(20만원)신칸센 일등석에서 기내식 먹음ㅋㅋ 그란클래스 탑승기
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Күн бұрынwww.jreast.co.jp/granclass/
#그란클래스 #그란클라스 #신칸센_1등석 #도호쿠신칸센 #호쿠리쿠신칸센 #신칸센
@user-net723 Жыл бұрын
기대 되네요 ㅜㅜ
@_Climbthesky_ Жыл бұрын
그란클라스 최대로 돈 뽑으면 38000엔 정도 나옴 ㅋㅋㅋㅋ
@dalidabus Ай бұрын
저런건 많이 정차하고 천천히 가는구간에서 타는게 나을거 같네요
@골드나인 Жыл бұрын
그야말로 돈X랄이네요ㅋㅋ 프리미엄 서비스라는 칭호에 어울리는 부분이 많지만 차내식은 많이 아쉽습니다. 에키벤 같은 거 주는 게 아니라 거의 생색내기네요. 좋은 영상 고맙습니다.
@mymooner Жыл бұрын
짧은 구간이라 그런듯 에키벤 같은 식사 나오는 곳도 있어요
@user-ty3im7lv2m 10 ай бұрын
생색내기용 우등실 말고 ... 진짜 돈값 하는 특실을 타고 싶네요 ㅠ
@jeoneric12120 5 ай бұрын
9:26 음식하고 자막 반응에서 빵터짐 개꿀ㅋㅋㅋ
@railway_no_1 Жыл бұрын
와 버철이님영상은 썸네일보면 딱 재밌어보여요ㅋㅋ
@길섭1852 Жыл бұрын
아하 내일 일요일 이군요오
@user-cf5iv6zq3g Жыл бұрын
울나라도 이런거좀 만들었으면.. 옛 새마을호 식당칸이 그립다.
@user-jw3yo1id7p 10 ай бұрын
못만드는게 아니라 안만드는거죠 돈이 안되니까
@jyc2467 Жыл бұрын
레전드 ㅋㅋ
@leecher324 Жыл бұрын
와우
@hjui9201 7 ай бұрын
하야부사인가요? 멋있다…
@abbsh662u9 4 ай бұрын
저 의자는 우리나라 프리미엄 우등버스처럼 뒤로 젖혀도 뒷승객에 방해가 되지않아요 독일의 항공기1등석시트제작사에서 오더한거라네요
@user-qjdhjwga Жыл бұрын
그란클라스는 1등석이 아니라 거의 신칸센의 레지던스석(?)
@도왕 Жыл бұрын
와… 한번 타보고싶네요
@user-qw6cv4yp6h 9 ай бұрын
KTX 특실より日本の新幹線のグランクラスの方が座席やサービスなどのどれを見ても比べものにならないぐらい素晴らしいと思う。
@awd4wd 11 ай бұрын
도쿄애서 하코다테 왕복으로 다녀왓는디 그란클라스 80만원정두 들었던거같네요
@user-ut7ow1lp6f Жыл бұрын
저는 철도패스로 일반석만 타는 지라 부러울 뿐 ㅎㅎ
@user-ne6pg4mu8y Жыл бұрын
신기한게 저런아담??한역도 신칸센이 정차한다는게 놀랍네요.
@awd4wd 2 ай бұрын
하코다테까지 그란클라스 타고가봤는데 확실히 편한긴핢 왕복80
@잭바우어 Жыл бұрын
불릿 트레인 배경 열차같은데요?
@abbsh662u9 4 ай бұрын
354km 1시간33분이면 서울-울산급 거리인데 ktx보다 확실히 빠르긴 합니다 😅😅
@user-vh9ph1cu8l Ай бұрын
운영 차이죠
@ttota405 Ай бұрын
5:50 !가 있는데 하나도 그런 느낌이 안남ㅋㅋ
@이번역은_금릉_금릉역 3 ай бұрын
서울에서부산까지 KTX특실요금이 83700원인데
@Rotem3091 Жыл бұрын
그린클라스는 사람이 별로 없네요
@Kurae_90 Жыл бұрын
썸네일이 SUS하네요
@hyominshin2075 7 ай бұрын
프리미엄 고속버스 의자의 편함을 맛봐서 그런지 ‘그 돈 내고 굳이?’ 하는 생각이 드네요.
@아새 6 ай бұрын
그것보다 당연히ㅜ더 편합니다
@NO동요 Жыл бұрын
초반에 KTX는 83,700이고, SRT는 76,000인데 일찍 매진됩니다.
