2019 Lexus ES 250 vs Camry тест-драйв с Кириллом Бревдо

Вы просили такое сравнение - мы сделали. Но для адекватной оценки нового Лексуса ES 250 нам понадобились сразу две Тойоты Camry. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/t...

[@DriveRussia]

Вы просили такое сравнение - мы сделали. Но для адекватной оценки нового Лексуса ES 250 нам понадобились сразу две Тойоты Camry. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/lexus/toyota/5c4a0674ec05c4d869000016.html

[@ЕвгЕний-т8с3ь]

Сделайте сравнение в фарше БМВ 5 и лексуса за 4 миллиона. Настоящий упакованный Лексус, против настоящей полноприводной БМВ 5 на 3 литра дизель))

[@СашаСапрыкин-н3ы]

Протестируйте додж рэм1500

[@РоманЩепачков]

Почему вы про Лексус в тесте говорите Ис, он ведь Ес, Лексус Ис это другой автомобиль.

[@РоманЩепачков]

@@АлександрСафронов-м7ц так вроде нам не по английскому рассказывает

[@АртёмА-д9в8т]

@@РоманЩепачков То что вы имеете ввиду, правильно читается как АйЭс (IS), а это именно ИЭс (ES)

[@Артём-о2и4б]

Лексус это автомобиль для той категории людей которые уже чего-то достигли в этой жизни и особо не торопятся! Просто ездят и наслаждаются ! Таета это как верный самурай! Как говорится в нороде , хочешь надёжный авто, купи Таету ! А если хотите надёжную Таету ,купите Лексус!

[@user-distantstar]

В 2022 уже солярис 2 500 000 стоит и это для людей которые чего-то достигли. А если у тебя es , то за тобой скоро прийдут голодые рты в погонах.

[@user-distantstar]

@@marsel911 нищих процентов 80ьв стране. Ничем хорошим не кончится.

[@Stennigamesrus]

Lexus ES 350 просто супер, а был бы полный привод - 🔥🔥🔥

[@АРУТЮНАветисян-к6х]

Да не спорю но налог на лексуса 50к а на камри всего 15к хотя у обоих теже лашади ( камри 280 а в птс 249 - лексусе 300 и в птс тоже

[@ilkinaliev4831]

@@АРУТЮНАветисян-к6х разве не 249?

[@aizawa3212]

А стоит ли переоплачивать и купить лексус? Я понимаю что лексус помощнее,но они оба одного производства ( ЯПОНИЯ ) и машины +/- равны да лексус помощнее но чуть-чуть капельку у него мощ помассивнее но это не скажется о мощности они равны и ещё налог в минимум в Россий налог тойота 15 тысяч рублей а у лексуса 50 тысяч рублей

[@ПавелПахомов-л8п]

Камри бы 4вд. 😉

[@Muerte_S]

Уже есть и камри это 4wd и Es 4wd

[@Smoki-o2x]

Чую ща начнется в комментах, немцы лучше, немцы рулят,до немцев как раком до Китая. уважаемые друзья россияне,не хотите,не берите Камри, отправляйте нам,в Казахстан.На них у нас очереди.У нас их берут за ликвидность на вторичке, нужны будут деньги, Камри ночью можно продать на первом перекрестке,а попробуйте продать БМВ, Мерседес или Ауди,вы будете уговаривать покупателя.Шумная,да, салон скрипит,да.но я знаю что она довезёт меня в любую точку страны,а может и мира без единой поломки,и похер ей на убитые дороги,и на херовый бензин,а самое главное что ей похер на морозы в -40 в Астане.С тех пор как я сел на Камри 20 лет назад после БМВ,я забыл дорогу на СТО.и с тех пор переездил на всех модификациях Камри,и вряд-ли пересяду на немцев.

[@mahoney5036]

Истину глаголишь👍🏻

[@ferrumio]

ну если выбирать новую дилерскую машину с гарантией, то вместо лексуса БМВ однозначно предпочтительней, другое дело что это конечно такой себе выбор, в плане рациональности, ведь БМВ точно в цене намного больше потеряет, но если есть средства, то БМВ предпочтительней.

