Y Experience at The Cite du Train (Mulhouse)

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#Aiguillages

[@SariaKose]

Enfin une vraie vidéo sur ce lieu 👍Merci !

[@pierregraulhet9413]

Merci Vraiment génial

[@vince2mtp874]

Content de voir que ça crée des vocations, on recrute partout à la traction , n’hésitez pas à postuler, y a rien de sorcier faut juste être motivé et s’accrocher pendant 12/13 mois 😃

[@Youtubeestcontrelalibertée]

Bravo à la cité du train pour cette merveilleuse idée.

[@gregferroviaire9743]

Bonjour Thierry Merci pour ce reportage à la cité du train J’y projette d’y aller prochainement pour visiter le musée

[@alsacevillagepassion67_68]

C'est vraiment super cette cité du train !

[@jfulysse9629]

Merci Thierry ! Ces expéreiences ne doivent pas laisser indifférent !!! Je comprends qu'il y ait des amateurs en grand nombre !

[@pierrickmegard6099]

Super vidéo Thierry merci de nous faire découvrir les nouvelles innovations de ce fabuleux musée du monde du chemin de fer hâte de voir le prochain numéro

[@yannsuresnes]

Merci Thierry, ce reportage donne vraiment envie d'expérimenter la conduite de ces 2 engins, en plus de la visite de la Cité du Train.

[@pierregerard2226]

Bonjour Thierry, bravo et merci de me faire retomber en enfance ! Porte toi bien.

[@freddelcosta8520]

Le train des Mouettes à Chaillevette (prés de Royan 17) , propose des stages de conduite de plusieurs jours sur diesel et vapeur...voir une fois la qualification acquise conduire des semaines entière.(conf le site de T&T) sur un réseau de 21km.Avis aux amateurs...

[@marctessiertessier3807]

Cela fait rever, bravo, bonne initiative!

[@guydecourcelles3243]

L'expérience doit être intéressante et je comprends qu'il y a beaucoup d'attente' Voilà un reportage intéressant sur ces stages de formation à la conduite des locotracteurs dont j'ignorais l'existence. Bravo pour les prises de vues sur les trains et tramways qui passent.

[@TheHeritage17]

Bonsoir Thierry , il va avoir des amateurs pour tester cette nouvelle activité, c'est vraiment génial !!!!!! Il va falloir prévoir de nombreuses journées car ça n'a pas fini de désemplir !

[@fightermma5734]

Bonjour, et comme d’habitude merci infiniment pour le partage, excellente vidéo de qualité force à votre chaîne

[@pkersey57]

Merci pour le coup de pouce à la Y expérience Thierry, grâce à vous toutes les sessions de 2024 sont pleines d'avril a octobre(alors que le musée du Train avait rajouté 2 dates de plus en juillet/août),ils peuvent vous dire merci! L'an passé ce n'était pas plein.Ce n'est que partie remise en ce qui me concerne!

[@aiguillages]

J'espère que vous pourrez trouver une petite place en 2025 alors !

[@abunny94]

Merci Thierry pour ce beau reportage. J'avais visité la cité du train en 84 ou 85 mais évidemment il n'y avait pas cette possibilité de conduite accompagnée. 👏👍

[@josesaraiva9566]

Bon après-midi, J'ai déjà eu l'occasion de conduire des locomotives et des automotrices et c'est une expérience fantastique. Compliments.

[@alexispacchiana1881]

Génial Grand merci:)

[@moulefritevolante4378]

Trop belle la loco "couleur lego" ! 🤩🚂

[@verkiwho]

Allons-y, un autre voyage avec Thierry comme guide.

[@YvesLORIMIER]

Très bonne initiative de quoi susciter des vocations. Ou conversions professionnelles. A quand un reportage sur le train à voie de 60 Sambaldur /s/ Mou qui est à la cité du train. Est-il encore en service ???

[@aiguillages]

Non, celui-la n’est plus en service.

