Знакомлюсь с Genesis GV80 3.0 D VGT 8AT 4WD 249 л.с. Тест-драйв и впечатления.

Съездил на тест-драйв дизельного Genesis GV80. Очень хотелось попробовать эту машину в действии. Какие впечатления? У меня остались смешанные чувства от этого авто.
0:37 по пути к дилеру
3:16 серый, белый, синий Genesis GV80
5:18 знакомство с элементами управления Genesis GV80
15:31 поехали POV drive Genesis GV80
27:40 чудеса электроники при парковке Genesis GV80
31:04 фишка открытия багажника
32:25 третий ряд сидений
33:26 подкапотное пространство
35:59 выводы, цена
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества, пишите [e-mail]
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#genesisgv80
Genesis GV80
Двигатель 3.0D VGT
Тип двигателя Дизель, с непосредственным впрыском
Объем двигателя (см3) 2996см3
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 183 / 3800
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) 249 / 3800
Максимальный момент (Nm при об/мин) 588 / 1500...2750
Тип топлива Дизель
Топливный бак (л) 80
Трансмиссия 8АКПП
Тип привода AWD
Ускорение 0-100 км/ч (сек) 7.5 сек.
Максимальная скорость (км/ч) 220
Снаряженная масса (кг, min~max) 5 мест: 2255 ~ 2375 7 мест: 2280 ~ 2400
Полная масса (кг) 5 мест: 2940 7 мест: 3005
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) Буксировка прицепа не предусмотрена
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) Буксировка прицепа не предусмотрена
Кол-во мест 5 мест или 7 мест
Габаритные размеры (мм): длина / ширина / высота 4,945 / 1,975 / 1,715
Колесная база (мм) 2,955
Минимальный дорожный просвет (мм) 205
Колея (мм): передняя / задняя 1,674 / 1,689
Свесы (мм): передний / задний 880 / 1,110
Пространство для ног: 1-ый / 2-ой / 3-ий ряд, мм 1 056 / 984 / 770
Высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой / 3-ий ряд, мм 1 020 / 975 / 870
Ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой / 3-ий ряд, мм 1 540 / 1 480 / 1352
Ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой / 3-ий ряд, мм 1 440 / 1 430 / 1054
Объем багажника (VDA, л) 727
Шины 265/50R20 111W, 265/40R22 106Y
Диски 8.5J x 20 / 9.5J x 22
Передняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормозные механизмы Вентилируемые, дисковые: Ø380 мм
Задние тормозные механизмы Вентилируемые, дисковые: Ø360 мм
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист Мой Кодиак
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2...

[@AlexDrachev]

Съездил на тест-драйв дизельного Genesis GV80. Очень хотелось попробовать эту машину в действии. Какие впечатления? У меня остались смешанные чувства от этого авто. 0:37 по пути к дилеру 3:16 серый, белый, синий Genesis GV80 5:18 знакомство с элементами управления Genesis GV80 15:31 поехали POV drive Genesis GV80 27:40 чудеса электроники при парковке Genesis GV80 31:04 фишка открытия багажника 32:25 третий ряд сидений 33:26 подкапотное пространство 35:59 выводы

[@sergeik.502]

А без этого мужика с боку никак нельзя было?

[@sklandr]

@@sergeik.502 можно, только нужно занести 6м.

[@sergeik.502]

@@sklandr в других странах с этим проблем нет, это говорящее недоразуменее только мешает.

[@viktor-pzm]

Александр! Подскажи есть у дизеля вебасто ?

[@ilyachizhikov1221]

Александр, Ваши обзоры очень самобытны и интересны, у вас талант автоблогера, продолжайте в том же духе. Но и остальные темы тоже освещайте. Мы с Вами.)))

[@kirill19831020]

Думаю звук не понравился из-за того, что он усиливается через колонки - это синтетический звук. Эту функцию можно отключить.

[@AndreyTen97]

Так что больше понравилось, туарег или гена, по ходовым качествам?

