Друзья небольшое сравнение газ 66 и зил 157, погода очень жаркая!!
Пікірлер: 627
@solomon6583 жыл бұрын
Ребята, классное Рандеву вы устроили! "Захар" и "Шишига"- два легендарных мастодонта советской эпохи! Им равных нет! Спасибо!
@Василий-ю1л3 жыл бұрын
Вот именно, что мастодонты - допотопные ископаемые. Бенз жрут ведрами и не едут.
@сергейсоловьев-ж7э3 жыл бұрын
Сравнение некорректно: 66 блокировка и БТР овские колёса, а 157 даже не покрасили!!! :-)) Даёшь камуфляж 157му!!!
@GenadySu3 жыл бұрын
Вот вот,камуфляж это +100 к проходимости
@user-rw7fm4xh6j3 жыл бұрын
kzbin.info/door/uuQFNHx6d_02CYyQBG1Wsw
@ПавелМирошниченко-ц4ж3 жыл бұрын
На 157 ездить умеет только" Ленин" из "COMBAT CREW"
@technica4x43 жыл бұрын
Он точно также упёрся бы в колею и всё
@НатальяСолтус-я6ы3 жыл бұрын
@@technica4x4 Не, Комбаты хорошо травят колеса и лезут на 157 оочень уверенно. На нескольких видео непонятно как им удается ехать
@technica4x43 жыл бұрын
@@НатальяСолтус-я6ы сколько ни стравливая в колее это не поможет,он точно так же упрется и всё
@ПавелМирошниченко-ц4ж3 жыл бұрын
@@technica4x4 Дима больше слесарь , чем водила..... 😂
@technica4x43 жыл бұрын
@@ПавелМирошниченко-ц4ж вообще за рулём был Алексей вроде:))но это дело не меняет,если машина не может проехать по колее упираясь мостами,то хоть кого посади за руль она не поедет
@CaseyFoFo3 жыл бұрын
Смоленск смотрит, привет братскому народу!
@v.b.13333 жыл бұрын
ах оставьте эту пропагандонскую терминологию. Какие мы братские народы... На уровне государств - политика и заработок денег. Что выгоднее, то и будут говорить. Исходя из истории братскостью можно назвать только время СССР, и то тут у людей разные мнения. На уровне обычных людей, тут на сколько у кого промыты мозги местной или "вражеской" пропагандой (а у некоторых очень уж ...). Да и если народ не "братский" по официальной идеологии, так что - привет не передавать? Да и что такое народ - это очень большой вопрос )) по какому критерию кого-то включают в народ или не включают? Короче, если начать копать, то можно докопаться.
@rebel1alt3 жыл бұрын
@@v.b.1333 а вот и диванные революционеры подтянулись. Ну конечно Россия и Белоруссия не братские, братские вам, революционерам, только СШП и Англичане.
@Россияродинамоя-м6э3 жыл бұрын
@@v.b.1333 Хорош всех в блудняк вводить. Были есть и будут все нормальные люди всегда братьями.
@ВладимирНиколаев-й7м3 жыл бұрын
В болоте как и в снегу --- нельзя останавливаться. Обе машины достойные.
@Василий-ю1л3 жыл бұрын
Какие достоинства данных автомобилей? Крехтят, пердят и глохнут под нагрузкой. Почему на советских машинах устанавливались не экономичные и одновременно маломощные бензиновые двигатели?
@mezantrop3 жыл бұрын
@@Василий-ю1л Потому что любой срочник, в любой заднице, с отвёрткой и пассатижами, на коленке, мог найти запчасти и отремонтировать свой пепелац.
@ДенисРыбкин-ы4у3 жыл бұрын
@@Василий-ю1л шаблоны смени.
@alex_goldear3 жыл бұрын
"Надеюсь у меня передний мост работает" и вставочка титров прямо в точку! .., блин посмеялся!
