Tenho experiência com esses dois motores pois tive um Virtus 200 TSi 2018 Comfortline e atualmente tenho um Jetta 250 TSi RLine tb ano 2018. O que posso dizer é que comparando os 2 carros, o Virtus era mais econômico do que o Jetta e andava muito bem, mas o motor tinha um funcionamento áspero e muitas vezes vc ouvia "gritar" bastante nas retomadas. Já no Jetta é outro mundo, o motor roda muito liso e macio, muito mais silencioso, zero vibrações, vc anda e parece que está desligado, o desempenho é bem superior, somente o consumo em relação ao Virtus é pior. São dois carros excelentes, com mecânica muito robusta, moderna e muito eficiente. Podem comprar sem medo. Gostei muito do Virtus, o meu era bem completo com trocas de marchas nas borboletas do volante, faróis e limpadores do parabrisa com funcionamento automático, etc. E o Jetta RLine é um espetáculo de carro em todos os sentidos e características. Abraço.
@caiopaciente8071Ай бұрын
Esse motor 1.4 TSI realmente um dos melhores motores turbo do Brasil.
@pkjdmАй бұрын
4 cilindros >>> 3 cilindros
@ManoelSantos-cd8us21 күн бұрын
Falou muito mais não disse o principal que o motor 1.0 tem comando de válvulas com correia dentada banhado a óleo e o 1.4 é com corrente é muito melhor!
@PauloAraujo-pt1ihАй бұрын
Esse 1.4 TSI é muito superior ! Como motor em todos os sentidos. Potência, durabilidade do 4 cilindros é muito maior , não tem nenhuma aspereza ou vibração, prazer ao dirigir, enfim 4 cilindros sempre melhor 😅
@alessandermedeiros2886Ай бұрын
Sempre tive 1.0 tsi.. até agora nunca tive problemas.. ainda não dirigi o 1.4
@JoseCarlos-ky3coАй бұрын
Pra mim, só em ser quatro cilindros, já acho melhor.
@heraclitogouveia9850Ай бұрын
O câmbio automático do 250 TSI e do 200 TSI é o mesmo mudando só a relação de marchas?? O automático do 170 TSI era o da linha 1.6 16v???
@misterbielaАй бұрын
Mesmo câmbio. O automatico 170 se não engano é o AISIN diferente do 1.6 16v
@mailsonfreitasdiniz4764Ай бұрын
Melhor motor da atualidade
@cafechanchada7788Ай бұрын
VW vai substituir 0 1.4 pelo 1.5 TSI
@adaoguilhermegomesguilherm8797Ай бұрын
Não entendi nada faz o seguinte tira o turbo dos 2 Viu 4 cilindros anda bem mais que 3 cilindros O turbo foi posto no 3 cilindros pra dar força não pra correr Já o 4 cilindros pra dar força e correr Eu vejo esses 3 cilindros nas ruas meu é uma ronquidao parece que vai explodir e olha que são novos tá no mercado aí 5 a 6 anos apesar de chego aqui a uns 13 anos atrás agora que tão tentando colocar pro consumidor Creio que no brasil ele não vai pra frente gostamos muito de carros pra deixar motores ruim tomar conta do mercado
@arthurcoutinhosilva3641Ай бұрын
Esse 3 cilindros da VW está se consolidando como o 1° lugar menos pior entre os concorrentes de mesma cilindrada. Tem que ver quanto tempo os calços deste motor aguenta. Ouvi dizer que os calços dos 3 cilindros da Fiat são bem caros.
@stagepro288314 күн бұрын
Do meu polo troquei com 200.000 km o do motor e do lado esquerdo que fica de baixo da bateria o da caixa estava bom ainda . Do motor o valor foi 350,00 reais e do lado esquerdo fio 470,00 comprado na css vw no rio de janeiro .