【最悪な運転】トラックドライバーが最も嫌がる走り方がコレ!道交法言ってるけど…

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キャントラック

キャントラック

Күн бұрын

高速道路で一定な速度を保てない運転が渋滞や事故トラブルの原因です。道交法は時と場合に使い分けないと!#高速道路 #煽り運転 #車間距離 #等速運転
車線変更出来ず危険な車…
• 【安全運転】名阪国道(自動車専用道路)で、緊...

Пікірлер: 374
@tn-yj4rm
@tn-yj4rm Жыл бұрын
この抜くに抜けないピンクの軽自動車みたいなバカはホントによく遭遇する。。。 一番迷惑で一番ムカつくパターン。。。
@shutaro-ly6nv
@shutaro-ly6nv Жыл бұрын
共感しかない
@tisatarou
@tisatarou Жыл бұрын
お疲れ様です、マジ正論だと思います! 道交法は確かに大事です。自分も元トラックドライバーです、道路の通行する所って「車の流れ」ってありますよね?同じ流れに乗って乗用車さんも運行して欲しいもんですよね! いつも運転してる時に思ってる事を代弁してくれてるみたいで嬉しいですね😊
@齋藤秀行-l6c
@齋藤秀行-l6c Жыл бұрын
高速バス運転手です。 ごもっともな動画です。等速運転できない車多いですよね。非常にわかります。 今後も安全運転で行きましょう。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@諸般
@諸般 Жыл бұрын
見てると「カーブだから速度落として」いるようですね。 ヘタクソなら抜かなきゃいいのにと思う。 まぁ、迷惑な話です。
@jマイク
@jマイク 6 ай бұрын
同じバスドライバーです。ごもっともです。
@もーりん最高
@もーりん最高 Жыл бұрын
一般ドライバーさんへの上手な説明ありがとうございます。 同じトラックドライバーとしてこの様な配信助かります😊
@minami4513
@minami4513 Жыл бұрын
道交法は大事 ただ、最近、行き過ぎた独善的な考えの人が多いよなぁと思うことも多々あり。
@shintennoh
@shintennoh Жыл бұрын
路上教習で、合流時は早く本線速度に合わせること、等速走行、車間距離保持、速度計の確認その他、キャントラックさんのこの解説にある路上走行の原則をそのまんま指導されたことが思い出されます。しかし、キャントラさんの解説を聞いてると、日頃のモヤモヤが晴れる気がする。自分も気をつけて運転せねば‥。ありがとうございます。そしていつもご安全に。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@ichinichijuw_yamamichi
@ichinichijuw_yamamichi Жыл бұрын
車間距離をあけずに走っている人が車間距離について会社や取引先にクレームを入れる。 百歩譲って会社は仕方ないとしても取引先にまで電話はないんじゃないか? と私は思う。 更に有名なKZbinrに取り上げられる事によって全くの第三者が会社や取引先に電話をするなんて絶対にやってはいけない事。 今回もわかりやすい映像と解説をありがとうございます。
@jf8996
@jf8996 Ай бұрын
そうですよね! 営業妨害で反対にやられると思うのですがね
@天竜はなまる
@天竜はなまる Жыл бұрын
たまたまこちらの動画を拝見しましたが、ほんとにその通りですね。 あのレベルで煽り運転と言っているなら、毎日のように指導員さんに動画提供しなければいけませんねw 定速で走れない人、本当に迷惑ですね。遅いなら後ろをずっと走っていてほしいし、追い越したなら早く走り去っていってくれ。 頼むから仕事の邪魔をしないで頂きたい。
@minami4513
@minami4513 Жыл бұрын
あの人に何を言っても駄目だと思いますよ。 道交法を守っている自分は正しい、悪いのは周りだという風に凝り固まっちゃってますから。 いうほど道交法守ってないんですけどね。 自分は守っている(つもり)、なんですよ。 だからそこの認識が改まらない限り無理だと思います。 あとからあとから出す動画がどんどん言い訳になってますからね。 どこかで被害妄想にでも陥っちゃってるんじゃないでしょうか? かかわらないほうがいい相手だと思います。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ですよね!レベルの低さに気付いてないのでしょう🤔 大体同じ道を走ってますからね。
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 11 ай бұрын
みなみさんの仰る通りだと思います👍😁僕も同感なのでね👍伊賀さんの動画には関わらないほうが良いですね😁👍それと、〇〇サロンも、指導員失格かなと思いました👍😁
@mb560sec1988
@mb560sec1988 Жыл бұрын
業界は違うけど、東京新聞の某M記者と同じですね。 「自分は正義だ。自分は正しい。」という御旗を振りかざした発言ばかりするのも「どうなの?」って思います。
@xxmasatoxx7078
@xxmasatoxx7078 Жыл бұрын
トラックドライバーさんの一般常識を、優しくわかりやすくはっきり物を言ってくれるキャントラさんは素晴らしい。 運転気をつけてください。
@コララテ-p3d
@コララテ-p3d Жыл бұрын
「先生に言いつけてやる」ってか!50km/hで走るならスビード上げるな、アクセル踏み込みが甘い車は高速乗らないで欲しいと思う。 交差点で大型の回転半径を知らないと幅寄せされたと勘違いする乗用車いるでしょ、ぴったり並走しているとRが違うから横に付くのは危険。
@ガチン
@ガチン Жыл бұрын
自分が正義だと思っている人は、なかなか他の人からの注意は受け入れられないでしょう。まあ多少は時間がかかってしまったけどわかって貰えたなら良いですけどね。ほとぼりがさめた時にどういう対応になるかですね。
@ヨッチャンネル-q3q
@ヨッチャンネル-q3q Жыл бұрын
アクセルを踏まなければいけない場面で踏めない人は本当に多いですよね。
@com5003
@com5003 Жыл бұрын
運輸関係のKZbinは色々と拝見させていただいてます❤ その中でもキャントラックさんの KZbinは道路を走行する中で ルール、マナーなど注意喚起を 促す1番のチャンネルだと思います👍 そして自分への戒めとして 拝見しています。今後もよろしくお願い致します🙇‍♀️
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ありがとうございます🙇
@kojikoji-p5g
@kojikoji-p5g Жыл бұрын
キャントラさんお疲れ様です。 今回のお話、うんうんと頷きながら拝見しました。 特に合流についてのお話。 せっかく下から加速してきたのに合流直前でブレーキ踏みながら入ってきたり…よく見かけます。 ルールだけでは成り立たない!まさにその通りだと思います。 次の動画も楽しみにしています! 今日も安全に😊
@VELLFIRE-yv9ih
@VELLFIRE-yv9ih Жыл бұрын
トラック運転したことがあれば理屈はわかるはずだよね。 アクセルバタバタして、加減速繰り返したり、追い越したり追い越されたりを繰り返されるのが一番嫌がられます。 昔はそれを繰り返そうものなら、トラックのケツ振り回され怒りを表されたもんです。プロに煽られたり怒られたりした際は変な走り方したかなあって自問自答してください。 意味もなく怒りはしません。周りに迷惑かけない様に臨機応変に対応出来る事のが大事です。安定したスピードで同じ車線を走行できることが運転手の疲労低減にも繋がります。 運転下手な人はスピードメーター見ていない人が多いです。上り坂でスピード減速してても気付かない人も非常に多い。 感覚で分からないならスピードメーターはチラチラ確認しなくちゃだめですよ。三重のユーチューバーは独りよがりのわがままでしかないです。 逆煽り運転で通報されればいいですよ。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
同意します!
