【期待できるアレ！】2025年新型モデル予想まとめ【ゆっくり解説】

期待しかない2025年モデルについて、新型モデルを予想しました！
近い未来、バイクにも次世代燃料やAIが使われるコトになるんでしょうね。
今回も、バイクの進化過程を楽しみながら、妄想しながらお届けします。
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ご意見・ご感想・苦情などあれば、コメント記入ください。
参考にさせていただきます。
No.252
#バイク
#ゆっくり解説

[@user-wd9ur7ph3l]

Ninja1000SXやGSXS1000GTをそのままダウングレードしたような中型で快適性全振りみたいなのが一番欲しい 免許費用もだけど維持費も高いから…

[@aotsukiTV]

機能そのままに、スケールダウンしたモデルもいいですよね〜！

[@user-dn9xv2uf9e]

個人的には ホンダに頑張って欲しい 新型RVFとかVTRとか とんがったヤツ希望 クルコンとかeクラッチは要らない

[@aotsukiTV]

みんなに優しいホンダさん！

[@001001redred]

WR250Rを復活してくれとか贅沢なことは言わんから、ヤマハはオフ車を販売してくれ！ オフ車の競技用車両にあれだけ力を入れてるんだから、市販車にもその情熱を分けてよ

[@aotsukiTV]

ZSR900GPが出たんだから、オフも行ける！

[@chAngE-channel]

1年間お疲れ様でした！ 気が付けばチャンネル登録者数が1万人越えで凄いなと思いつつCB1000Rの納車はまだかと？気になってます😊 来年はもちろん納車動画ありますよね😆 良いお年を！

[@aotsukiTV]

あるかな？ ないかな？ では、良いお年！

[@Y-jx7mf]

剛力招来！超力招来！ スズキマンからイナズマンは本当に出して欲しい！

[@aotsukiTV]

神呼！！

[@user-ur2bq7wo8z]

スズキは刀のバリエーション増やしてくれ

[@aotsukiTV]

そっちの線もありですよね〜！

[@user-qb2wd4wp1t]

Vストローム400とか出て欲しいな！

[@aotsukiTV]

125でもいいな〜！

[@ReiAILov]

質問です！ 通勤用に125ccのmtバイクが欲しいのですがオススメありますか？ 現在はCBR650RとPCX(通勤用)を所持してます。

[@aotsukiTV]

コスパならグロム！

[@user-wu4ir2nv3y]

今年も１年お疲れ様でした。来年もよろしくお願いします。動画53本と言わず365本頑張って下さい。 僕はスズキsw1、ホンダxr400モタードが出れば良いなぁと思ってます。

[@aotsukiTV]

こちらこそ、毎回コメントありがとうございます。 365日働けますか！？（w

[@rekazz110]

個人的にはVT・VFの復活を…

[@aotsukiTV]

Vシリーズの復活を！

[@zephyer739]

音声対話型AI搭載されたら乗り換えの時に別れ辛くなりそう

[@aotsukiTV]

別れ（乗り換え）話からの修羅場（w

[@nigauri1siki]

この時代に新型VTスパーダとか面白そうなんだけどな

[@aotsukiTV]

ホンダさんが大人しくしているはずがない！？

[@1977takumi]

ヤマハのSAKURA、SR500、スズキのテンプター650、フロントカウルの付いたSV650S、ホンダのNM-４ 待ってます

[@aotsukiTV]

待ちましょう！

[@user-gd3wo2zw4q]

カワサキＺＺＲの丸っこいスタイルが好きでした、あのスタイルは復活しないのでしょうかね

[@aotsukiTV]

ぴよたんのさんのZZR😍！

[@user-df8eg9ws1z]

12インチの125ccフルカウルが出てほしいな！

[@aotsukiTV]

ヤマハさん！？

[@SUNSAN_33]

オールドスタイルネイキッドはもっと増えてくれ 2、30年前のネイキッドタイプで残ってるのもう900RSと650RSしかないんだよ！

[@aotsukiTV]

カワサキさん以外も、オールドスタイルをお願いします！

[@user-ou2zc8un2k]

外の風景KCBM(カワサキコーヒーブレイクミーティング)に変わってる？？？w

[@aotsukiTV]

正解でーす！

[@user-ju3lj5nl3e]

スズキのリカージョンて2013年モーターショーで発表されたんじゃなかったっけ？個人的にはストラトスフィア市販希望。

[@aotsukiTV]

あの頃のスズキには、なんとも言えない味がありましたよね〜。

[@user-ut8pj9mx1o]

個人的な見解で少しずつですが中身も見た目も金属まみれのバイクが増えてきてるような気もする

[@aotsukiTV]

ライダーは生身でいて欲しい（w

[@user-ut8pj9mx1o]

@@aotsukiTV 太ってる方は体脂肪燃焼かも

[@lancit6372]

ZはRSではなくFXオマージュの方がオッサン受けすると思うのですが…

[@aotsukiTV]

FXにも期待（w

[@hiroro5595]

スズキに必要な物？、何度も言いますがジクサー250の油冷単気筒エンジンを使った本格的なオフ車、つまりDR250の復活！、勿論モタードモデルのDR250SMもね！。後は油冷250スクランブラーも。

[@aotsukiTV]

来年はその思いが伝わりますようね・・・

[@user-pp8rh9ku9f]

スズキDR-Z400・DR-Z400SM、の復活希望！

[@aotsukiTV]

予想を裏切ったデザインで！

[@yamajin.]

