20 cars in Japan! 1970s Volvo rust repair! Part 1

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Пікірлер: 27

@shinobu69jp9 4 ай бұрын

6:16 パテの削り粉からホワイトアウトしていく演出、素敵ですね。

@fakemongolian2726 4 ай бұрын

ハンマリングの時に音が変わるとヒロちゃんの手が止まるのが鉄を触る職人みがあって好きですね～～

@ピロ式-i2m 4 ай бұрын

動画UPお疲れ様です。ヒロチャンさんの板金の作業での自分なりの作業のテク(技術論ではなくて考え方のコツ)を伝えているシーン、すごく素敵なシーンに映りました。ハンマリングで鉄と向き合っている姿に、鉄と会話してるなぁ、って生意気ながら思ってしまいました。今日もかなり暑いですが、ラストスパート、ヒロチャンさん頑張ってください。

@fakemongolian2726 4 ай бұрын

んでもって音が変わらないとポンチみたいはハンマーでピンポイントに力をかけて・・・すごいですね～～

@user-xe4cp8yf2p 4 ай бұрын

調色できるのは、やっぱスゴい😅

@78m83 4 ай бұрын

世界に何台、現存してるんだぁ～このボルボ🤔❓しかも、ボディーパーツすら出回らない車のパーツを製作して溶接・着色・塗装する作業を見ると圧巻ですね～🤭

@takamori 4 ай бұрын

丁寧なお仕事良いですね。キャルクラさんに降臨して板金加工拳炸裂させて帰ってくヒロちゃんカッコイイ!

@restoreGT 4 ай бұрын

本当いい仕事します🎶

@naskal55 4 ай бұрын

この時代の3ドアハッチバックだと、ボルボ1800ESとフォードピントが斜めにスパッと切れたリアスタイルなんだよね。近未来っぽさを感じた。なんとも懐かしさを感じる車ですよね～。いい仕事してますね～。

@restoreGT 4 ай бұрын

ありがとう御座います😊

@user-xe4cp8yf2p 4 ай бұрын

岡山でも、いい仕事しそうですね🎉🎉

@パコ-k8o 4 ай бұрын

バックで流れるユーミンが良い感じ。

@user-tekitou.koubou 4 ай бұрын

上手い。

@トミー-o1n 4 ай бұрын

素人がパテ盛りすると硬化剤の量が多いいみたいでガタガタになっちゃいますね、あんなに綺麗に盛れるのはヤッパリ回数こなさないと出来ないものですね

@restoreGT 4 ай бұрын

パテつけるの難しいですよね！夏だと1分位で硬貨始まっちゃうので急いで付けないとですね！

@fink5667 4 ай бұрын

ヒロ君お疲れ様でした。　もう故郷の広島へ、旅立ったのでしょうか？　故郷でも益々のご活躍をお祈りします😁👍

@restoreGT 4 ай бұрын

まだやっておりますよー😊

@fink5667 4 ай бұрын

@@restoreGT あれ？　８月末やったっけ😅

@restoreGT 4 ай бұрын

今月いっぱいまでです！

@o.h.k.1972 4 ай бұрын

これが最後の仕事かなぁ？良い仕事して岡山に帰郷して下さいね。

@restoreGT 4 ай бұрын

実はまだ大変な作業やっている途中です💦

@o.h.k.1972 4 ай бұрын

@@restoreGT さんなるほどねぇ〰️

@毛抜き-h1u 4 ай бұрын

はじめまして。ハンダはヤニ入りでしょうか後のパテや塗装を乗せるのにヤニ有り無しで迷ってますヤニ有り無し迷ってます。後のパテや塗装を乗せるのに

@vivioalto 4 ай бұрын

まさかの330さんのパク…いや、オマージュ👍

@黒羽信介 4 ай бұрын

工場内のBGMだとしても、規約的に大丈夫なんだろうか？

@yuicchi_s 4 ай бұрын

(o^-')bｸﾞｯ!!

@audience129 4 ай бұрын

2倍速最高(*｀ω´)b