@metalist-k
@metalist-k 11 ай бұрын
合流に限らず、一般道の車線変更でもダラ~っとした入り方をする人は多いですね。間に入れて貰うときは、接近しすぎかな?って思うくらい前の車を追いかけて加速しないと、後ろから来る車にブレーキを踏ませてしまいますからね。 まあ、フル加速なんてしたことが無い、フルブレーキもしたことが無い(出来ない)ドライバーもいるんですけど、後続車に迷惑を掛けることをこそ恐れて貰いたいですね。
@まかろん-z4d
@まかろん-z4d Жыл бұрын
IGの動画がASに挙げられてからの流れへの怒り、本当にお疲れ様でした ASは何もなかったかのように次の動画を挙げている流れを見て もう確実に見ないchだなと思いました
@minami4513
@minami4513 Жыл бұрын
というかさ 9/25の動画って以前にもあがっていて その時にトレーラーの運送会社の名前が表記されたままになっていたのを翌日にはモザイクかけて再UPしてたのに また、運送会社の名前がわかる形でUPしちゃってるんだよ。 で、これwp初めて見た人はけしからん、って言って電凸するんでしょう? 運送会社としては 過去に処理している案件なはずなんですよ。 こういう二次被害を起こさないためにも あのチャンネルはどうにかしないといけないと思います。
@tama-102
@tama-102 Жыл бұрын
@@minami4513さん 運送会社が 電凸した連中を威力業務妨害か何かで告発するしかないんでしょうね。 あと、Google先生の口コミとかでクレーム入れてるような連中も。 強引に右折しておいて暴言吐いてた4t車の動画が再アップされないかなぁ・・・ 凸されまくって暴言吐いたドライバーは解雇されたはずだけど、まだ雇ってるのかって言い出す連中が出てこないか興味があるんだけど🤔
@浮田善弘
@浮田善弘 Жыл бұрын
​@@minami4513❤てた。つ、ちおあやあおおあやえ。ぁ、う❤
@jマイク
@jマイク 6 ай бұрын
交通法はあくまでも最終的な結果です。その結果が出る前に、お互いが車の特性を理解し合い、モラルある運転すれば事故なんてもっと減ります。 交通法が全てではありません。 バスドライバーですが、乗客乗せてるバスの直前に割り込んで、いきなりブレーキかけて左折する、普通車乗りに言いたい!
@mm4145
@mm4145 Жыл бұрын
車の運転というのは、身体能力や技術が要求される難易度の高い行為。おまけにマナーや感性も必要になる。道路は社会の縮図という言葉があるが、今の日本が透けて見えるようで憂鬱になる...
@ひーばあちゃん
@ひーばあちゃん Жыл бұрын
お疲れ様です。 高速道路は若い頃はよく運転してましたが歳をとってから怖くてあまり走らなくなりました。 でも走行車線を大型トラックさんの後ろをついて走っていると(車間距離ももちろん充分開けてます)「なんか楽だな」って感じていたのは 「等速走行」をしているからなんですね!(でも豊田JCTの合流は今でも怖いし名古屋高速の右側合流は恐ろしい)
@諸般
@諸般 Жыл бұрын
前が見えてないのに楽な走り方してるなら、それはそれで問題だと思うけど。
@ひーばあちゃん
@ひーばあちゃん Жыл бұрын
@@諸般 車間距離100メートルって充分じゃないですかね?もっと開けた方が(開くに越したことはないですけど)いいんでしょうか?