@Park_Seong_Ho_425 Жыл бұрын
특실이잖아용 ㅋㅅㅋ
@Stephanous1226 Жыл бұрын
그것도 중련이아닌이상 1차만 특실이라 금방매진이죠
@tdtitisig8te58wgxxgtidr8 Жыл бұрын
비싸서그런지 사람이 없네요
@NO동요 4 ай бұрын
현재 그란클래스가 있는 차량은 E5계, E7계입니다. E5계는 신아오모리에서 신하코다테호쿠토까지 가는 도호쿠-홋카이도 신칸센, E7계는 니가타까지 가는 조에쓰 신칸센 및 가나자와까지 가는 호쿠리쿠 신칸센 노선에서 운행중입니다. 그란클래스(グランクラス)+삿포로까지 일반열차 vs 신치토세까지 비행기
@ttota405 Ай бұрын
이제는 가나자와가 아닌 츠루가네요!
@bingchilingimao 7 ай бұрын
부산에서 배타고 후쿠오카 왕복2명할 돈이 ㅋㅋㅋ
@nahidatonkatsu 9 ай бұрын
시트 왤케 어몽어스 처럼 생겼냐 ㅋㅋ
@Honam.Chungcheong.Beodeok 6 ай бұрын
프리미엄 버스는 모니터 있는데
@user-qjdhjwga Жыл бұрын
와 거의 일본항공 퍼스트클래스 비슷한데?!밤에 타면 더 고급스러움...
@NO동요 Жыл бұрын
일본의 보통 식사는 젓가락으로인데… 여기는 숫가락, 포크가 통합되어, 일체형으로 나오네요.
@user-kc7wp1cj9m Жыл бұрын
외국인도 많이타서 그런것같아요!아마
@staryoung1497 Жыл бұрын
우리나라 무궁화호는 정차역이 많은 단거리 승객을 위주, KTX와 SRT는 먼 거리를 빠르게 이어주는 열차라면, ITX-새마을은 편한 좌석으로 운행해줬으면 좋겠음. 새 열차라는 것 말곤 특징이 없음. 요금은 비싼데 무궁화호와 소요시간에 있어 큰 차이가 없고 새 열차라 깔끔한 것 빼곤 차이를 못 느끼겠음. 그란클래스 서비스까지는 아니어도 우등고속 정도의 안락한 좌석으로 설치하면 ITX-새마을 열차 매니아도 있을 것 같긴 함.
@기차소년 Жыл бұрын
버철이님 그린챠 탑승기 있어요?
@user-zg9uw6oi3w Жыл бұрын
저같은 술꾼은 위스키로 표값뽑을듯 ㅎㅎ
@user-kn4jm5yq7k Жыл бұрын
이용구간 거리는 몇km쯤 됩니까?
@l_s.h41 Жыл бұрын
0:45
@user-kl9jd4wj7l Жыл бұрын
일본은 신칸센 몇칸인가요?
@busrailway_ch Жыл бұрын
제가 탄 열차 기준 10칸입니다
@골드나인 Жыл бұрын
도카이도 신칸센은 16량입니다. KTX보다 짧은 것 같지만 이쪽은 동력분산식이어서 모든 칸에 승객이 탑승합니다.
@Nuriro-nb9gq7nq9x Жыл бұрын
KTX이음 보다 창문이 좁네요
@user-vy3lj1xf2k Жыл бұрын
그랑클래스
@sjhan3348 6 ай бұрын
라운지도 있음 뱅기임
@user-zr6xz3vl8c Жыл бұрын
솔직히 본인이 싸온 도시락이 기내식보다 양많고 더 맛있을거라고 생각하시죠?
@WARMAO1374 Жыл бұрын
앞으로 KTX 비싸다고 떼쓰지 않겠습니다(?)
@I_am_tierd_KR 8 ай бұрын
TMI 지금은 175,440원 이다
@user-sq1np1lq5u Жыл бұрын
ktx보다 더 비싸네
@zonnage2877 Жыл бұрын
일본이랑 우리나라랑 1인당 gnp가 얼마 차이안나도 기본 물가가 달라서 실질적으로 일본현지인들이 느끼는 19만원은 우리나라 12만원정도의 수준임
@Aqua79797 11 ай бұрын
그래도 비싼 건 똑같네요
@user-pb2ot5ms2c 10 ай бұрын
일본 지하철 기차요금. 한국보다 비싸요. 지하철요금 2.3배 이상.
@user-wt2ts2be3n Жыл бұрын
다음 영상: ICE 특실 탈려고 이 시국에 비행기타고 독일까지 왔습니다.
@neaf_clover Жыл бұрын
에이, 저게 기차라고요? 거짓말! 완전 비행기 아닌가요? -어라, 왜 바퀴가 달려있지? 왜 날개가 없지?- 잠깐, 20만원? 아주 예전 그 관광호 아님?
Experience JAPAN
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