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Айдосик золотые слова говоришь!

[@timglass9505]

Ага одна страховка на Камри все убьёт))

[@firstone4247]

@@timglass9505 ага, обязательно каско, а то угоняют каждую первую))

[@heresdonald51]

Насчёт плавности хода, сомневаюсь что Камри мягче, Лексус и славится тем, что он намного комфортнее, кожа мягче, сидушки, подвеска.

[@yernur1709]

@@Артём-о2и4б а причём тут IS ?

[@ruslankorsakov8452]

@@yernur1709 es =ис/ is= Ай с

[@RomanFirst-k2w]

Подтверждаю что лексус мягче, была и Камри а щас лексус ес

[@Aleksey61161]

Не хватает лексусу полного привода!

[@damianwind1342]

Вы с ума посходили с этим полным приводом. Зачем вам на городской машине полный привод вы сами то себе можете обьяснить?! Или вы собрались на машине бизнес класса за картошкой в деревню ездить?!

[@kombrug]

Выехать со двора в горку по льду на переднем или заднем даже с блокировкой и на шипах проблема, на полном хоть на лете едь разве что не остановишься потом.

[@mvp8668]

Ratmir Warrior чтобы машина три передачи не вышлифовывала с каждого светофора в период с октября по март.

[@alexandrnsk4845]

@@kombrug езжу на gs300 в новосибирске, ни каких проблем на заднем приводе не испытываю, за зиму ни разу не буксовал

[@yerkenutezhanov8557]

Ratmir Warrior а что плохого в полном приводе?

[@АртёмФедорцов-ы3в]

Мне Toyota Camry и Lexus ES очень нравятся. ТОП!!!

[@svetovideo]

Наконец-то Camry ушла от пенсионного дизайна! Радует глаз 👍

[@tima3033]

Двухцветная красный/черный очень красиво в живую смотрится

[@ПетрАлександрович-ц7е]

Тепрь бы хотелось камри 3,5 с новой маздой 6 2.5 турбо.

[@brevdoc]

Возьмем на карандаш))

[@ivandimov]

@Николай Игнатенко не факт. Мазда подтянулась по многим вещам. Я бы новую Мазду 6 в кузове универсал взял, но в Россию официально их не возят.

[@Panthera_tigris_tigris]

@@ivandimov, а я бы взял с турбо-дизелем на 190 сил и 450 момента, с 6 ступой механикой и на полном приводе. В Японии такие продаются.

[@junglerzzz]

Петр Александрович нах не надо

[@Aleksey61161]

@@ivandimov мазда почему-то по коробке не потянулась вообще... Да и в общем я от рестайла ожидал большего... А там даже камера заднего вида дишмаская стоит

[@DadaDada-wf4fo]

Главное преимущество лексуса это новый очень экономичный мотор и отличная коробка.

[@askpro6629]

Такой же коробас стоит на 3,5 камри

[@DadaDada-wf4fo]

@@askpro6629 Камри с такими новыми акп до нас еще не дошли. Их пока не продают в РФ

[@moozice2587]

Оскар Табарес у Российской сборки коробка 6 ступка,а у других 8 ступка

[@equim7363]

Я бы не сказал что этот мотор экономичный. А особенно в сравнении с турбовыми конкурентами.

[@АндрейВатутин13лети]

Разгоните эти две машины до скорости 160 и вы поймёте в чём разница между ES и Камри 70 кузов.

[@salsynt]

А что будет?

