2 жыл бұрын
Пікірлер
@BenoitJardin 4 күн бұрын
Salut Polo ! Merci pour cette vidéo de grande qualité et très apaisante !! Petites questions, je cherche un bon fixie à pris raisonnable depuis plusieurs mois (j'ai roulé un 6Ku que j'ai amené au bout) et je regarde le Raval avec attention. Est-ce que tu en as été content ? J'ai vu que tu réutilisais les roues c'est que tu as du en être satisfait aussi ? Merci beaucoup pour ton retour et surtout BON COURAGE pour ton aventure !! Hâte de suivre ça.
@lagriveromain3392 4 күн бұрын
Belle revanche bravo Polo Thx for sharing Dommage pour Pauline mais Polo avait une autre idée en tete le bout de bois .... Et que de souvenir on s est croisé dans ton début de tour de france en vélo a sault tu venais de chuter tu avais cassé ton casque pour la dernière ascension du Ventoux on avais bien échangé sur l ultra et maintenant tu fais parti des boss du game encore une fois une belle rencontre vélo amis 74
@mrbullrotfreak 5 күн бұрын
What maximum of Bodywight does this Bike carry?
@guillaumej-fn2ge 7 күн бұрын
Salut Polo et Pauline ! , belle et exigeante cette trace ...je crois avoir remarqué que Pauline roule sur un CMT ; je suis quasi décidé à craquer la tirelire pour m'en offrir un..Si à l'occaz elle peut me faire un petit retour ce serait chouette 😄 Belle continuation à vous 2 !
@migturns1734 24 күн бұрын
Super vélo ! Je viens de faire le meme achat, as tu une sacoche de milieu de cadre ? Je ne trouve pas de sacoche à la bonne taille...
@pauldca3191 Ай бұрын
Bonjour une bonne et heureuse année pleine de sortie et de découvertes. 😅
@sebastienemir151 Ай бұрын
Bravo pour cette belle épreuve :)
@nordicbzh6587 Ай бұрын
Se préparer pour un ultra avec sérieux pendant des mois et partir à bloc pour battre des records personnels qui ne veulent rien dire ? Je ne comprends pas il y a vraiment qq chose à revoir dans ta stratégie de course. Bravo pour l'ensemble de la course mais essaye de te canaliser.
@poloavelo Ай бұрын
Ouep, c’était n’importe quoi ce départ ! Cette vidéo date d’il y a deux ans, depuis j’ai appris la leçon et ça se passe beaucoup mieux ;)
@arnauddevaux8421 Ай бұрын
Superbe vidéo !! Ça donne envie de voir la suite en roulage … Magnifique vélo
@ManuelDore 2 ай бұрын
Trop cool cette vidéo minimaliste !!!
@poloavelo 2 ай бұрын
🙏🙏🙏
@RRunstephane 2 ай бұрын
Wahou, j'ai mis le temps avant de tomber sur cette vidéo. C'est rigolo de voir des passages dans des conditions différentes (nuit ou vent). Tu as sacrément bien cravaché après nous avoir doublé. On s'était croisés à quelques reprises avant que tu ne nous déposes je ne sais plus où exactement, dans le massif Central : on était en duo et on pensait abandonner à Aurillac… finalement mon pote à une révélation en voyant une pharmacienne qui lui prescrit de l'homéopathie ;o) et ira de mieux en mieux ensuite. Tu rempiles en 2025 ? Pour moi je redescends sur les 1000 : RAF et RACH. Au plaisir de se recroiser !
@poloavelo 2 ай бұрын
Content de savoir que vous avez terminé finalement !! Bravo 💪💪 Pas de RAF pour moi cette année, je vais me concentrer sur du VTT plutôt et aller sur Sea To Peak à la place, mais j’aimerais bien refaire la 2500 en solo l’an prochain je pense 🙂 Bon courage pour tes deux objectifs !
@RRunstephane 2 ай бұрын
@@poloavelo Hu-hu, beau projet, amuse-toi bien !
@alex-alias-the-rock 2 ай бұрын
Ce montage est pépite hâte de te croiser avec sur les routes !