[@wilfridkolarik6110]

Un grand merci pour la vidéo diffusée sur le site du musée du train, c'c'est fort moment très sympathique et agréable à voir surtout très apaisant très joli moment. Bravo et merci 👍

[@antoinemacouin3734]

Je commence le reportage mais j'adore déja (comme toutes vos vidéos bravo) :)

[@MP-oh5eo]

Très sympa ! Merci pour le reportage Thierry !

[@WalkNeverAlone]

Une expérience qui doit être très gratifiante et satisfaisante à vivre!

[@leferroviairealpin3826]

J'étais présent le jour ou tu as tournée ce reportages

[@torialachainedelaventureet2701]

Super vidéo, maintenant j'ai envie de traverser la France pour y aller 🤣

[@nicolasgross128]

très cool bravo merci ❤

[@enzo_ferrov]

Je me rends pour la première fois à la cité du train cet été j'ai hâte

[@aiguillages]

Bonne visite !

[@enzo_ferrov]

@@aiguillages merci !

[@damienfuriet1307]

Je suis déjà allé à la cité du train à Mulhouse, mais n’ignorait ces journées. Pourquoi pas tester çà, du coup, l'an prochain ? on verra

[@fabricerival1179]

oh oui c mon reve dy aller

[@fredm529]

Merveilleux la France, les associations sont plus dynamiques pour intéresser les gens que la SNCF

[@aderre06]

C'est dommage, c'est (trop) court. Ça aurait été bien de vivre les manœuvres en entier. Comment ils attachent le wagon. Comment se passent le passage des aiguilles. D'ailleurs on n'a pas vu la position des signaux durant les manœuvres (un moment, le bénévole parle d'un signal d'avertissement et d'un carré fermé mais on ne les voit pas). Sinon je suis déjà allé à la cité du train en 2013/14 mais toute cette partie extérieure n'existait pas (il n'y avait de mémoire que le train gris). Je kifferai trop être conducteur d'un jour.

[@SirHotBTZ9]

Le TGV Atlantique est beau mais je le préfère en livrée Lacroix, meilleure livrée TGV

[@ewann.jacquelin]

Bonjour, j'ai une petite question. L'alphabet phonétique (Alpha, Bravo, Golf...) est-il utilisé dans les communications radio entre les aiguilleurs/régulateurs et les conducteurs ? Si oui, dans quelle cas peut-il être utilisé (donné n° signaux par exemple ?) ?

[@aiguillages]

Non, du moins je ne l’ai jamais entendu durant les quelques heures que j’ai pu passer dans différents postes d’aiguillage.

[@batteur39]

Bonsoir, pour info l'élément qui protège la venue sur le réseau ferré national est un Jallon d'arrêt et non un SAM comme mentionné. Bien à vous, Centaure

[@aiguillages]

Bonsoir, merci pour cette précision qui reste à vérifier. Si vous tendez bien l’oreille à 11:56 l’ordre donne par le chef de manœuvre est “Tu avances jusqu’au SAM sur voie occupée’’

[@GILGG73]

Bonsoir, le SAM (Signal d'Arrêt à Main) utilisé pour repérer un point que les circulations ne doivent pas dépasser peut être constitué par : - un jalon d'arrêt à damier rouge et blanc - un drapeau rouge déployé - le feu rouge d'une lanterne (ou du jalon d'arrêt la nuit) Il peut être utilisé pour protéger des travaux, du personnel, un obstacle ou en urgence pour arrêter un train en cas de danger

[@xavierthomas8311]

J'avis dit que un jour j'emenerais mes petits enfants, mais vu les vacances, ils partent tous quelques parts et je ne vois pas comment faire surtout que j'en ai 5?????,

[@aimedhamidi706]

Bonjour usted Thierry circule sur ligne voie etroite est voie large et voie normal +voie etroite 1metre.mercie

[@aiguillages]

Ici ce n’est que de la voie au standard UIC.