[@alejandrozin777]

Алехандро, отключите в gv80 подзвучку двигателя из динамиков. Полагаю , что всё нормализуется и оставшийся натуральный звук двигателя не будет раздражать. 23:30 так у вас ещё и люк сверху был открыт)). Санчес, что-то вы дали маху с оценкой шумки. Вывод: всё закрыть , всё поотключать, заценить резину, зима или лето, шипы и тд И вот тогда оценить шумку. Я уверен всё там будет ок

[@WSK29]

Доброе утро, Александр! Интересный получился ролик! 👍 Спасибо!!!

[@James49513]

Прокатись на А6 Allroad, на дизеле. Практичность, надежность, экономичность, мощь, комфорт. Ваг есть ваг. Цена - да, но оно того стоит.

[@kamalsoliashvili9948]

Да даже бенз там оооооочень крутой

[@wolfinr1b509]

Надежность... это на новых то Ауди 🥱😂😂

[@sergeik.502]

@@wolfinr1b509 дизель нормальный и там настоящий автомат ZF.

[@James49513]

@@wolfinr1b509 да, надёжность

[@James49513]

@@sergeik.502 Да и на 2 литровом с дсг вполне себе проблем никаких особо нет. Сейчас на новой машине все ездят 3 года и продают.

[@ИгорьЖуков-е5п]

Михалыч возьми на тест-драйв Audi Q7.В пределах 7-ми.И почувствуй разницу. А так,ролик классный.Сразу видно что человек примеряет машину на себя,а не на покупателя.Это очень редкое для автоблогеров качество.Спасибо.

[@wolfinr1b509]

Я не почувствовал, точнее почувствовал разницу в комфорте не в пользу Ауди.

[@sklandr]

Если на ку-7 пневма то разница будет ощущаться, если же нет то навряд ли.

[@wolfinr1b509]

@@sklandr у меня 22е диски и она даже когда мелкие стыки пропускает то делает это не жёстче чем бмв. Полицейские широкие проплывает. Съезд на другое покрытие тоже сразу замечаешь мягко стелит. Почему если новая технологичная электро подвеска которую ещё никто не тестил особо то она по любому хуже пневмы на мой взгляд это чистый стереотип.

[@user-hjy7jilftnh]

@@wolfinr1b509 БМВ современные не жесткие. В большинстве там пневматик полная идёт. И в этом режиме даже излишне мягкая для многих.

[@usmanmuradov]

Вы не правы

[@hooligan77rus]

Вчера такой же забрал(рабочая)мотор громкий из-за настроек в аудио системе,надо просто отключить.22колёса конешно жестковаты,а так топ.

[@СергейСкуридин-й5э]

Александр,отличный обзор. Попробуйте новую Q7,я уверен,у вас отпадут все сомнения. Недавно был сам на тесте,машина приобразилась и просто бомба👍

[@МаксимКомочков]

Тачка пушка она по бездорожью так лазиет за счёт электроники просто круче ждипов с блоками!

[@jupel-pupel]

Александр, полностью с Вами согласен - не в ком-то там наверху все беды людей, многие причины в самих людях.

[@jupel-pupel]

@@ВячеславАлексеев-ж9н сменяемый/несменяемый - это всё вторично и не может отражать уровень благосостояния граждан. Вопрос поднят очень актуальный - наш человек не может самоорганизоваться и приспособиться. Вот в чём беда. В большинстве своём по своим причинам у него может быть только 2 состояния - под вкусной титей государства, либо на задворках жизни. Другого не дано. Он не может выбраться самостоятельно. Понять, что же ему нужно сделать, чтобы выйти на качественно другой уровень жизни. Дело тут даже не в политической картине, это что-то более глубинное.

[@jupel-pupel]

@@ВячеславАлексеев-ж9н значит у нас в стране живут не русские.

[@shishoff4437]

Генезис, достоин это менеджера 50/50. Тормоза 50/50, шумка 50/50 и т.д. Чтобы его не спросили 50/50.