@meclavbzimovski81143 жыл бұрын
ЗИЛ 157 даже нечего сравнивать с 66 не тот класс.Проходимость если с ГОЛОВОЙ хорошая ,сам проверял максимально ,что я личьно вез .зил157 с полуприцепом ОдАЗ-885, танк т 54может т 55 он был без башни .Расстояние 200 километров скорость максимум 35с горы пришлось на бак долить литар чистого, как мне сказал прапор ,этила пошол весилее.В литве взвесили 27тон. Я переживал только за калеса на полуприцепе .там Веть одна ось .ЗИЛ был новый в прямом смысле, я с энзее брал 10км пробега .Имел 3 штуки работали 2 года .Снимаю шляпу и низко кланяюсь ,не разу ни один не падвел.А сразу хотел купить краха лоптежника ,в этот момент не было и цена была большой я взял 3- зила .Хорошая машина!!!!!! И зачем вы его все время мордой в грязь суете, все в колею лезите ,а что по верху проехать нельзя УДАЧИ
@aleksandrb23103 жыл бұрын
Душевное видео, как сам покатался по болоту, как будто снова побывал в Белоруссии. Удачи Вам мужики и про нас своих зрителей не забывайте.
@vodohleb04 Жыл бұрын
Беларусь, а не Белоруссия
@evgen76263 жыл бұрын
Дядя Дима, привет. Вот сколько смотрю, бегаете, орете. купите обычные Китайские Транки :) И будет счастье. На коротких расстояниях всегда связь.
@Sergey_UB4LDT3 жыл бұрын
баофенги мелькали ранее.
@ЕвгенийПалагутин-щ6с3 жыл бұрын
Вроде есть у них радейки. Видимо забыли просто.
@Sergey_UB4LDT3 жыл бұрын
@@ЕвгенийПалагутин-щ6с Смотрю почти все видео - крайне редко используют.
@user-rw7fm4xh6j3 жыл бұрын
kzbin.info/door/uuQFNHx6d_02CYyQBG1Wsw
@ВасилийРожнов-д8ж3 жыл бұрын
Когда железо было из железа!
@ЕвгенийСанин-у9ъ3 жыл бұрын
Красота 👍👍👍 поболее такого нужно показывать 😁👍👍👍💪
@Андрей-е7ж8х3 жыл бұрын
Чем больше мучений для блогера, тем лучше контент для подписчиков. Custom Truck. 👍🤝🤣
@romanweller96553 жыл бұрын
Одно дела кататься а другое дело работать на них. Что один что другой так выедут мозг что мама не горюй.
@Машиныидругое-я3н3 жыл бұрын
Ой братан какой ты молодец,,, я на зиле десять лет проездили в лесном хозяйстве ,,, сколько я здоровья потерял,,, допотопная техника.
@rbuzzop3 жыл бұрын
На самом деле так и есть, как ностальгия, для покатушек пойдёт, а в работе конечно заебываешься на них.
@РетроградныйМеркурий-з4ш3 жыл бұрын
@@Машиныидругое-я3н но если брать весенние дороги то зил 157лучше
@Машиныидругое-я3н3 жыл бұрын
@@РетроградныйМеркурий-з4ш ну после 157 , я работал на Урал 432о машина огонь ,, но норма большая не заработаешь,, а щас ЗИЛ 131 , норма на нее хорошая и сам автомобили хорош в эксплуатации.
@РетроградныйМеркурий-з4ш3 жыл бұрын
@@Машиныидругое-я3н у меня тоже 131зил машина огонь спору нет для работы она лучше мягче быстрее управление хорошее был у меня Урал с двигателем зил Урал 375бензин я не считаю что Урал лучше по проходимости зил лучше если задние мосты заварить он лучше будет ехать чем Урал так как вес меньше а Урал если утонет все кран нужен и колеса на зил у меня стоят от первого Урала 375везде едет
@13Vash138 ай бұрын
Уважаю оба этих грузовика, но больше люблю ГАЗ-66.😊
@АнатолийЯковлев-ц2х3 жыл бұрын
Сравнили дедушку с молодым. Но всё равно интересно.Помню как ехал на таком ЗИЛе в советское время через поле примерно года 42 назад, где когда проезжали видел застрявший трактор ,как его вытаскивали другим машина провалилась прямо до подножек. Думал застрянет ничего подобного. Просто объехали застрявший трактор. Ехал я тогда в одну деревню. Был сперва на соше. Ловил попутку. Весна слякоть. А тут такая попытка попалась через несколько деревень проезжали. Водитель был просто тогда я был Молодой ему лет где-то около 40 много чуть больше было.Сильно тогда удивился ,был можно сказать в шоке, от такой проходимости. Ведь думал что всё-таки застрянем. Но нет спокойной доехал. Водитель высадил меня там и уехал дальше. Ведь я тогда можно сказать только что совсем недавно, видел как в это время уже почти вытащили, который был застрявший на гусеницах . Марка начиналась на букву Т. Чтобы вытащить пригнали другой по-моему т100. Большой здоровый. Если марку не путаю но это вряд ли. Тогда моё время я убедился какая машина проходимая когда она почти выглядела как новенкая. Сейчас он конечно наверно может быть слабоват.Ведь всё-таки. Много лет прошло. 👍👍👍👍👍👍👍.
