2017 Toyota Sienna: срок годности истек...

Во-первых, давайте смотреть правде в глаза. Даже в столь популярном бренде, как Toyota, должно быть что-то в духе “в семье не без урода”. Может быть в 2010 году, когда нынешняя платформа вышла на рынок, это и был привлекательный минивен, в который можно было “затолкать” не только себя, но и друзей, и их друзей, и забрать по пути еще друга, но сейчас рынок изменился и КАЖДЫЙ производитель предлагает что-то в разы более интересное в этом сегменте. Хочется сказать, что дизайн 2017-й модели выглядит скупо. Выход обновленной версии 2018 года тоже не добавит чего-то серьезного и, да, им пора что-то менять.
Нам досталась машина в максимальной комплектации с ценой во все $50 тысяч “вечно молодых президентов”. Но, пожалуй, цена не самая большая проблема этой машины. Здесь есть о чем поговорить, поэтому давайте по порядку.
Прежде всего мотор. Шесть цилиндров 3.5 литра мощностью в 296 л.с. Может это и звучит неплохо, но на рынке за меньшие деньги можно найти предложения уже подключаемого гибрида, который будет намного “бодрее” в плане мощности и из-за электромотора позволит вам существенно экономить на топливе. Наша комплектация с полным приводом “даже не думала” переходить уже привычный порог 25 миль на галлон (в большинстве современных машин). Напротив, средний расход оказался около 20, и это опять же говорит о старости конкретной платформы.
Салон существенно уступает конкурентам. К примеру, 2017 Chrysler Pacifica имеет разнообразие цветов кузова и салона. Здесь же, словно в Советском Союзе, выбор нижнего белья и носков - два цвета салона, и оба крайне темные. Ну ладно - давайте звать это практичностью. На центральной панели обновленная аудиосистема Entune c 7-дюймовым экраном. Здесь нет ни Apple Car Play ни Android Auto, но при этом система адекватно работает с проигрыванием музыки, скажем, через Bluetooth с вашего телефона, чем сегодня мало кого удивишь. Все кнопки, джойстики, и климат собраны вокруг этой системы. Toyota называет это своего рода приборной доской пилота, собрав все управление возле водителя. Конечно, это удобно, когда вы можете регулировать трехзонный климат, менять DVD или Blu-ray диски прямо “на ходу”, и когда водитель решает, что все будут слушать или смотреть. Широкий экран DVD ровно по центру между первым и вторым рядом сидений существенно забирает обзорность в машине и многие производители уже давно предлагают более удачные решения, где каждый имеет свой экран (позади сидения водителя и переднего пассажира) и даже встроенные игры. Конечно, здесь есть пульт в духе советских теликов (не совсем ясно почему он огромен) и пара беспроводных наушников к DVD. Сидения удобны и рассчитаны на длительные поездки. Забираться на 3-й ряд неудобно (особенно взрослым), но это проблема почти каждого минивена и на то и нужен тот 3-й ряд - для экстренных случаев...
Читайте больше на www.mychicagonews.com/2017-sienna-review/

[@user-rh5xo9zd3s]

Как многодетная мама сидящая за рулём Сиенны, скажу что это очень удобный автомобиль! У меня 4 детей, 2 больших автокресла в среднем ряду, сидушка для восьмилетнего ребёнка в третий ряд. Дети быстро забежали и расселись по своим местам, осталось только пристегнуть мелких. Проход во втором ряду-это суперудобно ! Двери задние отьезжающие, ребёнок не поцарапает соседние авто на парковке. Телевизор в салоне выручает в длительных поездках. К сожалению, сидения третьего ряда для меня показались неудобными для взрослого человека. Устают ноги в долгих поездках. Огромный багажник-коляски, самокаты живут там.

[@INSPECTOR73]

По надёжности киа и прочие курят в стороне, только они народ берут ценами,ну а за обзор красавчик!

[@ВладимирБутковский-л9ц]

Тойоты с двигателем 3.6 не бывает.3.5 максимум.Автор не подкован в этом деле.

[@sergeyserov6244]

Денис, заранее извиняюсь за ТАКОЙ СОВЕТ, НО... Купите велосипед, ВАМ ПОЛЕЗНЕЕ БУДЕТ...