[@ВячеславЯ-г6ф]

Сначала был «важный» вопрос по 22 дискам,оказалось таки в ходу «плавненько»,а потом в дороге «вопрос по тормозам» 🤣

[@user-fd2si6dp6z]

Обзорщик

[@tebepodarok9806]

Александр, был в конце апреля в этом же салоне на тест драйве. И тоже запал на синий кузов с рыжим салоном, считаю что это самый красиаый вариант исполнения для данного авто. Но менеджер мне сказал, что они такие не возят, потому что это не популярная конфигурация... 🤦‍♂️ Был очень удивлен, так как например в том же бмв, рыжие салоны одни из самых популярных. А в салоне у них в наличии стояли только белые и чёрные салоны. И конечно наваливание допов на 505т, это перебор. Машина в целом неплохая, но они ее очень сильно переоценили, особенно если добавить допы. Поэтому отказался от их супервыгодного предложения.

[@wolfinr1b509]

Александр берите Q7 на тест семиместную сравним с максималкой GV80 я подъеду.

[@wolfinr1b509]

Замеряли шумку прибором в сравнении с Q7 на ходу, у Q7 оказалась хуже. Есть несколько видео замеров в ютубе блоггеров та же фигня Q7 проигрывает, про Туарег с дешевым пластиком в салоне, его можно лишь с палисадом сравнивать. Шумоподавление настраивается. Да и шумку дополнительную сделать стоит совсем недорого. Менеджер просто не особо шарит. Он там на выдаче стоит ещё не все узнал.

[@atv_ekb]

Отсюдова 🤣 любимое слово менеджера))

[@tichonromanov4307]

Ну, так в школе как учился???

[@pro_motoevgeny3920]

Вот это пушка блин!

[@AlexSoprano]

что больше понравилось, Туарег или Генезис? цены примерно равны

[@AlexanderK-o4r]

По ощущениям от звука собственного авто полностью согласен.

[@ОлегРаевский-р3с]

Михалычь привет! У тебя отличный автомобиль,нет необходимомости в приобретений Дженезиса, это лишнее🙋‍♂️

[@wolfinr1b509]

Может кажется но показалось что поняли что купить не получится тк и очередь на них и накрутки и попытались себя успокоить мнимыми вещами типа шума который не такой шумный и тп.

[@андрейНеважный-и1е]

Саня. Прокатись на карнивале.... я сам люблю немцев и шкоду и думаю о новом Кодиаке... но блин - карнивал впечатлила сильно. Только топовая версия с капитанскими креслами. Тестил ее - едет как легковушка. Соренто внутри по сравнению с карнивал отстой. Я тестил карнивал у нас в Химках в кии шереметьево. В выхи не дают машины - это так. А в будни у меня получилось.

[@АлександрРыжиков-м8з]

Белый цвет классно смотрица ,но на вкус и цвет товарищей нет. 🎉

[@lookknd]

так в генезисе звук двигателя идет в основном через колонки, надо было просто включить умеренный режим звука, а стоял наверно агресивный.

[@vasyaivanov709]

В Genesis Mobility появился GV80, 100 тыс. в месяц. Возьмите её себе на месяц, в Анапу сгоняйте) Почувствуете что это за автомобиль :)

[@АлександрНекра]

Вы заговорили про КИП и тут хочу поделиться своим - у меня было уже две попытки купить корейца, причём вот вот должны были сделки состояние и оба раза срывались))).А сейчас понимаю, что это и было к лучшему. В первый раз купил Jetta 6, а не Элантру, а во второй раз RAV4, а не Спортейдж. По итого могу сказать, что этот было правильное решение - порода есть порода.А корейцы, как не крути, стоят на цыпочках но не дотягиваются до пародистах брендов.

[@yasurala]

Александр, в следующий раз сделайте обзор с владельцем этого автомобиля. Очень интересно посмотреть кто эти люди🤣😂🤣😂

[@Bigimot3279]

Что смешного?

[@avekrovlya6598]

@@Bigimot3279 у ваголюбов своя секта, и смеются они редко особенно когда их премиалка между ТО на сервис вынуждена заезжать.

[@user-fd2si6dp6z]

А что это как она, нормально? А как оно эт самое? Народный обзор

[@serega_orlov]

На Рендж Ровер прокатись))

[@ЧингизСаламлы-ь2в]

Да чувствуете как на дороге самолёт 👍

[@ЧингизСаламлы-ь2в]

И комфорт

[@sbasibochtojivoy]

купить за шесть с половиной лямов машину, чтобы поехать в геленджик - это по-нашему!