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
車間距離をとってるから大丈夫です。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
@user-zl8rv5uu3g 大丈夫ですよ!これからも安全運転を宜しくお願い致します。
@kirarasp3
@kirarasp3 Жыл бұрын
お疲れ様です。 今回の動画は物凄くわかりやすくて良かったと思います☺
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
お疲れ様です。 ありがとうございます😊
@keni4kawa407
@keni4kawa407 Жыл бұрын
提示の「車線変更出来ず危険な車…」動画を見て思うのは、前のトラックの車線変更を見たら先ずは右へ車線変更のウィンカーを出して右車線後続の車両と同等速度に合わせて車間を空けて貰い安全確認しながら車線変更する事ですが・・・当人は減速と停車の行動しか取れてないですね。(右後続車に減速で手数を掛けますが、この程度はお互い様で許されると思うけど?) 当人は技量が低いのと他車を信頼する事&(高度な他車の挙動を見ての)安全確認が出来ない人の様に思われます。 「車線変更出来ず危険な車…」のコメント欄に称賛する様なコメントが有りましたが、この人達も同様の運転技量が低くて他人を信頼しない・・・そして勘違い運転者だと思われます。
@minami4513
@minami4513 Жыл бұрын
他車を信頼する事ができないから 後ろばっかり気になるんでしょうね。 そんなに後ろが気になるんだったら先に生かせればいいだけだと思いますけどね。 と言いながら右後ろは気にしてなかったりしたんでしょうね。 右後ろを気にしながら走っていれば 速度を合わせることだってできたはずですもんね。
@redrum1335
@redrum1335 Жыл бұрын
お疲れさまです 合流で呼吸が合わない車は厄介ですよね また色んな理由で速度が安定せず追いついてしまう車を社速で追い抜くのはキャントラさんの言う通り難易度高いと思います なるべく周囲の車のアクションの意図を予想しながら業務に励みます 皆さんご安全に
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@裏から見た表
@裏から見た表 Жыл бұрын
指導員さんのチャンネルで過去2回トラックでは無くレジャーが原因じゃね?って コメントしたら2回とも削除されたw
@yukis7658
@yukis7658 Жыл бұрын
お疲れ様です。 御尤もなお話、 共感を超え、代弁頂き ありがとうございます。 ご安全に。
@AC774V
@AC774V Жыл бұрын
サンデードライバーですが、お話が本当に全部ごもっともと感じます。 高速では積極的にトラックの後ろを車間距離をたっぷり空けて走ってます。 等速で走ってくれるので楽だし、燃費もよくなるし、何よりも「予測できない動き」をしませんから。
@豚さん-r4r
@豚さん-r4r Жыл бұрын
お疲れ様です。 実際のサンプルを動画内で示して頂きながら解説をして頂くと非常に良く分かります。 もし出来ましたら、キャントラックさんの判定で、「上手い」と思える一般ドライバーのサンプルも一緒にアップしていただければ、対比することでより分かりやすいと思いました。(以前の動画で少し紹介されていたのは拝見いたしております。) 相対速度をゼロに近づける時間をより短く、だらだらと加速しないように心がけたいと思います。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
お疲れ様です。 機会があれば動画にしてみたいと思います😊
@畑野とまと-l6z
@畑野とまと-l6z 10 ай бұрын
高速を走るときは大抵、一定ペースで走っているトラックなどをペースメーカーにして、その後ろを一定車間とって走るようにしています。(これが一番楽なので(^^ゞ)
@宥之阿部
@宥之阿部 Жыл бұрын
動画最後の合流の場面、38年程前就職後すぐに営業車でいきなり首都高神田橋内回りの合流を経験しました。その際キャントラックさんがおっしゃるように本線走行の車と速度を合わせることで問題無く合流できたことを思い出しました。
@まさかず-p2n
@まさかず-p2n Жыл бұрын
いがいと高速道路とか一般道はしると緩やかに坂になっている場所が前がつまって渋滞するイメージです❗️急な坂だと(あっ💦坂だ)と気づくけど緩やかに登る坂だとアクセルそのままにしちゃうから自然に渋滞してしまいます❗️うちの父親5トンミキサー車運転して一般道走っていたら乗用車が正面からとばしてきたから左によってブレーキ踏んで止まったけど荷物満タンだから時速40キロくらいでもブレーキ跡が道路についた❗️正面からその乗用車が父親の5トンミキサー車に突っ込んできたことがありました❗️ドラレコない頃で相手と警察はミキサー車が乗用車に突っ込んだ❗️ミキサー車のブレーキ跡が残っているからそうにきまっている❗️と当初きた警察官は父親10加害者扱い相手0被害者扱いが父親の会社からも警察にきちんと調べろ❗️とクレーム入れて調べたら時速50キロ制限の道路で相手の車時速90キロで走って来ていてなおかつ相手の車左側のブレーキ前後とも故障して効かなかったことがわかったようです❗️そのため相手の車急ブレーキ踏んだら左側が効かなかったために(相手車ブレーキ跡なし)父親のミキサー車に突っ込んだようです❗️結果父親が1相手9になり相手はスピード違犯と整備不良で免許証なくなった❗️と聞きました😓スピード違犯と整備不良で免許証なくなるのかな❗️と思いました😣💦今はドラレコ必須ですね❗️ドラレコこれだけ普及してるのにあおり運転なくならないのはあおり運転がかっこいい❗️とでも考えてるのかな🚓あおり運転=かっこいいでなく🚙🚚🚗あおり運転=犯罪者🚓という自覚をもってほしい❗️僕個人としては人を殺す凶器持ってる意識をもって運転していきたいです❗️
@r_yu_mi_
@r_yu_mi_ Жыл бұрын
煽られる原因を作っているのが、自身の運転であることを理解できておらず「煽られた」と動画を投稿される方が増えましたね。 どのような車でも一定速度でその道路の状況に合わせて走るほうが、事故や事件に発展することが減ることを常々思います。
@tama-102
@tama-102 Жыл бұрын
原因を解かった上で、その部分をカットして煽られたって投稿する方も結構いますね。 (で、煽られる前を見なきゃ煽った側だけが悪いかわからんってコメントすると、煽った奴を擁護してるとか言われてしまうという😅)
@キヨ-b7z
@キヨ-b7z Жыл бұрын
自分も現役トラックドライバーです。普段自分が思っている事を言ってくれたなあ。と思います。乗用車しか乗った事ない人はウザいなぁ、この大型はよ!って思っている人も結構いますよね。追い越そうとして右に出たはいいけど加速されて左に戻れず、しかも後ろからはパッシング!なんて事もあります。 免許更新の時に事故のビデオだけでなく、こういうトラックの事もやって欲しいですね。
@政勝-n1o
@政勝-n1o Жыл бұрын
お疲れさんです。 レジャっ子さんが大型の事が分かららんのはシャーない。大型乗っとるオレは、レジャっ子さん 普通に走って欲しいだけ❗️ 三重のKZbinrさんは、道交法言う前に最低限の常識を持って欲しいわ・・・。
@svm7pki595x
@svm7pki595x Жыл бұрын
あのドラレコ撮影者って、トラック会社から損害賠償請求されたら多分普通に負けそうな気がする。
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR Жыл бұрын
代償がでかいですからね👍😁
@紅のプー太郎
@紅のプー太郎 Жыл бұрын
クレームの嵐で業務に支障が出てますし、取引先からの連絡もままならないですから、たぶん現場も混乱気味だわな? 諭吉が億単位で飛んでくぞな!!