@СергейЧечнев-ы8ы3 жыл бұрын
Много открытий полезных для себя я "черпаю" в ваших видео..СПАСИБО !!!
@dmitryvarlamov47343 жыл бұрын
Давно я так ветками по лицу не получал)))
@ЕвгенийПалагутин-щ6с3 жыл бұрын
У Комбата есть видео, где он с Уралом (Марс Марс) тягается на Захаре. И вроде в этом видео он рассказывает, что Захар на колесах с давлением 0,8 лучше себя чувствует, чем спускать давление ниже.
@ВалерийПавлов-э1е3 жыл бұрын
Там снег был, а тут глина.
@Evgeniy_Petrov3 жыл бұрын
@@ВалерийПавлов-э1е они и по глине катали. там еще татра в видосе была.
@ВладимирНасонов-п6с3 жыл бұрын
Предлагаю положить в эту канаву гидроизоляцию из п/э пленки, налить воды и запустить карасей. 😁😗🤔🤨😆🙄
@VitalikRybak3 жыл бұрын
А не хотите поехать куда-то в экспедицию? Техники море, а покатушек мало😔. Какие-то заброшенные деревни, глухой лес, забытые военные объекты? Белорусь мало известна для туристов - так что думаю многим будет интересно посмотреть на микс грузового офроуда и туризма!?
@Tolyasik3 жыл бұрын
Дима, этот скрип 157 ЗиЛа пробирает аж до мурашек, такое ощущение что попал в детство когда гружёный ЗиЛ подымался в горку.👍👍👍
@GFox873 жыл бұрын
Не перестаю восхищаться вашей природой👍
@ЛехаИванов-к1ъ3 жыл бұрын
Коммент пишу перед просмотром)) ставлю на то, что Шишига Трумана сделает!
@Sergey_Radchenko3 жыл бұрын
Почва высохла - это когда в трещину можно два пальца засунуть, а не то что вы показываете. Привет из Краснодарского края. ;)
@АндрейШубин-х7с3 жыл бұрын
У нас в Приморском крае, Зил 157 ещё было прозвище Трумэн. Историю этой клички не знаю. Но Трумэн почему-то запомнилось.
@AREST133 жыл бұрын
У 157 было с десяток прозвище в зависимости от географии - Колун, Захар, Трумэн, Ступа, Мормон, Крокодил и тд. Я тоже дедовский 157 в детстве называл "Трумэном', а он его звал "Захаром" - он еще в Польше в 60-х на таком же служил, видимо еще оттуда и звал его так))
@AREST133 жыл бұрын
А Трумэном его звали походу в честь президента США Гарри Трумена, который как раз в 1940-1950гг. был президентом. Связано это было наверно с тем, что 157 разрабатывался как копия Студебеккера, который в СССР поставляли по ленд-лизу в военные годы.
@partizan_743 жыл бұрын
спасибо тебе Дима за контент! И тебе всех благ!
@чикчирык-ы2з3 жыл бұрын
труман выглядит как то добрее что ли чем шишига поэтому труман прикольней, да и тем более все детство катался с дядькой в деревне на трумане.
@АлексейТихий-я5е3 жыл бұрын
Не многие знают это прозвище)
@чикчирык-ы2з3 жыл бұрын
@@АлексейТихий-я5е да как его только не кличут и колун и труман и много ещё как просто везде свое название для него
@ЕвгенийКострома-г1я3 жыл бұрын
Дима, спасибо за видео! Единственное замечание- не надо машины перетягиванием заставлять заниматься! Сам сказал заслуженные машины, наше прошлое- и такую экзекуцию трансмиссиям устраиваешь! Да и разные они по духу и времени! А вот гряземес- что надо! Удачи тебе и твоим коллегам!