[@timurnasiybullin206]

500 штук за допы как безусловный момент чтобы купить генезис это жесть. Нафига эти шушлайки за такие деньги. Покупайте бмв х3,х5 и в правильных салонах, где всегда находят обоюдовыгодные условия. Еще раз 500 штук за колеса, керамику и цезарь это борщ!!!

[@rom3287]

улыбнуло, соренто раскупают и тестовой машины нет, просто касячные соренто и их сняли с продажи.

[@kamalsoliashvili9948]

Ну Туарег в те же деньги все таки выигрышнее смотрится

[@АртёмФедосеенко-ю6и]

Я с Вами согласен, Туарег, как то более собранный, более продуманный, чувствуется немецкая порода.

[@AlexanderK-o4r]

Когда озвучили цену генезиса, сразу такая же мысль посетила))

[@ver2111]

Александр , возьмите ещё раз на тест Туарег , сейчас уже он на летней резине ,возможно плохие тормоза были из-за зимней шипованной резины( шипы скользили при торможении)

[@nikus20111111]

Пора на тест Тугеллы, а брать L версию (KX11) размеры Кодиака 7 мест, когда начнут у нас продавать (скорее всего 2022 год)

[@viktor-pzm]

Александр! Подскажи есть у дизеля вебасто ?

[@Multi574]

аппарат пушка, во всем !!

[@PolSmit]

Отличный тестдрайв.

[@АлексейВладимирович-ъ5ж]

Наверное, жалеешь, что не купил. Сейчас эти машины стоят 11 лямов. А машина круче всех остальных.

[@ЯрославАлександрович-н4б]

Саша, берите Туарег и не задумывайтесь!!! какие дженезисы с ним сравняться

[@Geser1986]

В Киа это корпоративный стиль общения😁

[@VSENAVESY]

это филиал Hyndai

[@RomanNikolai4]

Пожалуйста, сделайте обзор Пежо 2008, 3008, ну или даже 5008. Очень интересные машины в плане дизайна. Хочется понять, как они ездят. Учитывая Вашу любовь к французам, было бы интересно посмотреть обзор именно от Вас.

[@sergeik.502]

Да и желательно 3008 гибридный с полным приводом.

[@RomanNikolai4]

@@sergeik.502 В России таких ещё нет. У нас в Молдове уже появился, но ценник от 39 000 евро. Думаю, за эти деньги француз не нужен. Кстати обычный 3008 1,5 дизель 130лс 8ст. автомат стоит от 19 500 евро. За гибрид получается нужно в 2 раза больше заплатить.

[@sergeik.502]

@@RomanNikolai4 130л.с.,маловато, тогда лучше дизель 2л.. У гибридного там же мощность 300л.с., разгон меньше 6сек.

[@RomanNikolai4]

@@sergeik.502 3008 с 2.0 BlueHDi 180 S&S АКПП-8 стоит от 29 200 Евро. Не уверен, что за 2 сек. нужно доплачивать 10 000 Евро. Возможно в рамках мегаполиса этот фактор более важен, Вы быстрее можете вклиниться в поток. Но в Молдове даже до 130 км/ч негде разогнаться, а в городе вообще все стоит. Тут и 11 сек. до сотни и 130 л/с достаточно. Это мое мнение.

[@sergeik.502]

@@RomanNikolai4 для спокойной езды да наверное хватит, но удовольствие от езды тоже хочется получать, жизнь такая короткая и вней не так много удовольствий. Для меня все таки должна выезжать из 10 секунд.

[@m1mics608]

Здравствуйте, Александр! Здравствуйте, подрисчики! Genesis - это Кореец? Какой красивый автомобиль

[@sergeik.502]

Корейский премиум.

[@ПавелРожков-ю8ъ]

Александр, если звук мотора вам в приоритете, не совсем понятен выбор 2-литрового турбомотора для весьма тяжёлого кроссовера

[@maximgrachev208]

Автообзоры это пока не ваше :), никаких деталей о технических данных машины, все из разряда красиво и не красиво, нравиться и не нравиться, добавьте мат. Часть при обзорах автомобилей.