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR Жыл бұрын
@@紅のプー太郎 えぇ❗物流が、滞る原因になりますよね👍😁また、若いトラックドライバーが辞めてしまう要因にもなってますね👍😁
@紅のプー太郎
@紅のプー太郎 Жыл бұрын
@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 何処の運送屋も人手不足だし、若い衆が辞めても他の会社で働けばいいんだけどね。 ただ、一部の運転マナーがなってないアホな運転手のおかげで、ただでさえマイナスイメージがあるのに、件の件で余計に悪いイメージを印象付けらるのが気にくわないねん!! 一部界隈じゃ~タクシーと同じ扱いで「誰にでも出来る底辺の仕事!!」と思われてるし、いい意味で「バカ野郎!!」な知人や釣り仲間が働いてるから、正直ムカついてます!!
@CXM01643
@CXM01643 Жыл бұрын
ごもっともなご意見です、昔の教習所では流れに乗って走りなさいと教えられましたよ
@kenny_rock78
@kenny_rock78 Жыл бұрын
正直他責思考で走られると怖いですが、結構いますよね。自分もそうならないよう気をつけます 「Baby in Car」のステッカーを貼った車の一部もそうですが、「私の安全を確保するのはあなた方の義務です」みたいな走り方されても困るんですよね。しかも等速運転すらせずに… 安全を確保するのはお互いの義務のはず 速度が遅い前車に追いついてきた時にアクセル抜いて緩やかに速度を落とそうとすると、一時的に車間が詰まることはよくある。トラックなんかは特にそうでしょう。それを煽りとか車間不保持とか言われたらたまらない。後ろに車がいれば下がって車間開けることも出来ないし...
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
運送会社が、あのような回答になるのは当然ですよね!
@user-yg9fm6gb7m
@user-yg9fm6gb7m Жыл бұрын
自分の運転が正しいと思っている人は多いと思います💦 交通ルールを守っていれば良いでしょうも違うと思う実際はその時の周りの動きスピードに適応出来ているのかが安全運転だと私は思ってます。知り合いに交通機動隊がいて聞いたのですがパトカー🚓がいるから30キロ道路を30キロで走っていると渋滞してくるのでプラス10キロ位でパトカーを追い抜いた所で取り締まりはしないと言ってました(機動隊全体ではない) 私もキャントラさんの意見全開でその通りだと思います😤 トラックドライバーの方達が事故を起こさない様な安全運転を1番理解していると思います🚚 これからもお身体大切に安全運転でお過ごしください🙇🏻‍♂️
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
貴重なコメントありがとうございます😊
@8119JAL
@8119JAL 7 ай бұрын
昔、トナミに勤務して全4を運転してる時、上信道で横浜No.のサンドラが追い越してきて自車の頭に被してきたので追い抜いて思いき幅寄せして止めてやりました
@beastsenpai
@beastsenpai Жыл бұрын
上手な人はアップダウンの多い道でも一定速で走りますよね~。トランスミッションや排気量によって難易度は変わりますが
@fujiwara_shino
@fujiwara_shino Жыл бұрын
メーター見なくても速度維持できないのは最低。 トンネルの出入り口、坂道も速度維持できないのは、渋滞の原因。
@senbundou-l6j
@senbundou-l6j Жыл бұрын
私が教えてもらった教習所の講師は、周りの流れに合わせて速度の調整をしなさい、と言われました。制限速度を守っている俺は偉い、ではなく、周囲に迷惑をかけない運転を心がけることが必要です。わざと遅く走って後ろに車列ができて喜ぶ、というような人は真夜中に一人で走ってほしいですね。
@健渡辺-c9y
@健渡辺-c9y Жыл бұрын
綾人サロン。よく出来たお坊ちゃま動画ですね。理想と現実は違いますよ。
@mairu-4484
@mairu-4484 Жыл бұрын
冒頭の合流できないプリウスみたいな人は多分サイドミラー見てないと思う。ああいう人は前しか見ないか前を見るだけで精一杯な気がする。 だからそういう人はすぐ前しか見てないので追い越し掛けた車がいて自分の真横に車が見えたら譲らずに無駄に加速するし、無駄に詰めるし、下道でもパトカーに後ろにつかれて車間が開いてることに気づかないのでスピード違反で捕まったりする。 そもそも合流は加速しながら周りの速度に合わせてって教習所で習った気がするんだけど・・・ あとあの中盤からちょこちょこ出てくる軽自動車、スピードもそうだけどふらつきすぎじゃね?