[@ЖалгасКулахметов-ъ8г]

Управляемость и тишина в лексусе​@@salsynt

[@ВладШершнев-в5ъ]

Действительно. Люди выбирают Лексус, т к на Камри они уже накатались и заменять Камри на новую Камри просто не интересно. Поэтому меняют на Лексус. По опыту своему многолетних поездок на Камри, скажу, что у Камри великоват клиренс и нет изысканности, как в Лексус. Камри хорошая машина для ежедневной езды и вполне приличными характеристиками по всему...и по мотору и по подвески и по комфорту. И главное впечатляет надёжность (что по мне главное, чем она обогнала конкурентов и почему она лидер в своём сегмента). Покупая Лексус с надёжностью остаётся все отлично, но ещё получает некоторый такой шик в салоне в виде хорошей отделки и разных фишек. Ведь надо как то расти же. Тут пишут про полный привод. По мне эти машины летние ..и Камри и Лексус. Не подходят они для каких то там бездорожий и прочего...даже по сильно заснеженной трассе или во дворе, хотя бы даже по тому, что у них нет никаких проушин или ввинчивающихся крюков...ничего нет сзади, чтобы их вытянули из снега, если съедут передком. А слишком большое расстояние между колёсам передними и задними, при даже небольших неровностях «садят» ее брюхом на кочки посередине машины или на снег там. Имитация заднего привода она в таком случае мало чем поможет. Не нужен он им - только цену поднимать. Зимой я езжу в основном на рамном внедорожнике...это действительно решение и любой снег не имеет никакого значения. Я за город часто езжу...поэтому там эти псевдопривода задние ...типа как на Лексус RX ...они как телеге пятое колесо (да и в инструкции по этому авто написано, что авто не предназначено для движения вне асфальта). Лексус к тому же лазить по грязи и сугробам банально просто жалко...да и любая более-менее премиальная машина она должна в первую очередь быть хотя бы чистой, а не заляпанной грязью..под которой и марку не разглядишь то авто. У нас ее надо мыть тогда каждый день зимой:) Летом Лексус смотрится по мне вполне премиально. Хорошие, надежные авто. Лексус это для того, кто уже хочет чего то чуть побольше и имеет «лишние» деньги на свой каприз.

[@Formel400]

Я за Лексус! Чисто из-за люксовости бренда (понтов). Например ситуация: -Пацаны, машину себе купил! -Какую? Лексус! Все.. Не важно че там, 2.5, 3.5, гибрид, какая комплектация... А теперь вместо Лексус говорим, я купил Тоёту. Так себе конечно звучит... Потом объясняешь, что она 3 и 5, на полном фарше, а друганы крутят у виска и говорят, что лучше Лексус бы себе взял. Хотя на юге РФ наоборот наверно, черный камри форевер.

[@digitidon8321]

Николай Игнатенко причём тут «быть рабом чужих мнений»? Человек прямо пишет что лехус «понтовее»,приятнее говорить о нем после покупки и как лишняя похвала сама себе мол «какой же я молодец,на Лексус заработал» Вполне себе неплохое мнение

[@Евгений-г3ь9щ]

Примитивные людишки бывают...Так и жизнь у таких проходит, типа все на понтах, а по факту тупое быдло...Эх рашка...

[@блицборец]

@Николай Игнатенко а в россии народ долбоёбы ,всю оставшуюся жизнь ,эти чможники будут в кредиты понтоваться,пока не здохнут в подворотне

[@АйратАйратов-ж3ф]

Все правильно говоришь, яб тоже из за класса выбрал лексус

[@gagahagahagagagga7622]

Да да дааааа

[@user-xk1xj8qd2rPavel]

Лексуса супер просто! Особенно LS 500 вообще космос!

[@gizbo07]

Очень интересное сравнение, спасибо!

[@ОрханКеримли-й7л]

Да конечно цена в 1 лям отличается, что вы хотели

[@БОРИСБелучи]

Снять с производство такую классику как Lexus GS задним или полным приводом, и поставить передний приводной Es, по сути люксовую Camry против немецкую тройку. Шансов нет у Es конкурировать.

[@ДенисПанченко-ъ9н]

30.10.2018 взял lexus es250 2014г.Космолет!Уважительно называю его Алексей Алексеевич.Это мой первый lexus,но я стал фанатом этой марки на всю жизнь!Да,кстати,я не пенсионер.Мне 39лет😁

[@ardk1804]

После ваза пересел что ли?

