Пікірлер
@kashinathkante4761 6 сағат бұрын
कल्याण मुरबाड रेल्वे महाराष्ट्र सरकार ने निधी द्यावी धन्यवाद
@mohsinbagwan5266 2 ай бұрын
Is railway line Kalyan ahmednagar railway line kitni bani hai kitne station bane hai bata do
@irctcblstr-kt9nf 3 ай бұрын
100% OK
@krantikumari-rc7oo 3 ай бұрын
Please save to all diesel locomotives 😢😢😢
@RameshGauda-uf2yj 3 ай бұрын
Super brother❤
@samruddhijosalkar3250 3 ай бұрын
Csmt sawantwadi Ganpati. Panvel junction Ratnagiri ganpati. Csmt Ratnagiri ganpati
@sanjaywagh9855 3 ай бұрын
मोदी म्हणाले म्हणजे रेल्वे मार्ग होत नाही हे लिहून घ्या
@pranaygavit9378 3 ай бұрын
Javar ❌ Jawhar ✅
@deepakraut6437 4 ай бұрын
नासिक डहाणु पालघर रेलवे जल्द से जल्द मंजूरी मिलनी चाहिए
@sunrisevideosgamingandmuch7791 4 ай бұрын
Bhai akola khandwa ka kaam 1963 mai hua tha not in 1874
@dilipsonar1436 4 ай бұрын
Naw adivasi come together & fight against government to start railway root. Naw the local political party came together. & demand the railway root Dahanu to nasik & Kalyan, bhivandi,wada kudus vikramgad, jawhar,khanvel selvas. This root is very necessary to develop the country side . Jai johar,jai adivasi.jai Maharashtra, jai hind.
@dilipsonar1436 4 ай бұрын
Dahanu nasik railway required.
@pradeepsaral6944 4 ай бұрын
MODI JI LAGTA HAI KUMBHKARAN KI NEEND ME HAIN- SHAMEFUL FOR RLY MINISTER
@pradeepsaral6944 4 ай бұрын
Kya PMO Kumbhkaran hai ? Existing track ke gauge conversion par Maharashtra Sarkar ko objection ka right nahi kyonki wo Railway ,passangers k Easement Right ban chuka hai. MHOW- ONKARESHAR KE BEECH BHI EXISTING LINE KA HI GAUGE CONVERT KARNA CHAHIYE,IS ME FOREST DEPARTMENT KO OBJECTION KARNE KA MAUKA NAHI MILEGA. BEVKOOF RAILWAY OFFICERS NE FALTU HI FOREST LAND ME LINE DIVERSION KIYA.
@GajendraDarak 5 ай бұрын
भारत देश मे 101 यंत्र सामग्री आ चुकी है का उपयोग करके अकोट खंडवा रेल्वे लाईन का काम युद्ध स्तर पर करे समय बचत करने वाली किलोमीटर बचत करने वाली या रेल्वे लाईन जल्दी तयार होना खूप जरुरी है महाराष्ट्र सरकार मध्यप्रदेश सरकार रेल्वे मंत्रालय इस एरिया के संसद कृपया पुढाकार लेकर 2030 पहिले रेड लाइन का काम पुरा होना बहुत जरुरी है या व्हिडिओ तो 2050 बता रहा इतना लेट हुआ तो भारत देश की तर्क की नही हो सकती रेल्वे के भोसले फायदे है यो सभी लोग समजते है
@PoojaFulare 5 ай бұрын
Yes, it should be merged as soon as possible
@Opgaming-px9sw 5 ай бұрын
Manmad Indore Rail line ka kitna Kam Huva vah Batao pehle
@Bhartiya_Trainspotter 6 ай бұрын
600 cancelled trains ko restore karna chahiye
@aruntohake4694 7 ай бұрын
कल्याण मुरबाड माळशेज घाट मार्गे जानारा अहमदनगर नगर रेल्वे मार्ग जर झाला तर संपूर्ण शेती व शेतीपूरक व्यवसाय देखील जोडले जातील तसेच हा मार्ग प्रवासाच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाचा आहे कारण खुप लवकर प्रवास करता येईल
@chandrakantha123pathak5 9 ай бұрын
Manmad. Parbhani doubling neccessary ,.p larbhanj
@arup5343 10 ай бұрын
Yes Modi Govt should merge Konkan Railway with Indian Railway. They have already merged several Public Sectors Banks.
