Рет қаралды 22,833
‼️ PRZECZYTAJ OPIS NIM SKOMENTUJESZ ‼️
Druga część diagnostyki układu paliwowego. Tym razem pod obstrzał idzie pompa progowa, pompa w baku, regulator ciśnienia na szynie CR, filtr paliwa oraz zaworki powrotu paliwa z wtryskiwacza. Cały układ został praktycznie doszczelniony, ale ostateczna wina leżała gdzieś indziej. Tym filmem pokazuję też, że Olej 2T oraz Liqui Moly Diesel Spulung przeczyścił cały układ z brudu i zostawił wszystko w filtrze paliwa. Ostatecznie auto odzyskało moc i jeździ prawidłowo.
💠 WYMIENIŁEM: 💠
✅ Pompa progowa SKV 02SKV013 : bit.ly/3oSreZJ
✅ Pompa w baku SKV 02SKV708 : bit.ly/3srE6Im
✅ Filtr paliwa MANN WK 521/2: bit.ly/38Ts6rA
💎
BTW, Polecam przejrzeć katalog SKV, bardzo przejrzysty i znacznie ułatwił mi pracę przy doborze części. Taki pro tip bo pewnie mało kto zna ;)
✅ www.skv.pl
✅ www.skv.pl/pl/...
💎
Song: LAKEY INSPIRED - Chill Day (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • LAKEY INSPIRED - Chill...
#bmw #e46 #bmwe46
==========
➡️ Więcej na stronie: e46garage.pl
➡️ Facebook: / e46garagepl
➡️ Instagram: / e46garage.pl