[@wolfinr1b509]

Не поленился пересмотреть видео. В начале видео автор намного громче разговаривает и шум стоит умеренный в Шкоде, когда же едут на Genesis сразу слышно что тихонько разговаривают с менеджером в полголоса, все очевидно. Ни один американский блогер не сказал что эта машина шумная все говорят Quiet. А те кто мерили прибором сравнивая с Q7 отмечали победу GV80🤷🏻‍♂️. Если шумки не хватает Шумка дополнительная стоит не больше 1-2% от этой машины.

[@user-hjy7jilftnh]

29:00 менеджер затупан. Не работает автопарковка если есть препятствие (бордюр). Об этом везде говорят.

[@viktorchemezov927]

Выбрал снав ахаахах режим снега. Кого менеджерами в салоны берут? Что за стыд?

[@VM-zy2gd]

Представительство Hyundai в этом году по полной программе лажает и при этом вина ложится на дилеров, у которых авто просто нет, а те у кого есть возможность, накручивают хрен знает какие деньги, вывод : не покупать, пока сами с Вами не свяжутся ...:-)), но за обзор - спасибо !

[@user-hjy7jilftnh]

Александр, Потестите другие машины схожей цены: Кью 7 или 8, Х5 или Х6, ГЛЕ

[@TheSeomarket]

Они лучше почти во всем

[@user-hjy7jilftnh]

@@TheSeomarket и не сомневаюсь )

[@TheSeomarket]

@@user-hjy7jilftnh да даже ценой блин .Ауди q8 за 7 предлагали со скидкой в 400 к .Не топ версия ,но шасси поворачивает и пневма есть ,дизель, а тут ща воздух отдай 500 .Норм человек нахрен их пошлёт, как я,который каждый лям зарабатывает честно ,а чиновники и воры не ценят денег ,вот и берут всякий хлам

[@gj-2226]

2:14 Золотые слова! Всегда этим руководствуюсь. И других приучаю. Только так можно что-то изменить к лучшему.

[@АлексейНик-ы3ш]

В салоне авто GV80 звука двигателя не слышно.

[@olegryzhikh9544]

Саня. Если сравнивать с твоим медвежонком, то этот Дженесис заметно шумнее в салоне. На камеру это хорошо слышно. Туарег который ты тестил, намного тише. С тормозами однозначно проблема с резиной. А все эти электронные штучки ничто по сравнению с хорошим кузовом и шумкой. Если вот к примеру в Сочи поедешь, так проклянёшь всё на свете в том числе и все эти примочки. За такие деньги лучше рассмотреть Ауди Ку Зибен )))

[@krugozor5049]

Дженезис тише чем кодиак.Просто менеджер затупок не включил шумоподавление,не отключил имитацию рева двигателя из колонок и не закрыл люк.

[@СергейКлимков]

Александр если б вам предложили этот автомобиль в полной комплектации с допами всего за 2 800 000!!! Вы бы взяли?

[@СергейОстровский-д7э]

что за странный вопрос? А почему не за 1.8? А если бы вам предложили Кодиак в топе за 300 тысяч, взяли бы? Фантазер вы

[@СергейКлимков]

@@СергейОстровский-д7э я не фантазёр)) есть возможность взять авто за 40% от ее стоимости, а это 2,8 мульта от 7

[@СергейКлимков]

Вопрос в другом, пересядет ли Александр с медвежонка ))

[@СергейОстровский-д7э]

@@СергейКлимков ну значит волшебник

[@ПриветПривет-ц9з]

@@СергейКлимков Я знаю как и это реально работает

[@san4es1981]

Добрый день!))) А на Терамонте не планируете прокатиться? 😁

[@AlexDrachev]

Взял VW Teramont 220 л.с. Едет бодро. Отлично рулится с мягкой подвеской. POV вид от первого лица. kzbin.info/www/bejne/inLNnHyKhLlrhLs

[@san4es1981]

@@AlexDrachev спасибо👍👍👍

[@OkAlex]

35:50 камера квадратная выглядит как с алиекспеса. Можно было бы как то заполнить ромбик полностью, чтобы выглядело штатной)

[@bessskills1501]

ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ, А КЕМ РАБОТАЕТЕ ?

[@domorosheniy]

Да, конечно, были гарантийные обращения. Такие-то и такие-то, сломалось вот это и вот то. Сейчас информацию сверю и все вам расскажу.