[@ДенисПанченко-ъ9н]

@@ardk1804 нет

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

В чём заключается его космолётство?

[@ДенисПанченко-ъ9н]

@@SHELKOVII_ARBUZIK как в капсуле на корабле...вакум.Отличная шумоизоляция.Мотор слышно,если притопить.А торопиться на нем вообще никуда не охота.И да..Только расходники.Никаких поломок,если следишь!А машины из турбоэры,это не для меня.Мне есть куда потратить заработанные деньги!Это мое оценочное мнение и дисскусию развивать не намерен.Фламастеры разные у всех.

[@GiGZA]

А попробуй поставить одинаковые размеры дисков, то Лексус однозначно мягче будет!

[@RenexMT]

Лайк за компактный хронометраж!

[@Panthera_tigris_tigris]

Опа, Кирилл на Драйве. Успехов!

[@СергейРазумов-я5б]

Последняя зима меня добила, только полноприводный седан. За цену камри только автомобили классом ниже, а вот лексус дорог, на сегодня забрал бы либо e200 4matic либо 530i xdrive

[@badenbaden166]

ivan.ten Гарантия по 4 года почти какой ебаться? ниче там нету ломающегося тем более первый хозяин. Выкиньте из башки мусор, и попробуйте купить и поездить тыс 100 хотяб. Ваши тоеты с ломающимися коробкой на камри в6, древними дизелями на 200сотом и то облажалась, хотя сто лет одно и тоже выпускают. Позор!

[@СергейРазумов-я5б]

@@ydominov какие альтернативы? нужен полноприводный седан класса Е, F до 3.5 млн.

[@Panthera_tigris_tigris]

Не понравилось, что в лейке обивка передних стоек темная, а весь остальной потолок светлый. Сильно бросается в глаза и выглядит несуразно.

[@user-xr4ez9kn9r]

Пока ты не написал, я этого и не заметил.

[@gadhzimagomedov7119]

Подарил бы кто нибудь лексус

[@mihailtcaci3669]

Я не знаю как Camry ,но про LEXUS 1001 % уверен что лучше сам катаюсь на GS 300H 2015 года это бомба 💣 LEXUS рулит .

[@АсланГусейнов-ц9ц]

У toyota тоже новая коробка 8 передач,только на 3.5 моторе в комплектации люкс и экзекьютив сафети

[@Apollo5991]

Драйв становится АвтоРевю. Как всё автомобили в свое время опелем

[@ДауренКемелбаев-т2о]

Все равно что сравнивать самсунг A10 с S10

[@lrsteve1744]

Какой из них s10?

[@akuabkz9826]

Хотел купить камри 70 но уже не хочу после лексуса:)рэспект!!!

[@СултанСадыков-э2ч]

Я тоже хотел купить камри 70 но деньги не хватает😁

[@skywalker843]

Классный обзор лайк

[@PIWO2237]

Gratulacje. Dobrego kierownika poznaje się że wygrywa w niesprzyjających warunkach czytaj gównianym autem na gównianych oponach. Brawo.

[@yurayura2625]

Все кто обсирают камри и ес, не могут позволить себе эти машины, в основном катают на б/у немцах, возможно старых японцах. Факт остается фактом, если у людей есть бабки на нового премиального немца, ему до п#зды сколько стоит камри и как она едет и уж тем более он не обсирает эти машины в интернете, ахах.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Точно. Я вот взял в свое время и поменял 4-х летнюю 40 на 10 летний 211 с пробегом в два раза меньшим и на 200!!! Дешевле. Короллу жены скинул нах и забыл про нее навсегда. Хорошие машины. Только вот езда на них отстой полнейший.

[@АЛЕКСАНДР.БУДАЧА]

Настоящий японский автомобиль это автомобиль внутреннего рынка Японии, то есть с правым рулём.

[@МаксимЛитреев]

Да это понятно..