@tinatpasselepoivre 2 ай бұрын
niquel, par contre si tu veux une protection du cul le ass saver win wing road est pour toi ;) Egalement si tu peux et veux tu lui installes des 33 puis tu vas va faire du cyclocross avec. débile mais très drôle
@poloavelo 2 ай бұрын
Ouais j’en ai un ! Mais c’est 5x plus lourd que celui-là en revanche, il est sur mon gravel pour le moment. Oui j’ai choisi ce cadre justement parce qu’il prend du 32, 33 ça devrait passer tout juste pour un peu de tracklocross 😁
@FixieChrist 2 ай бұрын
Darkside ✨
@alexgravel66 2 ай бұрын
Cool un autre baré😂 170km mon max mais avec 2000 de d+ et des montées a 10% passer à pied. Je connais Paul Galea qui fait aussi du très long en 50/15 c'est un monstre. Perso il y a 2 écoles pour les genoux ceux qui savent roulé en force et ceux qui savent roulé en vélocité et choisir le braquet en fonction. Mais perso j'utilise beaucoup le frein avant et ralenti ou contrôle ma vitesse avec les cuisses mais pas de skid.
@poloavelo 2 ай бұрын
Faut qu’on monte un club les gars !! 🤣 J’habite dans les Alpes donc niveau ratio, je suis obligé de garder un truc relativement souple si je veux pas poser pied à terre tous les 5km 😅 Mais même à 2.7, faut quand même bien forcer et débrancher le cerveau pour passer les cols ! 50/15 ça me paraît juste hallucinant pour du long, ok tu vas très vite à plat mais la moindre bosse t’es obligé de mettre un couple de fou furieux… Respect à lui 😵
@poloavelo 2 ай бұрын
Et comme toi, je skid quasiment jamais sauf gros freinage d’urgence (ou pour faire le kéké avec les potes), frein avant et contrôle de l’arrière avec les jambes c’est très bien (et ça coûte bcp moins cher en pneus ahah)
@alexgravel66 2 ай бұрын
@@poloavelo c'est un monstre de force lol 🤣 à chaque fois je fais drapeau dans sa roue mais oui il à fait Paris Brest Paris et d'autres ultra avec son fixe
@poloavelo 2 ай бұрын
Impressionnant… Je serai ptet sur Bordeaux St Malo cette année, à voir si j’y vais en pignon fixe ou en route mais ce serait un bon parcours pour tester un gros ratio !
@sebastienm.2366 2 ай бұрын
Sympa le fixie 👍 Tu as combien de vélo dans ton garage ?
@poloavelo 2 ай бұрын
Un certain nombre 😅 Il y les miens et ceux de ma copine, ainsi que quelques épaves qu’on a prévu de retaper
@sebastienm.2366 2 ай бұрын
@@poloavelo Toi qui pilote plein de type de vélo, j'en profite pour te demander un conseil. J'hésite entre ces deux vélos pour faire de la longue distance avec la possibilité d'aller hors bitume : Lapierre Pulsium 6.0 2025 ou Lapierre Crosshill CF 6.0 2025. Lequel des deux me conseillerais-tu en regardant leurs caractéristiques sachant que je n'ai jamais fait de Gravel et donc que je n'ai aucune idée du rendement sur route ? Merci
@Mathieu.FixednCargo 2 ай бұрын
je pratique aussi un peu de longue distance, notamment 2 x la RAP 500. J'ai fais la GravelMan Deauville 350. Les genoux, ça va. Par contre sur 1300km, ça risque de grincer un peu. Question de fixé, tu prendras quoi comme ratio?