[@ОлегПыхтеев-в5л]

Александр, вы планируете покупку авто в такой ценовой категории или просто хотели сложить впечатление об автомобиле? а то вы так расстроились от акустических ощущений и в целом, что будто бы покупка сорвалась)))

[@ver2111]

Я думаю он рассматривает его к покупке

[@sergeik.502]

За эти деньги ему больше туарег нравится.

[@ggabot8002]

Автор прав по поводу 22 дисков! Ездил согласен полностью! У меня вопрос к автору,в каком городе вы смотрели Дженезис?

[@karenkaramyan7061]

москва, новая рига мэйджор.

[@РуматаЭсторский-н1ы]

Александр! Соскочите с кодиака придется отписаться😔. Дженезис мне не купить потому и контент будет мне не интересен

[@sergeik.502]

Он быстрее на туарег перескочет.

[@РуматаЭсторский-н1ы]

@@sergeik.502 Так если и туарег все равно отписа. У меня кодиак

[@sergeik.502]

@@РуматаЭсторский-н1ы так это тоже ВАГ.

[@РуматаЭсторский-н1ы]

@@sergeik.502 Так это ж не кодиак)

[@ВячеславЛебедевич]

Мне может одному не нравится Genesis…🤔🤔🤔По мне так Турик ближе к телу😊😊😊

[@Bruno-fairytale]

Я вижу, что уже сейчас востребована профессия авто-консультант. Вы хотите купить абстрактный автомобиль с вполне конкретными характеристиками, а авто-консультант предлагает вам конкретные марки и модели для выбора.

[@Ilya_Nikolaev]

Послушай, как разговаривает менеджер, который продает машину за 6 млн. Режим СНАВС? Регулировка ОТСЮДОВА? Проблема в дешёвой рабочей силе!!!

[@user-hjy7jilftnh]

Ну так он недавно Киа продавал и допы «впаривал» на 100-500 тыс. 🤣 Шутка

[@Artem1981ful]

Александр вы говорите шумновата, звук двигателя слышен,не забывайте что это все таки кореец,уже по премиальной цене!

[@Mr.EL999]

Тачка классная, но цена 4 млн максимум! Дилеры обнаглели! Нужно их наказывать!

[@сашапетров-г4э]

Очень весело задние фонари сделаны в цвет флага Таиланда 4 мин 35 сек

[@marat2553]

Кодиак это рай 😃. Зачем я это посмотрел? Если не можешь позволить себе купить машину, то нечего её тестировать.

[@user-sj6ws9tq9j]

Подожди GV70, размеры чуть больше кодьяка, я его рассматриваю как замену кодьяку

[@spG55]

Бери сразу ESV 2021

[@gariksia389]

Александр, сделай обзоры на автодома для двоих.

[@АлександрСаввин-я9щ]

Горе обзорщик расскажи про алюминиевый дизельный двигатель..... какой он хороший.....

[@ВикторМихайлов-м3к]

Машина бомба.

[@Иван-н9щ2у]

Ауди q7 протестируйте.

[@challengeyou1784]

Ну не знаю...... Лучше туарег))) переплатил , но взял нормальный аппарат

[@almazik714ify]

По мне так лучше туарег

[@atv_ekb]

Однозначно. Стоил бы этот 4,5 тогда норм

[@андрейНеважный-и1е]

100%. Туарег

[@нуиАлёша]

ауди q8 я смотрел пушка советую попробовать это не корея ))))) и я уверен дженезис покурит в сторонке только от одного поведения на дороге я просто остался доволен от машины но дороговато думаю точнее жалко столько денег за авто отдать тем более для жены )))))

[@СергейИванович-я6н]

Наоборот у жены должно быть все самое лучшее, а мужик может и в дрявом трико быть. По женщине судят о её мужчине

[@x.m.x2510]

Сидишь за рулём и спрашиваешь какие тормоза ещё и не раз

[@hostbond]

отличная тачка.

