【中古車乗り出し100万円！】日産V37スカイライン200gttをお勧めする理由10選【私の乗り換え候補でもある】

[@LOVE-hu7kr]

V37前期200GT-tタイプPに乗っていますが、 高級感もありながら街乗り・ワインディング問わずにドライブを楽しめるので大満足です✨ V37スカイラインは標準でランフラットタイヤを履いていますので、 乗り心地やロードノイズの観点からノーマルタイヤに交換することでオススメします👍 メーターが10万kmを超えましたが、一切の故障も無く快調なのでまだまだ乗り続けたいと思います😀 余談ですが、200GT-tにはZV37とYV37の2つのエンジン型式があり、スペックはどちらも全く同じですが、製造拠点が異なります。 　ZV37：ドイツのダイムラー工場で製造（～2014年11月） 　YV37：北米日産のデカード工場で製造（2014年11月～）

[@ryu8001nao-zb8vb]

V36後期２５０ＧＴ乗りです。37も検討したんですが、200だとメルセデスのエンジンでトラブルもチラホラ聞かれること350はハイブリになるので、それなら51フーガの後期ハイブリかタイプSのほうが良いかなと思いました。それでも36後期の250が街乗りから高速までベストバランスで大きな故障も全く無くV62500が高回転まで回せるので乗り換えられないでいます

[@yasu278tvchannel3]

同じく36の250後期ですが、なかなか乗り換えたい車が見つかりません。

[@モクレン木蓮]

エンジンがメルセデスですよね～、新車メルセデスのC240に乗っていましたが 必ず三年位か2万キロくらいから、エンジンの各ガスケットから エンジンオイルが漏れだします。ちなみにデフのイン・アウトのドライブの フランジからのオイル漏れも始まります。ただはじめは滲みからですし 地面に雫として落ちるまでは10年目くらいだと思います。 数回、修理しても他の部分から再発でポルシェ・メルセデス他の 欧州車では当たり前ですが、ローバーの本田製のエンジンは 大丈夫でした。ヤナセの話では「これくらいのエンジンオイルリークは許容範囲内」との事でしたが 日産の車として販売するのなら「？」だと思います。

[@板橋宏明-f2y]

V37中期ハイブリッド乗りです🙂 中期型のタイプSPおすすめですよ。 球数は少ないですが、ほぼ人と被らないです🥲

[@yasu278tvchannel3]

中期は、販売期間が短く、台数出てないので、かぶらなくてよいですね。

[@エンポリオ-g4n]

最大の良いポイントは油圧パワステって所。他グレードのステアバイワイヤは未だに慣れない。

[@yasu278tvchannel3]

そこなんですよね。

[@yamatora8504]

400R乗った時にディーラーの方とお話したのですが、ベンツエンジンは不評で売り上げあまり良く無かったようです。 gt-tはDAS無いのは良いですが、中古だと定価高いモデルも価格差あまり無いので3.7Lですね。 2.5Lは車重が結構あるのでちょっと辛いです

[@231うめきち]

200GTt乗りです。205900キロ走ってますが今のとこノートラブルです。見た目はいいですがパワー不足を感じます。（車重が重たい）

[@古谷知則-g2i]

日産側もコメントでご指摘の通り車重に対して明らかにパワー不足である事は把握しておりましたので、このエンジンの過給圧やバルブリフト量を高めて出力を260~270PS辺りにパワーアップした高出力版をR31型以来となるディーゼルエンジンモデルとなるダイムラー製2.2L直4CDIディーゼルターボエンジンと共に15年秋頃に追加してボトムモデルの拡充を図る予定だったのだが…。このエンジンが追加される直前の15年9月にVWが米国でディーゼルエンジンの排ガス規制を逃れる為に行っていた不正が発覚した｢#ディーゼルゲート事件｣により、不正デバイスが施されていたエンジン制御システムソフトがダイムラー社の子会社(ボッシュ社)だった事から中止となりその後ダイムラー製ディーゼルエンジンにも同じ不正デバイスが施されたエンジン制御装置が搭載されていた事や不正が一部のガソリンエンジンにまで及んでいた事から追加投入される予定だったこれ等のエンジンが投入されませんでした。当然ながらこの余波でただでさえあまり評判が良くなかったこのエンジンへの不評に拍車が掛かり、親会社のルノー主導でダイムラー社との提携を推し進めていたゴーンが逮捕されたのを機に19年のビッグMCでこのエンジンが廃止されました。

[@pujmxmkxoxtpkmw]

そろそろGC8から乗り換えようかな

[@gt25v36-fp4fq]

V37も買いやすい値段になりました。ターボなので　トルクは充分で日常的には不足はなさそうですが、やはり４気筒2Lというのが少し寂しい感じがします。完全に自己満足の世界ですが。

[@yasu278tvchannel3]

