【整備士あるある】安いタイヤで充分or高いタイヤが安心 タイヤ交換論争

タイヤを新品に交換するときラインナップ多すぎて迷っちゃいますよね！
皆様はどんな基準で選んでますかー！？
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[@user-ix2zc8vn8u]

タイヤショップ店員（ベテラン）「わからんなら、BS履いとけ。」

[@cocoon6553]

高いタイヤを履いても空気圧とかローテーションとかのメンテナンスを欠かすと宝の持ち腐れ。

[@user-yj9tz9gz7y]

仰る通り。 反対に、空気圧管理をキチンとしていれば、安価なモデルのタイヤでも、結構長持ちする事実。

[@user-sw5ww1wn4q]

乗ってる人が信用出来ないからって空気圧パッツパツに入れても、ゴリゴリに肩減りさせてくるお客さん達には本当に頭を抱えさせられる…。 それでいてタイヤのせい・タイヤチョイスした担当・組んだメカニックのせいされるんだからもうね…。

[@shimagurashi8414]

空気入れてくれないんよなぁ… 関西のおばちゃんには、空気入れれば実質半額‼︎やで。 って言うと入れてくれる率上がったけど（笑） （空気ちゃんと入れてくれれば、2倍とは言わないけど長持ちするから実質割引と同じ）

[@user-ff2ku9dx4y]

ネット注文でアジアンタイヤ一択。困ったこと全くなし。裏組みできるようIn/Out指定ないものを選んでる。

[@rutiruchan-wiz]

マイカー買ってからポテンザしか履かせてない🤔 アジアンタイヤはなんか嫌だ🤣🤣

[@yukikaze920]

夏タイヤはアジアンタイヤより安いトーヨー。冬タイヤは死にたくないんでずっとVRX

[@mkep82da]

タイヤをどこまで円周率小数点以下で作るかは企業秘密らしい。なので安いタイヤの信頼性はねぇ…

[@hottsub]

とりあえずネットで買った、ダンロップのEC202で満足してる。

[@yuten1992]

状態の悪い有名メーカータイヤをはかせておくよりはアジアンタイヤの方がよほど安全だよなあ。 インドネシアのは性能まあまあでコスパ抜群だった。まあ、そのメーカーはその後、MICHELINグループに入っちゃたんだけど。

[@SuperPi3.14]

元々ミシュランから技術支援されていたんでしょう。

[@user-md7vb1ex9i]

スタッドレスはなんか日本メーカーじゃないと怖いってのはある

[@tyouicbm]

距離走るなら国産かな、お買い物カーならアジアンで良いでしょ。 摩耗する頃にはきっとひび割れしてるよ。 自分は2輪だけどミシュランがお気に入り。

[@user-oh2vu8dh1u]

高い国産ミニバン専用タイヤはいてみたけど、ショルダーの減りは普通タイヤとたいして変わらずがっかり。以降アジアンタイヤで回してます。

[@Naopio-]

ということは普段から対地キャンバーがポジになりがちなのでは？ 一度アライメント見てもらってもいいんじゃないですかね

[@user-iy1yr5sp3t]

ネットで注文して業者に組んでもらってる　アジアン国産いろんなの試せて楽しいよ

[@user-et8cj6bd6p]

スタッドレス以外は好きにしろ

[@hydy6013]

時速２０～３０キロでバーストした経験あるけど、タイヤは大事だなって思った。劣化してたんだと思う。 高速だったら死んでたろうし、５０～６０キロとかでも一般道なら人殺してたかもしれん。

[@e-sound2316]

ネットで国内メーカー買って自分で組んでますわ。 今は1本9000円で買ったDZ102

[@carry1593]

DUNLOP安かったから買ったけどメイドインChinaだった バイクはピレリ買ったけどインドネシアだった

[@user-zt7sz2vo3v]

走り屋 『タイヤは消しゴムだから、片減りしたら裏返すんよ』

[@vaper5538]

僕ヨコハマとブリジストンしか履いた事無いから人に相談されても語れないわ スタッドレスの減った奴を夏タイヤとして使おうとしてる友達には流石に苦言を呈したけどスリップサインとか法的なもん以外は結局全部自己責任だしなぁ

[@user-yj9lk1jo7f]

自分は国産高いけどアジアンタイヤ買う勇気が無いのでアマゾンで買った製造年数あまり経ってないトーヨータイヤとかダンロップ履かせてます。ブリヂストン高く無いですか？ヨコハマも高かったような。

[@GAIAKI]

ベテランになると整備士っぽくなくなるのなんでなの？(笑)