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Камри с 3,5 в топе за 2,5 млн. выглядит интереснее, чем Лексус ES200 с 2 литровым овощным мотором за 2,7 млн. Только сумасшедший купит овощной премиальный Лексус с разгоном 12,2 с до 100 за эти деньги.

[@Игорь-р5х]

Я предыдущий ES брал за 3.2 ляма. За два с лишним года ни разу не пожалел о покупке.

[@рольтаротт]

@@Игорь-р5х так камри дроты других машин не знают, она же до сотки на пол сек быстрее разгоняться

[@arsssen348]

Нах*й нужен нам разгон, если блять тут смотрят на комфорт. Тут тебе не маленькие подростки сидят. Иди лучше покупай BMW или мерс если ты такой шумахер.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

@@arsssen348 В этом Лексусе комфорт такой же как и разгон. А ты уже купил овощной Лексус, советчик?

[@ОлександрС-э3д]

У ЕС 250 разгон до 100 км/ч = 9,1 сек www.lexus.ua/car-models/es/prices-and-specs/?lexReferrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com.ua

[@nimrod1370]

Сразу видно, что тойота запретила сравнивать свой лексус с немецкими конкурентами в заказе на обзор, а про ягуары всякие можно и рассказать, они же хуже))) Вот тебе и современная автожурналистика, минимум объективности.

[@DriveRussia]

Вообще-то именно это сравнение - самое нежелательное для Тойоты.

[@smaxakoff]

В описании чётко написано, что по просьбам самих же подписчиков и сняли сравнение. Так что не надо писать ерунду, что обзор проплачен тойотой. Я сам лично когда думал брать новую камри после тойоты пошёл смотреть Лексус. Всё по делу сказано.

[@nimrod1370]

smaxakoff наивно думать, что тойота просто так даст на сравнения несколько своих автомобилей. Условия выходного контента в любом случае были оговорены еще до съемок.

[@DriveRussia]

Не говорите чуши. Две пресс-службы даже не знали, что мы готовим сравнение. И уж точно мы ни с кем ничего не согласовываем.

[@oxenisox3418]

Честно говоря не согласен с тобой,драйв единственное издание к которому доверяю...вот к Авторевю и всему подобному явно есть претензии по честности

[@VAM7-m7s]

Как понять Ваш опус,что камри плавнее лексуса,Вы ничего не путаете?)))

[@y.m.2893]

Смею не согласиться с тем, что интерьер Лексуса внутри попремиальнее. Может XF и не взрыв вкуса, но очень самобытен, класичен, подходящий имиджу Ягуара, как машины человека, любящего олдскул. ИМХО.

[@БмдижижржрЛидидид]

От души за такой тест

[@Владимир196]

Видео не плохое, но есть вопросы, подвеска жоще, шумка хуже Вы, что ставили датчики для замера, Я за обе машины и сколько продано Камри, да побольше чем 850 Лексусов.

[@Rsvet-bt2zr]

Действительно ли в лексусе для водителя место уже и поталок ниже ,чем в камри ?

[@Agaw999]

Обзор показался очень честным. Хотя чего здесь прибавишь

[@sergeypshen]

И камри хорошая (была 40) но выбрал бы лексус ...ибо уже езжу на RX и к хорошему быстро привыкаешь...

[@Samba___]

У меня V40 и Ягуар XF 13 года, обе машины брал новыми. Насчет моего Ягуара, он по отделке салона превосходит немцев, но это было еще до того, как марку продали индусам, как сейчас дело обстоит хз. Сейчас думаю менять V40, и что-то меня корежит, брать Лексус за 3 ляма, с движком, который разгоняет машину медленней 9 сек до сотни. Камри 3,5 отпугивает российской сборкой, моя сорока из Японии. Возможно пора смотреть в сторону немцев.

[@cruis_li]

70я кэмри японской и американской сборки тоже имеют новый мотор на 206л.с.

[@equim7363]

Молодцы, спасибо

[@aldifromkz127]

Как можно сравнивать бизнес класс (лексус) и средний (камри)?

