oi

Dois mais belos caças o f14 Tomcat e o e o f4 Phantom.. Sem saber qual o melhor.. difícil...

O brasileiro sofre de baixo estima endemica e cronica .Politicos corruptos se encarregam decada após decada de estabelecer tal comportamento . Provavelmente temos os melhores aviadores do planeta em capacidade tecnica . Tem uma entrevista do Comandante do Esquadrão Patrouille de France ,dizendo não acreditar em algumas manobras que a a nossa Esquadrilha da Fumaça executa . Tem a entrevista ai no youtube ,só procurar

Esse comparação é ridícula, o F22 reptor é incomparável a tecnologia de outras nações, o SU57 nunca foi em combate. O F22 é inigualável em comparação aérea.

O que tem em comum o F4 Phanton II e o F14 Tomcat ? Ambos são aeronaves biposto o piloto e o operador de radar e sistemas !

Uma belíssima e veloz aeronave porem não foi projetada para um dogfight ! Sua função era interceptar e destruir o inimigo a longa distância !

E um avião fantástico e icônico mesmo com os defeitos. E pensar que o Irã ainda os tem operacionais.

Se fosse por isso o Irã xomo o ele esta operando ate hoje o Tom cat

Só faltou a trilha sonora certa 😅

Se formos ver, o padrão americano sempre e isso. Se nao der problema no desenvolvimento ppde esquecer. Pegue a historria do phanton, F-16; F-15, F-111. Todos problematicos, mas depois viram um sucesso. Sínto, pra caramba da FAB nao ter entrado nessa. E o ministro da defesa, na epoca achar que era muito para o nosso pessoal.

A FORÇA ÁREA BRASILEIRA É INSUFICIENTE É UMA VERGONHA ASSIM COMO A MARINHA DE GUERRA INFELIZMENTE .

❤

Falar da baixa dos F14 sem falar do programa A12 Avenger II. A baixa dos Tomcat é o Super Hornet são frutos do fracasso do A12. Sugiro pesquisar o contexto completo destes fatos para encontrar a explicação completa da baixa do F14.

USAF a melhor e maior força aérea do mundo !

O MiG 15 foi literalmente o baixinho tipicamente bom de briga ! Marrento , encrenqueiro , rápido e ágil que batia muito forte !

Ué,outro canal do águia de aço ?😮

Quantas gripe a fab ja possui?

Na minha opinião, os Flankers e o Tomcat são as aeronaves mais lindas já criadas. Meu sonho ver, ainda que estáticos, esses mitos da aviação!

Dos 35 f-5 da planilha, 8 estavam relacionados no PAMA-SP (manutenção pesada ou para retirar peças) no início dos anos 2010 a base aerea de Canoas “possuía” 14 f-5, dos quais dificilmente mais do que 5 estavam aptos para voos. Uma vergonha.

Esse avião é uma fuselagem adaptada a 2 imensos motores

Brasil em termos de cassas. Ainda. Ta longe em quantidade tem q comprar muito mais cassas porque o nosso Brasil é muito grande e agente tem q ter no mínimo 1000,00 cassas pra proteger nosso Brasil

Uma vergonha, países menores mais pobres tem mais aeronaves avançadas que o Bananil

Tá aposentado não. Iran até hoje tá voando ele.

O que se tem não são aviões, mas modelos aerodinâmicos. O F-16 é o melhor para combate ar-ar a curta distância. O F-15 é um bombardeiro. E o F-14 era um caça de superioridade aérea, o que portanto demanda permanente atualização, e logo na realidade sendo substituído por outros modelos de aviões

Deveria ter no mínimo 15x mais .

QUEM SERÁ DO PENTAGNO PASSOU ESSAS INFORMAÇÕES?

Uma foto, nada mais. O que isso prova na prática? Nada. Esse “piloto russo aposentado” tava com a cara cheia.

Não sei. O SU-24 e o Tu 22M ainda voam. Não sei se é verdade.

Por que não mudaram para o PW F100 ou, GE F110 eu nunca entendi.

Interessante que mesmo tendo esses altíssimos custos, a força aérea do Irã continua voando com os seus F14!

F22 é o reis dos ares!

F14 é lindo, mas a tecnologia de asas de geometria variável e algo muito ultrapassado atualmente, e algo q morreu com o mig 23, mirage G, panavia tornado, e com o f14 . Pra bombardeios como tu160 e b1 lancer ainda faz sentido, mas pra caças multifunção não. Canards e LEX junto de materiais compositos e empuxo vetorado tem desepenhos muito superiores a geometria de asas variaveis. So a ausencia de um sistema hidráulico pra mover as asas e menos partes moveis susetiveis a quebra são um ganho de qualidade de vida e uma melhor relação empuxo peso enorme.

Capaz se o f-14 estivesse em operação até os dias atuais, ele seria a plataforma escolhida da marinha para lançar mísseis os futuros mísseis hipersonicos, assim como o mig-31 com o kinzhal.

