뭐 이래저래 외제차에 대한 말들이 많지만 그래도 애착가지고 꾸준히 관리하면서 타시는 분들도 많으시네요 ㅎㅎ
@terreus1563Күн бұрын
여유되시는 분은 새차를 사시든, 오래된 차량 정비하면서 타든 말 없이 잘 하시는데 꼭 왈가왈부하는 놈들은 없는 형편에 꼴에 무리해서 외제차 뽑아놓고 유지비 많이 드니까 불만만 주구장창 말하는거임ㅋㅋ
@정엽-c9f3 күн бұрын
오늘 e280 찾아왔습니다. 추울때마다 휘발유냄새가 진동했었지만 다른 서비스센터와 타업체에서 못찾던 연료누유문제를 찾아 수리가 되어 속이 다 시원합니다. 나중에 다른 문제가 생기면 재방문하겟습니다.
@ppp1-p1u3 күн бұрын
김팀장 설명이 아주 훌륭합니다 말하는 음성도 듣기 편안하고부드럽고 선생님 하셔도 아주 잘 하실것 같습니다 항상응합니다 대박나세요
@X7-c5j2 күн бұрын
뭔가 인상도 푸근함ㅋ
@승승장구-f5w3 күн бұрын
제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
@hosungjung54913 күн бұрын
차분한 김용진 팀장님~언제봐도 최고!!!
@yun-sikjeong56353 күн бұрын
역시 닦고 조이고 기름치자! 가 제대로 이루어지는 그곳 제이특공대!
@로기-b5z3 күн бұрын
영상 빨리 올려줘!!!!! 기다리다가 지쳐😢
@유윤성-u3c3 күн бұрын
제가 8기통이 된 느낌이다에 빵 터지고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@quul85183 күн бұрын
진짜 팀장님 차분하게 고수스멜나네
@HwangYoungHo3 күн бұрын
설명이 귀에 쏙쏙 들어오에요😊
@요기조기-f3n2 күн бұрын
제 차 530d 봐주신 분이시네요~ 조만간 또 찾아가겠습니다 ㅎㅎ
@aeward-yr8vy2 күн бұрын
팀장님이 진짜 말하시면서 작업하시는게 사장님 못지않게 차분하게 설명 잘하시면서 수리 잘하심… 사장님의 오른팔 같은 느낌이랄까 ㅋㅋ 근데 솔직히 중고차 사기가 꺼려지는게 저렇게 누유 장시간 방치한 차가 드물지 않게 있을거 같네요
@kcrollerskate34043 күн бұрын
👍👍
@cuqudase55323 күн бұрын
부식방지 오일분사 시스템인가요?
@Isu10333 күн бұрын
ㅔㅔ
@편미분방정식-Y3 күн бұрын
6초 미쵸따
@epidemikace19593 күн бұрын
잘생긴 채치수님은 퇴사 하셨나요??
@블루버드-l4u14 сағат бұрын
포르쉐 카이엔도 엔진에 따라 정비난이도가 달라지고 카이앤 8기통 가솔린 트윈터보는 카이앤 엔진정비 최고 난이도 차량 영상 보면 밸브 가이드실 작업까지 해야될것같은 오버홀인데 가스켓 작업으론 부족해 보이네요 타이밍체인확인과 텐셔너 가이드프러그 엔진코일 소모품전부교환 엔진내렸을때 할수 있는 작업 전부 해야하는예방정비까지...정비비용이 어느정도 상상이 간다..역시 일반직장인은 유지하기 힘든차량..
@배재성-m9f2 күн бұрын
제이특공대는 외제차만 받나요?
@user-ki5bb6nr4o3 күн бұрын
8기통이 된 느낌은 어떠신가요 피스톤이 여덟개…
@김희진-k7f3 күн бұрын
제가 제이특공대에게 제 애마인 야수 심장 3기통 자연흡기1000cc 쉐보레!! 차량명은 "불꽃" 을 정비할 기회를 드릴까 합니다!
@user-ce87erop7 сағат бұрын
재미뒤지게없네진짜
@김희진-k7f6 сағат бұрын
@user-ce87erop 별말씀을요~
@orifiel95823 күн бұрын
2분전 못참지~
@사담후세인-b6q3 күн бұрын
혹시 국내차는 정비 안해주시나요??