[@donsokolinio2353]

Там разницы 4 см., новая камри больше прошлого ЕС и Гс, они тоже к среднему относятся по вашему? Тут сравнили премиум и обычный авто

[@Rsvet-bt2zr]

Сравните пожалуйста Лексус ес и тойота Авалон

[@МейрамбекХамидов-в4е]

Lexus🔥✊

[@DastanNaz]

Зачем вы сравниваете, можно сказать что Lexus и Camry братья. Кому как нравится но для меня они равны

[@alikhanaliyev]

Говорит человек который никогда за рулём не ездил этих авто

[@Abddbabdbda]

Тойота Камри просто бомба

[@НовыйНасамсунге]

Супер обзор!.. Держите всегда на вооружении- делать обзоры на авто от одного производителя, но разного уровня: лексус-тойота, акура-хонда, инфинити-ниссан и прочее. Мне лично обзор тойота-мазда неинтересен, потому что, безусловно я выберу тойоту, поэтому чего смотреть такой "левый" обзор?! И многие меня поддержат P.S.: сейчас владею камри 55 2,5 и по наличию денег буду брать либо камри 70 2,5 или ес350. Ни в коем случае камри 3,5 или ес250. Такое решение принято по результатам именно вашего обзора

[@Akf1988]

Добрый день,а где посмотреть ваши впечатления об XF?

[@drosov.vladislav]

Для тех, кому нужно честное, не купленное мнение. Камри - это большой Фокус. Материалы отделки и шумка такая же. 3.5 едет, 2.5 проиграет по динамике всем конкурентам Если у тебя лютые пробеги и нужна приличная машина, то ставь газ и без знать не будешь Если нужна машина для комфорта бери Лексус, ну или скорее немца

[@Владимир196]

Весь Итернет привязался к Камри, то ,то то это обычная машина с хорошим ценовым вариантом для её (Бизнес) класса, не хуже других, а в чём то намного лучше.

[@rustikashurov]

Интересно сейчас такая сколько стоит ? Ой понял 5000000😅

[@Ботаник-е8о]

У лексуса веть там разные режимы и т.д. или че типо тестировали на одном режиме спорт?)

[@МихаилДабаданов]

что за бред. камри3.5 по оснащению лучше-динамика на порядок лучше. так же 8ми ступенчитая коробка. НО на МИЛЛИОН дешевле

[@deadman437]

Дешевле потому что материал пластмасса, сломаться большие шансы

[@ОльгаБаданина-д7щ]

По цене сильно отличаются в два раза офигели на лексус вообще

[@studentsergey9159]

Обзор нулевый, информативность на низком уровне, действительных полезных характеристик не услышал!

[@Tekennem]

гугл в помощь для характеристик

[@pavelmag87]

2023г и на рынке есть es с полным приводом

[@АнтонСамсонов-ш3т]

Жаль, что Лексус проиграл борьбу немцам в премиум-сегменте: прекращение выпуска GS, вялый ES, нестатусный LS.

[@Panthera_tigris_tigris]

Такова реальность, жалеть проигравшего нет смысла.

[@Латифахулиганка]

@@Panthera_tigris_tigris ле вас ха

[@jimmylee9773]

Superb 280hp, 4wd

[@Panthera_tigris_tigris]

Это очень дорогая машина. Особенно для шильдика "Шкода".

[@jimmylee9773]

@@Panthera_tigris_tigris у нас стоит как камри 2,5 в средней комплектации

[@Panthera_tigris_tigris]

@@jimmylee9773, а где вы проживаете?

[@jimmylee9773]

@@Panthera_tigris_tigris В Казахстане

[@jimmylee9773]

@@Panthera_tigris_tigris дааа уж, посмотрел на авто ру. Стоит такая шкода существенно дороже у вас. Почти на 800 т.р.

[@assenTINIO]

Why the Camry has the old 2.5 and 6 speed gearbox in Russia? In the US is the same as the new 2019 ES. Price and not competing with the ES?