Ainda tem algum de 1974 em funcionamento?

Sinceramente? Quem gosta de aviação militar moderna só fala do "Tom Cruise e Top Gun" porque não teve chance de assistir o verdadeiro filme icônico do F-14A "The Final Countdown". Título tristemente mudado pelos Sábios censores para "O Nimitz Volta ao Inferno". Excelente filme, excelente elenco, excelentes tomadas reais, com atores no cockpit real (coisas que nos TopGuns você só vê atores no "mock up" ou andando em volta de caças reais. Portanto, não fiquem pagando mico para filmes mal feitos, que só promovem um ator mas não homenageiam a Aeronave ! Lembre-se, o inimigo não teme nossos atores, teme nossas armas!!

Tiveram que retirar os F-14 Tomcat de serviço porque um presidente americano tresloucado , que só queria PETRÓLEO IRANIANO, vendeu 80 (OITENTA) caças Grumman F-14A, completos, com radares, eletrônicos, Motores e mísseis Phoenix secretíssimos para um país que só produz terroristas xiitas e ... petróleo Ora, por petróleo os politicos estadunidenses "dão até a própria bun...". O resultado foi que o Irã, que recebeu TODOS OS EQUIPAMENTOS SUPRA MENCIONADOS, foi dominado pelos Aiatolás Xiitas assassinos e corruptos! Obviamente foi uma chance de ouro que caiu no colo da KGB Soviética, e trabalhou para que os tolos Aiatolás pulverisassem os americanos, mas mantiveram intactos seus F-14A. Posteriormente alguns destes F-14A foram parar em mãos soviéticas e, talvez, Chinesas. Por isso que o Soviético MiG-29 e posteriores Sukhoi, foram não apenas "inspirados" nos F-14A americanos, mas também COPIADOS em tecnologias de radares, mísseis, motores, assentos ejetáveis e materiais compostos usados nas suas fabricações. Só não recordo quem era o "presidente traidor" dos EUA na época dos anos 70, talvez Carter ou Ford. O resultado disso tudo foi a necessidade de Sacrificar o glorioso "Gato de Cauda Dupla".

Na vdd o substituto de F14 Tom-Cat foi o F22-lightning e não o F-18 hornet como ele disse no video o F18 é um caça - bombardeiro e o F14 era um caça de ataque...

Simples, usa a cabeça, era tão bom para a época, com a evolução vaoficando obsoletos.

Faz um vídeo sobre o F106 que foi o antecessor do F14 na missão de interceptar bombardeiros russos.

Quer ver a força dos Brasileiros é tudo enpurrando carrinhos feito geladeira velha nas sucatas ferro dez centavos latinhas de aluminio 4 reais o kilo. Essa é a arma secreta.

Em dados" teóricos de "invisível aos radares com poucas tecnologia, agora com os RADARES paralelos e aos olhos de satélites, aí os f22 e suas porcarias de aviões dos 🇺🇸 serás localizadaos e vistas . Kkkkkk😂😂😂😂😂

O Sukoy 57 é melhor que f35 e f22 e os restos dos f1....dos americanos.

Nenhuma aeronave do mundo é invisível. Kkkk

Jogada da FAB para os EUA liberarem o código fonte do F5

O F-14 foi sem dúvida o caça mais capaz e poderoso já operado pela Us Navy.

Aposentou o SR-71??? Que eu saiba o SR-71 era americano, enquanto o MIG-31 é soviético, então como esse MIG poderia ter aposentado o SR-71? De acordo com minhas fontes o que aposentou o SR-71 foi um novo projeto secreto de aeronaves militares dos EUA conhecido como "Projeto Aurora", e que resultou em uma certa aeronave triangular com um novo tipo de propulsão totalmente inovadora e que já foi até flagrada e divulgada na mídia e na internet em diversos lugares estratégicos do mundo simplesmente plainando silenciosamente sobre instalações militares como se estivesse espionando esses territórios, chegando até ser classificada como sendo um ovni. Atualmente essa é a verdadeira aeronave mais veloz e furtiva do mundo pois além de manobras impensáveis para os aviões atuais essa aeronave atinge velocidades mais de três vezes superior a esses 3000 km/h do MIG-31 e que os EUA a mantém em operação no mais profundo anonimato. Os EUA por trás das cortinas estão a no mínimo 100 anos a frente dessas tecnologias militares e de aviação que nos são apresentadas hoje.

Então é difícil tretar com os israelenses no ar!

Situação um pouco parecida com a história da empresa ENGESA com o EE T1 Osório

òtima reportagem. Matou minha curiosidade. desisti de comprar meu caça. kkk

O Brasil tem que ser mais rápido nessas atualizações militares. Se houvesse uma guerra contra o Brasil nesse meio tempo, o país estaria lascado, não conseguiria se defender.