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【鉄道旅】大回り乗車の鬼門、和歌山線に乗ってみた!!

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大和の鉄道旅ch

大和の鉄道旅ch

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@user-fl6fl7lm4v
@user-fl6fl7lm4v 2 ай бұрын
和泉山脈は紀見峠までです。奈良県側と接しているのは金剛生駒山地です。
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
確かに動画内で和泉山頂と説明しておりますね。 誤情報失礼しました。 報告の方ありがとうございました!!
@bogari2970
@bogari2970 2 ай бұрын
一昨年まではさらに高田で方向転換して奈良まで走っていたんだよね 奈良まで来なくなって寂しい
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
そうなんですか!? 長時間走行する列車が消えていくのは寂しいですね、、
@user-cl9ok2nm4p
@user-cl9ok2nm4p 2 ай бұрын
奈良県民です和歌山線とても重宝しています!
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
沿線民だと割と使うことも多いのかな?
@cccp8969
@cccp8969 2 ай бұрын
和歌山県民和歌山線全く使いません!
@user-eq3mx7sl3t
@user-eq3mx7sl3t 2 ай бұрын
昔大回り乗車で乗りました。 朝からあちこち乗って夕方頃に和歌山線に乗り、 車両も古いものだったので非常にしんどかった思い出があります。 青春18きっぷで日本列島を縦断したときよりもしんどかった。
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
国鉄車なので乗り心地と座席がきついですよね、、
@sehna2459
@sehna2459 2 ай бұрын
JRと、前置きのある駅には他にJR奈良とかJR四日市とかJR八尾とか(ばく
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
西日本各地に割と色々ありますよね。
@user-cl9ok2nm4p
@user-cl9ok2nm4p 2 ай бұрын
和歌山線高速化計画などがありますが実現は、かなり難しいです!
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
そんな計画があるんですか!? あれを高速化するのきついでしょ
@user-dz8sg5dw5u
@user-dz8sg5dw5u 2 ай бұрын
地元民ですが、香芝駅の跨線橋新しくなってからJRは使わず近鉄ばっかりですね。運賃と所要時間はどちらも悪くない(運賃は勝ってる)けど本数は1.5倍から3倍差の時もあるし、始発で大阪行こうとしてもかなり時間差がおきる
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
やはり格差奈良県内での近鉄とJRの格差はデカい
@user-cl1kx3zd4
@user-cl1kx3zd4 2 ай бұрын
万葉まほろば線はつい最近まで和歌山線との直通をやっていたけど廃止になった(王寺駅へはJR難波への快速に乗り換える必要があった)
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
どうやらそのようですね。 桜井線も全線乗り通すとなるとそこそこかかるので所要時間もかなり長かったでしょうね。
@youjikawabata8598
@youjikawabata8598 2 ай бұрын
和歌山は何も無いで〜‼️
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
地元の人は皆そう言うよねw
@suitihisui
@suitihisui 2 ай бұрын
奈良県民の一個人の感想としては奈良盆地以外は奈良県ではない何かという認識ですね、大阪や京都の方が簡単に行けますからね。
@yamato-ryokou
@yamato-ryokou 2 ай бұрын
未開の地で草www
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