[@Алексей-е7ъ3в]

Уважаемый открытие дверей на Камри можно сделать в любом варианте зайти в головной комп и настроить , прежде чем делать обзор читайте матчасть.

[@421874218742187]

А разве в камри не восьмиступка?

[@ПавелЧепура]

Сзади Лексус смазлив и отторгает бутафорскими вставками под выхлоп

[@equim7363]

А спереди как будто корсетом стянули.. Бесит это заужение решетки радиатора..

[@oxenisox3418]

Зачем лексусу тратить деньги на полный привод и всё подобное,если можно только панельки менять на камри значки. и так с руками разбирают...обман чистейший

[@Panthera_tigris_tigris]

Ах, обмануть меня не трудно, я сам обманываться рад...

[@kombrug]

Разная настройка подвеска и салон а по цене огромной разницы и нет. Да там и кузов разный, разве что платформа (читай точки крепления рычагов и мотора) одинаковые

[@oxenisox3418]

@@kombrug ну если миллион для тебя мелочь,то ты прав

[@Sputnik.V]

Лексус не тратит деньги. Это не какая-то отдельная компания, это всего лишь бренд Тойоты если что

[@thanosthanos8701]

Как можно сравнить концервную банку с концервной банкой

[@orifjonshoimov7236]

Люксус сколько будет

[@akzholastana4018]

Лексус однозначно небо и земля

[@yedilzhankassymov3291]

Здравствуйте! Могли разъяснить по модели лексус gx460, его производство приостановили?

[@zhenyayugay6643]

Gs снимают с производства а не gx

[@kenzo8244]

Камрюху можно продать сходу на любом повороте а леха продается тяжко.

[@АлексейИванов-ц8ь]

Сто пудово. И Короллу.

[@автономавто]

Это как сравнивать шкоду и фольксваген

[@donsokolinio2353]

Интересно было бы сравнение топового ЕС250 и топового GS250, у кого материалы лучше, двигатель, шумоизоляция, музыка, стало ли больше опций...

[@Pushkek]

donsokolinio Макс ахахах, орнул конечно.

[@donsokolinio2353]

@@Pushkek очень емкий комментарий, интересно, владельцем какого автомобиля вы являетесь, и в чем смысл ора?

[@Pushkek]

donsokolinio Макс Toyota Land Cruser Prado 2016. Извиняюсь, перепутал с LS. GS сейчас официально в россии не продается, вроде как

[@donsokolinio2353]

@@Pushkek GS не продается, но именно к нему в максимальной комплектации и присматриваюсь на рынке б/у, вот и интересно сравнение, далеко ли ушел новый ES, если вообще он хоть в чем то лучше!

[@Pushkek]

donsokolinio Макс какой рестайлинг смотрите? 4- по всей россии всего 3

[@elenka.svaliva2]

Каким немецким машинам Лексус уступает по отделки? Че все одно и тоже повторяют. Давно уже немецкие машины дешёвые материалы пихают в салоне своих машин. И кто вообще сказал что немецкая значит премиальная?

[@АлександрМакидонски-п7з]

Умничка!!!! у немцов сейчас надёжности ноль!!! обделка салона тоже дешманская!!!

[@xcvgfhbbcv]

Я тож когда слышу про немецкую отделку то ржу в голосину))) немцы дешманские ппц) просто у совков замучанных рэкэтом на мерсах и бэхах в 90х так стокгольмский синдром проявляется))

[@burmakin_v]

Что за черные передние стойки при светлом потолке не лексусе? Это ппц просто

[@дмитрийкузнецов-в4у]

С одной стороны Леха конечно уступает немцам!!Но с другой стороны в нем простая и надежная конструкция,рассчитанная на большие пробеги.Он самобытен,интересен.Да возможно проигрывает в плане динамики,тех же технологий,по сравнению с теми же немцами,но плане долговечности этих самых технологий......вот тут вопрос,притом сильно завязанный на финансовую составляющую владельца автомобиля!!Простые,надёжные двигатели,надёжные коробки передач,достаточно надежная ходовка.И да,достаточно посмотреть цены на немцев и японцев на вторичке!!Япы всегда дороже.