@薩摩ゴンタ
@薩摩ゴンタ Жыл бұрын
100%キャントラックさんのおっしゃる通りです。三重の方の動画拝見しました。この方の運転がただ単に下手なだけだと感じました。 よくこんな動画を顔出しで上げたなあ。自分は法定速度を守っているのだから安全運転なんだと左車線が余裕にもかかわらず、 中央および追い越し車線を後ろから詰められてもそのまま走行している車を見かけますが、こう言う人に限って多分煽られていると勘違いするんでしょうね。 等速運転が出来ないドライバーはとても多く私も嫌いです。私はトラックドライバーではありませんがロングドライブするときは、 自分と速度感がマッチする大型トラックの後ろについて走行します。その方が疲れませんからね(^o^)
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR Жыл бұрын
キャントラックさん、お疲れ様です👍😁やはり、交通マナーはどのドライバーも守るべき案件ですね👍😁然し、何で、自己中なドライバーは減らないのでしょうかね?運送会社さんは、誰の為に、又は、何の為に、仕事をしているのだろうと思うと、本当感謝です👍キャントラックさん、本当に参考になる動画を配信してくださってありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇ご安全に〜
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR Жыл бұрын
@@Cantruck いえいえ…こちらこそありがとうございました🙇どうしても僕は、何で運送会社さんのせいにするのか、全く意味不明だと思いました👍😁キャントラックさん、また宜しくお願い致します🙇
@猫のヒゲ-l3b
@猫のヒゲ-l3b 11 ай бұрын
お疲れ様です😊ルールやないねんマナーやねんです🙌
@hiden5051
@hiden5051 11 ай бұрын
自分もたまに考え事をしながら運転してるとスピードが落ちたりする事は無いとは言いません。 しかし、追い越しをかけられてしまった時はスムーズに追い越しをさせる様に最大限の配慮をしています。
@ベスースラリン
@ベスースラリン 9 ай бұрын
このくらいの車間距離必要だと言う動画をもっとあげて欲しい。常々大型トラックには迷惑をうけている。こちらは介護車両なのに割り込みマクリをかけてくる。 進路変更地点での捲りトラックとかも多すぎる。サンデードライバーよりたちが悪いから。
@Cantruck
@Cantruck 8 ай бұрын
マナーの悪いトラックも多いのも事実ですよね。
@あいうえお-l1x2t
@あいうえお-l1x2t Жыл бұрын
両当事者の言い分に耳を傾けなければならない、ということを痛感させられます。 例の件では、乗用車側に非があったようですね。
@夏みかんなつみ
@夏みかんなつみ Жыл бұрын
言って欲しいこと聞けてスッキリしました
@minnataisetu
@minnataisetu Жыл бұрын
実例も見れて分かりやすいですね。キャントラックさんの意見に賛同です。 法律を守っていれば何でもOKではないですよね。 ずっとうんうんと頷きながら見てました笑
@西田豊二
@西田豊二 Жыл бұрын
プロの運転手さん正論 素晴らしい
@諸般
@諸般 Жыл бұрын
トラック運転しないけど、全くその通りだと思うな。リンク先みたけど下手だと思った。止まるにしても真ん中寄せて止まるとか、大事故になりかねない。 止まりゃいいって思ってそう。 名阪国道は生半可な腕で入らない方がいいと思うけどね。しょっちゅう重大事故が起きている。 運転が難しのに無料なもんだから初心者が入ってきて変な動きしてるのは良く見る。一度、車線跨いで突然停止した初心者さんがいて、事故に巻き込まれかけた。
@みと-f2c
@みと-f2c Жыл бұрын
あんな道交法違反だので収益得れるとなれば 今後の迷惑系KZbinrも゙増えるやろな🥲 普通の生活すらしにくい💦
@user-rei-hitutume
@user-rei-hitutume Жыл бұрын
道交法だけしっかり守ってれば正しいっていうのは、自分の言いたい事だけ言って周りの意見聞かないのと同じ事だと思う。
@moto_yakujin
@moto_yakujin Жыл бұрын
軽AT乗りです こちらの動画の運転シーンをお手本に、 ・車間距離の保持(心持ち長めに) ・坂道等でのオーバードライブオフの多用 ・車線幅にシビアな大型車の迷惑にならないようなるべくキープレフト を心がけるようになりました どうぞご安全に
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@まんてんティミー
@まんてんティミー Жыл бұрын
はじめまして。いつも拝見させていただいております。自分高速バス乗ってますがまさにそう‼️あるあるって感じです。 ご安全に。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
お疲れ様です。初めまして。 コメントありがとうございます😊
@mK-qi7ye
@mK-qi7ye Жыл бұрын
先程、件のKZbinr氏の動画を拝見しましたが、滑稽でした。 大型車にガンガン抜かれていて安全に抜いてくれてありがとう、というのがありましたが、これは邪魔だから抜いているだけですね。 合流できない動画はかなり前で大型車が追い越し車線に車線変更している時点で何かあると察しなければいけないところ「安全運転」していたら誰も入れてくれなかった、という当然の結果となっており、こういう危険な低速車には近づいてはいけないという教訓を得ることができました。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
仰る通り同感です。 ハザード出されただけで喜んでましたから…😅 環境に優しいエコドライブをしてると言いながら、アイドリングしながらのライブ配信😭
@権米-f7w
@権米-f7w Жыл бұрын
毎日高速走ってるとそれの繰り返しですね。土日祝走るの嫌です。
@中嶋豊-m7c
@中嶋豊-m7c Жыл бұрын
三重の方が言ってた事と キャントラックさんの説明の内容違ってるように見えます なんか KZbinではもぉ 相手しないらしいですが 弁護士のほうは相談してるようなの 別な場所で言われたみたいですよ ただ、動画でキャントラックさん何か法律に触れるような事は言ってないように思いますが KZbin以外のSNSか何かなんでしょうかね? 携帯の操作は 三重の方も キャントラックさんと同じ事いわれてたようですね 運転以外の目線を外すのは危険という話されていたようです 三重の方が実際どれだけ目を離してるのか知りませんが、カーナビを見るほうが危ないみたいな事も言われてました ただ50歩100歩でしょうね(笑)事故らなければいいとは思いますが あと 名阪の停止は怖いですね、ただ 追い越し車線は交通量多くて入れない感じはしましたが、あれって 予告とかみてないのかな?