@artemartem19683 жыл бұрын
Доброго дня . Почему без раций ? Пора навести красоту с 157 .
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Крутой формат видео
@Жиган-ч4ц3 жыл бұрын
Та шишига нервно курит в сторонке по сравнению с ветераном ЗИЛ 157. Отличный грузовик.
@carljohnsoncj67403 жыл бұрын
Согласен полностью
@belondivalette13953 жыл бұрын
Как раз сегодня видео Миши Яковлева смотрел, он то же про сравнение говорил и вы порадовали нас новым видел!!!!
@user-ln3eq2gi4u3 жыл бұрын
Дима Здравствуй ! Всем Привет с Якутии ! Ну почему Мы в Советское время на Уралах такой херней не занимались ..! Перетягиванием канатов !!! А работали возили Лес хлыстами от 22 кубов до 30 !!! Зимой на больших подъёмах буксавали и там были длинные тросы , всегда помогали друг другу ! Ну а летом возили Лес с других делян , когда жара, то ночью ! А сейчас смотрю Димины видосы и ставлю Лайки!
@Ермек-э6ж3 жыл бұрын
Болею за ЗиЛ-157. Может потому что мой отец более 42 года назад приезжал на таком же, правда с КУНГом посмотреть на меня в роддом. Республика Казахстан с. Озёрное Щучинский район.
@Kostya40rus3 жыл бұрын
Шишига уже на бэторовской резине, зила делайте
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Еслик жаре добавит еще слепней, то вообще кайф)
@РусланК-х4л3 жыл бұрын
Какие прекрасные машины создавались в СССР, лиж бы дороги не строить.😉😁 В детстве на ЗИЛ 157 ездили за клюквой, на болото в Ярославскую область. Не разу не встрял и не спасовал. Я кстати тоже чуток порулил на 157- ом, но уже в армии, был у нас у ребят с хоздвора. Вещь!👍
@ВладиславРоманенко-ш5о3 жыл бұрын
Это было черт меня забери ..... молодцы
@ВикторИскрижицкий3 жыл бұрын
Прекрасная пара а вы просто молодцы!!!
@profi44233 жыл бұрын
Дима! спускать колеса на ЗИЛ-157 надо так что бы след протектора на земле был как у Кировца- вот тогда ЗИЛ едет по грязи не хуже ГАЗ 66
@ИгорьЛатышев-ъ5ю3 жыл бұрын
Зилу спускать надо а конкурентам качать до предела ,вот тогда ЗИЛ чемпион.
@ilyassavalanov1265 Жыл бұрын
Супер! Спасибо ребята, одни удоволства!
@ДимаСемицветов-ы7х3 жыл бұрын
"Ради чистоты эксперимента" поставьте на шишигу родные колеса или на колун бтр-е, а так как-то предвзято....
@Malgin315123 жыл бұрын
Если от бтра на колун. Перед пойдет а зад нет . Тяги надо раздвигать
@Malgin315123 жыл бұрын
Ну проходимость мне кажется в разы увеличитсч сразу
@АлексейАнисков-ю8д3 жыл бұрын
И я про тоже говорю, согласен с вами 🤝🤝🤝
@vanlife5503 жыл бұрын
@@alexanderzaxarov2357 у БТР диаметр посадочный те же 18". Только ширина больше на 1". И диаметр примерно на 6см (дорожный просвет на 3см)
@technica4x43 жыл бұрын
@@alexanderzaxarov2357 какие 12см??высота штатного колеса газ66 и зил157=1084мм высота колеса от БТР к-58=1130мм тоесть разница в высоте колеса менее 50мм а клиренс отличается и вовсе на 25мм!тоесть совсем немного. Кстати радиус по диску тоже 18
@Logan705-123 жыл бұрын
Да, Дима вот себе прогулку перед водоёмом сделал, в жару, сильно, лайк однозначно
@АлександрМ7063 жыл бұрын
А как работает v8 на шишиге…. Просто песня 👍👍👍👍
@СаняСаня-я4г3 жыл бұрын
Получил огромное удовольствие наблюдая за двумя легендарными автомобилями! От души благодарю !