[@livefeedglobal]

А теперь сравните с недавними видео и все дело в диете а не в физических нагрузках. То как нас всех учили питаться с детства и причина тому что большинство имеет излишний вес.

[@Tvoi_Batya579]

Sergey Serov тупой коммент и достойный ответ.

[@sergeyserov6244]

@@Tvoi_Batya579 Ну кому как...

[@sergeyserov6244]

@@livefeedglobal Я не по наслышке знаю сию проблему... Поверьте на слово - НЕТ ОДНОЗНАЧНОГО решения проблемы лишнего веса... Как правило суть кроется в ТРЕХ проблемах одновременно - РЕЖИМ, ПИТАНИЕ и Физ. нагрузки... Лично по себе могу судить о важности ВСЕХ трех аспектов... А велосипед, велотренажер, пешие прогулки под нагрузкой, т.е. АЭРОБНЫЕ нагрузки ВАМ лично показаны по определению, как впрочем и ВСЕМ нам... Здоровье ПРЕВЫШЕ всего, ибо без НЕГО все не в радость...

[@user-pf6qy9ii3i]

Грамотный парень, автор

[@MsViktor4]

Я затрону другую сторону. В плане надежности и ремонтопригодности Toyota & Lexus , равных нет. А так, конечно много разных плюсов и у Odyssey и у Pacifica. Потому они и продаются хорошо. И весь Боропарк и Вильямсбург сидит на них с утра до вечера. Но Sienna в кузове с 2011 года, простите ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ)))

[@user-sv9sw3uz1v]

Автор-манера подачи Видеоматеоиала - SUPER ) Расскажите про вторичный рынок СИЕННЫ + как в РОССИЮ купить такую машину ? Лайк и подписка!

[@ЕленаЧендырова]

ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, А КТО ИЗ ОДНОКЛАССНИКОВ СИЕННЫ МОЖЕТ ПРЕДЛОЖИТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД?

[@livefeedglobal]

Елена Чендырова Это пожалуй единственная разница но в эти же деньги выбор между полным приводом и современной машиной очевиден.

[@Take_Bake]

SsangYong Stavic

[@korsar6839]

У остальных просто смешные сиденья на втором ряде и никто не предлагает «капитанские» кресла, да, и полный привод в России и горах - это наше все!

[@luckyman834]

С таким клиренсом как у Сиенны полный привод бесполезен.

[@USER_US_E_R]

@@luckyman834 ну да, полный привод же только для жесткого оффроада. Зимой на минивенах только по сухим дорогам ездят.

[@mirassartbaev1764]

У меня мпв 2000 года. Я на гем выжимал 155 км и тогда было страшновато но 110 это обычная,скорость для неё. Для сиенны думаю будет казатся что стоиш на месте

[@shoma_89]

не 110км а говорится про 110 миль а это 176 км/ч

[@livefeedglobal]

Всеровно страшно :)

[@mirassartbaev1764]

У меня тоже мпв 2000 года 2,5. Летом выжимал до 155 это предел дальше скорее всего выкинет с трассы

[@АрманБагдасаров]

Сиенна самый лучший минивэн, так что если не знаешь не говори! 🤬🤬

[@ubashaaa]

Боже как я обожаю ваши концовки видео. Вывод и меткие замечания с красивым эпитетом - из-за этого я подписан. Мало кто может за короткий промежуток времени по меркам обзора рассказать максимум доставляя удовольствие!

[@ramazzakariadze5085]

самый лучший минивэн в мире

[@user-ms4cg4tq9o]

Как в этой... Но в старых Сиенах, можно было сложив кресла, вытянутся для сна.

[@ВладимирБутковский-л9ц]

@@WolyazRNG 😆😆😆😆😆😆Одно дело сложить кресла,а другое дело откинуть.

[@jvmc84]

1. Видимо ты никогда не видел Фольксваген Мультиван. 2. У советских теликов вообще не было пультов!

[@ЯрославКрохмалюк-д2щ]

Во-во, мультиван получше этой тойоты

[@INSPECTOR73]

@@ЯрославКрохмалюк-д2щ Вы чё умом тронулись? Как немецкий шлак мультиван, для перевозки навоза а не людей, можно сравнивать с этой машиной. У нас в Белоруссии колхозаны все помешаны на этом дерьме,сразу гольфик,потом естественно пассат,ну а потом сам Бог велел мультиван,хоть и всегда ездит один.