@poloavelo 2 ай бұрын
Bravo à toi ! Pour l’instant j’ai fait 350km max, sur une gravelman également, mais ça me démange depuis un moment de me frotter à un « vrai » ultra en fixe ! Niveau ratio je pense partir soit avec un 48/18 (2.66) en unique ratio, soit avec un plateau de 49 et deux pignons de 18 et 19, pour varier selon le programme du jour. Et dans tous les cas, faudra rester ultra-minimaliste sur le matériel… 😅
@Mathieu.FixednCargo 2 ай бұрын
@@poloavelo Merci 😊 j'avais vu ta video de ta GravelMan. J'ai hésité à m'inscrire sur la RAP 1000, mais pas sûr d'avoir le temps de bien me préparer. Je suis rester sur le 500. Par contre je pense faire plusieurs épreuves en 2025. Je vais surement faire la GravelMan Paris, et vu le D+ sur les GravelMan, je baisserai mon ratio. J'avais emmener un 48x17, sur le Deauville, trop gros. Je partirai comme tu penses faire, un 49x18 ou 48x18/17. Effectivement, en fixe faut partir le plus léger possible 😅 En espérant te croiser sur une épreuve en 2025 😃. Force à toi. Je suis à fond avec toi
@poloavelo 2 ай бұрын
@Mathieu.FixednCargo aouch 48/17 t’as du prendre cher ! 😂 Je vais probablement refaire une ou deux GM en PF cette année, pas Paris je pense mais peut-être Bretagne ou Flanders, et quelques autres trucs avant Desertus. On se croisera peut-être ✌️
@Mathieu.FixednCargo 2 ай бұрын
@ je te confirme, j’ai pris cher 😅😂. 2-3 côtes, j’ai mis pieds à terre 😩. Flanders ça doit être sympa aussi 😅😂
@tensiondechaine 2 ай бұрын
Yeahhhhh 💪💪💪 du fixie longue distance, c'est bon ça 😁
@poloavelo 2 ай бұрын
T’as un fournisseur pour des genoux de rechange ? 🤣
@Mathieu.FixednCargo 2 ай бұрын
@@tensiondechaine quant est-ce qu’on te voit sur une épreuve d’ultra? On est de plus en plus de fou, viens 😁
@tensiondechaine 2 ай бұрын
@@Mathieu.FixednCargoquand j’aurais la condition physique (j’y travaille 😁). C’est vraiment le genre d’épreuve qui me fait rouler.
@tensiondechaine 2 ай бұрын
@@poloavelofaire un bike fit 😁 en vrai surtout sur du fixe, avoir sa position parfaitement optimisée (et un frein) permet de limiter un peu le stress du corps. Bon ça reste du fixe et intense mais quand même 😁
@Mathieu.FixednCargo 2 ай бұрын
@@tensiondechainec’est bon ça 💪🏻😁. Ça va être le feu 🔥
@laurentstalin699 2 ай бұрын
Bonjour Polo.. Bravo pour ta raf👍🏼 Une précision !. Tu nous dis que tu t'alleges aux bases de vie.. tu finis par rouler avec une seule chambre à air.. bref tu as retiré du matériel obligatoire ?. Est ce autorisé ? La plupart des vélos font 18 kgs hors bidons.. comment fais tu pour diminuer ce poids ? Amicalement Laurent
@poloavelo 2 ай бұрын
Oui c’est autorisé tant que tu conserves le matos obligatoire. En général les participants rechargent leur velo avec le contenu du dropbag, moi j’ai fait l’inverse, notamment en larguant matelas, duvet, vêtements en plus, etc… et surtout en remplaçant mon porte bagage Tailfin par une petite sacoche de selle Apidura, que j’avais mise dans le dropbag d’Anglet. C’était calculé à l’avance pour m’alléger pour les Pyrénées. Certains ont fait de même en retirant leurs prolongateurs par exemple pour la fin du parcours. Concernant la chambre à air, il en faut 2 selon la liste du matos obligatoire, mais j’en avais dépanné une à quelqu’un donc à ce moment précis, je n’en avais plus qu’une (comme si j’avais crevé avant, finalement). J’en ai racheté une au bike shop dans lequel j’ai réparé mon tubeless, donc j’en avais deux ensuite.
@olivier3292 2 ай бұрын
Franchement tous ces nouvels arrivant de l'occaz à fort prix c'est vraiment de l'opportuniste buycycle en têt ... rien ne valait troc vélo même si depuis qq années c'est moins ça ! et puis on n'achète jamais un vélo avant d'etre monté dessus - donc un vélo à l'autre bout du pays ou de l'europe .. mdr !
@michelvarin651 2 ай бұрын
C’est quoi cette mode des parisiens qui font du vélo de prendre l’accent du sud ? …
@ludovicpetit2265 2 ай бұрын
Salut excuse-moi de te déranger !! Déjà bravo pour la course J’ai une question matos j’ai un Gravel mono plateau j’ai fait le Bikingman vercors 550 et je voudrais faire le 1000 Bikingman à ton avis est-ce que c’est possible avec le même vélo en adaptant la cassette et les pneus ? Merci beaucoup de ta réponse 😁
@poloavelo 2 ай бұрын
Hello, carrément 👍 Le meilleur vélo c’est celui dont tu as l’habitude et que tu connais comme ta poche. J’ai fait de la route avec un gravel mono pendant 2 ans, ça m’a jamais posé de problème particulier (avec pneus et transmission adaptée effectivement). Après il y a forcément des choses à gagner avec un vélo spécifique mais bref, te prends pas trop la tête et fonce 😉
@ludovicpetit2265 2 ай бұрын
@@poloavelo ok merci beaucoup pour ta réponse vraiment sympa de ta part !!!