6気筒から4気筒は、寂しい感じしますね

[@古谷知則-g2i]

正直言うと4気筒を搭載するシルビアが存在していた2ドアクーペは仕方が無いとしても4ドア系はブルーバードがFF化されたのだから、910型までのブルーバードSSS系に相応する4気筒の高性能版は残しておくべきでしたね(R31型~R34型まで)。

[@趣味センター]

揚げ足とるわけでは無いですが、V37スカイライン200gtt 車両は大変いいのです　 ネックなのは　メルセデスのエンジンでスカイラインで使用されてる エンジンマウントの部品が弱く８万キロ辺りから　妙な振動はじまるので 400Rがお勧めします　失礼しました。

[@yasu278tvchannel3]

確かに400Rなら間違いないですね

[@マイナー車好き]

この価格と状態でクラウンだったらな〜

[@ブロックロック-o8c]

かつて200GT-t乗りでしたが例の如くカムシャフトが逝きました笑 だいたい2万kmだったかな？ 交換済みの個体が当たりというドキドキ感を味わえますよ。 始動不良が出たらアウトです！

[@manutalapin]

ベンツエンジンのはなぁ…部品取り寄せするにも独逸本国から廻すので修理メンテナンスの日程が組めなくてストレスがマッハと元ディーラーメカニックの話。加えて部品自体が当然高価でターボ…正直後が怖いｗ

[@WSL-sd6pk]

このエンジン厄介だからおすすめできないなぁ。 他の国産車みたいにどこでも面倒見てくれるわけじゃないですし、ベンツ整備されてる方も4気筒とか小さいエンジンの方が面倒くさいとおっしゃってました。

[@さとうひろし-k8j]

エンジンを面倒見るってプラグとオイルくらいでしょ苦笑 それ以上ヤラれたら買い換え苦笑

[@tomo_nak]

同じエンジンを搭載してるメルセデスのW205とか 新車時から2〜3年でカムポジションセンサーやECUのカプラーに ハーネス経由でオイルが入り込むトラブルがやたら多いけど V37はトラブル出てないんですかね？ 小田オートの動画を見てると、このエンジンの故障が多くて手を出しにくいです

[@ON-ww5nf]

350も最高ですよ

[@restspoon843]

スカイライン維持費高いイメージあるけど他と比べてどうなんだろうか

[@yasu278tvchannel3]

壊れなければ安いです。あとは燃料代くらいですかね。

[@user-fu6me3gm8y]

破産するってほど高くもないけどそれなりに金は必要ですよ、結局このクラスの車になると普通の車に比べたら維持費は高めにはなる

[@mgkmgk33sh31]

@@user-fu6me3gm8y維持費って具体的に何を指してます？ガソリン代と毎年の税金以外で大きく変わるものってなんでしょうか

[@ma.raimaru]

古くなるとアイドリングストップで調子悪くなりませんか？

[@Daifuku_Ram]

今大学生で、V37の中期を買いたいなと思ってるんですけど350と200だったらどっちがいいと思いますか？個人的にはやはりV6に乗りたいのですが如何せん高くて…🥲

[@yasu278tvchannel3]

v6なので350の方がいいですよ！

[@Daifuku_Ram]

@@yasu278tvchannel3 頑張って貯金したいと思います！ がんばります！

[@user-fu6me3gm8y]

まぁそこは自分の財布事情で決めればいいかと、金に余裕あるなら3.5でいいと思う

[@Daifuku_Ram]

@@user-fu6me3gm8y やはり維持費が課題ですね 保険料も見積もり取ろうとは思ってるんですが、バイト程度で維持できるのかがこわいところですね

[@peoplemania]

@@Daifuku_Ram学生で3.0ゼロクラ乗ってたけど、バイト頑張ってました。それでもカツカツでしたね。103万の壁のせいで車以外をかなり削らないとダメです。

[@mousaoharu]

わざわざ手間かかるメルセデス製のエンジン乗るならもうちょい金出してCクラスでも買った方が圧倒的に上質なドライブを楽しめる

[@さとうひろし-k8j]

いやぶっ壊れるリスク考えたらCクラスなんか買わないしそれ買うヤツは逆にスカイラインなんか買わない苦笑

[@mousaoharu]

@@さとうひろし-k8j だからメルセデス製のエンジンのスカイラインなんてわざわざ買わないって話な

[@さとうひろし-k8j]

@@mousaoharu Cクラスの購買層は買わねーだけ苦笑 定価じゃあれだが値落ち率はかなり良いからエンジン気にしないスカイライン好きは買うわな苦笑

[@志賀勝-x1w]

日産もう終わりましたね！昔は人気有りました

[@KamenRingo]

は？

[@ゴン太-v4w]

日本語読めませんか？

[@mousaoharu]

終わりました　ではなく　終わりかけてる　だな