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 Жыл бұрын
遵法気取ってるドライバーはアクセルを踏み込む=悪という意識ですからね。 だから合流で思い切って踏めないんです、踏んで1km/hでもオーバーしたら自己否定してしまうことになるから。 そういう場合、少しオーバーしてでも加速させなければならない、と思えないでしょうね。 必要な時にアクセルを踏み込めない技術不足を「安全運転している」という意識で誤魔化し目を背け、 危ない目にあっている。煽られていると勝手に思い込むことでアクセルを踏むことから逃げる。 制限速度を超えないために45km/hをキープしよう、しかし実際キープしてるのは35~40km/h。 アクセルを踏み込む=悪だから、増速しての速度維持ができないからです。
@北見のせりか
@北見のせりか 8 ай бұрын
めちゃくちゃ説得力あります。現役ドライバーだからこそ経験値がありますからね。いろんなトラックユーチューバーさんいらっしゃいますが、キャントラックさんが一番わかりやすくまともなことを仰ってる思いました。 そしてトラック業界のこともわかってきます。日頃われわれのために色んな荷物を運んでいただいてほんと有り難いです。 ネット通販で物を買うときもほんと感謝しながら買ってます。そういうことも三重の方はわかってるのかと…あの掲示板だってトラックで運ばれてきたんだろうし・・・^^; しっかし…あの軽自動車は迷惑ですね。イライラするのわかります。ああいう人こそクルコンついてる車のるべきでしょう。けどクルコン機能ついていても使い方わからない人もいそうですよね。まさに宝の持ち腐れってかw
@at7350
@at7350 Жыл бұрын
エンディング曲(?)ありがとうございます。この曲聴くとなんか安心します笑
@tama1449
@tama1449 Жыл бұрын
おはようございます。 指導員さん、他のトレーラードライバーさんのチャンネルでも取り上げてらっしゃいましたね。 内容はこの件とは違いましたけど。 ある意味迷惑系チャンネルになってるかもですね。
@NaokiOHKUBO
@NaokiOHKUBO Жыл бұрын
高速道路における大型バスやトラックは、前の道路状況を把握したり自分のペースを確認したりするのに、とても頼りにしています。
@ichiteru7
@ichiteru7 7 ай бұрын
合流出来なかった動画拝見しました。合流で止まってしまう時点で運転レベルが低そうですね。違反でなくとも高速道路ではとても危険な行為ですね。これやられると後ろを走っている車も巻き添え喰らう事になりかねず大変迷惑です。合流パイロンが見えてからの行動が遅く右ウインカー出すのも合流直前です。さらに合流後左の走行車線に戻る際、ウインカーのリレー音が聞こえないのでノーウィンカーで車線変更していると思われます。あの短距離、短時間で運転の未熟さがよくわかります。
@勝上田-i6k
@勝上田-i6k Жыл бұрын
初コメ失礼します。 私も運転手40年 トレーラーに30年乗ってます。 先日 料理番組を観てて、主婦の方は調味料は、味見して適当に入れていると言って、板前さんはプロほど毎回同じ量を図ると、言っていました! 同じだと思いました。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
深いお話ですね! 自分も引き締めて運行します。
@ぽちこゆ
@ぽちこゆ 9 ай бұрын
ごめんなさい主婦だといちいち計ってらんないんですよ料理しながら他のこともしないといけないんです料理だけしてれば良いなら計ります❗️
@77CB400FOUR
@77CB400FOUR Жыл бұрын
お疲れさまで~す! おはようございます! いつもはボヤキのキャントラさん。 珍しく熱く語っていて… イガのある意味迷惑KZbinr。 法令さえ守っていれば安全運転だという歪んだ信念。 電光板操作している時、後方車両ばかりに気が行ってしまってる。 「ちょこっと視線を移してるだけだから問題ない!」と身勝手解釈。 いやいや、ちょこっとではなく ちょこちょこちょこだろ! 注意力が完全に後方車両に行ってる。 年間走行距離 約10万Kmのキャントラさん。 片や推測だが年間走行距離 約1万Km程度のイガ人。 走行距離が多いほうが事故の確率も上がるだろう。 イガ人が「安全運転意識が低い」と言うならば事故を起こしているだろうが起こしていない。 この無事故がイガ人の「安全意識が低い」という主張を覆してる。 運転には気配り目配りも重要だという証拠。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
お疲れ様です。 ほんと仰る通りですね。 安全意識の低い底辺なんちゃらって言われてますからね笑
@十六一重表菊.日本民
@十六一重表菊.日本民 Жыл бұрын
円滑な交通の妨げ 義務違反 そもそも捕まらない=していい行為ではない 回りが見えないのなら適正検査で落とすべき 正直飲酒より危険なシラフの運転手こそそこらにいくらでも走ってる そもそも適正も技能も足りてない地点で25点で良くないか? アルコール濃度も個人差で点数決めなよ 一律の血中濃度ってなに? という事で等速走行が出来ないのは適正不合格!25点! アクセルとブレーキの踏み間違い35点! 事実酒気帯びより危険なだから。
@孝男青木
@孝男青木 Жыл бұрын
キャントラさん、お疲れ様で 今回の、キャントラさんの意見は、もっともです、名阪国道の、投稿で、元トラックドライバー視点で、投稿したとこ、貴方は人を殺しますよとか、運転しないほうがいいですよなど、心無い投稿を、されました。なので、貴方はトラックを、運転したことが有りますか?と、尋ねたら、やっぱりトラックの、運転などしたことがないと、言ってました。 私も、キャントラさんと、同じで、高速道路などの、道路では、一定速度で走り、トラックなどが左に入りたそうなとき、少し、速度下げ、入り易く配慮します。 やっぱり、お互い譲り合いと、少しの心遣いが、事故を減らすのでは、無いのではないかと思います キャントラさん、少し不快な文面を、書いてしまい申し訳御座いません😥🙇キャントラさんも 御身体に気おつけて、御安全に😃🙇
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
お疲れ様です。 思いやりでお互いに気持よく走行出来れば、事故は減りますよね。 コメントありがとうございます😊
@nishikiyamada660
@nishikiyamada660 Жыл бұрын
三重の KZbinr さん、意見が分かれるようなグレーな事を他の KZbinr を利用して拡散しているので賛同や批判があるのは当然の結果。悪い人ではないようだけど大騒ぎしなければいいのにね。
@SOTA5196
@SOTA5196 Жыл бұрын