[@tichonromanov4307]

Салоны КИА понимают, что никто не возмутится: или уйдут или купят! Господа, надо менять подход к клиентам на уважительный! Хотя ценовая политика псевдокорейских продавцов создаёт определенную прослойку покупателей, порядком попроще, которые не пойдут в салоны, скажем Мерседес. Благодарим за представленный новый Дженезис: бесспорного лидера нынешнего авторынка, НО цены.... удивительные!!!😆😎

[@АлександрИлюхин-р9э]

Хороший подход в KIA

[@Алексей-м9б7ы]

7-ой ряд сидений менеджер емае))) может все же 3-ий ряд ?

[@user-hjy7jilftnh]

А после «провала» кнопки как вам?

[@sergeykuznetsov8715]

не надо врать купил у них эту машину в феврале - просил поставить допы - защиты антикор и т.д. сказали забирай так , у нас очередь на допы и тогда жди еще 2 недели

[@avekrovlya6598]

сейчас немного изменилась ситуацияю. Авилон начал накручивать выше РРЦ и Мажор тоже решил... забирал свою недели две назад без допов, сетку поставить дней 5 сказали) очередь была на допы точно.

[@maksimus.ssirotkin1124]

А почему. Нельзя отказаться от допов, сказать нет ! Пишите отказ! у них и база вроде неплохая!

[@ИгорьАндреев-н4ъ]

В марте менеджер их сказал, что Genesis им дал строгий регламент торговать по прайсу. То есть можно без допов..

[@maksim_of]

Столько всего не нужного напичкано в машину!

[@СтаниславПетроченков-е4к]

Александр а как по сравнению с Туарегом что лучше из них

[@AlexDrachev]

Мне Туарег ближе

[@MrTrump-eq6yz]

Сам ездит на Кодиаке, а психика человека такова, что нужно доказывать, что твой выбор единственный верный, тем более чел в возрасте.

[@pc7423]

Вот в том то и дело, что разница между Кодиак и высшим классом не такая значительная как к примеру Солярис и Кодиак. Очень сложно найти ему замену когда уже вжился в него. Не спорю, что если денег некуда девать, то можно и взять, но только не корейца, но вот на Вольво хс60 или хс90 я бы посмотрел ну или Ауди ку7

[@wolfinr1b509]

Вот как раз эти три машины я и смотрел подробно и внимательно и GV80 победил. Кайфую катаюсь.

[@rus1786]

Понятно,что у Вас канал сейчас стал не только про автомобили,но если купите данный авто,то есть вероятность потерять часть подписчиков)А вот подписчиков Genesis вряд ли много добавится)Что касается данного автомобиля,то считаю не стоит покупать за такие деньги автомобиль,тем более если это финансово напрягает.Лучше купить хороший автомобиль в пределах 2,5-3 млн. руб. и тратить остальные деньги на путешествия и прочие радости жизни.Ну или как вариант я бы рассмотрел Volvo xc60.

[@user-hjy7jilftnh]

Нормальный хс60 тоже стоит 5 млн

[@rus1786]

@@user-hjy7jilftnh4,5-5 млн или 7 млн,думаю разница есть)Да и Вольво больше доверия внушает своим качеством.

[@user-hjy7jilftnh]

@@rus1786 ну да. Но 4-5 млн это не 2,5-3 ))) По качеству - ну да, наверное получше будет Вольво

[@wolfinr1b509]

@@rus1786 китайское качество ну ну.. )) сравнивал плотно ХС90 за 7 и Гену за 6,4. Победил Гена по многим параметрам. Могу прям потыкать.

[@user-xv3uc4cb7o]

Купить Генесис и поехать в самую непролазную грязь. Ну попробовать все режимы трансмиссии)

[@krugozor5049]

Уже есть видео на бездорожье в Ютубе.Если верить глазам и блоггерам то отличный полный привод

[@user-xv3uc4cb7o]

@@krugozor5049 Да этот автомобиль как раз подходит под непролазную грязь. Это по нашему....)

[@krugozor5049]

@@user-xv3uc4cb7o Я это где-то написал ????Я писал ,что его тестили на полный привод и он оказался отличным на бездорожье

[@seitsaduakas5993]

И это тарахтелка стойт 6 милионов

[@КашерныйРэп]

Менеджер 3 слова связать не может....продажники ......

