11 Автосцепка и тормоза подвижного состава

[@user-eu2mz2tk8d]

Спасибо! Наконец то кто-то толком объяснил, как автосцепка работает🤗👍👍👍👍

[@hmixa]

Спасибо за попытку объяснить мне но видать я так и умру не понимая действия этого гениального изобретения!

[@user-bw3ko5iz6p]

молоток лайк побольше бы таких видосов

[@user-rf4sk5wr6h]

обучающимся помощникаи лучшее наглядное видео

[@user-jq1wt3ss9y]

Спасибо большое за видео !!!

[@user-ui7if1qr1b]

Благодарю за труд)

[@user-co5up8vs5i]

Спасибо!

[@TheDiffental]

Использовали анимацию автосцепки и тормоза наших ребят. Авторы братья Симоновы из г.Хабаровска

[@bigboystoys9822]

Друже, дуже класні відео. Не кидай, продовжуй!! Дуже цікаво . Потрібні відеоуроки по автомотрисам. Це конкретна тема. Підписка і лайк!

[@user-ik2pn9li9g]

👍👍👍👍👍👍

[@user-nv5gh9zs8h]

👍

[@user-dx4nn1dv9w]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, как расцепить автосцепки, если не получится с рукояткой рычага, с обеих сторон?

[@user-eu2mz2tk8d]

Да, вот ещё: а как себя чувствует пассажирский вагон в составе грузового поезда?

[@user-sq4we5vd7g]

🔴 *-«Зёу»-** - «зев».*

[@grammar-nazi1944]

Вот "тормоза -тормОзят" - меня убило напрочь...

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@user-db8ny1mn6p]

ГрузОвый поезд😂😂

[@user-km8nf7fc4g]

учОный кот))

[@grammar-nazi1944]

зЁв )) Не более ПИСЯТИ миллиметров.

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@evgheniinazarov6180]

Это просто невозможно слушать. Продержался 4 мин

[@user-lp3ke5bg2u]

И какова же прочность СА-3 на разрыв? на сколько вагонов, 150, 200? или на какой тоннаж?

[@terryjuelz5575]

I guess Im asking the wrong place but does anyone know a trick to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot my login password. I appreciate any assistance you can give me.

[@lelandmark6042]

@Terry Juelz instablaster =)

[@maku9470]

Хммм, интересно, зачем я это смотрю в полночь?

[@FeelUs]

17:40 Если автосцепка была ошибочно расцеплена, как ты поднимешь замкодержатель без разведения вагонов? Магнитом?

[@user-yz9hu1rn4i]

Есть технологическое отверстие снизу сцепки , ну и через него, ломиком ,приподнимаешь замкодержатель

[@pahom2]

Это автор слово перекрыШа неправильно читает (ш и т прописные похоже выглядят) или это изначально так было?

[@user-ur4yd6zk2u]

Вот Вы говорили о автосцепках . А как предотвратить вандализм , если допустим какой то хулиган захочет по хулиганить и раскрое автосцепку уже после обхода обходчика вагонов ,,перед самым отправлением состава. Состав тронется сценка раскроется состав разъеденится . Ну дальше понятно ,тормозные рукава разорвет воздух выйдет машинист на манометре увидит разрыв в тормозной магистрали и остановится . Но с автосцепкой то как быть ? Спасибо

[@MNIIIA_TNMOdbEEB]

а что с ней станет то. обратно сцепят ,и всё

[@user-ur4yd6zk2u]

@@MNIIIA_TNMOdbEEB не, я не про сцепку как таковую спрашивал , а про то, что каждый встречный по сути может ее так дернуть и раскрыть .

[@MNIIIA_TNMOdbEEB]

@@user-ur4yd6zk2u как открыть замок, догадается не каждый хулиган. а чтоб повернуть кочергу в положение "на буфер" - то вообще единицы. тем не менее, ничего с этим не сделать. и это не единственный прикол, шо можно провернуть со стоячим поездом. хоть не опасный, посему не стоит внимания

[@user-ur4yd6zk2u]

@@MNIIIA_TNMOdbEEB ОК спасибо 👍 ну да, благодаря видео многое становится понятным.

[@user-zf1ng8kf4o]

ДСП Зап.-2?)

[@user-ul2bd9vh8f]

Мало комментарий. ...?

[@mmana7]

Да это , что получается, он тормозит не пружинами как на автомобилях и автобусах, а наоборот. То есть если магистраль порвётся тормоза не смогут сработать?

[@Tephodon]

Почему не смогут? Сжатый воздух в "запасных резервуарах" автотормоза ведь не исчезнет. Другое дело, если он где-то травит помаленьку, через некоторое время тормоз без подкачки откажет.

[@andriymelnyk8037]

Не тормозить а гальмує

[@savagecat1540]

Пару дней назад я научился (почти) как заводить паровоз , сейчас я научился сцеплять и расцеплять вагоны и узнал как работают тормоза, интересно к чему бы это ?

[@user-km8nf7fc4g]

Паровоз-то завелся?

[@savagecat1540]

@@user-km8nf7fc4g Не было случая проверить полученные знания (((

[@user-km8nf7fc4g]

@@savagecat1540 А чисто теоретически, что там заводится?

[@savagecat1540]

@@user-km8nf7fc4g kzbin.info/www/bejne/i4m1anaNr7dqj80 Я смотрю вы тоже хотите научиться, вот вам ссылка, я пока запомнил, что нужна кувалда и четыре факела.

[@user-km8nf7fc4g]

@@savagecat1540 Плохо вы смотрели. Не "заведется" у вас. Факелов надо - шесть.))) Так прямо и сказано - шесть!!! Ну, и мой сарказм, видимо, не понят. Тогда скажу прямо: паровоз *не заводят.* Паровоз растапливают или на паровозе разводят парЫ.