自分は東北道や関越道をドライブする時こういう 速度が安定しない車に何度もあってますが、たまたまなのか追い越すときに 運転手を見ると大抵腕が「横一文字」か「V字であごが胸より出てる状態」 になっている。
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 Жыл бұрын
年寄りだと、口がアポンと開いたまま運転している、も。
@前田慶次郎-r5r
@前田慶次郎-r5r Жыл бұрын
お疲れ様です。トラック乗ったことない素人たちほとんどは 何を言っても わからないでしょう   逆にトラック乗ればほとんどの人が気付くでしょう 今まで どれだけへたくそで危険な運転をしていたことに 運転技術だけではなく 精神的な面もトラックドライバーより劣っていることに
@555senryou3
@555senryou3 Жыл бұрын
ここ何年かの間に、トラックドライバーさんの迷惑運転が増えている様に思います。 それ以上に普通車ドライバーの質が落ちていますが・・・ 車(大型車・普通車・バイク等)を運転する時の集中力が落ちているのでしょう。 自己中運転が目立ちます。 優秀なトラックドライバーさんの運転には優しさが感じられます。 何度も助けられてますよ! 全てのドライバーが優しい運転が出来れば良いのですが・・・ 今の平和ボケした日本人には無理でしょうね(涙)
@catkotarou
@catkotarou 9 ай бұрын
普段から譲るような運転ができない人ほど、他人は譲ってくれないと思い込んでいる。経験値を積めば理解する人もいるだろうけど、性格的にどうしようもない人もいる。
@中島重善-e6b
@中島重善-e6b Жыл бұрын
自分も問題の映像は見ましたが、キャントラさんの言う事の方が正解ですね。要するに三重の方は運転適性が無いと言えると思いますね。何処にでも適性の無い状態で、ハンドルを握る人も有りますが、簡単に言って流れも読め無いなら辞める事を 勧めますね。
@パルプンテ-b7l
@パルプンテ-b7l Жыл бұрын
口を開けば「道交法が~」と言う人間は曲者確定ですw運転レベルが低く周りをイラつかせるが正義感は満載で融通が利かない、みたいなタイプが1番タチ悪いよ。
@masa-wz5vv
@masa-wz5vv Жыл бұрын
その場その場で臨機応変に対応出来ないなら免許返納をお願いしたい。
@ryo220
@ryo220 Жыл бұрын
三重の方の動画,指導員氏の動画,そして今回の動画全部見ました, 私も含めて一般ドライバーにはトラックドライバーの常識は知り得ないと思いますが, 三重の方も意固地になってしまっている感じですね。 合流に関しては合流帯の手前で合流を図る車がいるせいで 加速ができないこともままあるので, まず「合流は合流帯の最先端で行う」ということを 全てのドライバーに徹底させたいところです。
@haruyuichannel6098
@haruyuichannel6098 Жыл бұрын
水産の追っかけをしてるものですが 先日、高速道路を60から70キロで走行してたレクサスのジジイドライバーが 追い越し妨害をしてきたから高機に捕まえてもらった🎉
@岩喜千葉
@岩喜千葉 Жыл бұрын
前にトラック🚚いるときは、車間距離多めに取らないと前方の様子解らないのに、車間距離取っていないから、慌てるはめになる‼️何故車間距離の確認期間で車間距離確認して走らないか?高速道路ブレーキ踏むの違反❔じゃなかった?かなぁ?参考になれば幸いです。
@おっさんズ-g4u
@おっさんズ-g4u Жыл бұрын
ルールとマナー。。ルールとモラルだな。。ただ言いたい一言。 停止線をはみ出て、平然と止まってる乗用車。トラックは、その交差点曲がりきれないんだぞ!停止線🟰トラック、トレーラーが頭振らずに曲がれる距離計算して設定してる、安全位置なんですよ。ご理解いただけたらありがたいです。 畑違いの言い分ですいません🤣🤣まーこう言った話をすれば、どちら側の人だってわかりますよね🤣🤣 マナーモラル問題は永遠の課題かなって思います。ルールを守れば、マナーはいいの??とも見える◯◯サロンの動画だったかなー?って感じですね。。。。
@まなオサカナ
@まなオサカナ Жыл бұрын
あのチャンネル登録解除しましたわ、 偏見多いし視聴者側の意見を鵜呑みにし過ぎ法規がどうとか? 直ぐに言うけどなんか他の運転者イライラしても法規守れば良し的な。
@てぃんぽこ合戦
@てぃんぽこ合戦 6 ай бұрын
この軽自動車みたいなの公道にいっぱいいるけどめっちゃイライラする。動画で改めて見ると嫌がらせ運転にしか思えないね
@あゆうみ-v5b
@あゆうみ-v5b 11 ай бұрын
路上教習中です。 高速教習はまだ先ですがすごく参考になりました。右の速度に合わせる(ちゃんと加速する)、適切な位置で合図出す。 加速できなかった車すごく邪魔ですね。(気をつけます)等速走行に関しても!追い越しさせない車イライラしますね😖 トラック運転手の方は教習車を道に入れてくれる率が高く、また後ろを走るのが乗用車に比べて楽に感じます。 いつもお疲れ様です。
@Cantruck
@Cantruck 11 ай бұрын
路上、高速教習、頑張ってくださいね!👍
@赤尾敏-i6i
@赤尾敏-i6i 11 ай бұрын
普段トラックドライバーしてる奴でもプライベートで乗用車乗って高速乗ると、会社の縛りが無いから自由気ままに走りよる奴いる
@coco1tk-t977
@coco1tk-t977 Жыл бұрын
高速道路やバイパスなどは「流れ」ってありますよね、あの動画の人は、流れを理解していないですね、流れに乗れないから車線変更できないし後方から車間詰められるのでしょ。車間詰まってきたなと思ったら速度を上げて自ら車間を開けるべきではないですか? 高速の合流でも加速車線で加速しない車は本当に困ります。加速しない車の後ろになると合流するタイミングがズレて危険ですよ。 今はどうかわかりませんけど、昔、名阪でパトカーがもっと速度上げて走れってスピーカーされた人がいるって聞いたことがあります。要は流れに乗って走れ!っていうことだと思います。
@555senryou3
@555senryou3 Жыл бұрын
お疲れ様です。 大型の運転経験は無く、等速走行は意識には有りませんが 運転リズムと走行音で等速走行になってますね。 幼少期から音楽の演奏(合奏)をやっていましたから 無意識にその様な運転になっているのだと思います。 その為かどうかは分かりませんが MTよりもATの方が運転が難しくて疲れます。 MT車に乗っていると、運転リズムが取りやすいですね。 等速走行が出来ない車が前にいると運転し難いのは乗用車も同じです。 ルールとマナーの使い分けが大切だと思います。 場合によっては、マナーを優先した方が遥かに安全で円滑に車が流れます。 今日もトレーラーの事故が報道されていました。 お気をつけて!