@evgenyvashenyak17243 жыл бұрын
«Хороших людей на жизненном пути» - таких как вы! )))
@Россияродинамоя-м6э3 жыл бұрын
У 157го да же скрип легендарный. 😀Машины обе достоено себя показывают. Но зил как то ближе что ли, для меня лично. 👍
@28Andrii09Zemlianikov3 жыл бұрын
Всем привет . 0:49 вы же покупали рации, почему не пользуетесь, трос Юриса ! 1:23 вроде нет , 1:52 передок правый гребёт , 3:18 как в армии, хорошо не строевым шагом приказал , 4:20 ЗиЛ в конце взял левее и угол был не такой острый , 7:17 одной рукой камеру, а руль другой рукой, а разговоров было , руль не повернеш , 8:28 будь здоров , 10:20 вот вам и высохло , 12:20 тут живёт сестра Беладонны , 14:10 помню где то на этом болоте лежит блок бетонный , 15:04 а громкую связь включить и руки свободны , 17:50 с легкім паром , 18:02 спасибо за видео ! Всем Здоровья !
@paweowczarek71713 жыл бұрын
👍 ciężarówki ,fajnie pooglądać jak w błocie sobie radzą :)
@Maximzs043 жыл бұрын
Извечный вопрос был раньше👍🤣 И Алексей торопится переключать передачи.😬
@user-rw7fm4xh6j3 жыл бұрын
kzbin.info/door/uuQFNHx6d_02CYyQBG1Wsw
@ЛехаИванов-к1ъ3 жыл бұрын
Работал и на ГаЗ 66 и на ЗиЛ 157. Знал наверняка, что шестьдесят шестая выиграет.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю3 жыл бұрын
Колуна даже 131 уделает
@АлександрВ-г3й3л3 жыл бұрын
Дмитрий и Лёша приветствую вас. Где камыши растут там опасно. 👍Если бы шышыга была на радных калёсах то шанса у неё не было, а так на равных. 👍
@ВАНЯСВОЙ-ж2я3 жыл бұрын
даже не сомневался что шишига покажет себя лучше))) проходимость просто зашкаливает!!!! молодцы!!!!
@Skef19863 жыл бұрын
Обе машины хороши. Но зил любит нагрузку, ему бы в кузов хотя бы кг 500. А так по традиции с начало лайк, потом просмотр)
@СергейПоцелуйкин3 жыл бұрын
Это правильные шины и видео классное!
@андрейродионов-я9ь3 жыл бұрын
Как то пресно видосы стали выходить без Юры... У Юры разговор на равных с тобой, да ещё и с юмором. А этот молодой чисто на подхвате, лишь бы угодить... Давай, Юру!!!
@PavelKramorov3 жыл бұрын
Делаю ставку на ГАЗ-66
@Каналнапределе3 жыл бұрын
Посмотрите комбат Крю там 66проиграл зилу у Димы колеса БТР они лучше
@ce45593 жыл бұрын
Молодец старый дедушка,скрепит,пыхтит,но в обиду себя не даёт....браво Захар!
@НиколайСидорик-й3о3 жыл бұрын
Как круто скрипит 157 )))) мне нравится 66, но голосую за 157!!! интересно, когда геодезисты нанесут на карты те дороги, которые создал своими машинами дядя Дима????
@user-fu8xr4cr2s3 жыл бұрын
Шумел камыш, деревья гнулись… шумел комыш… шумел комыш… Песня есть такая🤣
@TemaPchel3 жыл бұрын
Когда дорогу прокладывали это супер
@_Donya_3 жыл бұрын
Мне кажется,что шишига получше будет,тем более на бтр колёсах
@6767-i2r3 жыл бұрын
На 66 на одно колесо больше.
@RAMMSTEIN23503 жыл бұрын
Дмитрий,всё хорошо, но на шишиге резина стоит по лучше!
@МаксимКириллов-з8б3 жыл бұрын
Мало того что лучше,она выше и шире стандартной.
@RAMMSTEIN23503 жыл бұрын
@@МаксимКириллов-з8б так о тож!!😁
@АлександрНикифоров-и7с3 жыл бұрын
Это не камыш, это рогоз!!!!!!!))))