@sebastienclergeau7099 2 ай бұрын
Salut polo, petite question ! Peux-tu me dire ce que tu utilises comme pneus gravel pour le gras? Merci!
@sebastienclergeau7099 2 ай бұрын
Merci pour t'es vidéos 👌😊
@poloavelo 2 ай бұрын
Pirelli Gravel M en 50mm pour ma part, presque toute l’année ! En été je mets de conti terra hardpack à la place mais seulement quand c’est bien sec. Pour le reste, gravel M ca reste ma référence après avoir testé pas mal de choses
@sebastienclergeau7099 2 ай бұрын
Merci polo👍👌
@Nicocargobike 3 ай бұрын
18:22 je passe par où ? Et la petite voix de Pauline « à côté du vélo » 😂. Pour le coup, le conseil était plutôt bien avisé. La détente de la fourche ne serait pas un peu trop rapide ? J’ai l’impression que le comportement des suspensions n’a pas l’air top. Avec un tout mou, cela vaut le coup de passer un peu de temps sur le set up des suspensions.
@poloavelo 3 ай бұрын
Ca m’a fait la même impression ! J’ai enlevé un peu de détente effectivement, avant et arrière. Le précédent propriétaire était plus lourd que moi, il faut que je continue à paufiner tout ça ;)
@electrothecat07 3 ай бұрын
That hill was a LOT further away than I thought. Pretty scene though
@beaneater 3 ай бұрын
une remarque, mais trop de gens se permettent de laisser leur chien sans laisse partout, y compris dans des espaces sauvages sensibles... et meme si on entend souvent "oh vous inquietez pas il est gentil", ben on est pas censé le savoir quand on arrive et quon tombe sur le chien. Attachez vos chiens, lespace public ca veut pas dire quon fait ce quon veut et que ca nous appartient. Les autre vous remercieront, tt comme la faune sauvage
@Jagertrail- 3 ай бұрын
J’ai fait la tournette l’autre jour et j’ai vu les traces de vtt, maintenant je sais que c’est toi 😅
@poloavelo 3 ай бұрын
Eheh il y a des chances, on voit rarement des vélos là haut !
@rolando2643 3 ай бұрын
Bonjour Polo, bravo pour cette maîtrise de la descente malgré le manque de protection. Très beau paysages . 👍👍👍.
@poloavelo 3 ай бұрын
Merci ! Hâte d’avoir toutes les protections pour pouvoir engager davantage 😇
@jucour56 3 ай бұрын
j'avou ton grizl devait bien souffrir avec toi a l"epoque...
@poloavelo 3 ай бұрын
Il a jamais bronché !
@Xavier-ot5xe 3 ай бұрын
Aie aie aie !!!! Descente en montagne et pas de gants pas de coudieres pas de genouillères pas de casques intègral !!! Le vélo est magnifique sinon !
@poloavelo 3 ай бұрын
Tout l’équipement devrait arriver pour Noël ! D’ici là, je fais gaffe… 😅
@monminuuuu 3 ай бұрын
Fast & furious en Clio ! Tête de bite ! You made my day sur celle-la 😂
@poloavelo 3 ай бұрын
Ça venait du cœur 🥰
@olibee29 3 ай бұрын
Merci pour ta vidéo et bravo pour avoir fini. Je suis inscrit sur la prochaine gravelman breizh 350, ce sera ma première longue distance et j'espère finir !
@poloavelo 3 ай бұрын
Ça fait toujours plaisir ce genre de commentaire ! Bon courage et bonne chance à toi amigo ✌️
@StéphaneLACROIX-t5h 3 ай бұрын
C'est courageux sachant que pas les bons pneus, freins et suspension pour ne pas subir la descente... Belle sortie en attendant.
@poloavelo 3 ай бұрын
Depuis j’ai chopé un vtt plus adapté pour les prochaines sorties comme ça 😅
@pascalandre5670 3 ай бұрын
Dommage que l'on ne voit pas d'images de ces beaux villages... Petit conseil, à visiter hors saison genre en mai...