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
お疲れ様です。 仰る通りですね。交通社会において様々な場面がありますが、場合によって対応しないと円滑な運転は出来ませんよね。
@Cantruck
@Cantruck Жыл бұрын
トレーラースイング現象や積荷の影響があり、信号手前で割り込む行為は危険です。 トラックドライバーでも我先が優先して、あのような形になりました。 実はその前にいる2t車も同じように割り込んでいます。 右側に後続車がいなかったので回避してますが、その先が直進と右折レーン左右分かれていて、あの位置で戻るしかありませんし、割り込んだトラック2台も理解してると思います。 トラックドライバーあるあるですね。
@naoki1393
@naoki1393 Жыл бұрын
高速道路走行で厄介なのが等速運転が出来ない事ですね。この言葉すら知らない人が居ると思います。一定速度で走っていれば渋滞してくることは無いと思ってます。勾配が少しある場所で道路標識で黄色いのがあるでしょう、何%て表記が、これを理解していない運転手もいる。高速道路だから景色に見とれているか速度計を見ていない人もいるかもしれない。しかし、後ろから追い上げて来る車を確認した時は速度計を見る必要がある。エンジン車なら回転計は付いている。音がするでしょう。特に厄介なのが合流で加速が十分でない車、さっきのシルバーの車だね。あれは加速していないのではなく、走行車線を走っているトラックが見えていないのです。ほぼ並走していたでしょう。目視で見ることもせず平然と合流してくるのです。危険です。こういう人は技術を上げる努力をしたほうがいい、交通安全の迷惑です
@yoshi10918
@yoshi10918 Жыл бұрын
まさに交通の流れ、周りの状況を判断して、自分の車は流れに乗っているのか?著しく周りとは違うのか?瞬時に判断する必要がありますよね。自分一人走っているのではないのですから。
@チャリんこちょっと
@チャリんこちょっと Жыл бұрын
スッキリした〜😂
@ブウブウ-s4w
@ブウブウ-s4w Ай бұрын
お疲れ様です。とある人わかりますわ。言ってることは解りますがそうでは無いのです。今のこの国の政治家と何ら変わらないと感じてます。大事にして世間を騒がす前にそうならない運転指導を広めたら良いですね。ご安全に!
@niihiro2009
@niihiro2009 Жыл бұрын
あそこで止まってると、下手に車間取ってると0発進で入ってきたら追突しちゃいますよね・・・
@ニック-w4d
@ニック-w4d Жыл бұрын
交通道徳がある。道交法は二の次。流れに乗って走ること。流れに乗って走れない人は、「スピードが怖い」と思いますよ。年寄りは「ボケ」です。周りに与える迷惑の感覚がないし認識もない。でも意識があるから面倒臭い。要は、有りもしない「プライド」。方向指示器を操作が遅くなったのは、ハイヤーの影響と聞いたことありますね。30年以上前の話しですが、客がウインカーの音が気になり会社にクレーム入れる輩がいたようで、軽く幅寄せしてから車線変更することをしていた。これを素人が真似し出したのが最初。あと、変な奴は障害物。さっさと抜いて関わらない。視聴率稼ぎのカモにならないようにしましょう😊
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 10 ай бұрын
三重の人、よく名阪で煽らせ運転できますね。トラックに追突されたら重大事故ですし、誰も規制速度を守ってないので流れが分かりにくいのに。
@きんちゃん-d3u
@きんちゃん-d3u 9 ай бұрын
あの方は トレーラーの免許を取りました 大手の業界にスカウトされて就職し法律を守り安全運転をしております これから この業界を目指す方にただ 自慢がしたいだけの動画なんじゃないんでしょうか? あの方よりもっともっと経験してこの職業で頑張っておられる方は ご満といらっしゃいます 偉そうな事言ってますよねー
@Cantruck
@Cantruck 9 ай бұрын
正直…あの方のストーリーには無理がありますよね🤔 嘘は勝手にやってれば良いですが、再アップによって、ぶり返すのはやめてほしいです。
@ecr33masa
@ecr33masa Жыл бұрын
キャントラさんの意見お通りだと思います。合流で車間詰めて数台来るの本当に迷惑ですね。
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 8 ай бұрын
あの例の人、感度1000倍ですからねw 他責主義ってあぁ言う事言うんだろうなって。
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