[@byboy7827]

Моделный ряд тойоты сиенны 2004/2010 гг намного лучше и намного прочнее чем новинки они проктически не убиваемы (я ето от личного исползования знаю) За неделю 10 тысяча км порехат не вопрос для сиенны на полном грузе. Но и насчёт хонды Одиссей тоже согласен с многими, я на хонде 2000 г ездил около года но кроме масло не че не пришлось менят, тоже постоянно на масимум грузо подъеме 👍👍👍 оба супер VEN ы

[@Zhumabek79]

Хотел купить сиенна, расскажи по братски, плюсы и минусы

[@user-nj2qb1xc2f]

До тойоты надо дозреть. Я созрел.

[@user-no2je1bo2t]

Бред про второй ряд. Даже с трехместным расположением, крайние кресла такие же большие, а посередине съемное сиденьице. И гайморит нужно лечить. Пока не досмотрел.

[@88goga88]

yiavno ne razbiraetsyia vetoi mashine etat mujik. sienna eta samii krutoi mini-ven v mire vetom klasse.

[@alaskin706]

зачем мне знать нравится ли моему водителю его автобус, главное чтобы мне было комфортно

[@pawlap]

у Venza нет крюков tow ни спереди ни с зади как с этим дела на этой модели?

[@olegxxx8628]

Тоже нет!

[@kostya200955]

Хочу такую! Отдайте мне её!

[@livefeedglobal]

Напишите письмо Тойоте и скажите что видели у нас в обзоре. Очень богатая компания так что кто знает может в целях собственно маркетинга под ёлку отдадут почти новую машину.

[@ЛеонидГрек-ы9щ]

@@livefeedglobal Дадут😂, догонят и ещё раз дадут😂👍👍👍👍👍

[@muslimkok2002]

Где находиться вин номер на Toyota Sienna на шасси?

[@livefeedglobal]

Обычно у всех машин есть как минимум в двух местах. Открываем водительскую дверь и смотрим вокруг дверного проема. Там должен быть один на белой наклейке. Так же с водительской стороны (с наружной стороны) в самом низу лобового стекла. Дальше зависит от производителя и могут даже под пороги прятать и тп. Но обычно этого достаточно.

[@york1411]

Чего же сразу "рвать" автора. Человек сказал своё мнение об автомобиле. И это радует ...это его мнение!) Тогда уж для полноты к этому вэну, вэн Хонды...как его....Одиссей. Он то с пылесосом)

[@livefeedglobal]

Юрий Ярославль С пылесосом это к Крайслер (Пацыфика). Идея в том что за $50,000 любой другой минивен будет интереснее и более современным.

[@york1411]

Пацыфик я в курсе. Но и у Одиссея пылесос есть. Возможно не у всех модификаций? Насколько я информирован, Одиссей очень популярен в США?

[@USER_US_E_R]

Теперь обязательно в критерии поиска добавлю пылесос! За полтос тачка обязана быть с пылесосом! На автомойке мойщикам удобнее будет.

[@DocentUSA]

И в Pacifica и в Odyssey пылесос есть только в жирных комплектациях. Но он есть и там и там.

[@ЮрійМММ]

согласен с обзром частично, но полный привод и надежность машины перекрывает недостатки. как минус хочу дообавить - слабое лакокрасочное покрытие, но это политика всего автопрома нынешнего, так что клейте капот сразу бронепленкой

[@ihorkrusynskyi6622]

Держи лайк 👍за просроченные шпроты

[@user-xm2my2bt5v]

Салам Денис! Можешь снять про тайота 4раннер?

[@siberian_medwed]

в каком месте у него 3.6 литра?

[@armavirbuldenko5551]

Классная машинка

[@homersimpson2512]

Toyota Sienna, Nissan Quest, Honda Odyssey это самые лучшие минивены

[@livefeedglobal]

Они точно "живее всех живых"

[@Tvoi_Batya579]

А надёжность у конкурентов такая же?

[@livefeedglobal]

У Киа в два раза больше гарантия и лучше предложения. Надёжность Тойота это когда не чему ломается давай старые машины за новую цену

[@user-lb3qk3hy9c]

В Америке есть lx450d?

[@livefeedglobal]

NAMAKSIMALKAH SHOW Как минимум мы некогда не встречали.

