竹岡圭のアルピーヌA110試乗記【ALPINE A110 GT/A110 S】

ルノーアルピーヌA110SとA110GTのマイナーチェンジモデルに試乗しました～。トルク＆出力が向上し、さらにパワフルに！アルピーヌはとにかくボディがコンパクトで、軽い♪のが素晴らしい。クルマは軽いのが絶対正義よね！という言葉が走りながら浮かんできます～。自分の真横を軸にしてクルマが動く感覚は他には味わえない絶妙な感じです。
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[@yuikon1209]

2年間想い続けて、ついに契約。納車は来年ですけど。

[@sobamatal]

ようこそa110ワールドへ！

[@whiteriot]

おめでとうございます！🎉 納車は何ヶ月待ちですか？

[@user-qr1tb6fu5c]

おめでとうございます㊗️😂

[@Koma-Lucky]

アルピーヌは、ブルーのボディカラーが映えますね🤩。一生に一度は乗りたいスポーツカーの一台です。自分と車だけで幸福感を味わえますね。音楽を流しながらの運転もいいですが、スポーツカーはエンジンや排気音を聞きながらの運転が心地いいですね。

[@user-ue6tu1nj4v]

説明の仕方が非常に分かりやすい。とってもいい車だ。貴女のような方が説明してくれると車も益々良く感じる。

[@takaakiharaguchi7572]

Sのシートですが、ディーラーにて調整可能です。 （特殊ネジの上、再利用不可能とのことで調整するだけで数万円かかるそう） やはりその辺りもあって、Sに目が行く顧客は多いものの通常モデルで必要十分ですよ！！！！ というふうに助言するとの営業さんが言ってました。 エンジン自体は、なんと現在の日本法人CEOが若手エンジニアだった頃に開発したエンジンで なんの変哲もない実用エンジンだったとイベントでお聞きしました。

[@user-np2jx5cp6l]

軽さは武器‼︎👍 乗ってみたいですねー。 シートも良さそうだし、普通に乗っても良さが分かりそうですね。 圭さんは、やっぱスポーツ車乗っている時が1番楽しそうにドライブしますね👏👏👏

[@user-sv9br5vf6u]

圭ちゃん、わかりやすい説明、GOOD!!

[@user-gu8ft4tg3c]

新型アルピーヌA110、めちゃめちゃカッコいいです。👫🧑‍🤝‍🧑👭👬💍👩‍🍼🤱

[@user-xz1oy5qz9e]

小さく軽いと言っても先代に比べると立派になりましたよね。

[@yutakasyoukai]

おはようございます。 お恥ずかしながらA1-10とは呼ばす、A110と言ってました🤣 フレンチブルー映えますね😊車重1100kg台なんですね、貴重な車ですね👍

[@odenkawa]

圭ちゃん今日もかわいい🥰わかりやすい解説ありがとうございます🥰

[@user-gg3bd1uf8n]

元アルピーヌ乗りですがRRでした　MRのA110はかっこいいね　欲しいな　また乗ろうかなって気になっちゃったです。

[@mottok5068]

ウインカーが一休さんの考えてる時の音

[@user-mc7hq3pe8n]

比較される車はやっぱり、アルファ4Cでしょうね。そして内装はカーボンに見える部分は本物のカーボンですし、アルミに見える部分はすべてアルミだとルノーの方が言っていました。

[@user-ju6if9rk2z]

あとはやはり、718シリーズでしょうね。 4cやエリーゼはこの辺より大分スパルタンですよね。とは言え悩む方は多いと思いますが。

[@user-mc7hq3pe8n]

@@user-ju6if9rk2z 返信ありがとうございます。なるほど。718もそういわれればそうですね。では。

[@user-ju6if9rk2z]

@@user-mc7hq3pe8n イタフラに拘る人も多そうですから、4Cの方がバチバチかもしれませんが。 では！

[@arkk1231]

サベルトのシートはマクラーレンのロードカーやロータスに供給してますね。

[@Pon..Pon..]