鈴菌的には、バンディット期待 後、Vスト125が欲しい 来年も宜しく😊 SV650のエンジン使ったアメリカンも欲しい…

[@aotsukiTV]

ブルーバードの復活を！

[@pagegre]

レーダークルコン付きのTMAX560 techmax+を期待したいです

[@aotsukiTV]

ビクスクはヤマハさんですからね！

[@c35yamakeita]

ZX-25Rの40周年カラーがない？ そんな時は中華カウルがある もう既にアマゾンで売られてるんよねあの3色カウル めっちゃ欲しい←

[@c35yamakeita]

因みにトライクの定義は 傾けて曲がってはいけない なので傾けて曲がるなら三輪バイクでトライクでは無いです って事らしい トライクはハンドルで曲がらないといけない、ハンドルはバーハン(セパハン)でなければいけない 等結構規制が厳しい

[@aotsukiTV]

私もレプソルペドロサ中華カウル付けてました。買っちゃいなYO！

[@aotsukiTV]

フォローありがとうございます！

[@user-zn9lp4cl3m]

GPZが復活したら、相方死ぬ気で説得して予約します。納車が数年先でも構いません。上がりにします。カワサキさんお願いします。

[@aotsukiTV]

その心意気、気に入りました！ あとはカワサキさん（ｗ

[@yuzohanai364]

カワサキさんがZX-4R出したんだからホンダさんにも4気筒400cc出してもらわないと。

[@aotsukiTV]

ほんとそれ（w よろしくお願いします！

[@3r150]

2025年モデルに期待。 自分的には2025X-ADVなみ装備の新型NC750X，現行GB350そっくりのGB700かな。 だーれも期待してないだろうけど。

[@aotsukiTV]

DCTで楽ちんクラシックネイキッド！

[@onepiece4749]

そろそろ、NSRがNSR600RRとして復活すると読んでる

[@osaka_chibibiker154]

ボケが突拍子無く直球すぎて草

[@aotsukiTV]

それは気づかなかった！

[@aotsukiTV]

褒められた（w

[@nobchannel2529]

出て欲しいと言えばKAWASAKI Z400RSの4気筒ですね。

[@aotsukiTV]

今年のカワサキに期待あれ！

[@rh02j18]

各メーカーも本気出してきましたけども、軽量オフモデルホンマ無いんよね、、、😭😭😭 ハイブリッドや水素のような未来も在るならまたガソリン車での未来も、、、ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ

[@aotsukiTV]

ヤマハさんに頑張ってもらいましょう！

[@user-zt3hy8np3p]

​@@aotsukiTV待ちきれずにインドネシアヤマハのWR155Rを買いましたが幸せです❤😂

[@aotsukiTV]

@user-zt3hy8np3p 私もバイクで幸せになりたい（w

[@ugipt5057]

600RRとかZX6Rみたいな先進装備いらないから、スリッパークラッチとトラコン装備ぐらいのミドル4気筒ネイキッドとかスポーツツアラーもっと発売して欲しい。

[@aotsukiTV]

そんなあなたに、デイトナ660！

[@user-md3uk3ib2c]

イナズマ…　発売当時はカッコ悪い、微妙…と思っていたが、 今、現行の技術とあのスタイルで発売してくれたら、たまらなく魅力的に思える。 私もオッサンになった ということか。😂

[@aotsukiTV]

昔話は、楽しいものです（w

[@user-fy5lt5fy1o]

軽自動車は馬力の上限が,64馬力までに決められているかな？

[@hiroro5595]

それを決定づけたのがスズキの初代アルトワークス、試作の段階では78馬力出ていたんですが、認可を取りに行った時に当時の運輸省がちょっと待てコラ！💢して上限64馬力になりました。

[@aotsukiTV]

自主規制・・・！

[@hipad4544]

単に忍者の色したバイクか。

[@aotsukiTV]

色形から入るタチなんです（w

[@user-so6lo6hw3e]

ダエグかGPZ900の復活を…！！

[@aotsukiTV]

祈りましょう🙏

[@bdracks]

日本って基本的にアメリカに習えなのに、何故排ガス規制だけはアメリカじゃなくてヨーロッパなのか アメリカの排ガス規制ならまだ売れるバイクいっぱいあるのに

[@aotsukiTV]

それぞれの国の方針ですな（w

[@user-fo1dy6nj2l]

Ｊはもうバイクの域を超えて、パワードスーツ的に「着込める」車両を目指してほしい。 カワサキ・ロボティクス・インダストリーの株を買い占めなきゃ。

[@aotsukiTV]

ロボット系もすごいですよね！

[@inazuma-shiden]

イナズマ、バンディット、インパルスのあのスタイルが良いんだよなぁ、正直動力源なんて何でも良くて、国やメーカーが上手くやれよって思う。

[@aotsukiTV]

上手くやってるのは、カワサキさん？（w

[@カカポ..1204]

個人的には80馬力のV-TEC「4輪のやつ」搭載のCB400SF… スタイルは基本同じでシャープにしたスタイルなら買うかな…

[@ged-tube4601]

ホンダはさっさと4気筒cbr250rrrを出すんや

[@aotsukiTV]

期待しかない。！

[@ged-tube4601]

カワサキのAI関連に関しては、WEBページのゴミっぷりを見てると不安しかない…w

[@aotsukiTV]

具体的な情報は何にも出てないですからね。 今後に期待！

[@user-zt3hy8np3p]

妄走族😂

[@aotsukiTV]

妄想してから、寝てください（w