também estou nessa

[@kennedy9316]

Meu sonho é saber quanto eu gastaria para colocar turbo no meu fiesta 1.6 Rocam. Mas não faço ideia do quanto eu teria q gastar para torná-lo turbo, alguma dica de quanto eu gastaria ?

[@gcf1978]

também gostaria de saber, chuto uns 30k tem mexer freio também, suspensão, melhor pegar um HB20 turbo 😅

[@L-u-c-a-ss]

​@@gcf1978Prefiro montar o fiesta.

[@denislucio7921]

Muito bom obrigado 😁

[@brunomionwolf]

O meu Rocam 1.6 turbo rende 180whp e 25kgfm de torque... Agora se turbo quebra imagina aspirado tudo que dá...

[@debouch]

Cara eu tenho um focus 1.6 zetec. O que eu quero, que o carro não morra na estrada em 4a. e 5a. marchas. O que eu preciso fazer ? Exemplo - Bandeirantes SP - naquelas subidas entre capital e campinas, o carro vem bem no 120 (que é o permitido) qdo chega nessas subidas morre pra 100 em quarta marcha. Isso se resolve como ?

[@brunochad.]

Câmbio do fiesta 1.0

[@L-u-c-a-ss]

Tá tudo ligado? Farol, som, ar?! 😂 Aí não vai... um remap resolve. Talvez algum mecânico consiga dar mais torque ou potência de alguma forma. Colocando mais ar e trocando os bicos injetores por maiores adaptados? Não sei.

[@debouch]

@@L-u-c-a-ss somente o som... Sempre viajo de dia e ar condicionado só qdo está derretendo o mundo.. Gasolina no preço que está não vira ligar o ar

[@paulovirgilio3949]

Top o videooo Galera onde compro escape 4×1 pra um focus zetec 1.6 E o comando.. Não consigo achar nada desse carro

[@welingtondss]

Tenho um Zetec Rocam 1.6 , cabeçote gasolina, coloquei comando 310x310 ,Itbs Carline, 3 mm rebaixado, coletor original escape de 2" ,hoje com 155 CV de motor 139 de roda montado a mais de 1 ano sem dor de cabeça girando 8000 mil fácil... Sei lá o que houve com essas preparação. Olha eu montei praticamente sozinho, tirando a injeção programável. Molas originais, cabeçote todo original, só ângulos na válvulas!!!!!!!

[@paulovirgilio3949]

Man onde eu axo esse comando cara já procurei tudo que canto e nada

[@welingtondss]

@@paulovirgilio3949 Fala amigo, comprei na Indeco comandos especiais em São Paulo

[@elo_adri]

Tem como eu filmar esse carro pro canal? Vc é de onde?

[@welingtondss]

@@elo_adri Fala amigo! Sim . Porém sou de Vinhedo interior de São Paulo.

[@annalauraoliveira4026]

​@@elo_adrifilma pelo amor de deus

[@EduardoFrancoFilho]

Eu tenho um Ka 1.0 Rocam ano 2008/2009 e desejo apenas colocar o Coletor 4x1 e fazer uma alteração na ponta do filtro original para puxar ar frontal pela grade. Que acha? E como faço para melhorar a questão de aquecimento, pois o Zetec trabalha muito quente.

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

TBI de 46mm do 1.6 e o coletor de escape no seu caso 4x1. Nos a gasolina até 2006 já usavam 4x1. Neste fazer adaptações nas sondas com espaçador. Já vai ganhar uns 5 cavalinhos.

[@edjornal1]

​@@tassioribeirodesouzaribeir5202 isso no Zetec Rocam 1.6 8V gasolina? Basta colocar um alongador na sonda lambda?

[@tarsokussaba1474]

Teve Rocam 1.6 fase 1 a álcool na Escort SW 1.6.

[@Lagfix_1]

otima explicação! tenho um fiesta 2004 super, eu vi que a taxa dele é 8,2, sera que aguanta mais pressão do que os outros?

[@douglasPraeiro]

Tem como montar um kit turbo na injeção original? Moro no estado do Maranhão tem pouca coisa de preparação por aqui!

[@elo_adri]

Ter tem, mas precisa de um preparador experiente pois é mais difícil de fazer o acerto. Se montar errado e o carro der falta ou trabalhar com muito ponto o motor já era

[@JoseHenriques97]

Quais são os processos necessários para turbinar uma courier 1.6 2001?

[@LuizHenrique-mo9qf]

otimo video, será que sai um desses sobre os zetreco 16?

[@jcdavid6140]

Preparação só AP!

[@davioaraujo6934]

Se for se basear custo, sim é a mecânica mais barata e acessível para peças,.