[@Viktor_Barinov]

Ты чего пургу гонишь? ES намного комфортнее чем Камри, там многорычажка задняя и двойная передняя. Единственный вариант, что это резина дубовая какая-то.

[@mma3743]

В Камри v70 - 3.5 также стоит 8 ступенчатый автомат)))

[@Юрий-н1ю6ш]

Короче по описанию у лексуса мотор как у немцев, технологичный, дорогой, одноразовый )) 1 Комбинированный впуск 2 Адкинсон, т.е. регулировка подъема клапанов - дорогой РВ 3 Степень сжатия 13 - куда? куда такое сжатие в России ? 4 еще и клиренс ниже )) Стариканы типа меня, уже понимают что Тойота надежнее и дешевле в ремонте

[@ONE1329]

Камри, Лексус, ещё приравнивается к ним АВАЛОН американский, но он подороже будет ..

[@jepbarannayev1050]

Камри же ведь тоже 8 ступеней апп

[@v777v7]

Какая ещё шумоизоляция там проработана 🤦‍♂️.

[@Sergofan1983]

Вот это я понимаю сравнение! А то сравнивают многие камрюху с бмв,мерседес,ещё и хаят её,мол это не то,то не так... Хотите японца,чтоб всё в нём было на высшем уровне за 2.2 миллиона? Вы серьёзно??? Вот и получается,что если хочешь японский седан,типа камри,но чтоб было всё на высоте,то это лексус!!! И желательно SL 500 !!!

[@ОлегРоманов-с7л]

Честно сказать, в Тойоте сделано все, чтобы следующей машиной был Лексус

[@имяфамили-м8я]

Внешный дизайн CAMRY круче выглядит чем лексус.

[@prostoSoldati]

Is и es одно и тоже???

[@vitaliiisubotiak8995]

Лексус 🔥

[@РоманЧерный-п6х]

почему я слышу вместо ES IS?

[@stassteinbach]

Хороший ведущий!

[@serhiib6730]

кто за камри, жми лайк

[@_The_Mortal_]

В 2023 году 2,5 млн за Камри уже кажутся сущими копейками

[@ФуркатДжамолов]

ребята вы хоть говорите что двигатель лексуса предлогают в США и для тойоты.он чуть экономичнее и тянет чуть лучше.но на газ не переведёшь.

[@ИльзатЗаитов-ф2д]

Японцы рулят

[@ЗангирАбязов]

Камри 3,5 стоит не 2,3, а 2,5 млн

[@samartynenko]

Отобрать полный привод это уже ни в какие ворота.

[@GLCX235]

По салону Камри не далеко от Соляриса ушла, если есть лишний кэш , то онли Лексус.

[@IS-fl2ns]

Что здесь комментировать это практически одна и также машина только Lexus на голову выше по всем показателям

[@rubinroterstern]

Обе машины с движками v6 брать нельзя, они слишком избыточны для такого веса, езда превратится в постоянные пробуксовки, дикий износ передней резины, опасно по зиме и в дождь. Идеальный вариант это 2.5 почти в топовой комплектации без панорамной крыши, как для Камри, так и для es.

[@elias8924]

По твоему на v6 каждый раз дают тапок в пол на светофоре? Зачем плавно трогаться, действительно... v6 уделает любого на обгонах и на трассе

[@rubinroterstern]

@@elias8924 на трассе важно просто сделать безопасный обгон, 2.5 для этого вполне хватает, поверь. А кто кого там где-то делает - это для малолетних.

[@elias8924]

Уничтожитель Кислорода маловато будет для Москвы, уж поверь... Сам бывший владелец 55, там он хоть бы чуть подинамичнее был. А стоит сесть трем человекам в салон, как 9,9 секунд превращаются в 11,5. И на скоростных участках ты уже ничего не сделаешь нормально

[@пользователь1-я1ж]

Новый 8-ми ступенчатый автомат начали ставить еще на LS в 2006 году !