【ZX-10R】マジか！早くもニンジャZX-10R 2024年モデル新登場!どこが変わったのか分かる動画【2024年】

[@ちゃん青-x2b]

zx10r最高ッス！ 造形も美しい事ながら街中じゃ乗り易く 回せばほんと凶暴までな加速！ 舐めたくなるよーなライムグリーン色 コーナーでもまるで自分がうまくなったかのよーな感じに感じる安定性 さすが6連覇しただけあるマシーンだと思う！ ロングツーリングから峠、サーキット走行と使用しているがネガな部分が一切ない！ ロングツーリングは、ポジション的にキツいがSS全般がそーなので仕方ない！それでも10Rは、まだ優しい方であると思う。

[@attou_teki]

貴重なZX-10Rオーナー様からのコメントいただきありがとうございます！ 流石ZXシリーズの最高峰、早くて楽しいマシンなのでしょうね。 思わず乗ってみたくなるコメントからも、ZX10Rへの愛が伝わってきます。 所有できるオーナー様とっても羨ましいです。😉

[@簑島光三]

10Rは兎に角乗りやすいです。リッターSSの購入を検討している方オススメです。買って後悔しないです楽しいマシンです。

[@attou_teki]

10R愛あふるるコメントいただきありがとうございます！ オーナーさんからのZX-10R推し、乗りやすさとパワーを兼ね備えた最強バイク、 ZX-10R良いマシンですね。😉

[@りゅ-h3o]

んーやっぱり新10rは黒系が似合うな

[@attou_teki]

コメントいただきありがとうございます！ ZX-10R,大きなバイクに黒系の色は存在感が増してかっこ良いです。😉

[@匿名希望-q3j9w]

カワサキはスマホ接続で優位なのかと思いきや カープレイじゃないのが痛いなぁ

[@attou_teki]

コメントいただきありがとうございます！ おっしゃる通り、カープレイ対応液晶だともっと便利になりそうですね。😉

[@super-deltaforce]

せめてあと3KGくらい軽量化できんかね。

[@attou_teki]

コメントいただきありがとうございます！ 3kgなんとかして、CBR1000RRRに近づいて欲しいですね。 排ガス規制に対応すると難しいのかも知れません。😉

[@ヘプタポータ.トリトン]

３Kgならレース用のマフラーで対応できますが、CBRも同じですね。 実際には総重量より重心位置の方が重要なので、３Kgの差はありません けど、JSB1000やST1000ではCSBの方が速い。

[@ManRoh-vh7ct]

Sayang gak sebijak

[@attou_teki]

terima kasih di atas komen anda