カーグラのオープニングを思い出しますね。

[@black-wu2tu]

アルピーヌ良い！エクステリアはもちろん、インテリアの絶妙なエレガントさが流石おフランス🇫🇷 ずっと購入候補にあって、 妻にはこちらの方がきっと評判よかったでしょうが、勢い余ってエリーゼ買ってしまいました。 ただやっぱりずっとA110は気になってます。

[@tsuyoshi681]

ミニスカートで乗り込み性の検証をすべき💓

[@16engine49]

これはいい。日本のメーカーもこういうクルマをつくってほしいな。エンジン音は、レッドは何回転、カーン、クォォーンてフェラーリみたいだったり🌟F1のアルピーヌならではですね、こんな楽しいクルマなかなか無いですね、国産車は大きな差をつけられました。

[@user-wp3yf3jf4e]

エンジン見たかった。😭😭😭

[@user-bj9ut7jq2j]

圭ちゃん可愛い💕

[@hhaya4978]

どうでもいいことなのですが、私だったらこのシート選びませんみたいなことおっしゃっていて、コーヒー吹きましたｗ

[@a596321z]

ライバルはケイマンですか

[@user-sb5fm6oq7r]

ディーラーで予約したら納期はどれくらいで考えたら良いですか？

[@keitube-japan]

ご視聴ありがとうございます。今のモデルは本国のように各パーツ等選んで決めていくフルオーダーになるみたいで実際にディーラーで組んでからでないと、正直何時になるかわからないみたいです。ただ若干ではありますが、既にディーラーの方で組まれた物が在庫であれば、確実ではないですが2ヶ月ほどで納車出来るみたいです。確実な事がいえなくてすみません。お手間ですが一度ディーラーに相談してみてください。

[@arkk1231]

昔乗ってたTVRタスカンSpeed-6をまじめに作った感じ。タスカン楽しかったー。日本だと西部警察の死亡事故の印象ですね。

[@user-zz5mt2os1t]

素のヤツが大トロかも

[@user-zz5mt2os1t]

日本のメーカー、売れるから作りなはれ！

[@blueeeeelagooooon005]

アルプスの犬？　サイドブレーキレバーとマニュアルトランスミッションのモデルが無いと寂しい。ｗ

[@arkk1231]

日本の気候で大丈夫でしょうか？最高気温40度の翌日には１時間150ミリの集中豪雨もある厳しい環境。アルピーヌの開発陣は日本がそうなってるって知ってますかね。

[@takaakiharaguchi7572]

ご心配なさる点は20年以上前のルノー車の話です。 少数生産メーカーですが、親会社はルノー社ですので日本市場でのテストを実施する 様に進言していると、この間日本法人CEOから聞きました。 ただ、ルノー車全般に云えますが、電装系のマイナートラブルは多いと聞きます。 勿論、大雨の日に足代わりに使える様な車ではないですが。 それこそ、アスリートがレースで使う靴を普段履きできますか？と質問するくらいに ナンセンスな事だと思います。

[@emilyremler1233]

150mmの集中豪雨の日にスポーツカーを運転するドライバーは誰もいないので、問題ないでしょう。（笑） 最高気温は今年フランスも45℃まで行ったんで、本国の方が気象条件は厳しいですね。

[@degozaru340]

セリカに似ていていいですね。

[@herchunhechun]

「R.R. でない時点で別の車」と決めつける私はこだわりすぎか？

[@irukashoten]

ちょっと7万台買ってくるわ。

[@TK-mb4ek]

前髪が・・・

[@343shidenkai7]

小さくて軽いのにMTを設定しないのは本末転倒

[@theriders0315]

国産車　あらさがし　欧州車　べた褒め　そのくらい差があるということ？ もう少し　国内メーカー　応援しましょうよ！

[@ddr64ttt]

外車ゴミ乗ったらゴミ