[@pawlap]

нет

[@ramazzakariadze5085]

Сиенна самый лучший минивэн

[@adamgroznenskiy4791]

Да, зажрались Вы господа.... Круиз лазерный, подруливание и прочие фишки... Пацифика и рядом не стояла по надёжности с тойотой . Если и брать бу тойоту, то второй или второй рестайлинг . Третий кузов не стоит таких денег

[@DocentUSA]

А почему только б/у? Новые вообще из принципа не рассматриваем? :)

[@supermaker8484]

Тойота по надежности и ресурму хуже пацифики. А комфорт - тут даже сравнивать нечего.

[@DocentUSA]

@@supermaker8484 про Пасифику вообще пока судить не о чем, они все ещё относительно новые, ведь её продают только с 2016 года. У меня Пасифика. Пока ведёт себя хорошо и я в целом доволен, но как закончится гарантия, буду брать новую. Возможно даже снова Пасифику.

[@user-ef5ie2nu5h]

Sienna ...хороша ...надёжность, 3,5 лучшей мотор от Toyota за всё время. Остальные в гамме...это уже на вкус и цвет..

[@user-hf3qh3qg6z]

Красавчик

[@ИванПошековский]

Самое ужасное - это отсутствие нормального подлокотника, все остальное тлен

[@user-jw1cr4ru3h]

Улыбнуло: грязная машина :)

[@livefeedglobal]

виталий новый теперь у нас все самые "достойные экспонаты" будут без мойки перед съемкой:) Нам кажется что это достойный шаг к тому чтобы "будить" таких производителей как Тойота.

[@TheYerjan1978]

Запасное колесо есть там?

[@livefeedglobal]

Да. В багажнике

[@TheYerjan1978]

A Kia Carnival почему без запаски?

[@livefeedglobal]

@@TheYerjan1978 потому что не Тойота;) Они любят делать очень старые идеи и подходы что бы зарабатывать как на тех машинах которые часто меняется без "лишнего труда".

[@kexusfas7115]

Лучше и надёжнее может быть только альфард 20годов

[@anttidlff3221]

Тойота зажралась, у них на все модели цены не по статусу заряжены!

[@genekorin3390]

Классный обзор

[@imatakhmetov]

Автор просто зажрался и не понимает что за такую цену и надежность практически несчем сравнивать,

[@user-gl2kq1yl8v]

Куплю есть 7 тыс s гони в Бишкеке

[@user-fg3wk8dk2y]

да цена завышена.

[@arsanen]

CKLA$$$$$$$$NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@farhadalisgarov7204]

Сколько лошадей

[@livefeedglobal]

296 л.с.

[@farhadalisgarov7204]

Разве не 265?. Паспортные данные какие? Ну а если 296 то он как истребитель летит

[@livefeedglobal]

@@farhadalisgarov7204 зависит от страны. В США 296

[@farhadalisgarov7204]

А они европейки не бывает ?.

[@Ihteandr84]

Ты за эту машину родину продал или за какую нибудь получше?)

[@ТТХ-и7ш]

Себя снимал больше чем машину

[@MAY21051990]

Своеобразное авто со своими тараканами)

[@АйнурНуриев-т7х]

Типикл тойота уж, дадим нихрена за большие деньги

[@ramazzakariadze5085]

полный бред

[@Valeran222]

У меня Seat Alhambra 2.0TDi 2015ги Sienna 2015г.По сравнению Sienna труп .Она не едет.Alhambra при 120 на обгоне выстреливает.На Sienna мне надо думать,обгонять ли мне вообще.Зачем в нее запихнули такой мотор,когда 1.8Т едет бодрее на Sharan?

[@ramazzakariadze5085]

полный бред. более подробно смотрите здесь: kzbin.info/www/bejne/mHe0oItjj5Z-j6M здесь:kzbin.info/www/bejne/nJLCdJ18mMd3Zsk

[@user-wu8hx6yz4w]

С опозданием...но! Сиат после 110 сдыхает...а 3,5 едет дальше

[@dmitriyvinnik-livechannel6648]

Хонда Одисей круче намного чем Сиена

[@livefeedglobal]

И вы мне это говорите когда я стою в штаб-квартире honda ха-ха-ха-ха:) Смешно получить комментарии и задуматься о том что вокруг шпионы:D