[@user-hjy7jilftnh]

32:00 мы рядом стояли - дверь открылась. Нахрена? Почему не сделать по взмаху ноги как везде в нормальных авто? А то менеджер аж испугался, что дверь щас по витражу бахнет 😂

[@HardJack777]

Спорное видео. Тут бы определиться - это обзор машины или поиск машины для себя. Если просто обзор - тогда к чему разговоры из серии "Для меня это очень большие деньги". Если выбор новой для себя - Смысл смотреть машину, которую по деньгам не тянешь? А по сути -дизель в данной машине, в Корее - базовый мотор! Это только у нас, с нашей ментальностью, дизель прям ну вааще. В Корее уже была отзывная компания по этим машинам с дизельными моторами. При этом, никаких подогревателей, типа Вебасто, в этой машине нет. У них в линейке моторов иначе все - дизель база, потом 2.5 турбо и потом 3,5 V6. У нас же наоборот - почти как раньше у туземцев золото на бусы меняли - базовый дизель вдруг становится самым "ходовым" движком. Турбо 2.5 бензин - все менеджеры крутят носом - мол ну да достаточно конечно но вот дизель, это да. А что да? 2.5 турбо там, в Корее или в США - под 300 лс. У нас его душили под налоги. В США, дизельный мотор вообще не предлагается под эту машину. Разницу в цене между версиями 2,5 турбо бенз и дизель - 300 тр. (по офф.прайсу) - разница в расходе - около 2-3 л. на 100 км. Это сколько сотен тысяч км надо эту разницу отбивать? При нормальной эксплуатации, лет за 5, первый владелец эту разницу просто не отобьет. Плюс, повторюсь, Вебасто там нет - все прелести русской зимы будут в полном объеме - там конечно есть электрические подогреватели воздуха, но вот мотор то холодным будет. Это не Вольво, где Вебасто в базе. И да, жадность Мэйджора давно известна. Авилон менее жадный. Навешивает допов на 200 тр.))) И не помню, было в видео или нет - сборка машин - Калининград.

[@AlexDrachev]

Для меня спорный комментарий. Если не смотрел - зачем писать, а если смотрел - то почему так не внимательно? В ролике все сказал и зачем и почему.

[@HardJack777]

Честно? Частично смотрел на перемотке. Почему? Потому что нудно. Банально нудно. 44 минуты нудного тест- драйва. Все можно было отмонтировать минут в 20. Ну реально половина ролика вода и неспешные разговоры. Нет динамики. Неинтересно. Честно осилил минут 20, потом начал перематывать.

[@СергейКлышников-х9с]

Надо на законодательном уровне запретить навязывание допов, без которых тебе не хотят продавать автомобиль. Хотя может такая норма в законе и есть. Не знаю.

[@user-hjy7jilftnh]

Есть. По закону о защите прав потребителя. Проблема, что суровость законов в РФ компенсируется необязательностью их исполнения. И они не для всех.

[@vasyaivanov709]

Сегодня впервые на дороге встретил такого Гену) Навстречу по трассе ехала. Возьмите себе на тест Volvo V90CC - вот где кайф!

[@magistr_T]

Цена нового туарега ведь? В мелочах Ваг есть Ваг.

[@wolfinr1b509]

Туарег ей по качеству материалов даже рядом не стоит. Q7 да.

[@magistr_T]

@@wolfinr1b509 а как едет?

[@avekrovlya6598]

@@magistr_T едет Гена достойно 5 местный дизель 6.9-7,3 сток, еще и можно до родной прошивки откатить в 278 сил думаю заводские 6.5 можно сделать.

[@TheSeomarket]

@@wolfinr1b509 ага,особенно пластик ща рулём

[@wolfinr1b509]

@@TheSeomarket единственное место, чтобы барабанить пальчиками, цена вопроса обтяжки менее 10ки. Если прям постоянно туда руки тянутся.

[@user-rd9nq8xn5s]

Нужно сравнить с Audi A7

[@antony4351]

Комплект колёс на 22 дисках стоит как крыло самолета. Я принципиально не брал 22 именно из за стоимости такой резины и дисков. Меня жаба душин покупать 22

[@wolfinr1b509]

Но зато как они смотрятся.. тоже их не очень хотел а теперь кайфую