@Bzh29M 3 ай бұрын
Respect polo 💪
@pelsenermichel6225 3 ай бұрын
N est pas Alexis qui veux 😂, bravo pour ta perf ,et pour les images dans le brouillard c'est aussi sympa
@jg1203801 3 ай бұрын
On va mettre ça sur le compte des hallucinations hein mais au tourmalet c'est des brebis, pas des chèvres 🙂🙂
@poloavelo 3 ай бұрын
Je me demandais si quelqu’un allait relever ce détail ! Ça donne une bonne idée de mon état de fatigue à ce moment-là 😅
@cairnivore5280 3 ай бұрын
Salut excellent! regarde les vidéos de Alexis Righetti , il porte le vélo sur le dos , je fais pareille et c est super confortable!
@poloavelo 3 ай бұрын
C’est drôle ça, je ponce justement sa chaîne depuis quelques jours ! Hyper impressionnant le gars, et effectivement la technique de portage est intéressante. Pour des parties vraiment techniques je me sentirais plus à l’aise avec mes deux mains de libre mais sinon oui, velo sur le dos ça le fait aussi :)
@VéLoloCourt 3 ай бұрын
Sympa la vue pas noramique 😁
@poloavelo 3 ай бұрын
😂
@dp4306 3 ай бұрын
La crête avait l'air vraiment sympa. Mais ensuite, gaspiller autant de déniv en descendant par de la pistasse sans intérêt, j'ai du mal à comprendre. Quel dommage! Le flat bar a-t-il un intérêt sur de la pistasse? Je sais pas, je fais seulement du VTT, pas de la pistasse. Mais en VTT, l'intérêt du flat bar me semble incontestable. Et au passage, -40% de pente c'est juste du VTT de montagne "normal", pas du tout du VTT "engagé".
@poloavelo 3 ай бұрын
Ouais la dernière descente était très tranquille, un poil trop même mais je pouvais pas le savoir avant d’y aller :) J’ai pas mis dans la vidéo mais j’ai tenté la descente enduro sur quelques dizaines de mètres, j’ai pas su la passer correctement donc j’ai récupéré la « pistasse » ensuite. Il y a encore du boulot sur le pilotage, j’y vais doucement pour l’instant. Flat vs drop : Je cherche pas forcément la difficulté technique avec ce vélo, ça reste un xc avec un faible débattement (100/60), et une position très sur l’avant pas vraiment adaptée à des gros pourcentages descendants, c’est avant du tout pour du long sur terrain roulant. Et dans ce cadre, on voit de plus en plus de dropbar, en tout cas sur tous les départs d’ultra type tour divide, amr et autre. Sur de l’enduro ou toute autre pratique plus « engagée », clairement oui le flatbar est bien mieux. J’attends de voir ces prochains mois ce que ça donne, et surtout si j’arrive à choper un vtt avec un plus gros débattement, dans ce cas je pense que je ferai la conversion sur celui-ci (et potentiellement revendre mon gravel, du coup).
@npraeda 3 ай бұрын
Salut, Faites attention le VTT est interdit dans la Réserve Naturelle des Bauges
@poloavelo 3 ай бұрын
On m’a dit ça après coup oui, je l’ignorais. En fait ça ne concerne qu’une partie des bauges (la réserve de chasse), avec tout de même quelques sentiers autorisés comme celui emprunté à la Sambuy. C’est dommage, le coin est vraiment sympa pour rouler et tant qu’on reste sur les sentiers balisés je vois pas vraiment le soucis, c’est plein de randonneurs avec des bâtons donc niveau dégradation du sentier, on fait moins de dégâts à vélo… mais bref, je vérifierai bien mes prochaines maps dans le coin pour rester sur les sentiers autorisés.
@olivierconte1244 3 ай бұрын
Ah il s’émancipe le polo. Savais qu’il y viendrait au vtt. Warrior 😅
@poloavelo 3 ай бұрын
Et il adore ça !! L’an prochain je vais faire essentiellement du vtt et de la grosse montagne, je pense que le gravel va rester au placard un moment 😁
@olivierconte1244 3 ай бұрын
@@poloavelo il est cool aussi le polo en gravel. Par contre on sent bien que l’ultra sur la route c’est pas son kif
@poloavelo 3 ай бұрын
J’ai bien aimé la raf cette année ! Mais je préfère le tout terrain de toute manière. L’an prochain je vais tester une approche différente pour mes épreuves route : tout en pignon fixe !