@표민준3 күн бұрын
😮😮😮
@참좋은-c5y3 күн бұрын
김팀장님 보이스 좋아요 . 설명 하실때 신뢰 하게 되는듯? 잘보고가요
@Gurumi992 күн бұрын
어 음 사장님.. 핸들 멋대로 돌아가는 증상에 대해서도 아시나요? LF F/L 2017 lpi 8만키로 구요 어느날 갑자기 클락션이 안됨증상으로 클락스프링 교체 후 클락션이 됨 차 출고하는데 핸들이 오른쪽으로 살짝 틀면 지혼자 우측으로 핸들이 막 돌아가고 좌측으로 살짝 틀면 좌측으로 막 돌아갑니다... 수리하시는분은 이런증상은 흔하지 않은데 혹시나 해서 mdps ecu포함 어셈블리로 통으로 갈았습니다. 그래도 원인이 안잡힌다고 튜닝되어있는것들 다 빼고 검사를 해보니 abs쪽에서 파형이 조금 이상한거 같은데 abs탈거해도 이게 문제라고 확실히 장담을 못한다... 원인 찾는중인데 수리들어간지 일주일째입니다. 멀쩡하던차가 갑자기.. 이렇게되니 너무 황당합니다... 핸들이 지 멋대로 돌아가는 증상을 찾을수가 없는데 원인관련 집히는 데라도 있을까요? 지역이 너무멀어 견인은 불가능할거 같은데 조언이라도 구하고 싶습니다. 스캐너시 고장코드도 안뜨고 현대 하이테크도 그런증상은 처음이라 자기들도 모른다고 합니다.... 😢😢 그전 클럭스프링 원복 mdps 원복 해봐도 해결이 안되네요..
@macaronchang3 күн бұрын
앞 뒤라니... 뭔가.. 아닙니다
@협상왕4딸라3 күн бұрын
앞뒤로 질질새죠 야하죠
@hazejin56043 күн бұрын
포르쉐는 외계인을 고문해서 만든 차지만 드라이버 위주이며 정비사를 위한 배려는 1도 없네요 ㅋㅋㅋ
@셋쇼마루-o5d9 сағат бұрын
박시환닮으셧어요
@받아쓰는피아노3 күн бұрын
8기통은 아무나 유지하는게 아닙니다. 근데 독일차 내구성은 갈수록 똥망인거 같습니다.
@유태규-n1cКүн бұрын
차주님이 얼마나 정비하셨을진 모르겠지만 이번이 첫 오버홀이라면 저정도 출력 배기량, 14년식에 12만키로 탄거 치곤 오래 버틴겁니다
@@dydwls917 미션은 동일한 7단 pdk여서요 상세코드는 다른데 실제로는 4S~터보까지 미션스왑도 가능하다고 알고있습니다.
@marziolee363710 сағат бұрын
소재공학에서 이야기하는 3배법칙이 있습니다. 철에 비해 알루미늄이 3배 가볍지만 3배 비싸다. 티타늄이 알루미늄에 비해 3배 가볍지만 3배 비싸다. 결국 철보다 티타늄이 9배 비싸다는거죠. 디테일하게는 동일크기 기준이냐 동일강성 기준이냐가 들어가지만 여튼 가격이 무쟈게 비싸다는거죠...ㅎ
@민수-w5d3 күн бұрын
포르쉐=누유=아우디
@changing11213 күн бұрын
선생님 섬네일 제목이 너무 야합니다
@WooRi_official3 күн бұрын
아니 이게 뭐야 포르쉐 나왔죠 10년동안 묵은 엔진이라니 야하죠
@아스라다-p4j2 күн бұрын
12만된차가 이모양 이꼴인데 8기통이고 나발이고 솔직히ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@천혜향-t7p3 күн бұрын
포르쉐 카이엔 엔진 크고 우람하죠 야하죠
@barjak3 күн бұрын
포르쉐 마져도 내구성이 너무 떨어지는 거 아닙니까?! 12만km 밖에 안탄 차가 누유에 부속이 툭툭 부러지고... 너무 실망스럽고 포르쉐에 대한 환상이 사라졌습니다.😢
@elan04052 күн бұрын
고성능 터보 모델입니다 열에 취약합니다
@고올토옹10 сағат бұрын
지구상에 모든 차에 대한 환상을 버리는게
@omgomgomg9263 күн бұрын
아니 이게뭐야 오늘도 평화로운 제이특공대 10년 묵은 포르쉐 작업합니다. 야하죠 이건 뭐 거의 설국 열차 바선생 양갱급 쫀쫀함이죠 미쳤죠 기맥히죠 팬티스탁힌 하죠 오늘은 특별히 큰형님 대신에 작은 형님 등장했죠 토크렌치 등장했죠 이제 수리는 끝났죠 볼트 오른손으로 만졌죠 염분 추가 없이 청결하게 작업완료죠 형님들 이번엔 제가 먼저 입니다. 형님들은 나중에 받으십쇼