@Валерка-м5ш3 жыл бұрын
3 моста и 2 моста,тем более блокировка у шишиге,думаю совершенно разные машины!одно из роднит,,,родом из СССР
@Zero-Coold3 жыл бұрын
Класс! Дядя Дима спасибо за контент !!! Супер!
@Алексей-п8ц9е3 жыл бұрын
Дима,у тебя самый душевный канал! Успехов тебе!!
@ПавелКонев-к9з3 жыл бұрын
Дмитрий прива, Смотрю как у мылся ,в детстве у деда был сад на торфянике участки три сотки обкапывали участок конавыми и мы там купались грязные жуть бабушка в шоке речки рядом не было про калью
@ДмитрийВдовин-ж2т3 жыл бұрын
ЗИЛ тема, шишига ниже рангом по проходимости, на ЗИЛ резину поновей и он порвет шишигу.
@rbuzzop3 жыл бұрын
Тут много от прокладки между рулём и сиденьем зависит
@ВасяВасин-х9э3 жыл бұрын
Это вряд ли
@ДмитрийВдовин-ж2т3 жыл бұрын
@@rbuzzop и вот это правильно сказано, в хороших руках и х..й пистолет.
@ДмитрийВдовин-ж2т3 жыл бұрын
@@ВасяВасин-х9э василь поверте мне я служил на таком, 66 в подметки не годится ему, а если ему резину надеть ка на 66 , то 66 в жо.пе. и еще большой плюс что на 66 кунг стоит, поставте на захара, и готово.
@Nikita_Puchkov3 жыл бұрын
У 157 ещё задние мосты не нагружены в отличие от 66, там КУНГ.
@МаксимПетров-д9о3 жыл бұрын
Короче) Леху всегда за руль а самому снимать. Леха по молодости жжет по полной а вы чересчур осторожный. Контента так не будет))))) 66 легенда но двигатель слаб
@ВасилюкТарас3 жыл бұрын
Змз 41 в помощь
@ВячеславПименов-л4х3 жыл бұрын
@@ВасилюкТарас От БРДМа?
@user-qq6dd2fl7d3 жыл бұрын
Как говорится....не своё,не жалко.
@ВасилюкТарас3 жыл бұрын
@@ВячеславПименов-л4х да
@МаксимПетров-д9о3 жыл бұрын
@@user-qq6dd2fl7d не согласен, посмотрите офроудспб там ребята на своих сражаются по бездорожью. Иначе зачем вообще куда-то ехать.
@cristmen7935 Жыл бұрын
На ЛЭП вам надо, на ЛЭП к Combat Crew! Вот там себя реально покажут обе машины!
@whs40393 жыл бұрын
Дим, у вас на 66 либо карб не настроен, либо уже сильно уставший мотор, не первый раз вижу что в нагрузке он чахнет. Вообще если есть возможность, махни мотор на ЗМЗ-41 (от БРДМ) зверюга будет. Ну и у 66 есть 2 главных преимущества перед 157: 1.Блокировки. 2. Вес. :)
@martovski_cat3 жыл бұрын
Пацаны, вообще ребята... И сняли красиво...
@BeerVasil3 жыл бұрын
"Я примерно предполагал, что так и будет. точнее был уверен. Но..." "я же ведь не ищу легких путей и пойду этой дорогой". Дмитрий Вы просто "красавчик". Не я бы тоже так поступил. Проверить ведь надо )))))
@НурикАхметкалиев-м9х3 жыл бұрын
Вот так нужно учить ездить армейских водителей.
@АндрейТитаренко-й3з3 жыл бұрын
Одно радует что Вы машины не разрываете на куски. А при большом желании можно любую из этих тачек по раму в грунт загнать.
@vladzlotin10083 жыл бұрын
Вроде на много каналов по этой теме подписан,но последнее время, жду выхода видосов только Combat Crew.
@rbuzzop3 жыл бұрын
А комментарий пишешь в custom track, нестыковочка)
@krasnuyunitaz3 жыл бұрын
Классное видео. Спасибо за позитив!