[@leandroceolin8177]

Meus parabéns amigo tirou muitas dúvidas que eu tinha sobre o Rocam. Estou montando um fiesta mk3 com Rocam flex usando o escape do xr e injeção programável. Sabe me informar o diâmetro da tbi original do Rocam 1.6.? Eu tenho um conjunto de itbs muito legal aqui e estou querendo colocar elas com o comando lm1 e polimento de duto. Obrigado.....

[@leandroceolin8177]

Nesse fiesta mk3 Eu pensei em montar até o endura 1.3 com pistão maior e retrabalho de cabeçote com as itbs. Mais não achei nada de conteúdo para se basear e ter ideia.

[@tc5878]

60mm

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

TBI do 1.6 tem borboleta de abertura de 46mm. 1.0 a gasolina 38mm e 1.0 Flex 42mm

[@cvpuga]

vc esta no fundão fordista?

[@kiimbaclibs674]

Bom dia meu Zetec Rocam 1.0 está com pistão gasolina e o cabeçote flex , Queria saber se posso rebaixar o cabeçote em quantos mm pra eu ter uma taxa maior,qual máximo q posso rebaixar o cabeçote?

[@igordeoliveiracarvalho4599]

Kit padaria em um zetec 1.0 original com motor recém feito da bom?

[@djiordhannohenriquelimador7120]

Tbm gostaria de saber , tem bem menos 1.0 do que 1.6 preparado no KZbin.

[@marceloceroni6402]

Beleza!!! Quero instalar um kit turbo na minha Ecosport 1.6, não sei por onde começar, mantendo a originalidade do motor. O que você indica? (grupo, site com o kit)

[@Ogaihtmiranda]

A minha idéia futuramente, é fazer com que o meu fiesta 1.0 saia dos 73cv (etanol) para uns 95cv(etanol) pelo menos. O custo é alto pra isso? e a relação de consumo do combustivel, aumenta muito pela potencia que irá entregar?

[@matheusbalbi5587]

Cara, o problema de carro aspirado principalmente de baixa litragem é que pra ganhar 22 cavalos c vai gastar um bom dinheiro mas acredito que uma revisão completa do motor, limpeza de bicos ou troca alinhado a um ajuste fino na injeção (se ela aguentar) te ajude

[@soltandoavoz]

Amigão blz .... Eu acabei de montar um Ka 1.6 turbo .... Motor todo original . Acertou com 1kl de pressão .... Vc acha q a biela vai aguentar ??? Não coloquei no dina . Mas acredito q está com uns 200cv de roda .... QQ vc me diz , será q as bielas vão aguentar ?

[@elo_adri]

Um amigo meu andou um ano com 1kg na k16 no Rocam 1.6 a gasolina sem problemas, depois trocou pra uma .50 e 1.2 de pressão, quebrou biela em uma semana, mas cada caso é um caso, muitas coisas interferem, como o estado do motor e principalmente acerto, sem um bom acerto qualquer carro pode quebrar.

[@altsystem]

tem algum grupo de watsup em que possa entrar? obrigado.

[@humbertolima3451]

Escort zetec logo vai ser preparado

[@ariansouzagoncalves5818]

Essas dicas também valem para o Zetec Rocam que equipa o Focus 1.6 8v?

[@elo_adri]

Sim

[@denislucio7774]

😊

[@rodrigocanozi6697]

E o swr2? Já usou? Recomenda?

[@sóobservo-y9k]

Presta. Até a Ford preparou, colocando um super charger.

[@brunocampos7196]

Pode colocar o link de algum grupo de whatsapp?

[@soltandoavoz]

A biela do meu é original gasolina , kazimmmm ano 2003

[@eduardomoreira6659]

Adriano, você tem o contato do grupo do Fiesta no whatsapp? Ou outro? Obrigado

[@leonardorosa7179]

Tbm queria

[@douglasdoug5391]

Nao baixa cabeçote de zetec

[@douglasdoug5391]

Cabeçote do zetec rocam tem um segredo pra nao dar aquecimento e trinca... eu tenho esse segredo

[@franciscoassis4551]

Qual é o segredo amigo

[@TEIXEIRADEFREITASBA]

Serve pra qualquer zetec?

[@marcelocardoso5034]

Passa para nós amigo, o objetivo é compartilhar conhecimento!!

[@LucasRibeiro-wz4hu]

Qual segredo 😢

[@tc5878]

Se ele disser, vai acabar com o segredo huAEHUAHE

[@marceloalgust7809]

Fala amigão, beleza? Tenho um ford ka 2013 1.0 e queria umas ideias para deixar o carro um pouco mais divertido. Você tem algum grupo no whatsapp pra debater alguns projetos interessantes?

[@gui2peg]

freios e suspensão melhores e diminuir peso seria um começo bom, filtro esportivo, escape e essas coisinhas tbm, carro fica um kartzinho