@iamchirag7018 10 ай бұрын
Are heto he railway privet sactor kya karna uska ab jo kam sarkar se nhi hota wo private wale kar sakte he desh aise hi nhi chlta jo anpadh he unhe jo dikhaya jata bas wahi dekhte he economi kya he kese chlti ye nhi pata inhe
@kumarwade5133 10 ай бұрын
bahut sahi update thi appki do saal phele salute sir apki baat sahi hote dhik rahi he 🎉
@raketkumar1804 10 ай бұрын
Apka kya advice
@gameswithtroyYT Жыл бұрын
Back when the livery made sense, now no dedecitaion into liverys
@Karan135mehra Жыл бұрын
Bina diesel ke railway chal hi nhi Sakti hai mere dad khud electric engine senior loco pilot hai lekin wah khud bolte hai bina diesel engine ke railway adhura hai
@krishnanmahajan9250 Жыл бұрын
बहूत,बढ़िया,भाई
@ChandKhan-s7x Жыл бұрын
जब तक न|देड डिवीजन को स|ऊथ रेलवेे से कट करके मध्ये रेलवेे से जोड| नही ज|यग| तब मर|ठव|डे क| विक|स नही होग| मध्ये रेलवेे से मर|ठव|डे को नई नई ट्रेन और जिय|द| ट्रेन च|लु होगी
@MohhomadguffranSheikh Жыл бұрын
Akot. Dhulghat. Ke. Bich. Ke. Di vo. Ko. Phele. Hata. Diya. Gaya
@naturehood2188 Жыл бұрын
1000 kilo drugs bhi adani ke port pe hi milte hai
@AIGMateYT 11 ай бұрын
Adani Port par keya Sirf Adani he Business karta hain?
@sangameshghivari4376 7 ай бұрын
Lash mahidra gadi mila tho iska matlab ye thodi hai mahindra company ki malak ne murder kiya hai 😂
@Saurabhyadav-go1gx Жыл бұрын
Chutiya hain kyaa ye container nhi samjha ye Koyle dhone wala dabba ha . Anpad dhyan se dekha😂😂
@ratanmishra662 Жыл бұрын
Kyu chutiya bana Raha hai...adani apna saman bhejega to uspe adani railway likha jayega ..tu to govt ka baat hi ghuma phira k kr raha hai re andhbhakt
@asif-raj5078 Жыл бұрын
Bhai ye to bol de Blow J@b Parti RSS ko 24 me hata do ...
@dearshivamsir Жыл бұрын
first of all you have to know .. that wagon shown in 1st part that is not container that is wagon .. BOBRN
@tapastalwelkar5706 Жыл бұрын
40 साल पुरानी योजना है... 25 साल में तीन बार सर्वे हो चुका है. मतलब साफ हैं. रेल मंडल इसे करना हि नाही चाहता है.
@tapastalwelkar5706 Жыл бұрын
एक भी प्रोजेक्ट पूर्ण हो जाये तो भगवान का बहुत बहुत धन्यवाद.
@sharadjadhav5810 Жыл бұрын
Pandharpur to satara
@sumansing3261 Жыл бұрын
Ye jo video banaya hai wo apne maa ko chodkar baap ko salam karne wala hai
@abdullahshaikhazmi5385 Жыл бұрын
Sale tere baap k naam ki jagah mera naam likh du to chalega kya??
@mena7692 Жыл бұрын
अंग्रेज रहते तो ये रेल्वे परियोजना 70 साल पहले ही हो जाती
@pscreations8076 Жыл бұрын
जरूर सुरु डहाणू पालघर ते नाशिक रोड रेल्वे होणे चाहिये
@prakashpol8023 Жыл бұрын
जर पंढरपूर कोकणला जोडायचे प्लानिंग असेल तर कराड- पंढरपूर अशी रेल्वे केली पाहिजे व नंतर कराड चिपळूण चे प्लानिंग केले पाहिजे. कराड ते पंढरपूर व्हाया रायगांव,चितळी,मायणी ,दीघंची या मार्गाने अंतर कमी होईल असे वाटते.
@prakashpol8023 Жыл бұрын
सातारा पंढरपूर रेल्वे व्हाया पुसेगाव, दहिवडी,गोंदावले शिंगणापूर अशी झाली तर जास्त गांवाचा फायदा होईल असे वाटते.दुषकाळी भागाचा तेव्हडा तरी फायदा होईल.
@uttambhanje8547 Жыл бұрын
This line connects Mumbai to Visakhapatnam and Mumbai to Calcutta by nearest distance Surveyed by British govt and Nizam state Railway of Hyderabad before independence
@uttambhanje8547 Жыл бұрын
Kalyan-Murbad-Ahmednagar-Beed-Parli Vaijanath-Udgir-Degloor-Bodhan-Nizamabad-Jagtyal-Ramagundam-Kirandul-Dantewada-Koraput-Vishakhapatnam.
@pratikgokhale1998 Жыл бұрын
चिपळूण कराड पढरपूर
@kalyantr7 Жыл бұрын
It pollute more running a diesel train / trunks taking road than having a doubled electric track. I bet this is more politically motivated than environmental concerns
@siddharthayadav4913 Жыл бұрын
Chuttie vo containers nahi h Vo train hi h
@southernrailwayrailfan4041 Жыл бұрын
What happened to your videos it’s been a while since you uploaded a new video
@Aapkisamasya109 Жыл бұрын
💔💔💔💜💜💜SIR JEE RATNAGIRI TO MANGALORE KE LIYE AUR MANGALORE TO RATNAGIRI KE LIYE HAAR ROOZ RAILWAY HONA CHAHIYE JAI HIND JAI BHARAT 💔💔💔💔💙💙💙💙💙💙💙💜💜💜