@Xavier-ot5xe 3 ай бұрын
Toi vu la caisse que tu as je te verrai bien sur les épreuves de XC marathon style titan désert.... Maintenant que t'as le vélo pour
@poloavelo 3 ай бұрын
Je connais pas du tout ces épreuves je t’avoue ! T’en aurais quelques unes à me recommander ? L’an prochain je vais déjà faire Sea To Peak et Alps Divide avec ce bike
@Xavier-ot5xe 3 ай бұрын
@@poloavelo titan desert est une" marque" on va dire il y en a une au Maroc et une autre a almeria en Espagne !!! Ils ont un site internet voir ce que ça dit !
@guiyomeuh7005 3 ай бұрын
Salut super sortie très intéressant. Dans le sens inverse ce serait faisable ? notamment entre les chalet drison et le col drison diit être le plus compliqué..
@poloavelo 3 ай бұрын
Oui alors en fait, je pense que ce serait plus simple par l’autre côté. L’accès au chalet des Drisons se fait bien, après pour le col c’est raide mais ça peut encore se rouler partiellement. Pour la pointe de Chaurionde à partir du col, ce sera à pied mais c’est moins exposé que de l’autre côté et plus facile de progresser puisqu’il n’y a pas de végétation. En revanche, descendre de la pointe vers le col d’Orgeval à vélo ça me paraît complètement injouable, beaucoup trop technique, étroit et exposé (même en suivant bien le sentier). Dans ce cas, mieux vaut faire demi-tour pour redescendre sur Tamié ou faire la traverse pour la Sambuy depuis les Drisons (surtout pas depuis la pointe !)
@guiyomeuh7005 3 ай бұрын
@@poloavelo super merci je vais tenter avant l'hiver !
@poloavelo 3 ай бұрын
Hésite pas à m’envoyer un message sur insta si ca t’intéresse de le faire avec moi, faut que je coche la Sambuy avant l’hiver donc on peut faire la montée des Drisons à deux :)
@bitoku29 3 ай бұрын
top, on veut d'autres sorties comme ça!
@poloavelo 3 ай бұрын
Ça arrive vite ! ;)
@pauldca3191 3 ай бұрын
Vraiment top , mais juste pour roulé 😮😊
@poloavelo 3 ай бұрын
C'était tendu !
@pauldca3191 3 ай бұрын
Bonjour polo , bon je ne te dirais pas superbe paysage, car c'était une purée de poids 😅😅. Sinon bravo car tu n'a pas vraiment l'habitude du vtt ,et autant la que la descente était ardue. Le principal est de se faire plaisir, et je vois que tu a pris 😅😅.
@poloavelo 3 ай бұрын
Ahah j’étais vert ! Ils annonçaient grand soleil… Et oui pour une première c’était plutôt musclé, mais j’ai adoré. Hâte de faire les autres !
@bitoku29 3 ай бұрын
Costaud
@tinatpasselepoivre 3 ай бұрын
Le vtt drop bar why not, attention néanmoins tu rajoutes le reach jusqu'aux cocottes à ta longueur de potence, ce qui augmente donc le "real reach" du vélo, ce qui peux par suite influencer de manière négative ton comportement de vélo... à soigneusement tester, de tête on conseille de ne pas bouger de +/- 20mm ta potence par exemple Sinon tu as les barres alternatives, Caminade H Bar, VeloOrange Crazy bar, Surly Morloko (?) etc.
@poloavelo 3 ай бұрын
Yes t’as parfaitement raison, mais j’ai bien étudié la question et volontairement j’ai pris une taille un poil trop courte pour moi sur le Supercaliber. J’avais calculé pour que la géométrie convienne bien une fois converti en dropbar 😇
@GravelHerault 3 ай бұрын
Ce chantier interstellaire 🤣 Tiens si t'aimes les crêtes à 2500 n'hésite pas allez faire Grand Cretet - pointe du Dzonfié - Quermoz depuis le refuge du Nant du Beurre, ça se fait en VTT avec un ratio portage/poussage-roulage acceptable et les paysages sont juste à couper le souffle (par contre c'est tard dans la saison là 😅)
@poloavelo 3 ай бұрын
Yes gros terrain de jeu dans ce coin ! Mais effectivement ce sera plutôt l’an prochain, là je vais essayer de profiter des sommets environnants avant que ce soit trop boueux ou enneigé