[@alright392]

Короче, в космосе эта конструкция неработоспособна.

[@vongud]

Фильм хороший, лайк однозначно, но неужто не могли найти грамотного комментатора? Уши вянут.

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@R2onlineR2]

какие это грузООООООвые поезда? )))))

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@user-qv6ud2hx6f]

У иностранных вагонов автосцепки совместимы с нашими ?

[@MNIIIA_TNMOdbEEB]

распространённые сцепки джанея и шарфенберга вообще иначе устроены. без шансов

[@user-eu2mz2tk8d]

В Европе - крюк- петля, вручную...

[@MNIIIA_TNMOdbEEB]

@@user-eu2mz2tk8d про автосцепки вопрос был

[@user-eu2mz2tk8d]

@@MNIIIA_TNMOdbEEB,а ответ - про иностранные вагоны😜

[@MNIIIA_TNMOdbEEB]

@@user-eu2mz2tk8d в сша используют автосцепку джаннея. в европе на моторвагонном подвижном составе часто ставят автосцепку шарфенберга. и в россии в метро, кстати. в яндексе забанили шоль. берите печенье и садитесь читать

[@svofsk]

Не «зЁв» а «зЕв»...

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@user-km8nf7fc4g]

Не грузОвых гружЁных вагонов, а грУзовых грУженых.

[@rotten-Z]

грУзовых гружЕнных

[@user-km8nf7fc4g]

@@rotten-Z нет удвоения согласных в РЯ. А по тому - грУженых с одним "Н".

[@rotten-Z]

@@user-km8nf7fc4g есть, но в причастиях

[@user-km8nf7fc4g]

@@rotten-Z нет. они - деланые. выдумка.

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@75Marvell75]

Вагоны не груОвые а грузовЫе. Произноси слова правильно.

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@Dementii69]

Если грузОвый поезд тогда почему не пассАжирский , впрочем если вЫсоко тогда всё нОрмально.Тормоза тормОзят на хвОстовых вАгонах уух!! Таджик не русский.😂😂

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@user-di1xt1ix8m]

Они у себя полностью развалили всю железку в хлам, теперь хотят этими учебными, в кавычках, пособиями у нас развалить!!!! Тут наговорено масса принципиальных ошибок, не вздумайте именно так учить....

[@YakutWB]

Ну ты то шаришь

[@Dementii69]

зЁвы - вот чудо не русское .Ты когда спать хочешь зЁваешь что-ли?

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@user-wi7ck3rz5u]

Чого не на державній,чи то уз-раша?

[@user-sq4we5vd7g]

Что поделать - поганый суржик в почёте. Русским там там мало кто владеет, а тем более - родным.

[@user-ol5sb4nc6d]

Видео конечно хорошее, но не зЁв, а зЕв. Говориться не запаснЫй резервуар, а запаснОй резервуар. И грузОвый поезд, а грузовОй. Кто тебя учил так разговаривать?

[@canisdemens8505]

в случае с резервуаром оба варианта возможны.

[@user-rf4sk5wr6h]

не приставай к "!царю"

[@user-km8nf7fc4g]

@@canisdemens8505 Да. Сама Катя не очень разбирается в вопросе. Исторически - имено запАсный (резервуар). Это нынешнее прилагательное, которое ныне называется "полным", происходит, как и все "полные" прилагательные от настоящего руского прилагательного - *запасен* и личного местоимения *и* - запасен-И. запасен - и запасна - я запасно - е Личные местоимения и, я, е. Исторически, настоящее руское прилагательное *запасен* ныне называется кратким. Надо так же сказать, что пишется прилагательное запасен не через "е", а через "ерь" - запасЬн. Кто не знает - ерь и еръ - это буквы, а не знаки. Буквы означают звуки и они есть в азбуке. Ерь и Еръ ессть в азбуке, означают звуки и говорятся - произносятся. Ерь произносится как краткое "Е", а еръ - как краткое "О" Так же вспомним про еръ в конце слова - запасьнЪ. Этот еръ - относительно не давен. До отверждения редуцированых (кратких) звуков он был ерем - запасьнь И звучало прилагательное запасьнь-i i - десятеричное. Им в руском счете обозначалось число 10, по тому и десятеричное. Ныне буква i в РЯ утрачена, но в украинском в полне себе живет. Так же, буква "Ы" - это не одна, а две буквы. Еря и I-десятеричного. (И буква "Ю" - это так же две буквы, угадайте, каких))) Вот так, из *запасьнь-i* после отверждения и утраты редуцированых и образования Ы, получилось *запасный* Слово запаснОй - это тот же путь, только без утраты, а наоборот - явным произношением конечного ера в *запаснЪ-i* = *запаснО-i* Помним, что еръ произносится как краткое "О". Многие еры во многих словах стали писаться через О. И пишутся до сей поры. На пример - украинские фамилии, оканчивающиеся на "О" - на самом деле оканчиваются на Еръ. То же самое с прилагательным яко бы грузовОй. Это грУзовъ - i А прежде грУзьвь-i - или грУзовый.

[@user-km8nf7fc4g]

Могу лишь добавитьпро ударения. Даже после отверждения и явного произношения ера в северных, "Окающих" говорах, ударение не смещалось. Прилагательное произносилось - *запАсной* грузъ, *мИлой* другъ, (от дружькъ-дружк - друг) Ударение сместилось (не само, конечно - было смещено людьми) относительно не давно.

[@user-xt6oj7lc3b]

Эх, профессор спецтерминологии ! В каждой области профессиональной деятельности есть свой, узкого применения. лексикон. Именно вот эти запАсный, на горА и т. д. маркируют сленговые термины, отделяя их от слов общего употребления.