@Borisovskiy_food3 жыл бұрын
Дима молодец, натаскал Леху, он уже начинает понимать как ездить по бездорожью! Раньше засадил машину и сидит газует копает яму, а сейчас видно руку мастера, начал буксовать, с раскачки! Приятно смотреть
@userforever1113 жыл бұрын
приятно смотреть, а как же приятно кататься
@АлексейАлексеев-к2я3 жыл бұрын
Обе легенды после покатушек остаются легендами💪👍
@nikolyasarkazi97883 жыл бұрын
Ох уж этот Ольшанец) За него в армии биться будут. Дима передаешь ему бесценный опыт пользования такими легендарными машинами)
@АндрейЗверев-н7ц3 жыл бұрын
Здравствуйте! Классно получилось удачи вам и вашим машинам.
@Nar0da3 жыл бұрын
Шикарно. Две легенды в деле
@technica4x43 жыл бұрын
Что и требовалось доказать,третий мост ничего не даёт ЗИЛу,даже перетянуть более лёгкую шишигу несмог;)) В колеях мосты ЗИЛа обтекаемой формы тоже ничего не дали,даже там где кое как проехала шишига пробив колею зил157 несмог за ней проехать,хотя клиренс у ЗИЛа меньше всего на 2.5см!!!из за разных колёс
@ВиталийГорбунов-э4ч3 жыл бұрын
Димасик , вообще крутяк проводишь время!!! Можешь хорошо по рубиться в свое удовольствие
@АндрейСеверный-ш8д3 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень нравится Ваш канал. Желаю продвижения по просторам Ютуб . На мой взгляд такой тест нужно проводить на одинаковой резине. 66 злая резина 157 мягко говоря не очень новая. Удачи вам мужчины. надеюсь вы будите и дальше радовать своими видосами. 1000000 подписчиков Вашему каналу.
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@ДмитрийТолмачев-г3ф3 жыл бұрын
Привет дядя Дима, спасибо за видео, Душевно.Шишига Молодец,Колун Молодец!Все эти машины хорошие в своей стихии! Лайк-Сразу!
@lex94383 жыл бұрын
Уникальность Шишиги в том что она могла проехать через переправы где только лошадь с обозом могла проехать,а Захар уже пасовал.
@МихаилБулдурату3 жыл бұрын
Зил 157 и Газ 66 это два вездехода которыми нету равных по проходимости я с замеранием срердца затоиф дыхание смотрел этот заезд это был самым крутой заезд который я когда-то смотрел.
@rayduga843 жыл бұрын
Видео в топ! Отличные покатушки!
@beljavskii3 жыл бұрын
6 колёс и 4 этож разное, вы чего? Моторы примерно одинаковые. Вы Combat Crew не смотрите чтоль? Они там ни ЗИЛке огонь и воду прошли.
@АлександрЧкан-ч8ы3 жыл бұрын
Жарко купаться,раза 3-ри перематывал!)))))))))))
@ЮрийСидоренко-ф2о3 жыл бұрын
ОБЕ МАШИНЫ КРАСАВЫ..ЛЕГЕНДЫ.. но я начинал с 157(5 лет было...на дальнем востоке...ездил и на шишиге..но ентот рычаг кпп..ну никак))посему я за мормон..или колун))или ТЗМку(пво)с нее и начинал))
@XXXX-99RUS3 жыл бұрын
Обе машины хороши !, Самое главное тут это прокладка , которая находится между рулём , сидением и педалями .
@mikemasta13 жыл бұрын
И вам всех благ, ребята!
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@ВасилийГригорьевич-ъ9б10 ай бұрын
Парни, классные покатушки! А вы не пробовали оказывать помощь старикам - пенсионерам по доставке тех же дров из леса? Вам - экстрим, пенсионерам польза. Досадно: вы просто издеваетесь над техникой, а кто-то не может ни дров себе привезти, ни навоз в поле вывезти
@АлексейАнисков-ю8д3 жыл бұрын
157й перетянул, у шишиги резина от БТР, но 157 всё равно не оставил шансов шише 💪💪💪
@ВадимЧернов-б3г3 жыл бұрын
Отличное видео, в лучших традициях.
@ИванПетров-ш7ю3 жыл бұрын
Ура! Вернулся тот формат за который вас полюбили!!)))